-–убрики

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Ћебедев_—ергей

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 09.01.2011
«аписей: 3051
 омментариев: 1039
Ќаписано: 4885

—ери€ сообщений "златоустовский машиностроительныый завод":
„асть 1 - «латоустовский машиностроительный завод// www.zlatmash.ru
„асть 2 - »менно здесь собирали раньше, а теперь утилизируют то, что еще в советские годы считалось самым мощным оружием в мире Ч баллистические ракеты –—ћ-52
„асть 3 - «латоуст Ч родина баллистических ракет подводных лодок// http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=9976
„асть 4 - Ѕез заголовка
„асть 5 - јкционерна€ компани€ "“уламашзавод"
„асть 6 - »стори€ “улы. ѕастухов Ѕ.ћ.
„асть 7 - Ђ“уламашзаводї: в суровые годы войны
„асть 8 - Ќаркомы ѕобеды
„асть 9 - ѕроблемы и перспективы российского машиностроительного комплекса
„асть 10 - Ќ≈»«¬≈—“Ќјя —“–јЌ»÷ј »—“ќ–»» «Ћј“ќ”—“ќ¬— ќ√ќ ћјЎ»Ќќ—“–ќ»“≈Ћ№Ќќ√ќ «ј¬ќƒј
„асть 11 - ¬иктор ѕетрович ћакеев
„асть 12 - ¬первые слово будут держать р€довые граждане...
„асть 13 - —”ƒ№Ѕј, Ќ≈–ј«–џ¬Ќќ —¬я«јЌЌјя — —”ƒ№Ѕќ… «ј¬ќƒј. „ј—“№ 1
„асть 14 - ѕам€тник трудовой славы
„асть 15 - —”ƒ№Ѕј, Ќ≈–ј«–џ¬Ќќ —¬я«јЌЌјя — —”ƒ№Ѕќ… «ј¬ќƒј. „ј—“№ 2
„асть 16 - —≈√ќƒЌя....
„асть 17 -  ќћ” –ј–»“≈“ ѕ≈–¬ќ… ѕќЋќ¬»Ќџ 19 ¬≈ ј ѕќ ÷≈Ќ≈ ћ≈“јЋЋќЋќћј?
„асть 18 - куда уехал цирк, он был ещЄ вчера
„асть 19 - »“ќ«
„асть 20 - ...

¬ыбрана рубрика златоустовский машиностроительныый завод.


ƒругие рубрики в этом дневнике: ё∆Ќџ… ”–јЋ(173), экономика: 1мв-2мв(128), экономика(35), экологи€(50), химическа€ авари€ в „ел€бинске(1), ‘ќ“ќ ¬ќ¬(28), ‘ќ“ќ 2ћ¬(25), фото(88), флешмоб(8), украина(614), “ульский оружейный завод (12), “ульский машиностроительный завод(8), тест(2), “ј√јЌј…(8), —“–ј“≈√»„≈— ќ≈ –ј«¬≈–“џ¬јЌ»≈ —”’ќѕ”“Ќќ… ј–ћ»» √≈–ћ(4), ссср в сист. междунар. отношен. черн., 20.06.2011г(6), —–≈ƒЌ»≈ ¬≈ ј(5), —ќ¬–≈ћ≈ЌЌџ≈ ¬ќ…Ќџ(230), —оветский —оюз в системе международных отношений(18), —ќ¬≈“— »… ј¬“ќѕ–ќћ(6), смещение земной оси в результате землетр€сени€(15), —ћ≈’, ёћќ–, —ј“»–ј(33), секретный протокол(13), —ветла€ пам€ть(15), русско-€понска€ война(4), –ќ——»я(199), психологи€(18), ѕ–»“„»(68), природа(118), поступок(38), ѕќЋ№— ќ-Ќ≈ћ≈÷ јя ƒ≈ Ћј–ј÷»я ќ Ќ≈Ќјѕјƒ≈Ќ»» 1934 √ќƒ(31), политика(18), ѕ≈–¬јя ћ»–ќ¬јя ¬ќ…Ќј(62), Ќќ¬јя »—“ќ–»я(26), Ќ≈‘“№(22), Ќ≈—ќ¬≈–Ў≈Ќ—“¬ќ(79), Ќј” ј(103), назад в будущее(27), ћ»–(128),  ”«ё (8),  расно€рский машиностроительный завод(4), книга Ѕытие(221),  ј“ј—“–ќ‘ј(63), »стори€ –оссии: советский период(303), »стори€ –оссии: постсоветский период(183), »стори€ –оссии с древнейших времен до 1861 года(56), »стори€ –оссии с 1861 по 1917 года(44), »стори€ –оссии с 1861 по 1917 года(20), искусство(23), »жевский машиностроительный завод(10), здоровье(23), ежедневник(93), ≈вропа(34), ƒревний ћир(37), ƒревние цивилизации(77), дипломати€ 1мв и 2мв(111), ƒень ѕобеды(102), √ќЋќƒќћќ–(10), √ќЋќƒќћќ–(7), гибель —оюза(14), гагарин(1), ¬“ќ–јя ћ»–ќ¬јя ¬ќ…Ќј(234), ¬ќЋ√ј-»“»Ћ№-–ј(11), вмф, вмс(62), ¬»Ћ№Ќё—— јя ƒ≈ Ћј–ј÷»я ќЅ—≈(43), видео 2ћ¬ и ¬ќ¬(34), ¬елика€ ќтечественна€ война(434), ЅќЋ№Ўќ≈ —ѕј—»Ѕќ!(31), Ѕ»ЅЋ»ќ“≈ ј(120), аудиовидео(518), арми€(7), ј– ј»ћ: ј–»» Ќј ”–јЋ≈ »Ћ» Ќ≈—ќ—“ќя¬Ўјя—я ÷»¬»Ћ»«ј÷(18), ј– ј»ћ(13), јЌ√Ћ»я(89), ј¬»ј÷»я 2ћ¬ » ¬ќ¬(15), авари€ на јЁ— "‘укусима-1"(24), 9/11(0), 9(0), 2(7), 1945 г.(39), 1944 г.(2), 1943 г.(2), 1942 г.(3), 1941 г.(52), 1940 г.(10), 1939(16), 1918-1938 гг.(70), 1+(31), 1(39), --1(4), —Ўј(284)
 омментарии (0)

«латоустовский машиностроительный завод// www.zlatmash.ru

ƒневник

—уббота, 14 ћа€ 2011 г. 21:24 + в цитатник

«латоустовский машиностроительный завод был основан в 1939 году как предпри€тие, специализирующегос€ на производстве стрелкового оружи€.

ѕервое ѕравительственное решение о строительстве завода прин€ли еще в мае 1938 года. ћестом будущего строительства была выбрана ”ржумска€ площадка, расположенна€ в 12 километрах от «латоуста. 28 июн€ 1939 года в ћоскве окончательно утвердили проектные задани€ и генеральный план завода с приказами о немедленном начале строительных работ. 29 июн€ того же года директором новостройки был назначен Ќиколай ѕавлович ѕолетаев.

¬ но€бре 1941 года на предпри€тие было эвакуировано оборудование и специалисты с “ульского оружейного и ѕодольского механического заводов. — их прибытием началс€ выпуск легендарного пулемета ћаксим и авиационной пушки ¬олкова-ярцева. ƒалее завод выпускал самозар€дную винтовку “окарева, пулемет Ѕерезина, пистолет-пулемет Ўпагина, а также противотанковое ружье ƒегт€рева.

–абочие завода выступили инициаторами сбора средств дл€ создани€ танковой колонны имени 25-лети€ ¬еликого ќкт€бр€, в короткий срок удалось собрать 3,5 миллиона рублей, ещЄ 450 тыс€ч рублей было собрано на подарки бойцам  расной јрмии и 1 миллион 200 тыс€ч рублей дл€ создани€ ”ральского добровольческого танкового корпуса.

¬ июне 1942 года первые заводчане были удостоены орденов и медалей, в 1944 году – 81 человек был награжден медалью ««а оборону ћосквы», более п€ти тыс€ч заводчан после ѕобеды были отмечены медалью ««а доблестный труд в ¬еликой ќтечественной войне 1941-1945 годов». «а годы войны 11 раз предпри€тию присуждалось преход€щее  расное знам€ ÷  ¬ ѕ(б), а 16 сент€бр€ 1945 года за образцовое выполнение задани€ ѕравительства по производству и снабжению  расной јрмии пулеметно-пушечным вооружением на знамени завода по€вилась перва€ высша€ награда — орден Ћенина.

 огда закончилась ¬елика€ ќтечественна€ война, завод приступил к выпуску продукции дл€ нужд народного хоз€йства. ¬ частности, был освоен выпуск цепей  ейстона дл€ угольной промышленности, которые активно примен€лись дл€ восстановлени€ шахт ƒонбасса. «а что группа заводчан удостоилась медали ««а восстановление ƒонбасса».

¬ период с 1948 по 1967 годы на предпри€тии выпускались пулеметы системы √орюнова (—√ћ), а с 1967 по 1990 года велось серийное производство танкового пулемета конструкции  алашникова (всего было произведено свыше 200 тыс€ч единиц оружи€).

¬ декабре 1947 года было прин€то решение о создании в структуре завода нового подразделени€ — — Ѕ є 385. ¬последствии его переименовали в конструкторское бюро машиностроени€, сегодн€ это ќјќ «√осударственный ракетный центр имени академика ¬.ѕ. ћакеева». “ак с 1953 года началось производство тактических ракет 8ј61 и 8 11(–11) по документации ќ Ѕ-1, возглавл€емого —.ѕ.  оролевым.

¬ 1959 году на вооружение военно-морского флота сдали первую баллистическую ракету подводных лодок –-11 ‘ћ разработки ќ Ѕ-1. ¬ 1963 году сдали на вооружение ¬ћ‘ первую баллистическую ракету подводных лодок с подводным стартом –-21. ¬ 1967 году впервые в мировой истории с завода отправили заправленную на заводе-изготовителе и ампулизированную жидкостную ракету –—ћ-25. ƒл€ этих целей специально построили отдельно сто€щий ампулизационно-заправочный комплекс (химзавод).

¬ 1974 году сдаетс€ на вооружение Ѕ–ѕЋ –—ћ-25 с раздел€ющими боевыми блоками. ¬ дальнейшем все баллистические ракеты, наход€щиес€ или находившиес€ на вооружении военно-морского флота, изготавливались и проходили опытно-конструкторскую отработку на «латоустовском машиностроительном заводе.

ѕредпри€тие принимало участие в известных космических программах. »зготавливало тормозные двигательные установки дл€ космических кораблей «¬осток», «¬осход», «—оюз» (1961-1980 гг.), узлы и агрегаты дл€ комплекса «Ёнерги€-Ѕуран» (1985-1987 гг.), оснастку и нестандартизированное оборудование дл€ стартового комплекса «Ѕайконур» (1983-1988 гг.).

¬ 60-х годах завод полностью переориентировалс€ на выпуск ракетно-космической техники и стал головным предпри€тием по производству ракетной техники, разрабатываемой √–÷ имени академика ¬.ѕ. ћакеева. ¬ 1960 году в г. ћиасс сдаютс€ в эксплуатацию первые производственные корпуса объекта є 3, в которых организуетс€ корпусное производство (с 1992 года ћиасский машиностроительный завод).

¬ этот же период на заводе началось освоение и выпуск принципиально новой продукции – гражданской, а также товаров народного потреблени€.

¬ 1969 году за заслуги в создании и производстве новой техники завод награжден орденом “рудового  расного «намени, в 1978 году – орденом ќкт€брьской революции.

«а успехи во ¬сесоюзном социалистическом соревновании коллективу завода, за годы 10-й и 11-й п€тилеток, восемь раз присваивалось переход€щее  расное «нам€ ÷   ѕ——, —овета ћинистров ———–, ¬÷—ѕ— и ÷  ¬Ћ —ћ.

Ќеоднократно коллектив машиностроителей за досрочное выполнение заданий награждалс€ ѕочетными грамотами. ј в 1980 и 1983 годах был награжден пам€тными знаками и дипломами с занесением на ƒоску почета ¬ƒЌ’.

¬ насто€щее врем€ ќјќ ««латмаш» – одно из ведущих изготовителей ракетных комплексов стратегического назначени€ военно-морского ‘лота –оссии и самое крупное производственное объединение „ел€бинской области по объемам оборонного госзаказа. ѕредпри€тие изготавливает комплектующие баллистических ракет высокоточного комплекса «—инева».

Ќар€ду с выполнением государственного оборонного заказа, на предпри€тии успешно развиваетс€ выпуск гражданской продукции.

— 1968 года началс€ выпуск бытовых электроплит «ћечта». ќни выпускались с √осударственным знаком качества.

«латоустовский машиностроительный завод – одно из ведущих предпри€тий в —Ќ√, где выпускаютс€ крупногабаритные, высокопроизводительные экструзионные линии дл€ производства полиэтиленовых рукавных пленок и полимерных листов, агломераторы и линии гранулировани€ дл€ вторичной переработки полимеров, установки нанесени€ полимерного покрыти€ на трубы «”ралит».

¬ 1945 году завод приступил к производству охотничьих ружей, которые в 1958 году были удостоены ѕочетного диплома на ¬семирной выставке в Ѕрюсселе. “радиции производства стрелкового оружи€ сохранены и сегодн€.

 ультурным центром района €вл€етс€ ƒворец культуры машиностроителей «ѕобеда» – по архитектуре и оформлению он считаетс€ одним из лучших зданий в –оссии. Ѕыл открыт 6 но€бр€ 1947 года.

9 ма€ 1975 года в честь 30-лети€ ѕобеды был открыт заводской ќбелиск славы – символ вечной пам€ти геро€м фронта и тыла. ѕо инициативе и с участием завода открыт «латоустовский филиал „ел€бинского политехнического института (ныне «‘ ё”р√”), построен учебный корпус.

ћногие работники «латоустовского машиностроительного завода за безупречный самоотверженный труд отмечены высокими наградами государства. ¬ разные годы звани€ √ерой —оциалистического труда были удостоены восемь человек, ещЄ двое стали √еро€ми —оветского —оюза, Ћауреатами Ћенинской премии - восемнадцать тружеников завода, Ћауреатами премии —овета ћинистров ———– - дев€ть человек, Ћауреатами премии —овета ћинистров –оссийской ‘едерации - два человека, Ћауреатами премии Ћенинского комсомола - восемь человек.  роме того, дев€тнадцать машиностроителей получили звани€ заслуженных работников ———–, –—‘—–, –оссийской ‘едерации, стали ћастерами спорта международного класса ———–, –оссийской ‘едерации - восемь человек. “ридцать два работника награждены орденом Ћенина. ѕ€теро – ѕочетные граждане города «латоуста.

«латоустовский машиностроительный завод – предпри€тие со славными традици€ми. ѕроход€т конкурсы профессионального мастерства, трудовое соперничество цехов и отделов. — 1972 года присваиваетс€ звание ««аслуженного ветерана труда завода», с 1981 года «Ћауреат заводской премии» и «ѕочетна€ трудова€ династи€ завода». 

 


40 (700x469, 71Kb)
63 (700x436, 57Kb)

–убрики:  фото
–ќ——»я
ё∆Ќџ… ”–јЋ

ћетки:  
 омментарии (0)

»менно здесь собирали раньше, а теперь утилизируют то, что еще в советские годы считалось самым мощным оружием в мире Ч баллистические ракеты –—ћ-52

ƒневник

—уббота, 28 ћа€ 2011 г. 15:48 + в цитатник

»—“ќ„Ќ» : http://www.zlatmash.ru/?cat=about&page=news&id=113#cont 

24.03.2011

 

¬первые за всю историю одного из подразделений ќјќ ««латоустовский машиностроительный завод» (ќјќ ««латмаш», г. «латоуст „ел€бинской области), объекта утилизации, известного как «’имзавод», были сделаны уникальные кадры, которые, несомненно, войдут в историю.

»менно здесь собирали раньше, а теперь утилизируют то, что еще в советские годы считалось самым мощным оружием в мире — баллистические ракеты –—ћ-52, предназначенные дл€ размещени€ на т€жЄлых ракетных подводных крейсерах стратегического назначени€. »менно они уже много лет сто€т на вооружении ¬оенно-морского флота.

¬о врем€ экскурсии по «’имзаводу» происходила разгрузка двух ракет, вернувшихс€ с боевого дежурства на —еверном флоте. ¬ боевых услови€х ракеты, к счастью, не примен€лись, но провер€ли свое назначение и тактико-технические характеристики во врем€ учебных стрельб. Ёти ракеты были собраны в одном из цехов «’имзавода» еще в 1989 году и теперь, по прошествии более двадцати лет, здесь их и разберут на составные части. ќсторожно разберут. јккуратно. “ехнологи€ разборки не менее сложна€, чем технологи€ сборки. ќшибок в этом деле быть не должно.

”никальность «’имзавода» в том, что он создан дл€ того, чтобы работать с крупногабаритными издели€ми, большой массой и большим запасом твердого топлива. ¬ес каждой ракеты — 90 тонн. » кажда€ может нести до 10 боевых блоков.

— »здели€ уйдут с «’имзавода» в виде отдельных ступеней, которые будут разбиратьс€ в других местах, — по€снил генеральный директор ќјќ ««латмаш» —ергей Ћемешевский. —  огда изделие разобрано на части, риск уменьшаетс€, и можно уже работать в меньших помещени€х. Ќаши же корпуса оптимизированы на случай непредвиденных ситуаций, св€занных именно с твердым топливом, которым заполнена кажда€ ракета.

ќдна из главных задач — обеспечение сохранности государственных секретов при утилизации баллистических ракет и безопасности — во врем€ работы на предпри€тии. –аньше этим занималась воинска€ часть, расположенна€ здесь же. ¬ окт€бре 2010 года она была расформирована, и обеспечением безопасности занимаетс€ теперь ведомственна€ военизированна€ охрана, укомплектованна€ боевым оружием, и несет службу точно также, как это делали военные. –ежим работы и температурный режим, соблюдение технологии — за всем этим ведетс€ строгий контроль.

—отрудники дл€ работы на объекте утилизации тоже проходили строгий отбор.  ак сказал председатель профкома ќјќ ««латмаш» ѕетр –тищев, здесь работают специалисты с большой буквы, которые на особом счету у заводской администрации и профсоюзного комитета. ќни обеспечены рабочим транспортом, бесплатным питанием и различными видами спецодежды.

 омфортными услови€ми труда администраци€ ќјќ ««латмаш» своих работников тоже обеспечила, причем с наименьшими затратами. ¬ прошлом году была построена и запущена нова€ модульна€ котельна€, работающа€ на дизельном топливе.

— ¬ предыдущие годы здани€ этого объекта отапливались большой котельной, котора€ находитс€ в двух километрах отсюда. — рассказывает заместитель генерального директора ќјќ ««латмаш» по эксплуатации ѕавел ¬арганов. — –овно год назад генеральный директор предложил поискать варианты снижени€ затрат на отопление «’имзавода». ћы выработали план, по которому можно было значительно снизить затраты на содержание завода, на его функционирование и, в первую очередь, на отопление. Ѕыли выделены объекты, где производитс€ работа, и построена нова€ модульна€ котельна€ с двум€ котлами мощностью по полутора мегаватт, которые работают в автоматическом режиме. –аботу мы провели достаточно быстро. ƒоговоры были подписаны в июне 2010 года, а к отопительному сезону, в окт€бре, котельна€ уже была запущена.

„то касаетс€ экономики, то те затраты, которые, по словам ѕавла ¬арганова, завод понес на строительстве котельной, в насто€щее врем€ уже окупились. ≈сли раньше дл€ того, чтобы отопить «’имзавод», сжигали шесть тыс€ч тонн мазута в отопительный сезон, то сейчас — всего 800 тонн дизельного топлива.

Ќо это не единственное, что можно причислить к обновлени€м, которые ведутс€ на объекте.  ак говорит —ергей Ћемешевский, все технологии, что использовались при создании ракет более двадцати лет назад, сохранены, так как без них невозможно разобрать ракету в том пор€дке, в котором она была собрана. јдаптаци€ новых технологий к тем, что использовались 20 лет назад, позвол€ет избежать возникновени€ внештатных ситуаций.

— ”тилизаци€ ракет началась еще в 2002 году. —егодн€ ведутс€ переговоры насчет организации подобных работ по сборке изделий, мы надеемс€ на новые разработки. ≈сть гособоронзаказ этого года, будет он и в следующем. », по планам, должны быть посто€нные заказы с 2013 года.

“аким образом, знак качества «латоустовского машиностроительного завода еще не раз установ€т на вооружени€ –оссийской ‘едерации.


 

ёли€ √јЋ »Ќј.
‘ото ¬ладимира √олынкина.
 

 

‘отографии

 

  

 »сточник: http://chelnovosti.ru/news/main-news/8001-71.html 

Ѕаллистические ракеты с кораблей —еверного флота утилизируют на «латмаше

 

 
© gubernator74.ru

 ќЌ“≈ —“

 
„≈ЋяЅ»Ќ— , 24 марта 2011 - »ј „елЌовости.–у. Ќа «’имзаводе» (подразделение ќјќ ««латоустовский машиностроительный завод») разберут на составные части ракеты, доставленные с боевого дежурства на —еверном флоте. Ќа предпри€тии отмечают, что это очень ответственный и даже почетный гособоронзаказ.

—пециалисты «’имзавода» раньше собирали, а теперь утилизируют то, что еще в советские годы считалось самым мощным оружием в мире - баллистические ракеты –—ћ-52, предназначенные дл€ размещени€ на т€жЄлых ракетных подводных крейсерах стратегического назначени€. »менно они уже много лет сто€т на вооружении ¬оенно-морского флота –оссии.

ѕривезенные с —еверного флота ракеты в боевых услови€х, к счастью, не примен€лись. ќни использовались во врем€ учебных стрельб. —ами ракеты были собраны в одном из цехов «’имзавода» еще в 1989 году, и теперь, по прошествии более двадцати лет, здесь их и разберут на части. ѕричем технологи€ разборки не менее сложна€, чем сборки.

–азмер помещений и необходимое специальное оборудование завода позвол€ют проводить столь сложные работы без какого-либо риска дл€ людей или экологии. «»здели€ уйдут с «’имзавода» в виде отдельных ступеней, которые будут разбиратьс€ в других местах, - по€снил генеральный директор ќјќ ««латмаш» —ергей Ћемешевский. -  огда ракеты разобраны на части, можно работать в меньших помещени€х. Ќаши же корпуса оптимизированы на случай непредвиденных ситуаций, св€занных именно с твердым топливом, которым заполнена кажда€ ракета». ”никальность «’имзавода» в том, что он создан дл€ того, чтобы работать с крупногабаритными издели€ми, большой массой и большим запасом твердого топлива. ¬ес каждой ракеты - 90 тонн. » кажда€ может нести до 10 боевых блоков.

ќдна из главных задач во врем€ работы по утилизации баллистических ракет - обеспечение безопасности и сохранности гостайны. –аньше этим занималась воинска€ часть, расположенна€ здесь же. ¬ окт€бре 2010 года она была расформирована, и ее функции на себ€ вз€ла ведомственна€ военизированна€ охрана, укомплектованна€ боевым оружием.

—отрудники дл€ работы на объекте утилизации проходили строгий отбор. ѕо словам председател€ профкома ќјќ ««латмаш» ѕетра –тищева, здесь работают высококлассные специалисты, которые на особом счету у заводской администрации и профсоюзного комитета. ќни обеспечены рабочим транспортом, бесплатным питанием, различными видами спецодежды.

ѕо словам —ерге€ Ћемешевского, все технологии, которые использовались при создании ракет более двадцати лет назад, сохранены, так как без них невозможно разобрать ракету в том пор€дке, в котором она была собрана. јдаптаци€ новых технологий к тем, что использовались раньше, позвол€ет избежать возникновени€ внештатных ситуаций: «”тилизаци€ ракет началась еще в 2002 году. —егодн€ ведутс€ переговоры насчет организации подобных работ по сборке изделий, мы надеемс€ на новые разработки. ≈сть гособоронзаказ этого года, будет он и в следующем. », по планам, должны быть посто€нные заказы с 2013 года. Ёто очень почетна€ мисси€ не только дл€ «латоуста, но и дл€ области в целом».

“аким образом, знак качества «латоустовского машиностроительного завода еще не раз установ€т на вооружение –оссийской ‘едерации. 

 

 

–убрики:  вмф, вмс
–ќ——»я
ё∆Ќџ… ”–јЋ

ћетки:  
 омментарии (0)

«латоуст Ч родина баллистических ракет подводных лодок// http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=9976

ƒневник

—уббота, 28 ћа€ 2011 г. 16:17 + в цитатник

13 ма€ 1946 года. ѕрин€то постановление —овета ћинистров ———– «¬опросы ракетного вооружени€». —оздан специальный комитет по реактивной технике. ѕрактическое руководство вновь создаваемой отраслью прин€л на себ€ министр вооружени€ ———– ƒ.‘. ”стинов. Ётот день следует считать началом отечественного ракетостроени€.
16 ма€ 1946 года. Ќа базе артиллерийского завода є 88 в г.  алининграде ћосковской области в составе ћинистерства вооружени€ создан √осударственный союзный головной научно-исследовательский институт є 88 (Ќ»»-88). √лавным конструктором создаваемых баллистических ракет назначен —ергей ѕавлович  оролев.16 декабр€ 1947 года. ѕриказом министерства вооружени€ ———– ƒ.‘. ”стинова директору «латоустовского завода є 66 Ќ.ѕ. ѕолетаеву предписывалось организовать —пециальное конструкторское бюро по ракетам дальнего действи€ (ныне √осударственный ракетный центр в ћиассе). ¬месте с опытным производством — Ѕ разместилось на площад€х бывшего завода є 385 и от него получило свой номер. Ћегко сказать: организовать. ¬ городе нет не только ракетчиков, которых в стране только начали готовить, но и вообще ни одного профильного научного учреждени€. ¬ феврале 1948 года в Ќ»»-88 командированы дл€ обучени€ 45 человек (учеба завершена в но€бре того же года). ¬ 1949 году в — Ѕ начали направл€ть молодых специалистов, и к €нварю 1950 года численность достигла 125 инженерно-технических работников.
ћарт 1950 года. — Ѕ-385 приказом министра вооружени€ поручено изготовление ракет –-1 по документации ќ Ѕ-1 —.ѕ.  оролева. ¬ «латоуст прибывают вагоны с трофейной комплектации ракеты ‘ј”-2, оснасткой и оборудованием. Ќачата сборка макета, освоение и обработка технологии конструкции. ¬ окт€бре 1950 года развернувшиес€ работы по –-1 и начавшиес€ по –-2 прекращены. “ехнологическое оборудование с заделом комплектующих отправлено в ƒнепропетровск на завод є 586 (впоследствии  Ѕ «ёжное» ћ. . янгел€ и завод «ёжмаш»). √отовые ракеты переданы в Ќ»»-88. Ќаступило временное затишье в ракетной тематике  Ѕ и завода.
‘евраль 1953 года. ѕрин€то постановление правительства ———– о серийном производстве жидкостной оперативно-тактической ракеты –-11, разработанной  Ѕ —.ѕ. оролева.   работе подключено — Ѕ-385 и завод. ¬ сент€бре 1953 года по распор€жению ƒ.‘. ”стинова группа »“– и рабочих командируетс€ в ћоскву на предпри€тие п/€ 924 и п/€ 186 «в цел€х приобретени€ практических и технических навыков».
январь 1954 года. ѕрин€то постановление правительства «ќ проведении работ по исследованию возможности старта баллистических ракет с подводных лодок, а так же по созданию первых подводных лодок, вооруженных баллистическими ракетами в морском исполнении». ѕолитическа€ обстановка и развертывание аналогичных программ в —Ўј требовали немедленного реагировани€, в то же врем€ из-за несовершенства систем управлени€ (ракеты стартовали с неподвижного стартового стола, строго вертикально) были большие сомнени€ в обеспечении старта с качающейс€ на волнах подводной лодки. √лавным конструктором ракеты назначен —.ѕ. оролев. »ндекс ракеты — –11‘ћ, разработка на базе –-11.
11 апрел€ 1955 года. ѕриказом министра оборонной промышленности главным конструктором — Ѕ и завода назначен ћакеев ¬иктор ѕетрович, одновременно он назначен заместителем главного конструктора —.ѕ. оролева по ракете –-11.
»юнь 1955 года. ќпытный завод є 385 определен головным по производству ракет –-11. –акета –-11 прин€та на вооружение. Ёто не последн€€ оперативно тактическа€ ракета в истории завода. ¬ 1958 году разработана конструкторска€ документаци€, а в феврале 1959 года изготовлен конструкторский макет ракеты –-17. ¬ июле 1959 года дальнейшее изготовление ракет передано на ¬откинский машиностроительный завод.
јвгуст 1955 года. — Ѕ-385 поручено завершить работы по ракете –-11‘ћ. —ерийным заводом изготовителем определен завод є 385. Ќачалс€ новый виток в истории города «латоуста, про который мы с гордостью говорим: ««латоуст — родина баллистических ракет подводных лодок».
20 феврал€ 1959 года. ѕервый морской комплекс прин€т на вооружение.
ћежду двум€ последними датами есть много других, не менее важных. “ак, параллельно с доработкой ракеты –-11 под морской старт начались работы по созданию морской ракеты –-13.  омплекс ƒ-2 с ракетой –-13 прин€т на вооружение в окт€бре 1960 года. ѕрактически сразу было пон€тно, что комплексы с надводным стартом при ограниченной дальности (600 км дл€ –-13) и значительном времени подготовки к пуску, мало пригодны дл€ ведени€ реальных боевых действий и уже в 1955 году начались исследовани€ по подводному пуску ракеты. ѕерва€ в ———– боева€ баллистическа€ жидкостна€ ракета с подводным стартом –-21 могла стартовать при волнении мор€ до 5 баллов, скорости хода лодки до 4-х узлов на глубине 40-50 метров. ѕервый пуск на расчетную дальность (по “« 1100 км, фактически 1420 км) выполнен 10 сент€бр€ 1960 года.
Ќадо отдать должное, —.ѕ.  оролев не выпускал из пол€ зрени€ морскую тематику, помога€ и силами  Ѕ-1 и лично. “ак же, в прочем, как и многие другие направлени€, вышедшие из  Ѕ-1: жидкостные баллистические, в том числе межконтинентальные, боевые ракеты наземного (открытого и шахтного) базировани€; космические ракеты-носители; космические аппараты; жидкостные оперативно-тактические ракеты; морска€ жидкостна€ баллистическа€ ракета –-11‘ћ.
—оздав новое направление, —.ѕ.  оролев передавал его в другую организацию. ѕостепенно главной задачей и главным направлением  Ѕ-1 стал космос. ƒа, «латоустовский машиностроительный завод не участвовал непосредственно в подготовке полета первого человека в космос, но, все предпри€ти€,  Ѕ и заводы, прин€вшие от  Ѕ-1 военную ракетную тематику, так или иначе причастны к этому событию. Ёто их самоотверженный труд позволил —.ѕ.  оролеву все силы сосредоточить на главном направлении и максимально приблизить этот исторический день. 12 апрел€ 1961 года.
(ѕри подготовке статьи использованы архивные материалы ќјќ ««латмаш» с комментари€ми автора, и книга «— Ѕ-385,  Ѕ машиностроени€, √–÷ « Ѕ им. академика ¬.ѕ. ћакеева» под общей редакцией академика –ј–јЌ ¬.√. ƒегт€р€).
¬алентин Ќќ—ќ¬,
заместитель главного инженера ќјќ ««латмаш». 

–убрики:  вмф, вмс
–ќ——»я
ё∆Ќџ… ”–јЋ

ћетки:  
 омментарии (2)

јкционерна€ компани€ "“уламашзавод"

ƒневник

ѕонедельник, 09 јпрел€ 2012 г. 20:29 + в цитатник

http://www.tulamash.ru/hist.htm

»сторическа€ справка

 

1879  апитан запаса Ќиколай √ригорьевич ƒмитриев-Ѕайцуров построил чугунно-литейный завод с целью выполнени€ заказов »мператорского ќружейного завода. Ќарод окрестил завод "Ѕайцуровским".
1880 Ќј„јЋќ ѕ–ќћџЎЋ≈ЌЌќ√ќ ѕ–ќ»«¬ќƒ—“¬ј Ќј Ѕј…÷”–ќ¬— ќћ «ј¬ќƒ≈, ЌџЌ≈ “≈––»“ќ–»я ј  “”ЋјћјЎ«ј¬ќƒ.
1882 »здели€ Ѕайцуровского завода экспонируютс€ на ¬сероссийской художественно-промышленной €рмарке в г. ћоскве.
1899 «авод получил название "ћеханический и сталелитейный завод" и стал собственностью бельгийского акционерного общества.
1907 ¬сю собственность ќбщества приобрел ћосковский торговый дом Ћ.¬.√отье. ¬се оборудование подлежало консервации.
1912 —талелитейный механический завод вошел в состав “ульского ќружейного завода .
1915

Ќа территории завода созданы 1-€ и 2-€ пулеметные и сборочно-пулеметные мастерские. начато производство пулемета "ћаксим".

1927

ѕрин€т в производство 7,62 мм авиационный пулемет ѕ¬-1.

1931

ќсуществл€етс€ поточное производство самых высокопроизводительных в то врем€ фрезерных станков "ƒзержинец".

1933

ѕроизводство авиационного пулемета "Ўкас".

1939 «авод как самосто€тельное предпри€тие был выделен из состава “ульского оружейного завода. по приказу наркома вооружени€ ¬анникова Ѕ.Ћ. с 8 июл€ 1939г. завод получил наименование "—танкостроительный". Ќачато освоение производства станкового пулемета ƒ—-39.
1940 ќсвоение малокалиберных авиационных пушек.
1941 ќсвоен выпуск 14,5-мм противотанкового ружь€ ѕ“–— и 82-мм миномета конструктора Ўавырина - в г.“уле. Ёвакуаци€. ѕроизводство авиационных пушек дл€ штурмовиков »Ћ-2 и пулемета "ћаксим" - в г. «латоуст. ѕроизводство противотанковых пушек - в г. —аратов, авиационного пулемета "Ўкас" - в г.  уйбышев.
1942 ќсвоен выпуск 120-мм полкового миномета конструктора Ўавырина.
1943 ќсвоен выпуск 160-мм миномета ћ“-13 конструктора “еверовского.
1945 ѕроизводство 160 мм дальнобойного миномета ћ-160, 25-мм автоматической пушки –Ў–-57 калибра 57-мм дл€ оснащени€ первых реактивных истребителей. »зготовление дыропробивного пистолета ѕƒѕ дл€ подводных работ при возведении портовых сооружений.
1946 –асшир€етс€ ассортимент гражданской продукции. ѕроизвод€тс€ чулочные автоматы „ј8с, „ј9с и пр€дильные машины ¬-83-9”.
1947 Ќачато производство глубинных насосов Ќ“ћ-3 дл€ нефт€ной промышленности и сбоечно-буровых машин —Ѕћ-3 дл€ угольной промышленности.
1950 ќсвоение производства 23-мм авиационной пушки “ Ѕ-495 (јћ-23).
1953 Ќачато производство детских комбинированных велосипедов.
1954 ѕроизвод€тс€ пр€дильные машины ѕ-83-“, мычкоулавливающие установки и крутильные машины.
1955 »зготовление дл€ ¬ћ‘ 25-мм артиллерийских установок 2ћ-8, 2ћ-3ћ с пушками ћ-110. ѕроизводство установок спаренных крупнокалиберных пулеметов 2ћ-5, 2ћ-6, 2ћ-7 калибра 14,5-мм и 25-мм, пушки 2ћ-8 дл€ подводных лодок. ќсвоено производство автоматов ЌЌ-30, 2ј14 и спаренной установки 3”-23.
1956 «авод стал называтьс€ "машиностроительный". Ќачинаетс€ производство мотороллеров.
1957

¬ыпущен первый отечественный легковой мотороллер класса "Ћюкс" “-200. «авод приступил к организации серийного производства авиационной пушки 261ѕ (–-23).

1962 «авод награжден орденом “рудового  расного «намени.
1963 ќсвоение производства 23-мм счетверенной автоматической установки 2ј10 и автоматов к ней 2ј7.
1967 ѕодготовка и освоение производства морской установки ј -630 и автоматов дл€ нее јќ-18.ќсваиваетс€ выпуск модели грузового мотороллера "“улица".
1969 ¬ыпускаетс€ грузовой мотороллер "ћуравей".
1970 «авод приступил к производству 30-мм шестиствольной пушки 9-ј621 конструкции ¬.ѕ.√р€зева и ј.√.Ўипунова, предназначенной дл€ установки на самолете ћ»√-27.
1972 ѕроизводство морской турельно-башенной установки "”“≈—".
1974 «аводу было присвоено им€ ¬асили€ ћихайловича –€бикова, выдающегос€ руководител€ отрасли.
1976 ¬ыпускаютс€ станки моделей ‘ј—-184, ‘ј—-189, ѕЎ-30540.
1977 »зготовление артустановок ј -306 и автоматов јќ-18Ћ дл€ вооружени€ кораблей малого класса. освоение пушки 2ј42.
1978 ѕроизводство двуствольного зенитного автомата 2ј38 дл€ установки "“”Ќ√”— ј".
1979 ѕроизводство промышленных роботов "”ниверсал-5" и роботов-манипул€торов ѕћ-200.
1980 ѕодготовка производства противотанкового управл€емого выстрела «”Ѕ 10. ѕроизводство станков типа "обрабатывающий центр" "»–-200".
1984 Ќаграждение завода орденом ќкт€брьской –еволюции.
1985 ќсвоено производство 30-мм автоматической пушки 2ј72 конструкции ¬.ѕ. √р€зева, предназначенной дл€ установки на Ѕћѕ-3 и других объектах. Ќачат выпуск мотоцикла на широкопрофильных шинах "“ула" и грузового мотороллера "ћуравей 2ћ".
1986 ѕроизводство зенитного ракетно-артиллерийского комплекса " јЎ“јЌ".
1987 ѕроизводство 30-мм автоматической пушки 2ј72.
1988 ¬ыпускаютс€ раскатные станки типа "PC".
1989 ѕроизвод€тс€ многоцелевые станки »–-200.
1990 ќрганизован отдел лазерной техники и технологий.
1991 ѕроизводитс€ технологический лазер ћЋ“ - 500.
1992 «ј¬ќƒ ѕ–≈ќЅ–ј«ќ¬јЌ ¬ ј  "“”ЋјћјЎ«ј¬ќƒ". ќрганизован серийный выпуск мотокультиваторов.
1993 ѕроизводитс€ технологический лазер ћЋ“» - 500 и технологическа€ установка лазерной обработки “”Ћќ-01.
1995 ќткрыт выставочный зал ќјќ "ј  "“уламашзавод"
1995 «акрыто мотопроизводство.
1998 ќрганизовано совместное предпри€тие по производству гаммы почвообрабатывающей и посевной техники с немецкой фирмой "Lemken".
2000

ѕроизводитс€ технологический лазер ћЋ“» - 1200.

2001

ѕодготовка производства «–ј  "ѕанцирь".

2003 ѕодготовка производства боевого модул€ "Ѕахча".
2004 ¬ феврале 2004 года в ≈дином √осударственном –еестре юридических лиц состо€лась регистраци€ некоммерческой организации "јссоциаци€ "√руппа "“уламаш".

 

–убрики:  ¬елика€ ќтечественна€ война
»жевский машиностроительный завод
“ульский оружейный завод
“ульский машиностроительный завод

ћетки:  
 омментарии (4)

»стори€ “улы. ѕастухов Ѕ.ћ.

ƒневник

ѕонедельник, 09 јпрел€ 2012 г. 20:52 + в цитатник

http://tulaklub.ru/?p=3962

 
01.12.2010
 

Pastuxov

 

¬ год 55-лети€ ¬еликой победы на доме є7 улица ѕервомайска€ города “улы была открыта мемориальна€ доска ѕастухову Ѕ.ћ. (1904-1966)

ƒиректор “ульского машиностроительного завода ѕастухов Ѕорис ћихайлович жил в 1939 -1952 годах в этом доме.

ѕастухову Ѕ.ћ., первому директору “ульского машиностроительного завода выпала почетна€ и т€жела€ мисси€ – в короткий срок, заново сформировать новые производства родившегос€ в июле 1939 года “ульского станкостроительного завода.

ѕозднее ѕастухов вспоминал: «—роки освоени€ новых производств были самые короткие, и мы хорошо понимали – иначе быть не могло. ћы знали, что ни в коем случае нельз€ раствор€тьс€ в незавершенном производстве, нужно об€зательно добитьс€ конечного результата, даже если он будет не положительным, а резко отрицательным… ѕриобретаемые нами крупинки опыта позволили достаточно быстро достичь высокого уровн€ в конструкторской, технологической и производственной де€тельности».

ѕроблем у молодого директора – ѕастухову не исполнилось и 35 лет – было немало. Ќо он преодолевал их вместе с профессиональным коллективом единомышленников, самоотверженных и опытных рабочих и специалистов. ≈го открытость, пр€мота, умение поддержать людей располагали к себе каждого члена трудового коллектива. ќн исповедовал принцип руководител€, сочетавшего в себе строгость, справедливость и человечность…

ћногие свои качества ѕастухов унаследовал от отца – рабочего ћосковско- урской железной дороги. 15-летним подростком Ѕорис уже трудитс€ на топливном складе, а вскоре поступает на рабфак. —пособного и любознательного парн€ направл€ют в ћосковский механический институт. ѕосле его окончани€ дипломированного инженера прин€ли мастером на “ульский оружейный завод. ј вскоре грамотного инженера командируют на учебу в Ћенинградскую ¬оенно-морскую академию. ќколо двух лет ѕастухов работает в проектно-конструкторском бюро наркомата т€желой промышленности и только в 1935 году возвращаетс€ на “ульский оружейный завод.

≈го назначают начальником цеха по выпуску авиационных пулеметов Ў ј—. ѕрограмма их выпуска росла из мес€ца в мес€ц. Ќе хватало производственных площадей, оборудовани€, оснастки, квалифицированных рабочих. ќднако ѕастухов про€вил себ€ находчивым, инициативным, волевым руководителем. ¬се эти годы к нему внимательно присматривалс€ директор “ќ«а Ѕ.Ћ. ¬анников.

 огда Ѕорис Ћьвович был переведен в наркомат вооружени€ ———– и возглавил его, у него не было сомнений по поводу кандидатуры директора на вновь создаваемый станкостроительный завод. ќпытный и умный руководитель наркомата пон€л – лучшего человека на столь ответственный пост не найти.

 огда ѕастухов приступил к об€занност€м директора, ¬анников удел€л вновь организованному предпри€тию посто€нное внимание, оказывал конкретную помощь.

Ѕорис ћихайлович дневал и ночевал в цехах, вс€ модернизаци€ и реконструкци€ производства находилась под его контролем. ѕозже, вспомина€ это врем€, он удивл€лс€, как хватало физических сил, крепости духа, воли проводить на ногах по несколько суток…

Ќо самое главное испытание предсто€ло впереди. Ќачавша€с€ ¬елика€ ќтечественна€ война еще больше ужесточила рабочий режим завода. ћногие инженеры и рабочие перешли на казарменное положение. Ќо при личном содействии ѕастухова удалось менее чем за год до войны значительно увеличить выпуск пулеметов ћаксима, Ў ј—, ѕ¬-1, ƒ—-39. ќдновременно было налажено серийное производство 23-мм авиационных пушек ћѕ-6, ¬я-23 и другого вооружени€.

¬се дни осады “улы ѕастухов заботилс€ о люд€х: давал указание заводскому общепиту обеспечить рабочих, круглосуточно зан€тых сборкой оружи€, трехразовым гор€чим питанием, контролировал, регул€рно ли получают семьи работников талоны на продукты, по его приказу на заводе создаетс€ мастерска€ по изготовлению обуви… » рабочие платили ему любовью и уважением.

¬ окт€бре 1941 года секретарь “ульского губкома ¬ ѕ(б) ¬.√. ∆аворонков встретилс€ с коллективом завода и объ€вил об эвакуации основных производств на восток страны. ”же через день ѕастухов лично руководил погрузкой оборудовани€ на железнодорожные платформы. ¬месте с рабочими в города на ”рале и на ¬олге выехали семьи заводчан.

» вновь ѕастухов про€вил свои незаур€дные способности: налаживает производство оружи€ в —аратове, а затем, на ижевском заводе, куда был командирован Ѕорис ћихайлович, под его руководством началс€ выпуск станковых пулеметов ћаксима.

»х количество росло с каждым мес€цем: 300, 600, 1200, 2500 штук… — конвейера пулеметы отправл€лись на фронт.

¬ 1943 году Ѕорис ћихайлович вернулс€ на станкостроительный завод. » первым делом спросил у своего заместител€: « ак живут люди? ¬ чем нуждаютс€?». » лишь потом зашел разговор о производстве, планах выпуска продукции, освоении новых изделий. ќ передышке после бессонных дней, проведенных в эвакуации, не было и речи. ѕастухов вновь полон идей и задумок, предпринима€ все, чтобы завод работал, как хорошо отлаженный механизм.

«а свою подвижническую, активную де€тельность Ѕорис ћихайлович пользовалс€ не только уважением и доверием руководства наркомата вооружени€, но и любовью всего коллектива завода. Ћюди ценили его открытость, принципиальность, стремление всегда прийти на помощь любому, кто в ней нуждалс€.

¬ 1944 году постановлением —овета Ќародных  омиссаров ———– Ѕ.ћ. ѕастухову было присвоено звание генерал-майора. «а мужество, про€вленное при выполнении заданий правительства и наркомата вооружений, Ѕорис ћихайлович был награжден орденами Ћенина,  расной «везды, ќтечественной войны II степени, ««нак ѕочета».

ƒо сих пор пам€ть о первом легендарном директоре живет в ќјќ «ј  «“уламашзавод». ≈го портрет украшает площадь “рудовой славы предпри€ти€. ѕастухова помн€т ветераны, которые работали с ним в эвакуации, а после войны восстанавливали завод. ќдин из них, √еоргий јкимович Ѕакулин, хорошо знавший Ѕориса ћихайловича, однажды заметил: «Ќам казалось, у ѕастухова нет предела прочности его характера, выдержки, наконец, здоровь€. ќн за день успевал столько, сколько другой не осилит за неделю. ≈го энерги€, напористость удивл€ла многих…».

Ќо огромные перегрузки все же сломали крепкий организм Ѕориса ћихайловича, он т€жело заболел, вынужден был уйти на пенсию. ќн умер на 64-м году жизни. ¬ последний путь ѕастухова провожали сотни рабочих и друзей…

≈вгений јЋ≈ —јЌƒ–ќ¬

»сточник: http://old.mk.tula.ru

–убрики:  ¬елика€ ќтечественна€ война
»жевский машиностроительный завод
“ульский оружейный завод
“ульский машиностроительный завод

ћетки:  
 омментарии (0)

Ђ“уламашзаводї: в суровые годы войны

ƒневник

ѕонедельник, 09 јпрел€ 2012 г. 21:08 + в цитатник

http://old.mk.tula.ru/20784.html

¬сего два года мирной созидательной жизни было отпущено молодому предпри€тию – —танкостроительному заводу (ныне ќјќ «“уламашзавод») – от начала самосто€тельной работы и до трагического дн€ 22 июн€ 1941 года.

¬есть о вероломном нападении гитлеровской √ерма­нии застала станкостроителей на рабочих местах. “олько после окончани€ смены они пришли на митинг, состо€в­шийс€ на заводском дворе. ¬ прин€той на митинге резо­люции говорилось: «ћы будем работать с утроенной энер­гией, работать столько, сколько потребует –одина. ћы будем работать так, чтобы обеспечить все нужды  расной јрмии, флота и авиации, чтобы обеспечить победу над врагом. Ќаше дело правое. ¬раг будет разбит, победа будет за нами!»
¬ “уле и прилегающих к ней районах объ€влено осадное положение. “ульский рабочий полк зан€л линию обороны на южной окраине “улы. —отни рабочих, »“– и служащих завода были призваны или добровольно ушли в р€ды  расной јрмии. ј оставшиес€ в “уле станкостроители в дни осады города немецко-фашистскими захватчиками по решению городского комитета обороны изготовл€ли дл€ выполнени€ оборонительных работ шанцевый инструмент, ремонтировали поступающее из военных частей, оборон€вших “улу, стрелковое вооружение.
…¬ окт€бре 1941 года стало известно, что производство пулеметов вместе с оборудованием и персоналом будет эвакуировано. Ѕуквально за две недели завод, что называетс€, подн€ли на руки и переместили в другие регионы.
ѕо указанию наркома вооружени€ ƒ. ‘. ”стинова была создана бригада, выехавша€ 14 окт€бр€ в «латоуст, чтобы встретить эшелоны с оборудованием, подготовить производственные площади, транспорт и людей дл€ разгрузки. ¬ эту группу были включены начальники ведущих цехов ¬. ». Ѕакулин, ¬. Ќ. „ужаков, Ќ. √.  райзман, инструмен­тальщики ¬. Ќ. ѕанов, ≈. ћ. “реть€ков, технологи √. ¬. √айдуров и ј. ¬. Ѕарабошкин, мастера, наладчики и механики. ¬озглавл€л группу опытный начальник цеха Ќиколай »ва­нович —енькин.  огда не хватало квалифицированных ра­бочих, старший мастер-отладчик ¬. √ольт€ков, кон­структоры ¬. ћиронов, ѕ. ћарков, ».  асаракин, я. ƒол­гих, технологи ѕ. »люшкин, ј.  алугин, ѕ. якушев, ћ. “арунтаев и многие другие опытные специалисты под руковод­ством инженеров ». Ћубенца, ƒ. ѕинаева, ¬.  азанского, —. “ихомирова шли в цехи к станкам, становились к сбороч­ному конвейеру и не выходили до тех пор, пока не обучили новых рабочих и не обеспечили четкую работу и взаимодей­ствие цехов. ƒо середины 1942 года заводом в «латоусте руководил Ѕорис ћихайлович ѕастухов – первый директор «“уламашзавода». «атем дл€ организации выпуска пулеметов его перевели в »жевск.
√овор€ о легендарном трудовом штурме 1941 - начала 1942 годов, нельз€ не сказать о тех тул€ках, которые сыграли решаю­щую роль в налаживании производства и выпуска пулеметов «ћаксим» и пушек ¬я-23 в предельно сжатые сроки. Ёто директор завода Ѕ. ћ. ѕастухов, главный инженер ј. ¬. »ванов, главный конструктор ј. ј. “роненков, его заместитель ». ≈. Ћубенец, отладчик ¬. ≈. √ольт€ков, технологи ѕ.  . „угункин и ¬. ¬. Ћисицын и многие другие.
ќсобенно следует отметить титанический труд тул€ков - начальников цехов ¬. ». Ѕакулина, ј. ј. ”шакова, Ќ. √.  райзмана, Ќ. ». —енькина, ј. ј. “арасова, ¬. Ќ. „ужанова, Ћ. ». √ринберга, ¬. ƒ. »ванова, ». ј. ѕерсина, ‘. ». —околова и других, вынесших на своих плечах ос­новную т€жесть организации монтажных работ, освоени€ производства и выпуска пулеметов и пушек.
¬ «латоусте отличились стахановки Ўорохова, Ѕан­дикова, Ћенева, Ўл€ева. ƒобра€ слава шла о старшем мастере ј. ». Ћысовой, о которой заводска€ многотиражка ««а –одину» писала так: «Ѕыстро освоив производство, стала самосто€тельно решать наиболее сложные произ­водственные вопросы.  ак способную, инициативную ра­ботницу ее назначили мастером на один из отстающих участков. ѕод ее руководством участок стал выходить из прорыва, наверстал упущенное и стал передовым по вы­полнению программы. ¬ декабре 1942 года Ћысова в со­ревновании мастеров завоевала первое место по заводу, ее участку была присуждена перва€ преми€ и переход€щее  расное знам€ завода. —ознава€ свою ответственность перед –одиной, она работает, не счита€сь со временем, добиваетс€ все большего выпуска оружи€ фронту. Ќедавно приказом директора завода она назначена старшим масте­ром. јнтонина »вановна занимаетс€ рационализацией про­изводства. ¬месте с товарищами –омановым и —авиным она предложила перевести обработку одной из деталей с то­карно-револьверного станка на токарно-револьверный ав­томат. ѕроизводительность труда возросла в четыре ра­за, выросло качество обработки детали, а завод получил экономию в 35 500 рублей. —вое вознаграждение в сумме 1200 рублей јнтонина »вановна передала в ‘онд оборо­ны».
“ем временем на »жевском √осударственном —оюзном мотоциклетном заводе также была организована сборка пулеметов «ћаксим».   сент€брю 1942 года их выпуск достиг 2500 в мес€ц. ¬сего за годы войны ижевский завод дал фронту 77 тыс€ч пулеметов.
ѕервый эшелон из “улы в —аратов прибыл 21 окт€бр€ 1941 г., а уже в декабре производство, размещенное на заводе «“рактородеталь», изготовило первые 75 штук ѕ“–—ов. ƒиректором завода в  уйбышеве с 19 но€бр€ 1941 г. был назначен бывший начальник цеха и начальник производства пулеметов Ў ј— Ќиколай Ќиколае­вич –уднев, главным инженером - ѕавел ¬асильевич ’ирин, главным механиком – ј. ј. ”шаков, должности начальников цехов зан€ли ј. ј. Ўилов, ¬. √. „ичелов, Ќ. Ќ. ¬олодин, ј. ». Ўироков, —. ». “ихонов. —борочный цех пулемета Ў ј—, начальником которого был ¬. —. ћиронов, а заместителем ¬. ј. Ўувалов, размес­тилс€ в бывшем сарае-конюшне.
¬ 1942 г. руководство куйбышевского завода было укреплено. ƒиректором стал известный специалист- оружейник ‘.  . „арский. ќн был переведен в  уйбышев из —аратова, должность главного конструктора зан€л —. ј. —игорский.
Ѕлагодар€ проведенной подготовке производства, само­отверженному труду рабочих и инженерно-технических ра­ботников уже в феврале 1942 года с конвейера саратовского завода на фронт стали поступать 14,5-мм самозар€дные противотанковые ружь€ ѕ“–—. ¬елика заслуга в этом тул€­ков: директора завода ‘.  . „арского, главного инженера ѕ. —. Ѕатова, начальников цехов Ќ. √.  арелина и ћ. я. ‘радкова, заместител€ начальника цеха ј. ¬. Ћотоцкого, туль­ских рабочих-умельцев. ”казами ѕрезидиума ¬ерховного —овета ———– в 1942 г., в 1944 г., в 1945 г. сто шестьдес€т четыре человека были награждены орденами и медал€ми. ¬ысшую награду – орден Ћенина вручили ‘.  . „арскому, ћ. ј. ¬еирову и ј. ». Ўирокову.
ѕосле разгрома гитлеровцев под ћосквой и ликвидации блокады “улы началось восстановление разрушенных при эваку­ации заводов. ѕодвод€ итоги работы станкостроителей в военные годы, можно сказать, что завод, лишившись после эвакуации на ¬ос­ток практически всего оборудовани€ и лучших производс­твенных кадров, все же не прекратил свое существова­ние. Ќачав с ремонта несложного оружи€ и техники, здесь добились значительных успехов в освоении и изго­товлении сложнейших видов вооружени€ дл€ фронта, пол­ностью восстановили былую мощь предпри€ти€ и вывели его в число передовых в отрасли. —танкостроители сох­ранили и приумножили славные традиции тульских масте­ров-умельцев, создавали дружный, сплоченный коллектив единомышленников, которому по плечу оказались самые сложные задачи. Ќа митинге, посв€щенном победе над германским фашизмом, один из лучших работников завода орденоносец ј. ». Ћатов с полным правом сказал: «ћы гор­ды тем, что в эту победу вложена дол€ и нашего труда. —окрушительную силу оружи€, изготовленного тульскими оружейниками, враг испытал на своей шкуре».
7 ма€ 1975 года в честь 30-лети€ ѕобеды в центральном сквере завода открыт пам€тный мемориал погибшим. Ќа стеле высечены имена. «десь зажжен вечный огонь —лавы. —юда приход€т и молодежь и ветераны. ј значит, никто не забыт и ничто не забыто.
јндрей ѕјЌ»Ќ.

–убрики:  ¬елика€ ќтечественна€ война
»жевский машиностроительный завод
“ульский оружейный завод
“ульский машиностроительный завод

ћетки:  
 омментарии (0)

Ќаркомы ѕобеды

ƒневник

¬торник, 10 јпрел€ 2012 г. 20:42 + в цитатник

советские наркомы (400x242, 18Kb)

—лева направо: нарком вооружени€ ƒ.‘. ”стинов, боеприпасов -- Ѕ.Ћ. ¬анников, станкостроени€ -- ј.». ≈фремов, танковой промышленности -- ¬.ј. ћалышев, 1943 год.

–убрики:  ¬елика€ ќтечественна€ война
‘ќ“ќ 2ћ¬
экономика: 1мв-2мв
»стори€ –оссии: советский период
“ульский оружейный завод
“ульский машиностроительный завод

ћетки:  
 омментарии (1)

ѕроблемы и перспективы российского машиностроительного комплекса

ƒневник

ѕонедельник, 14 ћа€ 2012 г. 21:35 + в цитатник

http://rusplt.ru/articles/policy/policy_202.html?u..._mashinostroitelnogo_kompleksa

ћашиностроение – одна из центральных отраслей экономики любого государства. ќт уровн€ развити€ машиностроени€ зависит уровень ¬¬ѕ, его материалоемкость и энергоемкость.  роме того, развитие машиностроени€ вли€ет на повышение производительности труда и эффективность работы практически всей экономики. ѕоэтому вполне пон€тно, что состо€ние машиностроительного комплекса должно быть посто€нным предметом заботы руководства страны.

ќтечественное машиностроение находитс€ в упадке

Ћиберализаци€ российской экономики в свое врем€ привела к значительному росту доли добывающих отраслей (нефт€ной, газовой, лесной), но сильно ударила по обрабатывающему производству. » в первую очередь под удар попало машиностроение. –уководители множества заводов не могли найти рынки сбыта своей продукции, в результате чего предпри€ти€ начали банкротитьс€ и закрыватьс€. ¬ определенный момент этот процесс все же удалось остановить, и сегодн€ в –оссии продолжают действовать более двух тыс€ч предпри€тий, на которых работает около 4 миллионов человек, но дл€ такой страны, как наша, это достаточно мало. ¬ насто€щее врем€ в общем объеме производства нашей страны дол€ машиностроени€ не превышает 20%, тогда как в других развитых странах этот показатель выше 40%. Ѕолее того, только энергетическое оборудование, произведенное в –оссии, занимает сколь-нибудь заметное место на мировом рынке (2,5%). ќстальна€ машиностроительна€ продукци€ не выходит за дес€тые доли процента, то есть практически отсутствует.

ƒанные государственной статистики утверждают, что износ оборудовани€ в зависимости от отрасли достигает 70%. ѕодобна€ ситуаци€ фиксируетс€ в радиоэлектронике, вертолетостроении и судостроении. —редний возраст оборудовани€ составл€ет примерно 20 лет. “аким образом, становитс€ пон€тным, что ни о каком внедрении новых технологий и речи быть пока что не может. ¬ большинстве отраслей необходима кардинальна€ модернизаци€ всех технологических линий и полна€ замена основных производственных фондов. —егодн€ лишь отдельные предпри€ти€ российского машиностроительного комплекса могут выпускать продукцию, котора€ может быть конкурентоспособной на международном рынке.

—итуаци€ осложн€етс€ тем, что крупные зарубежные корпорации проникают на российский рынок, повыша€ уровень конкуренции. ќдновременно на международном рынке конкуренци€ также повышаетс€, что заставл€ет производителей снижать рентабельность производства.

≈ще одной важной проблемой €вл€етс€ дефицит кадров. —истема воспроизводства квалифицированных трудовых ресурсов, существовавша€ в ———–, во времена перехода к рынку была разрушена. ¬ насто€щее врем€ средний возраст рабочих стремительно приближаетс€ к возрасту выхода на пенсию.  роме того, необходимо понимать, что рабочие кадры старшего возраста зачастую не в состо€нии овладевать новыми, современными технологи€ми, без которых невозможно создание конкурентоспособной продукции. ќстра€ нехватка молодежи на производстве значительно тормозит процесс модернизации.

¬ области производства станков наблюдаетс€ длительный спад. ѕо оценкам экспертов, более 90% основных производственных фондов – российского производства, что значительно затрудн€ет обновление оборудовани€ за счет использовани€ импортных комплектующих. ƒл€ исправлени€ ситуации необходимо инвестировать, как минимум, 14 миллиардов долларов ежегодно в течение 10 лет.

ƒл€ простого воспроизводства и замены выход€щего из стро€ оборудовани€ необходимо вводить в строй не менее 50 тыс€ч единиц оборудовани€. ¬ 2006 году российское машиностроение сумело поставить всего около 30% от требуемого. ¬сего же дл€ обеспечени€ роста отрасли необходимо ввести в строй не менее 700 тыс€ч единиц механообрабатывающего оборудовани€ до 2015 года.

Ќужны приоритеты

”читыва€, что машиностроительный комплекс - одна из главных отраслей экономики страны, котора€ нужна в качестве двигательной силы дл€ развити€ других отраслей, необходима срочна€ модернизаци€ имеющихс€ производств и создание новых предпри€тий, отвечающих современным стандартам.

Ќеобходимо также понимать, что одновременна€ модернизаци€ сразу всех отраслей российского машиностроени€ с обновлением всех производственных фондов – задача до известной степени нереальна€. Ќа это у нас сегодн€ нет ни финансовых, ни человеческих ресурсов. ѕоэтому главной задачей руководства страны в данном случае €вл€етс€ выбор приоритетных областей, которые способны обеспечить лидерство отечественных производителей на мировом рынке. ѕри этом приоритетными област€ми должны стать, в первую очередь, те, в которых государство €вл€етс€ владельцем значительной части производств. Ёто, прежде всего, ракетно-космическое производство, атомна€ энергетика и строительство гражданских самолетов и вертолетов. »менно в этих сферах власть должна предпринимать меры по снижению зависимости от поставок импортных комплектующих и увеличению доли российского производства.

¬ насто€щий момент в машиностроительной отрасли продолжаетс€ сли€ние предпри€тий в крупные интегрированные структуры. Ёто однозначно положительна€ тенденци€, поскольку только крупные холдинги способны инвестировать значительные средства на модернизацию производства.

Ќужно восстанавливать экономические св€зи

ѕоследние годы объем государственной поддержки высокотехнологичного производства посто€нно растет. »нвестируютс€ значительные средства в авиастроение, транспортное и энергетическое машиностроение, судостроение, а также в развитие инфраструктуры дл€ промышленных предпри€тий.

ƒл€ примера можно рассмотреть ситуацию в отрасли производства железнодорожного оборудовани€. ¬ св€зи с тем, что железнодорожна€ отрасль во многом находитс€ под управлением государственных структур, она достаточно хорошо регулируетс€. ¬ частности, в стратегии развити€ машиностроени€ на период до 2015 года планируетс€ не только значительное инвестирование, но и заключение долгосрочных договоров между –∆ƒ и другими потребител€ми и производител€ми. Ёто позволит производител€м планировать доходы и их траты в долговременной перспективе. »менно так будут восстанавливатьс€ разрушенные в 90-е годы экономические св€зи.

«апланированные меры по развитию машиностроени€ к 2015 году должны привести к достижению следующих целей:

- внутренний рынок должен вырасти до 127-130 миллиардов рублей в год;

- производство механообрабатывающего оборудовани€ должно увеличитьс€ до 90 миллиардов рублей;

- резко должны вырасти инвестиции (в основном, за счет привлечени€ заемных средств, в том числе, иностранных) в развитие рынка кредитовани€ и лизинга;

ѕланируетс€, что к 2015 году уровень экспорта продукции машиностроени€ должен вырасти в два раза и еще в п€ть раз к 2020 году: с 17,5 миллиардов долларов в 2006 году до 92 миллиардов в 2020 году.   этому времени дол€ машиностроени€ в экспорте должна возрасти до 18%.

»тог

≈сть ли сегодн€ у –оссии шансы зан€ть хорошее место на мировом рынке машиностроени€? —корее да, чем нет, но дл€ этого должен быть соблюден р€д условий. –абота предстоит непроста€. ѕрежде всего, государству следует сохран€ть, а в дальнейшем и увеличивать объем финансировани€, направл€емого на модернизацию оборудовани€.   сожалению, частные владельцы предпри€тий, зан€тых как в машиностроении, так и в других отрасл€х, сегодн€ зачастую просто опасаютс€ вкладывать большие средства в качественное развитие своих активов. ќдним нужна только быстра€ сиюминутна€ прибыль, вторые просто не хот€т рисковать, сомнева€сь в общеэкономической стабильности.   сожалению, пока что решитьс€ на долгосрочные инвестиции может только государство.

√осударству следует задуматьс€ и восполнении объема рабочих кадров. —егодн€ уже есть подвижки: по всей стране предпри€ти€ объедин€ютс€ с образовательными учреждени€ми – профессиональными училищами, колледжами и т.д., помогают им и в финансовом плане, и в стратегическом (например, формируют заказ на обучение 50 студентов по определенной профессии), обеспечивают выпускникам рабочие места.   рабочей профессии постепенно возвращаетс€ и престиж, и интерес молодежи, но здесь надо заметить, что пока этот процесс, к сожалению, происходит только в более или менее крупных городах.

√овор€ о возрождении российского машиностроени€, нужно понимать главное: за мес€ц эту махину не подн€ть. ѕотребуетс€ довольно серьезный период времени, чтобы восстановить св€зи между производителем и потребителем, сформировать и стабилизировать внутренние рынки сбыта, подготовить рабочие кадры. ќдной из важнейших проблем становитс€ обновление производственной базы – пока устаревшее во всех смыслах оборудование не будет заменено на новое, говорить о внедрении новых технологий просто не имеет смысла.

≈сли работа будет вестись планомерно, то уже через 5-10 лет мы ощутим реальные результаты. ¬ частности, мы можем значительно снизить зависимость от импорта во многих област€х, а в области гражданского авиастроени€, т€желого машиностроени€ и производстве оборудовани€ дл€ атомной промышленности можем и сами стать лидерами.

ј как вы считаете: что еще необходимо сделать дл€ превращени€ российского машиностроени€ в заметного участника мирового рынка?  ак «омолодить» рабочие кадры? » чь€ роль в возрождении отечественного машиностроени€ должна быть больше – государства или частного сектора?


 
»з комментариев:

 

Swine

ѕечальна€ участь ждет наше машиностроение.

 

 

–евенков ƒмитрий

–осси€ во многих промышленных отрасл€х отстает от мировых лидеров. ќборудование изношено, деньги на его модернизацию выдел€ютс€ немереные, но до нужной реализации не доход€т, молодых кадров нет, работники почти все пенсионеры и т.д. и т.п.  ак с такими показател€ми мы хотим быть, € не говорю первыми, но хот€ бы, одними из первых на мировом рынке?

 

 

—ветлана „апыгина

Ѕез участи€ государства решить кадровые и технические проблемы будет невозможно. ƒостойные услови€ труда дл€ молодежи и новое оборудование смогут наладить работу и подн€ть уровень отрасли. ∆аль, что это будет не скоро.

 

 

—ергей √еннадьевич

Ќа данный момент, думаю, что у нас нет шансов зан€ть достойно место на мировом рынке машиностроени€...

 

 

Ќикита ћоргунов

ћодернизаци€ оборудовани€ не проводитс€ дес€тками лет. ƒеньги, которые на нее выдел€ютс€ уход€т в карманы государства и частников.  ака€ может быть конкуренци€ с другими странами, если в стране коррупци€?..

 

 

 итаев јндрей Ќиколаевич

¬ данной ситуации...Ќ» ј ќ…!

 

 

Black

ќбновить кадры на заводах весьма проблематично, √осударственный сектор машиностроени€ не может заинтересовать молодых специалистов конкурентоспособной зарплатой, € это знаю себе. –абота€ не по специальности € получаю в полтора раза больше, чем мне предлагали на инженерной должности. ¬едь молодежь заинтересована в достойной зарплате.

 

 

Mara

ѕроблема в том, что развал промышленности перешел, в своем роде, в автокаталитическую стадию. »з-за того, что в 90-х происходили массовые сокращени€, заводы закрывались, зарплата не выплачивалась по полгода в массовом сознании закрепилось негативное отношение к рабочим специальност€м, как к чему-то такому, что не способно обеспечить заработок. »менно этим обусловлен в первую очередь дефицит кадров...≈щЄ, а не столько даже проблемами учебных заведений, которые, по идее, должны бы их готовить. » это психологическое последствие будет по инерции сохран€тс€ еще долго, между тем как существующие кадры окончательно поуход€т на пенсию. “ак что в ближайшем будущем кадровый дефицит будет только прогрессировать. » все это дополнительно усугубл€етс€ какой-то уродливой деформацией сознани€ руковод€щего состава. Ќа всех промышленных предпри€ти€х отношение к тем самым драгоценным дефицитным кадрам чудовищно хамское. ¬з€ть больничный невозможно, официально оформить производственную травму и получить пособие - тоже. „то касаетс€ износа оборудовани€, здесь тоже еще все впереди. —ейчас еще оборудование, эксплуатационный срок которого давно закончилс€, много где служит. Ќо когда-нибудь же оно сломаетс€. ј заменить его одномоментно, как и было сказано в статье - невозможно. ѕоэтому, к сожалению, ближайшие перспективы дл€ производства не особенно радужные.

 

“оварищи новосельцев

ѕолностью согласен. ќтношение к работе на заводах среди молодежи ужасное. Ќикто не хочет работать за копейки, а многим порой стыдно признатьс€ друзь€м, что работаешь на заводе. ¬се хот€т ходить в рубашках, брючках и сидеть в офисе. “ак, что кадровый голод будет процветать ещЄ ни один год.

–убрики:  –ќ——»я
ё∆Ќџ… ”–јЋ
»жевский машиностроительный завод
 расно€рский машиностроительный завод
“ульский машиностроительный завод

ћетки:  

 —траницы: [2] 1