Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 301 сообщений
Cообщения с меткой

ретро автомобили - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Ира_Вочканова

ретро-машины от анкор

Воскресенье, 21 Февраля 2016 г. 12:50 (ссылка)

Это цитата сообщения Бабайка-я Оригинальное сообщение

Семплер "Ретро машины". Вышивка крестом




                  

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
IrenKa_Po

Ретро автомобили (много фото)

Пятница, 23 Октября 2015 г. 12:48 (ссылка)




1 (29) (700x486, 186Кб)





1 (6) (700x457, 340KB)





1 (7) (700x459, 286Kb)



Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_kulturologia

Фотография: А что, если джентльмены предпочитают не только блондинок?

Вторник, 20 Октября 2015 г. 13:18 (ссылка)


Практически каждый мужчина испытывает слабость перед оружием, авто и красивыми девушками. Этим умело пользуются маркетологи и пиарщики. Ведь рекламные плакаты, на которых запечатлены знойные барышни и ретро автомобили просто не могут остаться незамеченными.

Подробнее..

http://feedproxy.google.com/~r/kulturologia/~3/4Gw-JrDX46s/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Fridrix

Кто создал первый двигатель на бензине

Вторник, 08 Сентября 2015 г. 21:07 (ссылка)


Всем известно, что автомобиль - это транспортное безрельсовое средство, которое имеет важное предназначение. Перевозить людей, а также разнообразные грузы - это самая основная функция самоходного средства. Современный мир полон комфорта, поэтому мы привыкли к транспортному средству, как к средству благополучия. Для богатых людей автомобиль является еще и роскошью. Поэтому мир может созерцать коллекционные и гоночные машины, которые необычны, оригинальны, удивительны!



На сегодняшний день автомобили могут работать не только на бензине и дизеле, но и на пропане, а также электричестве. Если обратиться к истории, то первый в мире автомобиль был сконструирован изобретателем из Австрии Зигфридом Маркусом. Автомобиль был оснащен бензиновым двигателем. Интересна и история возникновения бензина в качестве топлива для мотора. Однажды Зигфриду совершенно случайно и непредвиденно поджег смесь бензинового пара и воздуха. Бензиновый двигатель он создал в 1864 году, установив его на повозке. Однако официальным изобретателем современного автомобиля считают Карла Бенца, немецкого инженера и изобретателя.



3862295_03 (700x525, 312Kb)



Однажды в 1885 г. удивленные крестьяне увидели на улице небольшого города в Германии транспортное средство, которое ни на что не было похоже! Переднее колесо трехколесного автомобиля находилось под управлением рулевой реечной передачи. У аппарата было электрическое зажигание и уже обычный для нас двигатель внутреннего сгорания на бензине. Аппаратом управлял сам создатель Карл Бенц.





3862295_120339690_3862295_108014658_3862295_678423131 (50x50, 1Kb)Качественная резина Дебица обеспечит надежную защиту любому автомобилю. Хорошая устойчивость и эффективное сцепление оценят автомобилисты, предпочитающие комфорт и безопасность. Прочные шины можно выбрать в Автошинтранс!





А это фотоподборка ретро автомобилей для приятного просмотра!



avtoretro5 (520x335, 137Kb)



фото
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
kschisa

Ретро автомобили.

Понедельник, 20 Июля 2015 г. 15:12 (ссылка)

Мерседес-Бенс (700x525, 258Kb)

ДАЛЕЕ
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Auto-Events

Bosch Moskau Klassik 2015

Вторник, 23 Июня 2015 г. 14:25 (ссылка)

13 июня 2015 года в самом центре Москвы прошло традиционное ралли Bosch Moskau Klassik – самое необычное и самое зрелищное соревнование старинных автомобилей в России.

Лучшие автомобили последнего столетия взорвали тишину московского субботнего утра ревом своих моторов. Старт был дан в 11:00 по московскому времени на Манежной площади. Уникальные автомобили 1910-1980-х годов прошлого века стартовали друг за другом с минутными интервалами. Первым стартовые ворота покинул – и это было символично! – автомобиль, выпущенный в 1915 году. Это родстер Chevrolet, представленный известной реставрационной компанией «Камышмаш». Узкий кузов, подножки, деревянные колеса, термометр на пробке радиатора – таким был автомобиль ровно сто лет назад. «Шевроле» сохранился практически в первозданном виде – сегодня в России это, пожалуй, единственный представитель марки столь раннего периода. То, что соревнование открыл автомобиль-юбиляр, стало хорошей традицией Bosch Moskau Klassik – так ралли открывается уже в четвертый раз.

Более трех десятков участников ралли – это представители золотой эпохи мирового автопрома, прославленные модели известнейших фирм и просто красивые машины: классические «Мерседесы», «Порше», БМВ и «Ягуары», ностальгические советские «Победы», «Волги», «Москвичи» и «Запорожцы».

Впервые в истории Bosch Moskau Klassik на старт вышли не только ретро-автомобили, но и старинные мотоциклы – «Днепр» М-77 (1958), «Урал» М-72 (1959), «Урал» М-67-36 (1982), «Урал-Эскорт» (1980) и Honda GL 1000 Goldwing (1975).

Среди участников ралли – настоящие раритеты с историей, которые московская публика увидела впервые. Например, BMW-503 – предпоследний экземпляр в серии из 412 автомобилей этой модели. История этого автомобиля заслуживает отдельного небольшого рассказа. Кабриолет с заводским номером 69411 изготовили в 1960 году по заказу принца Кувейта и отправили в его резиденцию в Лозанну, где он и провел большую часть своей жизни. Динамические характеристики автомобиля вполне спортивные: разгон до «сотни» происходит за 13 секунд, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. Задуманный одновременно как спортивный и туристический автомобиль BMW 503 поступил в продажу в 1956 году. За четыре года выпустили 273 купе и 139 кабриолетов. На ралли Bosch Moskau Klassik эту редкую машину выставил BMW Classic Club Russia, учрежденный совсем недавно – в 2014 году. На старте были замечены и другие немецкие редкости – BMW 2000CS (1960), Porsche-356С (1964) и Messershmit KR200 FMR (1959), участвовавший в соревнованиях в классе «мото».

«Штутгартская классика» была представлена сразу девятью машинами, недаром Mercedes-Benz Club Russia выступил официальным партнёром ралли. На старте собрались лучшие модели «звёздной» марки: Mercedes-Benz W123 250, Mercedes-Benz W116 280S, Mercedes-Benz 220SE, Mercedes-Benz 300SE и другие. За рулём роскошного кабриолета W111, выпущенного в 1971 году – в соревнованиях участвовал Олег Рябцев, вице-президент департамента автозапчастей и диагностического оборудования компании Bosch в Восточной Европе. Открывая ралли, он сказал: «Bosch, имея более чем вековую историю, ведёт свою работу с самого начала развития автомобилестроения. С самых первых соревнований Bosch начал поддерживать автоспорт, потому что именно на гонках все запчасти и детали автомобилей проходят самую серьёзную проверку на прочность, пригодность и выносливость. Так продолжается и по сей день. Наша компания не забывает об автомобилях прошлого, организовывая знаменитое ралли старинных автомобилей Bosch Boxberg Klassik и, вот уже четвёртый год подряд, его московский аналог Bosch Moskau Klassik. Для нас это возможность поддержать культуру автомобилестроения. Классические автомобили - это частичка той истории, которая связывает Bosch с потребителями продукции нашего бренда. Ведь компания вкладывает большие инвестиции в инновации и имеет богатые традиции. Мы смотрим в будущее, не забывая о прошлом».

Добрые ностальгические улыбки зрителей вызвали представители отечественной автомобильной классики – «Волги» ГАЗ-21 (1959 и 1960) и ГАЗ-24 (1975), «горбатый» ЗАЗ-965 (1965) в экспортном исполнении «Jalta», «Москвичи» 402 (1958), 412 (1972) и 2140SL (1985) – два последних в настоящей раллийной модификации, ВАЗ 21011 (1977), 2103 (1980) и 2105 (1985).

Японский автопром был представлен спортивным автомобилем Datsun 280 Z (1977), британский – покрытыми неувядаемой спортивной славой Mini (1969 и 1973), Jaguar XK-120 (1952) и E-type (1974), шведский – «бескрылым самолётом» SAAB 900OG (1985). Из американских машин были по настоящему культовые Ford Mustang (1965), Ford Taunus (1973), приехавший для участия в ралли из Петербурга, Imperial Crown (1959) и Chevrolet Corvette Stingray (1969), а роскошным чёрным Cadillac De Ville 1973 года выпуска управлял народный артист России, художественный руководитель и главный дирижер Московского Государственного Академического Симфонического Оркестра Павел Коган. Маэстро – страстный поклонник автомобилей и разбирается в них, по признанию специалистов в этой области, не хуже многих профессионалов. По окончании соревнований он сказал: «Впечатление радужные, ралли Bosch Moscau Klassik 2015 было захватывающим и интересным. Мне очень понравился момент, когда искусственно имитируется скользкое состояние дорожного покрытия и проверяется квалификация пилота автомобиля, его реакция, ведь необходимо принимать мгновенные решения, чтобы не допустить заноса машины. Я с удовольствием знакомился с ретро автомобилями, представленными в ралли, очень понравился BMW 503, который до мельчайших деталей был доведен до оригинального состояния». Среди известных персон, присутствовавших на ралли, были также замечены заместитель Министра промышленности и торговли России Андрей Дутов, пресс-секретарь ФСО России Сергей Девятов, телеведущая Элеонора Филина.

На старте ралли присутствовали и «живые легенды» – ветераны советского авто и мотоспорта, рекордсмены, чемпионы СССР, мира и Европы, участники гонок и марафонов 60-70-х годов: Вадим Борисович Ржечицкий, Юрий Всеволодович Теренецкий, Альфред Антонович Усан, Эдуард Михайлович Мирзоян, Александр Николаевич Сафонов и другие. Комментировал старт каждого экипажа Марк Подольский – известный шоу-мэн и поклонник автомобильного ретро с юмором и добрыми напутствиями провожал участников на трассу.

Участникам Bosch Moskau Klassik предстояло захватывающее соревнование. Вначале – классическое штурманское ралли по Москве и Подмосковью. Лучше всех разобраться с запутанной «легендой» смог экипаж Валерия Хумарова и Сергея Ушанова, (Mercedes-Benz 230, 1980). Второе и третье места заняли, соответственно, Борис Шашлов / Олег Шеянов («Волга» ГАЗ-21В, 1959) и Сергей Тарасенко / Вячеслав Душкин (Datsun 280Z, 1977). В мотозачёте штурманского ралли первым стал экипаж Глеба Артамонова и Ольги Шульгиной (Messershmit KR200 FMR, 1959).

Сложный маршрут протяжённостью 70 км привёл участников на автодром АМК ФСО РФ в Старой Купавне. Там, на самом современном и технически оснащённом гоночном кольце России, участников, зрителей и журналистов ждала наиболее увлекательная и азартная часть ралли Bosch Moskau Klassik. Заезды пилотов с "ле-мановским" стартом по трассе с изменяемым коэффициентом трения поверхности от сухого асфальта до имитации льда, соревнования в ванне аквапланнинга, упражнения по скоростному маневрированию, проверка умения соблюдать мгновенную скорость, специальное соревнование на плите динамического заноса и многое другое.

В «пилотской» части ралли участники были разнесены по трём классам – «Ветеран» (автомобили до 1960 г.в.), «Престиж» (1960-1985 гг.в.) и «Спорт» (спортивные автомобили и класс «гран-туризмо» независимо от года выпуска). В первых двух по лучшей сумме набранных баллов первые места взяли экипажи Бориса Шашлова / Олега Шеянова («Волга» ГАЗ-21B, 1959) и Сергея Симонова / Ирины Сергеевой (ВАЗ-2103, 1980). В классе «Спорт» восьмёрка лучших разыгрывала комплект наград в скоростных «дуэльных» заездах на выбывание. Пройдя через сито четвертьфиналов и полуфиналов, в заезде за третье место лучшим стал экипаж Максима Ханжина / Алексея Мартынова (Mercedes-Benz 280SL, 1970), опередивший Павла и Ольгу Паньковских (Jaguar XK-120, 1952). Финальный заезд стал «международным», в нём сошлись неоднократные победители и призёры ралли Bosch Moskau Klassik прошлых лет Сергей Шишко / Александр Зайцев из Белоруссии, пересевшие в этом году на Ford Mustang 1965 г.в. и Сергей Тарасенко / Вячеслав Душкин, неизменно выступающие на Datsun 280Z, 1977 года. Зрители на трибуне в волнении привстали – взмах судейского флага, визг резины, рёв двигателей и машины срываются со старта! Один круг, пройденный участниками менее чем за минуту и интрига дня разрешена – абсолютным победителем ралли Bosch Moskau Klassik 2015 года стал экипаж Тарасенко / Душкина.

Дополнительные пилотские конкурсы выиграли: «Родео» - Сергей Ушанов (Mercedes-Benz 230, 1980), «Динамический занос» - Сергей Тарасенко (Datsun 280Z, 1977).

Для участников-мотоциклистов разработали отдельный комплекс состязаний из программы специальной подготовки офицеров Почётного эскорта – на полигоне смоделировали «колодцы», «трамвайные пути», «ж/д переезды», «колеи» и узкие коридоры для маневрирования. Здесь участники, выступавшие мотоциклах 50-х годов неожиданно взяли верх над соперниками, выступавшими на аппаратах 70-80-х. Победителем мотосоревнований стал экипаж Дениса Беды и Натальи Беловой («Урал» М-72, 1959), на втором месте – Андрей Морозенко / Виктория Остапенко («Днепр» М-77, 1958), на третьем – Глеб Артамонов и Ольга Шульгина (Messershmit KR200 FMR, 1959).

В перерыве между заездами своё мастерство показали мотоциклисты Почётного эскорта ФСО России, великолепно исполнившие незабываемые показательные номера, а сами мотоциклы – редчайшие коллекционные экземпляры, все, когда-либо стоявшие на службе в Почётном эскорте, начиная с культовых М-72 1950-х годов до современных BMW-R1200RT – можно было увидеть на небольшой выставке прямо на автодроме.

Насыщенный событиями день завершился награждением победителей и призёров. От компании Bosch участникам были вручены кубки и ценные призы, от автодрома ФСО России – ценные подарки и сертификаты на прохождение подготовки в центре обучения безопасному вождениию, от других партнёров ралли – отеля «Метрополь» и торговых марок Collonil, Hyleys, Flowers today – цветы, призы и ценные подарки.
Победитель в категории «Спорт» получил в качестве приза часы коллекции Viro от премиум-бренда UNION Glashütte. Этот хронометр олицетворяет классическую элегантность, идеально подходящую и на каждый день и для особых случаев. Часы коллекции Viro заставят сердце любителя механических часов биться быстрее, особенно если тот испытывает особую слабость к моделям из славного немецкого часового региона Гласхютте.
Традиционно церемония награждения завершилась салютом из шампанского марки «Буржуа» - настоящим напитком настоящего праздника и участники на подиуме устроили дружескую "дуэль", начав прицельно обливать друг друга шампанским.

Кульминацией гоночного дня стал парад автомобилей-участников. С зажженными фарами, под звуки клаксонов и сирен, взмыв вверх раллийные флаги и только что завоёванные кубки, авто-ветераны совершили круг почёта по трассе, на которой только что бескомпромиссно сражались друг с другом. Это незабываемое величественное и трогательное зрелище – одна из многих славных традиций немецкого ралли Bosch Klassik в какой бы стране ни проводились эти гонки.

Информация о ралли: В нашей стране ралли Bosch Moskau Klassik – самое необычное и уникальное в своем роде соревнование по мастерству вождения старинных автомобилей. Главное отличие от других мероприятий подобного рода заключается в акценте на водительское мастерство пилота, а не навыки штурмана – участникам предстоит показать высший пилотаж в самых различных соревнованиях. Ралли Bosch Moskau Klassik пройдет в Москве уже в четвертый раз – настолько успешной оказалась российская версия знаменитого на весь мир ралли Bosch Boxberg Klassik, ежегодно проходящего в Германии на легендарном автодроме в Боксберге, где испытываются новейшие модели Porsche, BMW и Mercedes-Benz. Практически все принимающие участие в ралли автомобили оснащены теми или иными комплектующими производства Bosch – компании, внесшей за последнее столетие огромный вклад в достижения мирового автоспорта. Кроме того, компания Bosch занимается производством и ремонтом автомобильного электрооборудования для автомобилей любого возраста и подобное ралли – ещё один способ продемонстрировать надежность изделий марки Bosch.

Партнёры ралли: АМК ФСО РФ, Mercedes-Benz Classic Club Russia, СК «Пари», Union Glashutte/SA, Jaguar Land Rover Boutique, отель «Метрополь», реставрационный центр «Ильинка Авто», торговые марки The Balvenie, Collonil, Hyleys, Simple, Flowers today, Буржуа, Архыз.

Медиапартнёры: Robb Report, Мои Часы, Where, Вокруг света, Автоэлита, Крутящий момент, 110km.ru, Автоклассика и мотоциклети (Болгария), Smotorom.ru


1.
IMG_8436 (700x466, 465Kb)

2.
IMG_8440 (700x466, 365Kb)

3.
IMG_8444 (700x466, 357Kb)

4.
IMG_8471 (700x466, 489Kb)

5.
IMG_8493 (700x466, 506Kb)

6.
IMG_8498 (466x700, 427Kb)

7.
IMG_8515 (700x466, 421Kb)

8.
IMG_8568 (466x700, 406Kb)

9.
IMG_8605 (700x466, 429Kb)

10.
IMG_8627 (700x466, 459Kb)

11.
IMG_8639 (700x448, 460Kb)

12.
IMG_8665 (700x466, 465Kb)

13.
IMG_8672 (700x466, 480Kb)

14.
IMG_0014 (700x466, 341Kb)

15.
IMG_0035 (700x466, 278Kb)

16.
IMG_0044 (700x466, 291Kb)

17.
IMG_00051 (700x465, 506Kb)

18.
IMG_0066 (700x466, 407Kb)

19.
IMG_0094 (700x466, 348Kb)

20.
IMG_0107 (700x466, 322Kb)

21.
IMG_0120 (700x466, 352Kb)

22.
IMG_0157 (700x466, 346Kb)

23.
IMG_0169 (700x466, 422Kb)

24.
IMG_0190 (700x466, 385Kb)

25.
IMG_0195 (700x466, 390Kb)

26.
IMG_0199 (700x466, 391Kb)

27.
IMG_0207 (700x466, 422Kb)

28.
IMG_0211 (700x466, 348Kb)

29.
IMG_0257 (700x466, 393Kb)

30.
IMG_0272 (700x466, 307Kb)

31.
IMG_0314 (700x466, 332Kb)

32.
IMG_0328 (700x466, 297Kb)

36.
IMG_1545 (700x466, 484Kb)

37.
IMG_1640 (700x466, 400Kb)

38.
IMG_1650 (700x466, 378Kb)

39.
IMG_1668 (700x466, 407Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Auto-Events

Ралли ретро-авто и мотоциклов Bosch Moskau Klassik стартует в Москве

Среда, 10 Июня 2015 г. 18:59 (ссылка)

13 июня тишину московского утра взорвут ревом своих моторов лучшие автомобили последних ста лет: на старт ралли Bosch Moskau Klassik соберутся представители классической эпохи мирового автопрома, прославленные модели известнейших фирм и просто красивые машины. Среди четырёх десятков участников ралли – старинные «Мерседесы», «Порше», BMW и «Ягуары». На это раз к ним добавятся еще и старинные мотоциклы.

К десяти утра на Манежную площадь на старт Bosch Moskau Klassik начнут съезжаться участники, чтобы ровно в 11:00 с минутным интервалом стартовать в сторону автодрома ФСО РФ в Старой Купавне. Там, на самом современном и технически оснащенном гоночном кольце России, пройдет наиболее увлекательная и азартная часть соревнований: заезды пилотов с «ле-мановским» стартом по трассе с изменяемым коэффициентом трения поверхности – от сухого асфальта до имитации льда. Плюс соревнования в ванне аквапланнинга, упражнения по скоростному маневрированию, проверка умения соблюдать мгновенную скорость, специальное соревнование на плите динамического заноса и многое другое. Зрелищным и волнующим финалом пилотской части станет дуэль олдтаймеров – парные скоростные заезды «на выбывание» по петляющей трассе автодрома.

Но вернёмся на Манежную площадь. Первым стартовые ворота покинет – и это символично! – автомобиль, выпущенный в 1915 году. Это родстер Chevrolet, представленный известной реставрационной компанией «Камышмаш». Узкий кузов, подножки, деревянные колеса, термометр на пробке радиатора – таким был автомобиль ровно сто лет назад. «Шевроле» сохранился практически в первозданном виде – сегодня это, пожалуй, единственный представитель марки столь раннего периода.

Всего на старт записалось более сорока автомобилей и мотоциклов. Они будут стартовать друг за другом с минутными интервалами, торжественно проедут через арку стартовых ворот и у зрителей будет возможность полюбоваться «красотой на колесах» еще и в движении. На старте ралли будут присутствовать и «живые легенды» – ветераны советского авто и мотоспорта, рекордсмены, чемпионы СССР, мира и Европы, участники гонок и марафонов 60-70-х годов - Вадим Борисович Ржечицкий, Юрий Всеволодович Теренецкий, Альфред Антонович Усан, Эдуард Михайлович Мирзоян, Александр Николаевич Сафонов и другие.

Проход зрителей к старту – свободный. Организаторы приглашают на этот праздник всех желающих – посмотреть действительно будет на что! Среди участников ралли – настоящие раритеты с историей, которые московская публика увидит впервые. Например, BMW-503 – предпоследний экземпляр в серии из 412 автомобилей этой модели. Кабриолет с заводским номером 69411 изготовили в 1960 году по заказу принца Кувейта и отправили в его резиденцию в Лозанну, где он и провел большую часть своей жизни. Динамические характеристики автомобиля вполне спортивные: разгон до «сотни» происходит за 13 секунд, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. Задуманный одновременно как спортивный и туристический автомобиль BMW 503 поступил в продажу в 1956 году. За четыре года выпустили 273 купе и 139 кабриолетов. На ралли Bosch Moskau Klassik эту редкую машину выставляет BMW Classic Club Russia, учрежденный совсем недавно – в 2014 году.

Как всегда, не обойдется и без штутгартской классики разных лет. На старте Bosch Moskau Klassik можно будет увидеть Mercedes-Benz W123 230CE, Mercedes-Benz W116 280S, Mercedes-Benz 220SE и другие модели. За рулем одного из них – кабриолета модели W111, выпущенного в 1971 году – в соревнованиях будет участвовать Олег Рябцев, вице-президента департамента автозапчастей и диагностического оборудования компании Bosch в Восточной Европе.

Еще тройка немецких редкостей – это Volkswagen Carmann Ghia, BMW2000 CS и Porsche-356A. Их соперниками с нашей стороны будут ВАЗ-2105 VFTS, ГАЗ-М20 «Победа» в редкой версии «кабриолет», Москвич 2140SL RALLY, горбатый «Запорожец» ЗАЗ-965 и, конечно же, легендарная «Волга» ГАЗ-21, без которой не обходится ни одно ралли. Роскошным чёрным Cadillac 1973 года выпуска будет управлять народный артист России, художественный руководитель и главный дирижер Московского Государственного Академического Симфонического Оркестра Павел Коган. Маэстро – страстный поклонник автомобилей и разбирается в них, по признанию специалистов в этой области, не хуже многих профессионалов.

В нашей стране ралли Bosch Moskau Klassik – самое необычное и уникальное в своем роде соревнование по мастерству вождения старинных автомобилей. Главное отличие от других мероприятий подобного рода заключается в акценте на водительское мастерство пилота, а не навыки штурмана – участникам предстоит показать высший пилотаж в самых различных соревнованиях. Ралли Bosch Moskau Klassik пройдет в Москве уже в четвертый раз – настолько успешной оказалась российская версия знаменитого на весь мир ралли Bosch Boxberg Klassik, ежегодно проходящего в Германии на легендарном автодроме в Боксберге, где испытываются новейшие модели Porsche, BMW и Mercedes-Benz.

Практически все принимающие участие в ралли автомобили оснащены теми или иными комплектующими производства Bosch – компании, внесшей за последнее столетие огромный вклад в достижения мирового автоспорта. Кроме того, компания Bosch занимается производством и ремонтом автомобильного электрооборудования для автомобилей любого возраста и подобное ралли – ещё один способ продемонстрировать надежность изделий марки Bosch.

Партнёры ралли: АМК ФСО РФ, Mercedes-Benz Classic Club Russia, СК «Пари», Union Glashutte/SA, Jaguar Land Rover Boutique, отель «Метрополь», реставрационный центр «Ильинка Авто», экскурсионное бюро «Советский экспресс», торговые марки Balvenie, Collonil, Hyleys, Simple, Flowers today, Буржуа, Архыз.

Медиапартнёры: Robb Report, Мои Часы, Where, Вокруг света, Автоэлита, Крутящий момент, 110km.ru, Автоклассика и мотоциклети, Classic and sports car, Smotorom.ru

Официальный сайт соревнований: www.oldtime-rally.ru

1.
IMG_0070 (700x466, 439Kb)

2.
IMG_0095 (700x466, 469Kb)

3.
IMG_0149 (600x400, 403Kb)

4.
3 (700x481, 402Kb)

5.
4 (700x395, 270Kb)

6.
5 (700x466, 348Kb)

7.
DSC_3693 (700x466, 304Kb)

8.
DSC_4209 (700x466, 292Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Auto-Events

XXIII Олдтаймер-Галерея: «Моторы Победы», «Подарки вождям» и «Золотой фонд» технической культуры XIX-XX веков

Воскресенье, 01 Марта 2015 г. 18:18 (ссылка)

6 – 9 марта 2015 три огромных павильона выставочного центра «Сокольники», общей площадью около 10 тысяч квадратных метров, будут отданы любителям старинных автомобилей, технического антиквариата и военной истории.
Вниманию посетителей будут предложены сразу три экспозиции – удивительные, неповторимые, сенсационные!


МОТОРЫ ПОБЕДЫ
Десятки музеев и клубов исторической реконструкции объединит в себе военно-технический фестиваль. Множество уникальных экспонатов: от редких модификаций танков до полевых телефонов, от трофейных армейских велосипедов до секретных образцов вооружения – были извлечены из музейных запасников и отреставрированы специально для фестиваля. У посетителей будет возможность сфотографироваться в форме военных лет, посмотреть художественные и документальные кинофильмы с живыми комментариями авторов и участников съёмок. Мальчишкам разрешат полазить по исторической броне, полетать на истребителе в очках виртуальной реальности и угостят солдатской кашей. Музыканты и танцоры будут выступать прямо в кузове «агитполуторки», стихи и песни военных лет помогут гостям фестиваля проникнуться атмосферой грозной и великой эпохи!

ПОДАРКИ ВОЖДЯМ
Настоящая выставка-сенсация! Впервые с 1955 года будут широко продемонстрированы десятки предметов из коллекции Политехнического музея, преподнесенные в дар руководителям партии и правительства СССР разных лет от В.И.Ленина до М.С.Горбачева. Объединяет все экспонаты их техническая направленность – здесь важнее не "кому" подарили, а "что" подарили. Каждый подарок по-своему уникален и интересен, все они отражают достижения прогресса и дизайна – новейшие модели автомобилей, радиоприемников, кинокамер, фотоаппаратов или компьютеров. Например, телевизор Т-1 "Москвич" – один из тысяч подарков, преподнесённых И.В.Сталину на 70-летие в 1949 году. Из той же когорты – модель варшавского троллейбуса и берлинского вагона метро, камнедробилка, пожарный насос, камбузная электроплитка. Теперь эти архаичные предметы выглядят лотами антикварного аукциона, но не стоит забывать, что в былые времена все они были преисполнены гордостью и амбициями: макеты паровозов, самолетов, доменных печей, электростанций, заводов, угольных шахт – своеобразные символы того, что в натуральную величину подарить невозможно, но о чем очень хочется рассказать.

ОЛДТАЙМЕР-ГАЛЕРЕЯ
Уникальное шоу, на котором можно вживую увидеть все то, что составляет подлинный и неповторимый дух ушедших времен. Здесь будут собраны сотни технических диковин, давно позабытых курьёзных изобретений и восхитительных дизайнерских решений прошлого - поистине "золотой фонд" технической культуры XIX-XX веков, живая история минувших лет. Широко будет представлена эпоха «детройтского барокко» – блистательные американцы, как оригинальные, так и кастом-проекты. Многие автомобили предстанут в процессе реставрации или даже в виде «роскошных руин». Особая гордость экспозиции – предсерийные автомобили и концепт-кары. Бесплатная фотосъёмка, возможность прикоснуться к легендарному железу и даже посидеть в салоне!

Время работы выставки:
6 - 8 марта 2015 года: с 10:00 - 19:00
9 марта 2015 года: с 10:00 - 17:00
Электронный билет: 500 рублей
Билет на кассе: 700 рублей
Дошкольникам вход БЕСПЛАТНЫЙ.

Адрес: метро Сокольники, КВЦ «Сокольники», павильоны 4, 4.1 и 4.2
Подробная информация для посетителей http://www.oldtimer.ru/oldtimer-gallery/visitors/

Партнеры мероприятия: «Политехнический музей», War Thunder, Sweetrella.

Заявку на аккредитацию представителей СМИ можно подать до 19:00 05.03.2015 года
По e-mail: selina.acc@gmail.com, по тел.: +7 916 326 6814,
Контактное лицо: Юлия Селина
Для подачи заявки необходимо заполнить форму:
1. Название СМИ
2. ФИО (не более 2-х человек для печатных и интернет СМИ, не более 4-х для съемочных групп ТВ)
3. Контактный телефон, E-mail,
4. Предполагаемая дата выхода материала



1.
DSC_7550 (650x432, 339Kb)

2.
IMG_0129 (650x433, 390Kb)

3.
Motory Pobedy_1 (700x466, 378Kb)

4.
Motory Pobedy_3 (700x466, 372Kb)

5.
Motory Pobedy_4 (700x466, 368Kb)

6.
Motory Pobedy_afisha (468x700, 359Kb)

7.
Podarok_Stalin (700x467, 456Kb)

8.
Presents (300x343, 135Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lipa_fv

КАБРИОЛЕТЫ: КРАСИВЫЕ РЕТРО АВТОМОБИЛИ

Воскресенье, 11 Января 2015 г. 15:18 (ссылка)


Прекрасное, красивое ретро. Взгляд в прошлое. Наслаждение с ностальгией. Это всё касается и ретро автомобилей. То, на чем вы сейчас ездите, лет через 50-70 тоже станет ретро. Надо только лелеять своё авто, дополнять его красивыми автоаксессуарами, такими, как, например, колпаки Baby Moon, что показаны на сайте retrowill.ru – тут вообще забота об автомобилях ретро возведена в культ. Тогда, по прошествии времени, это будет супер-ретро!..



1 (700x513, 396Kb)



Конечно, иметь у себя даже один ретрокрасавец – удовольствие для людей не бедных, что говорить о тех, кто собирает у себя коллекцию таких красавцев…



Ретро автомобили уникальны, они практически неповторимы. В наше индустриальное время автомобили выпускают миллионами, - это самое популярное средство передвижения. А ретро автомобили – это экземпляры, которые созданы в некоторых случаях даже в количестве десятков. У каждой такой модели есть персональная история, свои незабываемые случаи, ставшие достоянием истории…



2 (700x513, 440Kb)



Когда-то автомобили были не только роскошью. Они были изыском, и делались, в основном с открытым верхом. Даже название у них звучит красиво – кабриолет.



Да, кабриолет – штука довольно непрактичная, зато очень эффектная. Вся сто тридцатилетняя (!) история кабриолетов сводилась к повышению уровня практичности кабриолета, но столь быстрое перемещение в открытом пространстве, где от холода, ветра, от прочих атмосферных явлений вас либо ничто не отделяет либо защищает лишь тонкая (даже толстая) тканевая оболочка, сложно назвать комфортным...



3 (700x513, 439Kb)



Да и преодолеть парадоксальную несовместимость красавца кабриолета с летней жарой тоже не удалось, так как при медленной, городской, езде, да под палящим солнцем с парами и всеми «прелестями мегаполиса» приходилось поднимать крышу авто. А автокондиционеров еще не было…



Еще один момент: мягкий верх не в состоянии противостоять ножичкам и прочим «чудным» инструментам злоумышленников, не говоря уже об открытой оставленной машине…



4 (700x513, 423Kb)



Конечно, со временем, тканевая оболочка превратилась в полновесную автокрышу, которая, по желанию (нажатием кнопочки) просто убирается. То есто имеем очередное гибридное авто чудо. Но разве при взгляде на это чудо прогресса, чудо автомобилестроения у Вас замрет сердце, как при виде увиденного ретро-кабриолета?!..



5 (700x512, 344Kb)



Я вот пишу эти строки, а сама «подглядываю» на приготовленные фотографии и любуюсь, любуюсь…

Метки:   Комментарии (5)КомментироватьВ цитатник или сообщество
OksGurbanova

Ретро автомобили.

Пятница, 06 Декабря 2014 г. 00:07 (ссылка)




Оригинальный рекламный ход.



Описание старой фотографии: Английская актриса Джулия Десмонд (Julie Desmond)в рекламе советского "Москвича-427"на автовыставке в Париже.1971г.



Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
NataNataliNatalya

Роспись в гараже. Машинки:)))

Четверг, 27 Ноября 2014 г. 13:28 (ссылка)

image (700x393, 144Kb)

1.
image (700x393, 210Kb)

2.
image (700x393, 262Kb)

3.
image (700x393, 218Kb)

4.
image (700x525, 260Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Nati_A

Автомобильная живопись Ли Риди

Вторник, 18 Ноября 2014 г. 18:21 (ссылка)

Ли Риди о себе:
" Я классический коллекционер автомобилей. Превращение автомобиля в предмет искусства — это просто вопрос времени. У старых автомобилей есть личность, что бы ее увидень надо просто смотреть. Солнечный свет выявляет различные оттенки и цвета утраченной краски, патина и ржавчина добавляет шарма. Природа пишет картины для нас. Все, что мне оставалось сделать, это перенести их на холст."

1.
1298912094_beach_va (638x511, 295Kb)

2.
1298912164_yr51_for (638x493, 404Kb)

3.
1298912139_ford_pic (700x562, 500Kb)

4.
1298912119_hayride0 (639x474, 356Kb)

5.
1298912144_bullet_n (700x554, 506Kb)

6.
1298912087_white_su (639x533, 323Kb)

7.
1298912087_white_su (639x533, 323Kb)

8.
1298912076_ford_at_ (600x457, 212Kb)

9.
1298912156_bob_big_ (558x700, 529Kb)

10.
1298912161_finnys_p (700x531, 480Kb)

11.
1298912116_sonoma_v (700x462, 414Kb)

12.
1298912073_it_once_ (639x472, 467Kb)

13.
1298912135_indian_t (700x523, 488Kb)

14.
1298912157_its_a_41 (639x473, 279Kb)

15.
1298912173_yr57_che (639x466, 379Kb)

16.
1298912106_ranch_ha (639x510, 406Kb)

17.
1298912161_caddy000 (500x639, 320Kb)

18.
1298912137_view_of_ (600x356, 421Kb)

19.
1298912091_laughing (625x457, 263Kb)

20.
1298912105_chevy_pi (700x556, 517Kb)

21.
1298912094_country_ (700x553, 549Kb)

22.
1298912127_packard0 (640x380, 338Kb)

23.
1298912080_retired_ (700x560, 566Kb)

24.
1298912080_rv_campi (700x546, 531Kb)

25.
1298912085_buick000 (700x420, 418Kb)

26.
1298912126_rusty_re (640x485, 511Kb)

27.
1298912106_pinon_wo (700x463, 482Kb)

28.
1298912172_yr41_che (635x639, 485Kb)

29.
1298912107_basking_ (638x420, 359Kb)

30.
1298912130_1958_cor (640x428, 461Kb)

31.
1298912086_adobe_pi (639x501, 425Kb)

32.
1298912153_blue_gmc (639x637, 548Kb)

33.
1298912150_bobs_che (639x638, 504Kb)

34.
1298912089_denver_d (548x700, 509Kb)

1.
1298912083_off_to_w (600x574, 469Kb)

2.
1298912101_jakes_tr (639x314, 199Kb)

3.
1298912122_internat (640x474, 449Kb)

4.
1298912077_garage_g (639x633, 494Kb)

5.
1298912136_roberts_ (600x298, 333Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<ретро автомобили - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda