-–убрики

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Ћебедев_—ергей

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 09.01.2011
«аписей: 3051
 омментариев: 1039
Ќаписано: 4885

¬ыбрана рубрика  расно€рский машиностроительный завод.


ƒругие рубрики в этом дневнике: ё∆Ќџ… ”–јЋ(173), экономика: 1мв-2мв(128), экономика(35), экологи€(50), химическа€ авари€ в „ел€бинске(1), ‘ќ“ќ ¬ќ¬(28), ‘ќ“ќ 2ћ¬(25), фото(88), флешмоб(8), украина(614), “ульский оружейный завод (12), “ульский машиностроительный завод(8), тест(2), “ј√јЌј…(8), —“–ј“≈√»„≈— ќ≈ –ј«¬≈–“џ¬јЌ»≈ —”’ќѕ”“Ќќ… ј–ћ»» √≈–ћ(4), ссср в сист. междунар. отношен. черн., 20.06.2011г(6), —–≈ƒЌ»≈ ¬≈ ј(5), —ќ¬–≈ћ≈ЌЌџ≈ ¬ќ…Ќџ(230), —оветский —оюз в системе международных отношений(18), —ќ¬≈“— »… ј¬“ќѕ–ќћ(6), смещение земной оси в результате землетр€сени€(15), —ћ≈’, ёћќ–, —ј“»–ј(33), секретный протокол(13), —ветла€ пам€ть(15), русско-€понска€ война(4), –ќ——»я(199), психологи€(18), ѕ–»“„»(68), природа(118), поступок(38), ѕќЋ№— ќ-Ќ≈ћ≈÷ јя ƒ≈ Ћј–ј÷»я ќ Ќ≈Ќјѕјƒ≈Ќ»» 1934 √ќƒ(31), политика(18), ѕ≈–¬јя ћ»–ќ¬јя ¬ќ…Ќј(62), Ќќ¬јя »—“ќ–»я(26), Ќ≈‘“№(22), Ќ≈—ќ¬≈–Ў≈Ќ—“¬ќ(79), Ќј” ј(103), назад в будущее(27), ћ»–(128),  ”«ё (8), книга Ѕытие(221),  ј“ј—“–ќ‘ј(63), »стори€ –оссии: советский период(303), »стори€ –оссии: постсоветский период(183), »стори€ –оссии с древнейших времен до 1861 года(56), »стори€ –оссии с 1861 по 1917 года(44), »стори€ –оссии с 1861 по 1917 года(20), искусство(23), »жевский машиностроительный завод(10), златоустовский машиностроительныый завод(20), здоровье(23), ежедневник(93), ≈вропа(34), ƒревний ћир(37), ƒревние цивилизации(77), дипломати€ 1мв и 2мв(111), ƒень ѕобеды(102), √ќЋќƒќћќ–(10), √ќЋќƒќћќ–(7), гибель —оюза(14), гагарин(1), ¬“ќ–јя ћ»–ќ¬јя ¬ќ…Ќј(234), ¬ќЋ√ј-»“»Ћ№-–ј(11), вмф, вмс(62), ¬»Ћ№Ќё—— јя ƒ≈ Ћј–ј÷»я ќЅ—≈(43), видео 2ћ¬ и ¬ќ¬(34), ¬елика€ ќтечественна€ война(434), ЅќЋ№Ўќ≈ —ѕј—»Ѕќ!(31), Ѕ»ЅЋ»ќ“≈ ј(120), аудиовидео(518), арми€(7), ј– ј»ћ: ј–»» Ќј ”–јЋ≈ »Ћ» Ќ≈—ќ—“ќя¬Ўјя—я ÷»¬»Ћ»«ј÷(18), ј– ј»ћ(13), јЌ√Ћ»я(89), ј¬»ј÷»я 2ћ¬ » ¬ќ¬(15), авари€ на јЁ— "‘укусима-1"(24), 9/11(0), 9(0), 2(7), 1945 г.(39), 1944 г.(2), 1943 г.(2), 1942 г.(3), 1941 г.(52), 1940 г.(10), 1939(16), 1918-1938 гг.(70), 1+(31), 1(39), --1(4), —Ўј(284)
 омментарии (0)

 укушка.

ƒневник

¬оскресенье, 07 јпрел€ 2013 г. 18:55 + в цитатник

http://www.youtube.com/watch?v=5Bftw5UoetE

http://www.youtube.com/watch?v=PnbXqXEO_1o

—тихи јлександра —товбы, музыка ёри€  ирсанова.

 

—нитс€ часто мне мой дом родной.
Ћес о чем то о своем мечтает.
—ера€ кукушка за рекой,
—колько жить осталось мне, считает.
—ера€ кукушка за рекой,
—колько жить осталось мне, считает.

“ы прижалс€ ласково к цветку,
—тебелек багульника прим€тый.
» звучит ленивое ку ку,
ќтмер€€ жизни моей даты.
» звучит ленивое ку ку,
ќтмер€€ жизни моей даты

—нитс€ мне опушка из цветов.
¬с€ в р€бине тиха€ опушка.
¬осемьдес€т... ƒев€носто... —то...
„то ты так расщедрилась, кукушка?
¬осемьдес€т... ƒев€носто... —то...
„то ты так расщедрилась, подружка?

я тоскую по родной стране,
ѕо ее рассветам и закатам.
Ќа афганской выжженной земле
—п€т тревожно русские солдаты.
Ќа афганской выжженной земле
—п€т тревожно русские солдаты.

ќни трат€т силы, не скуп€сь,
»м знакомы холод и усталость.
ƒни свои не коп€т про запас.
 то им скажет, сколько их осталось...
ƒни свои не коп€т про запас.
 то им скажет, сколько их осталось...

“ак что ты, кукушка, погоди
ћне дарить чужую долю чью то.
” солдата вечность впереди,
“ы ее со старостью не путай.
” солдата вечность впереди,
“ы ее со старостью не путай.

–убрики:  аудиовидео
—ќ¬–≈ћ≈ЌЌџ≈ ¬ќ…Ќџ
»стори€ –оссии: советский период
 расно€рский машиностроительный завод

ћетки:  
 омментарии (1)

ѕроблемы и перспективы российского машиностроительного комплекса

ƒневник

ѕонедельник, 14 ћа€ 2012 г. 21:35 + в цитатник

http://rusplt.ru/articles/policy/policy_202.html?u..._mashinostroitelnogo_kompleksa

ћашиностроение – одна из центральных отраслей экономики любого государства. ќт уровн€ развити€ машиностроени€ зависит уровень ¬¬ѕ, его материалоемкость и энергоемкость.  роме того, развитие машиностроени€ вли€ет на повышение производительности труда и эффективность работы практически всей экономики. ѕоэтому вполне пон€тно, что состо€ние машиностроительного комплекса должно быть посто€нным предметом заботы руководства страны.

ќтечественное машиностроение находитс€ в упадке

Ћиберализаци€ российской экономики в свое врем€ привела к значительному росту доли добывающих отраслей (нефт€ной, газовой, лесной), но сильно ударила по обрабатывающему производству. » в первую очередь под удар попало машиностроение. –уководители множества заводов не могли найти рынки сбыта своей продукции, в результате чего предпри€ти€ начали банкротитьс€ и закрыватьс€. ¬ определенный момент этот процесс все же удалось остановить, и сегодн€ в –оссии продолжают действовать более двух тыс€ч предпри€тий, на которых работает около 4 миллионов человек, но дл€ такой страны, как наша, это достаточно мало. ¬ насто€щее врем€ в общем объеме производства нашей страны дол€ машиностроени€ не превышает 20%, тогда как в других развитых странах этот показатель выше 40%. Ѕолее того, только энергетическое оборудование, произведенное в –оссии, занимает сколь-нибудь заметное место на мировом рынке (2,5%). ќстальна€ машиностроительна€ продукци€ не выходит за дес€тые доли процента, то есть практически отсутствует.

ƒанные государственной статистики утверждают, что износ оборудовани€ в зависимости от отрасли достигает 70%. ѕодобна€ ситуаци€ фиксируетс€ в радиоэлектронике, вертолетостроении и судостроении. —редний возраст оборудовани€ составл€ет примерно 20 лет. “аким образом, становитс€ пон€тным, что ни о каком внедрении новых технологий и речи быть пока что не может. ¬ большинстве отраслей необходима кардинальна€ модернизаци€ всех технологических линий и полна€ замена основных производственных фондов. —егодн€ лишь отдельные предпри€ти€ российского машиностроительного комплекса могут выпускать продукцию, котора€ может быть конкурентоспособной на международном рынке.

—итуаци€ осложн€етс€ тем, что крупные зарубежные корпорации проникают на российский рынок, повыша€ уровень конкуренции. ќдновременно на международном рынке конкуренци€ также повышаетс€, что заставл€ет производителей снижать рентабельность производства.

≈ще одной важной проблемой €вл€етс€ дефицит кадров. —истема воспроизводства квалифицированных трудовых ресурсов, существовавша€ в ———–, во времена перехода к рынку была разрушена. ¬ насто€щее врем€ средний возраст рабочих стремительно приближаетс€ к возрасту выхода на пенсию.  роме того, необходимо понимать, что рабочие кадры старшего возраста зачастую не в состо€нии овладевать новыми, современными технологи€ми, без которых невозможно создание конкурентоспособной продукции. ќстра€ нехватка молодежи на производстве значительно тормозит процесс модернизации.

¬ области производства станков наблюдаетс€ длительный спад. ѕо оценкам экспертов, более 90% основных производственных фондов – российского производства, что значительно затрудн€ет обновление оборудовани€ за счет использовани€ импортных комплектующих. ƒл€ исправлени€ ситуации необходимо инвестировать, как минимум, 14 миллиардов долларов ежегодно в течение 10 лет.

ƒл€ простого воспроизводства и замены выход€щего из стро€ оборудовани€ необходимо вводить в строй не менее 50 тыс€ч единиц оборудовани€. ¬ 2006 году российское машиностроение сумело поставить всего около 30% от требуемого. ¬сего же дл€ обеспечени€ роста отрасли необходимо ввести в строй не менее 700 тыс€ч единиц механообрабатывающего оборудовани€ до 2015 года.

Ќужны приоритеты

”читыва€, что машиностроительный комплекс - одна из главных отраслей экономики страны, котора€ нужна в качестве двигательной силы дл€ развити€ других отраслей, необходима срочна€ модернизаци€ имеющихс€ производств и создание новых предпри€тий, отвечающих современным стандартам.

Ќеобходимо также понимать, что одновременна€ модернизаци€ сразу всех отраслей российского машиностроени€ с обновлением всех производственных фондов – задача до известной степени нереальна€. Ќа это у нас сегодн€ нет ни финансовых, ни человеческих ресурсов. ѕоэтому главной задачей руководства страны в данном случае €вл€етс€ выбор приоритетных областей, которые способны обеспечить лидерство отечественных производителей на мировом рынке. ѕри этом приоритетными област€ми должны стать, в первую очередь, те, в которых государство €вл€етс€ владельцем значительной части производств. Ёто, прежде всего, ракетно-космическое производство, атомна€ энергетика и строительство гражданских самолетов и вертолетов. »менно в этих сферах власть должна предпринимать меры по снижению зависимости от поставок импортных комплектующих и увеличению доли российского производства.

¬ насто€щий момент в машиностроительной отрасли продолжаетс€ сли€ние предпри€тий в крупные интегрированные структуры. Ёто однозначно положительна€ тенденци€, поскольку только крупные холдинги способны инвестировать значительные средства на модернизацию производства.

Ќужно восстанавливать экономические св€зи

ѕоследние годы объем государственной поддержки высокотехнологичного производства посто€нно растет. »нвестируютс€ значительные средства в авиастроение, транспортное и энергетическое машиностроение, судостроение, а также в развитие инфраструктуры дл€ промышленных предпри€тий.

ƒл€ примера можно рассмотреть ситуацию в отрасли производства железнодорожного оборудовани€. ¬ св€зи с тем, что железнодорожна€ отрасль во многом находитс€ под управлением государственных структур, она достаточно хорошо регулируетс€. ¬ частности, в стратегии развити€ машиностроени€ на период до 2015 года планируетс€ не только значительное инвестирование, но и заключение долгосрочных договоров между –∆ƒ и другими потребител€ми и производител€ми. Ёто позволит производител€м планировать доходы и их траты в долговременной перспективе. »менно так будут восстанавливатьс€ разрушенные в 90-е годы экономические св€зи.

«апланированные меры по развитию машиностроени€ к 2015 году должны привести к достижению следующих целей:

- внутренний рынок должен вырасти до 127-130 миллиардов рублей в год;

- производство механообрабатывающего оборудовани€ должно увеличитьс€ до 90 миллиардов рублей;

- резко должны вырасти инвестиции (в основном, за счет привлечени€ заемных средств, в том числе, иностранных) в развитие рынка кредитовани€ и лизинга;

ѕланируетс€, что к 2015 году уровень экспорта продукции машиностроени€ должен вырасти в два раза и еще в п€ть раз к 2020 году: с 17,5 миллиардов долларов в 2006 году до 92 миллиардов в 2020 году.   этому времени дол€ машиностроени€ в экспорте должна возрасти до 18%.

»тог

≈сть ли сегодн€ у –оссии шансы зан€ть хорошее место на мировом рынке машиностроени€? —корее да, чем нет, но дл€ этого должен быть соблюден р€д условий. –абота предстоит непроста€. ѕрежде всего, государству следует сохран€ть, а в дальнейшем и увеличивать объем финансировани€, направл€емого на модернизацию оборудовани€.   сожалению, частные владельцы предпри€тий, зан€тых как в машиностроении, так и в других отрасл€х, сегодн€ зачастую просто опасаютс€ вкладывать большие средства в качественное развитие своих активов. ќдним нужна только быстра€ сиюминутна€ прибыль, вторые просто не хот€т рисковать, сомнева€сь в общеэкономической стабильности.   сожалению, пока что решитьс€ на долгосрочные инвестиции может только государство.

√осударству следует задуматьс€ и восполнении объема рабочих кадров. —егодн€ уже есть подвижки: по всей стране предпри€ти€ объедин€ютс€ с образовательными учреждени€ми – профессиональными училищами, колледжами и т.д., помогают им и в финансовом плане, и в стратегическом (например, формируют заказ на обучение 50 студентов по определенной профессии), обеспечивают выпускникам рабочие места.   рабочей профессии постепенно возвращаетс€ и престиж, и интерес молодежи, но здесь надо заметить, что пока этот процесс, к сожалению, происходит только в более или менее крупных городах.

√овор€ о возрождении российского машиностроени€, нужно понимать главное: за мес€ц эту махину не подн€ть. ѕотребуетс€ довольно серьезный период времени, чтобы восстановить св€зи между производителем и потребителем, сформировать и стабилизировать внутренние рынки сбыта, подготовить рабочие кадры. ќдной из важнейших проблем становитс€ обновление производственной базы – пока устаревшее во всех смыслах оборудование не будет заменено на новое, говорить о внедрении новых технологий просто не имеет смысла.

≈сли работа будет вестись планомерно, то уже через 5-10 лет мы ощутим реальные результаты. ¬ частности, мы можем значительно снизить зависимость от импорта во многих област€х, а в области гражданского авиастроени€, т€желого машиностроени€ и производстве оборудовани€ дл€ атомной промышленности можем и сами стать лидерами.

ј как вы считаете: что еще необходимо сделать дл€ превращени€ российского машиностроени€ в заметного участника мирового рынка?  ак «омолодить» рабочие кадры? » чь€ роль в возрождении отечественного машиностроени€ должна быть больше – государства или частного сектора?


 
»з комментариев:

 

Swine

ѕечальна€ участь ждет наше машиностроение.

 

 

–евенков ƒмитрий

–осси€ во многих промышленных отрасл€х отстает от мировых лидеров. ќборудование изношено, деньги на его модернизацию выдел€ютс€ немереные, но до нужной реализации не доход€т, молодых кадров нет, работники почти все пенсионеры и т.д. и т.п.  ак с такими показател€ми мы хотим быть, € не говорю первыми, но хот€ бы, одними из первых на мировом рынке?

 

 

—ветлана „апыгина

Ѕез участи€ государства решить кадровые и технические проблемы будет невозможно. ƒостойные услови€ труда дл€ молодежи и новое оборудование смогут наладить работу и подн€ть уровень отрасли. ∆аль, что это будет не скоро.

 

 

—ергей √еннадьевич

Ќа данный момент, думаю, что у нас нет шансов зан€ть достойно место на мировом рынке машиностроени€...

 

 

Ќикита ћоргунов

ћодернизаци€ оборудовани€ не проводитс€ дес€тками лет. ƒеньги, которые на нее выдел€ютс€ уход€т в карманы государства и частников.  ака€ может быть конкуренци€ с другими странами, если в стране коррупци€?..

 

 

 итаев јндрей Ќиколаевич

¬ данной ситуации...Ќ» ј ќ…!

 

 

Black

ќбновить кадры на заводах весьма проблематично, √осударственный сектор машиностроени€ не может заинтересовать молодых специалистов конкурентоспособной зарплатой, € это знаю себе. –абота€ не по специальности € получаю в полтора раза больше, чем мне предлагали на инженерной должности. ¬едь молодежь заинтересована в достойной зарплате.

 

 

Mara

ѕроблема в том, что развал промышленности перешел, в своем роде, в автокаталитическую стадию. »з-за того, что в 90-х происходили массовые сокращени€, заводы закрывались, зарплата не выплачивалась по полгода в массовом сознании закрепилось негативное отношение к рабочим специальност€м, как к чему-то такому, что не способно обеспечить заработок. »менно этим обусловлен в первую очередь дефицит кадров...≈щЄ, а не столько даже проблемами учебных заведений, которые, по идее, должны бы их готовить. » это психологическое последствие будет по инерции сохран€тс€ еще долго, между тем как существующие кадры окончательно поуход€т на пенсию. “ак что в ближайшем будущем кадровый дефицит будет только прогрессировать. » все это дополнительно усугубл€етс€ какой-то уродливой деформацией сознани€ руковод€щего состава. Ќа всех промышленных предпри€ти€х отношение к тем самым драгоценным дефицитным кадрам чудовищно хамское. ¬з€ть больничный невозможно, официально оформить производственную травму и получить пособие - тоже. „то касаетс€ износа оборудовани€, здесь тоже еще все впереди. —ейчас еще оборудование, эксплуатационный срок которого давно закончилс€, много где служит. Ќо когда-нибудь же оно сломаетс€. ј заменить его одномоментно, как и было сказано в статье - невозможно. ѕоэтому, к сожалению, ближайшие перспективы дл€ производства не особенно радужные.

 

“оварищи новосельцев

ѕолностью согласен. ќтношение к работе на заводах среди молодежи ужасное. Ќикто не хочет работать за копейки, а многим порой стыдно признатьс€ друзь€м, что работаешь на заводе. ¬се хот€т ходить в рубашках, брючках и сидеть в офисе. “ак, что кадровый голод будет процветать ещЄ ни один год.

—ери€ сообщений "златоустовский машиностроительныый завод":
„асть 1 - «латоустовский машиностроительный завод// www.zlatmash.ru
„асть 2 - »менно здесь собирали раньше, а теперь утилизируют то, что еще в советские годы считалось самым мощным оружием в мире Ч баллистические ракеты –—ћ-52
...
„асть 7 - Ђ“уламашзаводї: в суровые годы войны
„асть 8 - Ќаркомы ѕобеды
„асть 9 - ѕроблемы и перспективы российского машиностроительного комплекса
„асть 10 - Ќ≈»«¬≈—“Ќјя —“–јЌ»÷ј »—“ќ–»» «Ћј“ќ”—“ќ¬— ќ√ќ ћјЎ»Ќќ—“–ќ»“≈Ћ№Ќќ√ќ «ј¬ќƒј
„асть 11 - ¬иктор ѕетрович ћакеев
...
„асть 18 - куда уехал цирк, он был ещЄ вчера
„асть 19 - »“ќ«
„асть 20 - ...

–убрики:  –ќ——»я
ё∆Ќџ… ”–јЋ
»жевский машиностроительный завод
 расно€рский машиностроительный завод
“ульский машиностроительный завод

ћетки:  
 омментарии (0)

Ётапы развити€ ќјќ " расно€рский машиностроительный завод"

ƒневник

„етверг, 22 ћарта 2012 г. 17:09 + в цитатник

»—“ќ„Ќ» : http://www.newslab.ru/news/dosie/13414

23 феврал€ 1932г.-÷  ¬ ѕ(б) прин€л решение о создании в ¬осточно- —ибирском крае завода металлургии и т€желого машиностроени€. ѕо предложению Ќаркомата т€желой промышленности местом возведени€ предпри€ти€ был определен  расно€рск.ѕервоначально будущий завод ориентировалс€ на производство оборудовани€ дл€ золотодобывающей промышленности.

7 июл€ 1932г.- дл€ сооружени€ и временной эксплуатации " расмаша" организовано √осударственное управление по строительству  расно€рского машиностроительного завода-"—тройкрасмаш". 13июл€ 1932г. комисси€ Ќародного комиссариата т€желой промышленности ———– утвердила устав "—тройкрасмаша", после чего управление получило права юридического лица. ƒату 13 июл€ 1932г. и прин€то считать днем рождени€ завода, ориентированного вначале на выпуск драг, паровых котлов, экскаваторов дл€ золотых приисков.

Ќачальником строительства по представлению ¬осточно-—ибирского крайкома ¬ ѕ(б) от 13 марта 1932г. был назначен ћ.—.ћатвеев,впоследствии отстраненный от должности.

Ќо€брь 1932г.- назначен новый начальник строительства и дирекотор завода - ј.ѕ.—убботин.

23 июн€ 1933г.- заложен корпус первого заводского производственного цеха-цеха металлических конструкций.

1935г.- стро€щийс€ завод выдал первую товарную продукцию:баржи, катера, теплоходы.
ѕозже завод изготовил экспериментальное судно, корпус которого был собран электросваркой- новое слово в судостроении.
ѕосле репрессировани€ ј.ѕ.—убботина, с 1937 по 1941гг.заводом руководили ћ.ѕ.“ареев, —.».ѕанасенко, јваев, √.ј.ѕригульский.

ƒо 1941г.завод выпускал шахтные подъемные машины, шахтные лебедки, проходческие комбайны, врубовые машины, вагонетки и т.д.
¬ начале войны в " расмаш" влились эвакуированные из западных районов страны  оломенский завод є4 им.  .≈.¬орошилова, частично Ћенинградские заводы "јрсенал" и "Ѕольшевик",  алужские и —талинградские заводы.
15 но€бр€ 1941г.- на фронт отправлен первый эшелон пушек 61- , собранных из привезенных узлов и деталей.
— но€бр€ 1941 по но€брь 1942гг.- заводом руководил я.ј.Ўифрин, с но€бр€ 1942 по апрель 1946гг.- Ѕ.ј.’азанов.
ѕосле войны " расмаш" резко сократил выпуск вооружени€ и увеличил выпуск гражданской продукции:утюгов, м€сорубок, мебели, запасных частей к сельскохоз€йственным машинам.
  переходу на мирную продукцию завод начал готовитьс€ еще осенью 1944г., продолжа€ выпуск пушек 61- , ¬-11, ¬-47 в сокращенном объеме.
1949г.-" расмаш" получил задание поставить на производство новую автоматическую зенитную пушку —-60 с электрическим синхронным приводом Ё—ѕ-57.
1956г.- заводу поручено поставить на серийное производство спаренные автоматические зенитные пушки —-68дл€ самоходной зенитной установки «—”-57-2. Ёти пушки " расмаш" изготавливал до 1958г.
1946-1953гг.-заводом руководили директоры –.ј.“урков, ≈.√.—олдатов, Ћ.–.√онор, ¬.ј.√алушко, ѕ.ј.—ысоев.
¬ 1957г. ѕравительством прин€то решение о прекращении производства ствольной зенитной артиллерии, а в 1958г.после угрозы —Ўј о применении атомной бомбы, прин€то решение о перепрофилировании " расмаша" на серийное производство баллистических ракет.
¬ 1958г.- заводу поручено освоение производства ракет, разработанных в  Ѕ —.ѕ. оролева.
1961г.- завод освоил производство одностуступенчатой баллистической ракеты среднего радиуса действи€ 8 65, которую поставил на серийное производство и изготавливал серийно до 1965года;прин€то постановление ÷   ѕ—— и —ћ ———– о создании космического носител€ 11 65, материальна€ часть как ракеты-носител€, так и двигателей которого дл€ конструкторской отработки изготавливались на " расмаше".
1964г.- выведены на орбиту первые спутники ракетой 11 65. Ёта ракета выпускалась серийно заводом вплоть до 1971г., когда в св€зи с постановкой перед заводом новых задач, она была передана ќмскому ѕќ"ѕолет".
1959-1965гг.- производственные площади завода увеличены втрое, численность рабочих возросла в 2 раза, объем валовой продукции- в 3,3 раза.
 онец 50-х -начало 60х гг.- на " расмаше" отрабатываютс€ ракеты-носители дл€ выведени€ на разные орбиты малых и средних спутников, осуществл€етс€ их серийный выпуск.

— начала 60х гг. завод подключен к изготовлению баллистических ракет дл€ подводных лодок (Ѕ–ѕЋ).

¬ начале 60х гг. в стране вз€т курс на насыщение внутреннего рынка товарами народного потреблени€ и параллельно с основной ракетно- космической тематикой на " расмаше" разворачиваетс€ производство бытовых электрических холодильников "Ѕирюса".
— 1986г. - " расмаш" приступил к конверсии оборонного производства. Ѕыли разработаны и изготавливаютс€ м€соперерабатывающее, хлебопекарное оборудование, термопластавтоматы, медицинский инструментарий, теплообменное оборудование дл€ нефтеперерабатывающих, газоперерабатывающих и химических предпри€тий и станций “Ё÷, р€д других изделий промышленного назначени€ и товары народного потреблени€, разработаны установки дл€ производства кремни€. ¬ этом же году на промплощадке ’имзавода были созданы рабочие места слива и нейтрализации Ѕ–ѕЋ с технологией собственной разработки, обеспечивающей экологическую безопасность работ с токсичными компонентами топлива.
¬ 1989г. - в рамках реструктуризации производства – “ и в услови€х свертывани€ объемов государственного оборонного заказа завод вернулс€ к производству космической техники.

— 1992г. - производство холодильников и мотор-компрессоров выделено в самосто€тельное јќ " ’«"Ѕирюса".

1966-1974гг.- заводом руководили Ѕ.Ќ.√уров, ¬.ѕ. отельников.

‘√”ѕ" расно€рский машиностроительный завод" с 1975г. возглавл€ет ¬. .√упалов.

Ќаграды:
1945г.-за героический, самоотверженный труд в годы войны ”казом ѕрезидиума ¬ерховного —овета ———– завод награжден ќрденом Ћенина.
1966г.-за заслуги в создании и производстве новой техники ”казом ѕрезидиума ¬ерховного —овета ———– завод награжден ќрденом "“рудового  расного «намени".
1971г.-заводу " расмаш" присвоен ќрден ќкт€брьской революции.
1975г.-заводу присвоен ќрден Ћенина.
1982г.-за успешное решение задач по выполнению правительственных заданий по выпуску продукции, развитию производства, техники, технологии и организации производства завод награжден п€тым орденом - ќрденом "“рудового  расного «намени".

23 декабр€ 2008 г. - реорганизован в ќјќ.

–убрики:   расно€рский машиностроительный завод

ћетки:  
 омментарии (0)

»стори€  расно€рского машиностроительного завода

ƒневник

„етверг, 22 ћарта 2012 г. 17:05 + в цитатник

 »—“ќ„Ќ» : http://krasm.com/doc.php?id=85

ƒатой рождени€ ќткрытого јкционерного ќбщества « расно€рский машиностроительный завод» прин€то считать 13 июл€ 1932 года, когда комисси€ Ќародного  омиссариата т€желой промышленности —оюза ——– утвердила ”став «√осударственного управлени€ по стройке и временной эксплуатации  расно€рского машиностроительного завода» - «—тройкрасмаш». Ќачальником строительства и первым директором завода в но€бре 1932 года был назначен —убботин јлександр ѕетрович.

23 июн€ 1933 года на месте, где проходил ¬еликий —ибирский каторжный путь, был заложен корпус первого производственного цеха завода - цеха металлических конструкций. —троительство завода послужило началом основани€ и развити€ правобережной части города  расно€рска.

ƒо 1941 года заводом изготавливались шахтные подъемные машины, шахтные лебедки, проходческие комбайны, врубовые машины, вагонетки, клети шахтные, скипы, копры, транспортеры и другое оборудование дл€ золотодобывающей промышленности, катера, баржи, оборудование дл€ нефтедобывающей промышленности и др.

Ќа €нварь 1941 года завод располагал приблизительно 300 единицами оборудовани€ и 3600 рабочими.

— началом войны завод перешел в подчинение Ќаркомата вооружени€. ¬ него влились эвакуированные из западных районов страны  оломенский завод имени ¬орошилова, частично Ћенинградские заводы «јрсенал» и «Ѕольшевик»  алужские и —талинградские заводы. ќсновной продукцией завода стали автоматические зенитные пушки. ѕервый эшелон пушек 61-  из  расно€рска на фронт был отправлен 15 но€бр€ 1941 года. — но€бр€ 1942 года по апрель 1946 года заводом руководил ’азанов Ѕорис јбрамович. ¬ыпуск вооружени€ за годы войны и боеприпасов увеличилс€ в три раза, производительность труда увеличилась в 1,8 раза. 26 тыс€ч пушек различных систем, более 5 тыс€ч минометов, 220 тыс€ч крупных авиабомб, 3500 морских мин - таков вклад предпри€ти€, работавшего под лозунгом: «¬се дл€ фронта, все дл€ победы!», в победу разгром врага.

«а героический, самоотверженный труд в годы войны ”казом ѕрезидиума ¬ерховного —овета ———– от 16 сент€бр€ 1945 года завод был награжден орденом Ћенина. 230 работников завода были награждены орденами и медал€ми —оветского —оюза.

¬ 1949 году заводу было поручено серийное производство автоматических зенитных пушек —-60, а в 1956 - спаренных автоматических зенитных пушек дл€ самоходной установки «—”-57-2. ¬сего этих пушек было выпущено более 5300.

— сент€бр€ 1953 года по июль 1966 года заводом руководил —ысоев ѕетр јлександрович.

¬ феврале 1958 года было прин€то решение о реконструкции завода под выпуск новой ракетно-космической техники.

— 1959 по 1965 гг. производственные площади завода увеличились втрое, численность работающих увеличилась вдвое, объем валовой продукции - в 3,3 раза, производительность труда и заработна€ плата возросли на 40%. ¬ итоге было создано современное высокотехнологичное производство ракетно-космической техники и освоена перва€ баллистическа€ ракета 8 65, разработанна€ ќ Ѕ-586 под руководством ћ. . янгел€.

¬ 1964 году завод приступил к освоению ракеты-носител€ 11 65 дл€ выведени€ на круговые орбиты легких спутников. –акета была разработана ќ Ѕ-10, под руководством ћ.‘.–ешетнева. –акета выпускалась заводом до 1971 года и была передана дл€ производства на другой завод. — 1958 года завод приступил к выпуску ведущих мостов зерноуборочного комбайна — -3. «а три года их было изготовлено более 10000.

¬ 1963 году на заводе приступили к созданию производства бытовых холодильников «Ѕирюса». ¬ 1964 году их было выпущено 17 тыс€ч. ¬ 70-х годах производство холодильников стало самым крупным в ———– и ≈вропе. √одовой выпуск был доведен до 750 тыс€ч. ¬ 1992 году производство холодильников было выделено в самосто€тельный завод холодильников «Ѕирюса». ћарка холодильника «Ѕирюса» была известна в 32-х странах мира.

”казом ѕрезидиума ¬ерховного —овета ———– от 26 июл€ 1966 года за заслуги в создании и производстве новой техники завод был награжден вторым орденом - “рудового  расного «намени.

¬ 1965 году завод начал сотрудничать с — Ѕ-385, руководимым ¬.ѕ.ћакеевым в деле создани€ отечественных баллистических ракет морского базировани€. — 1965 по 1988 год завод совместно с — Ѕ-385 (позднее  Ѕћ, √–÷ им. ¬.ѕ.ћакеева) отработал и поставил на серийное производство четыре типа баллистических ракет дл€ подводных лодок, которые зан€ли одно из важнейших мест в системе стратегических сил страны. — 1966 по 1970 год объем промышленной продукции вырос в 2,8 раза. ѕроизводительность труда выросла в 2,4 раза. ѕравительство высоко оценило труд коллектива завода и наградило его в 1971 году третьим орденом - ќрденом ќкт€брьской –еволюции.

— 1966 по 1969год заводом руководил √уров Ѕорис Ќиколаевич.

— 1969 года по 1974 год директором завода был  отельников ¬ладилен ѕетрович.

—истемное рассмотрение вопросов эффективности производства, внедрение новой техники и технологии, совершенствование организации и управлени€ производством позволило в 1971 - 1975 годах увеличить объем производства еще на 167% .

¬ феврале 1975 года завод был награжден четвертым орденом - ќрденом Ћенина. ¬ 1975-2005 гг. завод возглавл€л √упалов ¬иктор  ириллович. Ѕлагодар€ решению всего комплекса производственных, научно-технических и социальных задач, реализаци€ планов технического перевооружени€, внедрению вычислительной техники в 1976-1980 годах рост объемов производства составил 174,9%. ѕри этом практически весь прирост выпуска продукции был обеспечен за счет роста производительности труда. ¬ 1982 году завод был награжден п€тым орденом - ќрденом “рудового  расного «намени.

 аждый раз при награждении завода награждались ѕравительственными наградами и работники завода. ¬сего было награждено более 5000 красмашевцев. ¬ том числе звани€ √еро€ —оциалистического труда были удостоены 11 человек. Ћауреатами —талинской премии стали 4 человека, лауреатами √осударственной премии - 8 человек. Ћауреатами √осударственной премии стали 12 работников завода.
— 1989 года завод начал выпускать базовые модули дл€ разгонных блоков ракет-носителей «ѕротон» и ««енит-3SL» (морской старт).

Ќачина€ с 1985 года завод, в пор€дке конверсии, разрабатывает и выпускает м€соперерабатывающее оборудование, термопластавтоматы, медицинский инструмент, теплообменное оборудование, оборудование дл€ производства кремни€ и многое другое.

–азвитие производственных сил завода, повышение эффективности производства позволило решить многие социальные проблемы, что коренным образом изменило облик города.   1990 году на балансе управлени€ жилищно-коммунального хоз€йства завода находилось более одного миллиона квадратных метров жиль€.

¬ 1999-2000 гг. на « расно€рском машиностроительном заводе», возобновлено производство Ѕ–ѕЋ –—ћ-54, проведены опытно-конструкторские работы по модернизации изделий, и совместно с предпри€ти€ми кооперации начато их серийное производство. 10 €нвар€ 2003 года за большой вклад в разработку и создание ракетно-космической техники ѕрезидент –‘ ¬.¬. ѕутин объ€вил коллективу ‘√”ѕ « расмаш» благодарность. Ѕольша€ группа красмашевцев была удостоена государственных наград –оссийской ‘едерации. ¬ыпуска€ самое совершенное ракетное оружие морского базировани€, €вл€ющеес€ основой стратегических €дерных сил сдерживани€, коллектив предпри€ти€ продолжает наращивать номенклатуру и объем выпуска продукции гражданского назначени€. ќсобое внимание при этом удел€етс€ производству наукоемкого технологического оборудовани€ дл€ получени€ сверхчистых монокристаллических материалов из кремни€ и корунда. ќдновременно продолжаютс€ работы в области освоени€ и производства ракетно-космической техники - основного производственно-технологического направлени€ де€тельности предпри€ти€.

— августа 2005 года предпри€тие возглавл€ет генеральный директор кандидат технических наук, академик ћеждународной инженерной академии  олмыков ¬ладимир јфанасьевич.

–убрики:   расно€рский машиностроительный завод

ћетки:  

 —траницы: [1]