Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей
// // // // // //


Найдено 487 сообщений
Cообщения с меткой

подводная лодка - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
rss_kulturologia

История и археология: «Потаенное судно» Петра I: Как в России построили первую в мире военную подводную лодку

Суббота, 17 Сентября 2016 г. 16:20 (ссылка)


Идея погружения лодки под воду для скрытого приближения и нападения на вражеские корабли привлекала военачальников с глубокой древности. По легенде, сам Александр Македонский использовал подводную разведку за противником. Но первую настоящую боевую подводную лодку создал русский плотник-изобретатель Ефим Никонов, при прямой поддержке царя-реформатора Петра I.

Подробнее..

http://feedproxy.google.com/~r/kulturologia/~3/F56Ijqy9VNE/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nonpvicigria

iTherm - интеллектуальный термометр

Вторник, 13 Сентября 2016 г. 11:03 (ссылка)

bigimg (197x700, 84Kb)
Ремешок изготовлен из мягкого гипоаллергенного дышащего медицинского материала WT-144091327 производства Японии, имеющего международный сертификат безопасности и качества № 145519724.
Ремешок изготовлен из мягкого гипоаллергенного дышащего медицинского материала WT-144091327 производства Японии, имеющего международный сертификат безопасности и качества № 145519724.

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
sunghullransa

iTherm - интеллектуальный термометр

Вторник, 13 Сентября 2016 г. 09:29 (ссылка)

bigimg (197x700, 84Kb)
Согласием на обработку данных клиента исключительно с целью оказания услуг является размещение заказа на сайте.
Согласием на обработку данных клиента исключительно с целью оказания услуг является размещение заказа на сайте.

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
moskit_off

Хочешь мира - готовься к войне. Новое перспективное оружие России

Понедельник, 23 Августа 2016 г. 00:00 (ссылка)

1



В годовом отчете северодвинского филиала КБ «Рубин» — КБ «Рубин-Север» — содержится крайне любопытная информация, освежающая в памяти ноябрьские события прошлого года, которые вызвали бурное обсуждение не только в нашей стране.



Тогда, напомню, выяснилось, что Россия ведет разработку уникального оружия. Такого, которое способно гарантировано пробить громадную брешь в массированной обороне Североамериканского материка. То есть, это не просто асимметричный ответ на вероломное строительство ЕвроПРО, а решение, с лихвой перекрывающее и ПРО, и натовские батальоны в Польше и Прибалтике, и прочие «недружелюбные» по отношению к России действия.



Согласно нынешнему отчету, в Северодвинске проводится ОКР по проекту номер 09853. Содержание данной работы не расшифровывается. Однако, судя по порядковому номеру проекта, который идет непосредственно за номерами проектов двух атомных подводных лодок специального назначения (ПЛА СН) 09851 «Хабаровск» и 09852 «Белгород», речь может идти о создании похожего по назначению атомохода.



«Белгород» и «Хабаровск» строятся на «Севмаше» в условиях строгой секретности. «Белгород» предполагается спустить на воду в следующем году, «Хабаровск» — в 2018 году. И, по поступающим скупым сведениям, можно предположить, что речь идет о создании в нашей стране ПЛА нового, пятого поколения (российские новейшие многоцелевые атомные подводные лодки типа «Ясень» и «Борей», а также их американские аналоги «Сивулф» и «Вирджиния» относятся к поколению номер четыре).

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Tajamir

В память о моряках, погибших на подводной лодке Курск 12 августа 2000 г.

Пятница, 12 Августа 2016 г. 17:56 (ссылка)




В память о моряках,погибших на подводной лодке Курск.



This song was recorded on the Norwegian sailing boat Brizo on the Barents sea in june 2013, near the place where the submarine Kursk sank. It was played and recorded there in memory of the many sailors who died there, to honour them.







Капитан Колесников пишет нам Письмо

Читать далее...
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Оксана_Лютова

В МИНОБОРОНЫ РАССКАЗАЛИ КАК "СТАРЫЙ ОСКОЛ" ПРИВЕТСТВОВАЛ КОРАБЛИ ДО "ПЕРЕХВАТА" НАТО

Среда, 08 Июня 2016 г. 22:25 (ссылка)




В Минобороны РФ рассказали о плановом межфлотском переходе подводной лодки "Старый Оскол".



В ведомстве выразили недоумение в связи с сообщением ряда зарубежных СМИ, в частности Sky News и The Sun, об обнаружении российской подлодки в Северном море военно-морскими силами Великобритании и НАТО.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (5)КомментироватьВ цитатник или сообщество
vipvnn

русские подводные лодки

Среда, 08 Июня 2016 г. 10:08 (ссылка)
vipvnn.ru/index.php?dn=news...art&id=345


подводная лодка перехвачена британской армией



английские ввс перехватили



русские подводные лодки



эсминцем Королевского флота



обнаружение подводной лодки

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
maxkor

В Италии найден призрак Второй мировой войны - Неаполь по-славянски

Четверг, 26 Мая 2016 г. 11:27 (ссылка)
napoli1.com/news/v_italii_n...05-26-7439


В Италии найден призрак Второй мировой войны



 



Британская подводная лодка эпохи второй мировой войны, которая пропала без вести в январе 1943 года

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ALEXANDR_RUBTSOV

ПИНДОСЫ, В ГОСТИ ПРИГЛАШАЛИ? ЧЁ ВЫЛУПИЛСЯ? ГДЕ «ПСАКИ ВОЙНЫ» ВАША?

Среда, 18 Мая 2016 г. 13:17 (ссылка)

Это цитата сообщения нахапурик Оригинальное сообщение

ПИНДОСЫ, В ГОСТИ ПРИГЛАШАЛИ? ЧЁ ВЫЛУПИЛСЯ? ГДЕ «ПСАКИ ВОЙНЫ» ВАША?
2 (68x50, 5Kb)


ГИГАНТСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 941 - АКУЛА.



Наверняка многие из вас слышали о советской подводной лодке 941 проекта "Акула".
И некоторые даже знают, что это самая большая подлодка в мире. Но не все действительно понимают насколько же она огромна на самом деле.
original (6) (660x460, 279Kb)
СМОТРЕТЬ ДАЛЕЕ ...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
нахапурик

ПИНДОСЫ, В ГОСТИ ПРИГЛАШАЛИ? ЧЁ ВЫЛУПИЛСЯ? ГДЕ «ПСАКИ ВОЙНЫ» ВАША?

Среда, 18 Мая 2016 г. 04:10 (ссылка)

0 - КГБ (100x97, 11Kb)
ГИГАНТСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 941 - АКУЛА.
Наверняка многие из вас слышали о советской подводной лодке 941 проекта "Акула".
И некоторые даже знают, что это самая большая подлодка в мире. Но не все действительно понимают насколько же она огромна на самом деле.
original (6) (660x460, 279Kb)
original (16) (604x550, 206Kb)
original (19) (700x469, 205Kb)
original (21) (604x498, 231Kb)
original (28) (700x393, 218Kb)
original (29) (604x507, 216Kb)
original (31) (604x544, 232Kb)
original (32) (604x407, 164Kb)
http://fishki.net/1952600-gigantskaja-podvodnaja-lodka-proekta-941---akula.html
17.05.2016 в 14:02

ЮМОР - олигархи и дети их (604x403, 275Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Alek_YelGor

Военно-морской кот подводник.

Среда, 30 Марта 2016 г. 22:39 (ссылка)


Автор LegalAlien, он же Эдуард Овечкин.



У Василия было порвано правое ухо и щека, от этого казалось, что он всё время улыбается. Но Василий никогда не улыбался потому, что был суровым военно-морским котом, а шрамы свои получил в боях с крысами. Чтоб снять с себя обвинения в котофобии, посвящаю Василию отдельный рассказ. 



Жил Василий на тяжёлом атомном подводном крейсере стратегического назначения ТК-13 и состоял там на полном довольствии. Его даже кто-то, в шутку, вписал карандашом в ТКР (типовое корабельное расписание). Службой Василия на крейсера была ловля крыс. Крысы не водились на подводных лодках, которые ходили в море, но стоило лодке постоять у причала с годик - и вот они: тут как тут. А ТК-13 к тому времени не был в море года два наверное, или три и, поэтому, крысы его уже вовсю облюбовали и заселили двумя прайдами: один в ракетных отсеках, другой в жилых. 



 



Атомный кот


Вы, конечно, можете спросить, а каким путём крысы попадали на борт подводной лодки, а я вам расскажу, так как видел это собственными глазами и, с тех пор, мне кажется, что если крысы были бы размером с собаку, хотя бы, то всё наше с вами относительно мирное существование на этой планете давно бы уже закончилось. Крыса забегает по длинному швартовому концу, который висит и болтается и пулей шмыгает в надстройку. Оттуда она поднимается по двухсекционному трапу к рубочному люку и спускается вниз по вертикальному трапу. Так же, кстати, они выходили погулять, ну или там в магазин сбегать, не знаю - не спрашивал. Как они узнавали о том, что корабль не ходит в море - загадка. Я всегда с интересом разглядывал приказы вышестоящих инстанций, но нигде в рассылке не замечал адресата "Крысиному Королю, бухта Нерпичья, пирс №3" хотя, может быть, писали специальными чернилами. 



Мы приняли ТК-13 на время, чтоб её экипаж сходил в полноценный отпуск (два месяца для неплавающих), а нашу крошку в это время повёл в море разбивать об лёд не скажу какой экипаж. Пришли мы дружным табором с вещичками на корабль, минут за десять подписали акты и начали дружно пить знакомиться с матчастью. Сижу я в центральном и щёлкаю кнопками своего пианино, как чувствую на себе чей-то взгляд. Поворачиваюсь - на комингс- площадке сидит какое-то чёрно-белое чудовище с порванным ухом и улыбается мне.

- Ты кто? - спрашиваю у него.

- Мяу! - говорит оно.

- Да я вижу, что не собака, зовут-то тебя как?

- Василием его зовут, - отвечает мне командир ТК -13 выходя с нашим из штурманской рубки, где они выпивали пересчитывали карты. - Саша (это уже нашему командиру) вы его тут не обижайте мне! Он у нас крысолов знатный и вообще умнее минёра нашего!

- Умнее минёра это не показатель, конечно, но что ты, Володя, мы детей, животных и минёров не обижаем.

- Саша, не приму корабль обратно, если что! Ты меня знаешь! Подвинься, Василий! Василий двигается и они уходят.

Здесь я и столкнулся в первый раз с таким явлением, как крыса на подводной лодке. На удивление хитрые твари, доложу я вам. Проникали всюду и воровали всё, что хоть как-нибудь можно было съесть. У меня, например, однажды украли сосиску из банки с железной крышкой. Прихожу в каюту, а на полу лежит банка, которая стояла в закрытом секретере, крышка открыта и сиротливо лежит одна сосиска. А было-то две!!!

- Диииима! - кричу начхиму в соседнюю каюту, - иди-ка сюда-ка!

Высовывается Дима.

- Ты зачем,- говорю, - сосиску-то у меня украл?

Дима сморти на банку

- Эдик, ну посмотри на меня. Разве я похож на человека, который украдёт одну сосиску, если может украсть две?



Логично, конечно. Ставили мы на них крысоловки везде, Василию объясняли, чтоб не трогал приманку в них. Не трогал. Крысы попадались, но всё равно не истреблялись, поэтому на Василия был расписан график с кем сегодня он спит в каюте. Каждый день. Я подчёркиваю, каждый день, в восемь часов вечера, когда вахта собиралась в центральном посту на отработку, Василий приходил с задушенной крысой, бросал её у кресла дежурного по кораблю, выслушивал похвалу в свой адрес и гордо уходил.

- Эбля! - кричали мы ему сначала, - крысу-то свою забери!!! Но потом поняли, что Василий был аристократом по натуре и есть крыс брезговал. Он просто их убивал. Поэтому верхний вахтенный, приходя заступать в восемь часов вечера, всегда приходил с пакетиком. Получал автомат, патроны и крысу. Выходя на ракетную палубу он размахивал крысой над головой и, когда слетались чайки, бросал её в воздух. Потом пять минут наблюдал за инфернальной картиной разрыва крысы на части, вытирал брызги крови с лица и шёл охранять лодку. Кстати, знаете, мне кажется, что если северным чайкам подбросить в воздух человека, то они и его сожрут, может быть даже с пуговицами. 



Пару раз мы пытались вынести Василия но волю погулять. Он ошалелыми глазами смотрел на вселенную и кричал на нас:

- Что же вы делаете, фашысты!!! Немедленно верните мне на борт!!! Я же корабельный кот или где?!

Мы выносили его на пирс и отпускали:

- Василий, ну сходи там себе кошку найди какую-нибудь, разомни булки-то!

Но Василий пулей бежал к рубочному люку и сидел там ждал, пока кто-нибудь его не спустит вниз. Аристократы, видимо, не только крыс не едят, но и по вертикальным трапам не ползают.

А потом нас собрали в море. Ну вы же герои у нас,чо, сказало нам командование, не слабо ли вам выйте на этом престарелом крейсере в море на недельку-другую, потешить, так сказать, старичка, напоследок. Конечно не слабо. Что делать с Василием решали на общем офицерском собрании. Василий сидел на столе и лизал яйца внимательно слушал.

- Что делать-то с Васей будем? В море брать его страшновато, вдруг не выдержит, может домой кто отвезёт на время?

- Да как домой-то, он же из лодки выйти боится.

- А давайте тогда, на врнемя на двести вторую отдадим?

- А давайте. Отнесли Василия на соседний борт и ушли в море. Возвращаемся, а на пирсе нас встречает родной экипаж ТК-13, заметно отдохнувший, загорелый (хорошо быть нелинейным экипажем) и радостно машет нам фуражками.

Дружной толпой заваливаются на борт ещё до того, как поставили трап.

- Так, где Василий? - первым делом спрашивает командир ТК-13 у нашего.

- Да на двести вторую его отдали, чтоб не рисковать.

- Саша, я тебя предупреждал! Или подай мне сюда Василия, или мы пошли дальше в казармы водку пить и развращаться!!!

- Эдуард, сбегай, а? А то мне этот береговой маразматик всю плешь проест!

А чего бы и не сбегать? После двух недель в море задница-то как деревянная. Иду на двести вторую.

- Вы к кому, тащ? - интересуется верхний вахтенный двести второй

- К деду Фому. Скажи там совим мазутам береговым, пусть начинают суетиться - морской волк на борт поднимается!

- Центральный, верхнему! Тут к вам моряк какой-то пришёл. Выглядит серьёзно.

Ну вот то-то и оно. Спускаюсь вниз и на последней ступеньке мне каааак вцепится в жопу кто-то когтями и кааак давай лезть по моему новенькому альпаку ко мне на грудь!!! Василий, понятное дело. Худой весь какой-то, весь облезлый.

- Чтовыблядименябросилиуроды!!!! - кричит мне Василий, глядя прямо в лицо, - дакаквыпосмеличервименясмоегородногокорабляунести!!! Жывотные!!!! Жывотные вы!!!

- Позвольте, - отвечаю, поглаживая его - Василий, но мы для Вашего же блага посстарались, здоровье Ваше, так сказать, поберегли. Лодка же такая же и люди тут хорошие, котов не едят!!!

- Заткнись!!!! - продолжает кричать на меня Василий, - заткниськозёлинесименядомойпокажыв!!!!

- Ну, - говорит дежурный по двести второй, - две недели тут просидл под люком. Не ел почти ничего и всё вверх смотрел. Вынесли его на землю один раз, он все пирсы оббегал и сел потом на вертолётной площадке в море смотреть. Чуть отловили его обратно на борт. Ну и характерец!

Несу Василия обратно за пазухой, а там его уже командир ждёт, волнуется (наш-то в кресле спит, а этот бегает по центральному)

- Принёс?

- Ну, - говорю, - вот жешь он!

И стою наблюдаю картину, как капитан первого ранга, целует Василия во все места подряд и радуется, прямо как малое дитё.

Так что я не то, чтобы не люблю котов, но я привык любить конкретные личности, а не мегатонну фотографий в своей ленте.

Метки:   Комментарии (11)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Alek_YelGor

Первый советский подводный атомный ракетоносец К-19.

Пятница, 12 Марта 2016 г. 01:02 (ссылка)


Легендарная лодка К-19 пережила несколько страшных аварий, однако её экипаж никогда не отрекался от своего корабля.



Первый советский подводный атомный ракетоносец К-19 стал известен всему миру благодаря нашумевшему голливудскому блокбастеру «К-19. Оставляющая вдов» режиссёра Кэтрин Бигелоу с Харрисоном Фордом в главной роли.



Оставляющая вдов. История самой известной подводной лодки СССР


Нужно заметить, что американские кинодеятели к ветеранам лодки отнеслись с уважением. Так, первый вариант сценария, вызвавший нарекания у советских моряков, был серьёзно изменён. Кстати, финальная сцена картины снята на московском Кузьминском кладбище, где действительно похоронены погибшие моряки с К-19.



 



 


На волосок от Третьей Мировой.



Но американский фильм рассказывает только об одном эпизоде из биографии лодки, находившейся в составе ВМФ СССР более 30 лет. А подлинная история К-19 значительно более драматична.



Первый советский подводный атомный ракетоносец «проекта 658» был заложен на Северном машиностроительном предприятии в Северодвинске 17 октября 1958 года. Принципиально новое боевое судно вступило в строй в ноябре 1960 года, а в состав Северного флота было включено в июне 1961 года.



К-19 располагала тремя баллистическими ракетами с ядерными боеголовками и стала ответом США, которые уже имели в составе своего флота подводный ракетоносец «Джордж Вашингтон».



Новейшая лодка сразу после включения в состав Северного флота стала участницей учений «Полярный круг», проводившихся ВМФ СССР в Атлантическом океане. Лодка под командованием капитана 1-го ранга Николая Затеева на учениях должна была сыграть роль «вероятного противника», а затем провести учебные ракетные стрельбы.



4 июля 1961 года, когда К-19 находилась в Атлантическом океане в 70 милях от острова Ян-Майен, произошла авария правого реактора. В результате утечки воды из контура охлаждения кормового реактора стал происходить перегрев топливных стержней, что могло привести к ядерному взрыву. Такой взрыв в непосредственной близости от зоны действия ВМФ США мог спровоцировать начало Третьей Мировой войны. О гибели экипажа и масштабной экологической катастрофе и говорить не приходится.

 


 


 


Идущие на смерть.



Экипаж принял решение смонтировать аварийный контур охлаждения реактора, что могло предотвратить самый страшный исход. Однако драма была в том, что для этого нескольким членам экипажа предстояло работать в радиоактивной зоне в непосредственной близости от реактора. Это была верная смерть, но моряки, понимая всю серьёзность ситуации, пожертвовали собой.



После устранения аварии от сверхвысокой дозы радиации умерли старший аварийной группы лейтенант Борис Корчилов, главный старшина Борис Рыжиков, старшина 1-й статьи Юрий Ордочкин, старшина 2-й статьи Юрий Кошенков, капитан-лейтенант Юрий Повстьев, матросы Семен Пеньков, Николай Савкин и Валерий Харитонов.



Остальные члены экипажа также были облучены, но медикам удалось их спасти. После подхода помощи экипаж был эвакуирован, а аварийную К-19 доставили на базу. Действия экипажа в аварийной ситуации были признаны верными.



По возвращении К-19 на базу у командования были планы вывести лодку из состава флота, однако её отстоял экипаж, сумевший своими силами провести работу по дезактивации корабля.



После этого К-19 была направлена в Северодвинск, где прошла ремонт и вновь заступила на боевое дежурство.

 


 


 


Пожар под водой.



Модернизированная К-19 вернулась в состав флота в конце 1963 года и в течение нескольких лет несла службу без происшествий.



Однако 15 ноября 1969 года, при выполнении манёвра, К-19 столкнулась с американской подлодкой USS Gato и получила серьёзные повреждения. Тем не менее, жертв среди членов экипажа не было, и подлодка добралась до базы своим ходом.



Позже выяснились, что наиболее драматичные события разыгрались на борту американской подлодки, где командир торпедного отсека, принявший манёвр русских за таран, собирался произвести торпедную атаку. По счастью, капитан USS Gato, человек более опытный и уравновешенный, правильно разобрался в ситуации, что позволило избежать трагедии.



Авария с наибольшим числом жертв произошла на К-19 24 февраля 1972 года, во время боевого патрулирования в Северной Атлантике. За 10 дней до возвращения на базу на лодке возник мощный пожар, охвативший восьмой и девятый отсеки.



Лодка находилась в этот момент в подводном положении, и чтобы обеспечить ей всплытие, офицеры восьмого, электротехнического отсека, до последнего были на своих рабочих местах. Они погибли от отравления угарным газом. Не успевшие эвакуироваться члены экипажа, чьи боевые посты находились в девятом отсеке, сгорели заживо.



Угарный газ проник и в другие отсеки лодки, члены экипажа стали погибать от отравления.



Когда всё же удалось всплыть, несмотря на сильнейший шторм на поверхности, пострадавших членов экипажа стали выносить на палубу. Спасти удалось далеко не всех — жертвами аварии стали 28 моряков и два спасателя из числа тех, кто прибыл на подмогу с других кораблей.



Пожар удалось ликвидировать, но лодка потеряла ход, и на базу К-19 повели на буксире.



В течение 23 дней в десятом отсеке, находившемся за теми, в которых произошел пожар, были изолированы 12 моряков. Эвакуировать их сразу не представлялось возможным из-за высокой концентрации угарного газа в аварийных отсеках, а другого способа вывести людей из ловушки не было. Тем не менее, командиру отсека Борису Полякову удалось сохранить жизнь всем своим подчинённым.

 


 


 


Триста тысяч миль под водой.



Несмотря на новую масштабную трагедию, лодку вернули в строй. Более всего добивался этого экипаж, который не отрекался от крейсера, хотя к этому времени за К-19 уже закрепилось прозвище «Хиросима» из-за её высокой аварийности.



В 1979 году К-19 как устаревшая была переоборудована в лодку связи, получив наименование КС-19.



Окончательно из боевого состава флота К-19 была выведена в 1990 году.



За свою службу К-19 прошла 332396 миль за 20223 ходовых часа, выполнила 6 боевых служб общей длительностью 310 суток, осуществила пуск 22 баллистических ракет и провела 60 торпедных стрельб.

 


 


 


Последнее пристанище.



В начале 2000-х годов, когда встал вопрос об утилизации подлодки, её ветераны обращались с просьбой превратить К-19 в музей.



Однако их пожелания услышаны не были — первый советский подводный атомный ракетоносец был разрезан на части в 2003 году. Уцелела только часть рубки, теперь установленная в качестве мемориала у проходных судоремонтного завода «Нерпа», где К-19 в годы своей службы много раз проходила ремонт и обслуживание.



Несмотря ни на что, К-19 с честью выполнила ту миссию, ради которой создавалась, обеспечив безопасность граждан своей страны. Это заслуга членов её экипажа, погибших и живых, которые вспоминают свою лодку не с ужасом, как многие обыватели, узнавшие о ней из голливудского фильма, а с любовью. Ведь у моряков не принято отрекаться от своего корабля, как нельзя отречься от своей Родины.
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<подводная лодка - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda