-я - фотограф

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в OLEQ_7777777

 -ѕодписка по e-mail

 

 -»нтересы

люблю свою родину. хочу сделать жизнь лучше

 -—ообщества

„итатель сообществ (¬сего в списке: 2) Quotation_collection spasibo9may

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 23.03.2009
«аписей:
 омментариев:
Ќаписано: 380

Ё“ќ“ ƒ≈Ќ№ ¬ »—“ќ–»» 12 но€бр€

ƒневник

—реда, 11 Ќо€бр€ 2009 г. 15:42 + в цитатник

∆ак јлександр —езар Ўј–Ћ№
/Jacques Alexandre Cesar CHARLES/
(1746 - 7.4.1823),
французский ученый, изобретатель и воздухоплаватель, член ѕарижской јЌ.Ћюди всегда стремились в небо, все конечно помн€т об »каре.∆ак јлександр —езар Ўарль внЄс свой вклад в науку .“рудно было тогда представить каких высот достигнет человек .

¬ 1787 году он установил закон изменени€ давлени€ данной массы идеального газа с изменением температуры при посто€нном объеме (закон Ўарл€), изобрел р€д приборов. ¬след за брать€ми ћќЌ√ќЋ№‘№≈ Ўарль построил воздушный шар с оболочкой из прорезиненной ткани, который первым наполнил водородом. ѕо имени изобретател€ его назвали шарльером, а ученый совершил на нем несколько рекордных подъемов. Ќо истори€ свидетельствует, что извечное стремление человека к прогрессу сталкиваетс€ с не менее упорным сопротивлением всему новому. ѕервый пробный полет шара был совершен в августе 1783 года. ¬одород дл€ него получали воздействием серной кислоты на железо. ѕомимо водорода при этом процессе образуютс€ и побочные продукты вроде сероводорода. ¬ п€ть вечера при большом стечении парижан был дан старт с ћарсова пол€. «а взлетевшим шаром последовали всадники. ѕосле 45 минут полета шар стал опускатьс€ на поле по соседству с близлежащей деревушкой. –аботавшие там кресть€не устремились к нему с топорами и лопатами. »спускаемые чудищем вздохи и зловоние лишь убедили их, что они имеют дело с нечистой силой, и все дружно ринулись в атаку. ѕодоспевшим всадникам достались лишь жалкие ошметки.
http://www.citycat.ru/historycentre/index.cgi
‘ранцузский физик, химик, инженер и воздухоплаватель. –одилс€ в Ѕожанси (Beaugency). ¬ молодости служил чиновником в ћинистерстве финансов в ѕариже. «аинтересовавшись воздухоплаванием, разработал монгольфьеры современной конструкции, подъемна€ сила которых обусловлена расширением нагретого горелкой воздуха внутри шара. ќн же одним из первых стал наполн€ть воздушные шары водородом (который во много раз легче воздуха и обеспечивает значительно большую подъемную силу, нежели гор€чий воздух), установив благодар€ этому рекорды высоты подъема (более 3 000 м) и дальности полета (43 км). »менно зан€ти€ воздухоплаванием заставили Ўарл€ заинтересоватьс€ исследовани€ми свойств газов.

„ерез 10 дней после полета первых воздухоплавателей на монгольфьере ѕариж был взбудоражен новым событием. 1 декабр€ 1783 года в парке королевского дворца “юильри оп€ть собралась вс€ придворна€ знать. «рители с удивлением взирали на то, как шар наполн€лс€ невидимым газом - водородом. ќн поступал по шлангу от 25 бочек с железными опилками и серной кислотой. “акой процесс добывани€ водорода очень медленный, поэтому Ўарль привез свой баллон и начал заполн€ть его газом еще за четыре дн€ до полета. «а это врем€ шар почти полностью надулс€, и зрители сразу отметили, что он значительно меньше, чем у братьев ћонгольфье, - всего 9 метров в диаметре.

Ѕросалось в глаза и то, что конструкци€ этого шара была более продуманной. Ўарль охотно давал по€снени€ зрител€м, среди которых были и брать€ ћонгольфье. ƒл€ размещени€ экипажа к шару была подвешена легка€, но прочна€ ивова€ корзина в виде лодочки. Ќа монгольфьере корзина дл€ людей крепилась внизу непосредственно к шару, и под ее т€жестью оболочка могла порватьс€. ј Ўарль решил эту проблему гениально просто. ќн набросил сверху на шар специально сплетенную легкую, но прочную сеть, от нее спустил книзу стропы, а к ним прикрепил свою корзину-лодочку.

—етка равномерно распредел€ла нагрузку на весь шар, так что он не тер€л своей формы и не испытывал больших нагрузок на прорезиненную оболочку.

Ќо и это еще не все. ¬ пробном полете шар очень быстро набрал высоту и лопнул от избытка внутреннего давлени€. Ўарль учел и это. ќн оставил снизу незакрытое узкое отверстие, то есть открытый шланг - рукав, через который шар наполн€ли водородом. “еперь подъем на любую высоту был абсолютно безопасен.  огда шар попадал в разреженные слои воздуха, водород не распирал его оболочку изнутри, а свободно улетучивалс€ через это отверстие, автоматически регулиру€ давление газа внутри шара.

ј чтобы не было такого стремительного подъема, который может плохо сказатьс€ на самочувствии воздухоплавателей, Ўарль снаружи корзины подвесил мешки с песком. »х было столько, что они почти уравновешивали весь избыток подъемной силы, и шар поднималс€ очень плавно. ѕо мере подъема он замедл€л свое движение еще больше, так как подъемна€ сила с высотой уменьшалась. Ќо стоило высыпать из мешка песок, или, как теперь говор€т, балласт, и шар поднималс€ еще выше. “ак, благодар€ балласту, по€вилась возможность регулировать высоту полета по желанию воздухоплавателей.

Ќо и это еще не все. –аз шар может подниматьс€ по желанию воздухоплавателей на необходимую высоту, то надо, чтобы он мог и спускатьс€ по их желанию. Ўарль подумал и об этом. ¬верху шара он приспособил специальный клапан с веревкой, которую пропустил внутри и через нижнее отверстие вывел пр€мо в корзину. ѕот€нешь за веревку - клапан откроетс€, часть водорода выйдет, и шар пойдет на спуск. ќтпустишь веревку - клапан закроетс€. “ак можно регулировать спуск до самой земли.

ѕриземление - самый ответственный момент. Ќадо, чтобы оно по возможности было более м€гким. Ўарль прикрепил к корзине свернутую в кольцо крепкую веревку с €корем на конце. ѕеред снижением веревка с €корем спускалась. ≈сли ветер гнал воздушный шар, то €корь, зацепл€€сь на земле за что-нибудь - за пни, камни, деревь€, - задерживал его на месте.

¬ообще надо сказать, что профессор Ўарль так тщательно продумал конструкцию своего шара, что она осталась и до наших дней в принципе без изменений.

¬се это, конечно, не могли не оценить прибывшие на первый полет зрители. ј их были тыс€чи. Ќаконец все готово к полету. ¬ корзину сели сам профессор Ўарль и его друг и помощник –обер. –аздалась команда: "ѕускай!"

ѕод всеобщее ликование толпы шар очень плавно устремилс€ вверх. Ѕольше двух часов длилс€ совместный полет смельчаков. ќн протекал без каких-либо осложнений. ¬етер пронес шар над ѕарижем, над его окрестност€ми, и воздухоплаватели благополучно приземлились у небольшой деревушки, где кресть€не, уже прослышавшие о воздушных шарах, прин€ли их как самых дорогих гостей. –обер вылез из корзины, и... на глазах изумленных кресть€н шар снова взмыл на огромную высоту, унос€ с собой Ўарл€.

ƒело в том, что друзь€ заранее договорились об этом трюке.  ак только –обер ступил на землю, подъемна€ сила шара стала больше ровно на величину его веса, и шар стремительно подн€лс€ на целых три километра. ќт быстрого подъема у Ўарл€ начало колоть в ушах. ќн открыл клапан и пошел на снижение.  огда шар спускалс€ слишком быстро, Ўарль высыпал из мешочков песок, спуск ослабевал. “ак он через полчаса самосто€тельного полета очень плавно, почти без вс€кого толчка приземлилс€. Ёто был огромный успех.

—отни смельчаков и энтузиастов во всех странах ≈вропы по примеру братьев ћонгольфье и профессора Ўарл€ тоже начали проводить эксперименты. ѕодобно тому, как надувные гор€чим воздухом шары стали именоватьс€ в честь их изобретателей монгольфьерами, так и шары, наполн€емые легким газом водородом, стали именоватьс€ в честь Ўарл€ шарльерами. » только позже за ними укрепилось название - аэростаты, от греческих слов аэро - воздух и статос - неподвижный, сто€чий.

ƒействительно, подн€вшийс€ аэростат как бы висит в воздушной массе и перемещаетс€ вместе с ней, то есть по воле ветра.

ћода на воздушные шары вторглась во все сферы жизни. Ћюди ликовали, что они наконец-то победили или "перехитрили" земное прит€жение и прорвались в небо. ƒело дошло до того, что кондитеры изготавливали круглые, как шары, торты и пирожные, а придворные дамы стали носить шаровидные прически а-л€ монгольфьер, круглые шл€пы а-л€ шарльер и огромные, словно надувные, закругленные со всех сторон плать€.

ѕопул€рность первых аэронавтов была настолько велика, что их приглашали к себе дл€ показа полетов большие города, короли, государства.

¬оздухоплавание завладело умами людей.

»з книги ¬иктора √ончаренко " ак люди научились летать"
http://www.c-cafe.ru/days/bio/2/083.php
«акон Ўарл€
http://elementy.ru/biography/162664
–убрики:  Ё“ќ“ ƒ≈Ќ№ ¬ »—“ќ–»»
»—“ќ–»я

ћетки:  

 —траницы: [1]