<![CDATA[Студент-геолог]]> http://www.liveinternet.ru/users/1518863/ LiveInternet / LiveInternet.ru hourly 1 ru Студент-геолог http://av.li.ru/863/1518863_13345268.jpg Полевые заметки http://www.liveinternet.ru/users/1518863/ <![CDATA[Таня. Железнодорожный романс.]]>















]]> 4 <![CDATA[Утро на реке Протва]]>



Протва́ — река в Московской и Калужской областях России, левый приток Оки.
Берёт начало в Можайском районе Московской области близ села Мокрое. От истока течёт на восток, у города Вереи круто поворачивает на юг, от Боровска течёт в основном на восток и юго-восток. Впадает в Оку в 12 км выше Серпухова.
На Протве — города Верея, Боровск, Обнинск, Жуков, Кремёнки, Протвино.







[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 2 <![CDATA[Заброшенный аэродром в г.Ефремов, Тульская обл.]]>



Как и многие военные части - Ефремовский гарнизон ныне совершенно заброшен. В советское время там стоял ИАП ПВО на МиГ-23. 191-ый авиаполк был частью Московского округа ПВО в который так же входили системы ЗРК С-25, окружавшие столицу двумя кольцами, и комплектовался истребителями-перехватчиками разных поколений, обеспечивая воздушную безопасность Московского региона. Потом его расформировали, а на аэродром посадили вертолетный полк на Ми-6, выведенный из Германии. В 1994 году, в связи с введением более эффективных средств ПВО, полк был окончательно расформирован и постепенно превратился в место притягивающее любителей заброшек.


За 16 лет аэродром здорово зарос:



К постройкам приходится пробираться (мы не заметили дорожку слева и ехали напрямик):



Первым делом осматриваем главный объект аэродрома - наблюдательный пункт:



Из помещения диспетчера открывается прекрасный вид на ВПП:



Здесь раньше было смонтировано радиолокационное оборудование. Но аборигены все растащили:





Подземные укрепления полностью разворованы, что, впрочем, никак не сказалось на их атмосферности:



Наблюдательный пункт неподалеку оборудован внушительной подземной частью и наблюдательным колпаком:



Упорные местные жители выломали бронестекла и вынесли все ценное:





В стороне от ВПП и наблюдательных пунктов возвышается ангар ТЭЧ - технико-эксплуатационной части:



Внутри - необыкновенная для такого сооружения пустота. Памятник мародерству:



Однако некоторые артефакты остались:



Ответственным за противопожарное состояние и эксплуатацию числился старлей Неумытов, а начальником ТЭЧ в/ч 71293 был майор с необычной фамилией Маркус:



Осмотрев постройки, направляемся к главной цели нашей поездки - взлетно-посадочной полосе длиной в 3,5 километра. Хочется особо отметить, что Ефремовский аэродром имел ВПП I-го класс, то есть на нее могли садиться воздушные суда всех типов.
За 16 лет без какого-либо ремонта она неплохо сохранилась:



В ходе тренировочного полета мы развили скорость в 200 км/ч:





Полет прошел в штатном режиме и мы "приземлились" на другом конце аэродрома.
Здесь по всей видимости располагалась стоянка воздушных судов. Прогревочные площадки оборудованы отклонителем реактивной струи:





Больше смотреть было нечего и мы отправились дальше - в Липецкую область...


[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 2 <![CDATA[Москва по-Пекински: панорамные виды с крыши гостиницы "Пекин"]]>

Сегодня мы посмотрим на Москву с крыши гостиницы "Пекин".




Открытие гостиницы «Пекин» состоялось в 1956 году.
Название «Пекин» было выбрано неслучайно. В нём нашли отражение тёплые и дружественные отношения между Советским Союзом и Китаем, «Пекин» стал символом дружбы двух стран.

Придя в "Пекин" - первым делом оказываешься в лобби гостиницы:



Затем - на ресепшене (его работницы очень не любят сниматься):



Короткая поездка на лифте и мы оказываемся на крыше. Съемка велась в конце апреля накануне репетиции парада Победы. Поэтому Триумфальная площадь плотно заставлена машинами военных и коммунальных служб:



Военные отдыхают перед оцеплением:



Говорят, с "Пекина" видно пять из семи  Сталинских высоток Москвы. Начинаем считать:

Раз-Два: Жилой дом на Баррикадной и бывш. гостиница "Украина". Между ними - Дом Правительства:



Три - туманный МГУ и трубы ТЭЦ-12:



Четыре - здание МИДа. И Новоарбатские высотки:



Пятая высотка - гостиница "Ленинград" на Красных Воротах. Видна в левой части бооооольшой панорамы (по клику большое разрешение 13100*1000px/6,5 Mb) :



Высотки пересчитали. Переходим к общим видам

Садовое кольцо:



Театр Сатиры:



Садовое плотно стоит:



Кусочек Кремля:



Реклама "Никон" на здании МинЭкономРазвития РФ:



Необыкновенной красоты ЖК "Патриарх":



Сити:



Гаишник ест и работает одновременно:) Слева в углу Мерседес Пулльман:



Уютные дворы Садового Кольца:





Триумф-Палас:



Башенки Фасада:



И напоследок немного фотографий интерьера:





К сожалению все люксы были заняты, так что отснять удалось только обычные номера:








Спасибо жж-юзеру dorado за возможность и администрации гостиницы "Пекин" за помощь в организации фотосъемки.



[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 4 <![CDATA[Фотопечать]]>




Через 4 дня после заказа я получил фотографии. 3 снимка 30 на 45 см на металлизированной бумаге:



Накатанные на алюминиевую композитную основу под названием "дибонд":



Поскольку я не еще не придумал вешать или ставить отпечатки - заказал крепления. Они оказались более чем солидные:







Одариваемая барышня никак не хотела отдавать свой портрет, так что пришлось снимать вместе с ней=):



На стене смотрится очень круто:





Вдохновился я удачно, так что скоро выложу кучу новых фоторепортажей =) До встречи!]]> 11 <![CDATA[Абзетцеры: гигантские экскаваторы под Воскресенском]]>




Егopьевскoе фoсфopитнoе местopoждение известно еще с начала тpидцатых гoдoв двадцатого века. Промышленная выработка началась уже в августе 1932 года. Особенность местopoждения заключалась в неглубоком залегании относительно мягких пород, что предопределило способ добычи (открытый) и тип используемой для этого техники. По совокупности условий на Лопатинском руднике было показано применение так называемых многоковшовых экскаваторов (зачастую, собирательно именуемых абзетцерами), обладающих повышенной производительностью.

До абзетцеров мы добирались почти час - дважды сворачивали не туда и ползли по ужасной грунтовке с торчащей арматурой.

Еще на подъезде размеры этих машин поражают:



С развитием химической промышленности спрос на фосфаты упал и добыча была прекращена. 4 года назад почти все абзетцеры были демонтированы и распилены на металлолом. Уцелевшие экскаваторы по сей день добывают формовочный песок, который используется для производства стекла. Сейчас работа временно не ведется - администрация не может получить землеотвод.

Многоковшовый цепной экскаватор Takraf Ers 710 имеет замкнутую, непрерывную схему хода ковшей, они расположены не по кругу, а на длинной, конвеерообразной стреле-основании.



Стрела поднимается и опускается при помощи сложной системы тросов:



Зачерпнутая ковшами порода, отправляется внутрь машины, где попадает на крутящийся диск, а потом на ленту:



... и отгружается в вагон. Состав 12 вагонов загружается за 12 минут:





Каждый этап работы контролирует отдельный человек.
Поднимемся в кабину оператора добычи. Экскаватор сделан в Германии, так что все по-немецки четко:



... и непонятно))))







Кабина оператора отгрузки расположена на краю второй стрелы:





Работа на такой машине связана с определенным риском, поэтому внутри висит предупреждающая табличка:



Таблица сигналов написана не без юмора (внимание на последнюю строчку):



Передвигается абзетцер на шести гусеницах. Вес каждой секции составляет 280 кг!



Они действительно очень большие:





Махина весом в 1800 тонн "съедала" бы очень много топлива, поэтому она работает на электричестве - ее обслуживают две подстанции и трансформатор на 6000 В. Потребляет 108 кВтч.

Для подключения над одной из гусениц висит барабан с кабелем:



На корпусе предусмотрен собственный подъемник на 5 тонн. Мелочь, а приятно))))



Рядом с Takraf Ers 710 соседствует шагающий экскаватор-драглайн "НКМЗ" ЭШ-11/70. НКМЗ (Новокраматорский Машиностроительный Завод) начал работу в Донецкой области в 1934 году и сейчас является крупнейшим изготовителем горнодобывающего оборудования в Украине. Название модели ЭШ-11/70, расшифровывается: ЭШ – электрический шагающий, 11 - обьем ковша (куб.м.), 70 – длина стрелы в метрах. Рабочий вес, около 700 тонн. Машина применяется для вскрышных работ, удаляя верхние слои почвы и освобождая тем самым, доступ к полезным ископаемым для многоковшового коллеги.



Интересен он оказался двумя вещами. Нереально огромным ковшом (в него поместится небольшой автомобиль):



И 70 метровой стрелой:





В узлах стрелы кто-то свил себе гнездо. Было бы логично, если бы это оказались многотонные птеродактили, но это всего лишь ласточки)))):



Сверху открывается прекрасный вид:



Карьер как на ладони:



Поскольку добыча идет довольно интенсивно, то эскаваторы постоянно передвигаются. Приходится передвигать и рельсы, по которым курсируют составы с завода и на завод. Для этого предусмотрен собственный путеукладчик:





На все наши вопросы отвечал механик Александр. Когда мы собрались уезжать, он попросил "гонорар за экскурсию" и звал в гости еще. На карьере он дежурит почти каждые выходные.

Камрад-Миша и механик-Александр:





[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 4 <![CDATA[Воскресенская "Белая Гора"]]>



Сегодня мы отправимся на один из самых популярных объектов Подмосковья - "Белую Гору" в окрестностях Воскресенска.

Гора представляет собой отходы Воскресенского химкомбината. За много лет комбинат насыпал кучу высотой 80 метров и около 700 метров в поперечнике. Еще на подъездах к Воскресенску она хорошо видна, так что найти ее - не проблема.



После того, как гора стала неожиданно популярна у путешественников и просто любопытствующих, руководство завода выставило охрану на въезде и повесило "кирпич" на въезде. Штрафом в сто рублей нас не напугать (именно столько стоит въезд под кирпич, если он не сопряжен с выездом на встречку) и мы едем.




На въезде нас встречает охранник:



Стоит отдать ему должное, ни на какие уговоры он не поддался, отказывался от любых денег и не пустил на наверх. Впрочем, намекнул, что можно объехать гору сбоку и подняться пешком.



Склоны горы оказались довольно крутые, но подняться вполне по силам:


большая панорама 2500px/2.1 mb по клику (откроется в новом окне)


Под ногами - тоже красиво:





Пейзажи все более космические:



Но наверху оказалось довольно уныло:





Зато для импровизированной фотосессии гора подходит как нельзя лучше (благо Рита оказалась под рукой =)))):








Мимо то и дело проезжают КамАЗы. Никакого интереса к нас они не проявляют:



Чего не скажешь о водителе трактора, который равняет фосфогипс на вершине. Еще на подступах он вычислил нас и стал пугать ЧОПом, ГАИ и другими страшными словами. Разговаривать нормально он не захотел и демонстративно начал звонить вневедоственной охране. Пока он звонит, мы поднимаемся дальше.

Буквально у поднижья горы раскинулся дачный поселок. Дачникам можно только посочувствовать - фосфогипсовая пыль летит прямо на них:


большая панорама 2500px/2.5 mb по клику (откроется в новом окне)




Можно помахать рукой охране на КПП:



Вдалеке дымит сам виновник "торжества" - химкомбинат:



Тем временем, наш старый знакомый тракторист вызвал охрану по-настоящему:



Приехавшая Нива эвакуировала нас вниз.

Обратно мы поехали через дачный поселок, который видели сверху. Видимо для компенсации влияния фосфатов, между горой и дачами высажен сосновый лес. За много лет он разросся до вполне приличных размеров и только идеально прямые ряды деревьев выдают его рукотворность:



Для фотосессий - тоже отлично подходит:








Дальше мы поехали в сторону Елкино - искать знаменитые Воскресенские абзетцеры, но об этом в следующем посте.




[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 9 <![CDATA[Апгрейд]]> 9 <![CDATA[Широкоугольная Москва]]>

Широкоугольный тест Nikkor 12-24/4.0



Широкоугольный мост Богдана Хмельницкого:



Широкоугольный Сити:






Широкоугольные эвакуаторы. Водитель, увидев, что я снимаю - тоже стал снимать меня на мобильный телефон:










[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 7 <![CDATA[ЖК "Континенталь"]]>

Сегодня мы посмотрим на Москву с крыши ЖК "Континенталь".



Высотный жилой комплекс бизнес-класса "КОНТИНЕНТАЛЬ" расположен на излучине Москва-реки в непосредственной близости к Серебряному бору.




Дом будет сдан в 2010 году, а сейчас там еще идут работы.




Поэтому одеваем каски и идем на стройплощадку:






Пассажирские лифты еще не запущены - лифтовая шахта пустует:




Рабочие и стройматериалы доставляются наверх с помощью строительного лифта, который смонтирован на внешней стороне здания:




Сверху открывается крутой вид на Москву-реку и Гребной канал:




Живописный Мост. Общий план:



И в деталях:



Необычные парковки:



Соседствуют с вполне заурядными:




Знаменитый "Речник" радует взгляд - очень красивые дома:




Еще один незаконный коттеджный поселок:




Коттеджный поселок "Годуново". Не такой клевый как "Речник", но тоже ничего:




Кто-то любит Настю:




Крытая горнолыжная трасса "Снеж.ком" в Красногорске. Мало того, что она похожа на трассу в Дубай, так еще слева от нее выросли два "мини Паруса". Красногорск и Дубай - города-побратимы?))))




Одни из крупнейших муниципальных домой Москвы в Щукино. Остроумные аборигены прозвали их "Биотуалеты" =)




ЖК "Алые Паруса":



Район Хорошево-Мневники и фрагмент Сокола одним куском:





Триумф-Палас на Соколе:



Занятная архитектура района Хорошево-Мневники:




Радиотелевизионная башня "Октод". Высота 258 метров. Это второе по высоте подобное сооружение в Москве после Останкинской башни:




ЖК «Дом на Карамышевской набережной»:




Камрад [info]GeoAlice снимает круговую панораму:






Хрестоматийный вид на Москву-Сити загораживает строящийся Веллтон-Парк. Сити надо снимать с него:



Дом на Беговой:



После всех высоток, пятиэтажки смотрятся совсем неказисто:




Большая панорама (кликабельна, 1.1 Мб/2500*289 px):




Спорткомплекс "Крылатское":




Космического вида Дворец Спорта в Крылатском:




Гольф-клуб там же и Большой Карьер:




Мой район. Слева направо: кусок Лужников, метромост, дом-пирамида, дом на Мосфильмовской, трамплин на Воробьевых горах




И еще одна панорама:







Благодарим группу компаний "Конти" за помощь в организации фотосъемки!




[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 10 <![CDATA[Френд-шутинг]]>














[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 19 <![CDATA[Этномир зимой: Масленица]]>



Летом я уже рассказывал об Этномире - было много отзывов и поэтому мы решили приехать туда еще раз, но уже зимой. На масленицу.
Первая неожиданность ожидала уже на подъезде - желающих отпраздновать проводы зимы оказалось так много, что машину пришлось оставлять на ближних подступах к Этномиру.

Зимние виды оказались довольно скучные - все в снегу...

1.



Зато достроили белорусские хаты и новые русские избы:

2.


3.



Экскурсии в юрты теперь проводятся в крытом павильоне - на улице слишком холодно:

4.



Тем временем, начались гуляния.

5.




Желающие могли побиться друг с другом на мешках:

6.


Камрад [info]Geoalice сшиб меня с бревна, а я разбил ему мешком нос))))

Девушки тоже не отставали:

7.

8.



Концентрация фотографов на квадратный метр - просто зашкаливала!

9.



Добыв блины и медовуху - пошли греться на улицу Мира. Там у меня сразу запотел объектив:

10.



На улице он сразу замерз и я не снял половину гуляний (((((

Тем временем, приближалась кульминация праздника - сожжение Масленицы и проводы зимы.
Вокруг чучела собралась толпа и начала кровожадно требовать сожжения чучела:

11.


И, наконец, под радостные крики толпы, мужчина в костюме Царя отжог поджег несчастную:

12.



Дабы закрепить результат всем гостям было предложено пройти через "Ворота Счастья". Если пройти и поцеловаться, то зарядишься счастьем на весь год.
Девушка по центру уже зарядилась и пошла на второй круг!))))

13.



[info]Geoaliceтоже получил заряд оптимизма:

14.


По дороге к хаски нашли тандемные лыжи. В ходе тест-драйва все участники искупались в снегу, а суммарный пробег составил метров 20 =)

15.



84 гектара снега выглядят просто космически. Местами напоминало зимнюю тундру Нового Уренгоя))))

16.



С июля поголовье хаски выросло. Появилось много щенков. Им по два месяца и они совершенно не боятся людей:

17.



Но на руках сидеть не хотят)))

18.



Когда они вырастут - будут ездить в упряжке:

19.


20.



Собаки понимают и четко выполняют команды "водителя" саней:

21.



Уйти из питомника было почти невозможно. Особо сильное впечатление собаки произвели на женскую часть))))))))))):

22.



Помимо хаски на территории Этномира живут несколько двор-терьеров. Пускай у них не такое благородное происхождение, но любят их не меньше:

23.



К сожалению, световой день краток и пора возвращаться домой. Пожмем руку Маленькому принцу на прощание:

24.



В Москву мы приехали затемно и сразу попали в столичные пробки...

25.


Репортаж [info]Geoalice: http://geoalice.livejournal.com/749.html

Этномир летом: http://www.liveinternet.ru/users/1518863/post108125438/




[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 10 <![CDATA[Судьба фотографий]]> Стоковая фотография - не исключение, но имеет свои нюансы: отследить судьбу своих проданных снимков бывает довольно сложно.
Поэтому года полтора назад в своих стоковых профайлах я написал следующую фразу:

If you like something please leave a comment, I would be very happy :)
I would love to see the end-results, so it would be nice if you could send me a copy just for the fun of seeing how my pictures were used.

Что в переводе с языка Шекспира и Байрона означает:

Старичок, если тебе приглянулась какая-то карточка - оставь коммент. Мне будет очень приятно.
А если ты настолько богат, что можешь себе позволить купить что-то -, не поленись, пришли показать куда ты ее употребил. Я порадуюсь.


Потенциальные покупатели полтора года игнорили эту фразу, но сегодня прислали первый макет, где использован мой снимок.







Designer: Jeane Sumner
Creative Direction:Jeane Sumner
Agency: Nubus Design
Client: NASCO, Inc.


Мой снимок - с левого края. Я сделал его прошлой зимой во время командировки в Новый Уренгой.]]> 9 <![CDATA[Лайткуб]]>

Трепещите фотобанки: я купил лайткуб. Он оказался неожиданно огромным =) и скоро выселит меня из комнаты...




Работа с фотобанками (я продаю свои снимки и рассказываю как это сделать самому)
Обзор фотобанков. Июль 2008
Фотобанки. Ответы на вопросы. август 2009 ]]> 10 <![CDATA[Сиюминутное]]> Надо срочно пощупать D700, чтоб не сменить "религию" =)

P.S. на кеноне кнопку ШЫДЕВР ISO искал минут 15....]]> 21 <![CDATA[Офисный Флеш-моб]]>





У нас в офисе растет необычное растение - Араукария Чилийская. Это наверное, самое необычное из хвойных деревьев, которые можно встретить в Европе. Она обладает столь жесткими и колючими листьями, что, говорят, птицы не садятся на ее ветви. С этой особенностью араукарии чилийской связано одно из ее обиходных названий на английском языке - Monkey Puzzle, т. е. «загадка обезьяны», широко употребляемое и вошедшее в ботанические словари.

На территории России это растение встречается лишь в ботанических садах Крыма и Кавказа. В Москве их и вовсе одно время было две штуки - одна из них наша, офисная.

Последнее время наша араукария совсем захворала и перестала плодоносить нефтедолларами))))). Всему виной оказались перегоревшие лампочки. Сотрудники немедленно организовали "Фонд спасения Араукарий"!



Результат не заставил себя долго ждать =)



Теперь Араукария чувствует себя хорошо и скоро порадует нам новым урожаем нефтедолларов =))))





[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 2 <![CDATA[сНежная армия Славы Полунина: Репортаж из логова снеговиков]]>


Каждый год Слава Полунин (конспиративная кличка "Асисяй") привозит в Москву свое "сНежное Шоу". И, где бы оно ни проходило, - везде лепятся снеговики. В этом году 800 снежных гигантов (рост 2 метра) возникли у театра Наталии Сац.





Снеговики все разные - ни одного похожего.



Одни улыбаются:





Другие грустят:



Третьи вообще непонятно чем заняты, стоят и ждут пока кто-нибудь их поцелует))))):



В некоторых прямо-таки проскальзывает образ самого Полунина:




Однако, самое интересно начинается с приходом темноты. Снеговики оживают!



И пристально смотрят, чем занимаются припозднившееся прохожие:





Когда они стали окружать меня - я поспешил домой))))))))):





Снеговики простоят на этом месте пока не растают, но чтобы их посмотреть - следует поспешить. Какие-то великовозрастные идиоты уже разбили десятка два сНежных великанов.


Bonus: Снеговик in-motion







[ОСТАЛЬНЫЕ МОИ ФОТОЗАПИСИ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ]
]]> 4 <![CDATA[Вопрос к залу]]> шашку в руки я не брал  не писал я постов...

Друзья, что бы вам хотелось почитать в первую очередь?

Продолжение тес-драйва Kia Soul
Снежная армия Славы Полунина
Алко-Репортаж: Празднование моего 23х летия
Зимний Этномир (только после выходных)
Продолжение Атласа застройки Москвы]]> 7 <![CDATA[23]]> ]]> 36 <![CDATA[Возмущения псто]]>

Дня четыре назад ездил в город ученых - Дубну. Ездил в гости, а заодно посетил пару местных достопримечательностей (фото выкладывать не буду - репортажи будут весной). Но речь не об этом.

Обратно в Москву собрались ехать глубокой ночью. Пока прогревал машину - какая-то местная идиотина запульнула мне в лобовое стекло яйцом, которое тут же размазали щетки. При -20 вся эта яичная жижа тут же превратилась в лед. Найти обидчика и отпиздить к сожалению не удалось. Кое-как оттер стекло и поехал до дому, до хаты.

На повороте пост ГИБДД - несмотря на поздний час гаец стоит на морозе. Тормозит меня. Приглашает в будку.

Проверил права, документы.
- Дыхните в трубочку
Я с нового года не пил ни капли, так что дую без особого опасения. Шкала прибора как новогодний фейерверк взмывает вверх.

- У вас выявлен алкоголь. Вы отстраняетесь от управления транспортным средством. Я задерживаю ваши документы и автомобиль. Передайте мне ключи от машины.

Такой пердюмонокль в мои планы совсем не входил. Я переписываю номер его жетона и ФИО. Демонстративно звоню в службу собственной безопасности (я вожу распечатку номеров для всех областей страны), но вот беда, электрическая барышня на том конце провода говорит, что такого номера не существует.

Лейтенант начинает заполнять протокол, а я начинаю очковать... Звоню старшему брату.

- Значит так, прибор должен быть опломбирован, с сертификатом - пусть покажет.
Дышать только в присутствии двух свидетелей - пусть тормозит попутки.
Сейчас езжайте на экспертизу. Там надо поссать в банку. Не поленись - вымой ее самостоятельно в туалете. Потом писай. Когда пописаешь - требуй опечатать банку. Дальше езжай сам в другую больницу и проходи повторную экспертизу.
Потом перезвонишь.

Я проговариваю все шаги к успеху вслух. Лейтенант мрачнеет на глазах и уже не так рьяно заполняет протокол.

- Слушай, дыхни еще раз.
- Куда?
- Да прям на меня!

Дышу.

- Надо же! Пропал запах! Был явный запах алкоголя, а сейчас пропал!
- Да вы что! Чудеса наверное?
- Дыхни-ка еще разок.

Лейтенант делает сосредоточенное лицо. Дышу.

- Точно пропал!

Мне возвращают документы, ключи и даже дают кипяток, чтобы отмыть стекло.

- Что ж это за прибор у вас такой ебанутый чуднОй, товарищ Лейтенант? Вы мне сертификат кстати так и не показали.
- Ну... это ... мой личный. Я его с собой в машине вожу, мало ли что.
- Интересно-интересно...
- Ну, мы Вас больше не задерживаем! Счастливой дороги!
- А вам, ребята, удачи. В труде.

Занавес.

Резюмируя:

ЕСЛИ ВАС ОСТАНОВИЛИ ГАИШНИКИ И ПЫТАЮТСЯ ВМЕНИТЬ ВАМ АЛКОГОЛЬНОЕ ОПЬЯНЕНИЕ


  1. Дышать в прибор только в присутствии двух свидетелей (напарник гаишника - не свидетель)

  2. Прибор должен быть опломбирован, иметь сертификат и одноразовые трубки

  3. В случае положительного результата - едем с гаишниками на экспертизу. Без экспертизы их подозрения ничего не стоят. Они не врачи, чтобы диагносцировать опьянение.

  4. На экспертизе самостоятельно моем банку в туалете. Писаем в нее. Потом требуем опечатать в нашем присутствии.

  5. Сразу едем в другую больницу и проходим экспертизу второй раз.




UPD: оказывается в гугле этот пост гаи довольно известен.
http://blogs.cars.ru/novaya-razvodka-ot-gaishnikov/
В комментах:
]]> 10