-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в АПЛ

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 11.10.2006
Записей:
Комментариев:
Написано: 7920

Дирижабли для армии и флота

Дневник

Воскресенье, 07 Августа 2016 г. 20:16 + в цитатник

Минобороны России сообщило о начале финальных испытаний аэростатов для армии. Официально об их итогах будет объявлено лишь в конце осени текущего года. Результаты покажут, есть ли у этого экзотического транспорта будущее. Военные отметили, что с нетерпением ждут положительного отклика от комиссии, так как вариантов по применению аэростатов у них множество. Какую же роль в современной войне смогут сыграть эти гиганты?

Основной ролью аэростатов в современной российской армии может стать наблюдение. Подобные воздушные суда, производимые российскими фирмами, могут находиться на дежурстве не просто часами, а месяцами.

Так, одной из перспективных разработок компании «Авгуръ-РосАэроСистемы» является дирижабль «Беркут», способный проводить на высоте 22 километра полгода. При этом на его борту может находиться несколько сотен килограмм оборудования, электричество к которым подаётся от солнечных батарей, покрывающих верхнюю часть газовых баллонов.

Получается своего рода спутник, однако гораздо более эффективный. Во-первых, в отличие от спутника аэростат способен постоянно находиться над заданной точкой, что позволяет, например, следить за любым участком государственной границы и вовремя предупреждать о приближении как контрабандистов, так и отрядов боевиков. Подобная система спасла бы множество жизней во время Чеченской войны.

Применять этих «мамонтов» могут и непосредственно в боевых действиях. Наполненные гелием гиганты лишь кажутся хрупкими и беззащитными, но на деле всё не так просто. Засечь и сбить столь лакомую и жирную цель весьма заманчиво, да вот только радиоволны проходят сквозь эти гигантские газовые баллоны. Тепловое наведение также не сработает – гелий для полёта нагревать не нужно, электродвигатели излучают минимум тепла. Так что для уничтожения равед-дирижабля противнику придётся сильно постараться, а в случае локального конфликта с террористами, как в Сирии, у боевиков просто не будет необходимых средств вообще.

Для запуска аэростата необходимо минимум ресурсов. По сравнению со стартом ракеты подъём дирижабля вообще бесплатен, а вертолёты необходимо постоянно заправлять топливом. Дирижабль же просто парит в облаках, находясь на полном самообеспечении.
Главный плюс аэростатов – их полная автономность. С помощью современных технологий они могут быть полностью автоматическими. Таким образом, всего несколько человек смогут постоянно контролировать всю границу России.

Нужно ли подобное новшество российской армии? Безусловно.
Лучшим аргументом для такого заявления является тот факт, что подобные разработки ведутся во всех странах.
Так, в Белоруссии уже аэростаты связи поступают в войска,
Израиль разработал компактные дирижабли-дроны для контроля палестинских территорий,
Китай делает ставку на стратосферные аэростаты-спутники,
США ежегодно тратит 1 миллиард долларов на подобные программы.
И сейчас у России есть все шансы вернуть себе тот самый легендарный «Воздухоплавательный парк».

https://inforeactor.ru/33522-russkie-dirizhabli-voplotyat-koshmar-nato-v-zhizn

Неужели наши сумеют преодолеть свою умственную провинциальность?
Сделают что-то самостоятельное?

Дирижабль-дрон это интересная идея!
Плывет военный корабль, а вверху недалеко от него движутся несколько небольших дирижаблей-дронов.
Возможно размером всего 5-10 м3. Хорошей обтекаемой формы, с телевизионной аппаратурой.
Может такой дрон двигаться 30 узлов в час?
Или его только на стоянках выгодно использовать?

Скорее всё-таки они нужны пограничникам. Сидишь на заставе, а вдоль границы летает 10 дирижаблей-дронов
на солнечных батареях, которые могут не садиться неделями.
Рубрики:  Народное хозяйство
Техника, технологии
Авиация, космос

Метки:  

 Страницы: [1]