25 апреля в России состоялось историческое, но малозамеченное публикой событие — соединение Байкало-Амурской железнодорожной магистрали с Северным морским путём через великую реку Лену возле Якутска. Это часть титанической работы, которую в одиночку проделывает наша страна, последовательно выстраивая новый транспортный каркас на самой обширной территории в мире — никто больше на такое не способен. Правда ли, что в планах соединить Чукотку с Аляской? Расскажем об этом, а также о новом герое после краткой сводки позитивных новостей.
На Балтийском судостроительном заводе заложен шестой атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220, на Камчатке на завершающий этап государственных испытаний вышел новейший военный ледокол «Евпатий Коловрат», а в апреле стартуют испытания нового патрульного ледокола «Иван Папанин», способного нести крылатые ракеты «Калибр». Тем временем американцы решили пощекотать нам нервы и провели разведку вдоль Севморпути своим ледоколом «Healy». Какого сегодня соотношение сил в Арктике и к чему нам готовиться, а также о новых героях недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
2024 год должен стать самым жарким в истории наблюдений. Россия побила исторический рекорд грузоперевозок по Севморпути и впервые открывает круглогодичную навигацию, реализуя давнюю мечту полярников. Как это связано с новыми претензиями американцев на огромный кусок Арктики, непрекращающимися атаками в Красном море, обмелением Панамского канала, а также о новой истории спасения, расскажем в сегодняшнем выпуске.
Северный морской путь – один из ключевых проектов нашей страны. Сегодня показываем документальный фильм «Белая карта» из цикла «Северный морской путь».
Разгорающийся пожар войны на Ближнем Востоке грозит на долгие годы разорвать главную мировую торговую магистраль – Суэцкий канал. Казалось бы, причём здесь Россия? При том, что реальной альтернативой становится наш Северный морской путь, который и развивался с прицелом на возможную блокировку южных маршрутов. Значимость России как великой транзитной державы стремительно растёт. Насколько хорошо мы успели подготовиться к текущему обострению? Расскажем об этом и о новой истории спасения сразу после краткой сводки позитивных новостей.
Агрессия Запада дала России стимул полноценно осваивать Арктику.
Во-первых, там сосредоточены самые большие залежи нефти и газа на планете, и все они принадлежат нам! Во-вторых, серверный морской путь между Азией и Европой в два раза короче, чем южный. По нему уже начали ходить караваны грузовых судов, а это - возрождение Чукотки и всего Заполярья, новые порты, новые города!
Спонтанное путешествие в Архангельск. Для меня именно этот город ассоциируется с воротами в Арктику. Здесь когда-то начинались все великие северные экспедиции. Наши предки известные мореплаватели от сюда начинали прокладывать Северный Морской Путь и совершали великие открытия. Сегодня Архангельск на мой взгляд ожидает второе возрождение с участием корпорации Россатомфлот. Особенно понравилась экскурсия в визит центр "НацПарка Арктика".
В этом году по Северному морскому пути планируют доставить 32 млн тонн грузов. Часть работы возьмёт на себя контейнеровоз «Севморпуть».
Транспортное судно с атомной установкой может ходить в высоких широтах без помощи ледоколов и выгружаться прямо на лёд, обходясь без причала. Как это происходит, увидела Наталья Соловьёва.
Vlad53