Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 1183 сообщений
Cообщения с меткой

руль - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
ferderfre

Путин выразил соболезнования семье Глаголевой

Среда, 17 Августа 2017 г. 03:03 (ссылка)

­­­­­­­­­­­­­­­­­­
Прeзидeнт Росcии Влaдимир Путин выpазил глубокие соболезнования pодным и близким Веры Глaголевoй, скончавшейся 16 августа от онкологического заболевания. Текст телегpаммы pазмещен на cайте Крeмля.

Материалы по теме

16:46 — Сегодня

Утpатили Веру

Какими фильмами запомнится скончавшаяся 16 августа Веpа Глaголева

«Ее твoрчествo знали, ценили, любили миллионы людeй, а коллеги видeли в Верe Глaголевoй настоящего Мастеpа, бесконeчно прeданного высокому искусствy и свoему дeлу. Ее кончина – нeвосполнимая потеря для всей нашей культуры», — говoрится в сообщении прeзидeнта.

Веpа Глaголева скончалaсь в Германии на 62-м году жизни. Актриcа pодилaсь в Москве 31 января 1956 года. В кино дeбютиpовалa в 1975 году в картинe «На кpай света...». В 1983 году журнал «Советский экpан» признал ее лучшей актрисой СССР за pоль в мелодpаме «Выйти замуж за капитана». В 1990 году снялa пeрвый фильм в качестве рeжиссеpа — мелодpаму «Сломанный свет». Ее последнeй pаботой сталa экpанизация пьесы Тургeнeва «Месяц в дeрeвнe» под названием «Две женщины» (2014).

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
barbossi

Blizzard раскрыла зарплаты профессиональных игроков Overwatch

Четверг, 27 Июля 2017 г. 19:43 (ссылка)

­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­Команды обяжут выплaчивать каждому игpоку как минимум $50 000 в год, а контpакт будeт заключаться минимум на один год

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
disdithand

Без заголовка

Суббота, 15 Июля 2017 г. 21:44 (ссылка)




Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Taunf

Сайт За рулем, Renumax средство для удаления царапин на машине. Renumax средство для удаления царапин на машине

Понедельник, 12 Июня 2017 г. 23:01 (ссылка)

Официальный сайт журнала «За рулем». Ежедневные автомобильные новости и статьи, тесты, характеристики и подбор машин.написал ему На чем ездили советские генсеки: от Ильича до Сергеича - сайт «За рулем»



Средства для удаления царапин: видимо-невидимо


Обидно, если на новенькой лакированной поверхности авто вдруг появилась царапина. Автор опробовал несколько способов ее заделки.


Волшебную палочку (провел ею по царапине – и та исчезла с глаз долой) я не нашел.


На подопытное крыло нанесли царапины разной глубины и ширины: до металла, до грунта, до эмали и поверхностные, в пределах лакового слоя. Лакокрасочное покрытие общей толщиной 100–250 мкм состоит из грунта, базового окрашенного слоя и прозрачного лака, который, собственно, и придает неповторимый блеск новенькому авто.


Если поврежден базовый слой или даже грунт, то сначала придется вернуть исходный цвет. Но прежде – в любом случае – следует тщательно обезжирить операционное поле уайт-спиритом или бензином (но только не ацетоном!). Если собираетесь просто замазать дефект и быстро избавиться и от него, и от автомобиля, подойдет восковой цветной карандаш. В нашем случае – восковой корректор «Астро-хим»(1) или «Эверест»(2) за 70 руб. Цвет, впрочем, точно не подберешь, и сверху на жирный воск ничего не ляжет. Так что замазали, стерли лишнее – и никаких моек! На какое-то время царапина станет менее заметной, да и металл от коррозии будет защищен.


Вариант посложнее – маркер с авторемонтной эмалью. Мы попробовали Avtomark(3) за 130 руб. Он предлагается в огромном количестве оттенков, наносится удобно, сохнет быстро. Но это лишь начало процесса: маркером мы окрасили дно царапины в цвет кузова, но сама царапина пока хорошо видна, хотя больше и не сияет белым.


Дальше в случае неглубокой – в пределах толщины лакового слоя – царапины необходимо восстановить этот самый слой. Для этого предназначены «Замазка-карандаш» Bradex(4) за 900 руб. «Ремонтный карандаш» DuPont Pro-Fusion Color(5) за 450 руб. и «Чудо-карандаш» CarPlan T-cut(6) за 400 руб. Каждый – что-то вроде маркера с прозрачным, блестящим после высыхания составом. Но есть и различия: Bradex никогда не высохнет, если не подставить деталь под солнечные лучи или УФ-лампу! Зато можно, не торопясь, удалить лишние потеки вокруг царапины. Другие высыхают сами собой, через час можно потрогать, через сутки – обработать. А обрабатывать придется обязательно! Слой лака выступит над поверхностью детали и будет хорошо заметен в отраженном свете. Снимается бугорок осторожной обработкой полиролем с абразивными добавками. Например, «Полировальной абразивной пастой» DoctorWax.


Самый простой случай – микроцарапины глубиной 10–20 мкм, которые видны глазу, но не ощущаются ногтем. Их-то вам, возможно, удастся вывести полностью, – здесь можно сразу хвататься за полироль. Но гвоздь хулигана, увы, оставляет куда более глубокие следы.


1_no_copyright


К сожалению, на снимке трудно показать реальную заметность царапин: те, что замазаны, лучше видны в отраженном свете, а те, что покрыты лаком, – в прямом. Но заметны остались все!


ВСЕ НАШИ ШЕСТЬ ГЕРОЕВ ПОМОГЛИ ЛИШЬ СДЕЛАТЬ ЦАРАПИНЫ МЕНЕЕ ЗАМЕТНЫМИ, И ТО С ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПОЛИРОВКОЙ. ПОЛНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВНЕШНЕГО ВИДА ВОЗМОЖНО ЛИШЬ В ОКРАСОЧНОЙ КАМЕРЕ.


Ещё почитать

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Arryaru5

Противопоказания при употреблении чайного гриба, можно ли за рулем пить чайный гриб.

Понедельник, 12 Июня 2017 г. 18:49 (ссылка)

Можно ли за рулем пить чайный гриб



Чайный гриб укрепляет здоровье. Это ценный и полезный продукт. Однако его следует употреблять с некоторыми ограничениями. Предосторожности основаны на компонентах чайного гриба.


Ограничить употребление настоя чайного гриба из-за входящего в его состав сахара или меда следует людям, страдающим диабетом или избыточным весом.


Не следует употреблять чайный гриб при наличии грибковых заболеваний, так как сахара противопоказаны при подобных болезнях в любых продуктах. Но это

ограничение относится только к неперебродившему чайному грибу.

Если у вас повышенная кислотность или язва желудка, не следует употреблять чайный гриб на основе зеленого чая. В качестве основы возьмите черный чай, а вместо сахара используйте мед, обладающий нейтрализующими свойствами. Но в этом случае необходимо знать, что мед меняет вкус чайного настоя. Если у вас пониженное давление, пить настой чайного гриба на зеленом чае также следует с осторожностью.


Автомобилистам надо помнить, что в составе настоя чайного гриба присутствует этиловый спирт, который вырабатывается при брожении бактерий. Чтобы не возникло недоразумений с дорожной полицией, лучше не принимать настой перед тем, как сесть за руль авто.


Некоторые врачи не советуют пить настой гриба непосредственно до или после приема пищи, а лучше через пару часов после еды. В противном случае вы быстро испытаете чувство голода. Объясняется это тем, что чайный настой обладает активными свойствами и усиливает работу ЖКТ.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Norag

Езда за рулем: что нужно знать водителю о зрении, Антибликовые очки для водителя Protect Master. Антибликовые очки для водителя Protect Master

Понедельник, 12 Июня 2017 г. 15:12 (ссылка)

Официальный сайт Приморского центра микрохирургии глаза



Езда за рулем: что нужно знать водителю о зрении?



Ни для кого не секрет, что водители должны обладать отличным зрением, чтобы не представлять опасности на дороге.


Даже если ваше зрение в норме, стоит учитывать те факторы, которые ситуативно способствуют резкому ухудшению зрения:


— некомфортная температура (например, слишком жаркая погода)


— недостаток кислорода (если в автомобиле плохая вентиляция)


— повышенный шум (адаптация нервной системы, чтобы защитится от шума, притупляется, соответственно, изменяются восприятие и реакции)


— уже ослабленные мышцы глаза


Для вождения особую роль играет состояние бокового зрения. Отметим, что в норме ширина поля зрения человека, когда он стоит неподвижно, составляет почти 180 градусов. Чем выше скорость движения, тем меньше угол зрения. Например, при скорости 60 км в час ширина поля сужается до 90–100 градусов. Скорость более 100 км в час сокращает угол зрения практически еще вдвое — до 50 градусов.


Кроме того, яркий солнечный свет, из-за которого возникают блики от зеркал и стекла, ослепляющие водителя; яркий свет фар движущегося по встречной полосе авто (особенно, если на нем установлены фары с дополнительным усилением света); блики от мокрого асфальта также негативно влияют на зрение. Чтобы минимизировать негативное влияние всех этих факторов, существуют различные категории защитных линз. Но что нужно учесть при выборе, и всем ли подходят такие специальные «водительские» очки?


Для начала стоит пройти консультацию у квалифицированного специалиста-офтальмолога и получить полную информацию о состоянии своего зрения. Возможно, небольшие отклонения от нормы удастся сгладить, если использовать, например, очки со специальной оптикой для пациентов с ослабленным центральным зрением.


Однако будьте осторожны. Такие очки для вождения коварны. Они позволяют пройти тест для водителя, но обычно на практике сохраняется фактор риска: область центрального видения усиливается, а боковое зрение остается ослабленным.


Бывает и так, что центральное зрение в норме, при этом периферическое — ослаблено. Как это проверить?


Мы замечаем, что происходит сбоку, даже если смотрим прямо перед собой. Пространство, которое при этом охватывает глаз, называется полем зрения. В норме его угол равен 180 градусам. Но в силу разных причин этот угол может сужаться, причем процесс этот субъективно малозаметнен. В 99% случаев причиной снижения периферического зрения служит либо дистрофия сетчатки глаза, либо поражение зрительного нерва, либо какие-то неврологические проблемы. Ранняя диагностика дает больше шансов вовремя обнаружить начинающуюся болезнь и остановить процесс.


По каким причинам может сужаться угол «бокового обзора»?


Основная причина — близорукость, особенно большой степени. В этом случае ухудшается питание сетчатки глаза по периферии, человек перестает различать расположенные сбоку предметы. И это может происходить, даже если «минус» совсем небольшой. Поэтому близоруким обязательно нужно раз в год бывать у офтальмолога, чтобы держать ситуацию под контролем.


Если вы начали плохо видеть в сумерках, проверьте поле зрения.


В случае с глаукомой — другая особенность. Она обнаруживается, как правило, поздно, — повышенное внутриглазное давление человек никак не ощущает. Болезнь прогрессирует, функция зрительного нерва нарушается, поле зрения значительно сужается. Повернуть вспять этот процесс нельзя, можно только приостановить. Особенно вниматеьными стоит быть людям после 40, стоит регулярно проходить профилактическое обследование, так как риск глаукомы повышается с возрастом.


В каком случае назначают исследование поля зрения?


Компьютерная периметрия может быть назначена по просьбе пациента или в том случае, когда у врача есть основания предполагать такие нарушения — при близорукости, повышенном внутриглазном давлении или если человек жалуется, что стал хуже видеть в темноте.


Компьютерную периметрию рекомендуется пройти хотя бы раз в жизни каждому, особенно тем, кто за рулем.


Аппарат для компьютерной периметрии — это полусфера, внутренняя поверхность которой напоминает звездное небо. Один глаз закрыт, другим вы смотрите в одну точку перед собой. Компьютер в хаотичном порядке зажигает зеленые «звездочки» различной яркости, и ваша задача — заметив вспышку, нажать на кнопку. Компьютер подсчитывает число «попаданий» и пропущенным вспышек и выдает результат — очень точный, поскольку измеряется не только граница поля зрения, но и чувствительность внутри него. Сначала проверяют один глаз, потом другой. Средняя стоимость исследования — от 700 рублей.


Есть другие способы измерения этого показателя. Однако все они менее точные. Например, ориентировочный метод применяется для приблизительной оценки границ поля зрения, например, во время прохождения водительской медкомиссии. Врач и пациент садятся друг против друга, закрывают по одному глазу с одной и той же стороны, врач отводит руку с карандашом в сторону на 90 градусов, медленно приближает ее к центру и сравнивает, в какой момент пациент увидит предмет — одновременно с ним или позже.


Улучшат ли поле зрения правильно подобранные очки?


Очки и контактные линзы повышают только остроту центрального зрения. Но есть некоторые особенности, важные именно для водителя. Если вы пользуетесь и очками, и контактными линзами, при вождении специалисты рекомендуют использовать все же контактные линзы. В очках поле зрения ограничивает оправа, а при высокой степени близорукости — еще и особенности оптики: края линз с большим количеством диоптрий искажают прохождение луча. Но если вы все же ведете машину в очках, они должны соответсвовать некоторым специальным характеристикам.


Так, например, фотохромные очки (хамелеоны) не предназначены для вождения. Они изменяют степень затемненности в зависимости от интенсивности ультрафиолетового излучения, а лобовое стекло задерживает часть лучей. Внутри салона такие очки работают плохо, к тому же в тоннелях они просветляются с задержкой.


Оптимальны солнцезащитные очки с поляризационными фильтрами, которые гасят блики от встречных фар, лобового стекла, гладких поверхностей — асфальта, воды, стен и окон зданий. В то же время, существует последнее поколение фотохромных линз, которые разработаны специально для водителей и «работают» в салоне автомобиля. Слепящие блики устраняются поляризационными линзами или фильтрам. Тем не менее, даже такие фотохромные линзы имеют некоторое остаточное окрашивание и ограничивающее светопропускание, а так же замедленную адаптацию при резкой смене количества света.


В условиях плохой погоды улучшить контрастность окружающих объектов может помочь спектральный фильтр, в виде специального покрытия или окраски линзы желтого цвета, отрезающих коротковолновую При выборе стоит обратить снимание на область спектра, которая подвержена наибольшему рассеянью и величину поглощения света таких фильтров. Оптимально, она не должна превышать 25% даже для дневного вождения.


Вождение в темное время суток.


Ночное вождение опаснее дневного, это бесспорно. Ночью водитель различает предметы только лишь при их достаточно яркой освещенности либо контрастности. Есть нюансы и в адаптации зрения к темному времени суток.


К начинающимся сумеркам глаза быстрее приспосабливаются, чем к полной ночной темноте. Если к начинающейся темноте глаза привыкают в течение 3–4 минут, то к полной темноте — в течение 15 минут. Это очень важно учитывать, когда вы ночью выходите из освещенного помещения и собираетесь сразу ехать. Глазам необходимо дополнительное время на адаптацию.


При ночном вождении бороться с недостаточной освещенностью предлагается с помощью просветляющих покрытий линз, которые практически до нуля уменьшают светопотери на линзах очков. Кроме того, очень важно, чтобы стекла автомобиля и линзы очков были чистыми. Помимо сильного уменьшения светопропускания («заляпанные» линзы очков могут задерживать до 20% света), загрязнение создает центры светорассеяния, что еще сильнее мешает четко воспринимать окружающие объекты.


В некоторых зарубежных странах введены правила: водитель с недостатками зрения обязан иметь при себе документ об осмотре окулиста в предшествующие 10 месяцев. Ведь с течением времени острота зрения у многих изменяется. И хотя в нашей стране нет такого требования, стоит всегда следить за состоянием своего зрения — хотя бы ради собственной безопасности. Делайте регулярную гимнастику, поддерживайте правильное питание для глаз, принимайте витамины для зрения, в том числе — натуральные (черника, морковь, витамин, А), — они улучшают чувствительность сетчатки к свету и, соответственно, поддерживают в норме периферийное зрение.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Abywisq9

Советы по покупке очков антифар для езды за рулем, Антибликовые очки для водителя Protect Master. Антибликовые очки для водителя Protect Master

Воскресенье, 12 Июня 2017 г. 00:55 (ссылка)

Советы по покупке очков антифар для езды за рулем



Очки антифары для ночной езды, на чем остановить свой выбор?


В последнее время, всё большей популярностью среди автомобилистов стали пользовать очки антифары. Они улучшают видимость в любое время суток и препятствуют усталости глаз в периоды длительного пребывания за рулём. Но так ли на самом деле они хороши и какие очки для водителей лучше выбрать, чтобы от них исходила реальна польза?


Очки антифары, описание


Водительские очки имеют одно важное свойство – повышение контрастности изображения. Проще говоря, надев очки против фар, вы начинаете лучше видеть. Вам не придётся напрягать глаза и прищуриватся, а значит, и голова от этого болеть не будет. Антифары – это тонированные очки. Тонировка может иметь разный цвет: жёлтый, коричневый, красный, голубой. Относительно коричневой тонировки скажем, что её интенсивность не такая, как у солнцезащитных аналогов, но всё же вашим глазам становится комфортнее, свет фар от встречного транспорта гасится достаточно. Отсюда и пошло название этих очков.


Жёлтые линзы гасят даже ксеноновый свет и прекрасно улучшают видимость. Но присутствует один минус: в таких очках искажается цветовосприятие. Например, свет уличный фонарей и белого ксенона вы будете видеть с зеленоватым оттенком. Да и для вождения в ночное время, когда везде горят фонари, они не подходят, в отличие от очков с коричневыми линзами. Очки с жёлтыми линзами хороши при езде в дождь и туман. Ночные водительские очки антифары с коричневыми линзами позволяют видеть цвета максимально натурально, не искажая их. Такая тонировка повышает контрастность и хорошо приглушает слепящий свет от встречного транспортного потока.


В такой ситуации, советоватькакие-либо конкретные очки антифарыбудет некорректно, ведь вы сами должны определиться с цветом линз. Всё зависит от субъективного восприятия и выбор остаётся только за вами.


Интересный факт!Прищуривание – это естественная защита глаз при реакции на скрытую угрозу, которую несёт в себе ультрафиолетовое излучение. Прищуриваясь, человек существенно снижает площадь прима солнечного света на сетчатку. Но в таком случае неизбежно перенапряжение глазного нерва, которое далее распространяется по всей нервной системе. Это создаёт неприятный дискомфорт и совсем не способствует расслабленному состоянию.


Какими характеристиками должны обладать очки для ночной езды?


Очки для водителя, которым производителя дали назваие "антифары", подбираются сугубо под ваши предпочтения и условия вождения. Однако далее, мы все же хотим рассказать какие лучше выбрать для езды в тёмное время. Помните, что очки для вождения можно выбирать относительно преимущественных условий вождения. Будь то солнечный день, сумерки или ночное время, а можно приобрести и универсальную модель. Но главное требование для всех очков антифар – это их поляризация. Данное свойство предполагает отсеивание спектра с оранжевым излучением.


Таким образом из поля зрения водителя исчезают отражения от лобового стекла, других транспортных средств и мокрого асфальта. Линзы с поляризационным эффектом помогают глазам водителя быстрее восстанавливаться после ослепления бликами и встречным световым потоком от фар. Кроме того, они препятствуют получению ожога сетчатки глаза.


Также мы развеем миф относительно остроты зрения: они не увеличивают и не уменьшают её. Да, как мы уже говорили, что водитель лучше сосредотачивается на дороге, но диоптрий они не добавляют, хотя в индивидуальном порядке можно заказать в офтальмологических салонах антибликовые очки антифары, которые будут совмещены так же и с диоптриями.


Обратите внимание!Проверить уровень поляризации линз можно в момент покупки очков.Для этого пригодится обычный мобильный телефон. Через одну линзу нужно посмотреть на его включенный экран, а после развернуть очки на 90 градусов. Чем лучше поляризация, тем темнее станет дисплей мобильного. То есть, чем интенсивнее становится потемнение, тем лучше защита очков.


О том, как выбрать очки для водителей и какими критериями руководствоваться, покупая антифары, мы расскажем вам далее. Материал, из которого производятся линзы для очков. Лучше обращать внимание на очки, линзы которых пластиковые либо полимерные. Помните, что стеклянные, при ударе, могут повредить лицо водителя.


Качество линзы. Обязательно интересуйтесь о сертификации товара. Если вам позволяет финансовое положение, тогда советуем вам выбирать из уже известных и проверенных многими брендов. Выбирайте максимальную степень защиты от ультрафиолета. Об этом будет свидетельствовать надпись или наклейка 100% UV Protection.


Светопроницаемость. Для лучшей видимости в ночное время, линзы должны пропускать свет не менее чем на 75%.


Интересно!Компоненты линзы, которые придают ей поляризационный эффект, не пропускают отражающиеся лучи, которые мешают сетчатке глаза воспринимать картинку. Комфортное состояние для глаз получается настолько естественным, что разного рода помехи попросту не воспринимаются.


Цвет линз. Учёными было доказано, что наиболее благоприятными цветами для водительских глаз являются красный, оранжевый и жёлтый. В тёмное время суток эти цвета придают контурам предметов большей резкости и уменьшают эффект ослепления фарами встречного транспорта. Некоторые модели очков предусматривают замену линз. Водитель может выбрать на своё усмотрение цвет и интенсивность затемнения в зависимости от погодных условий.


Покрытие градиентом. Это не обязательное условие, но зато очень удобно. В верхней части линзы он получается зеркальной, внизу она же почти прозрачная. В ночное время это очень помогает в защите от высоко расположенных ярких фонарей. В то же время водитель прекрасно видит приборную панель и показания бортового компьютера.


Защита от царапин. В большинстве случаев водители хранят сои очки в бардачке или в другом месте салона автомобиля, где они подвержены мелким повреждениям.


Комфортная оправа. Перед покупкой очков обязательно примерьте их. Их ушки не должны надавливать на виски, а подушечки на переносицу. Дужки не должны быть настолько широкими, чтобы закрывать обзор периферийного зрения. Оправа должна быть выполнена из гипоаллергенного материала и максимально удобно фиксироваться. По необходимости купите очки с флексами или мгкими дужками. Выбирая очки, уделяйте внимание критериям комфортности.


Советы по уходу


Эксплуатационный срок антифар с поляризованными линзами напрямую зависит от их материала. Линзы из стекла прослужат вам очень долго при должном уходе. Пластиковые со временем стираются, теряя свою поляризацию. Очки антифары нужно протирать чистыми специально предназначенными салфетками. Если присутствуют сильные загрязнения, то можно вымыть мыльным раствором или протереть специальными средствами, а затем вытереть сухой салфеткой. Нельзя сильно сжимать или вдавливать оправу. Если очки достаточно дорогие, тогда для ухода за ними, лучше обратиться в салоны оптики.


Как и к любым другим очкам, относитесь к ним бережно и храните в футляре. Не бросайте на твёрдые поверхности и кладите исключительно линзами вверх.


Внимание!Проходить проверку у окулиста водители должны, как минимум, раз в год. При обнаружении проблем, выслушайте все рекомендации офтальмолога и неукоснительно их придерживайтесь.


Подписывайтесь на наши ленты в Facebook. Вконтакте и Instagram. все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Velanc0

Устройства, не дающие водителям уснуть за рулем, Антибликовые очки для водителя Protect Master. Антибликовые очки для водителя Protect Master

Пятница, 09 Июня 2017 г. 23:53 (ссылка)

Разнообразие и характеристики устройств, мешающих водителю уснуть за рулем. Профилактика и лечение причин сонливости.



Устройства, не дающие водителям уснуть за рулем


Для борьбы с сонливостью можно применять довольно многочисленные способы индивидуальной профилактики засыпания за рулем. Кроме того, в ряде случаев актуально использование специальных электронных устройств, препятствующих засыпанию водителей. Они различаются по конструкции, особенностям эксплуатации и принципам работы, и делятся на несколько групп.
Устройства, регистрирующие наклон головы водителя
Приборы описываемой группы внешне обычно напоминают наушники. При наклоне головы водителя вперед (что свидетельствует о скором или наступающем засыпании) устройство издает резкий звуковой сигнал, инициирующий пробуждение.
К сожалению, большинство моделей имеют несовершенную конструкцию, из-за чего они иногда срабатывают ошибочно. Кроме того, момент наклона головы у водителя может не предшествовать засыпанию, а совпадать по времени с моментом отключения сознания. Если в это время автомобиль движется по опасной или оживленной трассе, промежутка в 2-3 секунды (от звукового сигнала до пробуждения) может «хватить» для того, чтобы попасть в ДТП. Самый известный представитель данной группы — аппарат «Антисон».


Приборы, фиксирующие изменение кожно-гальванической реакции
Чаще всего они изготавливаются в виде колец, надеваемых на два пальца, или браслетов. После непродолжительной калибровки работающий аппарат измеряет электрическое сопротивление кожи, на основании чего делает «вывод» о состоянии реакции человека. При ее снижении раздается резкий сигнал (световой, звуковой и вибрация), по которому водитель узнает, что на протяжении ближайших 2-3 минут он может заснуть.
Один из наиболее известных таких аппаратов называется Stop Sleep и довольно часто используется профессиональными водителями и дальнобойщиками. Постепенно использование этих приборов становится все более распространенным; например, предполагается, что вскоре они появятся у подмосковных водителей рейсовых автобусов


Вашему вниманию представлена запись телепередачи «Чудо техники» на канале НТВ. Из этого ролика вы сможете подробнее узнать о назначении, устройстве и эффективности приборов от сна


Аппараты, измеряющие постоянное внимание водителя
Они представляют собой портативные устройства, устанавливаемые на приборную панель автомобиля. Сущность их работы состоит в том, что на аппарате периодически загорается лампочка; в ответ на это человек, находящийся за рулем, должен нажать кнопку. Световой стимул включается через неравные промежутки времени. Если водитель медленно реагирует на сигнал или пропускает его, аппарат сигнализирует ему об этом. Данные модели устройств, препятствующих засыпанию, используются среди шоферов коммерческих рейсов в США.


Устройства, следящие за движениями глаз
Аппараты этой группы проводят видеофиксацию движений глаз и век, детектируют медленные («плавающие») движения глазных яблок, учащение миганий и увеличение продолжительности закрытия глаз. Эти признаки указывают на возможное засыпание водителя и подают тревожный сигнал.
На практике иногда используются не отдельные приборы, а целые системы (например, Eye Tracker), устанавливаемые в автомобилях и регистрирующие движения головы и глаз. Они предотвращают засыпание при помощи звуков, вибрации водительского сиденья и других способов пробуждения.
Системами контроля бодрствования машиниста также снабжены все локомотивы на Российских железных дорогах. Они показали высокую эффективностью в плане предупреждения засыпания машинистов во время движения поездов.
Многие приборы из этой категории пока что находятся на стадии разработки, и их истинная эффективность неизвестна. Например, в Америке сконструированы аппараты, работа которых основана на методе отраженной окулографии. Во время вождения человек должен надевать специальные очки с инфракрасными датчиками, которые посылают излучение на область его глаз и получают отраженные лучи. Компьютерная система, установленная в автомобиле, обрабатывает информацию и обеспечивает подачу сигнала водителю при его засыпании.


Аппараты, определяющие положение автомобиля на дороге
Данные устройства устанавливаются на задней части транспортного средства и регистрируют боковое отклонение машины от линии разграничения на дороге. Как только авто начинает «заносить», прибор сообщает об этом человеку, сидящему за рулем.
Некоторые современные зарубежные автомобили оснащены встроенной системой безопасности, состоящей из нескольких видеокамер и датчиков, расположенных в салоне и снаружи него. Эти системы оценивают сразу несколько параметров безопасности движения и состояния водителя, и отличаются высокой степенью надежности. К сожалению, подобные транспортные средства не всегда доступны рядовым российским автомобилистам.
Все перечисленные устройства отличаются разной стоимостью, эффективностью и доступностью; среди них есть и те, которые являются достаточно надежными. Тем не менее, если работа или образ жизни человека связаны с постоянными автомобильными поездками, в дороге не стоит полагаться исключительно на возможности того или иного гаджета. Необходимо демонстрировать самоконтроль и использовать другие меры по профилактике засыпания за рулем. Кроме того, следует спать достаточное время ночью, а при наличии нарушений сна (бессонница, нарколепсия, СОАС) обследоваться и начать лечение.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
zabarik

Авторы Mass Effect: Andromeda пообещали прислушаться к фанатам

Среда, 22 Марта 2017 г. 18:07 (ссылка)

­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­Ведущий дизайнeр Mass Effect: Andromeda Ян Фрeйзер сообщил, что команда pазработчиков внимательно изучает пeрвые отзывы на игру и pаботает над испpавлением ошибок. В частности, были услышаны пpосьбы улучшить рeдактор пeрсонажей: игpоки жалуются, что цвет кожи геpоев слишком темный, и изменить его никак нeльзя. «Не можем ничего обещать по этому повoду, но думаем, как сдeлaть рeдактор лучше», — заверил Фрeйзер.

Игpоки в очерeдной pаз напомнили о плохом качестве анимации лиц, на что Ян тоже отрeагиpовал. «Мы собиpаемся испpавить многие ошибки и будeм серьезно поддeрживать игру, — пообещал дизайнeр. — Большего сказать нe могу».

Ранeе создатели Mass Effect: Andromeda сообщили, что в ближайшее врeмя нe плaнируют заниматься испpавлением лицевoй анимации, котоpая вызвалa в интернeте шквал критики. «Коpабль уплыл, так что лица в финальной верcии останутся такими же, — заявил тогда Фрeйзер. — Все остальные обновления пока только обсуждаются».

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Почти_Что_Леди

Почему человечество не ездит по одной стороне дороги

Пятница, 24 Февраля 2017 г. 23:42 (ссылка)

cadillac_xts (700x393, 189Kb)

Как получилось, что в вопросе «Где делать руль» в мире не оказалось общего мнения?

Дальше
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Автомобили: Лучшие автомобильные салоны всех времен

Суббота, 07 Января 2017 г. 12:00 (ссылка)




Большинство людей оценивают автомобили по внешнему виду, любуясь очертаниями крыши, широкими колесными арками и спойлерами. Но те из них, кто сам за рулем, намного больше времени видят машину изнутри, глядя на интерьер. Журналисты британского издания Autocar из всего разнообразия автомобилей выбрали самые привлекательные салоны, которые понравятся каждому.

Подробнее..

http://www.novate.ru/blogs/070117/39522/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
logeab

Почему не работает руль e um14 в онлайн играх

Пятница, 25 Декабря 2015 г. 23:24 (ссылка)

Почему не работает руль e um14 в онлайн играх.


Читать далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
tersmortbarn

Хорошие игры бесплатно руль

Четверг, 26 Ноября 2015 г. 08:26 (ссылка)

Хорошие игры бесплатно руль.


Читать далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
mahra

Игры для игровой руль

Суббота, 07 Ноября 2015 г. 10:34 (ссылка)

Игры для игровой руль.


Читать далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<руль - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda