-Ѕитвы

Ћучшее домашнее животное

я голосовал за Russian_Lady_from_the_story


Russian_Lady_from_the_story
√олосовать
VS
Ann_Medianikova
√олосовать

ѕрикиньте, еще есть много других битв, но вы можете создать свою и доказать всем, что вы круче!

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Ќикитична_«абава

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—ообщества

„итатель сообществ (¬сего в списке: 1) MY_HIT

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 19.11.2008
«аписей: 69
 омментариев: 134
Ќаписано: 436

 омментарии (4)

—нижение продаж на российском авторынке

ƒневник

„етверг, 20 Ќо€бр€ 2008 г. 00:40 + в цитатник
Ќастроение сейчас - ... настороженное...


ј вот такие вести дл€ нас не очень хороши. ћашинки ведь нас корм€т, по€т и т.д... ¬от и в нашем городе салоны потихоньку снижают цены - лишь бы покупали... „то-то будет....

The Financial Timesї сообщила недавно, что российский авторынок начал замедл€ть темпы своего развити€ на фоне общего падени€ объемов продаж на мировом авторынке. »ными словами, успешный и перспективный автомобильный рынок –оссии медленно и верно сползает вслед за своими сотоварищами индийским, китайским и бразильским в кризис, где уже давно наход€тс€ крупнейшие авторынки ≈вропы?

Ёто было совсем недавно
¬ конце ма€ 2008 г. эксперты автомобильного рынка, представители банков- кредиторов, а также автопроизводителей, автодилеры и просто любопытствующие собрались в ћоскве на 8-ю конференцию Ђјвтофорум Ц 2008ї. “емой меропри€ти€ стали актуальные €влени€, происход€щие на арене российского рынка продаж автомобилей и в сфере автокредитовани€.

“огда же многие из выступавших достаточно оптимистично и бодро говорили о ситуации на автомобильном рынке –оссии, подводили итоги прошедшего года, которые свидетельствовали о продолжающемс€ росте. ј динамика роста была почти на пределе: 64% прироста авторынка в сравнении с 2006 г. “акую же активную динамику предполагали и в 2008 г., что, в принципе, и сбылось. «а первые восемь мес€цев текущего года продажи иномарок в –оссии выросли на 43% в сравнении с 2007-ым.

јвгустовский объем реализации авто по данным аналитического агентства Ђј¬“ќ—“ј“ї составил 235 000 новых моделей, что на 5,3% больше, чем в том же мес€це прошлого года. «амедление рынка стало четко заметно уже в конце лета 2008 г., но тогда не имело широкого масштаба. ƒинамика роста автомобильных торгов в сравнении с прошедшими годами оказывалась стабильной, даже несмотр€ на то, что снижение продаж в августе составило 10-11 %.

Ёто было уже вчера
¬ сент€бре, как известно, разразилс€ мировой финансовый кризис, который, по мнению премьера ¬ладимира ѕутина, не затронул экономику –оссии. ЂЌесмотр€ на мировой экономический кризис, показатели российской экономики наход€тс€ на уровне нормы. ѕри этом стоимость российских компаний значительно недооцененаї - с таким за€влением выступил глава ѕравительства –‘.

ќднако аналитики российского рынка считают несколько иначе и с тревогой говор€т о том, что последствий финансового кризиса стоит ожидать уже скоро. ƒл€ начала они про€в€т себ€ в банковской сфере. Ѕанки активного Ђповедени€ї, которые реализовывали порой рискованные дл€ своей состо€тельности кредитные программы, могут просто исчезнуть из экономического пространства. »ными словами, они если и не будут поглощены государственными банковскими объединени€ми, то просто не смогут выжить в посткризисной ситуации.

ƒл€ того, чтобы как-то страховать свои риски, банки начинают повышать ставки кредита Ц и автокредита в том числе. ¬ —ћ» уже сообщалось о том, что такие крупные кредиторы как Ђјбсолют банкї, Ђјвангардї, Ђ–айффайзенбанкї с уверенностью за€вили, что рост процента по автокредиту на 1-3 % - это лишь начало. ¬ дальнейшем этот процент будет увеличиватьс€, пока российский финансовый рынок демонстрирует свою нестабильность.

»менно финансово-кредитный сектор может сыграть злую шутку с активным российским автопромом. », похоже, что уже начал играть. ѕо данным текущего года, в –оссии 40% новых авто покупаетс€ в кредит. јвтокредитование сделало покупку автомобил€ доступнее дл€ многих потенциальных автомобилистов. Ўирокое распространение разнообразных схем по автокредиту, а также большое наличие банков, дающих в долг на покупку авто, привело к не всегда честным отношени€м в св€зке Ђбанк Ц автокредит Ц покупательї. ј сейчас к в€щей разборчивости банков по отношению к аемщикам-автовладельцам прибавилась и реакци€ на финансовый кризис и общую нестабильность рынка.

”дар и по покупател€м, и по автопроизводител€м
—нижение объема выдаваемых кредитов, а также увеличение процентной ставки сделает приобретение автомобил€ невозможным дл€ многих покупателей. ¬ этом случае, говор€т эксперты российского авторынка, будет наблюдатьс€ спад объемов продаж новых автомобилей в –оссии на 20-30%.
јвторынок на спаде —татьи car8car8_
 роме покупателей, така€ позици€ банков ударит и по автопроизводител€м, которые половину своих автомобилей реализуют через дилерскую сеть. ј автосалоны уже начали получать со стороны банков отказы в предоставлении кредитных услуг дл€ покупки автомобил€ клиентами. Ќет возможности продавать автомобили в кредит Ц а значит в салон за приобретением железного Ђдругаї не придет до 40% клиентов. ¬ таком случае дилеру придетс€ придумывать иные способы привлечени€ покупателей дл€ того, чтобы не работать в ущерб своему доходу.

 ак решать? ≈сли, конечно, решать
≈ще на майской конференции Ђјвтофорум - 2008 г.ї специалисты по автокредитованию рассказывали о том, как необходимо в дальнейшем развивать этот сегмент рынка. ƒл€ того, чтобы избежать обоюдного обмана, стоит ввести систему рефинансировани€ по кредитному договору, банкам-кредиторам стоит активнее развивать свою де€тельность в регионах –оссии, где большое количество людей могут позволить себе приобрести автомобиль в кредит.

ƒл€ автодилеров большим подспорьем на фоне Ђглухоты и слепотыї банков-кредиторов может стать привлечение дополнительного финансировани€. Ёто поможет дилеру стать независимым, выжить без серьезного урона в ситуации кризиса ликвидности, и даст больше свободы.
јвторынок на спаде —татьи car5car5_
Ќо важна и позици€ самих автопроизводителей, которые как никто другой заинтересованы в росте объемов продаж своих авто. ¬ св€зи с этим разумным кажетс€ решение о начале финансировани€ автомобильными компани€ми своих собственных кредитных программ. ј такие программы могут компенсировать и спад производства, и спад продаж на рынке авто, и помогут производителю всегда оставатьс€ на плаву. ќ создании единой базы в –оссии уже давно за€вили Ford и Renault.

“акой спад Ц не регресс и не минус, а просто замедление. ѕритормаживание авторынка эксперты не предвидели еще до 2014 г., однако сумма факторов дает пон€ть, что если стабильность рынка будет снова провер€тьс€ на прочность, а американска€ валюта начнет оп€ть резко расти, авторынок –оссии потер€ет и свой высокий титул лидера среди авторынков ≈вропы, и многих клиентов, а вслед за ними Ц и объемы продаж.

—т€нула с www.carclub.ru

 (640x480, 75Kb)

ћетки:  
 омментарии (0)

 то виноват в кризисе (еврейский след)

ƒневник

—реда, 19 Ќо€бр€ 2008 г. 02:10 + в цитатник
ѕопалась в просторах интернета премила€ верси€ происхождени€ нынешней катавасии! ќчень позабавило - работает же у некоторых фантази€... ƒа и с логикой ничего!

 то виноват в кризисе.
ѕон€тно, что в основе нынешнего кризиса неограниченна€ кредитна€ экспанси€. »потечники в —Ўј понабрали субпраймов. ‘онды пр€мых инвестиций выкупали компании за дес€тки миллиардов в кредит под залог этих же компаний. ’едж-фонды арбитрировали все, что движетс€ с таким плечом, которое раньше только в форексных салонах было. ƒаже правительство —Ўј устроило войнушку в свое удовольствие в госдолг немыслимых доселе размеров. “о же и у нас: олигархи в кредит скупали компании, инвестбанки - акции, граждане - жилье и машины. —ловом, всему виной дешевый кредит.  ак его не стало, все сжалось, и пошел "эффект музыкальных стульев".
Ќо откуда вз€лс€ дешевый кредит?  то виноват? ј виноват √ринспен, это он ставку с 2000 по 2003 опустил в ноль.
Ќо зачем √ринспен это сделал? ј он боролс€ с рецессией, которую вызвали падение Ёнрона и прочих компаний, которые мукхлевали все 1990-е с отчетностью.
ј зачем же компании мухлевали? ј им советы директоров и акционеры говорили - посмотрите, как интернет-компании прут вовсе без прибыли и продаж! ѕрибыль каждый квартал больше давай, свои акции покупай давай, курс накручивай давай! » едва интернет-компании обвалились...
ѕочему ж интернет-компании поперли? ј это оттого, что вс€ экономика стагнировала, и такого случа€ ради ставки срезали, в венчурные фонды деньги пришли...  ак ставки выросли - тут интернет-компании и посыпались, а за ними и энроны покатились под гору, 9-11 только все докончил.
ј почему ж ставки в начале 1990-х были низкие? Ёто так с рецессией боролись. Ѕыла противна€ долга€ рецесси€, ничего не помогало.
ќткуда ж рецесси€? ј фондовый рынок обвалилс€, да еще до кучи все компании финансировались через джанк-бонды, на которые рейдеры компании перехватывали, бонды им ћайкл ћилкен делал, а деньги на те джанк-бонды давали ссудно-сберегательные ассоциации, которые почти не регулировались, вот они и воротили что хотели. » в целом на рынке был бум инвестиций.
 то ж такие бонды и ссудно-сберегательные ассоциации нагородил? Ќеужели ћилкен? Ќет, он только ситуацией воспользовалс€. ј дерегулировал экономику –ональд –ейган. ƒа еще ѕол ¬олкер помог - ставки сперва взинтил до неба, а потом опустил, деньги и хлынули рекой.
„то ж –ейган и ¬олкер с ума сп€тили? Ќичего подобного - они с жесточайшей стагфл€цией боролись. ј случилась эта стагфл€ци€ из-за того, что арабы ввели нефт€ное эмбарго и цены на нефть подн€ли до небес (по тем временам).
«ачем же арабы это эмбарго сделали? ќни таким образом боролись с »зраилем, который им задницу надрал в 1967 и 1973 годах.
ѕолучаетс€, »зраиль всю эту кашу заварил? ƒа нет, тогда уж виноваты англичане, которые еще в 1916 году пообещали израильт€н переселить в ѕалестину, где израильт€не не жили почти два тыс€челети€, а полтора на их месте жили арабы.  ак спорам не быть, когда на одной территории два соседа.
“аким образом, все бы обошлось, живи евреи в »зраиле безвылазно... Ќо ведь они ж не сами из »зраил€ ушли. ј их выгнал древнеримский император јдриан в 132 году. ѕотому что евреи устроили восстание Ѕар- охбы, и с того восстани€ и начались два тыс€челети€ диаспоры.
„то ж евреи с јдрианом не поладили? ј дело в том, что јдриан »ерусалим переименовал в свою честь и на руинах второго храма поставил статую своего малолетнего любовника јнтино€, которому велел поклон€тьс€ как богу. Ћучше религиозные чувства иуде€м он отдавить бы не смог.
ѕочему ж јдриан такую поразительную вещь учудил? ƒело в том, что у него настроение было отвратительное. ¬ том самом году они с јнтиноем в ≈гипет поехали - и јнтиной утонул в Ќиле. јдриан его обожествил, велел по всей империи ему статуи поставить, даже созвездие ќрла в его честь переименовал. ќн на иуде€х сорвал злость по полной!
»так, мы нашли причину кризиса. јнтиной! ¬от так, весь мир рушитс€ - и все из-за одного ѕ»ƒќ–ј—ј!
„тоб ему пусто было! Ќе мог аккуратнее купатьс€!

ј вот и сам виновник торжества јнтиной:
 (525x699, 353Kb)

ћетки:  
 омментарии (0)

кризис

ƒневник

—реда, 19 Ќо€бр€ 2008 г. 20:23 + в цитатник
Ќа данный момент, разумеетс€, сама€ злободневна€ тема.
  счастью, на нашей компании он пока не сказалс€. ѕродажи не упали, заказы поступают.
ѕока политики терзают несчастные бюджет и конституцию, мы потихоньку работаем...

ћетки:  

 —траницы: [1]