Сначала несколько фото утра отъезда







перелёты Хобарт – Сидней - Гонконг
Сели в самолёт, Боинг-737 компании Квантас. Взлетели в 11 часов ровно, на 20 минут задержались. Виды отличные, погода хорошая. Много фотографировал. Облака верхние и не плотные, их немного. Летим над островом Тасмания, на море не выходили.






В 11.22 вылетели с острова над Басовым проливом.

В это время как раз еду приносили, всё сухое, чипсы и томатный соус, сладкие батончики, дали воду и кофе. Над проливом облачная полоса, потом опять ясно. Хорошо видно островки, примерно в 11.30. А в 11.37 показалась береговая линия континента, через несколько минут мы её пересекли, в 11.45.

После облачной полосы над самим берегом и материком ясно и солнечно.

В 11.50-11.55 слева видны горы, даже что-то белое немного наверху, это Костюшко, внизу озеро, помню все эти очертания, почти 7 лет назад здесь ездил и на эту гору лазил. Видно долину с деревней Тербо.




Потом стало больше облаков, самолёт качало. Но дальше погода снова неплохая. Видно большой но малоэтажный город.


После него повернули направо, на восток. Летим над полями. Потом снова горы – Водораздельный хребет, Голубые горы, заросшие лесом.



В 12.20 начался огромный Сидней, одноэтажные пригороды и промышленные районы, склады, ангары. Садились прямо над городом, к морю не выходили.




Приземлились в 12.28, то есть летели полтора часа. В Сиднее +22.
Вышел в терминал 3, для местных рейсов. Оттуда на автобусе перевезли в терминал 1, международный. Прохожу таможню и паспортный контроль, пограничница удивилась, что профессия астролог (в карточке указано), говорит и правда работаете астрологом? Одобрила, говорит интересная работа. А вот солнечный крем на контроле безопасности отобрали (очень большой тюбик), жалко, там ещё почти половина, а он так дорого стоит, почти тысячу рублей, да и в Мьянме может не быть в продаже, буду обгорать. А в багаж не сдать: потом рейс Эйр Азия, там багаж платный и надо заранее регистрировать, поэтому сейчас мне надо без багажа.
Подключиться к интернету со своего компьютера не удалось, хотя тут есть бесплатные общие сети, но что-то не хочет… Посмотрел интернет с общего, тоже бесплатного (но там по-русски не напишешь…). В России политика обостряется, после этих жульнических выборов. Народу власть надоела, митинги идут, власти их подавляют, сажают, а по ТВ ничего не показывают об этом. А в Сиднее то облачно, то солнышко. Вот уже и посадка на рейс в Гонконг.
Расстояние 7400 км. В самолёте есть русские, тут удобная стыковка на Москву, всего 2 часа в Гонконге сидеть. Народу в самолёте много, хотя свободные места отдельные есть, но мало их. Это аэробус А-330 компании Катвей Пасифик. И номер рейса интересный: ровно 100.
Взлетели в 16.01. Прошли над гаванью, видели город, потом разворачивались над океаном и снова прошли над городом. Увидели Сидней со всех сторон.



А вот дальше пошли облака, скоро они стали сплошными.
Над востоком Австралии мощные циклоны. Они идут с запада и выливаются на водораздельном хребте. Так что вместо сухой пустыни тут дожди. Так и летели больше получаса, и всё мощный облачный слой и внизу, и даже вверху. Потом верхний исчез.
Климат меняется. В Лаунсестоне вчера видел стенды про это за последние месяцы и годы. В центре Австралии стало больше дождей. В районе Сиднея теплее стало, на Тасмании тоже, особенно на западе. В целом становится тепле и влажнее. А вот на северо-востоке (Кернс) немного суше. Выравнивается. Так что Австралии, как и России, потепление климата на пользу идёт.
Полтора часа летим, и даже два, и всё облачность. Вот тебе и Аутбэк, влажный стал и зелёный. Но зато пасмурно и ни солнца, ни звёзд…Только в 18.05 по сиднейскому времени уже над севером материка начались прояснения. Здесь земля зелёно-оранжевая. Видно побережье залива Карпентария, летим по касательной, к западу вышли на залив.


Берега иногда немного гористые и под цвет глины. Но всё равно облаков много, но тут это закономерно, летом влажная зона. Потом опять то прояснится, то облачно. Видел Арафурское море. Какая она всё-таки большая, эта Австралия! Хотя и самый маленький континент. Летели от Сиднея над ней 3 часа 45 минут. Окончательно она закончилась к 19.45 по сиднейскому времени.



Дальше перевёл часы на Гонконг.
Кормили хорошо, примерно через час после взлёта принесли сок и вино, потом обед, меню на выбор, я взял картошку с мясом, к этому ещё салат и сладости. Свежие булочки, чай с лимоном и соки. И даже зубочистки по моей просьбе принесли (а так нигде нет их в Австралии). Вообще, катаевцы хорошо обслуживают.
Над морем немного красивых облаков было и Луна. Ей завтра затмеваться. Если будет ясно, посмотрю затмение в 9 вечера в Янгоне.
Вот и пролетели полпути. Внизу облачно над Индонезией. Луна. В 18.10 пролетели индонезийский остров Амвон, он при свете Луны был виден в разрыве облаков. В 18.30 ещё маленький островок при Луне. Потом при пересечении экватора стало трясти, как будто это не экватор, а лежачий полицейский. Дальше маршрут пролегал у оконечности Сулавеси и над Замбоангой, но уже ничего не видно из-за облаков. За 2 часа до прилёта покормили ещё раз, опять на выбор меню, взял пирожок с мясом и картошку, ещё давали фрукты и мороженое и напитки.
Приземлились ровно в 22.00 по Гонконгу. Перед этим видел Лантау и корабли в море с яркими огнями и какие-то буровые платформы.
Приехали. Оказывается, Эйр Азия из другого терминала, всё равно проходить пограничников (это не сложно, но можно было не сдать багаж и не терять крем, хотя отсюда его бы всё равно не выпустили, на этой компании багаж не сдашь, если заранее за него не заплатить). В аэропорту холодно. Видел других русских, домой летят, тут есть рейсы в несколько наших городов.
Интернет свободный есть. А вот телефон дорогой. Купил местную карточку для сотового, мне помогли её вставить, но хватило ненадолго, не как в Австралии.

10 декабря. Вот уже третий час ночи. Ещё 8 часов до вылета. Холодно, спать трудно тут. Интернет изучил уже. Ещё надо деньги взять с карточки, в Мьянме с карточками не работают. Ночь так и просидел.

Оказывается, всё равно потом на подземном поезде из терминала 2 в 1 ехал, потом на втором поезде к выходу на посадку. Можно было не проходить погран контроль и оставаться в большом и более теплом терминале. А так только что утром по улице погулял немного… Купил хлеба карточкой Октопус, а питьевая вода есть в фонтанчиках. Спал очень мало на лавке, больше так лежал. В Интернете всё прочитал. Москва, Россия бурлит, возмущение махинацией власти на выборах. А кто с телевизором - и не знает ничего… Ночь постепенно проходила, то лежал, немного подремал, то ходил. Утром вышел подышать свежим воздухом, посмотрел на взлетающие самолёты, полюбовался Солнцем и цветами. Очень даже прохладно, хотя и солнечно с некоторой дымкой. 13 градусов. А потом на регистрацию и к выходу на посадку в основной терминал. На регистрации просили обратные билеты, я им показал дальнейшие, в Мьянму и Сингапур.
Нетбук разрядился, много его использовал. Подзарядить в аэропорту негде. Потом изучал Интернет на аэропортовских компьютерах, тут их много и они бесплатные, хотя иногда к ним очередь бывает, но я успел почитать новости и почту дальше. В аэропорту конечно скучно было сидеть… Скучно, вспоминались прошлые поездки сюда…Конечно, когда вместе, интереснее. В Австралии особо и скучать некогда было, всё время что-то новое, интересное…

перелёт Гонконг – Бангкок - Янгон

Садимся в самолёт. Аэробус 320. В самолёте перевозят и грузы, какие-то однотипные коробки выгружали, потом загрузили другие, с мобильными телефонами. И немного багажа тоже грузили. Народу достаточно много, хотя свободные места были. Сзади меня говорили по-испански. Много европейцев, хотя местных больше. Лететь веселее, чем ждать. Взлетели ровно в 12 часов. Сразу над морем.



Дымка была, потом стало яснее. Но вскоре внизу пошёл сплошной белый облачный ковёр. Облака были до самых гор на границе Вьетнама и Лаоса. А дальше ясно. Видел горы и Меконг, потом тайские поля. Всё это уже два года назад наблюдал, когда из Ханоя летели. Заказанные мною ещё при покупке билета в Интернете блины принесли, с австралийским мёдом и баночкой чистой воды. Здесь еду надо заранее заказывать, впрочем, что-то можно купить и уже в полёте. Снижаемся около Бангкока. Поля и каналы наполнены водой, в море около берега всё зелёное. Последствия недавнего наводнения.

Приземляемся в 12.37 (тут на час меньше), полёт длился 2 часа 30 минут.
В Бангкоке мне быть три с половиной часа. Из Эйр Азия выходим через автобус. Потом надо пройти пограничников (эта компания возит только от места до места, без транзитов и стыковок, каждый раз снова проходишь контроль). Тут уже фотографируют пограничники на мини-камеру, как в Японии. Предпоследнюю чистую страницу паспорта испортили, но может и хорошо, не надо его сдавать при получении нового, если полностью заполнен.
При регистрации на новый рейс проверили визу Мьянмы. Потом сидел и гулял в аэропорту. Поел супа из банки, тут его сразу заливают горячей водой, попил воды. Очень дёшево и вкусно. Так что даже второй раз то же самое заказал. Рейсов очень много тут, народу много. По всему миру летят из Бангкока.
Перед вылетом ещё компьютер посмотрел. Встретил русских путешественников, два парня и девушка, на 2 недели в Мьянму. Поговорили о путешествиях. На этом рейсе вообще европейцев больше, чем местных.
Самолёт такой же А-320. Садимся с небольшим опозданием, вылетели в 16.54 (на полчаса позже расписания). Время в Мьянме ещё на полчаса меньше, чем в Бангкоке (Гринвич плюс 6 с половиной часов). В воздухе лёгкая дымка, но землю видно. Мои заказанные блины принесли, всё тут чётко налажено. Ещё раздали въездные карточки Мьянмы. Внизу пошли горы, не обитаемые.

Потом речка была, сложная система, из нескольких одна, да ещё на рукава разделяется. Через некоторое время вторая река. Салоуин и Иравади.

Начались поля, потом дороги.


Движение здесь правостороннее! Хотя и была английской колонией. Сверху появились облака (как раз перед затмением, как обычно). Но был очень красивый закат. Садились как раз на заходе Солнца, в 17.22, в воздухе находились ровно час.