Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 3885 сообщений
Cообщения с меткой

улицы - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
lenov_ru

Zombie Breakout: Blood & Chaos v 1.0.4 Мод (Unlocked) » Клуб пользователей планшетов на ANDROID / Lenovo IdeaTab A2109 8GB / Samsung Galaxy Tab 2 7.0 / Asus Transformer TF700T / NVIDIA Tegra 3

Суббота, 30 Июля 2016 г. 07:45 (ссылка)
lenov.ru/games/25850-zombie...ocked.html


Zombie Breakout: Blood & Chaos - увлекательный экшен с приятный графикой \кубического\ стиля и сеттингом зомбиапокалипсиса. Ваш родной город был в одночасье захвачен ходячими мертвецами, а в

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
FreeKaliningrad

ГИБДД: на восьми улицах Калининграда введут ограничение скорости

Пятница, 29 Июля 2016 г. 09:08 (ссылка)
freekaliningrad.ru/traffic-..._articles/

Калининградская Госавтоинспекция назвала
улицы, на которых в ближайшее время планируется
ввести ограничение скоростного режима
до 40 км/ч.
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Elena_Lenochka

Римон и делониксы.

Четверг, 28 Июля 2016 г. 14:40 (ссылка)

Дело было в мае.
В одну прекрасную пятницу, когда было ещё не так жарко, отправились мы в стольный град Тель-Авив пройтись по бульвару Ротшильда.
Деревья были охвачены алым "пламенем".

SAM_0884s

Читать далее...
Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Venda1

А я иду, шагаю по Москве

Четверг, 28 Июля 2016 г. 08:02 (ссылка)


Пост с таким названием у меня тоже не единичен. "И что это за безобразие!" - скажет придирчивый читатель. - "Нет бы назвать хоть "Москва и москвичи" для разнообразия"... Нет, милый друг. Не могу. И не потому, что стесняюсь примазаться к дяде Гиле, а оттого, что именно эта простенькая мелодия из заголовка все время крутилась у меня в голове, пока я прогуливалась однажды светлым вечером по июньской столице. И прогуливаясь, отмечала легким пунктиром свой путь на карте фотоаппарата. И каждая черточка пунктира звучала своей особой ассоциацией... Сегодня я хочу повторить этот путь, ведь это был единственный раз в этот приезд, когда я просто шагала по Москве без цели, куда глаза глядят. И пусть всплывают в уме разные строки, мелодии, как долгое эхо прошлых встреч... Надеюсь, они зазвучат и для тех, кто идет со мной рядом.

А вот и первый москвич на Девичьем поле сидит, ногу на ногу положил с голубем, осевшем на его великой голове нелицеприятную беседу ведет о состоянии своих одежд.




1. Писатель и голубь.
_MG_8890 (420x700, 281Kb)

Пройти по пунктиру
Метки:   Комментарии (24)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Людмила_Мамонтова

Тверскую захватили железные покемоны

Среда, 28 Июля 2016 г. 03:04 (ссылка)

В прошедшее воскресение было жарко. На главной улице города в рамках проекта реконструкции "Моя улица" проводилась укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. Тверскую перекрыли на сутки, за это время было уложено около 8000 тонн асфальтобетонной смеси на площади более 32 тысяч м2.

Удалось снять крутое видео. Включайте звук, ставте HD и наслаждайтесь )







В работах было задействовано порядка 300 единиц техники. Асфальт на Тверской и Пушкинской площади был уложен единым ковром, без спаек. Такая технология должна увеличить срок его службы.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ЕЛЕНА_НЕИЗВЕСТНАЯ

В моем саду безумствует герань...

Вторник, 26 Июля 2016 г. 14:00 (ссылка)

Это цитата сообщения Логово_Белой_Волчицы Оригинальное сообщение

В моем саду безумствует герань...

56.png
603.jpg

В моем саду безумствует герань,
Горячая, как молодое пламя.
Вознесена могучими стеблями
Ее цветков рубиновая грань.
Прекрасен сад в предутреннюю рань,
И вижу я в новорожденном свете,
Как зажигает буйная герань
Пылающие факелы соцветий.

Григорий Брейгин

587.JPG



Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
xinpa

Футболки с героими улицы сезам

Вторник, 21 Июля 2015 г. 14:35 (ссылка)

Футболки с героими улицы сезам.


Читать далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ivapet

Эрдоган призвал турков выйти на улицы и остановить попытку госпереворота Политикус InfoPolk.ru

Суббота, 16 Июля 2016 г. 12:38 (ссылка)
infopolk.ru/1/U/events/8061...9efd14bb02

Эрдоган призвал турков выйти на улицы и остановить попытку госпереворота


Президент Турциии Реджеп Тайип Эрдоган обратился к гражданам страны и призвал их выйти на улицы для борьбы с теми, кто попытался совершить государственный переворот ...

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
oryoberta

СМИ: Десятки тысяч человек вышли на улицы Анкары, военные покидают свои позиции

Суббота, 16 Июля 2016 г. 12:00 (ссылка)
infopolk.ru/1/U/events/8062...144a12aa01

СМИ: Десятки тысяч человек вышли на улицы Анкары, военные покидают свои позиции


Десятки тысяч человек вышли на улицы Анкары. Военные покидают свои позиции, сообщает ТАСС со ссылкой на СМИ ...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
domovoyru

Добрые вести - Екатеринбург. Справочник-Путеводитель

Пятница, 15 Июля 2016 г. 13:16 (ссылка)
ekspravka.ru/

IMG_0132 (700x466, 89Kb)
Банк России проводит голосование за символы России, которые будут изображены на новых банкнотах достоинством 200 и 2000 рублей. http://ekspravka.ru/

Справочник - Путеводитель по Екатеринбургу. Проспекты, бульвары, улицы, переулки, новостройки,

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Как изменится Тверская в следующем году!

Понедельник, 11 Июля 2016 г. 19:05 (ссылка)

Еще не закончили реконструировать первую очередь Тверской, как уже принялись рисовать вторую! Как вы знаете, сейчас делают самое начало Тверской – от Охотного ряда до Пушкинской. В следующем году будут делать дальше в сторону области.


Рендеры и инфографика: План Б

Сегодня жюри определило, как дальше будут благоустраивать Тверскую (от Пушкинской до Триумфальной площади) и 1-ю Тверскую-Ямскую улицы. Концепцию, которая победила в международном конкурсе, разработало архитектурное бюро "План Б" из Ярославля.

По картинкам (да и по планам) судить о проекте сложно. Как мы знаем, картинки не всегда соответствуют реальности. Нам рисовали красивую зеленую разделительную полосу на Якиманке, но на деле ее строить никто не будет. Даже на первой очереди Тверской в реальности посадят деревьев меньше, чем было в чертежах.

Давайте посмотрим, что нас ждёт.



Вот что пишут авторы проекта:

"Существующей ширины тротуара с учётом внедрения озеленения недостаточно для создания полноценных зон отдыха и активностей. Расширить тротуары путём заужения проезжей части невозможно, поскольку 1-ая очередь реконструкции улицы Тверская уже предполагает большую ширину. Создавать "бутылочное горлышко" – неправильно".



"В связи с этим в проекте нами предлагается устройство системы мини-площадей – "лагун" в местах пересечения с прилегающими улицами. Для этого ширина полос их проезжих частей заужается до 3,5 метров при сохранении существующей рядности. Высвободившаяся площадь в местах переходов отдаётся пешеходам, а вдоль проезжей части этих прилегающих улиц устраиваются парковочные места.

Для усиления эффекта целостности, а также удобства пешеходов, часть проезда поднимается в один уровень с тротуарами, формируя пространство по типу "Shared Space".



"Структура мощения "реагирует" на пульсацию открытости пространства посредством изменения размеров каменных плит: максимальные – на площадях, минимальные – в транзитных зонах.

Вдоль улиц высаживаются деревья и кустарники: как в уровень тротуара, так и в специальные кадки (в соответствии с рекомендациями технического задания). Мини-площади акцентируются дополнительной посадкой деревьев. Малые архитектурные формы выстраиваются на использовании треугольного модуля мощения. В проекте используется несколько уровней освещения: основной – фонарями, рекомендованными программой "Моя улица", и дополнительный – подсветкой деревьев и подсветкой светильниками, встроенными в тротуар.



Наглядная инфографика, показывающая, как должна измениться Тверская на этом отрезке. Сейчас так:


На улицах, пересекающих Тверскую, будет урезана проезжая часть, организованы небольшие общественные пространства и устроены приподнятые до уровня тротуара пешеходные переходы. Интересно, что нарисовали зебру. Надеюсь, ее сделать в жизни. Каждая зебра через Тверскую -- это победа.


А это ещё одна победа – озеленение! Проект предусматривает высадку почти 200 деревьев: 129 вязов в кадках и 65 лип в грунте. Плюс 752 погонных метра кустов и 88 цветочных клумб. По поводу деревьев в кадках есть вопросы. Уже был опыт посадки деревьев в убогие гранитные саркофаги. Зачем повторять ошибки?


Должно получиться как-то так.




Скамейки.


Треугольник – доминирующая форма уличного оформления.


Урн и велопарковок это тоже касается.


Что это? Не верю своим глазам!


Деревья обещают высадить через каждые 6 метров. Защищать их будут 25-сантиметровые бордюры и чугунные решётки.


Немного статистики.


Помимо работы "Плана Б", в финал конкурса попали проекты BuroMoscow (из Москвы, как вы могли догадаться), питерской ACD studio и конгломерата DROM, Barbara Materia и STUDIO MOST.

Это вариант BuroMoscow.

Рендеры: BuroMoscow

Вот что пишет Strelka KB:
"Авторы концепции благоустройства Триумфальной площади BuroMoscow показывают вид на Тверскую со стороны пересекающих ее улиц и переулков, тем самым разбивая линейное восприятие этой части города. Проект носит название "Другая сторона" и акцентируется на потенциале перпендикулярной сетки улиц. Прилегающие к Тверской пространства превращаются в мультифункциональные мини-площади, точки притяжения и фокуса. Эти участки наполнены объектами активного взаимодействия с городом – трибунами, скамейками, перголами, скверами, переходами и смотровыми площадками".







Работа ACD studio (Санкт-Петербург)

Рендеры: ACD studio



"Архитектурно-Строительная Дизайн Студия" предложила вернуть Тверской утраченные пространственные связи и создать условия для развития новых, чтобы повысить витальность улицы. Для этого предлагается разбить улицу и прилегающие территории на функциональные зоны и создать короткие локальные маршруты, ориентированные на комфорт основных групп пользователей. Авторы обращают особое внимание на исторические и эмоциональные связи улицы, предлагая отмечать ключевые точки и даже организовать передвижной штаб, транслирующий истории, связанные с Тверской".





Проект DROM, Barbara Materia и STUDIO MOST

Рендеры: Timur Karimullin, DROM, Barbara Materia и STUDIO MOST

"DROM, Barbara Materia и STUDIO MOST сфокусировались на объединении фрагментированных пространств Тверской при помощи унифицированных элементов — озеленения, мощения, городской мебели, карманов и наземных пешеходных переходов. Проект предлагает ввести выделенную линию для общественного транспорта, а подземные переходы наполнить кураторской программой – выставками, рынками выходного дня и другими городскими мероприятиями".







Вот такой будет вторая очередь Тверской. Что думаете?







Тверскую открыли после реконструкции... но что-то не так...
Ого! Вы видели, что на Тверской сделали?

Часть Тверской улицы превратят в археологический музей








Как ремонтировали Тверскую улицу

11 способов изменить Тверскую

Какой будет Тверская улица после реконструкции


http://varlamov.ru/1828251.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
SoftLabirint

Уличное ню фото. 18+ » SoftLabirint.Ru: Скачать бесплатно и без регистрации - Самые Популярные Новости Интернета

Четверг, 07 Июля 2016 г. 16:45 (ссылка)
softlabirint.ru/photo-sets/...to-18.html


Уличное ню фото. 18+

Обнаженные красивые девушки на обычной городской улице-это не самый тривиальный сюжет. Большинству из нас такого чуда никогда в живую не увидеть. И тут на помощь приходит интернет. Представляю Вашему вниманию тематическую подборку фотографий ню "На улице". Вполне возможно, что кто-то узнает в фотографиях подборки и улицы родного города...

Всем приятного просмотра! >>>



 





Не пропустите








 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lenov_ru

Modern Combat 5: Затмение (обновлено v 1.9.0i) Mod (Unlimited Bullets) » Клуб пользователей планшетов на ANDROID / Lenovo IdeaTab A2109 8GB / Samsung Galaxy Tab 2 7.0 / Asus Transformer TF700T / NVIDIA Tegra 3

Пятница, 01 Июля 2016 г. 16:56 (ссылка)
lenov.ru/games/arkady/19765...-100p.html


Modern Combat 5: Затмение - Нам предстоит опять оружие готовить к бою, солдат! Наиучшая часть шутера военного возвратилась наконец, на этот раз подняв качество для игрушек в данном жанре FPS

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Тверскую открыли после реконструкции... но что-то не так...

Четверг, 30 Июня 2016 г. 17:05 (ссылка)



Тверскую улицу наконец начали открывать после реконструкции! Широкие гранитные тротуары, карманы под деревья, шикарно вышло! Наконец по Тверской не стыдно пройтись с дамой. Я уже собрался писать благодарственное письмо Сергей Семёнычу:

«Уважаемый Сергей Семенович! Сегодня я прогулялся по первому участку Тверской улицы, открытому после реконструкции! Это восхитительно...»

Стоп... Что я вижу?!



Они оставили эти старые отвратительные гранитные тумбы! Зачем?

Их поставили несколько лет назад для того, чтобы посадить деревья. Позже выяснилось, что деревья в эти тумбы посадить невозможно. Максимум на что хватало этих гранитных гробов – чахлые веники с тремя листьями. Каждый сезон эти веники меняли. Зимой сажали небольшие елочки, летом – деревца. Потом все это, судя по всему, выкидывали.

Установка этих тумб была ошибкой. Они стояли посередине тротуара, растения в них никак не улучшали вид Тверской. И вот сейчас, когда Тверскую реконструировали, была надежда, что их уберут. Но нет! Их оставили!


Почему? Побоялись народного гнева! Навальный написал гневный пост, где посоветовал Собянину и другим чиновникам мэрии эти тумбы выкупить и поставить себе на дачу. Ставить это гранитное говно на дачу никто не захотел, и решили оставить.


Очень жаль. Тверская могла бы быть очень крутой, но эти тумбы все портят. Надо было их аккуратно разобрать и переставить в другое место. В Москве есть куча мест, где они были бы уместны. Но уж точно не на Тверской на середине тротуара.


Сергей Семенович, давайте, может быть, ночью этот ужас тихо перевезем куда-нибудь? Тумбы перегораживают тротуар, они совершенно не вписываются в новую концепцию благоустройства, они вообще больше не нужны, ведь будут нормальные большие деревья.


05. Справа – карманы для новых деревьев, их высадят в октябре. Они будут большими и красивыми. Слева, прямо посередине тротуара, старые тумбы, которые побоялись убрать.


06. Жалко, что деревья сделали на подиуме, я думал, будут в уровень тротуара.


07. Столб временный.


08. Плитка уложена хорошо, но не идеально.


09. Швы разные, лежит немного неровно. Посмотрим, что будет с ней на следующий год.


10. Но в основном лучше, чем раньше.


11.


12. Газетный переулок тоже заканчивают.


13. Это не тактильная плитка, это теперь такие модные желобки для воды


14. Съезд!


UPD! По поводу проводов на фото. Это провода временного освещения. Фонари еще не подключили. Когда все закончат, эти провода уберут и их не будет.







Как ремонтировали Тверскую улицу

11 способов изменить Тверскую

Какой будет Тверская улица после реконструкции


http://varlamov.ru/1811247.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Почему вы ненавидите русских?

Четверг, 30 Июня 2016 г. 10:35 (ссылка)



А давайте про современное жилье поговорим? Каждый раз, когда я показываю вам, как строят современное жилье на загнивающем Западе, вы мне рассказываете, почему мы не можем строить так же. Не просто рассказываете, а агрессивно и уверенно засыпаете меня лавиной всевозможных аргументов. Большинство людей с какой-то религиозной преданностью защищают свои бетонные курятники, которые плодят по всей стране, доказывая, что это единственный верный путь. Несмотря на то, что еще в 70-х годах прошлого века во всем мире такой подход к проектированию был признан неверным. Несмотря на кучу примеров того, как такие районы превращались в неблагополучные гетто.

Я говорю:
— Смотрите, как можно жить!
— Замолчи! У нас такое невозможно, — отвечаете вы.
— Как невозможно? Почему? — спрашиваю я.
— У нас зима 12 месяцев в году!
— Ну и что? Это же не значит, что города, улицы, жилые районы должны быть неудобными.
— Ты посмотри, сколько людей живет у нас и сколько у них! У нас такое невозможно!




Я смотрю, сколько людей живет у нас и сколько у них.

Вот я смотрю на новые районы в шведском Гётеборге, население которого 500 000 человек.


Я вижу квартальную застройку средней этажности, я вижу зеленые дворы без машин, я вижу безопасные улицы.


А потом я смотрю на Оренбург с таким же населением.


Я вижу новые микрорайоны, в которых лепят бетонные 20-этажные инкубаторы по устаревшим проектам 80-х годов. Их можно сносить уже сейчас, даже не заселяя. Это опасное для людей жилье.


Но оренбуржцы мне доказывают, что у них иначе не получится: у них столько людей живет, что расселить их можно только вот в такие вот муравейники.

А это Копенгаген, он тоже почти как Оренбург. Живет там 600 000 человек.


В Копенгагене почему-то не делают 20-этажных муравейников, хотя площадь Дании куда меньше площади России. И земли у них мало. Могли бы экономить!


У них получается сделать нормальный профиль улицы с безопасными переходами, с правильными тротуарами и парковками. Датчане любят друг друга и хотят, чтобы все жили в нормальных условиях. Почему такие переходы и дороги нельзя делать в Омске?


Во Владимире, где живет 300 000 человек, строят вот такое.


Древний русский город... И вот такое... Как так может быть?


А вот Амстердам! Столица разврата. Гей-парады, марихуана, проститутки... ужас! Живет в Амстердаме 1 млн человек. В Голландии не хватает места, они даже у моря отвоевывают землю, постоянно насыпая что-то. Уж здесь-то точно надо строить прекрасные микрорайоны!


Но нет...


И здесь не строят.


А в Челябинске, где живет чуть больше миллиона человек, строят! Да еще как строят!


Просто жуткие микрорайоны.


Без нормальной инфраструктуры, без нормального благоустройства. Просто птицефабрика какая-то.


В Мюнхене живет 1,4 миллиона человек. Я оттуда только вернулся, так что скоро будут подробные посты. Объехал все окраины и посмотрел на новые жилые районы, которые они строят.


Мюнхен – он почти как Красноярск! Но в Мюнхене почему-то тоже строят нормальное жилье средней этажности с нормальными дворами, с нормальными улицами.


Никому в голову тут не придет построить то, что сегодня строят в Красноярске.


А в Красноярске – легко.


Весь вот этот ужас.


А вот новое жилье строят в Берлине, население которого 3,5 млн человек.


В Питере вот такие подъезды.


В восточном Берлине, где строили такие же дома, как и в Питере, подъезды выглядят сегодня так:


И бюджет Берлина примерно как у Питера.

Вот так у них сейчас выглядит обычная наша пятиэтажка.




Почему вы не хотите, чтобы у нас строили нормальное жилье? Чтобы у нас проектировали правильные улицы, удобные дворы, хорошие общественные пространства? Большинство же даже не рассматривает такой возможности! Эти вопросы не обсуждают на кухне, про это не говорят в новостях, не снимают передачи. Как-будто все хорошо. Выглядите в окно! За окном катастрофа! То, что мы сегодня строим, надо сразу сносить, пока в эти дома и микрорайоны не заселились люди. Но мы проблемы даже не замечаем!

Если сегодня спросить у обычного русского человека, какую машину он хотел бы иметь, то человек, скорее всего, сразу вам выдаст пяток моделей хороших машин. Он хочет иметь "Мерседес" или "Феррари", или новенький "Лэнд Крузер". То есть большинство из нас прекрасно понимает, что такое хорошая машина. Это же большинство, вероятно, никогда в таких машинах даже не сидело. Люди никогда не смогут эту машину себе купить, но это никому не мешает о таких машинах мечтать. Мечтать с детства! Помните, как мы в школе изучали мировой автопром по вкладышам к жвачкам "Турбо"? Любой подросток знал, сколько лошадиных сил у какого автомобиля, какие есть модели и т.д.

У любого мужчины есть понимание того, как должна выглядеть красивая женщина. И женщины сидят на диетах, ходят в спорт-залы, чтобы соответствовать идеалам мужчины.

Но если вы сегодня спросите, где человек хотел бы жить, он сначала растеряется, а потом покажет на бетонный мешок в очередном гетто. Он захочет, чтобы под окном у него была гигантская парковка, чтобы все газоны были за заборами, чтобы дверь в подъезд была металлическая и вся изгажена объявлениями. Главное, чтобы под окном не было лавочки, а лучше, чтобы во дворе вообще ничего не было. А то бомжи и наркоманы будут собираться. Он захочет широкую дорогу – желательно, чтобы ее расширили, ликвидировав трамвай. Он захочет новую развязку в центре города. Ради развязки можно снести несколько исторических зданий.

То есть даже в мечтах у обычного человека нет представления о том, какое жилье может быть в XXI веке. Какие дворы, улицы и общественные пространства могут быть. Большинство людей вообще не представляют, как можно жить! Как это, двор без машин? Как это, хорошая детская площадка? Может быть, оттого, что фотографии хороших районов не печатают на вкладышах к жвачкам? Может быть, потому, что в журналах не делают постеров с фотографиями правильных дворов и хорошей архитектуры?

Вы сейчас скажете, что у нас денег нет на все это. Это неправда. Дома и районы в европейских городах, показанные выше, не всегда дорогие. Примерно так выглядит и социальное жилье. Если вы сравните себестоимость строительства, то тоже не будет чудес. А что происходило, когда у нас 10 лет были деньги? Когда мы не знали, куда девать сверхдоходы от продажи ресурсов, у нас что, строили другое жилье? Может быть, у нас делали хорошие районы? Или проектировали правильные улицы? Все эти убогие микрорайоны как раз и были построены тогда, когда у нас было много денег! Больше чем у Германии, Франции и Дании. Вы думаете, спроектировать правильную улицу дороже, чем неправильную?

Вы знаете, что у нас на дорогах погибает в 5-10 раз больше людей, чем в Европе? Многих людей можно было спасти, если бы улицы правильно проектировали. Просто правильно проектировать – и всё. Это спасло бы тысячи жизней.

Пока не будет общественного запроса на другое качество жизни, ничего не изменится. Пока люди не начнут мечтать о хороших домах, дворах, улицах, парках, набережных, ничего не изменится. Сколько бы денег ни было.

Читая большинство комментариев, особенно на различных региональных форумах, я сталкиваюсь со стеной непонимания. Городские чиновники, мэры городов и простые жители отказывают себе и другим в праве жить нормально. "МЫ БУДЕМ ЖИТЬ В ГОВНЕ! ЭТО НАШЕ ГОВНО, И МЫ В НЕМ БУДЕМ ЖИТЬ! РУКИ ПРОЧЬ! НЕ РАЗРУШАЙТЕ НАШ КОНЦЛАГЕРЬ!" А дальше тебя засыпают шквалом аргументов, объясняя, почему ничего никогда не получится. Погода, деньги, менталитет, особый путь, много людей, мало людей и т.д.

Почему вы ненавидите русских? Почему вы не хотите, чтобы они жили нормально? Может быть, не сегодня, может быть, через 50 лет. Сегодня разрешите хоть помечтать.

http://varlamov.ru/1810009.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Alexandr38

Москва в 1944 году

Вторник, 28 Июня 2016 г. 22:45 (ссылка)

http://photochronograph.ru/2015/08/12/moskva-v-1944-godu/

В 1944-м году страна вставала на ноги. Начался год с того, что по радио впервые прозвучал государственный гимн Советского Союза авторства Михалкова. Красная Армия постепенно освободила от врага почти всю территорию СССР, за исключением западной Латвии. Летом, после высадки союзнических войск в Нормандии, открылся второй фронт в Европе.

Мирная жизнь возвращалась в столицу в полной мере. С домов исчезла маскировка, открывались ночные рестораны с оркестром, советская власть проводила торжественные мероприятия в честь Крылова и Чехова, на станцию метро "Площадь Революции" вернулись эвакуированные в Среднюю Азию 80 бронзовых скульптур... Только продуктовые карточки ещё не давали забыть о трудностях военного времени.

1 мая указом Президиума Верховного Совета СССР была учреждена медаль "За оборону Москвы", которой наградили более миллиона советских граждан.

В течение года в Москве открылись Театр киноактёра, Суворовское училище, Музыкально-педагогический институт имени Гнесиных, был создан Институт русского языка АН СССР, началось строительство Кольцевой линии метро.

Одним из самых ярких впечатлений для жителей столицы стал марш колонн немецких солдат, взятых в плен в ходе разгрома группы армий "Центр" в Белоруссии.


Москва в 1944 году



На ёлке в саду "Эрмитаж".

Москва в 1944 году

В полночь 1 января по радио впервые прозвучал новый Государственный гимн СССР. Исполнил его оркестр Большого театра под управлением Александра Мелик-Пашаева. С начала года его начали разучивать дети в московских школах и домах пионеров. Как вспоминал Корней Чуковский, про гимн его автор Сергей Михалков говорил современникам: "Ну что ж, все гимны такие. Здесь критерии искусства неприменимы! Но зато другие стихи я буду писать – во!"

Детский городок в саду "Эрмитаж". Вероятно, имелась в виду Голова из "Руслана и Людмилы".

Москва в 1944 году

Станция метро "Сталинская" открылась в январе 1944 года. Здесь была установлена скульптура Георгия Лаврова "Спасибо товарищу Сталину за счастливое детство!", известная также как "Сталин и Геля". Кроме того, первоначально в верхней части вестибюля располагался круглый барельеф с изображением Сталина, который был снят ориентировочно в 1960 году. В 1961 году станция была переименована в "Семёновскую".

Москва в 1944 году

В феврале 1944 года Моссовет запретил детям находиться на улицах после 10 вечера и ограничил индивидуальную продажу билетов в кино для детей выходными и праздничными днями. Кроме того, детям запретили кататься по улицам на коньках и даже санках.

Из дневников учёного-филолога Леонида Тимофеева: "Слух о том, что бандиты мяукают кошками у дверей, чтобы им открыли. Говорят, что основной контингент их — инвалиды Отечественной войны и подростки. С Реформатского около музея Маяковского чуть не сняли шубу четверо подростков. Гадаем, что означают изменения Конституции. Говорят, что москвичи на новые пункты Конституции откликнулись пожеланием: "Хотя бы старую отоварили". Погода по-прежнему необычайно теплая, все время оттепели. Не было еще мороза выше -10".

У кинотеатра на Пушкинской площади. Фильм "Иван Никулин – русский матрос" только что вышел на экраны.

Москва в 1944 году

В марте 1944 года в клубе имени Ленина на Красной Пресне состоялся первый концерт вернувшегося из эмиграции Александра Вертинского. Из парижской газеты "Русские ведомости": "Из Шанхая в Москву вернулся Вертинский... Он привез в дар Красной Армии вагон медикаментов и пятнадцать тысяч долларов... Первый концерт в Политехническом музее не состоялся из-за наплыва публики. Пришлось остановить трамвайное движение и вызвать конную милицию".

Ул. Горького.

Москва в 1944 году


Институт физической культуры им. Сталина (усадьба графа Разумовского). Усадьба была экспроприирована советской властью сразу после революции, и уже в мае 1918 года здесь по распоряжению Ленина открыли Московский институт физической культуры. В декабре 1920 года он получил статус Государственного центрального института физической культуры (ГЦИФК). В октябре 1941 года институт был эвакуирован в Свердловск, но уже в феврале 1943 года возвращён в Москву. В годы войны здесь обучались 280 студентов и работал 51 преподаватель.

Москва в 1944 году

Похороны патриарха Московского и всея Руси Сергия, 18 мая 1944 года. В качестве предстоятеля РПЦ он успел проработать меньше года.

Москва в 1944 году

Из воспоминаний писателя Михаила Пришвина: "Сегодня вся Москва едет в поле с железными лопатами, не могилы копать – огороды! И блажен, кто молод! Смотришь и радуешься силе жизни, побеждающей скорбь".

Из воспоминаний Александра Гудкова: "Мы поселились на Воронцовской улице в 1956 г., и в первый же день пошли осматривать монастырь. Он был пуст и заброшен. Заглянули в приземистые постройки внутри монастыря – там ещё недавно жили люди, стояла брошенная мебель. Меня поразило, что полы были земляные! Огородов на склоне уже не было, но многие годы старушка пасла там козу. Покосившихся избёнок с поленницами и старым бытом было ещё немало в окрестностях".

Огороды у Новоспасского монастыря.

Москва в 1944 году

Постоянная Всесоюзная строительная выставка, Хамовники.

Москва в 1944 году

Марш немецких пленных по Москве. По улицам столицы 17 июля 1944 года прошло почти 58 000 немецких солдат и офицеров (включая 19 генералов), взятых в плен в ходе разгрома гитлеровских войск в Белоруссии. Перед маршем их содержали во временных лагерях на Московском ипподроме и на стадионе "Динамо".

Москва в 1944 году

Немцев кормят на ипподроме перед конвоированием.

Москва в 1944 году

Скаковая аллея. Немецкие офицеры перед началом конвоирования.

Москва в 1944 году

Первая группа (42 000 человек) прошла за 2 часа 25 минут по Ленинградскому шоссе и улице Горького (ныне Тверской) к площади Маяковского, затем по часовой стрелке по Садовому кольцу до Курского вокзала. В этой группе были 1227 пленных с офицерскими и генеральскими званиями, в том числе 19 генералов, шедших в оставленных им орденах и форме, 6 полковников и подполковников.

Немцы на Ленинградском шоссе в районе ипподрома. Здесь ещё оставалась булыжная мостовая...

Москва в 1944 году

Вторая колонна пленных численностью 15 600 человек шла от площади Маяковского по Садовому кольцу к Зубовской площади, через Крымский мост и далее по Большой Калужской улице до станции Канатчиково.

Мальчишки смотрят на колонны пленных немцев, цепляясь за опоры Крымского моста.

Москва в 1944 году

На улице Горького.

Москва в 1944 году

Москвичи наблюдают за колоннами немцев на Садовой-Сухаревской.

Москва в 1944 году

На Садовой-Сухаревской.

Москва в 1944 году

Из воспоминаний художницы Аллы Андреевой: "По Садовому кольцу вели напоказ большую колонну немецких военнопленных. Об этом было объявлено по радио заранее, и всех москвичей приглашали посмотреть на это зрелище. Я не пошла. Меня оттолкнула какая-то темная средневековость этого замысла. От тех, кто пошел, я слышала два запомнившихся мне рассказа. Первый – немцы смотрели на детей, которых некоторые матери взяли с собой. Второй – о том, как многие из женщин плакали и говорили: "И вот и наших так где-то ведут". Оба этих рассказа остались в моей памяти прорвавшейся в них человечностью".

Немецкие солдаты возле здания Наркомата путей сообщения (ныне здание РЖД)

Москва в 1944 году

Марш по Садовому кольцу.

Москва в 1944 году

Колонна пленных у Белорусского вокзала.

Москва в 1944 году

На улице Горького.

Москва в 1944 году

СООБЩЕНИЕ НКВД СССР № 763/Б В ГКО 0 РЕЗУЛЬТАТАХ КОНВОИРОВАНИЯ НЕМЕЦКИХ ВОЕННОПЛЕННЫХ ЧЕРЕЗ МОСКВУ 17 июля 1944 г.:
НКВД СССР докладывает о результатах конвоирования через город Москву немецких военнопленных, захваченных войсками Красной Армии 1-го, 2-го и 3-го Белорусских фронтов. Движение колонн военнопленных с Московского ипподрома началось ровно в 11 часов утра сегодня, 17 июля, по маршруту: Ленинградское шоссе, улица Горького, площадь Маяковского, Садово-Каретная, Садово-Самотечная, Садово-Черногрязская, улица Чкалова, Курский вокзал и по улицам: Каляевской, Ново-Слободской, 1-й Мещанской. По этому маршруту прошло 42.000 военнопленных, в том числе колонна военнопленных генералов и офицеров численностью 1.227 человек, из них 19 генералов и 6 старших офицеров (полковники и подполковники). Движение колонн военнопленных на этом маршруте продолжалось 2 часа 25 мин. Вторая часть колонн военнопленных прошла от площади Маяковского по улицам: Большая Садовая, Садово-Кудринская, Новинский бульвар, Смоленский бульвар, Зубовская площадь, Крымская площадь, Большая Калужская улица, станция Канатчиково Окружной железной дороги. По этому маршруту прошло 15.600 военнопленных и движение колонн продолжалось 4 часа 20 минут. Колонны шли по фронту 20 человек. Движением колонн руководил командующий Московским военным округом генерал-полковник АРТЕМЬЕВ. По прибытии к пунктам погрузки военнопленные немедленно погружались в железнодорожные эшелоны для отправки в лагери военнопленных. К 19 часам все 25 эшелонов военнопленных были погружены в вагоны и отправлены к местам назначения.

За колоннами немцев следовали поливальные машины, которые символически очищали улицы после того, как их "осквернили" захватчики. На фото – ПУ-5, первая отечественная подметально-уборочная машина на шасси ГАЗ-ММ или ГАЗ-АА.

Москва в 1944 году

Бойцы Всевобуча Фрунзенского района на Ростовской набережной. Всеобщее военное обучение было создано в 1918 году. Советские граждане учились стрелковому делу, окопному делу, строевому делу, затем программа была дополнена ещё и курсами санитарной подготовки. В 1923 году Всевобуч был приостановлен, но с началом Великой Отечественной войны возобновлён приказом Государственного комитета обороны (ГКО).

Москва в 1944 году

Первый метромост в Москве и в СССР – Смоленский. Регулярное движение по нему было открыто 20 марта 1937 года.

Москва в 1944 году

У площадки молодняка в Московском зоопарке. На снимке – Люда Чаплина, дочь создательницы площадки молодняка, знаменитой писательницы Веры Чаплиной, вместе с медвежонком Тапочкой. Лето 1944 года.

Москва в 1944 году









Высокопетровкий монастырь. В центре – церковь святого Петра (митрополита).

Москва в 1944 году





Станция метро "Бауманская". Здесь видно, что изначально скульптуры были белыми.

Москва в 1944 году












Вид с Ленинских гор на Лужники.

Москва в 1944 году



Летний домик в Нескучном саду.

Москва в 1944 году

Двор "Дома на набережной". Все фонтаны после войны были демонтированы.

Москва в 1944 году

Пашков дом, парадный двор.

Москва в 1944 году

Ограда Арбатского сквера.

Москва в 1944 году

Балерина Ольга Лепешинская едет домой после репетиции в Большом театре. Автомобиль – кабриолет Ford V8 1939 года.

Москва в 1944 году

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Плохой Красноярск, часть 1

Вторник, 28 Июня 2016 г. 10:29 (ссылка)



Настало время рассказать вам про Красноярск! Город, кстати, очень интересный. Почему? Об этом вы узнаете через несколько дней, когда я закончу публиковать серию отчетов о нем. Сегодня только первая часть Плохого Красноярска.

Но не менее интересным, чем сам город, оказались его жители. О, как они защищают Красноярск со всеми его недостатками! Набережную защищают, дороги защищают, разбитые дворы защищают. Это очень интересный феномен: когда человек не в силах изменить мир вокруг себя, он принимает его таким, какой он есть. Несовершенным, враждебным, неудобным. Принимает и смиряется со всем. И это всё становится ему родным.

Это как если бы вы приняли и смирились, что у вас жена – проститутка. Ну или, скажем, муж ваш – алкоголик и иногда вас бьет. Постороннего человека это может шокировать: как можно жить с мужем, который бьет, или с женой-проституткой? Но жить можно, и даже неплохо. И я уже вижу сцену, когда в такую проблемную семью приходит участковый, чтобы забрать дебошира, а супруга, украшенная свежими синяками, мужа защищает и участкового прогоняет. Это все вам знакомо. И жить так они будут много лет. Почему? Такие отношения дают супругу-жертве право себя жалеть и требовать жалости к себе от других людей. Психологи утверждают, что это сильнейший наркотик. А теперь представьте, что в один прекрасный день муж-алкоголик решает изменить свою жизнь. Он покупает фитнес-браслет и ударяется в ЗОЖ! Становится мирным, заботливым и почти идеальным. И что? Как с ним жить дальше? То есть теперь всё будет честно и гармонично? То есть теперь нет морального права ругать его перед подругами, нет морального права быть говном, потому что твой муж – говно? Нет морального права требовать к себе жалости? Теперь надо ему соответствовать? Не, так дело не пойдет.

И вот я как этот участковый спрашиваю у красноярцев, чего это у них вместо набережной ужас такой. А красноярцы мне сразу отвечают: "Эй! Дяденька, всё у нас хорошо! Проходи мимо, заявление писать не будем, синяки заживут!"

Сегодня – плохой Красноярск!



Сегодняшний пост не совсем обычный. Я попросил своего знакомого Аркадия gre4ark Гершмана дать несколько своих комментариев. Он, оказывается, сам из Красноярска и город хорошо знает. Его комментарии выделены цитатами.

01. Если вы живете в Красноярске, не всегда нужно выходить из дома. Действительность сурова, не все могут ее принять. Бродский написал бы про Красноярск: "Не выходи из дома, не совершай ошибки..."


02. Интересно, в каком году здесь асфальт меняли? И меняли ли его вообще? "За дверью бессмысленно все, особенно — возглас счастья".


03. Некоторые дворы в Красноярске ужасны... это не преувеличение, здесь хочется умереть. И это я приехал в хорошую солнечную погоду! А если бы я приехал сюда ранней весной? Разве хватит сил у человека принять красноярскую реальность? Мне кажется, без наркотиков сделать это сложно.


04. Наверное, когда каждый день это видишь, привыкаешь, и тебя уже ничто не раздражает. Я вижу, и меня раздражает. Но не разбитые дороги, не этот кусок бетона в грязи на обочине. Меня раздражает то покорное смирение, с которым люди все это переносят. То молчаливое согласие с этим двором, с этой дорогой. Они же все это приняли. Всё это стало их частью и никогда больше не изменится.


05. Более того, они будут защищать это всё. Вот эту лужу будут защищать, и отсутствие дороги тоже.


06. Такое же отношение к городу у многих людей. Приняли, смирились, руки опустили – и можно больше не беспокоиться.


07. Красноярск – не исключение.


08. А вот и допинг принесли! Вообще, я заметил, чем хуже район, тем больше пивных, алкогольных магазинов и других питейных заведений.


09. Мусор убирают не всегда.


10. Милая (на самом деле нет) красноярская традиция – выставлять мусорные баки прямо к подъездам. Выходишь, а тебя встречает зловонная помойка и говорит: "Доброе утро! День начинается!" Хочется улыбнуться и пойти на работу!


11. Иногда одна помойка отодвигает другую помойку.


12. Если красноярец выходит из дома и не видит рядом с дверью мусорного бака, он кидает мусор просто себе на крыльцо. То, что помойка убежала на 5 метров, его не смущает.


13. Вообще, ситуация с мусором ужасная. Контейнеры открытые, переполненные, площадки не убраны. Мусор разбрасывают животные и ветер. Жуть.


14. Так паркуются.


15. Очень мило: кто-то белье повесил сушиться, кто-то припарковался.


16. Задача для читателя: как думаете, почему люди не идут по тротуару, а вытоптали тропинку слева? Мне кажется, красноярцы просто отвыкли от тротуаров, и он им кажется неудобным и страшным.


17. Много странного можно встретить в красноярских дворах. Вот, например, россыпь гравия. Как она тут образовалась? Почему?


18. Здесь раньше был мост...


19. Вернемся в центр города. Центр в Красноярске ОЧЕНЬ странный. Про набережную я уже писал, это настоящий позор города. Выхожу я с утра из отеля, и что я вижу? Какую-то жуткую бетонную башню с часами. Какие-то грязные лестницы, какие-то палатки... Что это такое?


20. Какое-то нагромождение зданий, парковок, между которых не пройти.


21. Видимо, когда-то давно был план, как должен выглядеть этот район города, но потом его потеряли.


22. Ленин! Ленина надо отправить в музей. Хотя этот Ленин смешной, можно ему голову заменить на что-то более позитивное.


23.


"С экологией в Красноярске всё очень плохо. Сначала было плохо из-за алюминиевого завода, а когда тот начал модернизацию очистки, его подменили автотранспорт да угольные ТЭЦ, которые заправляются дешёвым топливом. В городе даже придумали названия для дней, когда всё очень плохо – "режим чёрного неба". Только за эту зиму власти города вводили "чёрное небо" неоднократно. За январь 2016-го "чистого воздуха" было 7 дней. Что делается для решения этих проблем? Можно посмотреть на многополосную ул.Ленина или Партизана Железняка, где стоит пробка из машин и автобусов, чтобы понять, что ничего не делается".


24. В Красноярске любят делать ужасные переходы. Вот, например, целый надземный мост, который как питон извивается над дорогой!


25. Ужас какой.


26. Или вот в новом районе. Интересно, красноярцам надо объяснять, почему нельзя делать такие переходы в городе?


27. Вот наглядный пример вреда внеуличных переходов. Человек перебегает улицу, так как ему неудобно или лень подниматься по лестницам, чтобы перейти дорогу. В итоге внеуличные переходы только увеличивают аварийность и делают город недоступным для многих групп жителей.


28. Грязные мрачные подземные переходы относятся к этой же категории.


29. Когда-нибудь в Красноярске появится свой Собянин и снесет всё это говно.


"Многие говорят, что у города должна быть мечта, к которой стремятся чиновники и простые жители. Раньше это мечта звучала примерно как "Сделаем город для удобной жизни!", власти не боялись смелых и дорогих решений типа пальм на улицах (в Сибири!), десятков фонтанов (у нас же 10 месяцев в году зима!), благоустройства набережных (р.Кача), брусчатки на улицах (её ведь не увидят под снегом!), создания зоопарка с пингвинами да жирафами, карнавала с перекрытием главной улицы и так далее. Было много критики, но сейчас именно эти решения составляют костяк хорошего Красноярска, и такая городская среда воспитала многих хороших людей.

Хотя те же самые люди делали и плохие проекты типа убийства трамвая, расширения улиц и парковок за счёт других горожан, но было много хорошего. Потом у города была мечта в виде метро, от которого, к счастью, отказались, не став закапывать деньги в землю. После был 4-й мост через Енисей, который построили, но лучше от этого никому не стало, и так далее. Сейчас город ждёт зимнюю Универсиаду в 2019 году, но по отношению властей города и горожан видно, что они не верят, что она как-то поможет городу стать лучше, так как дела расходятся со словами".


30. Среди кучи этого мусора вы не сразу заметите автобусную остановку. А она тут есть!


"Пешеход в городе должен иметь полный приоритет над всеми другими транспортными ролями человека. Именно так говорят все современные транспортные исследования и пособия как в мире, так и в передовых городах России. За ним идут велосипедисты, общественный транспорт, и лишь потом движущиеся и припаркованные машины. К сожалению, в Красноярске об этом не знают, продолжая совершать ошибки, которые весь мир прошёл в прошлом веке.

Про пешеходов было сказано уже много, но стоит отдельно затронуть проблему последней мили, когда люди отказываются от общественного транспорта из-за неудобной пешеходной инфраструктуры: пассажиры просто не могут безопасно и с комфортом дойти до конечно точки или остановки. Односторонность же красноярских улиц, которая восхищает многих водителей, делает задачу "уехать туда-то" крайне запутанной, ведь если человек приехал на остановку на Маркса, то как он узнает, что обратно он сможет уехать лишь с Ленина? Это даже не соседняя улица. Кроме этого, хоть по нормам остановки расположены близко, но чтобы дойти до остановки с нужным маршрутом (или просто уехать в нужном направлении), порой приходится идти через полцентра. В итоге все пересаживаются в машины, дружно пополняя пробки города. Хотя чего уж там говорить: в городе нет ни одной пешеходной улицы, а на набережной города обустроена парковка. В городе нет места, где горожане смогли бы почувствовать, какой может быть комфортная и безопасная улица или площадь без машин в принципе.


31. Сложно представить себе более бесполезное расписание... Особенно мне нравится "Интервал 7–33 мин". То есть можно ждать автобус 7 минут, а можно полчаса. Удобно! Спасибо, что предупредили. Хотя лучше сразу написать: "Интервал: как получится".


"Общественный транспорт (как самый эффективный способ доставки людей из точки А в Б в городе) в Красноярске не развивается. С одной стороны, в городе нет маршруток. Совсем. Да, это звучит как чудо, что прошлые власти города не допустили их до горожан, а нынешние решили не переигрывать сложившуюся на рынке ситуацию. Но на этом плюсы кончаются, так как организация находится в зачаточном состоянии: общественный транспорт конкурирует не с личным транспортом, а между собой, когда происходят гонки на автобусах, подрезания и другие аварийные ситуации.

Вместо того, чтобы предоставлять качественный сервис пассажирам, основываясь на транспортной функции, когда пассажир покупает право добраться с комфортом до своей точки, даже если для этого нужно совершить пересадку, людям предлагается право проехать здесь и сейчас и оплатить факт прохода в автобус. Неудивительно, что в городе случаются автобусные пробки, а через одну остановку может проходить более 30 маршрутов (их ведь даже не запомнишь!), а добраться после 22:00 быстрее и надёжнее можно пешком или на такси. Пересадочная модель организации и изменение принципов контрактования с перевозчиками позволили бы в минимальные сроки преобразить транспорт в городе, но власти даже не говорят о реформе. Единственное изменение в правильную сторону – электронная транспортная карта и скидка за пересадку в течение 90 минут, но эта скидка в 2 рубля..."


32. Это лавочка на остановке. Примерно так в Европе делают преграды на дорогах для скота. Чтобы с поля коровки не убежали, на проселочной дороге делают такую вот решетку. Машина по ней проезжает, а коровка не может пройти — проваливается. Не знаю, есть ли у нас такие. Но вот чтобы из таких труб делали лавочки, я еще не видел.


33. Это тоже остановка. Красноярские остановки очень интересные. Нет ни одной одинаковой. Каждая новая остановка оказывается безумнее предыдущей. Завораживающее зрелище.


"Зато в приоритете у властей личный транспорт как самый неэффективный вид транспорта в городе. Ради этого в городе уничтожаются улицы, превращая их в дороги (улица Ленина раньше была с 3 полосами, а сейчас с 5 в одну сторону и в самом центре города), вырубаются скверы и деревья, общественные пространства превращаются в мёртвые парковки. Точно так же погибли трамвайные связки правого и левого берегов (проходили по Коммунальному и Октябрьскому мостах), тем самым значительно снизив провозную способность переправ и разделив электротранспорт на троллейбусный левый берег и трамвайный правый. Убирали электротранспорт, чтобы не было пробок, но в итоге, естественно, никуда они не делись, зато организовать качественный общественным транспорт, который как раз помог бы решить проблему пробок, не получится. Такое происходит, когда у чиновников отсутствуют знания о принципах развития города и долгосрочная стратегия развития: люди просто не знают, каким должен быть город".


34. И это остановка.


35. Русская смекалочка!


36. Очень странное место. Был неприятно удивлен. Здесь есть пешеходный вантовый мост, ведущий на остров Татышев – гордость Красноярска. В выходные все идут туда гулять и кататься на велосипедах. А перед мостом – огромный стихийный паркинг.


37. Всё в машинах. Ни пройти ни проехать! Почему никому не пришло в голову навести тут порядок с парковкой? Как? Надо организовать места, сделать парковку платной, очистить площадь перед мостом и т.д.


38. Еще одна беда Красноярска – заборы! Они тут повсюду.


39. В Красноярске просто культ заборов. Все, что можно огородить заборами, здесь огораживают. Выглядит дико, но людям нравится.


40. Царство заборов


41. Здесь справа виден ржавый покосившийся забор, которым в Красноярске огораживают улицы.


42. Иногда вместо забора делают столбики. Выглядит намного лучше.


43. П-образные переходы! В центре Красноярска у вас не получится просто так пройти прямо. Потому что тут придумали делать переходы только по трем сторонам перекрестка. Какому дураку пришел в голову этот бред, история умалчивает. Но он пришел...


44. Теперь чтобы пройти прямо, придется подождать зелёного сигнала на трёх светофорах и перейти через три зебры. Просто вредительство. Я надеюсь, автора этих переходов уже утопили в Енисее?


"Отдельно стоит отметить деградацию транспортного планирования и приоритета человека в городе: уже несколько лет как пешеходные связи в прямом смысле слова убиваются под натиском автомобильного лобби. В Красноярске есть отличный центр города, который обладает всеми критериями пешеходности: он компактен и соразмерен человеческому масштабу, он наполнен функционально различными точками притяжения и застроен интересными зданиями с общественными первыми этажами, а кварталы с небольшой проезжей частью (кроме Ленина и К.Маркса) делают пребывание там комфортным и безопасным.

Точнее, он таким был, так как закрытие пешеходных переходов убивает удобство и приоритет пешехода, побуждая людей приезжать туда на машине. Так, П-образные переходы и ликвидация зебр из исключительной меры стали правилом на улицах города. Исключением из этого нового правила не стал даже переход от главной площади города к набережной, а чтобы однозначно дать понять, что человеку тут не рады, власти обнесли это место двойным забором. Вообще, Красноярск из красивого города превращается в город заборов, всё больше напоминая тюрьму, только вышек на перекрёстках не хватает.".


45. Центр города нуждается в чистке. Вы только посмотрите, сколько тут столбов, проводов и прочего визуального мусора. Такого быть не должно.


"Архитектура, сколько прекрасного в этом слове! Но не в Красноярске, где красота зданий и городской среды погребена под толстым слоем визуального мусора. Помимо рекламы, которая как саранча облепила дома, в городе откровенная проблема с проводами. Как в лучших городах третьего мира, в Красноярске невозможно запечатлеть город без них. Это относится как к открыточному виду с Поклонной горы, куда впихнули ЛЭП, так и к центру, где провайдеры и другие частные конторы облюбовали столбы. По рассказам, в городе до сих пор есть курсы фотомастерства, где преподаватели в качестве эксклюзива рассказывают ученикам, с какого ракурса нужно фотографировать церковь на Сурикова (самое старое здание города), чтобы там не было видно проводов. А при тесных встречах красноярцы постарше рассказывают молодому поколению, что когда-то в городе умели прятать провода под землю, в место, которое называется коллектором".


46. Детский садик, где всё сделано из покрышек.


47. Дорога к магазину


48. А вот и сам магазин. Хороший пример того, как можно угробить здание. Надо его сохранить для потомков как памятник варварству людей начала XXI века.


49. Раньше тут был пост ГАИ, потом его ликвидировали, но прекрасная круглая будка осталась. Здесь бы сделать что-то хорошее, но в Красноярске решили сделать говно.


50. Судя по всему, до перестройки тут тоже было что-то красивое.


51. Мило.


52. Про современную архитектуру говорить не буду. Тут всё как везде. Одно хорошо, рано или поздно это можно будет снести.


53. Кстати, мало кто знает, но правильно писать "ИКЕА". Вообще непонятно, откуда взялась эта "Я" на конце.


54. Завершить первую часть плохого Красноярска я бы хотел местной модой. В Красноярске какое-то нашествие смуглых юношей с гигантскими золотыми цепями на шеях. Ни в одном городе такого не видел! Это что такое?


Завтра продолжим!

Россия:

Адлер: Очень плохой / Хороший
Алушта: Антиутопическая
Архангельск: Ужасный / Необъяснимо плохой / Необъяснимо хороший
Брянск: Плохой / Хороший
Владивосток: Плохой / Хороший
Владимир: Плохой / Хороший
Геленджик: Плохой / Хороший
Грозный: Плохой / Хороший
Екатеринбург: Плохой / Хороший
Железноводск: Захваченный
Ижевск: Плохой / Хороший
Иркутск: Другой
Йошкар-Ола: Плохая / Хорошая
Казань: Плохая / Хорошая
Корсаков: Богатый
Кострома: Плохая / Хорошая
Магас: Плохой / Хороший
Махачкала: Плохая / Хорошая
Михайловск: Современный
Нижний Тагил: Плохой
Новороссийск:: Плохой / Хороший
Новосибирск: Безликий
Омск: Жуткий, часть 1 / Жуткий, часть 2 / Жуткий, часть 3 / Жуткий, часть 4 / Жуткий, часть 5 / Хороший
Оренбург: Плохой / Хороший
Пенза: Плохая / Хорошая
Петрозаводск:Плохой / Хороший
Псков: Плохой / Хороший / Очень хороший
Самара: Плохая / Странная / Хорошая
Севастополь: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Сочи: Плохой / Хороший
Сургут: Плохой / Хороший
Сыктывкар: Очень Плохой / Плохой / Хороший
Тагил: Плохой / Хороший
Тверь: Плохая / Хорошая
Тула: Плохая / Хорошая
Тырныауз: Умирающий
Уфа: Плохая / Снова плохая / Хорошая / Саммитная / Серая
Хабаровск: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Ханты-Мансийск: Плохой / Хороший
Челябинск: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Плохой, часть 3 / Хороший
Черкесск: Плохой / Хороший
Южно-Сахалинск: Плохой / Хороший
Ярославль: Очень плохой / Плохой / Хороший / Шинный

Мир:

Белград: Плохой / Хороший
Варшава: Плохая / Хорошая
Вильнюс: Плохой / Хороший
Детройт: Плохой / Хороший
Киев: Плохой / Хороший
Кишинев: Плохой / Хороший
Львов: Плохой / Хороший
Минск: Плохой / Хороший
Тирана: Плохая / Хорошая

http://varlamov.ru/1806448.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lazy_Mary

старые и новые названия тбилисских улиц

Понедельник, 27 Июня 2016 г. 11:43 (ссылка)


В Тбилиси до 19 в.  не было регистрации названий улиц. Хотя сами названия существовали. Названия давали  по каким-то признакам, характерным для той или другой улицы, площади. Оружейный ряд, Серебряная улица, Железный ряд, Армянский базар - не надо даже расшифровывать. В 19 в. при российской администрации все эти имена были внесены в реестр. И прибавились новые, конечно. Названия менялись по несколько раз, в зависимости от политического режима. Сейчас многим улицам вернули старые названия. Потому что все равно они сохранились в памяти и употреблялись в быту.





IMG_0088 (700x525, 380Kb)



more
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<улицы - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda