Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 1414 сообщений
Cообщения с меткой

станция - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Michel_perm

Станция Уральская

Среда, 24 Августа 2016 г. 19:23 (ссылка)


#ретрофото Станция Уральская, 1880—1890 г.г., Россия, Свердловская область, Кушвинский городской округ



Станция Уральская, 1880—1890 г.г./2045074_228165_ (700x577, 295Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Karl_M

1943 Арысь О результатах проверки донести. Маршал Советского Союза И. СТАЛИН

Среда, 24 Августа 2016 г. 15:38 (ссылка)


ПРИКАЗ О ПОЖАРЕ И ВЗРЫВЕ БОЕПРИПАСОВ В 


АРТИЛЛЕРИЙСКОМ СКЛАДЕ САВО ? 42 


6 июля 1943 года в окружном артиллерийском складе САВО ? 42 (ст. Арысь) произошел 


взрыв боеприпасов, расположенных в штабелях на открытом воздухе и в хранилищах. 


В результате взрывов и возникшего пожара убито 4 и ранено 46 человек, уничтожено 


боеприпасов 414 вагонов, сгорело и разрушено ряд хранилищ, зданий, навесов и 


различное ценное имущество.
Читать далее...
Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Michel_perm

Станция Европейская

Вторник, 23 Августа 2016 г. 07:42 (ссылка)


#ретрофото Станция Европейская

1880—1890 г.г., Россия, Пермский край, Горнозаводский район



Станция Европейская 1880—1890 г.г./2045074_228164_Stanciya_Evropeiskaya (700x557, 316Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Michel_perm

Станция Теплая Гора 1989 год

Воскресенье, 21 Августа 2016 г. 09:58 (ссылка)


#ретрофото Станция Теплая Гора

1989 год, Россия, Пермский край, Горнозаводский район

Автор: Соколов С.



Станция Теплая Гора 1989 год/2045074_462934_ (700x412, 230Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Michel_perm

Станция Бисер

Четверг, 18 Августа 2016 г. 07:01 (ссылка)


#ретрофото Станция Бисер 

1880—1890, Россия, Пермский край, Горнозаводский район



Станция Бисер/2045074_228162_ (700x554, 297Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nitchstep

Футболки с drum and bass пиратская станция therapy session

Понедельник, 17 Августа 2015 г. 11:28 (ссылка)

Футболки с drum and bass пиратская станция therapy session.


Читать далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Michel_perm

Станция Архиповка

Вторник, 09 Августа 2016 г. 07:38 (ссылка)


#‎ретрофото Станция Архиповка

1880—1890, Россия, Пермский край, Чусовской район



Станция Архиповка, Чусовской район, 1880-1990 гг./2045074_ (700x539, 292Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Michel_perm

И ещё станция Чусовская.

Воскресенье, 07 Августа 2016 г. 10:45 (ссылка)


#‎ретрофото Станция Чусовская

1880—1890, Россия, Пермский край, Чусовской район



2045074_227968_ (700x542, 296Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_lokomotiv_info

Новости ФК «Локомотив»: Болельщики добились переименования станции метро в "Локомотив"

Четверг, 04 Августа 2016 г. 20:27 (ссылка)



МОСКВА, 4 августа. /ТАСС/. Власти Москвы приняли решение о присвоении названия "Локомотив" строящейся станции Московского центрального кольца (МЦК, ранее МКЖД) в Черкизове. Об этом ТАСС сообщил источник, знакомый с ситуацией.

Подробнее..

http://www.lokomotiv.info/blogs/040816/69930/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
stertenorva

Космическая станция Juno вышла на орбиту Юпитера

Четверг, 04 Августа 2016 г. 19:37 (ссылка)

Станция Juno будет вращаться вокруг газового гиганта по эллиптической орбите на расстоянии пяти тысяч километров от его атмосферы.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Michel_perm

Другой ракурс станции Чусовская.

Четверг, 04 Августа 2016 г. 07:13 (ссылка)


#ретрофото Ещё один ракурс, станция #Чусовская

1880—1890, Россия, Пермский край, Чусовской район



Станция Чусовская 1880—1890, Россия./2045074_227967_ (700x539, 278Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Michel_perm

И снова станция Чусовская.

Среда, 03 Августа 2016 г. 06:57 (ссылка)


Вчера публиковал ретрофото этой станции. Сегодня фото с другого ракурса.



#‎ретрофото Станция #‎Чусовская

1880—1890, Россия, Пермский край, Чусовской район



Ретро фото. Станция Чусовская 1880—1890гг./2045074_227970_ (700x540, 289Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Michel_perm

Станция Чусовская.

Вторник, 02 Августа 2016 г. 04:16 (ссылка)


#ретрофото Станция Чусовская

1880—1890, Россия, Пермский край, Чусовской район.



Станция Чусовская./2045074_227965_ (700x583, 364Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
stertenorva

В Москве станцию метро «Минская» построят до конца 2016 года

Пятница, 29 Июля 2016 г. 19:44 (ссылка)

В Москве станция метро «Минская» будет построена до конца 2016 года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, инспектируя ход работ на строящейся станции «Минская» Калининско-Солнцевской линии. На базе станции планируют сформировать ТПУ между метро и Киевским направлением ЖД.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Lenyr

Инновации квадрокоптеров - дронов

Вторник, 26 Июля 2016 г. 13:27 (ссылка)


Drone наземные станции



3726595_AmazonPlansToUseStreetLightsAndPowerPolesAsChargingStationsForItsDrones_Image0798x350_1_ (700x307, 34Kb)


На протяжении многих лет Amazon изучает возможности, которые могли бы помочь осуществить поставки квадрокоптеров - дронов для электронной коммерции на http://www.ru-mi.com/kvadrokopter-xiaomi-mi-dron-1080p компания хочет превратить городскую инфраструктуру в беспилотные наземные станции. Патент, недавно поданный Amazon, вводит концепцию, которая потенциально может преобразовать вертикальные стоячие структуры, как шпили церквей, уличные фонари, электрические столбы и вышки сотовой связи в места для посадки беспилотников.












3726595_AmazonPlansToUseStreetLightsAndPowerPolesAsChargingStationsForItsDrones_Image1610x587 (610x587, 100Kb)

3726595_AmazonPlansToUseStreetLightsAndPowerPolesAsChargingStationsForItsDrones_Image2610x424 (610x424, 88Kb)

3726595_AmazonPlansToUseStreetLightsAndPowerPolesAsChargingStationsForItsDrones_Image5610x671 (610x671, 166Kb)



Патент Amazon описывает, что эти док - станции могут быть использованы для расширения области полетов беспилотных летательных аппаратов, обеспечить укрытие при плохих погодных условиях и служить в качестве места для дозаправки. Хотя в настоящее время существует много правил, которые мешают использованию дронов для ряда коммерческих целей, Amazon позиционирует себя как будущий лидер в области решений по доставке беспилотниками.













3726595_AmazonPlansToUseStreetLightsAndPowerPolesAsChargingStationsForItsDrones_Image4610x691_2_ (610x691, 173Kb)

3726595_AmazonPlansToUseStreetLightsAndPowerPolesAsChargingStationsForItsDrones_Image6610x673_2_ (610x673, 104Kb)

3726595_AmazonPlansToUseStreetLightsAndPowerPolesAsChargingStationsForItsDrones_Image8610x717_3_ (595x700, 42Kb)

3726595_AmazonPlansToUseStreetLightsAndPowerPolesAsChargingStationsForItsDrones_Image7610x429_4_ (610x429, 85Kb)





Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 40. ЧАСТЬ 4. И НАЧАЛСЯ БЕГ

Вторник, 26 Июля 2016 г. 11:25 (ссылка)

Большая Якиманка напомнила о печальных событиях, произошедших в Ницце. Маршрут Калужско-Рижской линии проходит, аккурат, мимо французского посольства, возле ворот которого было возложено большое количество цветов и игрушки, что явно свидетельствовало о гибели детей. Раньше я не задумывался над тем, что именно содержит в себе красивый дом на Якиманке, облицованный керамикой. Теперь, благодаря Е.В.Гению и последним мировым событиям, думаю, не забуду никогда о том, что этот дом - часть французского посольства.

При подготовке к мероприятию сред мыслей были и те, например, поймаем или нет хотя бы частичку фестиваля "Московское Варенье 2016"? Что характерно, поймали. Близ Третьяковской набрели на площадку под названием "Янтарное царство", не упустив возможности сфотографироваться коллективно в янтарной комнате. И пока мы фотографировались, Лена Амелина каким-то чудесным образом вытащила с парковки один из казённых столичных велосипедов. Участники недоумевали, как случился этот угон? Неужели кто-то из предыдущих наездников плохо закрепил велосипед у стойки? Не успели спросить, как Лена уже отправилась нарезать круги в окрестностях Ордынки. Гадали-гадали, и тут добрый Чжо Мин Аунг вникает в суть полемики и признаётся, что активировал своей безлимитной карточкой столичный велосипед для Лены. Всё встало на свои места. Попросили Лену вернуть велосипед на прежнее место, ибо день у нас был, всё же, без транспорта.

Так мы покидали окрестности Третьяковской в направлении реки Москвы и некоторые участники сумели, наконец, сопоставить плановый тайминг похода с реальной ситуацией. Отставание было не самым приятным - оно сдвигало финал похода с 22:30 на 0:30. Антон Акимов, почувствовав неладное, предложил ускориться, но не был услышан окружающими. Спокойно шли и наслаждались видами вечереющей Москвы. На Большом Москворецком мосту творческая душа Е.В.Гения вновь высвободилась, оттого и остановка на ближней к Кремлю смотровой площадке затянулась. Тем временем Антон настоятельно порекомендовал мне внести управляющее воздействие в процесс. Как только Гений спустился с моста, я встретил его намёком на то, что экскурсионную составляющую пора бы свернуть. Товарищ несколько негативно отнёсся к моему комментарию, но взывающий ускориться возглас Антона, прозвучавший со стороны, внёс перевес на мою чашу весов. И тут начался бег, погоня за плановым таймингом.

До Китай-Города бодро добежали немногие, но видеокамера, что характерно, оказалась в правильных руках, да и я был на месте, потому видео-чекин близ станции выполнить удалось в полном объёме. Стратегическим решением было ускорение ради стимулирования отстающих участников. Пропав из виду, мы должны были напугать отстающих и заставить их двигаться быстрее, но пока мы пропадали из виду, бродя по лабиринтам реконструируемых подземных переходов, отстающие по зебрам взяли, да опередили нас. Сказка ложь, да в ней намёк - все вдруг стали невольными свидетелями того, как черепаха обогнала зайца. При этом желанная цель была достигнута, и встретившись в Большом Златоустинском переулке, вся команда выдерживала нужный, заданный Антоном Акимовым и Алексеем Ерошиным темп ходьбы. Увы, на фотографии в центральной части города уже попросту не оставалось времени. Оттого тех участников, которые пришли не бежать, а полюбоваться видами мы, увы, начали терять. Хотя, возможно, я неправильно расцениваю ситуацию и уход участников на Тургеневской, Сухаревской и Рижской случился планово.

Что же, наш бег продолжался. Перегон Тургеневская - Сухаревская дался мне особенно тяжко. Ещё где-то на юге я почувствовал, что в оба кроссовка попали мелкий песок и мелкие острые камешки. В процессе движения удалось сместить эти артефакты куда-то в сторону, дабы не мешались, и они, что характерно, не мешались, но как только мы ускорились, эта гадость вернулась в область, где стопа на неё особо остро реагировала - под подушечку близ большого пальца. Вытряхнуть мусор не было возможности, ибо мы уже покинули окрестности Третьяковской. Ближайшей остановкой, где все готовы были немного подождать меня, наметилась Сухаревская. И вот, возле синей надписи "Сретенка...", что разместилась на одноимённой улице, я почувствовал крайне острую режущую боль - камушек впился в подушечку и оказывал крайне неприятное, сводящее с ума воздействие в одной и той же точке - каждый шаг был подобен шагу по стеклу. Доковыляв кое-как до Сухаревской, я решил не испытывать далее судьбу и вытряхнул из обуви всё, что мешало идти. Да, ощущения не обманули - это были песок и камешки. Сия "красота" натёрла мне водяные мозоли, один из которых (на левой стопе) лопнул. Что же, наступать было всё так же неприятно, но уже не больно, более ничто не резало по живому. Я мог продолжать идти, но уже не так бодро как хотелось.

Тем временем жена позвонила мне и готова была присоединиться к походу у станции Проспект Мира. Мы отправились дальше, покидая центр города и продолжая бег без фотографирования окрестностей. Да, собственно, нечего было фотографировать - мало, что изменилось, да и прошлогодние Стрит-Арт Фотоохоты сполна охватили вниманием эту часть города.

Лукойл-Нелукойл
DSC_8083 РєРѕРїРёСЏ (700x466, 413Kb)
"ДАЛЕЕ ВЕЧЕРНЕЕ"

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 40. ЧАСТЬ 3. ЭТОТ ДЛИННЫЙ И ЖАРКИЙ МОСКОВСКИЙ ЮГ

Суббота, 24 Июля 2016 г. 02:15 (ссылка)

Возле южного вестибюля станции метро Калужская участникам был задан вопрос про казус, случившийся во время тридцатого похода с теми, кто изъявил желание поглядеть на Башню Грифона в Санкт-Петербурге. Не ожидал, что кто-то моментально догадается до правильного ответа. Ждал, что развернутся дискуссия и полемика, а тут Ольга Лашкина взяла, да сообразила, что нас таких заперли во дворе-колодце... И не важно, что загадочные цифры и знаки к тому моменту были полностью закрашены, важно, что ждать спасения из заточения пришлось не долго.

Гений и Надя, как выяснилось, страшно обиделись на то, что я не смог присутствовать на подготовленном ими 3-го июля торжестве. Как бы, предупреждать же надо, ибо я различным мероприятиям соответствующие статусы в своей голове выставляю. Честно, не знал и не ожидал, что на меня уже возникает спрос как на неформального ведущего/тамаду. Так вот, по пути, всё на той же длиннющей Профсоюзной улице мне удалось искупить свою вину перед ребятами - напротив Академического ЗАГСа была произнесена торжественная речь о бракосочетании Надежды и Евгения под наблюдением и при благословении всевидящего ока ДБТ.

Если подумать, то проект "День Без Транспорта" помог встретиться уже не одной паре хороших людей, которые нашли друг в друге родственные души. У нас, чисто формально, - Культурно-Спортивный Клуб Небезразличной Молодёжи и если вдуматься, то "небезразличной" здесь - ключевое слово. По сути, вокруг так много злых и холодных людей в этом мегаполисе, а на ДБТ приходят и остаются с проектом надолго только самые яркие, креативные и жизнерадостные ребята. Да, я тут лично для себя понял и осознал, что пессимистам полностью ни один многокилометровый маршрут никогда не дастся, ибо дорога не любит плохих мыслей. Не даром, хорошей традицией считается сказать "С Богом!" перед поездкой на автомобиле/поезде/самолёте. Так что романтика и в нашем проекте существует, но только та и только для тех, конечно, кто видит её в бесконечном движении не важно куда, лишь бы в движении: и когда пейзаж сменяется за окном, и когда пейзаж меняется вокруг тебя. Движение - жизнь!

Возле станции метро Академическая был задан неотрежиссированный вопрос о том, что было запланировано на следующий день после тридцатого похода в рамках проекта "День Без Транспорта", который прошёл в Санкт-Петербурге. Да-да, вам не показалось - тридцатый поход дважды поучаствовал в викторинных вопросах, ибо и для меня самого он был довольно-таки запоминающимся. А на следующий день после ДБТ 30: К.В.О. у нас была запланирована поездка в Петергоф. Увы, по техническим причинам поездка не была реализована.

После Академической мы все были в предвкушении и ожидании чего-то очень важного - настала пора пообедать. Остановочным пунктом, посредством народного голосования определили торговый центр Гагаринский, тот, что близ станции метро Ленинский Проспект, хотя, на самом деле, согласно таймингу обед планировался где-нибудь около станции метро Третьяковская. Собственно, уже в этот момент стоило обратить внимание на то, что у нас накопилось отставание от графика, но мы упорно продолжали игнорировать этот факт.

На пути к торговому центру я не мог не сделать остановку возле головного офиса Сбербанка на улице Вавилова. После Похода Пятилетия покоя не давала мысль, что не сфотографировал я памятник первому вкладчику сберкассы. После на марках почтовых его наблюдал и оттого ещё грустнее и печальнее мне становилось. Во время Похода Десятилетия этот промах удалось исправить, но суть далеко не в этом. Внимание: каждый раз возле головного офиса Сбербанка я оказывался только во время походов проекта "День Без Транспорта" по маршруту Калужско-Рижской линии. То есть да - я очень редко бываю в той части Профсоюзной улицы. Мне это как-то без надобности. Не в самом популярном для пеших прогулок месте находится головной офис Сбербанка и памятник Кристофари.

А ещё, столь же попутно, мы подошли и попрощались с южным вестибюлем станции метро Ленинский Проспект. Сложилось ощущение, что его стирают с лица земли. И либо в том виде, в котором он был представлен народу долгие годы он уже пред ним не предстанет, либо его попросту упразднят, поскольку рядом возводится новый, современный и красивый вестибюль станции Площадь Гагарина МЦК (МКЖД), интегрированный в инфраструктуру станции метро.

И, в очередной раз ТЦ Гагаринский нагло обманул нас своим конструктивом. Мне кажется, он будет продолжать делать это снова и снова, но... его независимые и разнесённые по разным углам третьи этажи каждый раз вводят меня в заблуждение. Стоило только ступить на эскалатор, как в голову тут же пришла мысль: "Кажется, ресторанный дворик не здесь..." Я осознавал, что произношу эту мысль вслух, но менять, что-либо уже было поздно, и мы всем коллективом обречённо поднялись наверх, чтобы пройти мимо злосчастного Спортмастера обратно, в противоположную часть зала, где установлен эскалатор на спуск. В общем, надо взять за правило в ТЦ Гагаринском всегда проходить мимо Ашана, и пока мимо Ашана не прошёл, не выставлять логический признак начала поиска ресторанного дворика на третьем этаже к истинному значению.

В общем, очень успешно и дружно мы пообедали в Гагаринском законные 40 минут, заложенные в тайминг похода. Даже успели немного поболтать о былом, да о грядущем и вне рамок проекта ДБТ.

С одной стороны, ресурс времени у нас не был резиновым, а с другой - я прекрасно понимал Е.В.Гения, который по доброте душевной жаждал провести экскурсию для Чжо Мин Аунга. Я позволил творческой душе немного разгуляться, и мы подождали, пока товарищ экскурсовод покажет территорию Донского монастыря нашему иностранному коллеге. Тем временем, я не упустил возможности купить воды в монастырской лавке - пополнил иссякшие запасы. Хотите верьте, хотите - нет, но именно с Божией помощью минералка продержалась условно от станции Шаболовская до станции ВДНХ.

На улице Шаболовке, кстати, неподалёку от Апаковского трамвайного депо, по особому запросу любезной публики, я задал аудитории очередной и отрежиссироанный вопрос: "Что (какое явление) описывается термином Ап’н’Гы в лексиконе ДБТшников?"

При помощи наводящих подсказок до правильного ответа почти дошёл Антон Акимов, за что и получил приз. Ап’н’Гы - это неестественная, хромающая походка, характерная для завершающей стадии походов. Придумал и ввёл этот термин Макс, расслышавший однажды ошибочно фрагмент песни "Up And Here" рэппера DMX’а во время выхода на сцену Камеди Клаба неестественной походкой дуэта Сёстры Зайцевы.

Лето Московское
DSC_8043_pt РєРѕРїРёСЏ (700x466, 401Kb)
"ДАЛЕЕ ВЕСЬ ЮГ КРЛ"

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 40. ЧАСТЬ 2. ЖАРКИЙ И ЗАГАДОЧНЫЙ МОСКОВСКИЙ ЮГ

Четверг, 21 Июля 2016 г. 19:11 (ссылка)

Красота, да и только! Давно не бывал на Новоясеневской (продление Бутовской линии не в счёт), что не отследил, как на месте старого вестибюля возник новый, современный, чем-то напомнивший помесь вестибюлей на Славянском Бульваре и в Новокосине. Фото со старым вестибюлем на чётной стороне Новоясеневского проспекта, кстати, сохранилось ещё с 15-го похода, реализованного в рамках проекта "День Без Транспорта". Надо было и новый вестибюль с той же позиции сфотографировать, чтобы сейчас сравнение сделать. Что-то я не подумал, не подготовился.

После того, как мы всей честной компанией проследовали Новоясеневскую, в полной мере ощущалось, что на дворе полдень - солнце начало шпарить. Внезапно возникло и чувство жажды. К моменту достижения станции Ясенево я сдался и достал из рюкзака взятую ещё из дома бутылку с кипячёной водой. Жадно отпил восьмую часть точно. С одной стороны, важно было экономить воду, с другой - вспомнилась смс от МЧС, пришедшая днём ранее: "Пейте больше жидкости". Как-то так я распланировал свой водный ресурс, что хватило аж до улицы Вавилова. Эта информация мне несколько позже пригодится, но озвучу её сейчас.

Помимо торгового центра Золотой Вавилон рядом с метро Ясенево возник и другой торговый центр Калита. Объясните, зачем нужно было строить так много торговых центров в одном месте? В Ясеневе других свободных земель мало? А то, что высока плотность населения в районе - это я и сам понимаю, торговые точки, несомненно, нужны.

Приятно было увидеть в Тёплом Стане вовсю функционирующую эстакаду. Когда её возводили, громоздкость тяготила, - казалось, что с нею на том пятачке станет тесно, а н-нет, ничего так она вписалась в структуру трассы Профсоюзной улицы плавно переходящей в Калужское шоссе.

Запланировал на 16 июля для участников мероприятия несколько викторинных вопросов, касающихся исключительно жизни проекта "День Без Транспорта". Какие-то вопросы тщательно готовил, какие-то сочинял на ходу и понятно, что знать ответы мог лишь тот, кто смотрел абсолютно все отчётные видео проекта (которые я постепенно, кстати, загружаю в группу "День Без Транспорта" вКонтакте). Боюсь, что кроме меня, Максима и Саши этого вообще никто никогда не делал. В связи с этим тройка организаторов на вопросы не отвечала, а иные участники находились в равном положении и пытались угадать правильный ответ.

Первый вопрос был задан во время остановки напротив ворот Палеонтологического музея. Затрагивал он далеко не этот городской объект. Звучал он так: "Что в словаре ранних походов проекта 'День Без Транспорта' ёмко замещалось словом 'спонсор', хотя спонсором, в привычном понимании этого слова не являлось". Как выяснилось, Лена Амелина какие-то наши ранние отчётные видеозаписи посмотрела и без проблем ответила на этот вопрос. Хоть словом «спонсор» во время ранних походов и замещалось абсолютно всё, что было в состоянии напоить, накормить, обогреть, выдать деньги со счёта или просто предоставить туалетные услуги, но за правильный ответ я принял именно «напитки», поскольку во время Похода 5-летия Юрков Игорь, единственный раз посетивший подобное мероприятие, удачно подхватил тему и сам в одном из кадров крупным планом показал пакет сока "J7" со словами: "А спонсор нашего похода - сок ДжейСевен". Напитки мелькали в кадре чаще и больше. Ещё в кадрах часто под словом «спонсор» мелькал ресторан МакДональдс, но, ведь, и там мы покупали напитки. Так что «спонсор» в словаре ДБТ, всё же, напиток.

Возле станции метро Коньково по просьбе Лены Амелиной был задан вопрос про первую букву в топонимах Москвы, которые не самым удачным образом влияли на судьбу проекта. Люди долго гадали, но с подсказкой, что Максим Ковалёв ассоциирует эти топонимы исключительно с собой, путём несложного перебора шустрая Лена добралась до варианта "К". Первым и ярким примером была местность Курьяново, куда мы ошибочно ушли во время третьего похода, периодически в Кунцеве мы плутаем, да и вообще, там, попросту, плохо обстоят дела с пунктами питания. Из Крылатского, помнится, в Строгино верную дорогу мы нашли далеко не сразу, да и недавнее знакомство с Косино-Ухтомским районом, кстати, обернулось для нас лишним крюком. В общем, вопрос не был режиссирован и поставлен, а стоило бы дополнить его ремаркой, что это утверждение уместно только при незнании нами местности. Это, правда, работает. Буква "К" - не самая удачная буква для проекта "День Без Транспорта".

Благодаря находчивости Алексея Ерошина в Коньково мы перешли на другую сторону Профсоюзной улицы, и тем самым не продублировали маршрут Похода 5-летия. Спасибо товарищу за то, что он это своевременно вспомнил. Всё же от направления движения вдоль по линии метро зависит очень многое. Думаю, никто не станет отрицать, что чаще мы смотрим только вперёд, поэтому поход с севера на юг - это совсем не то же самое, что поход с юга на север. Аналогичная ситуация с походами с востока на запад и с запада на восток. Можно пройти абсолютно по тем же улицам, но в различных направлениях и заприметить совершенно разные виды и объекты. Смотреть в обоих направлениях, увы, не получается - честно пытался. Про то, что творится по сторонам (слева и справа) речи не ведутся, ибо эти объекты, чаще всего, и в том, и в другом направлении замечаются одинаково удачно, просто кто-то видит больше, а кто-то - меньше. При этом кто-то хочет много фотографировать, кто-то, напротив, избирателен и ищет только лучшие кадры на пути следования.

В память о нереализованном зоопарке
DSC_7987_pt РєРѕРїРёСЏ (466x700, 406Kb)
"ДАЛЕЕ ЯСЕНЕВО, ТЁПЛЫЙ СТАН И КОНЬКОВО"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Michel_perm

Станция Сылва в 19 веке.

Воскресенье, 17 Июля 2016 г. 09:03 (ссылка)


#ретрофото Станция #Сылва

1880—1890, Россия, Пермский район
 — в Сылва.



Станция Сылва в 19 веке./2045074_227962_ (700x583, 365Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
consspad

Футболка пиратская станция апокалипсис

Вторник, 14 Июля 2015 г. 08:29 (ссылка)

Футболка пиратская станция апокалипсис.


Читать далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Michel_perm

Станция Лёвшино в 19 веке.

Четверг, 14 Июля 2016 г. 07:38 (ссылка)


#ретрофото Станция Лёвшино

1880—1890, Россия, #Пермь
 — в Станция-Левшино.



Станция Лёвшино, 1880—1890гг./2045074_227960_ (700x558, 307Kb)



* * *



 Follow michel_perm on Twitter

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
taransv

Конкурс на лучшую концепцию новой орбитальной станции «Мир-2»

Пятница, 08 Июля 2016 г. 08:09 (ссылка)

Консорциум «Космические технологии» объявил о начале публичного конкурса работ на лучшую концепцию будущей орбитальной станции «Мир-2».

Проект первого пилотируемого научно-исследовательского комплекса «Мир» появился ещё в 1976 году, когда НПО «Энергия»
выпустило технические предложения по созданию усовершенствованных долговременных орбитальных станций.

http://taransv.livejournal.com/1141006.html
мир (700x466, 325Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
sweepqui

Пиратская станция 7 футболки

Воскресенье, 22 Июня 2015 г. 00:21 (ссылка)

Пиратская станция 7 футболки.


Читать далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
stertenorva

В Киеве проходит митинг работников украинских атомных станций

Понедельник, 13 Июня 2016 г. 05:49 (ссылка)

Митинг работников украинских атомных станций с требованием разблокирования счетов и урегулирования вопроса преобразования «Энергоатома» в акционерное общество проходит во вторник возле здания кабинета министров Украины, передает корреспондент РИА Новости.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<станция - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda