Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 637 сообщений
Cообщения с меткой

тоннель - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Злой_Волчара

Сквозь тьму

Воскресенье, 19 Июня 2016 г. 12:09 (ссылка)

Смотреть видео в полной версии
Смотреть это видео


Почти фильм ужасов.



 



Ниже тоже самое видео загруженное на YouTube, для тех, у кого видео с лирушки не работает.



 





Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
kiev2376393

Дырки в будущее. Новые технологии сделали прорыв в строительстве тоннелей

Вторник, 14 Июня 2016 г. 05:02 (ссылка)

Новые технологии позволяют строить тоннели рекордной длины в горах и под морями.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
tanuuusa

Как голландские автодоровцы умудряются проложить 70-метровый тоннель под автомагистралью за выходные.

Суббота, 11 Июня 2016 г. 09:30 (ссылка)

Смотреть видео в полной версии
Смотреть это видео


Как голландские автодоровцы умудряются проложить 70-метровый тоннель под автомагистралью за выходные.



Это нечто...Вы только посмотрите...

Метки:   Комментарии (4)КомментироватьВ цитатник или сообщество
НаталинаЯ

Природные тоннели из деревьев

Среда, 08 Июня 2016 г. 10:58 (ссылка)


Я помню влажный лес, волшебные дороги,
узорные лучи на дышащей траве...

В. Набоков



>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Venda1

Радуга в метро

Среда, 08 Июня 2016 г. 07:07 (ссылка)

IMG_3418 (466x700, 195Kb)

В детстве одной из моих мечт было - стать машинистом метро. И несмотря на то, что в жизни это не сложилось, но мечту удалось в какой-то мере осуществить в Сеульском метро, а именно - увидеть подземный мир таким, как его видит машинист, ведущий поезд.
С десяток лет назад в пригороде Сеула, Бундане, был построен новый современный, можно даже сказать, фешенебельный, спальный район. Но люди не очень хотели покупать там жилье, поскольку провинция, и хоть это совсем рядом с Сеулом, но прямого и удобного сообщения общественным транспортом не было. Единственная линия метро шла в центр довольно долго. Поэтому было решено построить прямую ветку скоростного автоматического метро, соединяющего новый район непосредственно с районом Канг-нам, известном с легкой руки Псая. А это значит, что проехав всего несколько станций, и проведя в метро лишь 15 минут, можно было попасть в самый центр деловой и всяческой другой активности.
Веточка была построена, имеет свои особенности, одной из которых является отсутствие в поезде машиниста как класса. Любой пассажир может себя им почувствовать, просто встав у лобового стекла состава рядом с проводником, который охотно уступит свое флагманское место, особенно иностранцу, и будет ютиться где-то в уголке. Кроме того, линия метро проходит через новый центр современных технологий Пангё, что тоже нашло свое отражение непосредственно в тоннеле, и мы это сейчас увидим.
Поехали?
Метки:   Комментарии (19)КомментироватьВ цитатник или сообщество
kiev2376393

Дырки в будущее. Новые технологии сделали прорыв в строительстве тоннелей

Вторник, 08 Июня 2016 г. 00:56 (ссылка)

Новые технологии позволяют строить тоннели рекордной длины в горах и под морями.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
kiev2376393

Дырки в будущее. Новые технологии сделали прорыв в строительстве тоннелей

Четверг, 03 Июня 2016 г. 03:48 (ссылка)

Новые технологии позволяют строить тоннели рекордной длины в горах и под морями.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_russos

День открытых дверей на стройплощадке Фильдерского тоннеля проекта «Штутгарт-21».

Четверг, 02 Июня 2016 г. 10:03 (ссылка)

Один из моих читателей из Германии Петер Донн прислал мне небольшой авторский материал про день открытых дверей на стройплощадке Фильдерского тоннеля проекта «Штутгарт-21».

Для тех, кто не в курсе — в Штутгарте уже несколько лет строится новый, подземный ж/д вокзал с подъездными тоннелями и также скоростная ж/д линия до города Ульм. В обшей сложности строится около 60 км тоннелей. Еще примерно столько же строится на пути до Ульма . Двухпутный фильдерский тоннель — самый длинный из всех тоннелей данного проекта — 9.468 м с перепадом высоты 154 м. По длине он будет на 3-м месте самых длинных тоннелей Германии. Строится он щитом «Херренкнехт» диаметром 10,82 м из ж/б тюбингов.

Сейчас построен один тоннель. Далее 120-метроывй ТПМК перевернули, чтобы построить второй. Перед началом проходки второго тоннеля проводили день открытой стройки.



1. Стройплощадка находится в чистом поле за городом. На машине никого не пускали, надо было ехать до последней остановки метротрама «Фазаненхоф Шельменвазен», которая находится рядом со стройкой. В основном приходили отцы с детьми и пенсионеры. Для детей сделали большую кучу песка с несколькими детскими экскаваторами, которые у детей были очень популярны.


2. Попасть на стойку могли все желающие. Не было никаких проверок, металлоискателей, прописок паспортных данных и т.д. Металлическими заборами огородили те зоны, в которые нельзя было попасть. Сделали круговой обход вокруг ТПМК. Собственно на него народ не пустили, конечно, но можно было заходить очень близко и посмотреть все детали через забор.


3. Но можно было заходить в построенный тоннель. Лоток еще не сделали, так что ходить по «круглому полу» было непросто, особенно с детской коляской... Народ пустили метров на 150, в конце поставили забор и большой экран с пояснительным фильмом о тоннеле и о проекте в целом.


4. Народу было полно. Мы приходили сразу после начала мероприятия, но было уже довольно людно.


5. Интересно, что начало щитовой проходки расположен внутри тоннеля, построенного по новоавстрийскому способу.


6. Строители, маркшейдеры и инженеры проекта были одеты в яркие жилеты и отвечали на все вопросы публики. В итоге было очень интересно, получился классная акция!


Я считаю, что очень хорошая акция. У нас на метрострое проводятся конечно пресс-туры, но они очень для малого количества людей. Раз в год при возможности, как мне кажется, можно делать и похожее мероприятие.

PS. А я сегодня улетаю в Казань на нефорум блогеров. Посмотрю, что за мероприятие такое.

http://russos.livejournal.com/1313904.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
сандро_пятый

Секретный тоннель под сфинксом.

Среда, 01 Июня 2016 г. 05:59 (ссылка)






Этническая музыка перуанских индейцев

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Leovik10

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТОННЕЛЯ ЛЮБВИ!

Четверг, 26 Мая 2016 г. 12:07 (ссылка)


 




Загадочный зелёный тоннель из зарослей деревьев и кустарников, сформировавших собой арку над железнодорожными путями, известный как «Тоннель любви» — пожалуй, одно из самых загадочных мест для Интернет-пользователей. Лишь несколько лет назад стало известно, где именно он находится, а история его создания вообще известна очень немногим. Но сегодня мы восполним этот пробел и расскажем вам о нём подробнее.



Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
kiev2376393

Дырки в будущее. Новые технологии сделали прорыв в строительстве тоннелей

Среда, 18 Мая 2016 г. 08:07 (ссылка)

Новые технологии позволяют строить тоннели рекордной длины в горах и под морями.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Чижикова_Жанна

Альбом-тоннель. Видео-мастеркласс!!!

Вторник, 17 Мая 2016 г. 22:16 (ссылка)

http://janekrapivina.blogspot.ru/2016/05/201617-kaisercraft-design-team.html


Тоннель (700x477, 276Kb)


Тоннель1 (700x465, 251Kb)


Тоннель2 (700x549, 337Kb)


Тоннель 4 (700x398, 274Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
kiev2376393

Дырки в будущее. Новые технологии сделали прорыв в строительстве тоннелей

Среда, 30 Марта 2016 г. 19:36 (ссылка)

Новые технологии позволяют строить тоннели рекордной длины в горах и под морями.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Alek_YelGor

Секретный тоннель под Амуром. История.

Вторник, 09 Марта 2016 г. 03:43 (ссылка)


Тоннель под рекой Амур является единственным подводным сооружением на всех железных дорогах России. Построенный аккурат перед Великой Отечественной войной, однопутный железнодорожный тоннель длиной свыше семи километров дублирует Хабаровский мост через Амур. Стройка № 4, Сахалинский тоннель и тоннель под Днепром считаются родственными.





 



Стройка № 4: секретный тоннель Сталина под Амуром


Стройка № 4: секретный тоннель Сталина под Амуром


Чертежи секретного тоннеля разрабатывались ещё в 1913 году, однако в то время было решено, что в первую очередь необходимо построить мост. О важности тоннеля, как стратегического сооружения, вспомнили в 1931 году, когда Хабаровский мост стал уязвим после захвата Японией Манчьжурии. При негативном стечении обстоятельств весь Дальний Восток мог быть отрезан от остальной части страны, поскольку этот мост являлся единственной связующей «артерией».



Решение о строительстве подводного тоннеля было принято в 1936 году Генштабом Красной армии, и реализация разработок института «Метропроект» наконец-то началась. Прокладка осуществлялась рекордными темпами, и за четыре года работы были практически завершены. В начале войны Иосиф Сталин распорядился срочно закончить укладку пути и пустить по нему пробный поезд. В 1942 году тоннель был введён в эксплуатацию, однако во время войны он почти не использовался: в этот же год объект законсервировали вплоть до 1964 года. Исключением стали 1944-1945 годы, когда в преддверии боевых действий с Японией власти приказали перевозить важные грузы.



В настоящее время движение открыто как по железнодорожному мосту, так и по тоннелю. Завершённая в 2009 году реконструкция Амурского моста, которая, в частности, позволила открыть двустороннее движение, решила проблему «узкого места» Транссиба. В последние годы велась также разработка проекта, подразумевающего провести реконструкцию тоннеля.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
alenka-kashemir

Без заголовка

Воскресенье, 06 Марта 2016 г. 09:53 (ссылка)

Это цитата сообщения Режевлянка Оригинальное сообщение

Туннель- ёлочка



ИСТОЧНИК



АВТОР МК : Юлия _Владимировна  Мастер-класс, Поделка, изделие Бумажный туннель, Вырезание силуэтное: Туннель- ёлочка Бумага Новый год. Фото 13

Читать далее >>>
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<тоннель - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda