Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 12854 сообщений
Cообщения с меткой

поездки - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Трииночка

Чикаго

Воскресенье, 24 Июля 2016 г. 08:36 (ссылка)


Чикаго  http://www.triinochka.ru/ Небоскребы



Чикаго - третий по численности город США, второй по значимости финансовый центр. расположен на побережье озера Мичиган, штат Иллинойс.Город необыкновенно красив и современен . Высотные здания на берегу Мичигана хорошо видны из далека а ещё поражает цвет пресной воды в озере.



Чикаго http://www.triinochka.ru/ ЧикагоЧикаго

Читать далее...
Метки:   Комментарии (19)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Stockholm-Tours

Бергианский ботанический сад в Стокгольме

Суббота, 23 Июля 2016 г. 09:14 (ссылка)


Длинными белыми ночами в Стокгольме, конечно, есть чем заняться. Но музеи закрываются рано, а иногда хочется просто отдохнуть от городской суеты. Для этих целей, а ещё чтоб дать набегаться детям и нафоткать миллион цветов, идеально подходит стокгольмский ботсад.



ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ



 



54_Bergianska_Botanical garden Stockholm_1 (700x393, 76Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_railway

На мосты 190 - 192 км

Пятница, 22 Июля 2016 г. 22:33 (ссылка)

Оригинал взят у olezka100 в На мосты 190 - 192 км

Приветствую всех читающих. Следующая вылазка с Николаем Андреевичем была совершена на знаменитые БМОшные Ж/Д мосты, находящиеся между о.п. 190 км и о.п. 192 км. Побывал я там впервые уже более года назад, а Николаю хотелось поснимать там с красивых ракурсов. Поехали!


Дорога до Поваровки пролетела, впрочем как всегда незаметно. На улице была слякоть после ночного дождя. Я вышел на мост БМО над Октябрьской дорогой и решил посмотреть что проедет. Хм, Гранд Экспрес...

1. ЭП2К-222 с фирменным поездом №053 "Гранд Экспресс" Санкт-Петербург - Москва, станция Поварово-1, 05.07.2016.



Первый вагон - от поезда "Мегаполис". Уже примерно год, но не всегда я вижу этот поезд с прицепленным вагоном. Интересно, зачем его прицепляют то? А раньше здесь было так: Лев Толстой, Экспресс и Гранд Экспресс - три поезда по порядку. Ну а что дальше ждать, наверно до Поварово-3 на Александровской электричке доеду.

2. перегон Поварово-2 - Поварово-3, 05.07.2016.



На улице тепло и солнышко светит. Вот я оказываюсь на 142-м км и сажусь в ЭР2Р, причём с разными головами. Да, Александровские электрички всегда чистые изнутри. Рам кстати на стёклах не было, где-то я уже это видел. Прибыли на Поварово-3, погодка начала потихоньку негодовать, а бригада тем временем меняла кабину и осуществляла опробование тормозов.

3. Разница в фотках составляет всего 5 минут.



Электропоезд отправился до Александрова, а я остался ждать ещё минуты две. Вот и прибыла моя ЭР2Р-7080, бывшая Крюковская электричка. Кстати, не так давно она прошла ремонт в СПб. С Нико мы договорились так - я приеду в Кубинку, а там его подожду и обернёмся вместе на 190-й км, электричка как раз будет через час после моего прибытия. Ну а обратно как, у нас будет там около 5 часов, точно также вернёмся обратно, а там я в Москву и в Клин. Дорогу описывать не стану, временами то выйдет солнце, то скроется. Дождя нет - и ладно. Да и можно отметить, что в Манихино-2 БТС стоял.

4.


Вдалеке показывается прожектор, хм, похоже на ЭП20. Я нашёл себе отличное место, куда можно поставить камеру и долбануть на видео с зумом.

5. ЭП20-051 с поездом из пяти вагонов, станция Кубинка-1, 05.07.2016.



Что за поезд, я так и не понял. Посмотрел в Яндексе, здесь до Москвы поезда едут максимум час - все равно не нашёл. Ладно, пусть останется загадкой. А вот и Коля подходит. День начался как всегда с отличных шуток, действительно - не перестаюсь удивляться, что с этим человеком никогда не заскучаешь, даже в фиговую погоду. Прибывает электричка на конечную станцию.

6. ЭР2Т-7147, станция Кубинка-1, 05.07.2016.



Начал моросить небольшой дождь, пришлось спрятаться под пешеходным мостом, а тут выезжает ВЛ10У-1005, который я снимаю уже третий раз. Привет VMCу.

7. ВЛ10У-1005, станция Кубинка-1, 05.07.2016.



Затем проскочила ласточка.

8. ЭС1-029, станция Кубинка-1, 05.07.2016.



Дальше мы должны были закупиться в местном магазинчике, ведь на месте будем часа 4, а еда и вода должна быть с собой всегда. Всё, прибывает наш электропоезд в виде ЭР2Т-7202. Три года назад я снимал её на Ярославском направлении МЖД, да и ещё в синем окрасе.

9. перегон Лукино - Кубинка-2, 05.07.2016.



Вот и приехали. Впереди красивая кривая и наш любимый мост. Внизу сидели какие-то люди, больше похожи на работников по электроснабжению. Самое интересное, что были они там, когда я только в Кубинку ехал.

10. Ключевой кадр



Мы удивляемся - уже успели дойти сюда, а грузовых нет, вообще ничего нет.

11.



Вид с выступа.

12.



Первый пошёл!

13. ВЛ10-470 с контейнерным поездом, перегон Лукино - Кубинка-2, 05.07.2016.



Потом мы снова решили пофоткать природу, как в ту же сторону едет тройной выл с грузовым, а мы на мосту стоим. Бежать бесполезно, благо стоим на специальном выступе, да и все равно страшно, даже снимать не стал. Всё тряслось, а Николе пофиг.

Вид сбоку.

14.



Следующий грузовой проехал спустя полчаса, действительно странно для этих мест.

15. ВЛ11М-787 с грузовым поездом, перегон Лукино - Кубинка-2, 05.07.2016.



Снова затишье... Зато какое! На горизонте появляется, 2ТЭ116!

16. 2ТЭ116-524 "БалтТрансСервис" с наливным поездом, перегон Лукино - Кубинка-2, 05.07.2016.



Ну просто великолепно! Кстати, заметили, что всё едет именно в сторону Кубинки? Вообще ничего не прошло на Лукино. Потихоньку подумали - надо идти на 192 км... И вот что мы увидели, даже не успев дойти.

17.



Полил дождь, всё затемнело. Нико посоветовал даже зонт не доставать. Я всё боялся молнии, хоть и слышал что есть громоотводы именно на ЖД. Вот мы и дошли до второго моста, под которым находится шоссе. Вид в другую сторону...

18.



Со стороны Кубинки слышен грохот грузового. И что же это!? Да это 2ТЭ116У!

19. 2ТЭ116У-0186 с наливным поездом, перегон Кубинка-2 - Лукино, 05.07.2016.



Вот и мой вторая ушка за всю жизнь, подфортило. Ждём пока кончится дождь... И вроде погода распогоживается, как едет тройной выл.

20. ВЛ11М-217Б/219 с грузовым поездом, перегон Лукино - Кубинка-2, 05.07.2016.



У меня закончилась водичка, нужно было идти в магазин, всеравно ничего не едет. Пришли и оказались снова рядом с мостами. Там мы ещё чуть чуть закупились и снова вернулись на мосты. Погода была ясная, будто дождя вовсе и не было. Ну а что, до электрички в Кубинку 1,5 часа. И тут я снова офигеваю, грузовики ходят редко, но метко, ещё 116-й, ещё!

21. 2ТЭ116-711 "БалтТрансСервис" с наливным поездом, перегон Лукино - Кубинка-2, 05.07.2016.



Ещё и подымил отлично, да и на мосту снято. В предыдущей вылазке в Бекасово было три БТСа, в этой тоже - интересно, получается, видел 4 БТСа, а заснял 3. Действительно везение, ещё никогда такого не было. Снимаем ещё один грузовой и пора идти.

22. ВЛ10У-995 с грузовым поездом, перегон Лукино - Кубинка-2, 05.07.2016.



Платформа 192 км выглядит так.

23.



Довольно уютная, можно сказать душевная. На платформе никого не было, а обратно нас повезла всё та-же ЭР2Т-7202. По прибытии в Кубинку-1 засняли Ильичевскую семёрку с пассажирским. Номера я тоже не нашёл, но на видео увидел табличку Гомель - Москва.

24. ЧС7-016 с поездом Гомель - Москва + вагоны Александр Невский, станция Кубинка-1, 05.07.2016.



Я начинал голодать. Чтобы наесться примерно на 3 часа и более что нужно? Правильно шаурма, которую я давным давно не ел. У Нико есть магазинчик, проверенный им многими годами. Мы в прошлой поездке там брали. Взяли, и... Что нам предлагают за 140 рублей? Нормальную длинную шаурму, или шаверму если говорить по-Питерски, второе мне нравится больше. В общем при покупке есть два варианта: первый, "нам с собой" - достают пакет, и кладут в него шаурму и ты идёшь домой и ешь её. Или же второй вариант - "нам здесь". Тогда тебе дают её в руки и ты ешь её так, да и ещё помажут сверху соусом. Вообще что за бред этот первый вариант??? Мне рассказывали что если прийти домой и разогреть, то получится просто ужас. Да и второй вариант "нам здесь" является странным - какое здесь-то? Это не ресторан же! Люди шаурму покупают за 140 рублей чтобы съесть её прямо на улице или в пути. В общем если вам надо насладиться шаурмой сразу, то говорите - мне здесь... Причём в Москве где я ел шаурму только в том месте так предлагают.

Подведём оценочку по 5-бальной шкале.
Вкус - 4,5. Немного соленовато.
Сытность - 5. Да, с одной шавермой я смог добраться до дома не проголодавшись - это примерно 3 или 4 часа.
Структура - 3,5. Когда шли, некоторые мини-кусочки падали мне прямо на рубашку, из-за чего я смог её выстирать только со второго раза. Да и в электричке маленькая часть осталась в пакете и пришлось выкинуть.
Оригинальность - 2,5. Поставил среднюю оценку, шаверма как шаверма и ничего необычного.

Вот так вот, дорогие подписчики я и уехал с Николой и с полным желудком к себе, в Клин родимый.
Всем пока, увидимся ещё!


http://ru-railway.livejournal.com/2987658.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Donnarossa

Лайфхаки путешественника

Пятница, 22 Июля 2016 г. 20:31 (ссылка)


Эти простые рекомендации помогут вам


значительно сэкономить в путешествии


Лайфхаки путешественника.


Читать далее...
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Habby

Общие впечатления от Мальты

Пятница, 22 Июля 2016 г. 13:16 (ссылка)


Прежде чем вываливать миллион картинок про Мальту напишу о своих впечатления в целом. 



Мальта - это шестнадцатая европейская страна, в которой мы побывали.



Первое впечатление от Мальты у меня - это вид из иллюминатора самолета и восторг при приземлении! Я сожалею, что послушно выключила телефон, а не сняла этот момент на видео, как это делала пассажирка в соседнем ряду. Мальта настолько маленькая, что ее всю видно с высоты! Кругом бескрайнее море и мы садимся на остров... Я никогда не была на острове. Даже не могу припомнить, чтоб я была какое-то продолжительное время на острове хотя бы посреди озера. Сицилия тоже не считается, там совсем небольшой пролив, отделяющий от материка. Я сверху узнавала все те места, которые успела почти выучить наизусть, пока изучала карту Мальты. Я даже увидела тот карьер совсем недалеко от аэропорта, где разрабатывают камень для строительства домов. На этот карьер мы так и не съездили, а мне почему-то хотелось. Но я рада, что увидела его сверху. Значит, на Мальте по-прежнему строят дома из того желтого песчаника, из чего собственно сам остров и состоит, ведь деревьев на нем почти нет, что тоже было видно с высоты. Рек тоже нет, кстати. Еще с высоты отлично верилось, что Мальта - это самый густонаселенное государство в Европе. Я сидела как раз с восточной стороны, откуда остров выглядит одним сплошным городом без каких-либо границ. Ну, вот почему я это всё не сняла?..



Общая площадь: 315,6км2 (Мальта - 246км2, Гоцо - 67км2, Комино - 2,6км2)

Размеры: Мальта - 27км, 14км в ширину, Гоцо - 14км в длину, 7км в шириину.

Население: около 400200 человек.

Плотность населения: 1200человек/км2.



Для понимания расстояний лучше всего сравнения. Например, протяженность острова Мальта - самого длинного расстояния по прямой по суше целого государства - меньше расстояния от нашего дома до аэропорта, которое мы преодолеваем на машине за 20 минут. Ну, а то, что население в 2,8 раза меньше населения Уфы, даже говорить нечего. 



Дальше можно не читать, картинок все равно нет



Возможно, а даже - скорее всего, что-то упустила про свои впечатления от Мальты, но ведь дальше, надеюсь, все пойдет куда подробней и с картинками. Но все равно, вряд ли кто читает многабукав.



А пока только одна картинка. Это вид, который мы наблюдали в ожидании автобуса около нашего отеля в первые дни.



FD4A0163 (700x466, 477Kb)

Метки:   Комментарии (27)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Jassy

Моя очередная авантюра

Четверг, 21 Июля 2016 г. 15:36 (ссылка)

Итак, расскажу вам запоздало про наше воскресное приключение - первую прогулку на морских байдарках. Прогулка сия была подарена мне мужем на День рождения и им же самим сперва совсем не одобрялась: по его словам, он имел сильное подозрение, что это будет моя последняя авантюра.
- Ты б ещё на воздушном шаре полетела! - гневно восклицал он. А я что? Я молчала и улыбалась. Не говорить же, что на воздушном шаре я тоже хочу. )
Территориально это был переход с мыса Вятлина на мыс Тобизина на Русском острове и обратно, то есть (для неместных) не слишком дальний путь, но нам по первости хватило. Фотографий очень мало: приключение было мокрым, в каяк захлёстывает вода - мы были мокрые до трусов, но это даже забавляло, не огорчало, т.к. вода тёплая уже. Вообще, нам всё нереально понравилось, с греблей мы оба освоились быстро, хотя сын по-хорошему грёб первый раз, а я последний раз на байдарке ходила в 91м, в США и по озеру. ))
Сложнее оказалось держать направление, нос байдарки всё время заносило в сторону от берега: "в Японию", как мы шутили. Правда, когда на обратном пути к нам пересел опытный инструктор Андрей ( изумительный мужик, травник, балагур и добрейшая душа), под его ненавязчивые команды дело пошло резвее и веселее. Самое яркое впечатление похода - видели красивый грот и даже заходили туда. Грот недоступен с берега, попасть в него можно только по воде, тем интереснее было в нём очутиться. Это было даже слегка страшновато, потому что на входе - маленький риф, и, если бы там приложило волной о камни, мало бы никому не показалось, да и надувная байдарка бы пострадала. Но мы справились!

Читать далее...
Метки:   Комментарии (4)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_railway

Перегонка ЭТ2-002 с ремонта МЛРЗ в СПб

Среда, 20 Июля 2016 г. 23:05 (ссылка)

Оригинал взят у olezka100 в Перегонка ЭТ2-002 с ремонта МЛРЗ в СПб

Через пару деньков после нашей поездки в Бекасово, мы с Нико обдумывали, куда же сгонять ещё. А я тем временем мониторил ВК и увидел фотки двух ЭД4МКУ на МЛРЗ. Самое интересное, что фоткали их скорее всего ДЖДшники или фиг знает. Сказали что ходили с охраной и им разрешили фоткать. Пора провести эксперимент, а пропустят ли меня, если я точно также попробую подойти. И мы с Нико поехали проверять.


Вообще с чего получился этот переполох, мне за день до этого дня сообщили, что на сортировочном парке Перово-4 стоит ЭД4МКМ-АЭРО, видать на ремонт перегоняют, да и думаю пройдём на МЛРЗ сфоткаем МКУ. Встречаемся на Казанском, очень быстро бежим на электричку, от чего я чуть не устал, и едем. Выходим на нужной нам платформе, и увы, ЭД4МКМ нету, но зато уже два месяца здесь стоит ЭР2-1201, один вагон графитчики успели уже разукрасить полностью.

1. ЭР2-1201, сортировочный парк Перово-4, 01.07.2016.



И вот куда её? Неужели на порезку стоит огромная очередь что третий месяц уже не доберётся никак? Мы тут с одним знакомым предположили, что её на МЛРЗ отправят. Увы, ЭР2 они уже точно не ремонтируют.

2.



Что ещё делать? Пойдём через депо Москва-Сортировочная на МЛРЗ, и заодно пофоткаем. На входе стоят новенькие ТЭМ-ТМХ.

3. ТЭМ-ТМХ и ЧМЭ3, локомотивное депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная, 01.07.2016.



А следующая фотка посвящается любителям ЭП20, в ряд выстроились!

4.



Также не обошлось без электровозов ЧС7, а вот куда делись ЭП10, который были законсервированы здесь пару месяцев назад - не знаю.

5. ЧС7-032 и ЧС7-057



Дальше нам провели экскурсию по 32 чеху.

6.



Фотка двух локомотивов по солнышку.

7.



8.



Самый ранний заснятый мною ЧС7.

9.



На выезде нас встретила сплотка с электровозами.

10. ЧМЭ3-4434 со сплоткой электровозов.



Нам предстояло идти ещё примерно полчаса, был виден уже забор МЛРЗ и какая-то электричка за ним. Но тут я заметил нечто! На свободной территории стояла чмуха с какими-то пид вагонами от электрички, подойдя я точно знал по наличию крыши как у ЭР2 и очень маленьким количеством гофр - это ЭТ2-002!

11. ЧМЭ3Т-7360 с перегоняемым электропоездом ЭТ2-002, 01.07.2016.



Скоро должны куда-то угнать, поэтому мы решили постоять и подождать.

12.



Тут я вспомнил, что один сопровождающий эту электричку где-то публиковал фото в ВК. Значит надо его найти. Стояла она так полчаса, потом мы пошли в другую сторону, где ей начали пробовать тормоза, значит скоро уедет в Москву. И тут мы встретили сопровождающих, это машинист и помощник депо ТЧ-15 СПб - Балтийский. Они попросили скинуть потом фотки.

13.



Оказывается она проходила капитальный ремонт без покраски, красить будут в ТЧ-15. Я всё расписывал подробно про электропоезд тут, ещё когда она заменяла ЭР2Т-7232 в синем окрасе и так осталась в депо Крюково на четыре года. Но последние два попросту простаивала. Видео намного круче:

14.



Итак, теперь нам пора идти на МЛРЗ. Значит подходим на проходную, и охранник чуть ли не вошёл в ситуацию, но так и сказал, что звонить у начальства спрашивать не будет, так как ему 100% ответят, что съёмка на заводе запрещена. Вывод - те школьники пролезли через забор, или оказались сыновьями Якунина/Белозёрова/вице-президентов, или просто пиздаболы. Ну да ладно, у нас есть вариант сфоткать МКУ в другом месте.

15. ЭД4МКУ-0151, территория Московского Локомотиво-Ремонтного Завода, 01.07.2016.



Что же делать, времени предостаточно. А поедем-ка обратно на сортировочный парк, ЭТ2-002 наверняка там стоит, и не прогадали.

16. ЭТ2-002, сортировочный парк Перово-4, 01.07.2016.



17. Всё будет "ОК"



Нам посоветовали сфоткать издалека, рядом с гниющими чмухами. Вот что из этого вышло.

18.



Ну и перед уходом сфоткали с противоположной стороны.

19.



Дела такие - ночью прицепился тепловоз, опробовал тормоза и пф, отцепился и уехал куда-то. Я думал заснять её перегонку через главный ход, ну всё же быстрее будет, но сказали что погонят через Ярославль на БМО. Вот так четвёртого июля только тронулись с места. Получается, стояли около недели, если считать МЛРЗ.

А после этого мы заметили большую сплотку электровозов, дождались пока она отправится.

20. ЭП20-052, ЧС2К-705, ЧС2К-739, ЧС2К-679, ЧС2К-846, ЧС2К-940, ЭП20-034, ЧС7-209, ЧС7-242, сортировочный парк Перово-4, 01.07.2016.



Видео назвал рекордной сплоткой пассажирских электровозов. Уберу это только в том случае, если кто-то заснимет хотя-бы на один больше. А так мне сказали, максимумальная сплотка - 8 локомотивов, а в моём случае их 9.

Ну вот на этом всё, благодарю за внимание и тех, кто именно прочёл, а не пролистал всё.


http://ru-railway.livejournal.com/2986501.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Habby

Мальта. Начало

Среда, 20 Июля 2016 г. 18:47 (ссылка)


Вместо предисловия. Надо же как-то начать уже…



Говорят, если план не осуществляется, то он становится мечтой. Вот в такую мечту уже который год из разряда планов у меня переходит Португалия. Так случилось и в этот раз. Пока ждала от дочери отмашки на воплощение уже намеченного плана и маршрутов, цены на удобные билеты в Португалию взлетели невероятно высоко. Мы с сыном на пару начали искать, где бы нам на майские праздники традиционно встретиться всем вместе. Очередная логистическая задача оптимизации с множеством коэффициентов и неизвестных параметров. Самый пожарный и дорогой вариант был – это Цюрих и Швейцария с дочерью в ее командировку. Это если ее не отпускают с работы. Но благодаря сложностям оформления разрешения на работу россиянам (бгг) в этой стране командировка отодвинулась (уже потом, когда все разъехались, я все-таки поехала с дочей в Цюрих "помогайкой", но это уже другая история).  



Итак, куда летим? Где мы не были? Сын был на Мальте, ему там нравится. Дочь тоже была, но ей все равно куда, лишь бы отдохнуть. Мы на Мальте не были, она недалеко от Сицилии, значит, нам должно понравиться тоже.



Билеты получились удачные, 30 апреля мы слетаемся на Мальте в пределах одного часа. Сначала мы с мужем Уфа-Стамбул-Валлетта (стыковку в шесть часов провели в лаунж по карте PriorityPass), потом дети. Сын на поезде добирается из Гетеборга до Стокгольма. Там обедают с дочей, которая прилетает туда же из Вроцлава. Затем они вдвоем дружно прилетают в Валлетту одним рейсом. У дочери лоукостеры, у сына оплаченный билет от работы. Обратно 8 мая вечером муж через Стамбул с короткой стыковкой возвращается домой, мы с дочей на час раньше мужа вылетаем прямым лоукостером во Вроцлав, а сын на день раньше нас прямым рейсом к себе в Мюнхен. Все очень красиво.



--



30 апреля



Наш перелет через Стамбул. Полный самолет "пакетников" удивил. Я уж думала, что турецкое направление в связи с известными событиями пустует. Последние два ряда – самостоятельные путешественники. Это было понятно по поведению и разговорам.



В полете была смешная ситуация. Стюарды раздавали напитки, среди которых особым спросом пользовалось вино и пиво. Когда очередь дошла до наших последних рядов, то "наши" стали заказывать чай, кофе, сок. Я попросила "water without gas" с упором на это without. Это наша итальянская практика, там в кафе понимают именно эту конструкцию, чтоб уж наверняка негазированную налили. Турецкий стюард повеселел и громко попросил налить своего напарника "water without gas and without alcohol!". Потом наклонился ко мне низко-низко, перегнувшись через пассажиров, и доверительно сообщил, что вокруг меня собрались все, кто не пьет алкоголь. Мы посмеялись глаза-в-глаза.



Вид с балкона нашего номера в Слиме. Море за углом, но нет никаких сил сходить к нему. И даже камеру достать для этого кадра нет сил, а телефон всегда под рукой. Наша с мужем дорога от двери до двери заняла почти 18 часов. Подъем на следующий день запланирован на шесть утра. Праздник труда и отдыха начинается!  



20160430_222025-2 (558x700, 496Kb)



Ps. Пост написан давно. События в мире разворачиваются столь стремительно, что мне за ними не успеть. А если еще начать каждый раз корректировать, то и вообще ничего не напишу.


Метки:   Комментарии (10)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<поездки - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda