Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 749 сообщений
Cообщения с меткой

экономика россии - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
opetrov

infoИВАН

Понедельник, 29 Августа 2016 г. 19:54 (ссылка)
infopolk.ru/1/201/watch?v=t...b63e01cc03

infoИВАН ★ Русские не имеют право на оптимизм?


infoИВАН ★ Русские не имеют право на оптимизм? ...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Путь вверх

Суббота, 27 Августа 2016 г. 19:17 (ссылка)


Можно и победить Запад. Но для этого, пожалуй, нужно не просто ждать кризиса западного проекта, который неизбежно похоронит и его колонии, и «неопределившиеся» страны — а активно строить свой цивилизационный мир, отличный от глобального западного проекта.

Существующий же «статус-кво», продолжение «выбора без выбора» и естественное течение вещей — что на Украине, что на Донбассе, что в самой России — это по-прежнему путь вниз, а не вверх, к новым высотам.

Но возможный путь вверх явно не будет усыпан розами. Это вниз идти просто, как просто и ничего не делать в рамках «минского мира». В прошлый раз Украину возвращали целых 300 лет — колёса истории и в самом деле мелют очень медленно. Сколько времени и сил потребуется сегодня — не знает никто. Наверное, главное — это начать и постоянно двигаться вперёд. По крайней мере в Крыму этот первый шаг уже был сделан — и назад пути нет. Там только грустное прошлое.

http://newru.org/zavisimosti-i-vozmozhnosti/


Правильно - надо двигаться вверх! Но что за испуг такой?
Нам нужно расти 10-15% в год.
Это очень легко сделать, особенно, если открыть ворота для соотечественников.
И где здесь тернии?

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Детонационный жидкостный ракетный двигатель

Суббота, 27 Августа 2016 г. 19:12 (ссылка)


Детонационный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) на экологически чистом топливе успешно испытали в НПО «Энергомаш» (разработчик и производитель ЖРД), сообщили в Фонде перспективных исследований.

«Специализированная лаборатория «Детонационные ЖРД», созданная в 2014 году на базе АО НПО «Энергомаш», провела первые в мире успешные испытания полноразмерного демонстратора детонационного жидкостного ракетного двигателя на топливной паре кислород-керосин», — говорится в сообщении.

Испытания двух полноразмерных демонстраторов нового двигателя проходили в России в июле-августе этого года, специалистам удалось добиться их работоспособности в течение нескольких пусков.

Детонационный двигатель отличается от обычного жидкостного ракетного двигателя тем, что реактивная струя создается не просто за счет горения топлива, а путем контролируемых взрывов, при этом ударная волна закручивается в камере сгорания двигателя.

Все это обеспечивает меньший расход топлива при большей мощности.


http://topru.org/45868/rossiya-pervaya-v-mire-uspe...zhidkostnyj-raketnyj-dvigatel/

Насколько я понимаю скорость истечения струи выше, а значит ракета может лететь быстрее.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Говорим_пишем_спорим (Автор -Sapfir_t)

Напоминалочка

Вторник, 09 Августа 2016 г. 20:35 (ссылка)


Это для тех у кого:

"Путин ничего не сделал за время своего правления!
Ни одного обещания не выполнил!
Вообще ничего не изменилось".

Есть такие - "забывчивые". Вот тут "напоминалочка".

Довёл страну, чего уж :-)) Факты, о которых РЕДКО говорят, а только поливают грязью!

Итак, за 12 лет Путин увеличил:

бюджет России в 22 раза,

R5jiF4fHP5DG (92x92, 9Kb)
Метки:   Комментарии (6)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Эрдоган: Запад оказывает поддержку терроризму

Вторник, 02 Августа 2016 г. 19:34 (ссылка)


Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган обвинил западные страны в поддержке мятежников во время попытки госпереворота в стране. Он подчеркнул, что планы заговорщиков были подготовлены за рубежом, и отметил, что ни один из западных лидеров не приехал в Турцию, чтобы выразить солидарность с турецким народом.

«Запад занимался поддержкой террористов и заговорщиков, осуществивших попытку переворота в Турции. Это было сделано иностранными державами: сценарий был написан за пределами Турции», — заявил Эрдоган, выступая на экономическом форуме в Анкаре, сообщает РИА Новости.

«Мы не получили поддержки, которую ждали от наших друзей, ни во время, ни после попытки государственного переворота. И я спрашиваю: Запад оказывает поддержку терроризму или нет? Запад на стороне демократии или на стороне переворотов? К сожалению, Запад оказывает поддержку терроризму и стоит на стороне переворотов», — подытожил Эрдоган.

https://russian.rt.com/article/314978-redzhep-erdo...apad-v-podderzhke-myatezhnikov

Если бы Путин не был так сильно зомбирован американскими идеями в области экономики для колоний,
то Турция вполне могла бы выйти из НАТО и перейти в наш лагерь.
Но Эрдоган не может связывать будущее своей страны с тем государством, лидер которого
губит свою страну экономическими методами, который держит у власти агентов враждебных государств.
Китай тоже очень не доволен экономическим курсом Путина на уничтожение России.
Китаю нужна сильная Россия, чтобы она была его надежным тылом от агрессии НАТО.

Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Деньги даём только производственникам

Вторник, 02 Августа 2016 г. 16:53 (ссылка)


Финансовый университет при правительстве рекомендовал перейти к «управляемому» плаванию рубля, занижению его курса до 75 за доллар, а также провести масштабную необеспеченную эмиссию для перераспределения инвестиций в экономике в пользу «реального сектора», сообщает газета «Коммерсант» во вторник, 2 августа.

Издание ссылается на направленный Финуниверситетом в кабинет министром рабочий документ «О мерах в области денежно-кредитной, курсовой и бюджетно-налоговой политики для обеспечения устойчивого развития экономики».

В качестве основы бюджетной политики в документе взято прямое эмиссионное финансирование регулятором дефицита госбюджета. Академики предложили также ввести контроль за движением капиталов, политику «критического импорта» и т. д.

Такая модель, как указывает «Коммерсант», довольно успешно применялась ЦБ при организации гиперинфляции с осени 1992 по лето 1994 года. Газета указывает, что ранее позиция Финансового университета в отношении экономической политики была куда осторожнее.

Ранее в правительство поступил также доклад Института народнохозяйственного прогнозирования (ИНП) РАН «Восстановление экономического роста — генеральное направление антикризисной политики». Проект ИНП схож предложениям Финансового университета, но с более мягким подходом. Его оценка необходимой для организации экономического роста необеспеченной эмиссии — 3,6 трлн рублей в год, напоминает издание.

Читать полностью: http://www.km.ru/economics/2016/08/02/781516-akade...it-rost-vvp-metodami-1992-goda


Наглая либеральная агитка! Наверняка предлагалось совсем другое. Коммерсант всё переврал!
Юмор в том, что надо эмиссионные деньги давать не правительству и не банкам, а конкретным производственным проектам.
Решил бизнесмен восстановить станкостроительный завод - даём, поскольку дефицит отечественных станков.
Допустим бизнесмен хочет построить коровник на 5000 коров. Даём, если профессионал.
РЖД созрело начать строить ширококолейную железную дорогу на опытном участке 200 км от некоего месторождения до порта - даём.
Банк такой-то хочет спекульнуть на бирже, просит триллион рублей - не даём.
Правительство хочет повысить зарплату министрам и вицепремьерам - не даём.
Путин хочет провести чемпионат мира по футболу 2018 - не даём, поскольку непроизводственный проект.
Уворовал деньги - расстрел.
Вообще то у нас есть уже в новые времена опыт успешного управления страной - правительство Маслюкова-Примакова.
Изучите, внедрите, и будет вам рост ВВП 20% в год.
Путин, пока не отменил все постановления Маслюкова-Примакова, тоже имел приличный рост. Потом вляпался в ВТО - получил рецессию. А ведь мог на примере Украины убедиться в пагубности этой мерзкой организации. Умный учится на чужих ошибках, дурак на своих. Путин и на своих ошибках не учится.


Метки:   Комментарии (6)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Стариков рассказал что в России творится

Четверг, 28 Июля 2016 г. 19:20 (ссылка)


Купил станки. Строительство здания завода 1 млн евро,
а за право подключения электричества 1,5 млн евро.

https://youtu.be/tTLq73gR_sc


Почему он всё понимает, а Путин ничего не понимает?

Такого платежа вообще нет ни в одной стране мира, кроме России!
Это же совершенно безумная глупость, мерзость, произвол!

У нас ребята пытались организовать дачный кооператив - не получилось именно из-за наследия Чубайса.
Назначили нереальную какую-то выплату "за право подключения".
Сумма исчисляется стоимостью всей инфраструктуры - подстанция, кабель и проч.
Ребята, а электростанцию вам тоже построить? А вы зачем тогда? В чем ваша роль в процессе?
Нигде в мире ЛЭП не тянут за счет конкретного потребителя.
Это делается за счет инвестиций владельцев электрокомпании.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Как Хриcтенко боролся с российским авиапромом

Понедельник, 25 Июля 2016 г. 20:31 (ссылка)


А все начиналось так замечательно! В начале 90-х годов между ОКБ Ильюшина и компаниями «Пратт энд Уитни» (двигатели) и «Коллинз» (приборное оборудование) был подписан контракт о создании совместного самолета Ил-96М на базе российского планёра. В 1993 году прототип самолета, способного брать на борт 435 пассажиров и имеющего дальность почти в 13 тыс. километров, уже летал. А вскоре был сертифицирован как в России, так и в США. Открывалась прекрасная перспектива выхода на внешние рынки.

Это категорически не устраивало «Боинг», который приготовился к тому, чтобы захватить российский рынок. Лобби американской авиакомпании, неоднократно поднимая в конгрессе вопрос «о русской угрозе», эффективно тормозило развитие проекта. Время шло, но дальше единственного прототипа дело не продвинулось. А в 1998 году грянул дефолт, и вопрос был закрыт «естественным образом».

Однако усилия «Боинга» продолжились на российской территории, где в 90-е годы можно было при помощи даже не самых крупных взяток решать любые вопросы.

Когда начались первые поставки Ил-96−300 в «Аэрофлот», правительство принимает решение, которому рукоплещут в штаб-квартире «Боинга» — снять пошлину с ввозимых в Россию самолетов иностранного производства. Но не всех, а тех, вместимость которых превышает 300 человек. И это был удар ниже пояса по ОКБ Ильюшина, поскольку именно в этом сегменте Ил-96−300 конкурировал с Boeing-767. И американская авиатехника устремилась в эту брешь. А потом за первопроходцами протиснулись и менее нахрапистые европейцы со своим «Аэрбасом».

Необходимо сказать, что первоначальную закупку «Боингов» «Аэрофлот» совершил себе в ущерб. Точнее — в ущерб государству. Дело в том, что три российских банка выделили «Аэрофлоту» и «Трансаэро» по программе лизингового кредитования 219 млн. долларов на закупку семи Ил-96−300 и десяти Ту-204. Деньги к «Аэрофлоту» пришли, но вместо Илов в 2001 году он на 300 млн. закупил четыре подержанных «Боинга» 767−300. В результате всех этих закулисных «мероприятий» компания «Аэрофлот» приобрела лишь шесть Ил-96−300. По этим фактам проводились финансовые проверки, но практического, то есть уголовно-процессуального результата они не дали.

Последний удар нанес Илу бывший глава Минпромторга Виктор Христенко, заявивший, что производство «никому не нужных самолетов» пора закрывать, что бессмысленно конкурировать с «лучшими авиапроизводителями мира». Кстати, сказано это было не так уж и давно — в 2009 году.

Нет ничего удивительного в том, что в 2014 году «Аэрофлот» списал свои шесть последних отечественных широкофюзеляжных лайнеров. Сработал принцип, который можно назвать «неформат». Все аэродромные технологии «заточены» под «американцев» и «европейцев». И обслуживание «инородных» Илов — дело хлопотное и недешевое. Обучение, тестирование, переподготовка малочисленного летного состава — дело «кустарное», на поток не поставишь, а потому и затратное. Посему растет стоимость самолетов, обслуги и экипажей.

Отказ от эксплуатации пытаются обосновать тем, что Ил-96−300 сжигает больше топлива. Да, это так. Однако разница совсем невелика. А вот разница в безопасности полетов существенная. На Иле установлены четыре турбовентиляторных двигателя. На В-767 — два. И, как показывает статистика, почти четверть аварий и катастроф американской машины вызваны отказом одного из двигателей. Более того, Ил-96М способен садиться даже с четырьмя отказавшими двигателями, что было практически доказано во время испытаний самолета. «Боингу» такое и не снилось.

www.liveinternet.ru/journal_post.php?journalid=1223113


Как только Путин узнал об этой измене, он сразу Христенко посадил?
Нет, он его сразу повысил в должности...

Всё решается очень просто - дополнительный налог на иностранные самолеты.
Собранные деньги идут на дотации фирмам, которые эксплуатируют российские самолеты.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<экономика россии - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda