Сегодня утром у МДМа припарковали синюю Маздулину с претензией на стритрейсерство. Завиниленная. Как и положено, в нескольких местах битая. Чего под капотом, не знаю. (Картинки кликабельны.)

Хозяин как бы говорит нам, что не виноват:

(В чём, собственно, подвох)

«Откуда бы?» — сразу же скептически хмыкнут знатоки зарубежного автопрома. Ведь известно, что первый Вайпер сошёл с конвейера отнюдь не в 60-х годах, впрочем, как и не в 70-х и даже не в 80-х, а в 1992 году — и выглядел он вот так (первое фото). Впрочем, за восемнадцать лет Гадюка внешне мало изменилась (второе фото). (Желающих подробнее и увлекательнее почитать про эту замечательную машину направляю сюда и сюда.)

А раз так, откуда бы взяться баранорогому ядовитозубастику в 67-м году? (А вот отсюда...)

Уважаемые автомобилеводы и машиновладельцы... а также все, кто просто «в теме» и может помочь. Или даже просто хочет высказаться по теме. В общем-то, пока рано об этом говорить, но мне так удобнее — сначала наметить конкретную цель, а потом уже, тасскать, активно подгребать к ней требуемые ресурсы и активы. Так вот. Речь сегодня пойдёт, как вы, должно быть, уже догадались, о выборе автомобиля. И не просто автомобиля, а первого автомобиля для очередного свежеиспечённого Шумахера (меня то бишь). У меня, увы, нет опыта покупки машин, потому я и прошу совета. Есть некоторые выкладки, чего хотелось бы конкретно мне. Пока такие (поправьте меня, пожалуйста, если я забыла что-то важное или где-то сморозила глупость):

Мне часто кажется, что она создана для чёрного цвета. Как Феррари для красного. Посмотри на неё. Разве она не прекрасна?

(Ещё!..)

Она украла мою душу и зохавала мой моск. Она, оно... оне... в общем, не это главное. Указательный палец правой руки практически онемел — он как раз на ту кнопку жмёт, которая вместо педали газа. Здесь по-другому нельзя. «Газ в пол» или как там правильно?

Угу, Иллея поставила себе игруху. Ну, все уже поняли, что ездилку. Need For Speed. NFS: Most Wanted [нет, это не реклама]. Вот никогда себя геймером не считала. У меня и игр-то никогда ни на одном компе не стояло, а встроенные сапёры-косынки при установке операционки сносились нафиг первым же делом. Привычка у меня такая. Хотя, привираю слегка — лет шесть назад, ещё до универа, была у меня одна, тоже гонялка. Как сейчас помню, то был Test Drive — древний, дремучий и примитивный, и крутился он на самой первой моей машине, не менее дремучей. Там был небольшой парк автомобилей, которые можно было покупать-продавать и тюнинговать на уровне «скорость-разгон-тормоза». Был набор трасс со строго определённым маршрутом (да-да: шаг вправо, шаг влево... — налёт на стенку, невидимую, но неодолимую). Были и копы — какая ж гонялка без них? — появляющиеся из ниоткуда, тихо, мирно и туповато висящие у тебя на хвосте всю гонку и так же тихо-мирно сваливающие по своим коповским делам в конце заезда. (Едем дальше)