Что ни говорите, а паровозы можно разглядывать бесконечно. Практически так же, как текущую воду и горящий огонь. В чём тут дело? В сложности конструкции? В непонятности, даже мне, человеку с техническим образованием, её сложной конструкции? В красоте? В непонятности, даже мне, человеку с художественным образованием, истоков её красоты? Или потому, что разглядывая паровоз, никак не могу отделаться от ощущения, что по нему текут волнами образы тех далёких мест, где он пробежал-просвистел-прогудел? Или потому, что мой дед много лет работал путевым обходчиком?


продолжение

Примерно век назад в большой моде были картинки про будущую жизнь. Небоскрёбы, дирижабли, аэропланы, дороги в несколько ярусов для самобеглых колясок, паровозы в клубах дыма и пара. Мужчины во фраках с моноклями, дамы в платьях с турнюрами. Роскошная, хотя и загадочная жизнь.

Ну вот, век прошёл и что мы имеем в сухом остатке? Небоскрёбы теперь не строят разве что в деревнях; аэропланы снуют там и сям; многоуровневые развязки перестали быть предметом восхищения, особенно у водителей с топографическим кретинизмом; мужчины в заурядной пиджачной паре уже большая редкость, что уж там говорить о фраках и цилиндрах; а дамы... Дирижабли за это время вымерли как класс, а паровозы, огромные паровозы со свистками, с непременным "чух-чух", дали жизнь электровозам. Они, электровозы, конечно, тоже нужны, но разве они сравнятся красотой с паровозами?


продолжение