-÷итатник

 алендарь —трастной —едмицы - (0)

Ќесколько слов о событи€х —трастной —едмицы - одной из важнейших недель года, когда мы вновь в...

 -–убрики

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Ћебедев_—ергей

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 09.01.2011
«аписей: 3073
 омментариев: 1060
Ќаписано: 4939

¬ыбрана рубрика ё∆Ќџ… ”–јЋ.


ƒругие рубрики в этом дневнике: экономика: 1мв-2мв(128), экономика(35), экологи€(50), химическа€ авари€ в „ел€бинске(1), ‘ќ“ќ ¬ќ¬(28), ‘ќ“ќ 2ћ¬(25), фото(88), флешмоб(10), украина(614), “ульский оружейный завод (12), “ульский машиностроительный завод(8), тест(2), “ј√јЌј…(8), —“–ј“≈√»„≈— ќ≈ –ј«¬≈–“џ¬јЌ»≈ —”’ќѕ”“Ќќ… ј–ћ»» √≈–ћ(4), ссср в сист. междунар. отношен. черн., 20.06.2011г(6), —–≈ƒЌ»≈ ¬≈ ј(5), —ќ¬–≈ћ≈ЌЌџ≈ ¬ќ…Ќџ(235), —оветский —оюз в системе международных отношений(18), —ќ¬≈“— »… ј¬“ќѕ–ќћ(6), смещение земной оси в результате землетр€сени€(15), —ћ≈’, ёћќ–, —ј“»–ј(33), секретный протокол(13), —ветла€ пам€ть(17), русско-€понска€ война(4), –ќ——»я(199), психологи€(18), ѕ–»“„»(69), природа(118), поступок(39), ѕќЋ№— ќ-Ќ≈ћ≈÷ јя ƒ≈ Ћј–ј÷»я ќ Ќ≈Ќјѕјƒ≈Ќ»» 1934 √ќƒ(31), политика(18), ѕ≈–¬јя ћ»–ќ¬јя ¬ќ…Ќј(62), Ќќ¬јя »—“ќ–»я(26), Ќ≈‘“№(22), Ќ≈—ќ¬≈–Ў≈Ќ—“¬ќ(79), Ќј” ј(107), назад в будущее(27), ћ»–(128),  ”«ё (8),  расно€рский машиностроительный завод(4), книга Ѕытие(224),  ј“ј—“–ќ‘ј(63), »стори€ –оссии: советский период(304), »стори€ –оссии: постсоветский период(184), »стори€ –оссии с древнейших времен до 1861 года(56), »стори€ –оссии с 1861 по 1917 года(44), »стори€ –оссии с 1861 по 1917 года(20), искусство(23), »жевский машиностроительный завод(10), златоустовский машиностроительныый завод(20), здоровье(23), ежедневник(93), ≈вропа(34), ƒревний ћир(37), ƒревние цивилизации(77), дипломати€ 1мв и 2мв(111), ƒень ѕобеды(107), √ќЋќƒќћќ–(10), √ќЋќƒќћќ–(7), гибель —оюза(14), гагарин(1), ¬“ќ–јя ћ»–ќ¬јя ¬ќ…Ќј(234), ¬ќЋ√ј-»“»Ћ№-–ј(11), вмф, вмс(62), ¬»Ћ№Ќё—— јя ƒ≈ Ћј–ј÷»я ќЅ—≈(43), видео 2ћ¬ и ¬ќ¬(34), ¬елика€ ќтечественна€ война(439), ЅќЋ№Ўќ≈ —ѕј—»Ѕќ!(31), Ѕ»ЅЋ»ќ“≈ ј(121), аудиовидео(526), арми€(7), ј– ј»ћ: ј–»» Ќј ”–јЋ≈ »Ћ» Ќ≈—ќ—“ќя¬Ўјя—я ÷»¬»Ћ»«ј÷(18), ј– ј»ћ(13), јЌ√Ћ»я(89), ј¬»ј÷»я 2ћ¬ » ¬ќ¬(15), авари€ на јЁ— "‘укусима-1"(24), 9/11(0), 9(0), 2(7), 1945 г.(41), 1944 г.(2), 1943 г.(2), 1942 г.(3), 1941 г.(52), 1940 г.(10), 1939(16), 1918-1938 гг.(70), 1+(31), 1(39), --1(4), —Ўј(285)
 омментарии (0)

ћихаил  алинкин - “анкова€ јтака

—уббота, 02 »юн€ 2012 г. 08:53 + в цитатник
Ёто цитата сообщени€ Panzir56 [ѕрочитать целиком + ¬ свой цитатник или сообщество!]




–убрики:  ¬елика€ ќтечественна€ война
ё∆Ќџ… ”–јЋ
видео 2ћ¬ и ¬ќ¬

 омментарии (1)

ѕроблемы и перспективы российского машиностроительного комплекса

ƒневник

ѕонедельник, 14 ћа€ 2012 г. 21:35 + в цитатник

http://rusplt.ru/articles/policy/policy_202.html?u..._mashinostroitelnogo_kompleksa

ћашиностроение – одна из центральных отраслей экономики любого государства. ќт уровн€ развити€ машиностроени€ зависит уровень ¬¬ѕ, его материалоемкость и энергоемкость.  роме того, развитие машиностроени€ вли€ет на повышение производительности труда и эффективность работы практически всей экономики. ѕоэтому вполне пон€тно, что состо€ние машиностроительного комплекса должно быть посто€нным предметом заботы руководства страны.

ќтечественное машиностроение находитс€ в упадке

Ћиберализаци€ российской экономики в свое врем€ привела к значительному росту доли добывающих отраслей (нефт€ной, газовой, лесной), но сильно ударила по обрабатывающему производству. » в первую очередь под удар попало машиностроение. –уководители множества заводов не могли найти рынки сбыта своей продукции, в результате чего предпри€ти€ начали банкротитьс€ и закрыватьс€. ¬ определенный момент этот процесс все же удалось остановить, и сегодн€ в –оссии продолжают действовать более двух тыс€ч предпри€тий, на которых работает около 4 миллионов человек, но дл€ такой страны, как наша, это достаточно мало. ¬ насто€щее врем€ в общем объеме производства нашей страны дол€ машиностроени€ не превышает 20%, тогда как в других развитых странах этот показатель выше 40%. Ѕолее того, только энергетическое оборудование, произведенное в –оссии, занимает сколь-нибудь заметное место на мировом рынке (2,5%). ќстальна€ машиностроительна€ продукци€ не выходит за дес€тые доли процента, то есть практически отсутствует.

ƒанные государственной статистики утверждают, что износ оборудовани€ в зависимости от отрасли достигает 70%. ѕодобна€ ситуаци€ фиксируетс€ в радиоэлектронике, вертолетостроении и судостроении. —редний возраст оборудовани€ составл€ет примерно 20 лет. “аким образом, становитс€ пон€тным, что ни о каком внедрении новых технологий и речи быть пока что не может. ¬ большинстве отраслей необходима кардинальна€ модернизаци€ всех технологических линий и полна€ замена основных производственных фондов. —егодн€ лишь отдельные предпри€ти€ российского машиностроительного комплекса могут выпускать продукцию, котора€ может быть конкурентоспособной на международном рынке.

—итуаци€ осложн€етс€ тем, что крупные зарубежные корпорации проникают на российский рынок, повыша€ уровень конкуренции. ќдновременно на международном рынке конкуренци€ также повышаетс€, что заставл€ет производителей снижать рентабельность производства.

≈ще одной важной проблемой €вл€етс€ дефицит кадров. —истема воспроизводства квалифицированных трудовых ресурсов, существовавша€ в ———–, во времена перехода к рынку была разрушена. ¬ насто€щее врем€ средний возраст рабочих стремительно приближаетс€ к возрасту выхода на пенсию.  роме того, необходимо понимать, что рабочие кадры старшего возраста зачастую не в состо€нии овладевать новыми, современными технологи€ми, без которых невозможно создание конкурентоспособной продукции. ќстра€ нехватка молодежи на производстве значительно тормозит процесс модернизации.

¬ области производства станков наблюдаетс€ длительный спад. ѕо оценкам экспертов, более 90% основных производственных фондов – российского производства, что значительно затрудн€ет обновление оборудовани€ за счет использовани€ импортных комплектующих. ƒл€ исправлени€ ситуации необходимо инвестировать, как минимум, 14 миллиардов долларов ежегодно в течение 10 лет.

ƒл€ простого воспроизводства и замены выход€щего из стро€ оборудовани€ необходимо вводить в строй не менее 50 тыс€ч единиц оборудовани€. ¬ 2006 году российское машиностроение сумело поставить всего около 30% от требуемого. ¬сего же дл€ обеспечени€ роста отрасли необходимо ввести в строй не менее 700 тыс€ч единиц механообрабатывающего оборудовани€ до 2015 года.

Ќужны приоритеты

”читыва€, что машиностроительный комплекс - одна из главных отраслей экономики страны, котора€ нужна в качестве двигательной силы дл€ развити€ других отраслей, необходима срочна€ модернизаци€ имеющихс€ производств и создание новых предпри€тий, отвечающих современным стандартам.

Ќеобходимо также понимать, что одновременна€ модернизаци€ сразу всех отраслей российского машиностроени€ с обновлением всех производственных фондов – задача до известной степени нереальна€. Ќа это у нас сегодн€ нет ни финансовых, ни человеческих ресурсов. ѕоэтому главной задачей руководства страны в данном случае €вл€етс€ выбор приоритетных областей, которые способны обеспечить лидерство отечественных производителей на мировом рынке. ѕри этом приоритетными област€ми должны стать, в первую очередь, те, в которых государство €вл€етс€ владельцем значительной части производств. Ёто, прежде всего, ракетно-космическое производство, атомна€ энергетика и строительство гражданских самолетов и вертолетов. »менно в этих сферах власть должна предпринимать меры по снижению зависимости от поставок импортных комплектующих и увеличению доли российского производства.

¬ насто€щий момент в машиностроительной отрасли продолжаетс€ сли€ние предпри€тий в крупные интегрированные структуры. Ёто однозначно положительна€ тенденци€, поскольку только крупные холдинги способны инвестировать значительные средства на модернизацию производства.

Ќужно восстанавливать экономические св€зи

ѕоследние годы объем государственной поддержки высокотехнологичного производства посто€нно растет. »нвестируютс€ значительные средства в авиастроение, транспортное и энергетическое машиностроение, судостроение, а также в развитие инфраструктуры дл€ промышленных предпри€тий.

ƒл€ примера можно рассмотреть ситуацию в отрасли производства железнодорожного оборудовани€. ¬ св€зи с тем, что железнодорожна€ отрасль во многом находитс€ под управлением государственных структур, она достаточно хорошо регулируетс€. ¬ частности, в стратегии развити€ машиностроени€ на период до 2015 года планируетс€ не только значительное инвестирование, но и заключение долгосрочных договоров между –∆ƒ и другими потребител€ми и производител€ми. Ёто позволит производител€м планировать доходы и их траты в долговременной перспективе. »менно так будут восстанавливатьс€ разрушенные в 90-е годы экономические св€зи.

«апланированные меры по развитию машиностроени€ к 2015 году должны привести к достижению следующих целей:

- внутренний рынок должен вырасти до 127-130 миллиардов рублей в год;

- производство механообрабатывающего оборудовани€ должно увеличитьс€ до 90 миллиардов рублей;

- резко должны вырасти инвестиции (в основном, за счет привлечени€ заемных средств, в том числе, иностранных) в развитие рынка кредитовани€ и лизинга;

ѕланируетс€, что к 2015 году уровень экспорта продукции машиностроени€ должен вырасти в два раза и еще в п€ть раз к 2020 году: с 17,5 миллиардов долларов в 2006 году до 92 миллиардов в 2020 году.   этому времени дол€ машиностроени€ в экспорте должна возрасти до 18%.

»тог

≈сть ли сегодн€ у –оссии шансы зан€ть хорошее место на мировом рынке машиностроени€? —корее да, чем нет, но дл€ этого должен быть соблюден р€д условий. –абота предстоит непроста€. ѕрежде всего, государству следует сохран€ть, а в дальнейшем и увеличивать объем финансировани€, направл€емого на модернизацию оборудовани€.   сожалению, частные владельцы предпри€тий, зан€тых как в машиностроении, так и в других отрасл€х, сегодн€ зачастую просто опасаютс€ вкладывать большие средства в качественное развитие своих активов. ќдним нужна только быстра€ сиюминутна€ прибыль, вторые просто не хот€т рисковать, сомнева€сь в общеэкономической стабильности.   сожалению, пока что решитьс€ на долгосрочные инвестиции может только государство.

√осударству следует задуматьс€ и восполнении объема рабочих кадров. —егодн€ уже есть подвижки: по всей стране предпри€ти€ объедин€ютс€ с образовательными учреждени€ми – профессиональными училищами, колледжами и т.д., помогают им и в финансовом плане, и в стратегическом (например, формируют заказ на обучение 50 студентов по определенной профессии), обеспечивают выпускникам рабочие места.   рабочей профессии постепенно возвращаетс€ и престиж, и интерес молодежи, но здесь надо заметить, что пока этот процесс, к сожалению, происходит только в более или менее крупных городах.

√овор€ о возрождении российского машиностроени€, нужно понимать главное: за мес€ц эту махину не подн€ть. ѕотребуетс€ довольно серьезный период времени, чтобы восстановить св€зи между производителем и потребителем, сформировать и стабилизировать внутренние рынки сбыта, подготовить рабочие кадры. ќдной из важнейших проблем становитс€ обновление производственной базы – пока устаревшее во всех смыслах оборудование не будет заменено на новое, говорить о внедрении новых технологий просто не имеет смысла.

≈сли работа будет вестись планомерно, то уже через 5-10 лет мы ощутим реальные результаты. ¬ частности, мы можем значительно снизить зависимость от импорта во многих област€х, а в области гражданского авиастроени€, т€желого машиностроени€ и производстве оборудовани€ дл€ атомной промышленности можем и сами стать лидерами.

ј как вы считаете: что еще необходимо сделать дл€ превращени€ российского машиностроени€ в заметного участника мирового рынка?  ак «омолодить» рабочие кадры? » чь€ роль в возрождении отечественного машиностроени€ должна быть больше – государства или частного сектора?


 
»з комментариев:

 

Swine

ѕечальна€ участь ждет наше машиностроение.

 

 

–евенков ƒмитрий

–осси€ во многих промышленных отрасл€х отстает от мировых лидеров. ќборудование изношено, деньги на его модернизацию выдел€ютс€ немереные, но до нужной реализации не доход€т, молодых кадров нет, работники почти все пенсионеры и т.д. и т.п.  ак с такими показател€ми мы хотим быть, € не говорю первыми, но хот€ бы, одними из первых на мировом рынке?

 

 

—ветлана „апыгина

Ѕез участи€ государства решить кадровые и технические проблемы будет невозможно. ƒостойные услови€ труда дл€ молодежи и новое оборудование смогут наладить работу и подн€ть уровень отрасли. ∆аль, что это будет не скоро.

 

 

—ергей √еннадьевич

Ќа данный момент, думаю, что у нас нет шансов зан€ть достойно место на мировом рынке машиностроени€...

 

 

Ќикита ћоргунов

ћодернизаци€ оборудовани€ не проводитс€ дес€тками лет. ƒеньги, которые на нее выдел€ютс€ уход€т в карманы государства и частников.  ака€ может быть конкуренци€ с другими странами, если в стране коррупци€?..

 

 

 итаев јндрей Ќиколаевич

¬ данной ситуации...Ќ» ј ќ…!

 

 

Black

ќбновить кадры на заводах весьма проблематично, √осударственный сектор машиностроени€ не может заинтересовать молодых специалистов конкурентоспособной зарплатой, € это знаю себе. –абота€ не по специальности € получаю в полтора раза больше, чем мне предлагали на инженерной должности. ¬едь молодежь заинтересована в достойной зарплате.

 

 

Mara

ѕроблема в том, что развал промышленности перешел, в своем роде, в автокаталитическую стадию. »з-за того, что в 90-х происходили массовые сокращени€, заводы закрывались, зарплата не выплачивалась по полгода в массовом сознании закрепилось негативное отношение к рабочим специальност€м, как к чему-то такому, что не способно обеспечить заработок. »менно этим обусловлен в первую очередь дефицит кадров...≈щЄ, а не столько даже проблемами учебных заведений, которые, по идее, должны бы их готовить. » это психологическое последствие будет по инерции сохран€тс€ еще долго, между тем как существующие кадры окончательно поуход€т на пенсию. “ак что в ближайшем будущем кадровый дефицит будет только прогрессировать. » все это дополнительно усугубл€етс€ какой-то уродливой деформацией сознани€ руковод€щего состава. Ќа всех промышленных предпри€ти€х отношение к тем самым драгоценным дефицитным кадрам чудовищно хамское. ¬з€ть больничный невозможно, официально оформить производственную травму и получить пособие - тоже. „то касаетс€ износа оборудовани€, здесь тоже еще все впереди. —ейчас еще оборудование, эксплуатационный срок которого давно закончилс€, много где служит. Ќо когда-нибудь же оно сломаетс€. ј заменить его одномоментно, как и было сказано в статье - невозможно. ѕоэтому, к сожалению, ближайшие перспективы дл€ производства не особенно радужные.

 

“оварищи новосельцев

ѕолностью согласен. ќтношение к работе на заводах среди молодежи ужасное. Ќикто не хочет работать за копейки, а многим порой стыдно признатьс€ друзь€м, что работаешь на заводе. ¬се хот€т ходить в рубашках, брючках и сидеть в офисе. “ак, что кадровый голод будет процветать ещЄ ни один год.

—ери€ сообщений "златоустовский машиностроительныый завод":
„асть 1 - «латоустовский машиностроительный завод// www.zlatmash.ru
„асть 2 - »менно здесь собирали раньше, а теперь утилизируют то, что еще в советские годы считалось самым мощным оружием в мире Ч баллистические ракеты –—ћ-52
...
„асть 7 - Ђ“уламашзаводї: в суровые годы войны
„асть 8 - Ќаркомы ѕобеды
„асть 9 - ѕроблемы и перспективы российского машиностроительного комплекса
„асть 10 - Ќ≈»«¬≈—“Ќјя —“–јЌ»÷ј »—“ќ–»» «Ћј“ќ”—“ќ¬— ќ√ќ ћјЎ»Ќќ—“–ќ»“≈Ћ№Ќќ√ќ «ј¬ќƒј
„асть 11 - ¬иктор ѕетрович ћакеев
...
„асть 18 - куда уехал цирк, он был ещЄ вчера
„асть 19 - »“ќ«
„асть 20 - ...

–убрики:  –ќ——»я
ё∆Ќџ… ”–јЋ
»жевский машиностроительный завод
 расно€рский машиностроительный завод
“ульский машиностроительный завод

ћетки:  
 омментарии (0)

RUSSIA.RU - “елевидение / ¬редные заводы ”рала

ѕ€тница, 11 ћа€ 2012 г. 17:56 + в цитатник
russia.ru/video/diskurs_11815

RUSSIA.RU

ѕ.—. —казки...

–убрики:  ё∆Ќџ… ”–јЋ
экологи€

ћетки:  
 омментарии (0)

“–ј¬»Ћ», “–ј¬»ћ » ¬ѕ–≈ƒ№ Ѕ”ƒ≈ћ “–ј¬»“№...

ƒневник

ѕ€тница, 11 ћа€ 2012 г. 17:53 + в цитатник

http://www.urbibl.ru/Stat/Ekologiya/vmesto_bonusov_rak.htm

¬место бонусов — рак получают работники вредных производств на ”рале

— ¬ы поступаете на предпри€тие с высокой степенью канцерогенной опасности. Ќа вашем участке работы веро€тность заболеть раком в ближайшие дес€ть лет составл€ет п€тьдес€т процентов. „тобы снизить риск, дирекци€ гарантирует ежегодные профилактические осмотры, оздоровительное лечение, кроме того, неблагопри€тные услови€ труда компенсируютс€ высокой зарплатой. ¬ы согласны?

’отелось бы знать, кто из 377 тыс€ч уральцев, работающих на канцерогенно опасных предпри€ти€х, при трудоустройстве слышал от кадровиков эти слова? Ѕоюсь, что никто, хот€ закон об€зывает работодател€ информировать наемного работника о существующих производственных вредност€х.

ѕо большому счету, весь ”рал — одна больша€ промышленна€ зона, здесь жить-то р€дом с любым предпри€тием вредно дл€ здоровь€, а уж непосредственно контактировать с канцерогенами — просто смертельно опасно. —амыми грозными из веществ-провокаторов онкозаболеваний считаютс€ бензапирен (его «производ€т» алюминиева€ промышленность, автотранспорт), кадмий, мышь€к. ¬ том же р€ду — асбест, хром, никель, производство всех трех составл€ющих черного списка имеетс€ в —вердловской области.

ј вот все ли из 493 онкоопасных предпри€тий —реднего ”рала имеют соответствующие паспорта, неизвестно, хот€ по закону они должны были обзавестись ими еще в 2008 году. ѕомимо общих характеристик вредного производства в паспорте должно быть указано, каким образом работодатель собираетс€ защищать работающих от возможного заболевани€. Ќо, по словам главного специалиста-эксперта управлени€ –оспотребнадзора по —вердловской Ќатальи  очневой, ни одно из полутыс€чи проблемных предпри€тий не имеет программ профилактики онкозаболеваний. Ѕолее того, далеко не везде провод€тс€ об€зательные профосмотры и, как призналась Ќаталь€ »вановна, даже штрафы не в состо€нии побудить руководителей к выполнению этой об€занности.

Ќа вопрос «”–», велики ли штрафы, Ќаталь€  очнева дипломатично отослала к јдминистративному кодексу, добавив от себ€, что штрафы, конечно же, несоизмеримо малы по сравнению с ущербом, наносимым здоровью труд€щихс€. Ќе назвала она и предпри€ти€, к которым примен€лись штрафные санкции за подобные нарушени€: «Ёто будет считатьс€ антирекламой». ј вот известно ли труд€щимс€ об опасности, которой они подвергаетс€, работа€ на вредном производстве, Ќаталь€ »вановна ответила вполне определенно: «Ќет, поскольку в регламент проверок не входит опрос работающих».  аким же образом можно проверить, насколько полно работодатель проинформировал работника об онкоопасности, как того требует закон?

«ƒа, работник должен быть осведомлен о существующих вредност€х. Ќо если это предпри€тие единственное в городе, вр€д ли человек, даже получив такие сведени€, захочет помен€ть работу, потому что другой он просто не сможет найти», — считает руководитель отдела ≈катеринбургского медицинского научного центра профилактики и охраны здоровь€ рабочих промпредпри€тии Ѕорис  ацнельсон, второй участник пресс-конференции в »ј «»нтерфакс-”рал».

Ќаверное, большой опыт работы в сфере профилактики профзаболеваний дает право Ѕорису јлександровичу дл€ таких выводов, но и у «профилактируемого» должно быть право решать, от чего ему умирать: от голода или от рака. ƒайте человеку полную информацию, с каким канцерогеном он имеет дело, какова статистика онкозаболеваемости на этом участке производства, каков прогноз продолжительности жизни конкретно дл€ него, основыва€сь на результатах медицинского обследовани€ при поступлении на работу. ј он подумает, достаточно ли хорошо ему заплат€т за досрочный уход на тот свет. ћожет быть, поторгуетс€ с работодателем: уж если помирать, то пусть хоть семь€ не бедствует, потер€в кормильца. »ли, махнув рукой на высокие заработки, пойдет махать метлой на свежем воздухе, чтобы прожить подольше.

ѕон€тно, что ни тот, ни другой вариант работодател€ не устраивает. ≈му и кадры нужны, и платить им много не хочетс€. Ќо если наемные работники не будут защищать свое право на здоровье и жизнь, то промышленные предпри€ти€ так и останутс€ инкубаторами онкопатологии. Ќе случайно онкозаболеваемость в —вердловской области выше средней по –оссии, ежегодно диагностируетс€ 357, 6 свежих случаев на 100 тыс€ч населени€. –ак — треть€ по значимости причина смерти на ”рале (на первом месте — сердечно-сосудистые патологии, на втором — травмы и отравлени€).

—амое печальное, что в 55 процентах случаев опасна€ болезнь обнаруживаетс€ на третьей-четвертой стадии, когда врачи уже мало чем могут помочь.   тому же онкологи€ в последние годы резко помолодела. –ак легких сегодн€ диагностируетс€ даже у 15-летних подростков! ћедики однозначно св€зывают этот факт с курением, некоторые пациенты начинают дымить чуть ли не с детсадовского возраста. ѕо официальной статистике, сегодн€ на каждого росси€нина, включа€ грудных младенцев, приходитс€ по 4,8 выкуренной сигареты в день. ’от€ точнее было бы сказать: на росси€нина и росси€нку, потому что женщины сейчас кур€т практически наравне с мужчинами. ¬ 70-е годы, когда ≈катеринбургский центр профилактики проводил опрос на эту тему, цифры были иными: кур€щими признавали себ€ 70 процентов мужчин и только 0,5 процента женщин.

ќ том, что табак один из самых сильных канцерогенов, говор€т результаты исследовани€, полученные ирландскими врачами: частота заболеваемости раком легких у курильщиков была практически одинаковой как в промышленных центрах, так и в сельской местности. ¬ то же врем€ у некур€щих сельчан эта патологи€ встречаетс€ на пор€док реже, чем у горожан.

ќт того, что лозунги о вреде курени€ стали общим местом, не мен€ет сути. ѕроблема в том, как все-таки донести эту истину до людей, которым не все равно, сколько лет они проживут. ѕо всему получаетс€, что заботитьс€ о своем здоровье никто, кроме нас самих, не будет. ƒаже работодатели, которым нужна здорова€ рабоча€ сила.

√орода —вердловской области с наиболее высоким уровнем онкологической заболеваемости:

јсбест
Ѕерезовский
¬ерхн€€ ѕышма
≈катеринбург
 арпинск
 аменск-”ральский
 ировград
 раснотурьинск
 расноуральск
Ќижний “агил
–евда
–еж.

Ћюбовь Ўјѕќ¬јЋќ¬ј
«”ральский рабочий», 05.02.2010 г.

ѕ.—.: а онкоцентр открыли именно в „ел€бинске неспроста...

–убрики:  ё∆Ќџ… ”–јЋ
экологи€

 омментарии (0)

Ѕорьба за права рабочих на ”рале

ƒневник

¬торник, 01 ћа€ 2012 г. 22:21 + в цитатник
ѕервомай в современном виде возник в конце XIX века в рабочем движении, выдвинувшем в качестве одного из основных требований введение восьмичасового рабочего дн€. 1 ма€ 1886 года социалистические, коммунистические и анархические организации —Ўј и  анады устроили р€д митингов и демонстраций. ѕри разгоне такой демонстрации в „икаго 4 ма€ погибло шесть демонстрантов. ¬ ходе последовавших за этим массовых выступлений протеста против жестоких действий полиции в результате взрыва бомбы последовавшей перестрелке было убито восемь полицейских и минимум четверо рабочих (по некоторым данным, до п€тидес€ти убитых и раненых[2]), несколько дес€тков человек получили ранени€. ѕо обвинению в организации взрыва четверо рабочих-анархистов были приговорены к повешению (впоследствии было доказано, что обвинение было ложным)[3]. »менно в пам€ть о казнЄнных ѕарижский конгресс II »нтернационала (июль 1889) объ€вил 1 ма€ ƒнЄм солидарности рабочих всего мира и предложил ежегодно отмечать его демонстраци€ми с социальными требовани€ми[4].

(http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D1%8F_(%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA)

ћежду тем рабочие боролись за свои права и проливали в этой борьбе свою кровь не только в јмерике, но и в –оссии. ¬ частности в 1834 году на «латоустовской оружейной фабрике начальником горного округа ѕ.ѕ. јносовым, после трехгодичного раздумь€ ѕетербурга, были введены новые штаты, по современному нормы работ, более легкие по сравнению со старыми. "ќ «латоустовских штатах и уроках заговорили на заводах всего ”рала, введени€ их жаждали рабочие многих казенных и частных заводов". ћежду тем требование участниками так называемого –евдинского бунта введени€ златоустовских штатов закончилось стрельбой правительственных войск по рабочим из пушек. "ѕри сем происшествии,  писал министр внутренних дел,  убито мужчин - 25, женщин  - 8 и ранено обоего пола бунтовавших и зрителей - 114 человек". /√.‘.√удков, «.». √удкова. »з истории южноуральских горных заводов 18-19 веков. „асть втора€. —.256-257/

"–азвитие капиталистических отношений и рост револючионногодвижени€ определили по€вление так называемого фабричного законодательства. ¬ 1882 г. был издан закон, частично регламентировавший труд малолетних (он определ€л продолжительность дн€, запретил работу в ночную смену малолетних, не достигших 12-летнего возраста). /о труде малолетних € уже раз писал у себ€ в дневнике/

¬ 1886 г. под вли€нием ћорозовской стачки был прин€т закон о штрафах, который в некоторой мере регламентировал взимание штрафов, определ€л их размер. ¬ 1897 г. был несколько ограничен рабочий день дл€ фабричных рабочих (вместо 14-16 ч. он стал равен 11-12 ч.) ¬месте с тем были усилены уголовные санкции за стачки, подстрекательство к ним и т.п.". /»стори€ государства и права –оссии: ”чебник. - ћ.: ѕроспект, 2003. —.212-213/

ћежду тем в «латоусте на ќружейной фабрике после двухмес€чной забастовки и смерти после заключени€ в ”фимской тюрьме лидера забастовочного движени€ “ютева  15 сент€бр€ 1897 года впервые на ”рале был введен восьмичасовой рабочий день. «авод был оборонным, о его важности говорит тот факт, что один из его цехов построил инженер Ўухов, создатель Ўуховской башни.

ѕримечательно, что при ѕ.ѕ.јносове врачом на фабрике работал дед Ћенина јлександр ƒмитриевич Ѕланк. ¬ «латоусте он жил вместе со своими детьми, в т.ч. и матерью Ћенина (ћари€ јлександровна ”ль€нова, урождЄнна€ Ѕланк). ”йд€ в отставку из «латоуста  јлександр ƒмитриевич Ѕланк  приобрЄл в  азанской губернии село  окушкино, став помещиком средней руки. /http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D1%8C%D1%8F_%D0%A3%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85/ ѕозже в «латоусте провел свои детские годы, жив€ невдалеке от ќружейной фабрики, начальник √енштаба –  ј маршал Ѕ.ћ.Ўапошников /о незавидной судьбе его дома в «латоусте в своем дневнике € уже писал/

ћежду тем заводска€ "администраци€ не смирилась с победой рабочих и, выждав врем€, повела атаку на их права". ¬ 1903 г. администраци€ «латоустовского завода объ€вила об изменении условий найма и новых правилах "о продолжительности и распределени€ рабочего времени, удлинив в некоторых цехах восьмичасовой рабочий день до дес€ти с половиною часов. ... ѕереговоры с администрацией ни к чему не привели", а попытка забастовки была пресечена уфимским губернатором ѕ.Ѕогдановичем, который приказал солдатам  расстрел€ть рабочих. "Ѕыло убито и ранено свыше 200 человек, количество убитых и умерших от ран достигло до 69 человек". /√удков, √удкова. ”каз. соч. с.374-377; Ќ.¬. ¬ерзаков и др. «латоуст:  раткий очерк. —.48-49. ќ «латоустовском расстреле и ћокшанском полку € уже писал/

ќстаетс€ добавить, что восьмичасовой рабочий день был введен советским правительством первым же нормативным актом о  труде 29 окт€бр€ 1917 г. "Ќовое государство было первым государством, установившим 8-часовой рабочий день. Ёто постановление распростран€лось на всех лиц, зан€тых работой по найму. ... «апрещалс€ ночной труд женщин и подростков до 16 лет. Ќе допускались к работе по найму лица, не достигшие 14 лет". /»стории государства и права –оссии. ”каз соч. —.296/

–убрики:  ё∆Ќџ… ”–јЋ
»стори€ –оссии с 1861 по 1917 года

ћетки:  
 омментарии (0)

119-летн€€ росси€нка с 67-ю внуками

ƒневник

¬торник, 01 ћа€ 2012 г. 18:46 + в цитатник

 

http://mirsovetov.ru/i/180.html

¬ российском городе ќзерске (150 км от „ел€бинска) живет 119-летн€€ ’абибамал ’аметова. «амуж вышла в 16 лет. ” неЄ 67 внуков и внучек, 40 правнуков и 16 праправнуков. ћама ’абибамал, Ќаки€ прожила 105 лет.
119-летн€€ росси€нка с 67-ю внуками

 

–убрики:  ё∆Ќџ… ”–јЋ

ћетки:  
 омментарии (0)

ћедведев утвердил основы госполитики в области экологии до 2030 года

ƒневник

ѕонедельник, 30 јпрел€ 2012 г. 17:57 + в цитатник

http://news.mail.ru/politics/8817154/

ѕрезидент –оссии ƒмитрий ћедведев утвердил «ќсновы государственной политики в области экологического развити€ –оссийской ‘едерации на период до 2030 года», сообщила в понедельник пресс-служба  ремл€.

ћќ— ¬ј, 30 апр — –»ј Ќовости. ѕрезидент –оссии ƒмитрий ћедведев утвердил «ќсновы государственной политики в области экологического развити€ –оссийской ‘едерации на период до 2030 года», сообщила в понедельник пресс-служба  ремл€.

 ак отмечаетс€ в 15-страничном документе, экологическа€ ситуаци€ в –оссии характеризуетс€ высоким уровнем антропогенного воздействи€ на природную среду, значительными экологическими последстви€ми прошлой экономической де€тельности. 54% городского населени€ в 40 субъектах наход€тс€ под воздействием загр€зненного воздуха, недостаточно хорошо очищ€ютс€ сточные воды, практически во всех регионах страны ухудшаетс€ состо€ние земель.

¬ св€зи с этим разработаны основы госполитики, которые направлены на решение данных проблем, экологичное развитие экономики и сохранение благопри€тной среды дл€ населени€.

 

 

 
 
 
 

 

 

 

 
 
ѕ.—. ¬ „ел€бинске отгрохали здоровенный онкологический центр, между тем стариков от рака по области даже не лечат. ѕричина в плохой экологии. ј экологи€ плоха€ из-за технологий столетней давности. «аводы старые, о модернизации никто и не слышал (бела€ металлурги€ на ”рале это луч света в темном царстве). Ѕыла бы в стране модернизаци€, была бы и хороша€ экологи€. Ѕыл бы и  народ здоровый.
–убрики:  ё∆Ќџ… ”–јЋ
экологи€

ћетки:  
 омментарии (0)

ѕам€тник Ћенину в „ел€бинске на јлом поле

ƒневник

¬торник, 24 јпрел€ 2012 г. 19:32 + в цитатник

           
S6300101у (700x453, 432Kb)

–убрики:  фото
ё∆Ќџ… ”–јЋ

ћетки:  

 —траницы: 18 ... 7 6 [5] 4 3 ..
.. 1