-ѕодписка по e-mail

 

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в јѕЋ

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 11.10.2006
«аписей:
 омментариев:
Ќаписано: 8469

ѕочему не взмыла в воздух эскадра имени Ћенина

ƒневник

ѕ€тница, 26 јвгуста 2016 г. 18:26 + в цитатник

—оздание флота крупнотоннажных дирижаблей сулило огромные выгоды дл€ ———–

—ћ» пестр€т громкими заголовками: Ђѕадение дирижабл€ Airlanderї, Ђ рупнейший в мире дирижабль Airlander 10 потерпел крушение в јнглииї и тому подобное.

Ќо когда смотришь видео Ђкатастрофыї, то понимаешь, что все не совсем так, а точнее далеко не так.

"√игантский дирижабль Airlander 10 разбилс€ спуст€ 7 дней после первого полета"
https://youtu.be/mQgStHBXdrE


ѕон€тно желание журналистов привлечь внимание читател€ острой фразой, однако € бы хотел подн€ть более важную тему Ц дирижаблестроение и его перспективы.

¬сего за период с 1899 по 1938 год в √ермании построено 119 цеппелинов, из них успешно эксплуатировалось 100 дирижаблей. ¬ 1928 году в строй введен легендарный дирижабль Ђ√раф ÷еппелинї воздухоизмещением 122 тыс. м3 и грузоподъемностью 50 тонн. ќн был способен беспосадочно преодолевать с крейсерской скоростью 117 км/ч более 17 тыс€ч км за 145 часов.

«а дев€ть лет эксплуатации дирижабль совершил 590 полетов в разные страны мира, преодолев почти 1,7 миллиона км и провед€ в небе 17200 часов. ќн перевез 13110 пассажиров, 70 тонн груза и почты. ќдин раз пересек “ихий океан, 143 раза Ц јтлантический, соверша€ с 1931 года регул€рные рейсы из √ермании в ёжную јмерику. ≈го преемник Ц дирижабль Ђ√инденбургї Ц имел воздухоизмещение 217 тыс€ч м3 и грузоподъемность 90 тонн.

¬печатленные успехом германских Ђцеппелиновї, многие морские державы пытались построить по их образу и подобию собственные крупнотоннажные дирижабли. ќни предназначались в основном дл€ установлени€ регул€рного скоростного трансокеанического воздушного сообщени€, грузоперевозки же обеспечивала исправно работающа€ глобальна€ морска€ инфраструктура, ее требовалось посто€нно поддерживать и развивать.

ѕравительства Ѕритании и —Ўј, были разочарованы в дирижабл€х, и не про€вл€ли какой-либо активности в этом направлении в дальнейшем.   тому же стремительный прогресс в авиации позвол€л наде€тьс€, что в недалеком будущем пассажиры смогут перелетать через океаны на самолетах. Ѕритани€ в то врем€ €вл€лась мировым лидером, ее гегемони€ зиждилась на контроле международной торговли, осуществл€вшейс€ в основном по морю. — по€влением флота крупнотоннажных грузовых дирижаблей, способных по воздуху преодолевать морские и сухопутные пространства, она справедливо опасалась лишитьс€ своих геополитических преимуществ.

—оздание флота крупнотоннажных дирижаблей сулило огромные выгоды дл€ ———–, потому что позвол€ло доставл€ть по воздушному мосту пассажиров и грузы в любой пункт не только на территории страны, но и всей ≈вразии. ¬ этой св€зи сталинское руководство в конце 1931 года прин€ло решение построить комбинат Ђƒирижаблестройї дл€ серийного производства и эксплуатации крупнотоннажных дирижаблей. ѕланировалось создать на их базе дирижабельную эскадру имени ¬.».Ћенина.

ќснованный в том же году ћосковский дирижаблестроительный институт готовил дл€ новой отрасли хоз€йства высококвалифицированные кадры.  ак и подобало в то врем€, за дело вз€лись с размахом. ”же в апреле 1932 года приступили к строительству дерев€нного эллинга, водородного завода и иных объектов, овладев к началу 1933 года техникой проектировани€, строительства и эксплуатации м€гких дирижаблей.

¬ феврале 1933 года создали первый полужесткий дирижабль Ђ———– ¬-5ї, который до конца года совершил свыше 100 вылетов. ¬ но€бре следующего года состо€лс€ первый полет полужесткого дирижабл€ Ђ———– ¬-6ї грузоподъемностью 8 тонн. ѕланировалось строить жесткий дирижабль грузоподъемностью 40 тонн.

¬ услови€х разразившегос€ как раз в это же врем€ мирового экономического кризиса Ѕритани€, пам€ту€ о том, как ———– успешно реализовал казавшийс€ фантастическим план √ќЁЋ–ќ, была крайне обеспокоена на фоне триумфа германских Ђцеппелиновї планами дирижаблезации ———–. ћа€тник истории грозил качнутьс€ в противоположную сторону. “еперь уже морские державы, рисковали помен€тьс€ рол€ми с континентальными странами и, очутившись на периферии ойкумены, влачить жалкое существование.

Ќа вс€кий случай в —ћ» развернулась мощна€ кампани€ по дискредитации дирижаблей. ¬округ дирижабельных катастроф раздувалась шумиха, смаковались все известные недостатки дирижаблей первого поколени€, которые вследствие огромной парусности плохо маневрировали в полете и были легко у€звимы на сто€нке. »менно на решение этих чисто технических проблем как раз и был нацелен Ђƒирижаблестройї. ¬ общественное сознание все активнее внедр€лс€ миф об ущербности и ненадежности дирижаблей.

–евностную реакцию вызывали и безм€тежно бороздившие небо германские Ђцеппелиныї. ƒл€ повышени€ безопасности полета в качестве несущего газа в Ђцеппелинахї вместо пожароопасного водорода планировалось примен€ть инертный гелий. ќднако, как и следовало ожидать, —Ўј, будучи в то врем€ единственным поставщиком гели€, отказались сн€ть эмбарго на его поставки √ермании.

¬ мае 1937 года это стало одной из причин катастрофы дирижабл€ Ђ√инденбургї, в которой на глазах у многочисленных репортеров погибло 35 человек из 97-ми находившихс€ на борту членов экипажа и пассажиров, что вызвало истерию в —ћ». ќднако в репортажах скромно умалчивалось, что в подобной авиационной аварии вообще бы никто не мог выжить.

Ќесмотр€ на факты проведенного расследовани€, указывавшие, что гибель Ђ√инденбургаї была заранее спланированной диверсией, катастрофа дирижабл€ повлекла за собой запрет на полеты дирижабл€ Ђ√раф ÷еппелинї, который впоследствии разобрали на металлолом. Ќа этом Ђзолотой векї дирижаблей завершилс€.

„итать полностью: http://www.km.ru/v-rossii/2016/08/25/istoriya-khkh...v-vozdukh-eskadra-imeni-lenina



ƒействительно с дирижаблем Airlander 10 ничего особенного не произошло - слегка неудачно приземлилс€.
≈го даже ремонтировать почти не придетс€. ѕоработать над центровкой конечно надо.

Ќам нужны дирижабли дл€ переброски войск в —Ўј. ƒирижабли лет€т 10тыс км запросто.
Ќе требуют подготовленных аэродромов, как и гидросамолеты, которые могут сесть в —Ўј
на любое озеро. ƒальше наши десантники вход€т в город - арестовывают шерифа и дес€ток
полицейских. ћестное население сразу начинает грабить магазины и поджигать дома богатых.

“аким же образом јнгли€ и —Ўј уничтожили паровые автомобили - локомобили.
¬ нашей лесной стране, где дров навалом, паровые трактора пахали землю фактически за даром, как лошади.
–убрики:  Ќародное хоз€йство
–осси€-«апад
“ехника, технологии
јвиаци€, космос

ћетки:  

 —траницы: [1]