Думаю, некоторые из вас заинтереовались, а что же такое за станция Лизино, почему она так названа и где располагалась. Что ж, если кому интересно, то вот вам ответы.

Дело в том, что от станции Бойня- Товарная раньше отходили две ветки - сохранившаяся ныне Симоново и несуществующая уже Лизино. Как вы уже читали, станция Симоново располагалась рядом с Симоновым монастырём и обслуживала построенное на этом месте нефтехранилище, которое сохранилось до сих пор и используется по прямому назначению, но уже без железнодорожного транспорта, и завод "Диоамо", который в настоящее время уже не работает. Поэтому участок от станции Бойня-Товарная до станции Симоново в настоящее время заброшен и не используется. Но рельсы на нём сохранились.

А вот железнодорожная ветка до станции Лизино и дальше, вплоть до Тюфелевой рощи на территории современного завода ЗИЛ, до наших дней не дошла. На тех месах, по которым она пролегала, ещё в 50-6 годы прошлого века началось активное строительство. Изначально, по некоторым сведениям, эта линия проходила по территории нынешней Велозаводской улицы, далее по Ленинской Слободе и заканчивалась, как я уже писал, на территории завода ЗИЛ. Названа она так в честь знаменитого Лизиного пруда, в котором Карамзин "утопил" главную героиню своего небезывестного произведения. Сам пруд был вырыт ещё в 17**-е годы, причём участие в этом принимал Сергий Радонежский, который и основал Симонов монастырь. Просуществовал он до 1930-х годов, потом был засыпан и на его месте построено административно-инженерное здание завода "Динамо". У меня есть старая катра той местности, на ней сохранились и сам пруд и станция и железнодорожная ветка до Тюфелевой рощи. Вот она:


После 50-х годов всё это исчезло с карт Москвы, но как писал в своём блоге mishbanych, - (цитирую) - "вокзальные постройки станции Лизино сохранились до сих пор". Так где же они находятся? Даваёте подумаем. Если Лизин пруд находился недалеко от этой станции, значит, постройки эти надо искать в районе улицы Ленинская Слобода - больше нигде. И на старой карте она находится примерно там же, хотя тогда этой улицы и в помине не было. Раз эта станция была построена в 19-м веке и сохранилась без изменений до наших дней, то здание не может быть современным. И что в итоге получается? Из всех домов по улице Ленинская Слобода самым старым является здание, точнее, несколько зданий под номером 5. Вот это и есть бывшая станция Лизино!


В настоящее время в ней находится женская консультация и станция "скорой помощи". Само собой, пути и прочие железнодорожные атрибуты не сохранились и сейчас уже ничто не говорит о том, что в этом здании когда-то находился железнодорожный вокзал, так как эта линия шла до дачи сына одного железнодорожного магната, как писал mishbanych, и по ней ходили и пассажирские поезда. Всё это теперь - часть истории. :-)

Выполняю обещанное. Заходите сюда: http://mishbanych.livejournal.com/49050.html Очень интересный репортаж, тем более, что эта ветка проходит и по территории нашего района, только на этом участке поезда не ходят уже несколько лет - там так всё заросло. На НАРОДНОЙ карте Яндекса эта линия есть. Наш район находится между Волгоградским проспектом и Симоновским валом и эта линия проложена от Строительного Рынка до автобусной остановки на Симоновском валу. За самим валом она уже не показана.


А вот на обычной топографической карте Яндекса эта линия обрывается уже около Волгоградского проспекта, рядом с одноименной станцией метро. Дальше поезда уже не идут.


Как раз этот-то участок и используется "для пешеходных прогулок", как написал в своём блоге mishbanych. :-) Я и сам гулял в тех местах. :-) Вот такая у нас местная достопримечательность. :-)

1 просмотров

У нас ещё с 80-х годов стали устраивать фейерверки в парке за Москва-рекой, так что всё это великолепие у нас прямо перед носом. :-)

Пора, пора перебираться на новые технологии. XP много чего не поддерживает - DirectX 10 и 11 версий, Open GL 4-й версии, технология nVidia 3D Vision тоже доступна только на Vista и Se7en. Некоторые производители оборудования тоже прекращают официальную поддержку XP в своих продуктах, например, Creative некоторые новые модели звуковых карт не комплектует драйверами для XP. Всё, "прощай, детка". :-) Постепенно буду переползать на Ultimate x64.

Лучше поздно, чем никогда!!! :-)

А читали ли сам роман? Я предоставляю вам такую возможность. :-)

Вложение: 3959602_dzhon_uindem.txt

Для тех, кто не боится. :-)

Вложение: 3959600_mateson_r.rtf

Он и днём был, но тогда "немножко с грозой". :-)

15 просмотров

А я не только видел, но и заснял оченб удачный момент. Представляю его вам.

Чем-то он анпоминает казармы в Щёлково.

Чем-то он анпоминает казармы в Щёлково.

5 просмотров

Ролик этот не мой, я его скачал в Инете. Но именно этот ретропоезд ездит в Звёздный и в Монино. Его-то я и видел.

5 просмотров

Как я и обещал, видео с голубями. Когда Кабанъ купил семечки, он рассказал нам, что если не бросать их голубям а насыпать кучкой, то они вначале очень боятся подойти и клюнуть. Птицы они очень бестолковые и поэтому эту горсточку семечек считают ЛОВУШКОЙ! :-) Кружат-кружат около неё. Выглядит это очень прикольно, так что посмотрите..."как гульки водят хороводы". :-)))

Эта поездка состоялась ещё в воскрксенье, но у меня только сегодня "дошли лапы" написать про это. Вечерами я был занят, так что не хотел заморачиваться на ночь глядя. Теперь вот "исправляю упущение". Итак...

Хоть мы и решили вначале, что поедем от Япрославского часов в 10, первоначальные планы поменялись и я отъехал от уже почти в 11. Да ещё пришлось менять первоначальные планы насчёт того, где и с кем встречаться. В итоге val18-02 ко мне присоединился в Подлипках, мы сели в его электричку до Фрязино, а на самой фрязинской платформе в Болшево нас ждал Кабанъ, он же наш Пятница. И все вместе мы пошли по направлению к посёлку Торфяного Завода, который местные жители зовут просто "Торфянкой".

По пути к посёлку мы наткнулись вот на такую железнодорожную ветку. Как сказал нам Кабанъ, эта линия идёт к водоочистному сооружению. Как мне удалось выяснить на Яндекс.Картах, потос она разделяется на несколько веток. Причём информация о этих ответвлениях есть только на Народной карте Яндекса. :-)


Как видно, развилка начинается ещё около пересечения с автодорогой.


Вид в сторону "переезда".


Я не упустил случая сфотографироваться рядом с ручной стрелкой. :-)


А потом мы все втроём, поставив фотик на автотаймер. :-)


Проведя стрелочную фотосессию, мы пошли дальше. В итоге наши карту Лосиного острова. Я её сфотографировал на всякий случай. И четырёх фоток эта показалась мне самой удачной. Всё же фоткать было неудобно.


Идём дальше - и натыкаемся на ещё одну железнодорожную ветку, на сей раз полностью заброшенную. По информации, которую нам предоставил Кабанъ, эта ветка ведет (точнее, уже вела), к стратегическим ракетным шахтам, которые расположены в окрестностях. Последний раз по этой линии возили ракеты лет 30-40 назад и с тех пор она не используется. Ничего удивительного в том, что она вся заросла деревьями. Фотографий этой линии у меня нет. P.S. У нас в районе тоже проходит заброшенная линия, я про неё уже рассказывал, а ещё потом дам ссылку на дневник одного человека на LiveJournal, который гулял по всей этой линии - от Перово до Симоново.

А мы тем временем дошли до посёлка Торфяного Завода. Вот в каком домике расположено местное отделение полиции.


Пятница устроил фотосессию. :-)


Дубль два. :-)


Памятник местным жителам, ушедшим воекать - а судя по всему, ещё и братская могила - на площади, которая, как мне кажется, является центром посёлка.


Клумба с цветами - крупным планом.


И памятник крупным планом.


Я уже не помню точно, что это за здание, но Пятница сказал, что он гникогда не видел его открытым. И тем не менее по вечерам там происходит какая-то возня.


Та самая котельная. Я надеюсь, вы помните мою экскурсию на "Торфянку" несколько лет тому назад. Я тогда ещё снимал видео в этой котельной, но ничего не было видно.


Со времени моего первого посещения посёлка многие домики опустели.


И вообще, там много чего развалилось, но та больница, в которой Пятница тогда разжился куском обоев, на котором мы поставили свои автографы, до сих пор стоит. Ну, а мы, побродив ещё немного по посёлку, отправились домой. Причём, как и в первый раз, на "Торфянку" мы пришли пешком, а уехали на автобусе 7-го маршрута. Когда мы ждали электричку на станции, Пятница где-то разжился семечками и начал кормить голубей, а заодно показал нам один прикол с их участием. Но это будет на видео. А вдогонку сообщаю, что когда я ехал в Королёв, навтречу мне пролетел экскурсионный ретропоезд, который ездит в Звёздный Городок и Центральный музей ВВС в Монино. У меня есть видеоролик с участием именно этого ретропоезда, он тоже будет выложен здесь. :-)

Ну, прежде всего, поздравляю всех своих ПЧ с Праздником Весны. :-) И перехожу непосредственно к описанию вышеозначенных событий. Состоялась эта поездка вчера, а планы насчёт неё мы начали строить примерно неделю тому назад. И вот вчерашний днём мы собрались и поехали гулять.
Собственно, как мы и планировали первоначально, встретились мы, то есть я, Dolan и val18-02 на станции метро "Тульская", так как ехать решили на от Москвы-Павелецкой, а от платформы ЗИЛ. Я тоже поехал на метро, чтобы нам не пришлось потом бегать и искать друг друга, хотя от моего дома до Автозаводского моста минут 30-35 ходьбы пешком. Ну, и на метро получается тоже примерно столько же, с учётом пешей прогулки до "Автозаводской". Ну, а в итоге все вместе встретились ну "Тульской" и в ожидании электрички мы решили пока пофотографироваться.



Позади нас - Варшавское шоссе.


Вид на Автозаводский мост.


Меня штырит в предвкушении поездки. :-)))


Забор около территории завода ЗИЛ с весьма нелестными высказываниями по поводу некой Юнисовой Насти. :-)


Когда нам надоело выпендриваться на Станции ЗИЛ, мы сели на электричку в сторону Павелецкого вокзала и доехали до станции Москва-Павелецкая-Товарная, которая кроме товарнообменного пункта служит ещё и локомотивным депо. Ещё один грузовой пункт Павелецкого направления - это Бирюлёво-Товарное, а депо для электричек располагается в Домодедово, рядом со станцией. А около платформы Москва-Товарная есть вот такой прелестный старый дом с водонапорной башней. Возможно, раньше она служила для заправки паровозов. :-)


Хотя, может, раньше она служила и для снабжения водой близлежащих домов, но раз она расположена рядом со станцией, то поначалу возникает версия о её "железнодорожном" предназначении.


В ожидании электрички мы малость повыкобенивались на фоне этой водокачки. :-)






"Пока суд да дело", приехала каширская электричка, на которой мы и поехали до станции Расторгуево". В пути мы фотографии на делали, а сразу по прибытии сели на троллейбус и поехали "незнамо куда". :-) И привёз он нас в итоге вот к такой симпатичной церквушке.




Вот обожаю я памятники архитектуры - и всё тут! :-)




После осмотра церкви мы сели на обратный троллейбус и поехали искать центральную площадь города Вмдное. По пути, на одной из улиц мы нашли вот такой скверик с цветочной клумбой и решили устроить на ней фотосессию.


В Видном полно вот таких замечательных домиков, я ещё вернусь к этой теме.


Оградительные ленты на деревьях - чтобы люди не вляпались в толькьо что покрашенные лавочки. :-)))


Но, на наше счастье, саму клумбу не покрасили, и это не помешало нам пофоткаться на ней. :-)






После "клумбной" :-))) фотосесии мы пошли гулять дальше. По пути нашли вот такую птичку. То ли дрозд, то ли скворец - я так и не понял. Но птичка очень симпатичная, нам она понравилась. :-)


О, а вот это главная достопримечательность (на наш взгляд) города Видное - Школьная улица с так называемыми "английскими домиками".


Просто очаровательное место! Настоящая "сельская глубинка"! :-)))


Мы сюда ещё обязательно вернёмся! Когда всё засцветёт и распустится! :-)


Да и вообще, в Видном юодьшинство домов именно старинной архитектуры. Современных многоэтажек всего ничего.


Ну, а нам тем временем всё же удалось найти центральную площадь города. на ней шла подготовка к празднику.


Точно такие же ёлочки мы видели на территории церкви. Они родом из Канады, а называется эта порода "Коника". Появилась она случайно, благодаря какой-то природной генетической мутации. И вырастает не больше чем на 4 метра.


На площади мы тоже немного пофоткались, но сначала основные достопримечательности.












А вот, собственно, и мы. :-)




После площади мы пошли дальше по Школьной улице, в конце которой на газоне обнаружили вот такую колоритную телегу, которая служит клумбой.


Ну, я, ясное дело, не удержался. :-)))


Мельница выглядит, правда, не так колоритно.


Настала пора перекусить "чем бог послал". Поэтому мы пошли искать ближайшую кафешку или "макдональдс". нашли только два ресторана - один итальянский, другой китайский. решили пойти в "Поднебесную империю". :-) Нормально посидели, созвонились с нашей знакомой Машей, которая должна была составить нам компанию, и потом пошли встречать её на площади. Уже вместе с ней мы ещё раз прошли почти по такому же маршруту, включая "сельскую глубинку", а потом все вместе поехали с ней на её семейном "Пежо" в Москву. расстались мы с ней в Царицыно, около входа в метро. А дальше поехали уже на подземке, через Каховскую линию-"чикрыжык" :-) на Серпуховскую. Валька val18-02 покинул нас на Менделеевской, а мы поехали дальше на Дмитровскую, где после похода в "Ростикс" мы с Dolan "разбежались в противоположные стороны". В буквальном смысле - я тоже поехал на электричке в противоположную сторону, по своему давно любимому маршруту Дмитровская - Люблино-Сортировочное Курского направления. :-) На этом закончилась наша экскурсия в город Видное. :-)

С праздником Пресветлой Пасхи! :-)

3 просмотров

Потрясающе, правда? Я сам ездил на другой модели, но хочется ещё прокатиться и на этой. :-) Кстати, именно такой я снимал на видео в соседнем районе.

Как вам такая "животная"? Что это за зверь, как думаете? :-)

Я поменал фотку в профиле, теперь я за "штурвалом" паровоза серии ФД.

Создан он был в 1834 году на Урале для первой отечественной железной дороги, а прототипом послужил локомотив англичанина Джефферсона. :-)

Уж и не помню, на каком сайте я её надыбал. И самое главное - ЧТО ЭТО ЗА ЧУДО?! Как вы думаете? :-)))))))))))

Это путешествие мы с Dolan запланировали ещё недели полторы тому назад. А реализовать решили вчера. Я по быстрому закончил свои рабочие обязанности и побежал на Ярославский вокзал. Еле успел на электричку, пришлось буквально нестись по эскалатору. :-) Но всё-таки успели на эл-ку с остановкой на станции Строитель. Там мы подождали ещё одного участника нашей прогулки, а тем временем познакомились с двумя вислоухими "тузиками", один из которых, чёрный - почти копия нашей дворовой Линды, разве что чуть попухлее. :-)


Эти "тузики", точнее, один из них, как раз чёрный, провожали нас до самого ЛесТеха.


Главный корпус лесТеха начали восстанавливать после пожара!


Шесть лет прошло после того, как он сгорел.


А восстанавливать начали только сейчас. Но и то хорошо, что хоть начали.


Мы с Dolan по традиции сфотографировались на фоне фасадной стены главного корпуса ЛесТеха.





А какие здоровенные сосульки мы видели на крыше столовой! Кошмар какой-то! :-)


Похоже, их за всю зиму ни разу не сбивали. :-)


На некоторых из домов мы видели сосульки метра 1,5-2 в длину! Рекорд! :-)

Погуляв ещё немного по территории ЛесТеха, мы пошли к станции Подлипки-Дачные. Дело в том, что Валентин не смог приехать на Строитель, ближайшая по времени электричка не останавливалась на строителе, а следующая была почти через час. Поэтому мы условились встретиться с ним в районе Подлипок. После чего пошли гулять уже по Королёву. Изначально мы хотели взять с собой ещё Пятницу, но он пошёл гулять со своим ребёнком. Ну что ж, дело похвальное. А мы пошли от Подлипок в сторону Болшево.


Поблуждав в окрестностях станции, мы решили идти пешком в сторону Валентиновки. Так как шли мы в стороне от железной дороги, то на помощь нам пришёл навигатор в моём телефоне, благодаря которому мы вышли аккурат к самой станции. Там, после небольшой фотосессии было решено ехать до Чкаловской на ближайшей электричке. :-) Посмотрев расписание, мы пошли "беситься" в прилегающий к станции лес. :-)


Кто из нас валялся в снегу... :-)


...А кто притворялся лешим. :-)


Но бесились мы все...


До "весеннего обострения". :-)))


Набесившись всласть, мы сели на электричку и поехали на Чкаловскую. там мы тоже побродили некоторое время в окрестностях станции и видели вот такую птичку-пассажира на автобусной остановке. :-)


В микрорайоне Чкаловский нам больше всего понравились вот такие домики с эркерами.


Красивый стиль. У нас в районе тоже есть пара домов с такими эркерами, на Южнопортовой улице.


Тем временем пришло время возвращаться на станцию. там мы сели на электричку и поехали в Щёлково, где на некоторое время разбежались в разные стороны: Dolan пошла поздравлять своих родных с 8 марта, Валентин решил забежать к себе домой, а я направил "все четыре" в сторону "Макдональдса", чтобы перекусить. Встретиться договорились в половине пятого на станции Воронок, откуда все вместе поехали домой. А за компанию потащили с собой и Валентина, хотя ему надо было в Пушкино. Но мы уговорили его доехать с нами за компанию до Маленковской. :-) Фотографироваться в электричке - тожа наша давняя традиция, и я не отказал себе в этом.





По приезде в Москву мы с Dolan отправились в торговый комплекс "Савёловский", в который она поехала за металлоискателем в подарок своему мужу. На выходе из метро "Савёловская" стоит вот такой симпатичный старый дом, судя по архитектуре, из ранних сталинских домов. Такой стиль принято называть "сталинским ампиром".


Нам пришлось обходить этот дом по немаленькому периметру, чтобы попасть в "Савёловский". А потом ещё блуждать по всему первому этажу в поисках нужного павильона. Но в конце концов наши поиски увенчались успехом, и всё необходимое оборудование было приобретено. В том числе лопата для раскопок. :-)

После посещения ТК "Савёловский" было решено идти от "Савёловской" до "Дмитровской" пешком - ну, не тратить же 30 на поездку до следующей станцтии. Да и погода более чем подходящая. Так и сделали. На помощь опять пришёл мой навигатор, по которому мы вышли на Бутырскую улицу, которая и ведёт до "Дмитровской". По пути нас опять прошиб креатив и мы малость... "обострились". :-)

Весеннее обострение-2: "Ёбваматьубьюнахуй". :-)))


А такая "весенняя патология" может постигнуть нашего Пятницу, если онт не перестанет жрать свои грибочки. :-)))


На Дмитровской было решено зайти в Ростикс, после чего мы пошли уже на станцию. Так как до прихода электрички у нас ещё оставалось минут 20 как минимум, то мы решили побродить по торговым рядам и вышли ко второй лестнице со стороны платформы от Москвы, которая перекрыта. Но по этой лестнице уже кто-то лазил. :-)


Если бы здесь был Пятница, то легко представить себе, что бы было. :-))) Даде если бы он и преодолел это месиво из снега и льда, хотя бы на "полном приводе", до конца бы он не дошёл - полетел бы оттуда кувырком. :-)))


Но он бы всё равно полез, исходя из своего основного жизненного принципа - ЭТО ЖЕ БЕСПЛАТНЕЕ!

Ну, а тем временем подошла волоколамская электричка, на которую я проводил Dolan, мы попрощались и поехали по домам. Вот так мы провели вчерашний день. ПРОГУЛКА УДАЛАСЬ!!! :-)))

Жаль, что его нет в симуляторах. Это ж какой раритет! Вряд ли кто откажется погонять на нём, пусть и виртуально. :-)

Поздравляю с 8 марта!

Но дым над складом ещё виднеется, тлеть завалы будут долго, как-никак, площадь пожара достигла 5000 квадратных метров.

Утро вечера мудренее, надо будет утром заглянуть телефона на Mail или Yandex.

0 просмотров

Извиняюсь за качество, снимал при большом увеличении и без штатива. Ну, и в сумерках, без инфракраса, поэтому картинка малость не сфокусирована.

5 просмотров

Сейчас он находится над территорией Южного Порта.

Вот что пишут про это на Мэйле:

Три вертолета, в том числе, оборудованный системой горизонтального тушения Ка-32, задействованы в операции по ликвидации сильного пожара на складе на юго-востоке Москвы.

По данным представителей столичных правоохранительных органов, площадь возгорания возросла до пяти тысяч квадратных метров.

Пострадавших нет, в ходе тушения были спасены два человека.

«Привлечены три вертолета, в том числе, вертолет Ка-32, оборудованный системой горизонтального тушения. Пока пожарным не удалось локализовать огонь», — сказал один из спасателей, отметив, что угрозы распространения огня на соседние здания нет.



На месте также работают пожарные расчеты и противопожарный катер «Евгений Чернышев». Дым накрыл некоторые районы юго-востока города, в том числе, Марьино, Люблино, Волгоградский проспект, Третье транспортное кольцо.

Возгорание возникло около 18:00 воскресенья на Южнопортовой улице, в настоящее время движение по ней перекрыто. Пожару был присвоен четвертый номер сложности при пятом максимальном. Внутри склада взорвалось несколько баллонов. Кровля рухнула целиком, из-за ветра горящие куски крыши разлетаются в разные стороны.

Как тогда, когда горел склад на территории Микояновского комбината. Тогда его тушили целых 4 вертолёта, они прилетали за водой к нам на пойму Москва-реки. Я писал про это.

Цитирую!:


МОСКВА, 4 марта. /ИТАР-ТАСС/. Горящий склад на юге Москвы может полностью обрушиться, сообщили ИТАР-в правоохранительных органах столицы.

«Существует угроза обрушения стен здания, где хранятся баллончики с аэрозольной продукцией», — сказал собеседник агентства.

На место происшествия вызваны два противопожарных вертолета.
Возгорание возникло на Южнопоротовой улице сегодня около 18:00 мск. Пока локализовать огонь не удается. Пожару присвоен четвертый номер сложности при пятом максимальном.

Внутри склада взрываются баллончики, а кровля строения рухнула целиком. Распространению пламени способствует ветер.

Как передает корр. ИТАР-ТАСС, на месте происшествия постоянно слышны взрывы и разлетаются горящие куски крыши. Густой черный дым виден в радиусе по меньшей мере 2 км.

Я один отдуваюсь на этом поприще!

0 просмотров

2.

Есть ещё свежие материалы, только что снял.

0 просмотров

лучше выложу в FLV, это быстрее. По прежнему полыхает, пока не потушили. Хотя дыма уже меньше. Но машины всё едут. И - никаких материалов на новостных сайтах! Выходит, я ПЕРВЫЙ?

0 просмотров

Полыхает только так! Кошмар какой-то!

В нашем районе сильный пожар, где-то в районе территории Южного Порта. Что горит, мне отсюда не видно, но туда отправилась целая армада пожарных машин, и продолжают ехать новые расчёты, а также бригады МЧС. Вот что мне удалось снять с балкона. Только что проехали две машины "скорой помощи".

Когда-то давно у меня был сборник страшных рассказов под названием "Притаившийся Ужас". Вот там я и прочитал этот рассказ. Он меня здорово впечатлил, жаль, что нет экранизации, думаю, это был бы шедевр. Представляю его вам. Чтение на ночь, так сказать. :-)

Вложение: 3942631_govard_fillips_lavkraft.txt

5 просмотров

Вот какое чудо я наблюдал несколько недель тому назад. Целая туча воздушных шариков со свечами. Кто их запустил и зачем - осталось невыясненным. Появились они откуда-то со стороны Южного Порта.

0 просмотров

Так мы отметили Масленицу. :-)

1 просмотров

И здравствуй, весна! :-)

Священный ритуал сжигания чучела Старухи-Зимы. На фото это уже был, теперь будет на видео. После перекодирования, файл слишком большой.

0 просмотров

Самая впечатляющая. Смотрите и наслаждайтесь! :-)

И-и-и-и-и, заключительная и - И САМАЯ ЭФФЕКТНАЯ ЧАСТЬ - огненного действа. Самые потрясающие номера! :-)))

0 просмотров

Посмотрим, что получится.

Не обработался. Всё, перекодирую.

Обработка не удалась.

Поэтому выкладываю его без перекодирования. Надеюсь, что обработается без проблем. Посмотрим! :-)

У меня всё шоу на видео! Полностью! Смотрите дальше! :-)

1 просмотров

Йе-е-х-х-у! :-))) Извиняюсь за качество, даже на максимальных настройках получается невесть что. Но таков формат флэш, ничего тут не поделаешь.

Этим сейчас и займусь, дам отдых серверу. :-)

1 просмотров

Не будь у меня передние лапы заняты аппаратурой, тоже бы исполнил это. :-)))

0 просмотров

..., наша ведущая выступила со своим номером. :-)

0 просмотров

Всех зрителей просят отойти на безопасное расстояние. А сами ребята тем временем готовятся к выступлению.

0 просмотров

7.

0 просмотров

6.