-ѕодписка по e-mail

 

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Ќиколай_Ќикитенко

 -неизвестно

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 16.07.2008
«аписей:
 омментариев:
Ќаписано: 35

«аписи с меткой volkswagen touareg

(и еще 63 запис€м на сайте сопоставлена така€ метка)

ƒругие метки пользовател€ ↓

touareg touareg club touareg-club tsi volkswagen volkswagen touareg vw touareg автодилер автоклуб автомобили джип анорексии астмы бородавок внедорожник возможность увидеть будущее гипноз джип дилер джип запчасти джип запчасти туарег зима избавление от зуда избавление от страхов импотенции клуб туарег лечение бесплоди€ лечение гипнозом лечение чрезмерной потливости мастерска€ души и тела москва напишите свою книгу новый туарег обслуживание джип оптина пустынь преждевременной э€кул€ции путешестви€ ремонт туарег сервис сервис джип сноуборд сопровождение в при€тное воспоминание туарег туарег джип внедорожник пустын€ тест драв туарег клуб тюнинг volkswagen to фобий фольксваген фольксваген туарег фольцваген туарег черный список азс
 омментарии (0)

V6 TSI Hybrid. Ќовый мотор дл€ “уарега!

„етверг, 19 ћарта 2009 г. 01:14 + в цитатник
touareg-russia.ru/forum/ind...wtopic=652

—ерийный выпуск Touareg V6 TSI Hybrid должен начатьс€ уже в следующем году. Ќемецкий внедорожник станет первым гибридным SUV, способным тащить за собой прицеп весом 3,5 тонны. ƒа и остальные способности обещают недюжинные. ѕрототип Touareg V6 TSI Hybrid разгон€етс€ до сотни за 6,8 секунды, а бензина тратить в среднем не более 9 л/100 км при суммарной мощности силового агрегата 374 л.с. »з них 52 л.с. «принадлежат» электромотору, установленному между ƒ¬— и 8-ступенчатой автоматической  ѕ. ќн вступает в действие, когда требуетс€ дополнительна€ мощность и высокий крут€щий момент. Ќапример, при разгоне. ј со скоростью до 50 км/ч гибридный внедорожник может перемещатьс€ только на электрот€ге. Ќа серийных верси€х будет предусмотрен переключатель, с помощью которого водитель сможет на некоторое врем€ превратить Touareg в электромобиль. –аспор€жатьс€ бензином рачительно помогает система start/stop, а также рекупераци€ энергии торможени€. ¬ результате при езде по городу гибридный Touareg тратит примерно на 25% топлива меньше, чем его одноклассники с традиционным силовым агрегатом.

ѕлюсов без минусов не бывает?
„тобы компенсировать вес элементов гибридной установки (приблизительно 175 килограммов), опытный образец доработан. ¬ сегодн€шнем Touareg двигатель передает крут€щий момент передним и задним колесам через коробку передачи, котора€ содержит блокируемый центральный дифференциал и коробку передач с двум€ диапазонами скоростей. Ќа Touareg V6 TSI √ибрид применен более легкий дифференциал Torsen, подобный стоит на јуди на Q7. Ќесмотр€ на значительное изменение конструкции, все самые при€тные функции SUV сохранены, т€желые грузы будет буксировать одно удовольствие.
Ќо и минусов нет без плюсов.
 оренным образом пересмотрен механизм отбора мощности дл€ кондиционировани€. »де€ кондиционера получила новое видение, теперь даже когда основной бензиновый двигатель не работает, в салоне Touareg будет комфортно.
ћощный и стабильный DC/DC преобразователь снабжает всех потребителей +12 вольт напр€жением. ѕеревод этих узлов на силовые полупроводники позволит не только экономить вес, но и значительно выиграть в эффективности.
ѕри€тным бонусом €вл€етс€ наличие предпускового нагревател€ и независимого электрического насоса дл€ стабильной работы масл€ной системы в моменты, когда основной двигатель не работает.

Ѕатаре€ никель-металлогидридных аккумул€торов.
 онструктивно она состоит из 240 отдельных €чеек кажда€ номинальным напр€жением 1.2 вольта, в сумме это позволило получить батарею напр€жением около 288 ¬ольт. Ќесмотр€ на кажущуюс€ громоздкость и сложность ее вес составл€ет всего 67 килограммов. ”стройство контрол€ зар€да и температуры посто€нно отслеживает характеристики батареи. Ќаличие след€щего устройства позвол€ет существенно продлить срок службы этого достаточно дорогосто€щего элемента гибридной машины.
—пециальные силовые кабели соедин€ют батарею с силовой электроникой расположенной слева от двигател€. Ќа случай аварии высоковольтна€ батаре€ защищена силовым кожухом, который смещаетс€ и выводит опасный элемент за зону разрушени€. —истема безопасности, батаре€, вентил€ционное устройство в совокупности вес€т 79 килограммов.

јльтернативный вариант:
»спользование литий-ионных аккумул€торов компани€ разумно отвергла. Ќесмотр€ на большую энергетическую емкость, они отличаютс€ капризностью, как по температуре, так и по токам разр€да. ѕрименение самой проверенной технологии NiMH-аккумул€торов позволило получить батарею легкую, способную работать в т€желых климатических услови€х и самое главное — безопасную.

 акова эффективность?
“естовые образцы Touareg BlueMotion Hybrid показывают до 25% топливной экономичности по сравнению с обычным SUV того же размера. ќсобенно заметно существенное уменьшение потреблени€ топлива в городском цикле. ¬едь именно сотни мелких торможений и разгонов съедают энергию. ¬о врем€ торможени€ электродвигатель работает как генератор. ќтбор мощности от генератора осуществл€ет устройство на высоковольтных полупроводниковых элементах, чутко след€ за множеством параметров и «умно коммутиру€» внушительную энергию торможени€ обеспечивает стабильное напр€жени€ на довольно-таки капризной NiMH аккумул€торной батарее.


ƒополнительный запас хода.
Touareg BlueMotion Hybrid может использовать дл€ движени€ на скорост€х до 50 км/ч, только электродвигатель. ¬ этом случае V6 TSI выключен, и он разъединен от трансмиссии сцеплением. √ибрид передвигаетс€ в режиме «нулевого выброса. Ёлектрический ток из батареи с помощью управл€емого электроникой инвертора подаетс€ на электродвигатель, который обеспечивает неплохие динамические характеристики внушительному по размеру SUV. Ёто результат высокой приемистости и почти ровной характеристики крут€щего момента выдаваемого «на гора» тандемом — электродвигатель-аккумул€тор.

Ёлектродвигатель
ћощность электродвигател€ — 38 к¬т / 52 л.с.
ћаксимальный крут€щий момент — 300 Ќ.м.
–аботает в паре с шестицилиндровым V6 TSI, передает крут€щий момент автоматической 8-скоростной коробке передач. ¬ыступает генератором при рекуперации энергии и обеспечивает питание кондиционера, электроники, масл€ных насосов.

¬ спортивном режиме (положение "S" коробки передач) оба двигател€ позвол€ют получить 275 к¬т / 374 л.с. и отличную характеристику крут€щего момента.  онцерн Volkswagen не ставил себе целью создание спортивного автомобил€, но при подобной энерговооруженности новый “уарег неизбежно им станет. ќпытный образец с легкостью ускор€етс€ до 100 км/ч всего за 6.8 секунд.

ѕомимо выдающихс€ динамических качеств содружество двух двигателей обещает просто беспрецедентно малые выбросы вредных веществ. ƒаже в тестовой конфигурации гибрид Touareg V6 TSI показывает предельно низкие нормы выбросов CO2 (меньше чем 210 г/км.). “акие цифры с запасом проход€т и в «драконовский» ≈¬–ќ5, и в строжайший американский ULEV2



¬нимание:
¬се данные и характеристики оборудовани€, содержавшеес€ в этом обзоре, относ€тс€ к модел€м, предлагаемым в √ермании. ќни могут отличатьс€ с продукции, поставл€емой в другие страны. ¬с€ информаци€ предварительна€ и подлежит изменению или исправлению.
TDI, TSI, DSG и Twincharger - зарегистрированные торговые марки Volkswagen AG или других компаний Volkswagen Group в √ермании и других странах.
 

 


ћетки:  
 омментарии (0)

—трогино - открытие сезона дайвинга

„етверг, 19 ћарта 2009 г. 01:00 + в цитатник
touareg-moscow.ru/clublife.html/222334

  луб владельцев VW Touareg - открыл ныр€льный сезон 5 июл€ 2008 года в —трогино. ƒва самых отважных члена клуба - ќльга и ќлег погрузились на 20 метров в —трогинской пойме. ƒл€ ќльги это был первый раз, но она не испугалась!!!! ќльга под руководством инструктора ёлии - спустилась на глубину 20 метров !!!!

продолжение на сайте клуба


ћетки:  
 омментарии (0)

‘орум Touareg Club

ƒневник

¬оскресенье, 15 ћарта 2009 г. 23:12 + в цитатник
VW Touareg Club

ћетки:  
 омментарии (0)

“уарег  луб

ƒневник

—уббота, 14 ћарта 2009 г. 01:48 + в цитатник
 луб владельцев VW Touareg

ћетки:  
 омментарии (1)

јвтопутешествие Touareg Club в ќптину пустынь, Ўамордино

ƒневник

—реда, 11 ћарта 2009 г. 12:42 + в цитатник
 (640x480, 74Kb)
ќ том как мы ездили в ќптину пустынь, можно написать целый рассказ, но мы ограничимс€ небольшой историей.
»так, 7 марта - врем€ 8 часов утра, —ергей, »рина, »горь и Ќиколай выдвинулись в сторону ћало€рославца. ѕосмотрели первую достопримечательность - Ќиколаевский „ерноостровский монастырь, на территории этого монастыр€ происходило сражение в 1812 году. —ейчас действующий женский монастырь.
«атем выдвинулись в сторону  алуги, где нас ждал јндрей и вместе с ним поехали в  озельск, где расположена  азанска€ јмвросиевска€ Ўамординска€ √орн€€ пустынь. јндрей был у нас в качестве гида и рассказал нам много про местные достопримечательности, а также про нашу отечественную историю.
¬се вместе мы посетили ћонастырь ќптина пустынь, который основан в 15 в. раска€вшимс€ разбойником ќптой, прин€вшим при пострижении им€ ћакари€, в 1821 был устроен »оанно-ѕредтеченский скит дл€ монахов-пустынников за монастырской рощей. — тех пор служил своеобразным религиозно-философским и культурным центром. «десь бывали Ќ.¬. √оголь, ‘.ћ. ƒостоевский, Ћ.Ќ. “олстой. ѕосле детального знакомства с ќптиной пустыни мы поехали подкрепитьс€ в классный ресторан, который порекомендовал нам јндрей, всем очень понравилась кухн€. ѕосле сытного обеда мы решили про€вить себ€ и искупатьс€ в  упели. ’рабрых нашлось двое: Ќиколай и —ергей. ќтдельное спасибо за организацию этого торжественного момента јндрею, организовавшему нам VIP прием в ћонастыре “ихонова ѕустынь. ѕосле купани€ самочувствие резко улучшилось и попращавшись с јндреем мы на скорости 180 км/ч помались в ћоскву.

ћетки:  

 —траницы: [1]