Грустная история с анекдот.ру

...В 1999 г. новым гендиректором фирмы «МиГ» стал Николай Никитин: мужик противоречивый, но энергичный. Он понял, что фирма на одних военных заказах не выживет – и решил производить еще и гражданский самолет. Да-да, уже разработанный Ту-334. Тогдашний первый вице-премьер (последний глава Госплана СССР Юрий Маслюков) ассигновал на это средства, и Никитин оборудовал производственные площади в Луховицах. Был даже подписан контракт с Ираном на 1,6 млрд. долларов – на производство ста «334-х». Иранцы вообще любят машины «Туполева». У них Ту-154 до сих пор летают. Тяговооруженность у таких лайнеров отличная. Побольше западной, хотя экономичность – хуже. В высокогорном и жарком Иране, где воздух из-за высокой температуры и высоты разрежен и «жидок», пассажирские машины западного производства летают в основном по ночам. А «туполя» в Иране и днем могут рейсы делать. Сам у иранцев в гостях бывал и видел, как они любят наши «Ту». Иранцы «загорелись» получить Ту-334. Однако Никитин совер
шил ошибку. Он посчитал стоимость одного лайнера в 12 миллионов долларов – а цены в РФ резко пошли вверх. Надо было пересматривать контракт, да в Тегеране рогом уперлись. Если бы в РФ имелось нормальное государство – то помогло бы МиГу и Ту, дало бы дотацию на производство ста машин. Шутка ли – сотня новых лайнеров, да еще и с перспективой закрепления на иранском рынке? Сто пассажирских лайнеров – это в десять раз больше того, что сделали в РФ 2008 года. Поступи власть так, и сегодня Ту-334 производился бы уже лет пять, как серийно, летая и на Востоке, и в самой Росфедерации. Но нет – власть-то уродская. Контракт рассыпался. Никитина убрали. Новое руководство РСК «МиГ» от планов производства Ту-334 отказалось.

И тут во власти заговорили о необходимости делать первый постсоветский пассажирский лайнер. Об этом распинался путинский друган Сергей Иванов. Его поддержал тогдашний глава Минэкономики, «великий гений» Г.Греф. Мол, конкурс нужен.

Какой, к черту, конкурс, когда готовый и сертифицированный самолет уже имелся? Когда его оставалось только строить?

Нашим макакам-правителям это неинтересно. Интересно другое: снова взять и потратить большие государственные деньги, отбросив прочь уже готовый проект (так было и в случае замены «Барка» на «Булаву», как вы помните). Зачем это делается? Вам уже объяснять не надо. Зачем нужен Ту-334, если он разрабатывался с 1992 года, и на все-про все его создание потребовало около 100 миллионов долларов. Нам говорили: «совковые» КБ ни на что не годны, они затратны, негибки – и прочую чушь несли. На самом деле, 100 млн. долларов – это очень скромно. Фирмы «Эмбраер» и «Бомбардье» на разработку аналогичных машин тратили по 600 миллионов.

Правящие в РФ обезьяны, отбросив Ту-334, решили разрабатывать новый самолет. Конкурс выиграла фирма «Сухой», обещавшая разработать супер-пупер-прорывную машину без привлечения государственных средств. Ее и признали победителем. Но потом оказалось, что разработка пойдет за счет государства. На нее, по одним данным, потратили 1,2 миллиарда долларов, по другим (если считать все госгарантии по кредитам) – 2 миллиарда.

2 миллиарда и 100 миллионов – это разница в двадцать раз. Получилось как в анекдоте про новых русских:

- Ты почем галстук брал?
- За тысячу баксов!
- Дурак, за углом по полторы продают...

В общем, деньги освоили. Заказ на производство пассажирского лайнера отдали фирме, не имевшей ни малейшего опыта создания гражданских машин. Фирме, которая до этого кричала, но так и не разработала гражданский С-80. Не имеющей для этого своей производственной базы. В результате – потратили долгих семь лет и миллиарды долларов неизвестно на что, «зарубив» настоящий самолет.

Для создания «Сухого Суперджета» создали специальное юрлицо – ГСС («Гражданские самолеты Сухого»). Сняли для нее офис в здании «Макдональдса», что за Центральным телеграфом в Москве. Команды конструкторов меняли, как перчатки. И в результате родили этот ... ероплан.

Здесь все с самого начала поражало и повергало в оторопь. Например, в консультанты проекта взяли фирму «Боинг». Которая вовсю советовала, не вкладывая в проект ни цента. Это как понимать? Вообще-то «Боинг» в подъеме нашего авиапрома ну никак не заинтересован. Мы ему – конкуренты. Это как если бы Сталин для создания нового танка пригласил бы в консультанты Порше из гитлеровской Германии. Или Гейнца Гудериана. Но, как видите, в РФ и такое возможно. «Боинг» и насоветовал по полной программе. Кроме того, четверть акций (блокпакет) в ГСС купила итальянская фирма «Аления».

В итоге родился самолет, который прорывным ну никак не назовешь. Он на 80% сляпан из готовых частей иностранного производства. То есть, уже – машина вчерашнего дня. Интересная деталь: двери для SSJ поставляет «Боинг». За 2 миллиона долларов. А на «Туполеве» целый планер самолета за 3 миллиона делают. Корпус «Сухого Суперджета» – из металла. В то время, как «Боинг» на своем «Дримлайнере» Б-787 делает планер из сверхпрочных и сверхлегких композитов.

Двигатели под крылом пресловутого «суперджета» находятся всего в 42 сантиметрах от земли (если считать от нижней кромки воздухозаборников). Так низко моторы не установлены ни на одном самолете мира. То есть, он в региональных аэропортах РФ будет всасывать в себя мусор и обломки покрытия полосы: состояние наших местных аэропортов – не идеальное. Оно и в СССР не идеальным было. Но на Ту-134 и Ту-154 двигатели располагаются не под крыльями, в хвосте, высоко от поверхности аэродрома. Хотя и в них, бывало, обломки покрытия заносило. SSJ же будет работать как пылесос. Не зря его на испытаниях возят на полосу тягачом, не позволяя рулить самому. Чтобы чего-нибудь в двигатели не всосало. Вот и получается: для этого самолета придется переделывать все региональные аэропорты РФ, вломив в это немереные миллиарды долларов. А возможно ли это? И сможет ли такой самолет летать в РФ – хотя на него уже истратили столько денег и времени?

Идем дальше. В данном случае пассажирский самолет делали те, кто раньше делал истребители. Но ведь здесь совсем разные конструкторские подходы! Истребитель (его планер) рассчитан на ресурс в 2 тысячи часов полета, а лайнер – на 70 тысяч часов. Истребитель вообще конструируют рискованно, в расчете на доводку. В самом деле, летают на нем военные пилоты без пассажиров, в случае чего – они и катапультироваться могут. Недаром первая поставленная в войска серия, как правило, еще страдает «детскими болезнями». К авариям новых машин в военной авиации относятся достаточно терпимо: мол, что поделаешь – издержки новизны. На ходу подработаем. Но ведь пассажирская машина – совсем другое! Здесь пара-тройка разбившихся самолетов – это сотни человеческих жизней. Поэтому в СССР пассажирские машины «вылизывали» до предела.

А тут нам предлагают «сырую» машину.

У «Сухого Суперджета» были проблемы с обшивкой и с корпусом вообще. Дело в том, что шпангоуты на русских лайнерах гнули из листового металла. Это хоть и трудоемко, но зато надежно. На SSJ консультанты из «Боинга» посоветовали ставить фрезерованные «ребра». При этом сами янки у себя так не делают. Создается впечатление, что они решили попробовать эту технологию на тех, кого не жалко. И обшивку на супер-джете пришлось делать толще, отказываясь от химического ее фрезерования. При том, что вес машины вроде как и не изменился.

SSJ сметали из готовых частей иностранного производства. То есть, выпуск оных пупер-джетов никаким боком не послужит подъему отечественного авиапрома. Двигатель (SaM-146) – французский, переделанный и не сертифицированный. А на Ту-334 – наши моторы Д-436ДТ1, и сертифицированные. Вспомогательная силовая установка (ВСУ) на «туполе» – наша, а на SSJ – импортная, от «Ханиуэлл». Ту-334 всего на 5% состоит из импортных частей и комплектующих. Топливная эффективность нашего лайнера – 22,85 г/пассажиро-километр. У «суперджета» – 24,3 (если верить заявленному). Салон нашей машины удобнее (3,8 на 4,1 м против 3,4 на 3,6 м у SSJ). Ту-334 унифицирован в серийном производстве с Ту-214, а «суперджет» – нет. У техсостава наших авиакомпаний уже есть опыт обслуживания унифицированных с Ту-334 самолетов (Ту-204 и Ту-214), а «сухой лайнер» этим похвастать не может.

Еще один важнейший момент: производя Ту-334 серийно на казанском КАПО имени Горбунова, страна сохраняет возможности ремонта дальних ракетоносцев/бомбардировщиков Ту-160 и Ту-22М3. Без Ту-334 все это загибается.
«Лайнер будущего» фактически должен обслуживаться за границей: столько в нем импортного. Тормоза – фирмы «Гудрич», гидросистема – компании «Паркер». Электросистему поставляют «Артус», САФТ и «Лич Интернешнл». Бортовая электроника на SSJ – фирмы «Thales». Фактически, это – машина «отверточной сборки», национальный позор. Это теперь даже Минэкономразвития в пресловутой стратегии-2020 признало, стыдливо именую «суперджет» «промежуточным вариантом». Никаким «прорывом» сей ероплан не является. Он – машина откровенно «ученическая» (первый блин, гадкий утенок). Этакое зримое воплощение маниакальной мечты РФ-»элиты» об интеграции в мировую экономику любой ценой. В данном случае – ценой утраты своего авиапрома. И все это подается как «успех новой России»! Даже Объединенная авиационная корпорация все чаще называем самолетом грядущего перспективный МС-21, над каковым работать надо в содружестве с теми частями авиапрома СССР, что остались на Украине.

Поставлять SSJ за рубеж вряд ли удастся. У китайцев – свой стоместный «регионал», у японцев – свой, аналогичные самолеты делают Бразилия и Канада. И вообще непонятно: полетит ли это «чудо» в реальные рейсы, несмотря на кучу угроханных на него бабок?
В общем, решили бело-сине-красные самолет делать – и вот что из этого вышло. Ни ума, ни фантазии, ни инновационного прорыва. И вышло в «суперрыночном варианте» намного хуже, чем в советских КБ. СССР-то не боялся делать действительно прорывные машины, опережавшие Запад. Таковыми были Ту-104, «Антей» и «Руслан». А здесь – что-то свинченное из западного, вчерашнего дня. И это – надежда авиапрома РФ? Да, самолетостроение правящие уроды точно гробят.

Самое интересное, что Путин, будучи сначала президентом РФ, а потом и премьером сделавшись, дважды распоряжался начать серийное производство Ту-334 в Казани. Это было 7 ноября 2007 г. и 9 сентября 2008-го. В последний раз Путин даже поинтересовался, почему его распоряжения не выполнили. Правда, никого не наказал. Мол, выполняйте. Только никто и не почесался этого делать. Ну, не хотят в Объединенной авиастроительной госкорпорации этого самолета – и все тут. Казанское объединение имени Горбунова вообще хотят на чистый ремонт перевести.

Н-н-да, трудно представить себе, что кто-то посмел бы вот так игнорировать распоряжения, скажем, Сталина. И в его случае – авторитарная вертикаль власти, и в нынешнем. Вот только эффективность работы двух систем, мягко говоря, разнится. Немудрено, что в СССР мы в кратчайшие сроки гор двигали и создавали продвинутую технику, а в РФ – годами топчемся практически на одном месте, выдавая подчас настоящих «технических ублюдков».

Что мы имеем в «сухом остатке»? Эпопея с первым «постсоветским лайнером» наиболее ярко рисует то, что происходит в агонизирующей и деградирующей РФ. Стремление ее «элиты» любой ценой (даже ценой откровенного идиотизма) «вписаться в мировое разделение труда», изничтожив собственную научно-индустриальную базу и оставив в РФ только «отверточное производство». По сравнению с советскими временами все это – сильнейший откат назад.

«Отверточный самолет» был бы допустим для страны, не имевшей собственного авиапрома. Для какой-нибудь Малайзии. Но для русских с их почти вековой историей конструирования и строительства передовых воздушных кораблей, это – национальный позор.

В данном конкретном случае нам предложен «отверточный самолет» уровня дипломного проекта выпускника МАИ. Самолет, будущее коего как серийной машины – под огромным вопросом. При этом денег на «сухой-суперджетную» эпопею потрачено втрое больше, чем тратят на такие же предприятия авиастроители за рубежом. В шесть раз больше, чем на разработку регионального российско-украинского Ан-148 (около 300 млн. долларов) и почти двадцатикратно больше, чем на Ту-334.

Характерная особенность «бело-сине-красной элиты»: страшенные некомпетентность и лень, помноженные на стремление истратить как можно больше денег – дабы от них побольше откусить и отпилить себе лично. Именно это и доведет РФ до полного краха.
Вот и весь сказ о способностях нынешнего триколорного государства в организации авиастроения. То есть, они его элементарно убивают. И вослед за убийством гражданского авиапрома проблемы неминуемо начнутся и в военном самолетостроении. Это же – сообщающиеся сосуды.

Для справки:

В 1992 г. авиапром РФ произвел 77 магистральных авиалайнеров. Вдвое меньше, чем в СССР.
В 1993 – 68.
В 1994 – 27.
В 1995 – 19.
В 1996 («Голосуй за Ельцина или проиграешь!») – 4.
В 1997 – 5.
В 1998 – 9.
В 1999 (приход Путина) – 7.
С 2002 по 2005 г. авиакомпании закупили только 20 лайнеров отечественного производства. То есть, их выпуск в эпоху Путина исчислялся 6-7 машинами в год. На уровне между 1997 и 1998-м.
В 2004 году были произведены следующие количества гражданских самолетов и вертолетов:
самолетов (без легких) 12, в том числе:
• пассажирских магистральных и региональных – 7 самолетов: Ил-96-300 – 3 (в том числе салон, г. Воронеж), Ту-214- 1, Ил-62М – 1 (г. Казань), Ан-38 – 2 (г. Новосибирск);
• грузовых – 3 самолета: Ан-124 «Руслан» -2 (г. Ульяновск); Ан-74 – 1 (г. Омск);
• специальных – 2 самолета: Бе-200 – 2 (г. Иркутск).

Попробуйте найти данные по выпуску лайнеров в последующие годы – запаритесь.

В 2008 году, после восьми лет «поднимания с колен» и притока триллионов «нефтедолларов» – было построено... 8

LI 7.05.22 beta

На злобу дня.


LI 7.05.22 beta

Глава района из Татарстана - пенсионерке-погорелице: "Если бы ты была татарка, получила бы дом. А так - ничего не получишь!"

http://www.regnum.ru/news/polit/1535200.html

Татароязычная газета "Ирек майданы" ("Площадь Свободы") опубликовала репортаж о судьбе жительницы села Русский Шуган Муслюмовского района Надежды Чекашкиной, которая на себе узнала, что означает национальность в Татарстане.

..................................................................................................................................................................................................................................... Путин даст указание привлечь Хабипова по 282-й, правда?...

О чём умолчал Хрущёв

http://www.lgz.ru/article/19064/

Добро пожаловать в адъ

Под глыбы

Информация о назначении монстра в юбке Ольги Голодец "вице-премьером" по социальным вопросам самозванного "правительства", к сожалению, подтвердилась. Повторю вчерашний коммент:

Напомню, Гоги Гогенцоллерн сейчас стажируется в "Норильском Никеле" ("советником" Стржалковского, соруководителя НН, на пару с Александром Стальевичем Волошиным).

Пожалуй, стоило бы отметить только, что вместо разговоров об отказе Прохорова войти в правительство, мы видим в нем сразу целый выводок птенцов гнезда "Норильского никеля": Хлопонин, Голодец... Один из основных кандидатов на пост министра энергетики — бывший замминистра финансов Александр Новак. До прихода в Минфин в 2008 г. он был председателем правительства Красноярского края, близок к Хлопонину.

Если сопоставить эти назначения со вполне людоедскими инициативами в социальной сфере самого Прохорова периода его кандидатсва в президенты и самим выдвижением Прохорова как формой поддержки Путина, от социальной политики нового правительства можно ждать много интересного. ___

Стальевичу, между прочим, в своё время, приписывали возвышение Сергея Собянина и Ахмада Кадырова... http://asterrot.livejournal.com/342063.h tml?thread=13048367#t13048367

Ольга Голодец знаменита озвученным Прохоровым предложением увеличить рабочую неделю до 60 часов. По приходе в московскую мэрию она предложила выселить московских пенсионеров за МКАД. Потом последнее предложение трансформировалось в проект выселения 2,5-3 млн москвичей "за 101й км" на присоединённые, с понтом, к МСК территории, вплоть до границы Калужской области. Знающие люди рассказывают, что присутствовать при закрытых выступлениях Голодец очень нелегко, требуются железные нервы, ибо лейтмотив всех её речей - "давить народ, давить народ, давить народ, давить народ".

Впрочем, как показали события последних месяцев, российский говнонарод на 101% этого заслуживает. Европеизированная прослойка населения обеих столиц бьётся за интересы отечественного быдла, а оно только ищет случая проодобрямствовать любые против себя же людоедства. И тем не менее... Как говорится, "соблазнам должно являться, но горе тем, через кого они являются".

Главной интригой формирования нового "правительства" было назначение или неназначение Рогозина на министерский пост. Назывались два предполагаемых "министерства" - Минобороны и МИД. Назначение не состоялось (с чем и может быть связана затянувшаяся пауза). И это вопреки тому, что уже с ноября прошлого года Рогозина возили по в/ч, представляя личному составу, как будущего министра.

В общем, сохранение Рогозина в прежнем качестве (но сохранение!) можно считать компромиссным вариантом. В любом случае, он остаётся единственной политической фигурой в составе "правительства".

За полгода пребывания в должности, Рогозин прославился только одним: последовательным отстаиванием интересов уральского танкостроения против Минобороны и Генштаба, где нажил себе немало врагов.

Вице-премьер России Дмитрий Рогозин назвал некорректными высказывания представителей министерства обороны о боевых характеристиках российского оружия.

Так он прокомментировал слова начальника Генштаба Вооруженных Сил Николая Макарова, который заявил, что минобороны в ближайшие пять лет не будет закупать российскую бронетехнику. http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2012/0 2/120214_russia_arms_rogozin.shtml

Полигон «Старатель», который накануне посетил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, станет площадкой для разработки передовых армейских технологий. В Нижнем Тагиле откроется Федеральный центр по испытанию бронетехники и снарядов. <...>

«Скоро вы это место не узнаете. Здесь вырастут гостиницы, демонстрационные залы, различные тренажеры. Через 3 года у нас будет хороший порох в стране. Мы станем обучать здесь тех, кто будет инструкторами в российских и зарубежных войсках», - обозначил планы миллиардных инвестиций Дмитрий Рогозин. http://pravdaurfo.ru/articles/66/rogozin-p rikazal-srednemu-uralu-gotovitsya-k-vvodu-tankov-i-vzryvam

В Нижнем Тагиле расположен и единственный в стране (и крупнейший в мире) производитель танков - печально знаменитый Уралвагонзавод. Да-да, тот самый, "рабочий" с которого (в ранге, не более и не менее, как начцеха, что равняется директору более мелкого завода) предложил Путину уголовно наказуемое деяния - расправу над участниками законных митингов в Москве. И был недавно назначен "полпредом" "президента" в Уральском ФО.

Из начальника цеха №130 (сборка танков) - в полпреды. Сразу после визита в цех Дмитрия Рогозина. И обещания им огромных заказов и инвестиций.

В ходе своей поездки в Свердловскую область заместитель председателя правительства России Дмитрий Рогозин не мог не посетить знаменитый на всю страну 130-й цех Уралвагонзавода. Главный куратор оборонпрома провёл на этом предприятии почти полдня.

Вообще-то под выпуск танков в нашей стране готовы в случае необходимости перепрофилироваться производственные мощности и Путиловско-Кировского в Санкт-Петербурге, и Челябинского тракторного на Урале, и Омского машиностроительного в Сибири, и целого ряда других заводов тяжелой индустрии. Но это «если гром войны нагрянет», а в мирное время технику для бронетанковых войск Российской армии делают только здесь, в Нижнем Тагиле.

Впрочем, не только для российской. Сегодня правильнее даже будет сказать — не столько для российской, сколько для зарубежных армий. В индийских танковых соединениях, например, новейших тагильских бронированных машин Т-90 аж на два порядка больше, чем в наших танковых бригадах, сформированных в ходе военной реформы. Да что там далёкая Индия, если даже в соседнем Казахстане их уже поболее, чем у нас. <...>

Вице-премьер Дмитрий Рогозин после знакомства с танковым производством и беседы с руководителем научно-производственной корпорации «УВЗ» Олегом Сиенко и начальником танкового цеха предприятия Игорем Халманских рассказал журналистам, что танк «Армата» будет запущен в серию к 2015 году и тогда же начнёт поступать в войска. Причём речь идёт не о танке в обычном понимании, а о модульной танковой платформе, на базе которой создаются три типа боевых машин. http://www.oblgazeta.ru/news.htm?top_id=6 171

Итак, "простой рабочий" есть крупнейший в мире производитель танков. Формально, начальник цеха, реально - директор крупного завода, производящего по полторы тысяч танков в год. И протеже главного нациста страны Д. О. Рогозина. Ай, не просто так этот Холманский задумал народ на гусеницы танков наматывать, не просто...

См. ткж: http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2012/0 5/120510_tanks_modernisation_uralvagonza vod.shtml

Рогозинское Движение в поддержку армии и флота Объединённого народного фронта, напомню, создпавалось на базе региональных структур КРО и предприятия ОПК. Вот и проясняются контуры ДПА и всего ОНФ. Как, зачем и с кем.

Другой людоед - Дмитрий Песков - переехал на Старую площадь. В сочетании с Рогозиным, Холманских и Ольгой Голодец - букет отменный.

И тут же "госдума" проголосовала за отъём квартир у населения миллионные штрафы митингантам в первом чтении. Вот, становились в прошлом люди жертвами чьих-то злоупотреблений, преследований, беспредела - у них оставался шанс. Выйти на улицы, привлечь внимание к своей беде. Перекрыть движение по родной улице, лечь под строительную технику, шуметь под укнами управы и те де. И кругом нет-нет, да и вспыхивали большие и маленькие "пикалёво". А теперь по нескольку сот тысяч штрафа каждому. Не пошумишь. А не хрен личный покой Баальшога Нотшальстфа тревожить. И лично Большого П.

См.: http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2012/0 5/120522_duma_rallies_law.shtml

Конфигурация дальнейшего политического курса окончательно прояснилась. Самое хорошее, что во всём этом просматривается - острие репрессий будет направлено не против "креативного класса", а против простого населения. Ибо заслужило. Но (что тоже замечательно) не под либеральными, а под ноцаналистическими лозунгами. Чтобы в Нюрнберге конце концов ноцаналистов развесить на фонарях. Что тоже как бе.

Ибо кто такие русские? Теперь нам популярно объяснили. "Русские - это те, кто кишки на гусеницы танков наматывает". А кто плохо (себе подобных) наматывает, того самого...

Модель нового "правительства" простая. Прохоровцы "давят народ" экономическими методами и курируют Кавказ (там двойная задача: давить народ и вербовать обозлённых кавказцев давить народ в русскоязычных регионах). Рогозинцы обеспечивают экономический геноцид националистической демагогией, а ткж создают отряды тонтон-макутов давить народ "административно" и "бандократически".

Что лишний раз подтверждает тезис Астеррота: "правые" и "левые" всегда находят общий язык; разница только в том, как и они его находят: с участием пополо или без и в интересах пополо или против его интересов. Тотальная неспособность россиян к политике, абсолютное отсутствие у них политического инстинкта, способности к коллективным действиям, ведёт к варианту право-левого синтеза против населения.

Государство может отказаться от студентов. Количество учащихся на бюджетной основе должно быть уменьшено в два раза. С такой инициативой выступил новый министр образования Дмитрий Ливанов. <...>

"Предложение господина Ливанова приведет к тому, что у нас доля бюджетных студентов снизится примерно до 20 или даже меньше процентов от их общего числа. При этом системы кредитования пока нет. Это значит, что действительно образование станет привилегией для избранных. Между тем, хотел бы напомнить, что в развитых странах — Скандинавии, Южной Корее, Соединенных Штатах и других — высшее образование получают 80-90% выпускников школ. Соответственно, мы в этом случае пойдем не вперед, а назад. Не в сторону развитых стран, а в противоположную" http://www.kommersant.ru/doc/1940358

Кроме этого, Ливанов считает, что целесообразно постепенно полностью перейти на платное высшее образование. Как только мы уйдем от всеобщего бесплатного высшего образования, появятся механизмы, которые помогут привлечь на предприятия ценные кадры. Например, образовательный кредит", - цитирует слова нового министра издание. http://sobesednik.ru/news/20120522-smens hchik-fursenko-podderzhivaet-platnoe-obrazovanie

Иными словами, подавляющее б-во населения страны обречено в постиндустриальную эпоху навечно оставаться без высшего образования. При том, что общеизвестный постиндустриальный тренд - зарплаты растут только у лиц с несколькими высшими образованиями; у лиц с одним дипломом они медленно снижаются, а у лиц без высшего образования - снижаются быстро.

Одновременно проводится политика превращения в платное школьного образования, а ткж ограничения доступа к среднему образованию в сельской местности и маленьких городках.

«Этого категорически делать нельзя, кроме совсем крайних случаев. С решением о закрытии школы должны согласиться и педагоги, и родители, и жители конкретного района. По сельским школам это прописано в законе. Но сейчас в регионах очень лихо закрывают школы, делая это в два приема. Сначала школу реорганизовывают, сливают ее с другой. И на это не требуется согласия жителей. Она становится филиалом. А потом филиал закрывают, что не запрещено законом. Поэтому мы считаем, что в законе надо четко прописать, что согласия схода требует не только ликвидация, но и реорганизация школы. И реорганизация не должна сопровождаться сокращением образовательных услуг, предоставляемых населению. Норму эту нужно распределить не только на село, но и на города» <...>

«В настоящее время главной задачей государственных учреждений является предоставление людям социальных благ, а после вступления закона в силу главным станет зарабатывание денег. Однако еще сто лет назад выдающийся экономист и социолог Макс Вебер доказал: принципы работы организаций в коммерческом секторе (секторе бизнеса) и в некоммерческом секторе должны различаться до прямой противоположности. Есть все основания полагать, что в результате коммерциализации бюджетной сферы качество т.н. услуг в образовании, медицине и культуре ещё более упадёт. С таким мнением солидаризируются многие граждане страны» http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/p olitics/8759797/

Иными словами, "государство" как бы и не отказывается от конституционной обязанности давать детям среднее образование, но при этом перекладывает осуществление этого права граждан на сами школы. А вот как хотите, так и зарабатывайте. А ежели школа не сможет - её закроют - и учитесь за тридевять земель, никто вам не помешает.

«Руководитель нашего окружного управления образования недавно собирала директоров школ и прямо сказала: „Главным критерием оценки вашей работы для меня будет, сколько школа зарабатывает“. Школу буквально вынуждают стать платной!»

Ответственность за перевод школы на платные рельсы возлагают на Федеральный закон (ФЗ № 83), меняющий финансово-организационный вид существования школы и впервые узаконивающий право системы среднего образования зарабатывать на учениках. В полную силу он вступит с 1 июля, и прочувствовать все его прелести еще предстоит. Но многие проблемы возникают уже сегодня. http://www.mk.ru/social/article/2012/04/2 7/698454-shkolu-vyinuzhdayut-stat-platnoy.html

Будут расти и годовые платежи по недвиге. И не только стоимость коммунальных услуг. Со следующего года вводится якобы отложенный перед выборами на пять лет налог на приватизированные квартиры. Пока он будет мизЕрным, всего несколько тысяч рублей. Но несомненно будет расти вместе с тарифами на коммунальные услуги. Одновременно на жильцов возложат стоимость капремонтов и благоустройства дворов, а в будущем - и охрану правопорядка в квартале.

Нет на счету лишних ста и более тысяч рублей на проведение ремонта или благоустройства? Ну, займи в банке (под грабительский %). Не дают? Ну и пошёл на езжай туда, где тебе по карману. Куда макар телят не гонял, да-да. И это на фоне ожидаемого с осени стремительного роста безработицы. Вступление в ВТО - это закрытие тысяч предприятий только на первом витке коллапса экономики. Это даже в отсутствие "мирового кризиса".

Надо было обновлять или замещать убыточные предприятия (по выпуску традиционно-совкового мусора и металлолома)? Надо было. Но не в условиях кризиса. А эти <...> (поскипано внутренним цензором в связи с практикой уголовного преследования за "экстремизм") проипали все "тучные" годы и начали "реформы" когда клюнул жареный петух. Теперь они всё свалят на богопротивную Америку и добьют последние остатки совковой промышленности. И ничего взамен уже не будет.

Власти прекрасно всё это знали изначально. "Всё идёт по плану". Единственное, что не было запланировано - это что эпоха сверхвысоких цен на нефть продлится аж до 2012го года. Это невероятный подарок американцев (вызывающий определённые вопросы). И неслучайно автор одного из самых пессимистических публичных прогнозов (в действительности - инерционного прогноза, который и осуществляется в реале) Андрей Белоусов (я цитировал его недавно в посте "Взгляд из 2006 года") назначен ныне министром Экономразвития Эрефии. Не могу удержаться, чтобы не процитировать Андрея Рэмовича вновь:

· Определяющим с точки зрения развития страны станут медико-демографические тенденции. При реализации пессимистичного прогноза к середине следующего десятилетия население страны сократится до 135 млн. чел.

Ситуация может осложниться в связи с ухудшением здоровья населения. К середине следующего десятилетия количество употребляющих наркотики может достичь 7-8 млн. чел.,[2] ВИЧ-инфицированных – более 4 млн. чел.

Данные тенденции вызовут одновременно:

- ухудшение социальной обстановки в стране – рост смертности, преимущественно за счет лиц в трудоспособном возрасте, распространение бедности, рост социальной напряженности и преступности;

- негативные экономические последствия, связанные с ухудшением качества трудовых ресурсов (при их нарастающем дефиците) и с вынужденным резким увеличением государственных социальных затрат.

· В сфере технологического развития проявятся риски, вызванные отставанием в распространении новых цифровых технологий, средств коммуникации, экологически чистых производств, а также современных медицинских технологий. <…>

· В середине следующего десятилетия ожидается исчерпание рентабельных эксплуатируемых запасов ряда природных ресурсов – нефти и цветных металлов (медь, цинк, свинец, олово, вольфрам и др.). <…>

· Одна из ключевых угроз 2015-2017 гг. – формирование территориального пояса застойной бедности, где доля населения с доходами ниже прожиточного минимума будет составлять 35 и более процентов. В этот пояс могут войти ряд центральных старопромышленных и сельскохозяйственных регионов, южные национальные республики, ряд регионов Приволжья, Сибири и Дальнего Востока. http://www.rusrev.org/content/review/def ault.asp?shmode=8&ida=1007&ids=117

И расшифровывающая демографическую компоненту прогноза Белоусова цитата из интервью другого учёного (из того же поста): Практически все прогнозы крутятся около 100 млн. человек, есть варианты прогнозов, где население опускается до 70-80 млн., есть варианты, где 110 млн., но все они чрезвычайно мрачные.

Самое главное - не количество населения, а его состав. По лучшим российским прогнозам, к середине века из каждых 10 россиян четверо будут в возрасте 60 лет и старше. http://news.bbc.co.uk/hi/russian/in_dept h/newsid_4779000/4779471.stm

Именно в 2010-2011 ожидалось начало резкого сокращения рождаемости и роста смертности россиян. 70-80 млн (видимо, с гастарбайтерами) к 2050 - это депопуляция на 50%, на 2 млн человек в год (вернее, от 1 млн в самые ближайшие годы, постепенно, до 3 млн после 2030). Подчеркну, что это не смертность, а убыль населения, с учётом рождаемости и ввоза гастаров.

Это прогноз, с которым власти, по существу, давно уже смирились. Не было и нет в политике вертикальных ничего, что бы могло как-то предотвратить или смягчить данный сценарий. Если не считать политику возрастающего ввоза гастарбайтеров (и замещения ими коренного населения страны, что и должны затуманить все эти придурочные вопли о недефинируемых "русских"!).

Но если представители "среднего класса" (т. е. лица с доходом от $100К в месяц) рассчитывают, что беда обойдёт их стороной, то они крупно ошибаются, как минимум, по трём причинам.

1. В верхах сейчас как раз активно обсуждается необходимость сокращения з/п россиян, в особенности, з/п высоких.

2. Полнейшая безысходность, за гранью возможности физического выживания в рамках закона, для подавляющего б-ва россиян, неминуемо приведёт к такому разгулу преступности, в сравнении с которым 1990е будут недостижимым идеалом гражданского мира и законопослушания.

3. Эрефия бесповоротно превратилась в страну, которую не жалко. В грядущих мировых разборках мировые центры силы могут пожалеть Европу и безусловно - Америку; могут пожалеть Японию и даже Китай. Но людоедская страна Эрефия, одни жители которой со смаком жрут других, а те другие не только позволяют себя жрать, но и успели сделать всё от них зависящее, для того чтобы их жрали, вызывает чисто нравственное даже неприятие. Добить и выжечь огнемётом, чтобы не оскорбляла "образ и подобие Божие".

Ведь мы даже не Мордор. У Мордора была какая-никакая, а своя правда. А в Россиянии (в "духовном", т. е. динамическом её аспекте) не осталось ничего, кроме самовозрастающей мерзости. Замешанные на культе иррационализма, волюнтаризма и хаоса самодовольный садизм верхов и восторженный мазохизм низов. И ровным счётом ничего уже более.

В заключение процитирую концовку позапрошлого поста (комменты к которому цитировал в самом начале этого):

Т. о. страной будет править триумвират из Гоги Гогенцоллерна-Романова, Дмитрия Рогозина и "агента Михайлова".

Последний сумел объединить РПЦ с РПЦЗ благодаря данным зарубежникам гарантиям восстановления монархии с Гоги на троне. http://asterrot.livejournal.com/342063.h tml

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ! ВНИМАНИЕ!

http://vk.com/wall-1224089_77724

Юлия Костенич:
ВНИМАНИЕ ВСЕМ, У КОГО В СЕМЬЕ ЕСТЬ МАЛЕНЬКИЕ ДЕТИ!
Сегодня на детской площадке на углу проспекта Просвещения дом 46 и Художников дом 30 (Питер), мы стали свидетелями такой ситуации:
Мальчик лет 10-11 с пакетом печенья привлекал внимание детей 2-3 лет, говорил, какие они хорошие, и звал с собою поиграть (хотел куда-то увести). Всё это происходило в то время, когда на площадке было очень много детей, родители расселись по скамейкам и отвлеклись от детей. Когда на странного взрослого мальчика обратили внимание и вмешались, он отошел чуть поодаль и отдал пакет с печеньем мужчине и женщине, что сидели в стороне от площадки, они собрались и очень спешно ушли.
Смотрите, будьте внимательнее. Мальчик светленький, в светлой, легкой курточке.

Серия сообщений "важно":

Евангелие от Чубайса


Дмитрий Трофимов 17.05.2012 на ФОРУМе.мск:

"Наш вождь и его дружки одолели практически все препоны на пути к вечной власти, но остались у них две проблемы, которые не дают им спать. Первая проблема,- как узаконить процесс разграбления страны. Недоработки в законодательстве портят настроение власть имущим и не дают им плодотворно трудиться, присваивая нефтяные и другие богатства, посланные царем небесным нищему народу России.
До сих пор не определен срок, после которого добыча разбойника становится священной частной собственностью. Эта законодательная недоделка мешает новым собственникам наращивать капитал на биржах Родины и толкает его в оффшоры.
Вторая проблема, - где найти скульптора, который заменит фигуры рабочего и колхозницы на фигуры бандита и проститутки, более правильно отражающие современную жизнь великой России.
И вот тут-то на помощь Путину, Гундяеву и Медведеву пришел отец - основатель воровской державы почти что святой Чубайс. В Москве 7 ноября была представлена книга Егора Гайдара и Толи Чубайса «Развилки новейшей истории России». Присутствовали и выступили такие «русские патриоты» как Николай Сванидзе, Григорий Томчин, Павел Шеремет, Евгений Гонтмахер, Ирина Ясина, Даниил Дондурей, Евгений Ясин, Алексей Кудрин, Владимир Вишневский и другие.
Пленум решил организационные вопросы: покойный соавтор был назначен мессией, а все присутствующие апостолами, несущими свет идей Гайдара в наш грешный мир. «Развилки» на пленуме были объявлены новым Евангелием от главного апостола господина Чубайса.
В речи на презентации Чубайс озвучил и главную заповедь новой веры. Ни одна религия ни в одной части света не смогла выносить и родить такое невероятное чудо. Во все времена и у всех народов были люди желающие присвоить (украсть) чужое имущество. Собственность по-научному. И не имело значения чью собственность воровали: личную, племени, государства. Вор во всех случаях оставался вором. Его лишали головы, руки, ноздрей или свободы в зависимости от вкусов обокраденных обывателей. И самая важная заповедь гласила – не укради.Читать далее

Даже не решусь комментировать.

«Православная церковь? Я теперь с этим словом не могу уже соединить никакого другого понятия, как несколько нестриженных людей, очень самоуверенных, заблудших и малообразованных, в шелку и бархате, с панагиями бриллиантовыми, называемых архиереями и митрополитами, и тысячи других нестриженных людей, находящихся в самой дикой, рабской покорности у этих десятков, занятых тем, чтобы под видом совершения каких-то таинств обманывать и обирать народ. Как же я могу верить этой церкви и верить ей тогда, когда на глубочайшие вопросы о своей душе она отвечает жалкими обманами и нелепостями и еще утверждает, что иначе отвечать на эти вопросы никто не должен сметь, что во всем том, что составляет самое драгоценное в моей жизни, я не должен сметь руководиться ничем иным, как только ее указаниями. Цвет панталон я могу выбрать, жену могу выбрать, дом построить по моему вкусу, но остальное, то самое, в чем я чувствую себя человеком, во всем том я должен спроситься у них — у этих праздных и обманывающих и невежественных людей. В своей жизни, в святыне своей у меня руководитель — пастырь, мой приходский священник, выпущенный из семинарии, одуренный, полуграмотный мальчик, или пьющий старик, которого одна забота — собрать побольше яиц и копеек. Велят они, чтобы на молитве дьякон половину времени кричал многая лета правоверной, благочестивой блуднице Екатерине II или благочестивейшему разбойнику убийце Петру, который кощунствовал на Евангелии, и я должен молиться об этом. Велят они проклясть, и пережечь, и перевешать моих братьев, и я должен за ними кричать анафема; велят эти люди моих братьев считать проклятыми, и я кричи анафема. Велят мне ходить пить вино из ложечки и клясться, что это не вино, а тело и кровь, и я должен делать.

Да ведь это ужасно!»

Л. Н. Толстой "Критика догматического богословия" 1879 год

В Подмосковье суд признал потерпевшим депутата-единоросса, избившего пешеходов и наказал жертв

Оригинал взят у vadimb в В Подмосковье суд признал потерпевшим депутпата-единоросса, избившего пешеходов , и наказал жертв на

http://krylov.livejournal.com/2550558.html

«Хлебные войны» в советской России


Как неконтролируемый рынок стал угрозой национальной безопасности

«Обеспечьте капиталу 10 процентов прибыли, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживленным, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы пойти, хотя бы под страхом виселицы».
Томас Даннинг

Редко какой историк упоминает нынче о «хлебной стачке» 1927 года. Непопулярная это тема. Ведь НЭП, как считается, был идеальным будущим России, альтернативой зловещей коллективизации.
Может быть, он и не вывел бы страну в число авангарда цивилизованного мира, но зато и не привел бы к таким жертвам, как аграрная политика Сталина. Ну, так давайте посмотрим, как нэп на самом деле кормил страну.

Смотрите, кто пришел!

У нас почему-то бытует мнение, что нэпман — это мелкий лавочник. Давайте немного подумаем, может ли это быть. Ведь во время Гражданской войны власти так и не удалось обуздать спекуляцию. За это время торговцы, очень хорошо нажившиеся еще во время Первой мировой, еще больше разбогатели, приспособились к новому государственному строю. ВЧК их немножко пощипала, но не более того — и силы у чекистов были не те, и другой работы хватало.

И, едва после окончания войны была снова разрешена частная торговля, на рынок хлынули огромные капиталы, накопленные во время обеих войн.
Рулили ими отнюдь не мелкие лавочники, а крупные оптовики, имевшие собственные склады, мельницы, агентов-заготовителей, агентов по сбыту. Ни царское правительство, ни Временное их практически не преследовало, большевистское преследовало, но не сумело. И эти оптовики, оборзевшие за время полной безнаказанности, бесстрашно кинулись играть в азартные игры с государством.

Государство обязано заботиться о выживании населения — этого требует национальная безопасность. Советское правительство с самого начала взяло на себя обязательства снабжать города и отчасти крестьянскую бедноту недорогим хлебом (на самом деле не только хлебом, но и вообще дешевым продовольствием, но мы для наглядности станем говорить только о хлебе). И сразу же схлестнулось на хлебном рынке с частным торговцем. Во время войны с ним разговаривали конфискацией, а то и пулей — но война закончилась.

Как функционировал рынок Советской России?

Читать далее

И ни какого разжигания. Суд постановил =)

Про 282-ую в бездействии

Еврейский мужчина – самый мерзкий, самый отвратительный и самый никчемный типа мужчины на Земле

Еврейский мужчина деградировал и превратился в малоинтересный отброс цивилизации – в самовлюбленного, обидчивого, трусливого подонка

Еврейский мужчина не выдерживает сравнение ни с кем: ни с чеченцем, ни с китайцем, ни с американцем, ни с немцем.

Эти высказывания не подпадают под 282 статью. как вы могли подумать. Как и я подумал, прочитав только текст, но не вникая в подробности. Вникнув, понял, что в рунете появился отличный объект для троллинга. Готовьтесь! Бойтесь! Берегите нервы!!!

Завтра мы начнём убивать вас, россияне.

Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны.

Аннушка уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.

В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.

Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.

Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига ветра.

Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.

Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.

Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу" конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.

И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.

Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.

Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ полётов)

P.S. К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите! За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте. Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ... Источник

Как убивали Берия


"Единственное, что нужно для торжества зла - это чтобы хорошие люди ничего не делали". (Эдмунд Бюрк)


АННОТАЦИЯ

В статье приводится более детальная версия исторических событоий 1953 года, утверждающая, что Сталина убили в лучшем случае неоказанием помощи, а Берия убили безо всякого суда 26 июня 1953 года.

ВВЕДЕНИЕ

23 сентября 2007 г. исполнилось 108 лет со дня рождения великого сына грузинского и советского народов Лаврентия Павловича Берия. Но не только это в общем-то не очень значительное событие заставило меня взяться за перо. Истинной причиной послужил просмотр фильма "Кремль-9, Лаврентий Берия", который я приобрел надавно на ДВД носителе.
Авторы фильма утверждают, что им удалось полностью реконструировать тот день 26 июня 1953 года, когда будто бы Берия был арестован на заседании президиума ЦК КПСС.

Просмотр фильма убедил меня, что очень многие детали авторы фильма интерпретируют очень односторонне, не имея исчерпывающих доказательств. Я попробовал наложить на цепочку событий, показанную в фильме, версию Ю. Мухина, E. Прудниковой и бывшего главного врача СССР Бургасова, доказывающих, что Берия был застрелен 26 июня 1953 года при аресте у себя на квартире и оказалось, что реконструкция в фильме соответствует и этой версии, версии убийства.

В данной статье я не только соглашаюсь с версией, что Берия был убит 26 июня 1953 года у себя на квартире, но и добавляю новые подробности, вытекающие из странного поведения Маленкова после этого страшного дня. Они доказывают, что данная версия убийства правильная. Однако вам судить, что у меня получилось.

Есть и третья причина, по которой я решил написать эту статью. Причина в том, что до сих пор в учебниках истории, даже написанных патриотическими авторами указано, что 26 июня Берия был арестован.
Я же уже давно веду работу по отбеливанию отечественной истории и очищению российской истории от мифов. Здесь я попытаюсь отмыть еще один миф. Сделать это я попытаюсь в спокойном тоне.

Читать далее

"Героические подвиги" наших союзников в Германии


Bремя от времени дерьмократы поднимают очередной вой о якобы массовом насилии советских войск в оккупированной Германии. Как говорится "на воре и шапка горит" - читайте правду о том, что на самом деле происходило в Германии 1945, где по задумке западных союзников - побеждённая Германия должна была быть в кратчайшие сроки "превращена в страну свинопасов" - геноцидный «План Моргентау».
Эти факты очень пригодятся для тех, кто ждет оккупацию России странами НАТО как "манну небесную", пригодятся и для их семей...

Одним из величайших преступлений этого столетия, и, возможно, одним из величайших преступлений против женщин во всей истории, были массовые изнасилования женщин завоёванной Европы американцами и англичанами после победы в 1945 года.

Очень легко отмахнуться от этой темы и выбрать для чтения что-нибудь более приятное или развлекательное. Но если вы хотите знать правду об одном из самых зловещих секретов наших правящих кругов, о страшном преступлении против женщин, о котором политически благонадёжные феминистки странным образом предпочитают хранить молчание, то я вас призываю дочитать эту статью.

Остин Aппa: «Изнасилование женщин завоёванной Европы»

Читать далее

Еврейский дачный тротуарчик.

Оригинал взят у в Плевать нам на ваших солдат!

Мать пензенского героя-разведчика вышла в одиночный пикет

Читать далее

«Лебедь, рак и щука» решают судьбу наших пенсий

Диспут о проституции

из www.mospravda.ru 

Как Сердюков картошку покупал

Читать далее

За что Сталин снял командующего ВВС? (отвечая vis50)

Читать далее