СПб - Мурманск - Печенга - Норвегия - Финляндия - СПб
(планируется поездка)

В ближайшее время планируется поездка по обозначенному маршруту (переход границы через МАПП "Борисоглебск").
Допустимые изменения: СПб - Мурманск - Финляндия - СПБ (переход границы через МАПП "ЛОТТА").

Предварительный материал:

Карта автодорог Кольского полуострова:
http://www.kolamap.ru/topo/map_img/avtodor/autodor.html

Расчёт расстояния по территории России:
http://www.ati.su/Trace/default.aspx?EntityType=Trace&City1=1&City5=2531&Cities=5_143

Оценка состояния дорог:
"... по лоттинской дороге - ни одного цензурного слова.

Дорогу точно бомбили, причем по всей протяженности. У самой границы новый асфальт кладут (без твердого покрытия осталось километров восемь, примерно), но все остальное направление в ТАКИХ ямах...

Однако министерство транспорта и связи Мурманской области обещает, что все будет хорошо. Когда-нибудь:

«На реконструкцию автодороги «Лотта» Правительство Мурманской области выделило 58 млн. рублей, еще 112,3 млн. руб привлечено из федерального бюджета

Министерство транспорта и связи Мурманской области сообщает, что в настоящий момент средства начали поступать в регион. Это позволит до конца 2010 года выполнить весь запланированный объем работ, предусмотренных долгосрочной целевой программой «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения Мурманской области (2007-2010 годы)». На счет «Оленегорского ДСП» уже перечислено более 4 млн рублей»."

Серия сообщений "ФИНЛЯНДИЯ":
Часть 1 - СПб - Мурманск - Печенга - Норвегия - Финляндия - СПб

Карты автодорог Кольского полуострова
http://www.kolamap.ru/topo/avtodor.htm

На границе Эстонии с Россией очередь станет электронной

ТАЛЛИН, 3 сентября. C 2011 года туристы, пересекающие границу Эстонии и России, смогут забронировать для себя удобное время по Интернету. Предполагается, что путешественник, заранее рассчитав время прибытия на границу, займет очередь онлайн, и ему останется лишь подъехать к намеченному часу, сообщает estonia.worlds.ru.

Основной проблемной точкой является КПП в Нарве, где очереди растягиваются на несколько суток.

Напомним, в середине лета были предприняты очередные шаги по улучшению ситуации. Место в очереди можно было бронировать уже давно, но с 1 июля люди, имеющие шенгенскую визу, получили право один раз в 158 часов (неделя) по предварительной брони пересекать границу, минуя «отстойник». Стоимость такой брони составляет всего 40 крон (из которых 30 крон — сама бронь и 10 крон — за ксерокопию визы). В пересчете на российские деньги это около 100 рублей.

Тот, кто едет второй раз в течение недели, отправится в общую очередь, которая достигает нескольких дней.

Для того чтобы занять очередь в Нарве на границе, нужно за несколько дней позвонить по телефону (+372) 900-25-25 или отправить письмо на электронную почту: kesk0@hot.ee. В письме следует сообщить дату планируемой поездки, желаемое время прохождения КПП, марку и номер машины. Ответ приходит в течение нескольких часов. В нем либо подтвердят выбранное время, либо сообщат, что это время занято, и предложат альтернативное.

Электронная система, которая будет реализована в следующем году, избавит от необходимости дожидаться ответного письма. Будет ли эта система платной, пока не известно.

Переход Ивангород-Нарва

инструкция по прохождению границы:

•при подъезде к Ивангороду (со стороны Кингисеппа) к границе, вы увидете грузовики, длинной цепочкой выстроившиеся друг за другом; их игнорируете, едете дальше;
•ближе к границе, в самом Ивангороде, необходимо встать в конец очереди;
•1 шлагбаум (общая очередь) - получаете две Таможенные декларации (на машину); вписываете данные;
•сворачиваете направо, встаете в одну из 3 (4) очередей;
•на 1 стоп-линии проставляете печать в декларации;
•на 2 стоп-линии забирают один экземпляр декларации;
•девушки и/или молодые люди осматривают ваш автомобиль снаружи и внутри, с использованием фонарика(может послышаться более или менее стандартная просьба, например, достать запаску);
•на 3 стоп-линии - паспортный контроль; нужно получить печать в загранпаспорт (первым идет водитель);
•затем в Duty-free, и к эстонской таможне;
•скорее всего, немного придется постоять на мосту через р. Нарву и в горку к эстонской таможне;
•быстрый осмотр автомобиля и проставление печатей в загранпаспорта на эстонской стороне;
Обратите внимание:

•проверяют объемы ввозимого спиртного (крепкое спиртное - 1л/чел);
•новые лимиты на ввоз сигарет - 2 пачки/чел;
Средняя скорость прохождения границы - 30-50 автомобилей/час (при условии отсутствия перерывов, пересменок). Но это не значит, что, если перед вами 20 машин (перед первым шлагбаумом), то вы все пройдете за полчаса.

Время на две таможни - от полутора часов до...

Наш случай (31 октября 2009 г., суббота, 11:00, 20 машин перед нами) - 3:20

Переход Нарва-Ивангород

Переход Нарва-Ивангород более жесток. В Интернете вы найдете много информации возмущенных туристов из России тем, что эстонцы "не хотят" выпускать домой.

Для пересечения границы Эстония-Россия недостаточно просто приехать и встать в очередь. На границе Эстонии с Россией есть свои правила. Они менялись и будут меняться.

Формально, причина "особенностей" этого в том, что в Нарве, перед мостом через р. Нарва (там, где проходит государственная граница) нет места для очереди. Реально, по моему мнению, это повод срубить с русских побольше денег.

Для того, чтобы иметь основания пересечь границу, вам необходимо выполнить ряд действий:

•на въезде в Нарву со стороны Таллина на первом светофоре нужно свернуть направо, проехать 650 метров по дороге и свернуть налево - ориентир шлагбаум и будка; вы попадаете на некую "парковку", а по сути - отстойник для автомобилей (называется Parkla); точные координаты - N 59,22.619 E 28,09.318 (улица Rahu);
•в будке сразу на въезде необходимо сообщить марку, номер автомобиля и получить металлический жетон; также в будке вам сообщат, какую очередь нужно занять (1ую, 2ую, 3ю или 4ую);
•все, кто уже стоят на площадке (3-4 очереди)- все они перед Вами, но еще некоторые, которые перед вами, находятся не на стоянке;
•после того, как подойдет ваша очередь, вы подходите к будке на выезде из отстойника и меняете свой жетон, сообщив еще раз марку и номер автомобиля, на зеленый талончик-пропуск с печатью; этот талончик - пропуск на эстонскую таможню;
•с этим талончиком и другими счастливцами (выпускают машин по 5-10) вы мчитесь в сторону российской границы - туда, где въезжали в Эстонию;
•имейте в виду, что улица, на которой собирается очередь, имеет одностороннее движение; чтобы на нее попасть, нужно в начале площади перед таможней съехать на улицу направо и в конце улицы свернуть налево в сторону Нарвской крепости;
•на этой улице занимаем очередь среди желающих попасть в Россию;
•процедура прохождения таможенного контроля - смотреть в 1ой части - в обратном порядке;
•эстонские пограничники проверяют автомобили, ставят печати в паспортах;
•российские пограничники смотрят автомобиль, спрашивают, какой алкоголь и сколько литров везете; ставят печати в паспортах;
Вся эта процедура, при таком раскладе, занимает от 3 (очень оптимистично) до 20 часов. Существует "платный" вариант (с 20 июля 2009 г.), который позволит вам сэкономить некоторое время, заплатив 300EEK (20$). В этом случае необходимо выполнить следующие действия:

•нужно заранее (не менее, чем за 12 часов) забронировать по телефону +372 900-25-25 или по электронной почте kesk0@hot.ee желаемое время выезда; потребуется сообщить марку и номер автомобиля, а также желаемое время выезда; при этом необходимо дождаться ответа;
•при выезде в Нарву заранее (не меньше, чем за полчаса-час) потребуется подъехать на парковку Parkla (подробнее выше);
•там необходимо будет заплатить 300EEK и получить белый чек с номером, который будет основанием приехать на таможню;
•с этим чеком вы мчитесь в сторону российской границы и далее по списку выше;
Таким образом, вы экономите время, которое можете провести в отстойнике.


Основанием эстонских пограничников к таким действием является этот сомнительный документ.

Альтернативы

Таможенный переход из России в Эстонию есть только в Нарве-Ивангороде.

Альтернативы - это путь через погранпереход в Койдуле, Эстония (через Печоры), где ситуация иногда также не простая, либо же через Финляндию (от Таллина на пароме до Хельсинки).

Первая альтернатива плоха тем, что это крюк более 200 км, да и дорога в Псковской области так себе.

Вторая альтернатива, по словам тех, кто часто путешествует из Эстонию в Россию в выходные, более быстра. Но, конечно, это дополнительные расходы (50-150 Евро/машина).

Обратите внимание: опубликованные выше данные актуальны на ноябрь-декабрь 2009 года. Состояние эстонской границы на переходе Нарва-Ивангород сейчас может быть иным.

Кобылье Городище

Сравнительно недавно, в 1462 году, на северном берегу полуострова, разделяющего Псковское и Чудское озёра, были построены крепость и церковь в ней. Тем же годом летопись датирует и возникновение города, названного, как и крепость, Кобылой (вероятно, по славянскому имени собственному). Место было бойкое, в буквальном смысле слова: за два века до того неподалеку состоялось Ледовое побоище, а два десятка лет спустя (в 1480 году) уже снова не было ни города, ни крепости - не до конца утопшие ливонцы всё же форсировали озеро, и для немногочисленного местного населения всё кончилось очень плохо. Городище было сожжено, церковь же удивительным образом сохранилась, хотя и со значительными переделками. Даже в Великую Отечественную храм не пострадал, находясь всего в трёх километрах от стратегически важной Самолвы с её пристанями - возможно, берегли как ориентир.

Общая информация

То, что сейчас находится на месте города, упоминается в XVI в. уже под нынешним именем - Кобылье Городище. В отличие от Песьей Деньги (см. здесь), не имеющей, как известно, отношения ни к собакам, ни к монетам, это название полностью соответствует современному положению вещей. Лошадей в округе немало, а городище целиком занято кладбищем и выглядит как небольшой по высоте, но протяженный в длину подъем местности. Посреди кладбища и стоит церковь Архангела Михаила. Деревня вблизи городища - несколько деревянных домов почтенного возраста: достаточно строгая погранзона препятствует возведению здесь дикого вида особняков, да и в прошлые, без зоны, времена место было далеко не курортное. Озеро хоть и рядом, но с топким берегом, заросшим тростником. А в сторону Большой Земли - пустоши до горизонта, заставляющие не раз процитировать незабвенное: "если рассудок и жизнь дороги вам...". На самом деле, всё не так страшно - осиливший дорогу ощущает на Городище изменения погоды, растительности, даже климата, и всё - в лучшую сторону.

Достопримечательности

Главная (а до недавнего времени и единственная) достопримечательность - храм Архангела Михаила, построенный псковскими мастерами. Если убрать (мысленно, конечно, только мысленно!) придел и колокольню - мы увидим самый характерный псковский четверик, отличающийся, однако, от своих собратьев сохранившимся в неприкосновенности восьмискатным покрытием. Когда-то храмы такого типа встречались на Псковщине в изобилии, однако, со временем, большинство из них было "оптимизировано" в четырехскатные. Одна лишь церковь в Кобыльем Городище счастливо избежала общей участи и, тем самым, помогла реставраторам 20-го века вернуть первоначальный вид целому ряду храмов Пскова и области.

Итак, до покрытия храма руки перестройщиков не добрались, но в остальном поработали на славу: на месте деревянной звонницы в 1854 г. был поставлен Троицкий придел и достаточно типовая колокольня, чуть позже были прорублены широкие окна, а также добавлены внутренние дверные проемы. Это увеличило объем церкви, но, к счастью, не сказалось на акустике: автору посчастливилось слышать здесь, в пустом храме, пение церковной певчей (соло), и это запомнилось навсегда.

Возможно, цельность композиции удалось сохранить за счет неприменения новых прогрессивных материалов - все объемы храма, за исключением украшений, сложены из известняковых плит.

К сожалению, расписания служб в храме нет, поэтому гарантий проникновения внутрь дать нельзя. Видимо, надо ориентироваться на большие праздники.

Любителям пофотографировать также надо иметь в виду, что летом храм более-менее виден только с алтарной части, прочие ракурсы теряются в листве. С озера церковь наверняка тоже видна, как и в старинные времена, когда она служила маяком проходящим купцам, но ни варягов, ни греков этот берег ныне не интересует, а самому выйти на утлом челне в озеро не позволят пограничники...

В конце 20-го века интерес к Кобыльему Городищу был подогрет шумным празднованием 750-летия победы войска Александра Невского над псами-рыцарями. Место было удостоено ещё двух памятников, созданных на народные деньги (в отличие от помпезного псковского). Один из них, весьма средних художественных достоинств бюст Александра Невского, установлен затылком к храму, лицом к озеру и, в общем, ненавязчив. Другой же, весьма искусно сделанный и богато украшенный резьбой полутораметровый деревянный крест, был сметен могучим ураганом в 2005 году. Сейчас проектируется новый крест, уже каменный, и если его установят там же, где стоял деревянный - композиции комплекса он также не нарушит.

Как добраться

Общественным транспортом.
По пятницам и воскресеньям автобусом на Самолву из Пскова в 13:45 (в пути около 3,5 часов, по прибытии сразу уходит обратно); по вторникам и четвергам автобусом на Чудскую Рудницу из Гдова в 6:00 и 16:00 (в пути около 2 часов). Расписания приведены на 2005/2006 год. Выход из автобуса - у поворота на Городище, далее около километра пешком. Водное и воздушное пассажирское сообщение на маршруте Псков - Самолва отменено и вряд ли будет когда-либо восстановлено. Добраться до Кобыльего Городища общественным транспортом и уехать в тот же день можно только по вторникам и четвергам.

Автомобилем.
С трассы Р-60 Псков - Гдов по указателю на Самолву. В двухкилометровом атласе дорога показана невнятно, началом ее является отворотка "без покрытия", нацеленная на деревню Озера. Сами Озера дорога обходит с севера, потом круто уходит на юг и за Низовицами пересекает реку Желчу там, где на карте нарисован паром, а в действительности построен мост. Далее на карте дорога показана адекватно. За деревней Таборы - действующий погранпост, за ним - поворот направо по грунтовке. Проезжаемо в любой сезон.

На байдарке.
С мая по сентябрь до Кобыльего Городища можно добраться и водным путем, сплавившись по живописной речке Желче от села Ямм, что расположено на трассе Псков - Гдов (3-6 автобусов в день до Пскова, 1 автобус в день до Петербурга). На реке практически отсутствуют естественные препятствия, зато присутствуют песчаные пляжи и сосновые леса. Искусственные препятствия, в виде погранпостов, на реке также отсутствуют, однако вероятность встречи со стражами государственных рубежей в водах Желченского залива Чудского озера заметно отличается от нуля. От устья реки до Городища - около 3 км.

Внимание!
Погранпост за Таборами - настоящий, с автоматчиками и шлагбаумом - не то, что на остальном гдовском побережье. Запаситесь соответствующими документами - например, командировкой с целью "мониторинга состояния памятника архитектуры", или действуйте через Псковский погранотряд: Псков, ул. Николая Васильева 75-В.

[Статья подготовлена В.Шелёминым
специально для проекта "Малые Острова России"]

[Автор благодарит А.Тилипмана
за дополнения к настоящей статье]

(информация взята из источника: http://www.isles.ru/spots/kobyla.html)

На сей раз поездка в земли Новгородские была с целью полюбоваться фресками Феофана Грека.

Справка:

Феофа́н Грек (около 1340 — 1410) — великий византийский иконописец,

миниатюрист, мастер фресковых росписей,

учитель Андрея Рублёва.

Феофан родился в Византии (отсюда прозвище Грек),

до приезда на Русь работал в Константинополе,

в Галате и Кафе (ныне Феодосия в Крыму).

Прибыл на Русь вместе с митрополитом Киприаном.

Сохранились лишь две бесспорные работы Феофана Грека:

фрески церкви Спаса Преображения на Ильине, в Новгороде

и в Благовещенском соборе Московского Кремля

В Новгороде Феофан Грек поселился в 1370 году.
В 1378 году он начал работу над росписью церкви Спаса Преображения на Ильине улице (ул. Ильина, 28).
Этот храм - такой же символ Великого Новгорода, как собор Святой Софии.
Наружные стены храма имеет сложный декор: арочки, ниши, пояски, фигурно обрамленные оконные проемы, закладные кресты (их ставили горожане во исполнение различных обетов или в благодарность за чудо прямо в стены каменных церквей при их строительстве).

Самым грандиозным изображением в храме является погрудное изображение Спаса Вседержителя в куполе.

Когда-то роспись, выполненная Феофаном Греком покрывала все стены церкви. До наших дней сохранилась лишь небольшая её часть.
Фрески начали разрушаться ещё в 1385 году, после большого пожара, и этот процесс продолжается на протяжении всех последующих столетий.

Росписи выполнены в красно-коричневых тонах.
Вполне вероятно, что это их первоначальный колорит; однако, по мнению некоторых учёных, такая цветовая гамма - результат воздействия многочисленных пожаров, а в 14 веке фрекси были многоцветными и яркими.




ВАЖНО! Церковь Спаса Переображения на Ильине - музей, службы не проводятся.
Открыта для посещения с 10.00 до 17.00 - только летом, при благоприятных погодных условиях ежедневно, кроме пн., вт., и последнего чт. месяца.

Напротив Спаса Преображения расположен бывший Знаменский монастырь (ул. Ильина, 26).

От обители сохранились здание колокольни, келейные корпуса и богодельня (конец 17 - начало 18 вв.)

Главным храмом монастыря был Знаменский собор

Этот собор считают самым "неновгородским" храмом в городе: его архитектура более характерна для Москвы и Поволжья (удивительной красоты ворота, крытые лемехом (деревянными плашками)), росписи выполнены костромскими художники.

Ныне существующий храм был построен в 1682г. на месте более древнего каменного, разобранного до основания.

"Антихрист" Пётр
Внутри Знаменского собора все стены покрыты хорошо сохранившимися росписями 18 века. Расположение сюжетов традиционно для православных храмов.
На западной стене изображены сцены Страшного суда.
Обраoftn на себя внимание фигура человека в коротком "немецком" платье и башмаках, облик которого удивительно напоминает Петра I (если стоять лицом к двери, то эта композиция окажется в правой верхней части).
Черти тащат его в ад, и это подтверждает распространенное мнение, что в России петровские реформы зачастую воспринимались как дело Антихриста.

Такое изображение неожиданно видеть в Знаменском соборе, поскольку именно по указу царевича Петра были выделены деньги на строительство храма.

В паре сотне метров от ворот Знаменского монастыря, вниз по Знаменской улице стоит церковь Святого апостола Филиппа (Знаменская ул. 32/3).
В этом храме хранится очень почитаема икона св. Целителя Пантелеймона, которая считается чудотворной - именно к ней приходят новгородцы молить о здоровье своих близких.


Если проехать по Знаменской улице дальше, в самое её начало, то в глубине заброшенного сквера можнот увидеть ничем не примечательное серое здание. Если обойти его, то на заднем фасадечетко различимы три полукруглые алтарные апсиды - это здание почти полность перестроенная церковь Святого Ильи Пророка на Славне.

Не сохранилось ни куполов, ни крестов, никаких других элементов; на окнах висят занавески - в бывшей церкви живут люди.
А церковь-то является одним из самых древних новгородских храмов, построенный в 1198 - 1202гг.
В 1455 г. храм был полностью перестроен, стал больше и наряднее, однако до наших времен сохранились только его стены.

Рядом с Ильинской стоит церковь Святых Петра и Павла (Знаменская ул. 4а) - одна из тех, что были построены в Новгороде по образцу храма Святого Федора Стратилата "на Ручью". Возвели храм в 1367 г. на средства новгородца Лазуты возле Немецкого купеческого двора. В настоящее время он закрыт и заброшен.

http://finnish.ru/links/hotels/hostels.php

http://finnish.ru/to_finland/job/mansikka.php

Истории успеха Тома всего семь лет.

Фактически все началось с катастрофы 11 сентября 2001, когда мир оказался в состоянии коллективного шока. Tom Hoffmann захотел пробудить оптимизм и любовь к жизни среди своих друзей. Так и появилась известная сегодня во многих странах мира торговая марка Tom's Drag ( Бремя Тома).





Обожаю все эти вещицы: сумасшедшие, яркие, радостные, эпатажные, веселые - скупила бы все!!!:)

парки в Котке
http://www.puistojenkotka.fi/map.php?lang=eng#

Путешествуя по Финляндии стоит обратить внимание на заправки ABC

Исключительно удобное место для кратковременного отдыха в дороге: кафе, шведский стол ("обожраться" стоит от 9.50 до 10.10 eur на человека), туалеты, оборудованные "для людей", сувенирные магазины, а также магазины сопутствующих товаров и продуктов, которые работают 7 дней в неделю!

ЛЕГЕНДА

1. Едем любыми путями до Зеленогорска.
2. За Зеленогорском, в СЕРОВО, развилка с указателем на ПОЛЯНЫ – нам туда
3. В направлении ПОЛЯН едем до 18 километрового столба.
НА ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ стороне дороги АВТОБУСНАЯ ОСТАНОВКА, сразу за ней грунтовая дорожка уходит в лес – НАМ ТУДА.

ПОВЕРНУВ, ОБНУЛИТЕ СЧЕТЧИК!!

Едем 2,4 км.

Через 2,4 км останавливаемся.
СПРАВА по ходу движения, на обочине в кустах, стоит бетонный «Парус» - он же стрелка-указатель поворота.
НАМ ТУДА.
Выбираем самую ЛЕВУЮ тропинку и едем 20 метров до фанерки-указателя «БАЗА ОАО «ЭРА».
Здесь сворачиваем налево, и по тропочке (чертыхаясь) едем до упора – ЖЕЛЕЗНЫХ ВОРОТ.

ПРИЕХАЛИ!!!

непревзойденный ТОМ КА в исполнении Саши Древецкого

Выра (фин. Vuiri) — деревня в Гатчинском районе Ленинградской области.
Входит в состав Рождественского сельского поселения.

Местность в районе Выры была заселена ещё в глубокой древности, о чем свидетельствуют находившиеся в окрестностях курганы XI—XII веков. Впервые Выра упоминается в новгородской писцовой книге XV века.

В XIX веке Выра была довольно большой почтовой станцией. В 1824 году здесь содержалось 55 почтовых лошадей — столько же, сколько их было на станциях Луги и Новгорода.

10 вещей, которые надо сделать в Риме

1. Провести пару часов на площади Кампо-де-Фьори.

Закусывать – купленными тут же с лотков клубникой и сыром.

Увидеть как дворники будут разгребать оставшиеся от рынка груды цветочных лепестков и фруктовых ошметков, тогда памятник убиенному Джордано Бруно предстанет во всей красе.

Если продолжить, можно досидеть до того момента, когда на площадь соберутся тусовщики со всех концов Рима – решать, куда направиться дальше.

2. Заглянуть в дырку, которую по проекту Пиранези проделали в воротах резиденции мальтийских рыцарей на Авентине.

Оттуда виден купол Святого Петра и целых три государства: Мальта (которой принадлежит резиденция ордена), Ватикан (к которому приписан Сан-Пьетро) и Италия (к которой относится все, что в промежутке). Отличить отверстие с видами от простой замочной скважины очень просто: возле него всегда дежурит пара карабинеров.

3. Поваляться на травке на вилле Челимонтана. Стада японцев и немецких пенсионеров туда обычно не забредают, зато римляне виллу очень любят: приходят туда учиться, целоваться, выгуливать детей и слушать джаз.

4. Спуститься по Испанской лестнице: с флегматичных, разморенных солнцем улиц, окружающих виллу Медичи, – сразу в гул и мельтешение торгового центра. Сверху лестница пуста, снизу круглые сутки покрыта плотным слоем туристов с камерами и подростков с пивом. У подножья – фонтан "Лодочка" и главные бутики города.

5. Попробовать кофе в баре на площади Сант-Эустакио. Говорят, что тут делают лучший капучино в Риме – а значит, и в мире. Эспрессо, впрочем, тоже выдающийся: состоит он в основном из сладкой пенки, но крепости при этом необычайной.
ВАЖНО! Не оплошайте! Капучино итальянцы пьют ТОЛЬКО утром (примерно до 10.00), в остальное время вас, конечно, тоже обслужат, но наверняка вместе с чашкой ароматного кофе вы получите снисходительную усмешку официанта: Туристы, ну, что с них возьмёшь ...!;)

6. Залезть в подземелье церкви Сан-Клементе. Боковой фасад у нее малопримечательный – XVII века. Мозаика в апсиде волшебная, XII века. Под ней то, что осталось от предыдущего здания, VIII века; самое занятное – пестрые фрески, персонаж одной из которых ругается нехорошими словами (это одна из первых в истории надписей на итальянском). Еще ниже – древнеримские склады и храм Митры (I века). А совсем в глубине течет река. Ее не видно, зато очень хорошо слышно.

7. Напиться воды из фонтана перед палаццо Венеция, или любого другого фонтана, или просто из колонки (коих сотни по всему городу). Вода в центр города до сих пор поступает по античным акведукам, поэтому она чище и вкуснее, чем любая минералка. И на источник наткнуться несложно: фонтанов в Риме больше трех тысяч – от невзрачных чугунных колонок с краниками до пышно-размашистого фонтана Треви.

8. Забраться на Авентин и провести там полчаса, пытаясь сорвать что-нибудь с дерева в апельсиновом саду.

Апельсины, правда, абсолютно несъедобны, зато выглядят, как на возрожденческой фреске, и пахнут одуряюще.


9. Съесть мороженого из кафе "Джолитти", сидя на ступеньках у Пантеона. Площадь перед единственным целиком сохранившимся античным зданием – одна из самых живописных и веселых в городе, а "Джолитти" – такая же местная достопримечательность, как колонна Марка Аврелия или могила Рафаэля.

10. Купить дизайнерскую вилку для спагетти. Самые лучшие попадаются на набережной: в лавке при ресторане Gusto напротив Алтаря мира и в маленьком киоске у въезда на мост имени Кавура.



Рим в Интернете

www.romanet.it Программа римской жизни – все, чем можно развлечься в городе, от музеев до магазинов.

www.italycyberguide.com Интерактивная карта города с восемью сотнями достопримечательностей.

www.romeartlover.it Крайне концептуальный проект: путеводитель по Риму, написанный Джузеппе Вази в 1750-х годах, с оригинальными гравюрами, современными фотографиями тех же мест и комментариями о нынешней судьбе упомянутых церквей, мостов и обелисков.

www.atac.roma.it Полная информация о городском общественном транспорте.

www.timeout.com/rome Англоязычный путеводитель: развлечения, гостиницы, рестораны.

www.vatican.va Официальный сайт Ватикана – все, что нужно знать о папе, фресках Микеланджело и самом маленьком государстве мира.

www.museionline.com Все музеи Италии: адреса, телефоны, часы работы и прочие нужные сведения.

www.italianfood.about.com Помимо отличной коллекции рецептов – масса полезной информации о стране и об отдельных городах.

www.autostrade.it Интерактивная карта, по которой удобно планировать автомобильные поездки.

www.trenitalia.com Официальный сайт Ferrovie dello Stato (итальянских железных дорог), где можно заранее изучить расписание, узнать цены и спланировать путешествие.

www.paginegialle.it Общеитальянские "Желтые страницы". Здесь можно не только найти телефон, но и посмотреть, как добраться до места