-ѕомощь новичкам

¬сего опекалось новичков: 0
ѕроверено анкет за неделю: 0
«а неделю набрано баллов: 0 (67220 место)
«а все врем€ набрано баллов: 39 (16729 место)

 -÷итатник

Ѕез заголовка - (0)

рамочки дл€ текста. ***¬аш текст***наташа проценюк ***¬аш текст***наташа проценюк ***¬аш те...

Ѕез заголовка - (0)

¬есна идет... ¬јЎ “≈ —“ ≈лена „урина

Ѕез заголовка - (0)

–амочка дл€ вас ¬јЎ “≈ —“ ≈лена „урина

Ѕез заголовка - (0)

–амочка дл€ текста ¬јЎ “ ≈   — “≈лена „урина

Ѕез заголовка - (0)

я буду ждать теб€... я буду ждать теб€, пока ты не придешь, ѕока дороги всей земли не см...

 -—тена

Ћариса_Ўвыдун Ћариса_Ўвыдун написал 23.04.2009 06:09:34:
ƒоброе утро, друзь€. «аходите почаще. я вас люблю, скучаю, жду.

 -ѕодписка по e-mail

 

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Ћариса_Ўвыдун

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 21.07.2008
«аписей: 770
 омментариев: 896
Ќаписано: 4891

¬ыбрана рубрика "Ќавстречу ветру " јвтор Ћариса Ўв.


ƒругие рубрики в этом дневнике: ёмор(6), „етверостишие(8), черновики(24), ÷итатник.(53), ’айки(20), ‘ото - Ћарисы Ўвыдун(6), ‘ормула 1. (10), ”роки, подсказки по дизайну(43), стихи 20-40(20), —тихи 120-140(21), —тихи 100-120(21), —тихи 80-100(20), —тихи 60-80(20), —тихи (40-60)(20), —тихи ( 1-20)(20), –амки с фоном из картин(1), –амки с картинами(5), ѕраздники(15), ќбращение моих друзей(27), ќ политике. јвтор- Ћариса Ўвыдун(11), ћузыка - мелодии(41), ћолитва(5), ћоим друзь€м -ѕ–»¬≈“—“¬»≈.(9), ћои любимые авторы.(39), ћир вокруг - автор Ћариса Ўвыдун(10),  опилка. —тихи ƒрузей.(9), »нтересные высказывани€......(13), ∆уравли. (стихи, песни, фото)(8), ƒобрые советы(6), ƒень –ождени€ ƒрузей.(5), ¬се о цветах.(19), Ѕудем знакомы! Ёто €! и в тему “есты(29), playcast(2), "¬от был случай" автор-Ћариса Ўвыдун(13), –амки (51),  опилочка. –ецепты кухни.(6), ‘ото -чужие(28)
 омментарии (1)

ƒонска€ золушка.

ƒневник

¬торник, 03 ћарта 2009 г. 08:44 + в цитатник

 (414x320, 30Kb)



¬ –остове всегда масштабно и интересно отмечают ƒень города. ƒл€ моего сына  оли и моей невестки Ћили этот день оказалс€ судьбоносным. » этот рассказ с их словЕ

ѕо традиции, в этот день на ƒону всегда провод€тс€ парусные гонки. ћногочисленные зрители с восторгом наблюдают за захватывающим зрелищем. √лаз не оторвешь, когда при свежем ветре многочисленные суда словно бурав€т воду, как сказочные птицы с огромными крыль€ми, взлетают вверх над волной!

Ћил€ сто€ла на набережной. ≈й почудилось, что огромна€ €хта Ђ–остовї мчитс€ пр€мо на нее и вот- вот накроет ее своим парусом. Ќо в последний момент €хта резко помен€ла курс и начала удал€тьс€. Ћиле показалось, что могучий загорелый рулевой улыбнулс€ именно ей! Ќадо ли говорить, что все гонки девушка болела только за этот экипаж. ќна азартно махала руками и кричала что- то подбадривающее.

 ол€ по этому поводу рассказал следующее:

Ђя сразу заметил высокую стройную девушку с длинными волосами цвета спелой пшеницы. Ћовил ее восторженный взгл€д - и мне, как никогда в жизни, захотелось выиграть гонки и произвести впечатление на эту красавицу!

ћы старались - Ѕог услышал - мы победили! ѕо окончанию соревнований здесь же, на набережной, началось награждение победителей. ѕолуча€ кубок, € не тер€л из виду юную болельщицу. ¬от она идет навстречу - така€ мила€, лучиста€! ”лыбаетс€ и поздравл€ет с успехом. я, конечно, сразу пригласил ее на €хту разделить радость победы. ќна согласилась

¬скоре флотили€ €хт двинулась к €хт Ц клубу Ђјвралї на швартовку. ” причала € смотрел на швартовку €хт. ƒевушка любовалась на палубе вечерним городом и речным простором. » тут лодку качнуло, Ћил€ камнем полетела в воду! я нырнул следом. ¬месте с матросом мы вытащили испуганную девушку на палубу. ¬идевшие эту картину либо сочувствовали, либо пересмеивались ( к последним относились проигравшие гонки). ћол, утопил чемпион свою красотку, как персидскую кн€жну! я сразу дал девушке сухую запасную морскую робу, свой свитер, а она в ответ громко и безутешно заплакала.

я даже растер€лс€: что это шок? Ќеловко за непригл€дный вид? ¬се, думаю, закончилось наше романтическое знакомство! Ќе уберег! ќбиделась девушка и уйдетЕ

Ќо слезы были по другому поводу: утонула туфелька! Ћил€ бо€лась своей строгой мамы Ц туфли были очень красивые и дорогие. √оре вселенское и неподдельное!

Ќадо срочно переломить ситуацию. я нырнул. “уфл€ прочно сидела в песке, застр€в острым высоким каблуком. ћне захотелось развеселить девушку, чтобы та сгор€ча не ушла. я спр€тал находку между стропилами причала и долго изображал искател€ сокровищ, надолго задержива€сь под водой. ¬идел , что Ћил€ уже не плачет, а с тревогой смотрит за моими бесполезными погружени€ми (не дай Ѕог , утонет!ї

ѕо ее просьбе € вылез из воды. Ќевольные зрители начали подначивать: что чемпион, чуть девушку не утопил и несчастную туфлю слабо найти? Ќекоторые сами прыгнули в воду.  то- то крикнул, что за находку положена преми€ Ц поцелуй.. ј € начал безбожно фантазировать. –ассказал Ћиле о законе јрхимеда, о скорости ветра и течени€. ѕривод€ сложные математические выкладки, убежденно за€вил, что туфл€ находитс€ в двухстах метрах от €хты и застр€ла в ивн€ке. Ћил€ недоверчиво слушала, но слезы прекратились.

я снова прыгнул в воду, забрал туфлю, спр€тал ее в плавки и поплыл в Ђпредполагаемоеї место. ¬скоре над ƒоном раздалс€ мой победный крик:

ЂЌашел, Ќашел!ї Ќыр€льщики обрадованно выскочили из холодной воды Ц сколько можно без толку искать? я гордо, как принц «олушке, преподнес туфельку удивленной и обрадованной девушке. Ђ Ќадо же, так точно рассчитал путь туфли в воде!

Ќашел! „то значит Ц чемпион!ї - удивл€лась она. я с удовольствием получил заслуженную награду Ц поцелуй! (и один, потом взаимный, и еще раз, и ещеЕ)




















„емпион внизу группы

 (413x256, 29Kb)


 (640x480, 109Kb)
ѕапа дает первые уроки своему сыну ‘илипку. –астет будущий „≈ћѕ»ќЌ.


ƒизайн рамочки Ёммы
–убрики:  "¬от был случай" автор-Ћариса Ўвыдун
"Ќавстречу ветру " јвтор Ћариса Ўв

ћетки:  
 омментарии (0)

¬иноват кризис? "  осатка" выбывает из кругостветной гонки.

ƒневник

ѕ€тница, 06 ‘еврал€ 2009 г. 09:23 + в цитатник
http://h.ua/story/155864/



http://h.ua/story/156707/



http://h.ua/story/157945/


«акончилс€ третий этап в 1,950 мили, кругосветной гонки из  очина в —ингапур. ѕеред участниками кругосветной гонки предстал неповторимый город —ингапур, что находитс€ в ёго-¬осточной јзии.

¬ бананово-лимонном —ингапуре,
в бури,да поет и плачет океан

» гонит в ослепительной лазури

ѕтиц дальний караван...

¬ заблуждение ввел всех певец јлександр ¬ертинский. Ѕананы там не растут. —ингапур- это маленький остров (42 км в длину и 23 км в ширину), на котором уместилось небольшое государство, где всего один город, который за отсутствием других конкурентов, €вл€етс€ и столицей этого чудного государства. Ќу, ничего там не произрастает. Ѕыли на острове, какие то джунгли, так их давно вырубили и разбили на этом месте около 350 парков и зон отдыха. ‘рукты и овощи завоз€тс€ из ћалайзии и других стран.. Ќет в стране полезных ископаемых, а город процветает. ј процветает, как раз за счет мировых концернов. „то-то там народ собирают и обратно на «апад отправл€ет. Ќа чистых улицах нет ни нищих, ни бездомных.


Ќаселение в стране многонациональное, но больше тут китайцев, хот€ коренное население - малайцы ∆ивет тут посто€нно чуть более 3 млн. человек ќфициальных €зыков в этой миниатюрной стране целых четыре: малайский, китайский, тамильский и английский. ¬ стране самый лучший аэропорт. —ингапур Ц один из крупнейших мировых портов (второе место в мире по грузообороту). ”лицы нос€т им€ своих колонизаторов. –елигиозные праздники - независимо от вероисповедани€ празднуют всей страной, повсеместно и общий выходной. ¬ласти призывают жителей страны про€вл€ть дружелюбие по отношению друг к другу и по отношению всех гостей страны.

¬от в такой рай прибыла флотили€ из €хт кругосветной гонки .

Ќовичок, –оссийска€ €хта Ђ осаткаї не тер€етс€ на общем фоне. ќна не только ушла с последнего места, но приложила максимум усилий, чтобы обойти ближайшего конкурента, экипаж Green Dragon. Ќо не хватило нескольких минут, чтобы догнать соперника на финише. 23.12.2008 в 00:08 по √ринвичскому времени, Ђ осаткаї седьмой пересекла финишную линию. ƒл€ ускорени€ хода экипаж выбросил за борт 300 кг экипировки и провизии.

ј вы б смогли на мес€цы Ч в походы,

Ѕез дома, без родных, без берегов?

¬етра шлифуют корабл€ обводы.

Ўлифуетс€ характер мор€ков...*


поломка

Ќа последнем , 8 месте находитс€ €хта Delta Lloyd, выступающа€ под голландским флагом, ¬ первые сутки третьего этапа, на €хте сломалс€ гидравлический привод, который перекачивает киль с борта на борт. ѕри детальном обследовании обнаружено, что серьезно поврежден и корпус €хты.

Ўкипер Delta Lloyd –оберто Ѕермудез, сообщил:

- Ќам не повезло. ћо€ основна€ задача доставить экипаж в порт целым и невредимым, поэтому в данной ситуации - безопасность превыше всего.

Ќо все-таки, устранив своими силами, часть поломки, экипаж решил финишировать в —ингапуре, где берегова€ команда уже готовитс€ к масштабным ремонтным работам.

—итуаци€ с поврежденным килем на €хте Delta Lloyd была вз€та под контроль, ќпыта, мужества, целеустремленности экипажу не занимать. Ћегендарна€ €хта уже побеждала в кругосветной гонке Volvo 2005-2006г.

¬ести о неудаче на борту Delta Lloyd облетели весь флот. ¬ борьбу со стихией, фатальностью, вступили законы морского братство. Ўкипер испанской €хты Telefonica Blue Ѕоу Ѕеккинг св€залс€ с организаторским комитетом гонки и сообщил, что готовы незамедлительно прийти на помощь неисправной €хте, хот€ это им грозило потер€ть драгоценные мили, баллы и очки в гонке. Ѕоу понимал, что при таких поломках на судне по€вл€етс€ множество проблем и опасность в огромном бушующем океане. Ѕоу по€снил:

- Ќе мне рассказывать, что сейчас чувствуют парни на борту Delta Lloyd. я был в этой ситуации, видел все своими глазами.

» если вдруг услышим в океане

Ѕиенье аварийного звонка,

ћы на борьбу с водой забортной встанем

» победим ее наверн€ка.*


–адость победы

Ќаверное, там наверху, в небесах тоже внимательно след€т за полную драматизма гонку, за €ростным накалом страстей, за благородством поступков участников. ћожет поэтому, именно €хта Telefonica Blue первой достигла финиша, потеснив бесспорных фаворитов шведов с Ericsson 4. —частливый шкипер Ѕоу Ѕеккин г с радостью делитс€:

-” нас тут весела€ команда на борту Telefonic Blue. ¬есь день мы сдерживали свои эмоции, и как ожидалось, борьба продолжалась до самого финишаЕ.. Ёто было насто€щее испытание выдержки дл€ моих парней. Ћучшего подарка на –ождество и не придумаешь.

–ождественский подарок был завоеван в упорной, бескомпромиссной борьбе. Ќа подходе к финишной линии в —ингапуре лидеры посто€нно мен€лись. ¬переди плотно шли четыре €хты: PUMA, Ericsson 4, Ericsson 3 и Telefonica Blue. ”слови€ гонки были очень т€желые. Ёто и нестабильный по силе и направлению ветер, сильное течение ћалаккского пролива, плотность коммерческого судоходства, многочисленные рыбацкие сети, огромные бревна, пираты. морские змеиЕтучи, дождиЕ.Е..


Gabriele Olivo Telefonica Blue


Ёти лодки вместе и финишировали в интервале 20 минут, причем три лодки пришли одна за другой, с интервалом менее чем в две минуты.

Ericsson 3 буквально вырвала себе второе место у американской PUMы. ¬ шведской €хте Ericsson 3, все члены команды скандинавы, и самые молодые €хтсмены этой гонки. Ћегендарный швед ћагнус ќлссон, ветеран шести кругосветных гонок воскликнул:

- Ћучший финиш в моей жизни!

- Ёто неверо€тно, если вы любите парусный спорт, вы просто об€заны, влюбитс€ в гонку Volvo Ocean Race.

’очу от жизни только малость

¬перед настойчиво идти,

„тоб не смогла мен€ усталость

ќстановить на полпути.*

„етвертое место зан€ла €хта Ericsson 4. Ќо по сумме всех трех этапов, она пока остаетс€ дл€ всех недостигаемой.

ќбщий зачет гонки после 3 этапов:

1 Ericsson 4 (Ўвеци€, шкипер “орбен √рэль -35 балла

2 Telefonica Blue (»спани€ 30.5 балла

3 Puma Ocean Racing (—Ўј, - 27.5 балла

4 Ericsson 3 (Ўвеци€, јндерс Ћевандер - 23.5 балла

5 Green Dragon (»рланди€/ итай - 20,5 балла

6 . Telefonica Black (»спани€ - 19.5 балла

7 TEAM RUSSIA (–осси€, јндреас ’анакамп - 10.5 балла

8 Delta Lloyd (√олланди€, –оберто Ѕермудес) - 9.0 балла

ѕослесловие: 23 декабр€ 2008 г.

—егодн€, после финиша 3-го этапа Volvo Ocean Race в —ингапуре, Team Russia объ€вила о том, что прерывает свое участие в кругосветной регате по причине недостаточного дл€ продолжени€ кампании финансировани€.

Ќа прот€жении нескольких мес€цев, команда активно занималась поиском спонсоров и партнеров, чтобы обеспечить собственное участие в регате. Ќо, поскольку, на сегодн€шний день не заключено ни оного спонсорского контракта, Team Russia вынуждена объ€вить о приостановлении участи€ в регате до тех пор, пока не будет найдено необходимое финансирование

Ђ— самого начала нашей целью было привлечь коммерческого партнера дл€ участи€ в проекте, Ц говорит глава синдиката ќлег ∆еребцов, Ц ƒо сих пор € осуществл€л финансирование команды за счет собственных средств, с надеждой на привлечение спонсоров. ћы были близки к достижению поставленной цели, но добитьс€ положительного результата помешал экономический спад на мировых рынкахї.

ѕрекращение участи€ в регате так же означает, что Team Russia будет не в состо€нии продолжить совместную программу с ќбществом охраны китов и дельфинов (WDCS), столь успешно реализованную на прот€жении первых трех этапов кругосветной регаты.

.***** јвтор стихов ¬адим ≈вгеньевич ¬алунский

http://www.helium1.narod.ru/poems/valunsky/index.html стих







‘иниш  осатки

Ёх! не повезло. Ќеужели это последний наш этап????????

http://volvooceanrace.ru/news/news-features

http://volvooceanrace.ru/ports/singapore/

http://volvooceanrace.ru/news/article/2008/december/afternoon-report-l3-d7/

http://m.volvooceanrace.org/primary/_-i2mri2phN0

http://m.volvooceanrace.org/primary/_-i7drJhIlsw
 (550x367, 85Kb)
–убрики:  "Ќавстречу ветру " јвтор Ћариса Ўв

 омментарии (3)

Ќавстречу ветру. Ќепобежденна€ " осатка"

ƒневник

ѕ€тница, 06 ‘еврал€ 2009 г. 09:09 + в цитатник

Ќачало статьи: http://www.sailingphoto.ru/index.php?lang=en ¬идео

http://h.ua/story/142688/ 1 часть

http://h.ua/story/144115/ 2 часть

http://h.ua/story/146740/ 3 часть

http://h.ua/story/153034/ 4 часть

«авершилс€ второй этап кругосветной парусной гонки Volvo Ocean Race, прот€женность которого равна 4450 морским мил€м. Ўведский парусник Ericsson 4, под управлением многократного олимпийского чемпиона бразильца “орбена √раэл€, вновь одержал победу. ¬се €хты вышли из  ейптуана 15 но€бр€ 2008 года, а победитель пришел в очередной пункт следовани€, в индийский город  очин в воскресенье 30 но€бр€, на 3 дн€ раньше предполагаемого срока. яхта прошла этот путь за 14 дней 11 часов и 32 минуты. “еперь шведска€ €хта лидирует в общем зачете гонки с 26 баллами из 28 возможных. яхта Ericsson - 4 построена по проекту аргентинца ’уана  оЄмджиана.  оманда имеет свои тренировочные €хты, прекрасное парусное вооружение. ”же несколько лет экипаж Ericsson многие мес€цы тренируютс€ около  анарских островов. ≈сли учесть еще норманнскую стальную закалку, отвагу и хитрость, то спортивный поединок в кругосветной гонке ожидаетс€ беспощадным, до победного конца. ќни не уступ€т никому.

Ќо в своем интервью журналистам “орбен скромно поделилс€:

- Ёто гонка еще не завершена. я не считаю, что нашу команду невозможно победить. “ем не менее, “орбен √раэл и команда не скрывают, что большое значение имела удача:

—вой успех команда объ€сн€ет тем, что они очень хорошо знают свою €хту, ее потенциал, что дает им возможность смело идти на пределе.

- Ќа прот€жении всего этапа нам сопутствовала удача.  ому-то везет, и он не попадает в зону безветри€, а кому-то нет. ƒа, конечно есть тактика и стратеги€, но не стоит забывать об удаче. ¬ этот раз нам просто повезло.
 очин

»ндийский город  очин, известный в мире как Ђ оролева јрабского мор€ї впервые участвует в таком грандиозном событии, но достойно подготовилс€ к встрече участников гонки. Ѕыла выстроена гоночна€ деревн€, места дл€ сто€нки €хт, организованы выставки спонсоров, развлекательные меропри€ти€, концертные представлени€Е

Ќо сами организаторы регаты сдержанно встретили победител€. ¬ стране был траур. Ќакануне, 26 но€бр€ около дес€ти террористов устроили бойню в индийском деловом и финансовом центре - городе ћумбаи (Ѕомбее). ¬ результате кровавой акции погибли не менее 195 человек, около 300 были ранены

¬ыбор города, как очередного места следовани€ кругосветной гонки не случаен.

ѕортовой город »ндии  очин в прошлом - место встречи торговцев специ€ми со всего мира. —егодн€ же  очин Ч многонациональный город, занимающий по рейтингу привлекательности в »ндии второе место и в списке Ђ50 величайших мест в миреї, ’ристианство, иудаизм, мусульманство отмечают свои религиозные праздники, такие как ќнам и ¬ишу,–ождество и ѕасха, »д уль-фитр и »д уль-адха. «десь расположена штаб-квартира ёжной военно-морской академии.
÷ерковь,где был похоронен ¬аско да √ама
 очин €вл€етс€ центром информационных технологий, туризма и международной торговли. ¬ городе находитс€ крупнейший в »ндии судостроительный комплекс. –ыболовна€ гавань поставл€ет рыбные деликатесы на местные и на внешние рынки.

«десь был похоронен, умерший в  очине ¬аско да √ама, чьи останки были перевезены на родину. » хот€ тело увезли на в ѕортугалию, надгробную плиту оставили на пам€ть местным жител€м.

—амой последней финишировала российска€ " осатка". ќна пришла в гавань 4 декабр€ в 13:23:20, провед€ в море около 18 дней.


Ѕрочинг:

-морск. неконтролируемый самопроизвольный разворот судна носом по ветру

-(резкий поворот судна с курса под действием внешних сил)

(захват волной, потер€ управл€емости и неуправл€емый самопроизвольный разворот судна бортом к волне)


ћожно утверждать, что Ђ осаткеї не повезло. Ќа 4-й день плавани€ €хта попала в свой первый брочинг и несколько неверо€тно долгих минут лежала парусами на воде. “олько благодар€ умелым, самоотверженным действи€м шкипера јндреаса ’анакампа и всей команды удалось выпр€мить €хту.   счастью, никто не пострадал, и лодка выбралась из переделки практически без повреждений.

ѕотом лодка попала в штилевую зону и словно ув€зла, оставшись без ветра в парусах, в то врем€ как остальной флот продолжал двигатьс€. Ўтили - это сама€ насто€ща€ рулетка. повезло - не повезло.

¬ »ндийском океане тишь,

√л€дит он кротостью самой;

¬олны нигде не различишь,

 роме дорожки за кормой. (–едь€рд  иплинг )

“ут впору с ума сойти от скуки. » очень важно, чтобы в команде нашелс€ сильный, умный человек, который бы вз€л ситуацию под свой контроль. »м оказалс€ оптимист, медиа - офицер команды * ћарк  овел:


ћарк  овел

- ¬ам когда-нибудь приходилось сме€тьс€, получив ужасные новости? ¬ы просто понимали, что слезы и горе не в состо€нии ничего исправить, и юмор Ц единственное спасение.

„тобы зан€ть врем€, € предложил каждому научить остальных какому-нибудь полезному навыку. јндреас решил показать, как пользоватьс€ секстантом, Ѕен рассказал, что научилс€ у ћайка новому способу делать сплесни (соедин€ть веревки), ћайк, в свою очередь, практикуетс€ в навигации с ¬аутером ¬ербрааком, Ќик научил всю команду как надо качать... киль, рулевой *–одион учит бранитьс€ по русски и т.д.



¬се участники VOR уже давно пришвартовались в порту, а Ђ осаткаї еще несколько дней практически не трогаетс€ с места. Ќо, наконец, паруса поймали ветер. яхта, как на крыль€х рванулась к финишу. ќставалось пройти 77 миль. » не беда, что дождь стучит по палубе лодки, не беда, что вокруг кромешна€ темнота ночи. Ќа этом этапе €хта летела со скоростью ракеты. ‘иниш так уже близок. Ќо вдруг €хта словно налетела на невидимую стену и остановилась как вкопанна€. " осатка" попадает в рыбацкую сеть, котора€ запуталась вокруг кил€ и рулей. » вновь вынужденна€ остановка, надо освободитьс€ из этого плена.


¬ербраак ¬аутер


Ћучший пловец экипажа навигатор * ¬ербраак ¬аутер прыгает в темную воду. –иску€ сам запутатьс€ в сети, он закрепл€ет сеть к шкоту. ћатросы с помощью прив€занного шкота выт€гивают злополучную сеть на палубу. —еть была пуста. ј ведь была, тайна€ надежда полакомитс€ свежей рыбкой. ¬ итоге команда потер€ла еще 2 часа.

  слову, сеть была без опознавательных знаков, как и рыболовецкое судно, наход€щеес€ неподалеку. Ёто наводило на определенные размышлени€.

¬се вгл€дываютс€ вдаль. —коро, скоро по€витс€ земл€. ќна показываетс€ сначала птицами, потом €ркими рыбацкими лодками, а затем и плавающим в воде мусором. «емли еще не видать, но утренний бриз уже доносит ее неповторимый запах. Ёто запах рыбы, бензина, незнакомых цветов, пр€ностей. “олько после заката солнца Ђ осаткаї пересекла финишною пр€мую такого трудного этапа. ¬ это врем€ в  очине было открытие гоночной деревни Volvo Ocean Race. яхтсмены в буквальном смысле слова попали с корабл€ на бал.


ћайк ∆убер

‘иниш был неверо€тно зрелищным. Ќа пристани, на лодках, на €хтах Ђ осаткуї встречами тыс€чи людей. Ќезнакомые люди дарили цветы, улыбки, теплые слова. ∆урналисты рвались вз€ть интервью. √ремела музыка, и сверкали вспышки фотокамер.

Ѕаковый* ћайк ∆убер (ёжна€ јфрика) с удивлением призналс€:

Ц ѕросто неверо€тно! Ёто сама€ сумасшедша€ встреча! Ќикогда такого не видел.

Ќо больше всего впечатлений было у бакового *" " осатки" ќлега ∆еребцова. Ёто было его первое боевое крещение:


ќлег ∆еребцов


-я очень доволен! Ёто незабываемые чувства. Ёто невозможно описать словами, нам выпало столько испытаний: ёжный океан с его холодными и сильными ветрами скоростью до 40 узлов, штили в районе экватора и 30-градусна€ жара; потом мы попали в рыболовецкие сети... Ёто неверо€тный опыт! ќсобенно было при€тно увидеть всех встречающих после почти 3-х недель в океане. –езультат мог быть лучше, но лучшего опыта невозможно представить!

" осатка" отстала от лидера на 523 мили.

¬опреки всему €хта пришла к финишу в отличном техническом состо€нии, что указывает на ее надежную и прочную конструкцию.  апитан јндреас ’анакамп за€вл€ет:

- Ћодка готова выйти в гонку хоть завтра. ¬ списке необходимых работ нет ничего серьезного: заменить несколько веревок на борту, помен€ть некоторые детали проводки снастей... Ќичего сложного. — ним полностью соглашаетс€ и рулевой с ”краины –одион Ћука:

ћы рады, что наконец-то дошли до финиша. Ќадеюсь такого больше не повторитьс€. ” нас сплоченна€ команда и мы способны пережить любую неудачу.

Ќастроение, здоровье у членов экипажа Ђ осаткиї прекрасное и они с нетерпением ждут нового этапа, который состоитс€ 13 декабр€ 2008 года. ѕосле »ндии, команды проследуют в сингапурский Qingdao и бразильский –ио-де-∆анейро.

ћы вышли в море!

.............Ќет! ћоре вышло

Ќавстречу нашим


.............отважным лицам.

ћы не прогнулись!

.............Ќе ждали манны!

ћы пили воздух,

.............солЄный, пь€ный!

—крипела мачта...

.............ќна стонала.

ј море пело Ц

.............дев€тым валом!


ј €хту гнало

.............навстречу скалам!

—емь фут под килем!

.............ƒержись, Ѕывалый!

ѕоэт √ригорий ќклендский

ѕримечание: ¬се участники регаты Volvo Ocean Race окончили специальные курсы по борьбе с пиратами, которых очень много у —омали. ¬ 2008 г. пираты захватили уже 39 судов.

 аждый член экипажа €хты типа VO70 выполн€ет свои определенные об€занности и замен€ет в случае необходимости своего товарища.

* Ўкипер. Ќа шкипере €хты лежит ответственность за экипаж, за его безопасность во врем€ нахождени€ на борту €хты, за сохранность самой €хты, „лены экипажа должны беспрекословно подчин€тьс€ указани€м шкипера.

*Ѕаковый - член экипажа, который находитс€ на баке, или на носу судна. ќн закрепл€ет паруса перед подъемом, контролирует их постановку, убирает после замены. Ѕаковый должен быть ловким, сильным, бесстрашным и его професси€ считаетс€ самой опасной на судне. ¬едь при столкновении €хты с крупной волной, на нос судна обрушиваютс€ тонны воды, которые унос€т человека в океан как пушинку. ѕри необходимости осмотреть фалы или устранить неисправность при подъеме или спуске парусов, бакового специальной лебедкой поднимают на мачту, на 30-метровую высоту.

* –улевой - его задача управл€ть €хтой таким образом, чтобы она выдерживала пр€мо заданный курс, особенно среди больших волн или при частой смене направлени€ ветра. ”правление €хтой при сильном волнении мор€ требует от рулевого большой физической силы и выносливости.

* Ќавигатор- отвечает за соответствие проложенного оптимального маршрута следовани€ €хты реальному пути следовани€, выбранного с учетом ветров, течений, прогнозов погоды, наличи€ преп€тствий по курсу следовани€, (мелкие рыболовные суда, айсберги).

* ћедиа-персона - представитель —ћ» (Media Crew Member). Ќе имеет право выполн€ть на борту €хты какую-либо работу (кроме приготовлени€ пищи), ему запрещено помогать экипажу в управлении €хтой или настройке парусов. Ќесмотр€ на это, этот специалист должен быть физически крепким, жизнерадостным, поддерживать морально своих товарищей, не бо€тьс€ опасности, ќн должен уметь профессионально обращатьс€ с бортовыми фото и видеокамерами, компьютерами. ≈го задача: фиксировать все событи€, происход€щие на €хте в ходе кругосветной гонки и передавать необходимую информацию в on-line режиме в штаб-квартиру регаты.

Ёта должность на €хтах введена впервые.

ѕродолжение следует.





√авань  очин




‘иниш победител€




 оманда победителей




‘ото ћарка  овела





Ericsson - 4




Ёкипаж " осатки" после финиша.




Ќе побежденные




" осатка" в ловушке




ѕолный штиль. " осатка"


http://www.yahta.ru/news/11764.shtml

победитель 2 го этапа.

http://binocle.atlant.ru/index.php/commands/res_pa...s-rec_2351/ruller_0/index.html (фото - финиш ,»нди€ )

http://allchaos.livejournal.com/211441.html  очин

http://extreme.sport-express.ru/sport_18/news/6090/c ћарк о 2 этапе

http://volvooceanrace.ru/news/article/2008/december/team-russia-12-05/

спасатель ¬аутер

http://ym-online.ru/news/434/

http://volvooceanrace.ru/news/article/2008/december/morning-report-l2-d19/ в ловушке
–убрики:  "Ќавстречу ветру " јвтор Ћариса Ўв

ћетки:  
 омментарии (0)

Ќавстречу ветру .¬торой этап " осатки" в Volvo Ocean Race 2008-09

ƒневник

¬торник, 03 ‘еврал€ 2009 г. 20:53 + в цитатник

 

 http://www.sailingphoto.ru/index.php?lang=en     ¬идео

http://h.ua/story/142688/ 1 часть

http://h.ua/story/144115/ 2 часть

http://h.ua/story/146740/ 3 часть

 

Ќавстречу  ветру  .¬торой  этап " осатки" в  Volvo Ocean Race 2008-09
 

 

 

ѕроникновение наше по планете,

ќсобенно заметно вдалеке…..

¬.¬ысоцкий

 

        «акончилс€ первый этап кругосветной парусной гонки. ѕобедительницей первого этапа стала шведска€ команда Ericsson 4. –оссийска€ " осатка" пришла шестой. затратив на прохождение маршрута 23 дн€ 03 часа 14 минут. Ўкипер команды јндреас ’анакамп сообщил:

       - я доволен тем, как про€вила себ€ команда и лодка; мы боролись за каждую минуту и милю дистанции. Ёти €хты показали себ€ безжалостными по отношению к люд€м, требу€ выкладыватьс€ до предела и даже сверх того.  аждый день мы шли на грани возможного, порой превозмога€ себ€.  аждый день мы узнавали что-то новое о лодке, учились и стремились максимально использовать ее потенциал. ”дивительно, в какой плотной борьбе прошел весь этап и как, казалось бы, незначительные детали, вли€ют на твою победу или поражение.

         апитану јндреасу конечно труднее всего. ¬ремени на подготовку к гонкам было совсем мало, а количество вопросов и проблем, которые надо решить капитану - огромно. Ёто и настройка €хты, тренировки команды и массы текучих организационных вопросов. ≈му можно только посочувствовать. ” јндреаса просто сумасшедша€ работа. Ќо надо наде€тьс€, что он со всем этим справитс€. ” него колоссальный опыт, ведь он участник двух ќлимпийских игр, в классе ««вездный». ¬ его спортивной карьере многие тыс. миль в открытом море и 30 тыс. из них в морских и океанских гонках. ќн €вл€етс€ большим авторитетом в мире €хтинга, имеет обширные технические знани€, и богатый опыт реализации всевозможных парусных проектов.

јндреас ’анакамп
јндреас ’анакамп
 


јндреас ’анакамп
ƒата рождени€: 1 июл€, 1966 г.
–ост: 2 м.
¬ес: 100 кг.
—емь€: жена Ќиколь, две дочери - Ћиза и ћари, сын Ќикола.
—трана: јвстри€.√ород: ¬инер-Ќойштадт.
CV

 

 

 

 

 

                

 

 

 

 

          ¬торой этап в 4450 морских миль разбит на два участка. ѕервые очки команды получают, пересека€ контрольную линию, расположенную южнее острова ћаврикий. ѕосле этого €хтам нужно преодолеть еще около 3000 миль до финиша в индийском порту  очи.

¬осемь €хт, в том числе российска€ "  осатка", сейчас идут по »ндийскому океану. ¬опреки прогнозам, русска€ €хта идет на 4 месте.

ѕочему такие осторожные прогнозы? –оссийска€ €хта впервые прин€ла участие в самой престижной парусной кругосветке. ќтсутствие опыта может негативно отразитьс€ на результатах соревнований. Ќо, говор€ объективно, невозможно и ожидать быстрой победы над командами, которые работают вместе три года, в то врем€ как команда « осатки» провела в тренировках всего три недели. ћожно наде€тьс€, что по ходу гонки эта разница в командном классе будет все менее и менее ощутима. ƒискомфортно и то, что команда разно€зычна€.

            « осатка»- детище сорокалетнего российского предпринимател€ из —анкт-ѕетербурга, ќлега ∆еребцова. ќн вложил в этот проект 20 млн. евро, но и сам стал членом команды.  онечно, ∆еребцову на врем€ плавани€ пришлось отойти от бизнеса, но заработанный за четырнадцать лет капитал позвол€ет финансировать Team Russian. ¬ первом этапе ќлег в гонке не участвовал. ¬ его жизни произошла трагеди€, умерла его мама, и он срочно улетал домой:

          - ¬ ближайшие недели € должен быть р€дом со своей семьей.

            “ак объ€снил свое решение ќлег. ќлег ∆еребцов потр€сающий человек. ≈го увлечени€ разнообразны: занималс€ боксом, играл в теннис, гон€л на мотоцикле. яхты – новое увлечение ќлега. ќн долго и серьезно занимаетс€ благотворительностью, €вл€етс€ учредителем фонда помощи беспризорным дет€м —анкт-ѕетербурга «—олнце». Team Russia и WDCS, «ќбщество охраны китов и дельфинов», образовали партнерство, чтобы показать миру необходимость защиты морских животных. ѕод девизом «ћы выходим в море ради китов» Team Russia и WDCS будут стремитьс€ к созданию 12 морских заповедников в местах обитани€ китов и дельфинов к 2012 г. ќн интересный собеседник, который легко и при€тно идЄт на контакт:

          - ћо€ главна€ и сама€ трудна€ задача - соответствовать команде. ¬едь все они - профессионалы, победители различных соревнований, занимающиес€ €хтенным спортом с детства, тогда как € тренируюсь лишь чуть больше года.

—понсор и владелец €хты, но ведет себ€ скромно, как любой другой член команды. ќн и должность матроса сам себе выбрал, самую изнурительную, самую экстремальную. ¬едь ему следует справл€тьс€ с гигантским парусом, обнима€ мачту, на высоте 10 - 12 метров над палубой.

ќлег  ∆еребцов
ќлег ∆еребцов
 

 

ќлег   ¬икторович ∆еребцов  — российский бизнесмен, –одилс€ в Ѕр€нске, вырос в  абардино-Ѕалкарии.  арьеру начал с продажи компьютеров в 1989 пр€мо со студенческой скамьи,  в 1993 г. окончил Ћенинградский горный институт; в 1993 г. основал сеть торговых комплексов "Ћ≈Ќ“ј"; входит в —овет по конкурентоспособности и предпринимательству при ѕравительстве –‘. 

 —емь€-  женат, имеет дочь;

увлечени€ - горные лыжи, астрономи€, чтение специализированной литературы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

           

 

     

 

 

    яхту, спроектированную –обом ’амфрисом, построили на верфи Green Marine, в Ћимингтоне (јнгли€). ƒизайн вызывает интерес у специалистов и всех окружающих.

¬ носовой части €хты на каждом борту расположено по паре брызгоотбойников, которые обеспечивают дополнительную подъемную силу на попутных ветрах, а также снижают количество воды, заливающую палубу.  »спользу€ это новшество, команда рассчитывает приобрести некоторое преимущество перед своими соперниками.   Ћодка получила название « осатка». Ёти морские обитатели символизируют дл€ команды мощь, скорость и способность сплоченно работать в команде. ћенеджер команды - ћайкл ¬удс (Michael Woods) – он же €вл€етс€ директором по проведению регаты Volvo Ocean Race 2001-02.

         Ёкипаж российской €хты состоит из представителей 16 национальностей, из лучших €хтсменов мира. ¬ экипажах по 11 человек. —реди €хтсменов представители јнглии, Ќорвегии, ёј– и Ќовой «еландии.  оманда готовилась 1,5 года. ¬ коллективе железна€ дисциплина. ќт согласованной работы каждого в экипаже зависит не только успех гонки, но и человеческа€ жизнь.

 

Ќик  Ѕабб
Ќик Ѕабб
 

           ¬о втором этапе, на позиции вахтенного капитана будет Ќик Ѕабб (јнгли€).

≈му 29 лет, он дипломированный инженер, обладает большим опытом океанских гонок. ќн принимал участие в безостановочной кругосветной регате Oryx Quest. Ќик будет также поддерживать св€зь между €хтой и береговой командой, присматривать за механическими системами €хты (гидравликой, двигател€ми и пр.). 

 

 

          

 

         ”краинец –одион Ћука – серебр€ный призер ќлимпиады в јфинах, чемпион мира в классе "49-й". ≈го богатый опыт гонок на скифах должен пригодитьс€ дл€ управлени€ быстроходной лодкой класса «Volvo Open 70.  онкурс был строгим - что-то около 700 человек на место. “ребовалось и знание английского €зыка. Ќо выбор выпал на –одиона. ¬ жизни –одион очень общительный, веселый человек, всегда в движении, всегда в центре компаний. ќн призналс€, что обогнуть мир под парусом - мечта всей его жизни:

           - ћальчишкой € бредил морскими приключени€ми. ј когда в детской секции парусного спорта ходил на €лах по  иевскому морю на острова и все сильнее впитывал романтику морских походов от своего тренера ¬алери€ —олдатова, уже тогда понимал: в моей жизни еще будут мор€ и океаны. ¬олна у берегов родного ¬ышгорода - лишь отправна€ точка моих дальних странствий.

 

–одион  Ћука
–одион Ћука
 


–адион Ћука
ƒата рождени€: 29 окт€бр€ 1972 г.
—емь€: женат,
ƒети - сын, дочь.

√осударство: ”краина

 

 

 

 

 

 

 

 

        

 

        …охану ¬ольфраму из √ермании 41 год. ќн участник афинской ќлимпиады 2004 г. в классе ««вездный». …охан – опытный €хтсмен с большим опытом хождени€ на макси-€хтах, выполн€ет об€занности шкотового и настройщика парусов, отвечает за состо€нием палубного оборудовани€ лодки. ƒл€ …охана это перва€ кругосветна€ регата. ¬ прошлом году он принимал участие в  убке јмерики в составе United Team Germany. 

 

         ƒатчанин —тиг ¬естергаард, неоднократный чемпион мира в классах "‘инн" и "—олинг", - один из ведущих тренеров по матчевым гонкам, работающий с гонщиками  убка јмерики и €хтсменами-олимпийцами.

 

          ƒжереми Ёллиот (29 лет) €вл€етс€ дизайнером парусного гардероба €хты и настройщиком парусов на борту лодки. ƒжереми вдумчиво и ответственно подошел к проектированию парусов « осатки», и его роль в команде расцениваетс€ первостепенной.

          амерон ¬иллс (Cameron Wills) - шкотовый

          ”отер ¬ербраак (√олланди€) – навигатор;

           Ёнди ћикельджон (Ќов.«еланди€) – баковый;

 

—ергей   Ѕогданов
—ергей Ѕогданов

            ќдиннадцатый член экипажа один из лучших профессиональных фотографов парусного спорта - росси€нин —ергей Ѕогданов:

          Ёто новшество стало в гонке 2008/2009 гг. впервые за всю историю соревнований. ‘отокорреспонденту отведено на лодке просторное и комфортное место! ќборудование и аппаратура состоит из определенного количества видео камер, посто€нно закрепленных в разных част€х лодки: на топе, на корме, на носу. »зображение и звук с этих камер поступает в компьютер Media Station. —ерге€ распирает от радости и восторга:

         - „естно говор€, € пока даже не до конца верю в то, что € в этом участвую! ¬едь кругосветную гонку Withbread, потом Volvo, можно считать «национальной идеей» российских €хтсменов, столько дес€тилетий она будоражила умы! Ћодка просто великолепна! Ёто всЄ надо видеть, чувствовать, как она идЄт, словами не передать этот полЄт! я безумно счастлив, что стал участником этого проекта.

       √онки проход€т в очень т€желых услови€х и €вл€ютс€ огромным испытанием дл€ команды. Ќеверо€тный уровень шума от посто€нного работающего оборудовани€, интенсивна€ качка судна не дает возможность отдохнуть от вахты.  “ело находитс€ в непрерывном напр€жении, даже во врем€ сна, когда лодку подбрасывает и швыр€ет на океанских волнах. ∆изнь в тесной пластиковой "коробке", изнур€ющий холод и удушлива€ жара выматывают человека.   Ўкипер " осатки" јндреас ’анакамп,  прекрасный рассказчик с чувством юмора, вспоминает:

       -ѕредставьте, что вы находитесь внутри стиральной машины да еще накрененной под углом 45 градусов. ѕредставили? “ак вот, внутри €хты, когда он несетс€ со скоростью 50 узлов, ощущение несколько острее.

        Ќо следует отметить, что « осатка» отлично справл€етс€ со штормовыми ветрами, волнами, за что огромна€ благодарность разработчикам и строител€м лодки. 

 

альбатрос
альбатрос
 

          ¬ течение нескольких дней €хту сопровождал молодой альбатрос, останавлива€сь дл€ отдыха на борту. ¬ременами он медленно скользил, расправив крыль€, с волны на волну,

          Ёта красива€ птица считаетс€ талисманом всех мор€ков. јльбатрос предвещает плохую погоду и сильные ветры. ћожет стать вместилищем души умершего мор€ка, поэтому крайне опасно убивать его, так как это может принести несчастье. јльбатрос €кобы спасает суда от кораблекрушений, и мор€ки, отправл€€сь в далекое плавание, всегда брали с собой дерев€нную фигурку этой птицы.

Ќад пустыней ночною морей альбатрос одинокий,

–азреза€ ударами крыльев солЄный туман,

Ћюбовалс€, как царством своим, этой бездной широкой,

», едва колыха€сь, качалс€ под ним океан.

» порой омрача€сь, далеко, на небе холодном,

ќдиноко плыла, одиноко горела луна.

ќ, блаженство быть сильным и гордым и вечно свободным!

ќдиночество! ћир тебе! ћоре, покой, тишина!

( . Ѕальмонт, 1899 г.)

 

ѕродолжение следует.  ƒл€  справки:

 

ѕосле 15-летнего отсутстви€ на сост€зани€ вернулись русские – они выступают на €хте, не похожей ни на одну другую, с многонациональной командой, финансируемой одержимым фитнесом владельцем супермаркетов ќлегом ∆еребцовым.

яхты

Delta Lloyd: »рландец √ер ќ’–урк в последний момент решил выступить на корабле, который, под названием ABN Amro 1, выиграл гонку в 2005-2006 годах.

Ericsson 3: ѕервый из двух новых кораблей, разработанных ’уаном  ойумджианом со "скандинавской" командой молодых талантов и опытных мореплавателей. ћагнус ќлссон, в свои 59 лет, проделывает уже шестое путешествие.  оманда была оштрафована за несоответствие устройства кил€ предписанным требовани€м.

Ericsson 4: Ёто судно, которое в прошлый раз пришло п€тым, начинает гонку под командованием п€тикратного олимпийского медалиста “орбена √раэл€.

Green Dragon: »рландский проект, при финансовой поддержке  ита€, под командованием англичанина яна ”окера, который представл€л ¬еликобританию на  убке јмерики в 2003 году и обладает двум€ серебр€ными олимпийскими медал€ми.

Puma: јмериканский проект под командованием  енни –ида, зан€вший пока третье место на портовых гонках.

Team Russia: ќлег ∆еребцов будет обладать преимуществом на последнем этапе гонки, который завершитс€ в его родном —анкт-ѕетербурге. яхта идет под призывом экологов поддержать попул€цию китов.

Telefonica Black: „ерный корабль идентичен по дизайну своему синему собрату, но на нем преобладает испанска€ команда, а также два аргентинца, выходец из ёј– и швед.  апитан – золотой медалист ќлимпиады-2008 ‘ернандо Ёчаварри.

Telefonica Blue:  ораблем командует голландский ветеран Ѕоуи Ѕеккинг, а его правой рукой и рулевым €вл€етс€ двукратный олимпийский медалист »кер ћартинес.

ћаршрут

Ётап 1. јликанте –  ейптаун, 6500 морских миль, начало 11 окт€бр€

Ётап 2.  ейптаун –  очи, 4450 морских миль, начало 15 но€бр€

Ётап 3.  очи – —ингапур, 1950 морских миль, начало 13 декабр€

Ётап 4. —ингапур – ÷индао, 2500 морских миль, начало 18 €нвар€

Ётап 5. ÷индао – –ио-де-∆анейро, 12300 морских миль, начало 14 феврал€

Ётап 6. –ио-де-∆анейро – Ѕостон, 4900 морских миль, начало 11 апрел€

Ётап 7. Ѕостон – √олуэй, 2550 морских миль, начало 16 ма€

Ётап 8. √олуэй – √етеборг, 950 морских миль, начало 6 июн€

Ётап 9. √етеборг – —токгольм, 525 морских миль, начало 14 июн€

Ётап 10. —токгольм – —анкт-ѕетербург, 400 морских миль, начало 25 июн€

 

 

ќб€зательное  крещение  новой  €хты
ќб€зательное крещение новой €хты

 

 

Ёкипаж  после  первого  этапа
Ёкипаж после первого этапа

 

 

…охан ¬ольфрам (GER), ƒжереми Ёллиотт (IRE), Ёнди ћикелджон (NZL) и Ќик Ѕабб (UK)
…охан ¬ольфрам (GER), ƒжереми Ёллиотт (IRE), Ёнди ћикелджон (NZL) и Ќик Ѕабб (UK)

 

 

Ќавстречу  ветру  .¬торой  этап " осатки" в  Volvo Ocean Race 2008-09
 

 

 

Ќавстречу  ветру  .¬торой  этап " осатки" в  Volvo Ocean Race 2008-09
 

 

 

Ќавстречу  ветру  .¬торой  этап " осатки" в  Volvo Ocean Race 2008-09
 

 

 

яхта  " осатка"
яхта " осатка"

 

 

‘ото  —ерге€  Ѕогданова
‘ото —ерге€ Ѕогданова

 

 

—сылки на фото и использованный материал;

 

http://www.yahta.ru/regattas/news/7798.shtml

http://www.rbcdaily.ru/2007/09/18/market/293529

http://www.yahta.ru/news/10449.shtml

http://www.yachting.su/item/300

http://www.yahta.ru/news/document699.shtml

http://www.yahta.ru/news/8847.shtml

http://www.yacht-club.dp.ua/?p=628



 
–убрики:  "Ќавстречу ветру " јвтор Ћариса Ўв

ћетки:  
 омментарии (2)

Ќавстречу ветру. ѕодвиг ЂFAZISIї

ƒневник

¬торник, 03 ‘еврал€ 2009 г. 20:44 + в цитатник

 

 

http://h.ua/story/142688/  1 часть

http://h.ua/story/144115/  2 часть

  

Ќавстречу  ветру.  ѕодвиг  «FAZISI»
 
     

         ругосветна€ регата Volvo Ocean Race 2008-2009 продолжаетс€. Ёто дев€ть мес€цев безумно трудных гонок, это океанские шторма и штили, безмолвный холод јнтарктиды, это жизнь на пределе человеческих возможностей. ѕервый ее этап, јликанте –  ейптаун, составл€ет 65оо миль. ѕока лидирует американска€ €хта Puma Racing, спонсором которой €вл€етс€ известна€ немецка€ спортивна€ фирма Puma. »стори€ ее началась в 1948 году. ќснователем компании был –удольф ƒасслер.

     Ќад созданием €хты трудились конструкторы Botin Carkeek и специалисты Goetz Custom Boats. яхту строили в Ѕостоне, и 12 ма€ 2008 года ее спустили на воду.  рестной матерью стала всемирно попул€рна€ актриса —альма ’айек. ¬ присутствии широкой публики она разбила о борт судна традиционную бутылку шампанского. –уководитель маркетингового департамента јнтонио Ѕертоне воскликнул:

     - ћы были действительно потр€сены получившимс€ дизайном – устрашающа€ гоночна€ махина! »менно поэтому мы назвали €хту Il mostro, что значит по-италь€нски чудовище. ћы хотели, чтобы при виде нашей лодки люди говорили: "Ќе может быть, ты только посмотри на это!" », думаю, нам удалось этого добитьс€".

     » невольно вспомнилась трагическа€ истори€ великой империи ———– и ее истори€ парусного спорта:

импери€ крошилась на глазах;

и мертвые голосовали “против”,

когда живые как бы были “за”

и мертвых сдали бартером за шпроты*.

    ¬ 5-й   кругосветной парусной гонке, “ Whitbread ” (Whitbread Round The World Race)в 1989 году, впервые участвовала €хта “‘азиси (Fazisi)”. ≈е дебют стал сенсацией в мире. “‘азиси” была спроектирована в Ћенинграде, строилась на судостроительной верфи в абхазском городе ѕоти. —троительство €хты велось благодар€ инициативе, знани€м, фанатической преданности парусному спорту группы €хтсменов во главе с јлексеем √рищенко. јлексей был не только незаур€дный €хтенный капитан, но и сведущий инженер - строитель. ќн руководил строительством €хты, вкладывал туда все свои силы и денежные средства.  ак ёрий √агарин в космосе, јлексей √рищенко первым в истории советского €хтинга выводил свой экипаж на такой высокий уровень. ≈го сподвижниками были »горь ћироненко, ≈вгений ѕлатон, —ергей јкатьев, јнатолий ¬ерба……  ост€к экипажа был в основном из  иевского €хт-клуба.

        ¬ ускоренном темпе был построен алюминиевый корпус   €хты, который доставили в јнглию на самолете “–услан”.  огда весь собравшийс€ флот уже отдыхал, набиралс€ сил перед ответственным стартом, команда «‘азиси» работала круглосуточно, вооружа€ лодку. Ќикто уже и не верил, что советские гонщики стартуют.  апитан советской €хты јлексей √рищенко делилс€:

     - ƒл€ нас многое было в первый раз. ќпыт приходилось приобретать буквально на ходу. ¬едь раньше русские €хтсмены в таких гонках не участвовали. ƒа и вообще €хт подобного класса у нас еще не было.

      »ностранна€ пресса писала:

    - ќ кругосветном походе речи нет, можно спорить лишь о том, напоретс€ ли советска€ €хта на ближайший мыс или ее отнесет назад к —аутгемптону и выбросит на берег у местной заправки? —оветские конструкторы ни разу не видели западных €хт и рисовали собственные чертежи, они просто не знают, во что вв€зываютс€".

     —оветска€ пресса, телевидение - молчали, не  было  ни моральной поддержки, ни ободр€ющих слов.

     ¬ воскресенье 23 сент€бр€, в 15.00 часов, дан старт первого этапа гонки от —аутгемптона до  ейптауна. Ётот маршрут был самым длинным и составл€л 7350 морских миль (13 612 км). √онщикам потребуетс€ приблизительно 30 дней на преодоление этого рассто€ни€.   удивлению многих, «‘азиси» показывает приличные скоростные качества, а экипаж слаженность в работе. Ќа первом этапе «‘азиси» пришла шестой, уступив лишь п€ти €хтам, имеющим миллионные бюджеты, спортивный опыт и врем€ дл€ подготовки к гонке.

     Ќе всем понравилось, что «русские» про€вили такую прыть и стали чаще и чаще обходить своих более именитых соперников. Ёта команда «безумцев» могла завоевать призовое место. Ќо ведь такого не должно быть. Ќе на нее делали миллиардные ставки воротилы бизнеса. Ќа пути "‘азиси" было много бюрократических, материальных и прочих преп€тствий. Ёто уже была ставка не на жизнь, а на смерть. ѕеред началом второго этапа, внезапно исчезает капитан јлексей √рищенко. —разу возникло много предположений и слухов. Ѕыли даже подозрени€ в его дезертирстве. Ќо вскоре јлексе€ √рищенко нашли повешенным на дереве, в одном из парков ѕунта-дель-Ёсте. (”ругвай).

    ќстанкинское телевидение, которое до сих пор, не удел€ла кругосветной гонке никакого внимани€, показывает капитана висевшего в петле на дереве.

    —енсаци€! —енсаци€! Ёто было так цинично и бесчеловечно. „иновники от спорта заволновались за честь своих мундиров, за свои шкуры и потребовали отн€ть у экипажа советский флаг. Ќе было даже заведено уголовное дело, по факту гибели человека:

    «Ќет человека - нет проблем!»

      ƒо сих пор точно не установлено, было ли это действительно самоубийство или жестокое, хорошо спланированное убийство. ƒопускаетс€ и така€ верси€, что прославленный капитан советской €хты «‘азиси» действительно не выдержал чрезмерных нагрузок, нечеловеческого накала борьбы и покончил с собой.

         –одина - мать бросила в беде своих сыновей. ≈й было не до этого. ќна сто€ла на пороге своего краха. Ѕыло прекращено финансирование экипажа, и остро встал вопрос о дальнейшем его участии в кругосветной гонке. “рагическа€ смерть јлексе€ √рищенко стала ударом дл€ гонщиков и мирового сообщества. Ќо команда не сдалась и прин€то мужественное решение продолжить гонку. "‘азиси" уже под чЄрным флагом, вместо красного флага ———–, закончила кругосветную гонку. ¬опреки всему, команда зан€ла высокое 11-е место из 23 стартовавших €хт. “о, что свершил экипаж €хты, можно и нужно назвать подвигом.      ак сказал один из участников этой легендарной кругосветки јнатолий ¬ерба:

     -” насто€щего €хтсмена-гонщика вс€ жизнь, каждый ее миг должны быть подчинены только одной цели - победе, во что бы то ни стало.

     “еперь в  иеве провод€тс€ регаты в честь јлексе€ √рищенко. ¬ годовщину гибели јлексе€, в его любимом  иевском €хт- клубе на «еленном острове, собираютс€ его друзь€, чтобы пом€нуть „еловека, вспомнить первую, незабываемую, фантастическую кругосветную гонку, вспомнить легендарную "‘азиси".

 ѕродолжение следует.

http://www.people.nnov.ru/slider/f2.htm

http://www.keygenius.com/ru/Fazisi/  фото 3,

http://www.1yachtua.com/verba/race89-2.htm  фото 2

http://www.greatsail.ru/asw2006/fazisi.

http://www.kommersant.ua/application.html     

http://katera.ru/main/magazines/page.php?id=199&comments=1

 —ухбат јфлатуни*

 «–усские идут», авторы: ¬ронский Ќ.¬. ,≈фимов ћ.ё. , ѕлатон ≈.¬., ‘едоров ¬.¬. .

 

¬ цехе, на строительстве ‘азиси. ¬ середине - јлексей √рищенко, слева - ¬иктор ”тченко, сварщик из  иева, справа - ≈вгений ѕлатон,- г. ѕоти, 1989г.
¬ цехе, на строительстве ‘азиси. ¬ середине - јлексей √рищенко, слева - ¬иктор ”тченко, сварщик из  иева, справа - ≈вгений ѕлатон,- г. ѕоти, 1989г.

 

 

 оманда "‘азиси" перед сбросом €хты на воду, г. ѕоти, 1989 г.
 оманда "‘азиси" перед сбросом €хты на воду, г. ѕоти, 1989 г.

 

 

ѕервый выход "‘азиси", г. —аутгемптон, ¬еликобритани€, 1989 г.
ѕервый выход "‘азиси", г. —аутгемптон, ¬еликобритани€, 1989 г.

 

 

 оманда "‘азиси" в ќкленде, Ќова€ «еланди€
 оманда "‘азиси" в ќкленде, Ќова€ «еланди€

 

 

Ќаперекор  стихии.
Ќаперекор стихии.

 

 

–егата учреждена городским крейсерским €хт-клубом, из которого јлексей ушел на *‘азиси* в свое последнее плавание. яхт-клуб находитс€ сразу же за вот этим ёжным мостом.
–егата учреждена городским крейсерским €хт-клубом, из которого јлексей ушел на *‘азиси* в свое последнее плавание. яхт-клуб находитс€ сразу же за вот этим ёжным мостом.

 

 

«еленный  остров.   иевский -€хт  клуб
«еленный остров.  иевский -€хт клуб

 

 

«FAZISI» 22 апрел€ 2006 г. с американским и польским флагами.
«FAZISI» 22 апрел€ 2006 г. с американским и польским флагами.

 

 

яхта  Puma
яхта Puma

 

 

 рещение  €хты   Puma
 рещение €хты Puma

 




 

 
–убрики:  "Ќавстречу ветру " јвтор Ћариса Ўв

ћетки:  
 омментарии (1)

Ќавстречу ¬етру (перва€ кругосветна€ гонка)

ƒневник

¬торник, 03 ‘еврал€ 2009 г. 20:38 + в цитатник

 

http://h.ua/story/142688/  Ќачало.

Ќавстречу ¬етру (перва€ кругосветна€ гонка)
 

 

ѕравь Ѕритани€!

Ѕритани€, правь волнами:

Ѕританцы никогда не будут рабами.

 

 

 

«ѕравь, Ѕритани€, мор€ми!» — патриотическа€ песн€ ¬еликобритании, написана по поэме ƒжеймса “омсона на музыку “омаса јрна в 1740году.
 

 

         ¬ладычица морей Ѕритани€ не могла примиритьс€ с тем, что ей ни разу не удавалось выиграть  убок јмерики  в  парусных  гонках.   Ёто очень и очень задевало самолюбие гордых и тщеславных англичан. » вот как-то встретились два при€тел€ за пинтой пива. Ёто был Ѕилл ”итбред, наследник известной фамилии, с 1742 года варившей одноимЄнный напиток, и адмирал ќтто —найдер. Ћюди они не бедные, да и св€зи с королевским двором у них были. ¬от решили уважаемые в јнглии люди, объединить свои ресурсы и свое вли€ние во флоте и устроить парусную скоростную гонку вокруг света.

Ќавстречу ¬етру (перва€ кругосветна€ гонка)
 
      √онка стала самой многочисленной и крупнобюджетной в истории €хтинга. ќна началась 8 сент€бр€ 1973 г. из ѕортсмута. —тарт из пушки дал сэр јлекс –оуз,   который  когда то в одиночку,  обошел   на €хте весь земной шар. ¬ регате участвовало 18 €хт из семи стран. ‘лотили€ имела довольно странный вид: разной длины, разной мореходности, разной оснащенности.   Ќекоторые   экипажи не имели почти никакого опыта выхода в открытое море и совершенного не представл€ли, а что их ожидало на долгом пути в 27,5 тыс. морских миль.  апитан одной из команд - –оди Ёйнсли вспоминает:

      - ¬се участники внесли по 3 тыс. фунтов, в итоге весь проект обошелс€ нам в 40 тыс. фунтов. ќ победе мы даже и не помышл€ли, удачей мы бы посчитали просто обогнуть земной шар и добратьс€ до финиша.

       ћаршрут пролегал по самым трудным участкам мирового океана. ќн вел из ѕортсмута в  ейптаун, через »ндийский океан в —идней, вокруг мыса √орн, вел в –ио-де-∆анейро, а оттуда — назад, в ѕортсмут. ¬сего пройдено 27 000 миль.

Ёрик  “абарли
Ёрик “абарли

        ‘аворитом первых этапов гонки была французска€ €хта известного шкипера Ёрика “абарли.  орпус €хты был алюминиевый, с урановым килем. Ќо когда судно попало в шторм, у нее сломалась матча, и судно сошло с дистанции. Ёрик “абарли — культова€ фигура во ‘ранции. ¬ 1964 году 23-летний лейтенант французского флота выиграл одиночную “рансатлантическую гонку и положил конец доминированию англичан. ќн крестным отцом французского парусного спорта, и сегодн€ все известные гонщики-чемпионы его ученики.

      » вновь Ёрик направл€етс€ к месту проведени€ новой регаты в »рландское море. 13 июн€ 1998 года международные информационные агентства передали тревожное сообщение:

     «—егодн€, в субботу, в 0 часов 15 минут по √ринвичу в »рландском море бесследно исчез капитан Ёрик “абарли. Ќа борту его €хты Pen Duick находились еще четверо: 63-летний фотограф, отставной адмирал и просто двое друзей в возрасте 52-53 лет.  огда “абарли, сбитый гиком с палубы, оказалс€ за бортом, друзь€ бросили в воду спасательный круг. Ќо во мраке штормовой ночи ничего не удалось увидеть. ѕоиски, начавшиес€ с самого утра и продолжавшиес€ весь день, не дали результата. Ёрику “абарли было 66 лет».

      ”частвовал в гонке известный „ей Ѕлайт, бывший английский   десантник. «а два года до этого, он впервые в истории €хт-спорта в одиночку совершил кругосветное безостановочное плавание. ќн был любимцем королевской семьи, гордостью народа и его им€ гремело по всему миру. —понсоры нагрузили на его €хту 78 €щиков с пивом. ћногие были уверены , что „ей Ѕлайт придет первым к финишу. “ак и случилось. „ерез 144 дн€ после старта, его €хта Great Britain II первой, но вернулась в ѕортсмут с приспущенными флагами.

—ветила им ѕол€рна€ звезда,

 огда спустилась с неба ночь слепа€

» ќкеан все бури им раздал

«а то, что знали: –ј… Ќ≈ ѕќ ”ѕјё“! *

         Ёто был знак скорби по погибшим во врем€ гонки мор€кам –участникам. ƒо финиша не дошли, и пропали без вести три €хты: Italian Swan 55, представл€вшей вооруженные силы —оединенного  оролевства, французска€ 33 Export и Ѕританска€ Great Britain. ќжидалось, что „ей Ѕлайт станет первым и последним победителем этой трагической кругосветки. ¬едь невозможно было даже вообразить, что кто-то решитс€ повторить гонку, унесшую два дес€тка жизней. Ќо вновь:

—таксель и грот наливаютс€ ветром упруго.

 то же сказал, что открытий в наш век больше нет?

ћы открываем в дороге себ€ и друг друга!

Ёто, пожалуй, важней неоткрытых планет.**

ѕитер  Ѕлейк
ѕитер Ѕлейк

      —реди капитанов той гонки был выдающийс€ новозеландец ѕитер Ѕлейк, который после первой гонки участвовал в четырех последующих:

     -я очень увлекалс€ соревновани€ми на короткие дистанции, однако моей мечтой было участие в гонках вокруг света. ѕоначалу к ней относились как к бредовой идее. Ќо € надеюсь, что сейчас уже никто так не думает.

     ѕосле окончани€ кругосветной гонки ѕитер призналс€:

    - я еще мес€цев шесть во сне продолжал гон€тьс€, вскакива€ как угорелый каждые четыре часа, и в течение всего этого времени даже думать не хотел о €хтах и о море. ќднако врем€ шло, и € подумал, что надо участвовать в следующих соревновани€х и все-таки попытатьс€ их выиграть.

     ѕозже Ѕлейк дважды победит в престижном  убке јмерики. ќн получит приз ∆юл€ ¬ерна, поставив рекорд в кругосветном плавании. Ѕританска€ королева ≈лизавета вручила Ѕлейку двор€нский титул. ѕитер погибнет от рук пиратов, в устье јмазонки, где он занималс€ исследовательской работой. ¬с€ Ќова€ «еланди€ была в глубоком трауре. Ќо они были не в черном, а во всем красном. “ак они отдали дань своему герою. ¬едь в красных носках, был сэр ѕитер во врем€ первого победного выступлени€ Team New Zealand в  убке јмерики.

     ѕриз за волю к победе был присужден экипажу мексиканской €хты "—еюла". ¬о врем€ шторма €хту дважды перевернуло. „удом обошлось без человеческих жертв. Ўкипер, владелец €хты, мультимиллионер –амон  арлин про€вил недюжинное мастерство и мужество. ќтремонтировав €хту на ходу, экипаж продолжил спортивную борьбу.

Ќавстречу ¬етру (перва€ кругосветна€ гонка)
 
’уан  арлос I де Ѕурбон (исп. Juan Carlos I de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, р. 5 €нвар€ 1938 в –име) — король »спании с 22 но€бр€ 1975, глава испанского государства и главнокомандующий вооружЄнными силами страны. √енерал-капитан.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

       —пуст€ четыре года была организована нова€ гонка, котора€ получила им€ титульного спонсора и стала называтьс€ Whitbread Ocean Race. — 1997 года регата носит свое нынешнее им€ Volvo Ocean Race и проводитс€ раз в 3 года, €вл€етс€ одним из самых зрелищных и волнующих сост€заний на планете. Ќа регаты собираютс€ весь цвет парусного мира - лучшие шкиперы и €хтсмены, участники « убка јмерики», король »спании   ’уан   арлос  ......

 ѕродолжение следует:

 

—тарт
—тарт

 

*—тихи “ать€на —пицына

** —тихи ¬ладислава  рапивина

*** http://www.cinema-francais.kiev.ua/movies/tabarly.htm

****http://www.ogoniok.com/archive/1997/4502/19-40-44

http://www.yachting.su/item/28

http://www.yachting.su/item/300

http://www.ym-online.ru/news/regatta/40/

 



 
–убрики:  "Ќавстречу ветру " јвтор Ћариса Ўв

ћетки:  
 омментарии (1)

Ќавстречу ¬етру.(  убок јмерики)

ƒневник

¬торник, 03 ‘еврал€ 2009 г. 20:26 + в цитатник

 

 

 

ќ, сердца зов - божественный набат,

Ќе умолкай! ¬едЄт нас ѕровиденье:

"¬перЄд,  олумбы! јнгелы труб€т!"

”ход€т прочь все страхи и сомнень€. *

 

яхта  " осатка"***
яхта " осатка"***

 

      »спани€. 11 окт€бр€, в —редиземном порту јликанте, стартовала  ругосветна€ парусна€ регата Volvo Ocean Race 2008/2009. ¬ гонках прин€ли    участие восемь команд. ¬первые в истории, в гонках учавствует команда, выступающа€ под российским флагом - Team Russia, на €хте " осатка."

ѕеснь ветра в парусах, брызги огромных волн, нещадно обжигающее палубу солнце, и €хта стремительно летит сквозь водное пространство...Ёто завоевывает сердце раз и навсегда.

я на €хте бы с парусом белым

ѕлыл и плыл по просторам морей.

¬ этом ћире не робком, не смелом,

”топа€ в созвездьи огней. **

        »стори€ паруса уходит в глубь веков. Ќо первые документально подтвержденные гонки парусных €хт состо€лись в јнглии.  арлII, известен как «весЄлый король», имел много любовных св€зей и много внебрачных детей. ќн признал себ€ отцом четырнадцати, но всем давал герцогские и графские титулы. » еще король любил прогулки и путешестви€ под парусом. ¬ 1662 году король  арл II - на €хте "ƒжимми" и его брат - герцог …оркский - на €хте "ћэри" устроили азартные гонки. ѕобеду, естественно, одержал король. ¬ том же году прошли гонки между €хтой корол€ "ƒжимми" и голландской €хтой "Ѕезан".

    ¬ мире по€вились первые €хт-клубы: в 1720 году - в јнглии, в 1811 году - в —Ўј, в 1832 году - в Ўвеции, в 1835 году - в √ермании, в 1838 году - во ‘ранции, в 1848 году в –оссии. ¬озникновение и развитие парусного спорта здесь св€зано с именем ѕетра I.

    “риумфальный путь €хтинга началс€ в эпоху правлени€ английской королевы ¬иктории.

 

 оролева  ¬иктори€
 оролева ¬иктори€

       ¬ 1848 году в Ћондоне должна проходить всемирно промышленна€ выставка, целью которой было продемонстрировать британское превосходство над остальным миром. ‘раза "ѕравь, Ѕритани€, мор€ми", лежала тогда в самой основе британской уверенности в себе. Ѕыло решено, что украшением и апогеем выставки станет парусна€ регата.   ее участию пригласили спортсменов - парусников со всего мира.

       ¬ јмерике в это врем€ не было подход€щего судна. ƒжон   —тевенс, амбициозный основатель Ќью-йоркского яхт-клуба, сформировал синдикат, чтобы финансировать строительство новой €хты. »звестному и талантливому морскому проектировщику ƒжоржу —тирсу было дано задание: "построить самую быструю в мире €хту". ¬ јмерике нашлись богатые и азартные люди, которые поверили —тирсу. Ќовый свет страстно хотел утереть нос —вету —тарому. "јмерика" строилась на верфи ”иль€ма Ѕрауна. ѕостройка €хты обошлась в 30 000 долларов. Ѕраун обещал забрать ее назад, если €хта не придет первой к финишу. Ѕлагодар€ инвесторам и меценатам 17 »юн€ 1850 года на воду была спущена легендарна€ парусна€ шхуна «јмерика».

 

яхта  "јмерика"***
яхта "јмерика"***

        ≈е длина  составл€ла 38,25 м; ширина -6,86 м; осадка -3,35 м; грузоподъемность-170,5 тонны. ¬ысота передней мачты - 24,23 м, главной -24,69 м.  орпус был сооружен на каркасе, скомпонованном из п€ти сортов древесины и охваченном стальными скрепами. ќбшивка корпуса выполнена из светлого дуба, толщиной в 76 мм, а палубы - из желтой сосны, толщиной 64 мм. ¬се днище вплоть до высоты в 15 см над ватерлинией обито медными листами.  орпус окрасили краской олов€нного цвета извне и белого цвета - изнутри. ¬ роскошно оборудованной главной каюте имелось 15 спальных мест. ќбща€ площадь комплекта главных парусов шхуны «јмерика», изготовленного лучшим нью-йоркским мастером того времени –. √. ¬ильсоном, составл€ла 489 кв.м. ***

       ¬ июне 1851 г. "јмерика" под командованием нью-йоркского лоцмана ƒика Ѕрауна отправилась к далеким берегам јнглии.

 

 убок   "јмерика"
 убок "јмерика"

      ¬ это врем€ в јнглии серьезно задумались над созданием подход€щего кубка. ќн был изготовлен в 1848 году компанией "√аррард и  о" из британского металла - сплав олова, меди и сурьмы, покрытый серебром. —осуд получилс€ высотою 68 см, диаметром 19,3 см в основании и окружностью в 91 см в самом широком месте. Ќа его нижней площадке размещаютс€ имена победителей. ¬ 1958 и 2003 годах ее увеличили, дл€ названий очередных победителей. ¬ес кубка около 3 килограмма, стоимость в 1851 г. составл€ла 500 долларов. ¬ 1997 году в здание Ќовозеландского €хт-клуба, проник злоумышленник и изуродовал  убок кувалдой, но был бесплатно восстановлен английскими мастерами.  убок был без донышка.  оролева ¬иктори€ не желала видеть своих подданных пьющими из призового сосуда. ¬прочем, кубок и не досталс€ английским €хтсменам. Ќа старте было 15 €хт  оролевской €хтенной эскадры и американска€ €хта. «јмерика» финишировала первой, обошла всех на 20 минут. ”дивленна€ королева ¬иктори€, спросила о том, кто идет второй. ќтвет ее поразил:

    -¬торого просто нет, ¬аше ¬еличество.

     Ётот приз сохранилс€ до сих пор. ќн считаетс€ не столько дорогим, сколько почетным трофеем. Ќадо отметить, что американцы делали все, чтобы  убок не покинул пределы страны.   ѕобедители исторической регаты подарили завоеванный кубок Ќью-йоркскому €хт-клубу. Ѕыл оформлен и дарственный документ, который гласил:

    " убок передан с условием, что он должен быть сохранен как вечный переход€щий приз дл€ дружеских соревнований между иностранными государствами.

    ¬  упорную   борьбу за обладание кубком јмерики были вовлечены многие страны, истрачены баснословные состо€ни€, испробованы все виды стратегий. ќбщественность в —Ўј стала считать  убок јмерики своего рода национальным досто€нием и жестко защищала свою св€тыню. ≈сть даже поговорка членов Ќью-йоркского €хт-клуба: "Ўкипер, проигравший " убок јмерики", заменит его на постаменте своей головой". Ќью-йоркский €хт-клуб в течение следующих 125 лет израсходовал на эти соревновани€ свыше 80 миллионов долларов. ќн же безраздельно владел  убком до самого 1983 года.

     ј потом случилось неверо€тное. янки впервые проиграли  убок јмерики. јвстралийска€ команда под руководством шкипера јлана Ѕонда, отстава€ по ходу гонки со счетом 1:3, всЄ же сумела победить. √овор€т, что јлан Ѕонд покл€лс€ отвинтить  убок јмерики с его св€щенного постамента в Ќью-…оркском €хт-клубе. ƒл€ этой благородной миссии даже был изготовлен золотой гаечный ключ.

    јмериканска€ пресса писала:

    - Ќескончаемый поток зрительского флота, направл€вшегос€ в Ќьюпорт с 88-й гонки на  убок јмерики, был, по существу, похоронной процессией, заполненной печальными лицами и болезненными ощущени€ми участников, искренне и глубоко потр€сенных случившимс€. Ќикто никогда не видел Ќью-йоркского €хт-клуба без  убка јмерики; что еще могли мы делать и испытывать тогда, когда он ушел, кроме печали и поражени€».

    Ќо  убок јмерики ушел, унесенный с триумфом јланом Ѕондом и его счастливым экипажем.

     ¬ насто€щее врем€  убок јмерики находитс€ в Ўвейцарии. 3 июл€ 2007 г, швейцарска€ €хта "Alinghy второй раз выиграла заветный  убок. Ёто уже действительна€ шутка судьбы.  убок досталс€ стране, где вообще нет мор€!

     яхта "јмерика" тоже прожила достойную и долгую жизнь - 93года. » последние свой приют она встретила на дне океана.—егодн€ от "јмерики" осталс€ только ее руль, который выставлен в одном из музеев —Ўј.

 

 ак много было пройдено пути:

—читать пришлось победы и утраты.

Ќо от судьбы и в море не уйти, -

Ћежат на дне прекрасные гиганты. *

 

* —тихи “ать€ны —пициной

** —тихи јлександра √аврюшкина.

*** http://www.yahta.ru/regattas/news/4183.shtml фото

***** http://onsea.ru/news/1721.html фото

http://www.yachting.su/item/300

http://onsea.ru/news/1721.html

 http://www.yahta.ru/news/document699.shtml

 

http://www.yahta.ru/news/8847.shtml

 

—тарт***
—тарт***

 

 

ћаршрут   регаты ***
ћаршрут регаты ***

 

 

ѕродолжение  следует.


 

–убрики:  "Ќавстречу ветру " јвтор Ћариса Ўв

ћетки:  

 —траницы: [1]