В России в течение трех недель будет проведена проверка работы всех круизных судов. Об этом стало известно на совещании у президента, которое было посвящено трагедии с теплоходом «Булгария». Глава Следственного комитета сообщил, что будут задержаны капитаны судов, которые прошли мимо тонущих людей.
Первые поручения по расследованию трагедии в Татарстане Дмитрий Медведев дал уже в воскресенье, когда все и произошло. Сегодня он потребовал отчета от Следственного комитета и Генпрокуратуры.

«Насколько я пронимаю, выявлен круг подозреваемых, идут необходимые следственные действия. Поэтому я хотел бы, чтобы вначале Александр Иванович Бастрыкин доложил о том, что делается для того, чтобы разобраться в причинах этой страшной трагедии, и какие впоследствии из этого должны быть извлечены уроки. Это еще одна тема, я давал поручение генеральному прокурору. Юрий Яковлевич, речь идет о проверке всего нашего речного флота, о состоянии лицензий, продаже билетов, необходимых разрешений на ведение туристической деятельности и целого ряда сопряженных с этой трагедией обстоятельств, которые прямо или косвенно повлияли на ее возникновение», — говорит Дмитрий Медведев.

Глава Следственного комитета Александр Бастрыкин рассказал, что на месте работает следственно-оперативная группа, куда вошли больше 50 криминалистов и следователей центрального аппарата и транспортных следственных органов.

Расследуются сразу три уголовных дела: о нарушении правил эксплуатации транспортных средств, повлекших тяжкие последствия, о нарушении правил оказания услуг и дело о неоказании помощи людям, терпящим бедствие.

«В настоящее время нами задержан руководитель туристической фирмы, которая осуществляла туристическую деятельность без лицензии. У нас есть основания полагать, фирма осознавала неприспособленность судна, на котором в течение долгого времени оказывались туристические услуги. Кроме того, избрана мера пресечения в виде ареста в отношении должностного лица речного регистра, того чиновника, который заведомо зная об опасности эксплуатации судна, тем не менее утвердил необходимые документы, дающие разрешение отправлять это судно в плавание. И, кроме того, мы дали указание о задержании капитанов двух судов, которые, как мы предполагаем, не выполнили надлежащим образом те действия, которые они должны были выполнить по спасению людей», — рассказывает Александр Бастрыкин.

Кроме того, начались допросы должностных лиц контролирующих органов, которые должны были следить за деятельностью турфирм, порта и речного судоходства. Окончательные причины катастрофы можно будет называть только после технической экспертизы, которая начнется сразу, как судно поднимут из воды. Тогда же станет понятно, кого привлекать к ответственности. Причем не только в Татарстане. Генпрокуратура начала комплексную проверку всего российского речного флота.

«Мы рекомендуем обратить особое внимание на положение дел с круизным туром. У нас сегодня 150 судов в акватории нашего в целом, нашего бассейна Российского эксплуатируется. Значит, безопасность плавания, деятельности органов надзора и контроля по выполнению своих обязанностей. Это все в рекомендациях по лицензированию, по допуску туристического бизнеса, и по эксплуатации речного транспорта. Срок этих проверок — три недели. К сожалению, не сработали на упреждение и вот последствие этой трагедии, которое произошла сегодня у нас в Казани, говорит о том, что, действительно, нужно ужесточить эти вопросы», — говорит генеральный прокурор.

Одна из причин катастрофы — общее плохое состояние российского гражданского флота. Дмитрий Медведев понимает, что за год или два поменять все суда невозможно. Но это не означает, что контролирующие органы должны «просто проштамповывать документы на их выпуск».

«За это преступление должны ответить не стрелочники — те, кто бумажку подмахнул, а вообще все, кто организует этот процесс.

С тем, чтобы в следующий раз любое лицо, независимо от его должностного ранга, понимал, что ответственность за выход такого судна в море может быть не только дисциплинарной, но и уголовной. И эта уголовная ответственность должна воплотиться в весьма ощутимые меры оказания.

Именно поэтому следствие должно быть проведено максимально тщательно. Еще раз подчеркиваю: задача — выяснить не только прямые причины того, что произошло, а предотвратить подобного рода катастрофы на будущее. Это дело касается не только правительства, хотя и правительства в том числе, но и правоохранительных органов», — приказывает президент.

Дальше совещание продолжилось уже без камер.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/volga...118/?frommail=1

Решением Вахитовского суда Казани генеральный директор арендовавшей судно компании «Аргоречтур» Светлана Инякина и старший эксперт Камского речного регистра Яков Ивашов, задержанные по делу о крушении теплохода «Булгария», арестована до 10 сентября.

Ранее Следственный комитет России сообщил, что против них возбуждено уголовное дело по статье 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее смерть). Санкция данной статьи предусматривает наказание до 10 лет лишения свободы.

Напомним, теплоход «Булгария» затонул в воскресенье, 10 июля, на Куйбышевском водохранилище в Камско-Устьинском районе Татарстана. Туристическое судно следовало из города Болгар в Казань, но примерно через полчаса после отправления в трех километрах от берега пошло ко дну. На борту теплохода, по последнем данным, находилось 208 человек. Спасти удалось лишь 79 человек, из них 14 детей.

По последним данным, на поверхность с затонувшего судна подняты тела 104 жертв кораблекрушения: 64 женщин, 19 мужчин и 21 ребенка. Судьба 25 человек остается неизвестной, передаёт РИА Новости.

Список находившихся на борту теплохода во время кораблекрушения опубликован на сайте министерства по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Татарстана.
______________

Очень хорошо, что начались аресты.. Повторюсь, было бы очень неплохо перетряхнуть мафию, окопавшуюся вокруг речного флота и туризма сверху донизу..
Но вряд ли это произойдет..
Тем не менее, просто интересно, насколько глубоко будут копать после этой трагедии и сколько субъектов, которым деньги застили совесть, отправятся заслуженно на нары..

В рамках расследования по факту гибели теплохода «Булгария», на борту которого находилось более 200 человек, задержан гендиректор компании ООО «Аргоречтур», арендовавшей судно, Светлана Инякина и старший эксперт Камского речного регистра Яков Ивашов. Следователи установили, что компания-субарендатор не имела договоров с экипажем теплохода. В частности, никто из команды не был застрахован.


Во вторник в рамках расследования дела о крушении теплохода «Булгария» были задержаны гендиректор компании ООО «Аргоречтур», арендовавшей судно, Светлана Инякина и старший эксперт Камского речного регистра Яков Ивашов.


«В настоящее время Инякина и Ивашов задержаны, решается вопрос об их аресте», – сообщает Следственный комитет России.


В отношении обоих возбуждено уголовное дело по ст. 238 УК (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Следователи полагают, что компания оказывала услуги, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровью людей.


Установлено, что «Аргоречтур» не имело заключенных договоров с экипажем судна, в том числе договоров страхования.


Сейчас продолжаются следственные действия в Камском филиале Российского речного регистра, в Камском речном пароходстве, Волжско-Камском судоходных обществе, находящихся в городе Перми, а также в Волжском управлении государственного речного надзора в Нижегородской области и речном порту города Казани.

Следователи также возбудили дела по фактам неоказания помощи капитанами судов «Арбат» и «Дунайский-66» по ст. 270 УК (неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие). Ранее пассажиры рассказывали журналистам, что до круизного корабля «Арабелла», который оказал им помощь, мимо них проплыли два судна, но ни одно не остановилось, а с бортов тонущие люди видели снимающих их на мобильные телефоны пассажиров. Один из выживших рассказал «Татар-информ», что на одном из проплывавших кораблей было написано «Волганефть», а вторая баржа, по некоторым данным, называлась «Метеор».


Однако следователи установили, что именно танкер «Арбат»и баржа «Дунайский-66» прошли мимо места катастрофы и не оказали помощь пассажирам теплохода «Булгария».


Об одном из этих судов говорил во вторник в эфире «Вести 24» капитан «Арабеллы» Роман Лизалин. Однако он сообщил, что сам попросил экипаж баржи пройти мимо: по его словам, навстречу его теплоходу шла толкаемая баржа, заметив которую, он связался с капитаном судна и сообщил, что самостоятельно проведет спасательную операцию. «Я понимал, что мое судно сделает это быстрее, чем баржа», – объяснил Лизалин.

Ранее премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков заявил, что следственные органы считают, что в отношении судов, прошедших мимо терпящего бедствие теплохода «Булгария» не все так однозначно. Он отказался сообщить сведения о судовладельцах «в интересах следствия и по этическим соображениям», передает «Интерфакс».

«Булгария» перевернулась 10 июля в 30 километрах от Казани, в Камско-Устьинском районе. Погода на Волге в тот день была плохая: дул сильный порывистый ветер, была гроза. По свидетельствам очевидцев, теплоход вышел с креном на правый борт. Ранее Генпрокуратура сообщила, что теплоход в последний раз проходил капремонт в 1980 году, имелась неисправность левого двигателя, была допущена перегрузка судна. Лицензия на перевозку пассажиров у субарендатора отсутствовала.


ГУ МЧС по Татарстану сообщило «Интерфаксу», что на борту находилось 198 человек, из них 98 – женщины (спаслись 26), 44 – дети (спаслось только 14) и 56 – мужчины (спаслось 45 человек - как члены экипажа, так и пассажиры).


Тем временем, премьер-министр Владимир Путин распорядился о выплатах пострадавшим и семьям погибших в результате крушения теплохода «Булгария». Семьи погибших получат по 1 млн рублей, пострадавшие с тяжелыми травмами и травмами средней тяжести – по 400 тыс. рублей, с легкими травмами – по 200 тыс. рублей. Между тем, представители турфирм рассказали, что туристы могут рассчитывать на максимальное страховое покрытие в размере 12 тыс. рублей. В 1992 году было введено обязательное личное страхование жизни и здоровья пассажиров, и стоимость страховки включалась в цену на билет. «В результате для авиапассажиров тариф составил 2 рубля, для пассажиров железнодорожного транспорта - 2,3 рубля, морского транспорта – 0,1 рубля, внутреннего водного, в том числе и для речных круизных туристов – 0,6 рубля, а для автопассажиров – 1,5 рубля», – сообщил «Интерфакс». Максимальное страховое покрытие составляет 12 тыс. рублей.
______________

Очень хочется надеяться, что мафия, крутящаяся вокруг турбизнеса и речного флота получит сейчас серьезный удар. Если правоохранительные органы займутся делом серьезно, то сесть должны будут многие..
Но главное, чтобы не начали "отмазывать" некоторых "неприкосновенных" и не свалили как всегда на команду.. Эта опасность уже,к сожалению есть..

Сегодня день траура.
День памяти погибших во время катастрофы судна "Булгария".
На этот момент погибшими считаются 86 человек, среди которых очень много детей..
Люди погибли из-за жадности,халатности и бездушия окружающих, которое как сейчас сообщается, будет наказано..
Но тем не менее, погибших не вернешь.

Как известно, вчера на Волге недалеко от Казани потерпело катастрофу круизное судно "Булгария" с более чем 200-ми пассажирами на борту.
На этот момент фактически можно говорить о более чем ста погибших..
Катастрофа безусловно страшная.. Как справедливо передали в СМИ - самая страшная катастрофа на воде за всю новейшую историю России...
Завтра общероссийский день траура..
Сегодня же несколько слов о причинах трагедии..
Скорее всего, основной причиной, как это обычно делается, будет назван человеческий фактор..
И это не будет ошибкой..
Но только термин "человеческий фактор" нужно немножечко расшифровать.
На мой взгляд причина действительно в "человеческом факторе" и состоит она из нескольких частей.

1.Общий катастрофический износ речного флота.. Вспомним о том, что погибшее судно было ... 1955 года выпуска! Следовательно, оно активно работало более полувека!! И к тому же, судов с таким износом очень и очень много..

2. Тупая и преступная жадность так называемых "бизнесменов", владельцев судна, пожалевших деньги на его ремонт,а также на элементарную установку кондиционеров (вспомним, что именно из-за отсутствия кондиционеров были открыты иллюминаторы в трюме,в которые хлынула вода)..

3. Мягко говоря, преступная халатность турфирмы, которая позволила организовать тур на, извините плавающей развалине.

4. Самое страшное - КОРРУПЦИЯ. В новостях передали, что у судна был не в порядке один из двигателей и команда отказывалась даже выходить в рейс с такой неполадкой.. Но при этом все бумаги были "в порядке"...
Каким волшебным образом вдруг бумаги оказываются "в порядке" там, где все кричит от проблем, давно известно.. Просто проверяющему или проверяющим от соответствующих инстанций вместе с липовым отчетом дается одна или несколько плотненьких пачек с купюрами.. И дальше, все в норме.. Как говорится, какой проверяющий будет давить тех, кто ему дань платит? Чтобы самого себя лишать дополнительного дохода надо быть полным дураком.. Так вот и живем...

И, что весьма и весьма страшно такая вот сцепка наглухо преступных "бизнесменов", для которых делание "бабла" любой ценой важнее чем люди и коррумпированных чиновников, берущих дань с этих "бизнесменов" уже не первый раз приводит к трагедии..

Не столь давно была жуткая трагедия в Перми в клубе "Хромая лошадь", где мразь владевшая клубом, которую к работе с людьми и на пушечный выстрел допускать нельзя, довела до жуткой трагедии.. И этому поспособствовала другая коррумпированная мразь, которая, зная, что в клубе все буквально вопиет от проблем, подписывала бумаги о том, что "все в порядке"...

Сейчас владельцев клуба выловили по всему миру, кое-кого даже в Испании достали.. Но, что-то к сожалению не слышно о том, чтобы были арестованы проверяющие чиновники...

Я очень и очень надеюсь, что и владельцы этого судна вместе с турфирмой понесут заслуженное наказание!
И очень надеюсь, что наконец-то, рано или поздно, "бизнесмен", делающий "бабло", плюя на жизнь и здоровье людей, поймет, что его ждет отправка на нары и очень надолго и остережется от такого скотства!!!

Но пока что, к сожалению, мы видим совершенно обратную вещь..
"Бизнесменов", которым "бабки" затмили совесть, крышуют подобные же чиновники.. И это знак того, что страна очень и очень больна!