За два с половиной года после моего предыдущего туда визита что-то в Париже изменилось, а что-то осталось прежним. С грустью обнаружила, что нищих и попрошайничающих цыган стало в метро гораздо больше – примерно как у нас. В прошлый раз за 10 дней в Париже я встречала их всего раза три-четыре, а в этот раз раза по три за каждую поездку на метро.

Понимаю, что это не смешно, но согласитесь, что фраза «Je n'ai mange pas six jours» для русского уха звучит исключительно как цитата из Кисы Воробьянинова. А из уст цыганок это воспринимается довольно странновато. Сразу вспоминаются слова «Какая образованная  страна эта Франция! Там даже горничные и дети говорят по-французски» (не ручаюсь за точность цитаты).

Ещё в первые две поездки я заметила, что от их бездомных на улицах не пахнет.  Максим рассказал, что в Париже есть специальные «помывочные» пункты, в которых они могут бывать, когда захотят. Справедливости ради надо сказать, что в России даже и подобная мера вряд ли была бы эффективна – у нас и не от бездомного так иногда несёт, что хоть из троллейбуса выбегай. Видимо, как привык народ по праздникам баню топить, так по праздникам и моется. Злая я, да? Ну, есть немножко.

А ещё у них по-прежнему множество стоянок для велосипедов и много велосипедистов на улицах. Недавно в интернете проводился опрос на тему целесообразности создания велодорожек в Петербурге. Ха! Они ещё спрашивают! Да это скоро единственный реальный способ не опаздывать будет. А ещё я никогда в жизни не видела такого обувного разноцветия.

А ещё французы по-прежнему не хотят понимать английский язык. Это я ещё три года назад заметила, когда нас даже в Мак-Дональдсе не обслужили. Конечно, мой английский далеко не безупречен, но его понимали в Италии, Испании, Германии, Финляндии, Египте, Турции, Иордании, Греции и даже в Англии, в Лондоне! Но только не в Париже.

Решили изменить предполагаемый маршрут и сделать его длиннее и насыщенней. Поскольку 25 дней, которые мы даем себе на это путешествие, позволяют вместить очень много километро/впечатлений :)
1. Итак, из России мы едем пока без велосипедов а автобусе до Тампере.
2. Из Тампере на бюджетных авиалиниях ryanair (уже летали) до Бергамо.
3. Из Бергамо пока не знаю на чем едем до Милана, где находим ночлег (постараемся сделать это заранее) и полтора-два дня проводим в Милане.
4. Оттуда едем в Геную, где покупаем велосипеды, так как покупать всё равно собирались.
5. Под Генуей останавливаемся на 1 или 2 ночи у знакомых и спускаемся к Лигурийскому побережью.
6. Но едем не вверх, как планировали, а вниз - в сторону Пизы.
7. Разумеется, посещаем Пизу, с предварительным заездом в Ливорно. Не исключаю, что по пути будет немало интересных мест - просто уверена в этом, но детально ещё предстоит это изучить. На этом участке пути тоже будут ночевки - в хостелах и кемпингах (едем с палаткой)
8. Конечно же, Рим - вечный город!
9. Едем ниже - к Неаполю.
10. А вот дальнейший маршрут пока неясен. Либо пересекаем Италию поперек и едем в Бари - посмотреть крупнейший православных приход в Италии и познакомиться с общиной - вот их сайт http://www.bargrad.ru/ или доехать до Сицилии.

Вот тут и начинаются непонятки - больше 1500 км мы явно на велосипедах не осилим, так как цель не только всё это проехать, но и успеть впечатлиться увиденным. А посему возникает вопрос: каков оптимальный маршрут обратной дороги? Есть одно обязательное условие - въехать в Россию мы должны обязательно через Финляндию. Велосипеды можно сдавать в багаж по мере надобности.
Какие есть версии? Жду советов живущих в Италии, Финляндии, Германии и просто опытных путешественников.
Также буду безмерно благодарна за координаты дешевых отелей, хостелов, кемпингов и просто мест, где можно поставить палатку.

В связи с предстоящей поездкой в Израиль заглядываю на сайты, где рассказывается об израильском туризме, достопримечательностях и т.п. Ну и как же мне было не посмотреть аренду велосипедов в Израиле! По-моему, гораздо интересней, чем на автомобиле (который, кстати, я и водить-то не умею...) Пока вот что нашла


А ещё вот здесь http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=97305 про первый велосипедный маршрут в Израиле.

Сегодня весь день лил сильный дождь. А до этого совершенно неожиданно осень подарила несколько теплых, хоть и пасмурных, дней. Температура днем доходила до +9 и это в середине ноября, что совсем не типично для Ленинграда. Но главной моей радостью в этом было то, что я снова, хоть и ненадолго, села на велосипед.
Такой вот маленький осенний бонус к моему велосезону! :)

Эта статья как раз об одном из участков пути, который мы собираемся проделать на велосипеде в августе следующего года.

Не знаю, где я буду следующим летом и чем конкретно буду заниматься (понятно, что спасать мир своим умом и красотой - просто под эгидой какой деятельности, пока не знаю :)). Но знаю совершенно точно, что собираюсь продолжить сои велосипедные путешествия по Зарубежью, до которого от Санкт-Петербурга практически рукой подать.

После столь удачного и запоминающегося велопохода в Финляндию следующей страной, которую я планирую осчастливить своим присутствием, будет Эстония. Кстати, не все, наверно, знают, что от России до Эстонии всего один мост. Да, именно так! Русский Иван-город от эстонской Нарвы оделяет всего лишь мост! Правда, не знаю, что там с таможней и т.п. - местные жители, отзовитесь, просветите!
Помимо Нарвы хотим посетить Силламяэ и, конечно, Таллин. В Таллине я была...эээ...31 года тому назад...


Ну а выбрать гостиницу в Таллинне мне помогут, как я тоже надеюсь, мои друзья и ПЧ, живущие в Таллине или часто там бывающие.
И ещё вопрос: правда ли, что лучшие отели Таллинна находятся в Старом Городе и что подразумевается под "лучшими"? Для меня лично это значит чистые, недорогие и удобно расположенные.

Автор первой фотографии Александр Похачёв, автора второй не знаю.

Помимо плохой привычки устраивать бардак на своем рабочем и не только рабочем месте (см. предыдущий пост), есть по ночам и категорически не мыть посуду, у меня есть и полезные привычки - недавно появилась ещё одна: я теперь не только езжу на велосипеде, предпочитая его всем остальным видам транспорта, но и устраиваю себе вечерние велопрогулки по городу - просто так, покататься и отдохнуть. Вместо пробежки :)
Засыпаю теперь быстро, легкой и с улыбкой (по свидетельству очевидцев :)
Правд, вот кошмары пока ещё продолжают сниться... Но уже не такие кошмарные :)

Эх... Бальзам на раны велосипедистов - и дорожки для них, и светофоры...

Вернулись из Финляндии домой мы вечером третьего дня. Вся поездка заняла 66 часов (три дня и две ночи) и стоила примерно 60 евро на человека (ну, это, конечно, в эконом-режиме). Впечатлений море и все позитивные - даже мелкие проблемки настроения не испортили.
Вывод - хочу ЕЩЁ!!!!!
Чего и вам желаю :) А следующим летом приглашаю присоединяться.

На фотографии мой единственный потрет на велосипеде :) С фотоаппаратом в дороге была я, а никто, кроме меня, по пути не фотографировал...

Решили сэкономить силы и посмотреть, когда идет дизель до Выборга от Светогорска Выяснили, что ждать 15 часов и, естественно, не стали. Но силы всё-таки сэкономили - часть пути проехали на автобусе, разобрав частично велосипеды, чтобы в этот самый автобус влезть.
Забавно было наблюдать, как финны приезжают в приграничные магазинчики за сигаретами - у них это по-режнему очнь дорого. А наши по-прежнему ездят в Финляндию покупать Farry :)


В электкричке наши велосипеды ехали пристёгнутыми резинками к полкам для сумок :) Иначе им места было не найти.

Вот и въехали в Ленинградскую область... Почему-то резко ухудшилось качество дорожного покрытия.
В Светогорске повеяло временами моего детства и юности - табличек "Молодежная дискотека" на учреждении под названием "Дом Культуры я не видела уже лет 20...

На третий день мышцы полностью адаптировались к физической нагрузке и перестали болеть. Обратная дорога в связи с этим не пугала.
Позволив себе выспаться, мы позавтракали и стали собираться в сторону дома. Оставшиеся консервы и что-то ещё из еды ставили следующим туристам (нам, в свою очередь, досталось что-то из алкоголя и кока-кола :)
Снова проехали мимо водопада - какая же, всё-таки, там красота!
До границы доехали очень быстро (снова через Светогорск), прошли её и вовсе моментально. Жаль, не во все страны можно на велосипеде доехать :) Но планы уже имеются (см. пост про Лигурийское побережье)
Погода была великолепная - дождик закончился часов в 12 дня, и в два мы, просушив палатку, выехали.
По дороге увидели какое-то странное место с деревянными фигурами :)

Два дня подряд захожу в "Сладкоежку" - ну очень люблю натуральные взбитые сливки и горячий шоколад!
Посмотрела таблицу калорийности - ужаснулась :(
Потом посмотрела, что час езды на велосипеде сжигает 500 калорий - успокоилась :)
Вот таблица калорийности

А про Финляндию-то я рассказывать ещё не закончила. Впрочем, как и про Париж, и про Москву, и про Грецию... Что-то накопилось. Лето очень уж активное выдалось в этом году.
Итак, второй день. После завтрака с сайрой, пюре, овсяной кашей брусничным чаем мы поняли, что можно залезать обратно в палатку, так как солнышко закончилось часов в 11 утра :(
Так и прошло время до обеда :) Хотя нет, забыла - съездили в супермаркет (не помню названия, от кемпинга километра четыре, но я не уверена - я же 37 и 75 перепутала :) Купили всё для салата, а ещё арбуз, багет и апельсиновый джем. Промокнув под дождем страшно, зашли на рецепшн в кемпинге попить кофе - выпили кофейник и съели почти весь багет. Эх, надо было большой покупать...
Потом дождь закончился и мы всё-таки поехали в сторону водопада в Иматре, чтобы посмотреть пуск воды, но не доехали - прокололось колесо и пока его чинили, время пуска воды прошло. Значит, мы туда ещё вернемся!

Сегодня весь день прокаталась по городу на веосипеде на каблуках 11 сантиметров. Просто так получилось, что на потяжении дня у меня было несколько деловых встреч, на которые в джинсах и кроссовках я пойти ну никак не могла.  В итоге мой макияж и дресс-ко вполне сооветствовал деловому, но мои соседи на дорогах смотрели на меня блее чем странно и, мягко говоря, удивлённо :)

Эх, жаль, что зимой в Питере на велосипеде не поездить. Или я ошибаюсь? Зимние велосипедисты северных широт, откликнитесь!

Поставив палатку, мы решили пройтись по окресностям. Тишина, покой, свежий воздух, лес, озеро, брусника, черника, предзакатное солнце, всплески воды... Не зря мы ехали сюда на велосипедах 75 километров.

А выглядит Иматра кемпинг примерно так: разбросанные по лесу палатки напоминают большие зеёные грибы :)  Душевые, туалеты и кухни в отдельных деревянных домах, довольно больших. Летние домики для проживания тоже очень милые :)  А ещё есть специально оборудованное место для приготовения шашлыков, барбекю и так далее. Дровами снабжают работники кемпинга - их практически не видишь, но онвсегда успевают селать всё, что нужно :)  Редкое и ценное качество!

А для тех, кто без интернета не может даже в походе, есть и интернет! Стоимость 2 евро за 20 минут.

Вот мы и приехали!

Девушка на рецепшн всё понятно объяснила, условия нас устроили и мы заселились. Точней, получили разрешение поставить палатку :)

  В кемпинге несколько видов размещения:

1. Можно поставить палатку или караван.  Стоимость 10 евро в сутки + по 5 евро на человека (на двоих мы заплдатили 20 евро). Сюда входит место под палатку и машину, пользование кухней и санулом. Условия там просто отличные, есть всё необхдимое, тепло и чисто. Только на кухне маловато посуды, но, как правило, все что-то все равно с собой привозят. Кстати, если соберетесь туа - захватите какую-нибудь ненужную в доме кастрюльу. И вам пригодится, и следующим туристам :)

2. Домики без удобств.

3. Домики с печкой и холодильником.

Стоимость: прайс-лист.