Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 1089 сообщений
Cообщения с меткой

плохой - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
ercusboa

Практично эксклюзивно разве плохой подарок во все действительно футболки…

Воскресенье, 26 Июля 2015 г. 15:17 (ссылка)

Практично эксклюзивно разве плохой подарок во все действительно футболки….


Читать далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
новости_кмв

Без заголовка

Понедельник, 18 Июля 2016 г. 13:46 (ссылка)
news-kmv.ru/kmv/obschestvo/...?_utl_t=li


В Пятигорске из-за плохих дорог мотоциклист попал в ДТП » Новости Кавказских Минеральных Вод / Самая актуальная информация! Новости Пятигорска, Новости Кисловодска, Новости Ессентуков, Новости Минеральных Вод, Новости Железноводска, Новости Лермонтова, Новости Георгиевска, Новости Ставрополя

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Плохой Челябинск, часть 3

Четверг, 16 Июня 2016 г. 10:07 (ссылка)



Представьте, что вам надо построить птицефабрику. У вас есть земля и бизнес-план. Велосипед изобретать не надо. Вы хорошо знаете все процессы, так что на своем участке планируете оптимальный вариант. Вот здесь у вас инкубатор, рядом будет птичник, за ним силосы для хранения корма, вот здесь будут яйца упаковывать, а здесь будет забой происходить. За многие годы, что человечество разводит кур, мы научились делать идеальные птицефермы. Ведь борьба идет за каждый рубль себестоимости вашей курицы. Иначе вы не будете конкурентоспособны.

Вы когда-нибудь слышали, чтобы фермер строил птицефабрику и думал о том, чтобы курам было там удобно? Может быть клетки сделать побольше? Может быть покрасить на ферме стены в разные цвета, чтобы курам веселее жилось? Нет, конечно. Когда строят птицефабрику о чувствах кур никто не думает. Это расходный материал. Главное, чтобы все укладывалось в нормы. Главное, на один квадратный метр запихнуть столько кур, чтобы они не дохли слишком быстро и могли нестись.

Примерно так в Челябинске делают новые районы. Как курятники! Проектировщиков и тех, кто согласовывает проекты, совершенно не волнует то, как там будут жить люди. У них есть НОРМЫ! А по нормам они должны сделать столько-то машиномест парковки, столько-то детских садов, столько-то детских площадок. Сухие и бездушные цифры статистики. Это ничем не отличается от строительства курятника. Никто не мрет? И на том спасибо!



И потом в Челябинске появляются вот такие микрорайоны!


Да, это один из микрорайонов. Здесь все удобно. Слева, зеленое, кладбище! Потом идут гаражи, потом идут панельные дома и парковки. Все. Обратите внимание, во дворах нет ни одного дерева. Нормативы не обязывают сажать деревья и делать удобные дворы. Скажите, чем это отличается от строительства птицефермы?

А вот рядом строят другой микрорайон!


Да, во дворах тут все залито асфальтом. Нормы обязывают построить детские площадки? Нет проблем! Сколько там надо площадок сделать? 10? 20? Вот вам в самом центре 20 детских площадок. Проект принят, можно строить и заселять туда кур, ой, людей! Все время забываю, что мы не птицефабрику строим.

Микрорайоны растут в наших городах как грибы. Во второй половине прошлого века такой подход к городскому планированию считался правильным и перспективным. Но сегодня мировой опыт показал, что квартальная застройка лучше для города.

У микрорайонов много проблем, и я о них писал. Если коротко, то у вас теряется такое понятие как двор. Люди не понимают, где их приватная территория, а где улица. В огромных многоэтажных домах нарушаются социальные связи между людьми, они перестают общаться. Между домами образуются огромные пустые пространства, которые невозможно нормально освоить — это дорого и сложно. Почти всегда там образуются пустыри.

При такой застройке мы получаем классические спальные районы, которые негативно сказываются на городе. Во-первых, они провоцируют массовую маятниковую миграцию внутри города, когда утром все едут в центр на работу, а вечером возвращаются к себе в гетто. Во-вторых, в таких районах невозможно развивать нормально бизнес, ведь здесь нет людей днем. Улицы всегда будут мертвыми, на первых этажах не откроются кафешки и магазинчики. В-третьих, в таких мертвых районах снижается уровень безопасности.

Именно поэтому в хорошем городе стараются делать смешанную застройку (Mixed-use development). В районе все должно находиться в пешей доступности. Нельзя делать километры жилых домов. За примерами далеко ходить не надо, просто посмотрите исторический центр любого европейского города, ту же Москву. Здесь у вас будет сразу и офис, и магазин, и кафе, и жилой дом. Конечно, если вы делаете птицеферму, то птичник отдельно, а цех расфасовки готовой продукции отдельно. Но когда мы говорим про удобный город нельзя руководствоваться такими правилами.

Кстати, некоторые города, например, Москва, ошибки прошлого признали.

«Столица в принципе перешла от микрорайонной застройки к квартальной. Теперь во дворах не будет стоянок машин, все первые этажи жилых домов будут отданы либо под торговые магазины, либо под объекты сферы услуг; параллельно с жильем будут создаваться рабочие места, чтобы население легко могло добираться до работы, не перегружая ключевые транспортные артерии Москвы», — говорит глава стройкомплекса.

Но Челябинск продолжает строить гетто.


В центр крупного микрорайона любят засовывать детский садик или школу. Конечно, если делают детский садик, то сразу на 100000 детей, ведь у нас подход как на птицефабрике. Детский садик или школу обычно обносят забором, вход только с одной стороны. Так в центре микрорайона появляется мертвое пятно. Вокруг обычно пустыри.


Ни одно нормальное кафе или ресторан обычно в микрорайонах не открывается. Здесь обычно делают дешевые пивные или вот такие сомнительные заведения.


В современных микрорайонах редко можно встретить двор. Вот где здесь заканчивается двор одного дома и начинается другой? Для нормального человека, естественно делить пространство на публичное и приватное. Двор всегда был приватным пространством, а улица публичным. Во дворе человек сушил трусы, на улице он гулял при полном параде и подмигивал дамам. Но тут дворы вскрыли, уничтожив приватное пространство. Что случилось дальше? Теперь приватное пространство ограничилось входной дверью в квартиру. За ней — враждебный дикий мир. Человеку уже пофиг, если кто-то насрал у него в подъезде. Он перестал воспринимать подъезд как свой. Ему все равно, если гопники ломают лавочку у него под окном. Ведь он не воспринимает лавочку как свою. Сосед, который ставит машину на газон не вызывает ни у кого возмущения. Ведь люди не воспринимают газон как свой. Свое заканчивается у двери. Часто даже внешняя сторона двери уже не своя. Когда совки придумали микрорайонную застройку, они разрушили естественную для человека систему «двор-улица» сложившуюся веками. К сожалению у нас не понимают катастрофических последствий такой застройки.


Вот он двор-парковка… Могут ли здесь жители одного подъезда знать жителей другого подъезда в лицо? Есть ли здесь какие-то социальные связи между людьми? Можно ли здесь представить, что люди будут выходить во двор отмечать праздник, общаться, играть в домино? Нет, нельзя! ВЫ ЖИВЕТЕ В КУРЯТНИКАХ. Вам строят не жилье, вам строят птицефермы по стандартам и нормам.


Ужас! Бедные люди, которые здесь живут. И они еще считают, что им повезло. Что они купили себе комфортное современное жилье. Людей, кто проектирует такие районы, кто выдает разрешения на строительство, кто продает эти квартиры, надо судить за жестокое обращение с людьми.


Это ли комфортное современное жилье? Это преступление против людей.


Это хороший подъезд? В самой разваленной деревне подъезды у домов лучше! Любой, даже самый безалаберный хозяин делает в своем доме какое-то крыльцо, обустраивает вход. То, что делают здесь — это преступление! В лагерных бараках подъезды лучше.


А это детские площадки в центре района. По нормам положено, они и залепили 10 или 20 площадок в одном месте!!!


Просто взяли и кучу площадок в центре поставили!


Тут 10 одинаковых песочниц в ряд. Рядом еще 10. Скоту сойдет. Не думает же фермер, как ему расставить поилки красиво. Он думает только о количестве. Здесь людей держат за скот. Здесь важно количество и соответствие нормам. Прокатило — и ладно.


Бараки 21 века


Абсолютно все сделано на отъебись. Хотите лавочки? Вот вам лавочки. Положено, чтобы рядом с лавочками были урны? Да вот вам урны. Люди как скот, максимум смогут помычать и все. Выбора-то нет! Скотину-то никто не спрашивает, где ей жить.


Пивасик купил? А теперь марш домой на диван к телевизору!


Жрите, что дают


Ужас, просто ужас… Как хватило совести такое строить. Настоящее преступление.


Парковки


Ферма


Но это еще не все. Есть в Челябинке одна особенность, которая затмит даже все эти ужасные микрорайоны, которые строят тут. В новых районах часто не делают дороги!


Дома строят, сдают, а дороги не делают! СОВСЕМ!


Люди заселяются, обустраивают свои квартиры, а дорог нет!


Вот прямо как в деревне


Детский садик работает, дети играют, но ДОРОГ НЕТ! Это какой-то пиздец. Я не могу поверить, что такое возможно.


Почему мудака, кто это все принял, не посадили? Как можно было строить эти панельные бараки и не сделать дороги?


Они просто строят дом и все!


Люди гуляют тут с детьми. Дети дышат пылью.


Это Челябинск, малыш. Ты родился не в том месте, прости.




Так и живут


Благоустройство




Взгляните, что творится в одном из челябинских дворов. Сейчас дорогу закатали в асфальт, но к осени от него вряд ли что-то останется.


Ливневок не было и не планируется.


Детская площадка


Мило








Наверное, я зря сравнивал новые районы Челябинска с птицефабрикой. Я был на современных птицефабриках, там такого говна нет… Птицефабрики лучше.


Гараж


А это такие остановки они тут делают.


А чтобы народу было жить веселее, дома раскрашивают в яркие клоунские цвета. Вот так вот!


Ну а что? Люди же любят все яркое.


Нет, если вы приедете в коттеджный поселок, где живут чиновники и местная знать, вы никогда не увидите там ярких домов с клоунской раскраской. Там все будет сдержано и строго. Но там ведь белые люди живут. А тут не пойми кто, им пойдет и так.


Бедный Челябинск




Завтра продолжим!







Плохой Челябинск, часть 1 Плохой Челябинск, часть 2


Путешествие по Челябинску с помощью Яндекс.карт






Плохой Челябинск Хороший Челябинск


Россия:

Адлер: Очень плохой / Хороший
Алушта: Антиутопическая
Архангельск: Ужасный / Необъяснимо плохой / Необъяснимо хороший
Брянск: Плохой / Хороший
Владивосток: Плохой / Хороший
Владимир: Плохой / Хороший
Геленджик: Плохой / Хороший
Грозный: Плохой / Хороший
Екатеринбург: Плохой / Хороший
Железноводск: Захваченный
Ижевск: Плохой / Хороший
Иркутск: Другой
Йошкар-Ола: Плохая / Хорошая
Казань: Плохая / Хорошая
Корсаков: Богатый
Кострома: Плохая / Хорошая
Магас: Плохой / Хороший
Махачкала: Плохая / Хорошая
Михайловск: Современный
Нижний Тагил: Плохой
Новороссийск:: Плохой / Хороший
Новосибирск: Безликий
Омск: Жуткий, часть 1 / Жуткий, часть 2 / Жуткий, часть 3 / Жуткий, часть 4 / Жуткий, часть 5 / Хороший
Пенза: Плохая / Хорошая
Петрозаводск:Плохой / Хороший
Псков: Плохой / Хороший / Очень хороший
Самара: Плохая / Странная / Хорошая
Севастополь: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Сочи: Плохой / Хороший
Сургут: Плохой / Хороший
Сыктывкар: Очень Плохой / Плохой / Хороший
Тагил: Плохой / Хороший
Тверь: Плохая / Хорошая
Тула: Плохая / Хорошая
Тырныауз: Умирающий
Уфа: Плохая / Снова плохая / Хорошая / Саммитная / Серая
Хабаровск: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Ханты-Мансийск: Плохой / Хороший
Челябинск: Плохой (Яндекс.Панорамы) / Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший (Яндекс.Панорамы)
Черкесск: Плохой / Хороший
Южно-Сахалинск: Плохой / Хороший
Ярославль: Очень плохой / Плохой / Хороший / Шинный

Мир:

Белград: Плохой / Хороший
Варшава: Плохая / Хорошая
Вильнюс: Плохой / Хороший
Детройт: Плохой / Хороший
Киев: Плохой / Хороший
Кишинев: Плохой / Хороший
Львов: Плохой / Хороший
Минск: Плохой / Хороший
Тирана: Плохая / Хорошая

http://varlamov.ru/1787323.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Плохой Челябинск, часть 2

Среда, 15 Июня 2016 г. 10:06 (ссылка)



Продолжаем говорить про плохой Челябинск. Тут некоторые читатели считают, что Челябинск такой же, как и все остальные города. Это популярное заявление обычно делают люди, которые нигде не были. На самом деле каждый город особенный. Ну вот как можно сравнивать Челябинск и Омск? Или Оренбург и Иркутск? Все города, конечно, разные. И Челябинск единственный и неповторимый.

Вчера мне прислали фотографию. Это центр города:


Вот скажите, в каком другом городе возможно такое? Ни в каком! Только здесь. Сегодня вторая часть про плохой Челябинск.


01. Сразу вылью на вас ведро ледяной воды. Ну, а что вы хотели? Приходите в чувства. Бац! Мы с вами опять в центре Челябинска. На фото голубая елда Челябинск-Сити, за ней многоуровневый платный паркинг, вокруг бесплатные парковки. Платить за парковку в Челябинске не принято, поэтому паркинг стоит полупустой, зато на улице нет свободных мест.


Со спутника это выглядит так. Обратите внимание, что вокруг все свободное пространство отдано под парковку автомобилей.


02. Это совершенно нормально для Челябинска, потому что это город для автомобилей. Автомобили как газ займут все свободное пространство. Как только вы заасфальтируете в городе новый кусочек земли, он сразу будет заполнен машинами.


Если вдруг у властей возникнет желание дать возможность всем желающим припарковаться, то придется начать строительство многоэтажных паркингов. Строить много, каждому зданию нужна будет огромная парковка, ведь автомобиль занимает места больше, чем рабочее место человека в офисе. Вот как выглядит город, который пытается дать возможность припарковаться всем желающим:


03. Челябинск пока думает, что можно отдать под паркинги обочины, тупики и широкие тротуары. Может быть, тогда рассосется. Нет, друзья, не рассосется. Ваш город сейчас похож на гигантскую бесконечную парковку.


04. Вот даже ГАИшники паркуются на широком тротуаре. О каком вообще удобном городе можно говорить?


Хорошая идея. Другие города уже проходили этот путь.

«Город должен быть удобным для автомобилей! Надо обеспечить всех желающих парковками! Каждый гражданин имеет право добираться на личном автомобиле из дома до работы! Пешком никто не ходит, это безумие!»
Так говорили в США во время автомобильного бума.

На картинке — карта центра Атланты, сделанная в 1919 году. Так было, пока у каждого американца не было по личному автомобилю.


Это же место, но уже сегодня. Синим подсвечено то, что осталось нетронутым.


Зависимость Атланты от автомобилей сильно напоминает наркотическую. Горожане и власти настолько одержимы идеей мобильности, что даже не постеснялись разворотить исторические кварталы в центре города. На месте аккуратных построек и рыночных площадей 19 века уже давно находятся забитые машинами трассы и стоянки.

Здесь практически не осталось пешеходных зон и общественных пространств. Если вы привыкли думать, что во всех городах центральные районы — наиболее обустроенные, то визит в Атланту с легкость перевернет ваш мир. Здесь сложно встретить прогуливающихся туристов и отдыхающую молодежь, потому что отдыхать в общем-то негде.

Челябинск пока на полпути к американской мечте. Он уже потихоньку начал расширять дороги, сносить старые здания и повсюду делать стоянки. Что будет дальше мы знаем.

05. Сегодня в Челябинске пешеход ощущает себя говном.


06. Такой лошок-неудачник, которому выпала участь идти ногами, вытирая одеждой колесницы более удачливых граждан. Все это происходит потому, что ни мэр города, ни другие чиновники никогда пешком не ходят. Если хочешь поймать преступника — думай как преступник. Если хочешь сделать удобный город для людей — выйди из своего Мерседеса и живи, как живут люди в твоем городе. Хоть один день в неделю. Если бы мэр ходил по улицам, он бы не допустил такого!


07. Все, что можно было отдать под парковку — отдали под парковку


08. Контролем нарушений тут, похоже, никто не занимается. Люди массово нарушают правила, не боясь получить штраф.


09. Привет, пешеход, этот город не для тебя!


10. Челябинск — город для молодых, сильных и успешных. Если ты подросток, пенсионер, если у тебя нет возможности купить себе автомобиль, то в Челябинске ты будешь страдать.


11. Двор


12. Немыслимое для цивилизованного города зрелище. «А куда мне ставить машину?!» — я уже слышу вопли автовладельца. «На кухню себе поставь! Или в гостиную по центру комнаты и любуйся на нее! Никто не обязан для твоего драндулета выделять места. Нет места — твои проблемы. А гадить на газонах, занимать тротуары нельзя».


13. Отвратительно


14. Выход из подъезда


15. Еще в Челябинске любят во во дворах делать гаражи. Я даже не знаю, что хуже — парковка или гаражный кооператив во дворе жилого дома? Нет, конечно, за гаражами удобно ссать, прятать трупы и складывать мусор. Но вы уверены, что это лучшее, что вы можете сделать у себя во дворе?


16. И такая картина встречается в Челябинске довольно часто. Был неприятно удивлен.


17. Паркуются так


18. И так


19. В целом дворы на среднероссийском уровне, без криминала, но и похвастаться нечем.


20. Хотя, хотелось бы, конечно, большего


21. Будут ли дети играть на такой площадке? Нет!


22. К счастью, в Челябинске всегда найдется пустырь или заброшенная стройка, где детишки смогут спокойно резвиться.


23. Как и во многих других городах, Челябинск не всегда видно за наружной рекламой.


Вы привыкли? Вы ее не замечаете? Посмотрите, сколько у вас ворует этот визуальный мусор! Посмотрите, сколько всего вы не видите, не замечаете из-за кучи билбордов.


24. Должно ли в хорошем городе быть столько рекламы? НЕТ!


25. Реклама в Челябинске суровая, как и все остальное. Перетяжки, раскладушки, рекламный мусор, реклама на стенах


26. Самый центр города. Рекламная тумба, какая-то адская конструкция над переходом! Ужас


27. Вид мог бы быть красивым, но небо украли.


28. В Челябинске перетяжки делают не только для машин, но и для пешеходов!


29.


30. Когда кажется, что рекламу уже некуда лепить, Челябинск смеется и удивляет!


31.


32.


33. С вывесками бардак


34. Это все, конечно, надо будет очищать, когда у города появится нормальный хозяин.


35. Зданий не видно из-за вывесок. Такое наплевательское отношение к городу могут терпеть только очень безразличные жители.


36. Остановка


37.


38.


40. Как и в любом городе, который отказывается развивать общественный транспорт, в Челябинске полно частников-маршруточников на микроавтобусах и "пазиках". Муниципальных и частных автобусных маршрутов примерно поровну.

С маршрутками в Челябинске постоянно что-то происходит. Водители маршруток устраивают ДТП и бьют детей за неоплаченный проезду. У "пазиков" отрываются газовые баллоны, а иногда автобусы просто разваливаются на ходу. Это всё не слухи, а краткий пересказ местных новостей. Ситуация настолько тяжёлая, что один раз в маршрутке даже нашли висельника.


41. Про вред маршруток я уже писал неоднократно. На этом фото хорошо видно, как эти паразиты забивают остановку, мешая подъехать общественному транспорту.


42.


43.


44. Тротуар


45.


46. А еще в Челябинске есть места достопримечательность – алкомаркет "Красное и Белое". Челябинцы рассказывают, что в магазинах регулярно попадается "палёнка", а Роспотребнадзор находит там продукцию без даты изготовления и срока годности.

При этом изымают из магазинов почему-то не алкоголь, а поддельный "Боржоми". Видимо, профильные товары алкомаркет старательно отстаивает. Так что торговля процветает. Говорят, некоторое время назад там можно было купить водочку Grey Goose дешевле, чем во французских дьюти-фри )

Кроме того, "Красное и Белое" загадил Челябинск своей рекламой. Рекламой завешивают фасады в центре города, рекламу прибивают прямо к деревьям.

Даже власти обращают внимание на тиранию "Красного и белого". "Необходимо работать с вывесками. Далеко ходить не надо: ни одна из вывесок «Красного и белого» в городе не согласована. Разве можно назвать эстетичным этот красно-белый профнастил?" — говорит главный архитектор Челябинска Николай Ющенко.


47. Кому-то не понравился дом и он решил изуродовать его кондиционерами.


48. Скоро кому-то отдавит ноги обвалившейся стенкой.


49. Завтра продолжим говорить про плохой Челябинск! Не переключайтесь!






Плохой Челябинск, часть 1


Путешествие по Челябинску с помощью Яндекс.карт






Плохой Челябинск Хороший Челябинск


Россия:

Адлер: Очень плохой / Хороший
Алушта: Антиутопическая
Архангельск: Ужасный / Необъяснимо плохой / Необъяснимо хороший
Брянск: Плохой / Хороший
Владивосток: Плохой / Хороший
Владимир: Плохой / Хороший
Геленджик: Плохой / Хороший
Грозный: Плохой / Хороший
Екатеринбург: Плохой / Хороший
Железноводск: Захваченный
Ижевск: Плохой / Хороший
Иркутск: Другой
Йошкар-Ола: Плохая / Хорошая
Казань: Плохая / Хорошая
Корсаков: Богатый
Кострома: Плохая / Хорошая
Магас: Плохой / Хороший
Махачкала: Плохая / Хорошая
Михайловск: Современный
Нижний Тагил: Плохой
Новороссийск:: Плохой / Хороший
Новосибирск: Безликий
Омск: Жуткий, часть 1 / Жуткий, часть 2 / Жуткий, часть 3 / Жуткий, часть 4 / Жуткий, часть 5 / Хороший
Пенза: Плохая / Хорошая
Петрозаводск:Плохой / Хороший
Псков: Плохой / Хороший / Очень хороший
Самара: Плохая / Странная / Хорошая
Севастополь: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Сочи: Плохой / Хороший
Сургут: Плохой / Хороший
Сыктывкар: Очень Плохой / Плохой / Хороший
Тагил: Плохой / Хороший
Тверь: Плохая / Хорошая
Тула: Плохая / Хорошая
Тырныауз: Умирающий
Уфа: Плохая / Снова плохая / Хорошая / Саммитная / Серая
Хабаровск: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Ханты-Мансийск: Плохой / Хороший
Челябинск: Плохой (Яндекс.Панорамы) / Плохой, часть 1 / Хороший (Яндекс.Панорамы)
Черкесск: Плохой / Хороший
Южно-Сахалинск: Плохой / Хороший
Ярославль: Очень плохой / Плохой / Хороший / Шинный

Мир:

Белград: Плохой / Хороший
Варшава: Плохая / Хорошая
Вильнюс: Плохой / Хороший
Детройт: Плохой / Хороший
Киев: Плохой / Хороший
Кишинев: Плохой / Хороший
Львов: Плохой / Хороший
Минск: Плохой / Хороший
Тирана: Плохая / Хорошая

http://varlamov.ru/1784985.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Плохой Челябинск, часть 1

Вторник, 14 Июня 2016 г. 10:18 (ссылка)



Наконец посетил Челябинск! До этого у меня было две попытки. Один раз был в городе проездом, второй раз гулял по Челябинску по Яндекс-панорамам, чем очень сильно возмутил челябинцев. В этот раз в столице Южного Урала я провел два дня и хорошенько ее изучил! Всю эту неделю я буду рассказывать вам про Челябинск, так как в один пост вся информация не поместится. Челябинцев прошу набраться терпения и не делать поспешных выводов.

России Челябинск известен как город суровый. Челябинские мужики настолько суровы, что… Этот мем родился в Нашей Раше и оттуда ушел в народ. Позже на Челябинск упал метеорит, что только добавило образу города брутальности и крутизны. «Челябинские жители настолько суровые, что у них вместо снега зимой падают метеориты».

Челябинск меня встретил именно таким, каким я его представлял, — очень суровым. Основная проблема города в том, что жители и городские чиновники настолько вошли в образ, что боятся из него выйти. Они строят суровый город, они гордятся суровым городом. То, что в других городах выглядит как недостаток и глупость, в Челябинске тебе преподносят как пример суровой челябинской урбанистики:

— Да, мы закатали весь город в асфальт, и что?
— Да, у нас из-за машин не пройти по улицам, завидуйте молча!
— А эта старая громыхающая коробка у нас называется суровым челябинским трамваем! Зато метеорит ему не страшен!
— Нет, лавочек нет, у нас город суровый, какие лавочки? На кортах посидим!

Челябинск страшно боится показаться милым, уютным, романтичным, зеленым… Тьфу, что люди подумают?

Сегодня первая часть плохого Челябинска. Для тех, кто впервые попал в мой блог, напоминаю, что формат постов плохой/хороший подразумевает разделение отчетов на две части. Сначала критика, а на десерт похвалы.



В Челябинске нет центра города! Точнее, он вроде бы и есть, но многие жители совершенно справедливо за центр его не признают. Вроде бы есть улица Кирова, которую сделали пешеходной, и вокруг нее раскидано несколько десятков точек притяжения: театр, цирк, музеи, но достаточно подняться повыше и окинуть этот центр взглядом, чтобы понять весь ужас положения Челябинска!

Так называемый центр состоит из заросших пустырей, каких-то промзон, заброшенных зданий. Это не город. Это мог бы быть центр какого-то села или окраина мегаполиса. Такое рыхлое бессвязное пространство на центр претендовать не может.


Больше всего мне это напомнило Детройт! До, в Детройте такая же картина:


Отдельно стоящие здания среди пустырей.


И вот вид на театр. Обратите внимание, что театр совершенно не держится среди окружающей застройки. Перед театром, там, где должна быть площадь — заросший пустырь (мы туда еще вернемся), на другой стороне улицы малоэтажная застройка с пустырями, справа видно какой-то скошенный угол, забор и опять пустырь. За театром непонятные здания и гаражи. Такая картина вызывает недоумение. Как вообще театр мог оказаться? Такое впечатление, что его просто выкинули за гаражи.


Посмотрим в другую сторону. Заросший пустырь, промзона, какие-то полуразрушенные сараи. Справа здания вместо того, чтобы формировать улицу, наоборот углублены и отделены заборами.


Пруд зарос, набережная заросла, здания разрушены. Рядом с одноэтажным домиком строят шестиэтажный офисный центр.


А это вид из моей гостиницы. Здесь тоже без сюрпризов. Пустыри, гаражи. Центр города очень рыхлый. Это не город, это действительно большая деревня. Хотя, местным возможно кажется, что так и должен выглядеть суровый город.


На этой фотографии хорошо видно, как ведется застройка Челябинска. Ведется она, как и положено в деревне, хаотично. В городе нет ни одного здания, построенного после развала Совка, которые бы хоть как-то вписывалось в контекст. Такое впечатление, что все эти здания падают на город как метеориты. Рядом с двухэтажным старым особнячком лепят многоэтажные жилые дома. Рядом на пустыре строят какие-то многоэтажные башни. А чтобы наверняка все испортить, делают их цветными. Современный Челябинск это сплошной хаос. Все эти здания можно бесконечно перемешивать, как цветные стекла в калейдоскопе и ничего не изменится.


Вот так выглядит центр Челябинска. Бессмысленная каша из архитектуры различных эпох и стилей.


Простите, что это?!


Но главная беда Челябинска не в этом. Главная беда, что город закатывают в асфальт! Где-то года с 2009-го Челябинск взял курс на стратегию расширения улиц, а вернее, проезжей части. Власти города, как это водится в России, оправдывали эту стратегию необходимостью борьбы с пробками. Город для автомобилей! Звучит заманчиво и очень сурово.

В октябре 2009-го в два раза расширили проезжую часть улицы Каслинская, причём ради этого уничтожили тротуар. Почему-то он показался властям ненужной прихотью предыдущих поколений горожан. Если ты настоящий челябинец, ты должен передвигаться по городу только на машине, а если машины у тебя нет, то ты нищеброд и лузер, достойный ходить только по грязной обочине.

Расцвет практики расширения улиц пришёлся на правление мэра Мошарова и сити-менеджера Давыдова. В ноябре 2011-го был большой скандал, связанный с расширением улицы Володарского в центре Челябинска. В один прекрасный день челябинцы увидели, что дорога стала значительно шире, причём пешеходный переход через неё продлить "забыли" и новые дорожные знаки тоже не поставили. Кроме того, дорожники вырубили липовую аллею.

Сити-менеджер изобразил возмущение и заявил, что улицу расширили без его ведома (!!!). Его заместитель пролепетал что-то насчёт того, что "параметры проезжей части изменились случайно", когда на улице Володарского восстанавливали дорожное покрытие.

Сегодня Челябинск неприятно поражает широченными улицами. Все закатано в асфальт. Количество полос для движения порой сложно посчитать. Многие челябинцы изменениям в городе рады и даже с гордостью говорят: «Смотрите, у нас расширили улицы, и теперь не пробок! Вон, в Екатеринбурге улицы узкие и все в пробках!»


Вообще, худшее, что можно сделать для ликвидации пробок, — это расширять улицы. Еще ни один город не смог решить проблему пробок таким способом. Достаточно вспомнить Садовое кольцо в Москве, в котором в некоторых местах по 10 полос в каждую сторону и оно все равно стоит в пробках.


На короткой дистанции такая мера выглядит очень соблазнительной для любого мэра. Если у тебя есть улица, которая стоит в пробках, то можно добавить парочку полос и все поедет. Жертвами расширения обычно становятся газоны, деревья, тротуары или трамвайные пути. После расширения наступает несколько лет блаженства. Ура, все поехало! Но вскоре пробки вернутся и будут еще сильнее.


Почему так происходит? Город дает сигнал жителям — покупай машину! Широкие улицы с интенсивным движением непривлекательны для пешеходов. Идти вдоль них неприятно, город выдавливает людей с улиц. Напротив, покупка личного автомобиля кажется для человека привлекательным выходом. Ведь теперь можно так быстро и удобно ездить из точки А в точку Б. И вот стремительно начинает расти автомобилизация.

СМИ начинают выходить с заголовками: «Челябинская область борется за место в тройке лидеров по уровню автомобилизации».

«Показательно, что если Приморский Край, Камчатка и Калужская область являются традиционными многолетними лидерами по уровню автомобилизации, то прорыв Челябинской области в тройку лидеров произошел менее, чем за три года. Еще в 2010 году область имела показатель 262,6 автомобиля на 1000 жителей (только 24 место в России), таким образом, прирост автопарка составил рекордные 75%. Эксперты связывают взрывную динамику роста челябинского авторынка с реализацией отложенного кризисом спроса, устойчивым ростом реальных располагаемых доходов населения региона и масштабным дорожным строительством (так называемой дорожной революцией), начатым в области при губернаторе Михаиле Юрьевиче».


Вот оно что! Дорожная революция у них произошла. Обычно дорожная революция сменяется дорожной катастрофой. В случае с Челябинском похмелье будет отложено на несколько лет из-за кризиса. Но вскоре город вернет себе свое.

В мире нет ни одного примера города, удобного для автомобилей. Вообще ни одного. Все города, которые развивались с расчетом на приоритет автомобилей, сейчас ломают голову, как им выходить из ситуации. Посмотрите на все крупные города США. Сейчас почти в каждом городе есть программы по дестимуляции использования автомобилей и развития общественного транспорта. Везде строят трамвайные системы, даже Нью-Йорк думает запускать трамвай! И это Америка! Америка, которая без личного автомобиля не могла себя представить.

Но Челябинск гордится не тем, что улицы стали удобнее, что общественный транспорт стал современнее и быстрее. Он гордится тем, что они расширяют улицы. Это катастрофа.


Что будет дальше с Челябинском? Жить в домах вдоль шумных улиц будет некомфортно, цены на недвижимость начнут падать (ради интереса, посмотрите цены на квартиры на Тверской, они процентов на 30% ниже, чем на соседних тихих улицах). Люди при первой возможности будут покупать личные автомобили. В городе усугубятся проблемы с парковками (они уже есть), их не будет хватать и власти под парковки начнут отдавать пустыри, газоны. Парковок все равно никогда не хватит, так как машина занимает слишком много места. Пробки будут увеличиваться. Очень скоро, возможно, начнут ликвидировать трамвай. Обособленные трамвайные пути покажутся властям выходом для очередного расширения улиц. «Вот еще по одной полосе добавим и все поедет!» Это еще больше подтолкнет людей к покупке машины. Дальше власти начнут уничтожать наземные переходы и делать многоуровневые развязки. Конечно, если будут деньги. С каждым годом Челябинск будет становиться все менее комфортным для жизни. Это будет грязный, шумный город забитый автомобилями.


Как я уже писал выше, на тротуары места не всегда остается. Но это неважно. Челябинск же суровый, и пешеходы тут суровые ходят по суровым тротуарам.


Очередной пустырь


Вот так выглядит центр города. Да, помести эту фотографию в другой контекст и читатель бы подумал, что на фото какие-то задворки райцентра. Но нет, это центр города.


Это тоже почти центр города


Как такое вообще может быть? Во время прогулок по Челябинску постоянно возникает вопрос: «А мы точно за город не выехали»?


А вот заросший пустырь перед театром.


Это другой район…


Дворы в центре тоже заросли


Один из скверов в центре


Чтобы пешеходы не вываливались на дороги с тротуаров, их ограждают заборами. Забор — первый признак плохо спроектированной улицы. На удобной улице ничего не надо загораживать заборами от людей.


В Челябинске заборы повсюду. Зачем он здесь, например?


А здесь?




В 2015 году Челябинск занял 12-е место в списке самых грязных городов России. Ежегодно он выбрасывает в атмосферу 233,4 тыс. тонн загрязняющих веществ, причём 62,8% приходится на стационарные источники (предприятия, а не автомобили).

Зачастую над городом висит смог, как в Китае. В такие дни в Челябинске пахнет сероводородом и "коксохимом". Основными загрязнителями жители города считают мечеловский ЧМК (бывший ЧМЗ), ЧЭМК, "Мечел-Кокс", а также Коркинский угольный разрез, с которого регулярно валит дым. По свидетельствам горожан, выбросы с предприятий, после которых появляется неприятный запах и становится трудно дышать, обычно производятся по ночам. Заводы иногда штрафуют (например, ЧМК оштрафовали на целых 30 тысяч рублей!), но владельцы предприятий утверждают, что все экологические нормы соблюдаются.

Помимо загрязнения воздуха, в Челябинске остро стоит проблема свалки в черте города. Она начала работу ещё в 1949 году. Постепенно город разросся и окружил свалку, но она по-прежнему работает. Сейчас в непосредственной близости от полигона ТБО находится микрорайон Першино. Летом на свалке регулярно горит мусор, что тоже не прибавляет челябинцам оптимизма. Свалку должны были закрыть ещё в 1992 году, но это решение так и не было выполнено. Новый полигон ТБО никто строить не собирается, значит, закрыть и рекультивировать старую свалку тоже невозможно.

Пару дней назад в новостях промелькнуло сообщение о том, что губернатор Дубровский поручил снизить выбросы "к саммитам ШОС и БРИКС", то есть к 2020 году. Показательный момент. Выбросы стараются сократить не ради горожан, а чтобы иностранные гости ничего плохого не подумали. При этом в марте 2016-го тот же Дубровский ликвидировал оперативный экологический штаб, решив, что области он больше не нужен.

Свежий воздух и голубое небо челябинцы считают большой редкостью и стараются ловить момент и выходить из дома в такие дни.

Забавный случай был связан с визитом Медведева в Челябинск. Именно в день его приезда в Челябинске показалось голубое небо, а экологическая обстановка резко улучшилась. Через сутки после отъезда премьера всё вернулось "к норме". Министерство экологии говорит, что это "стечение благоприятных метеорологических условий". "Объяснить я это не могу. Никаких ограничений для предприятий не вводилось, не было НМУ, а был ветерок. Никто специально не принимал никаких мер перед визитом высокого гостя", — говорит замминистра Андрей Новосёлов.


Чтобы жизнь не казалась челябинцам мёдом, а голубое небо не проступало слишком часто сквозь свинцовый занавес российской действительности, власти региона одобрили строительство Томинского ГОКа всего в 10 км от города. ГОК собирается строить Русская медная компания, та самая, которой принадлежит "Карабашмедь". Челябинцы выступили резко против. Они уже провели серию одиночных пикетов, серию митингов, направили сотню тысяч обращений в приёмную президента РФ и обратились к президенту лично. По данным ВЦИОМ, против строительства ГОК выступают 51% жителей области и 73% жителей Челябинска.

Но слушать их никто не собирается. Заинтересованные лица рассуждают на тему того, что экологи и местные жители, которым не всё равно, чем они дышат, просто ведут подрывную деятельность против экономики России.


Креатив


Едем дальше!


Здесь надо поговорить про архитектуру. В самом центре города, на пешеходной улице Кирова, стоит голубой небоскреб — Челябинск-Сити. Самое страшное здание города. Здесь читатель может возмутиться. Как это самое страшное? Попробую объяснить. Внешне небоскреб вполне нейтральный. Он спокойно мог бы затеряться где-то на Манхеттене, в Гонконге или даже в комплексе Москва-Сити. Такие небоскребы обычно так и проектируют, чтобы они затерялись и никто никогда на них не обратил бы внимания.


В случае с Челябинском мы видим наглое, бесцеремонное вторжение в сложившуюся среду. Здание настолько диссонирует с окружением, настолько доминирует над всей сложившийся застройкой, что уже не важно, как оно выглядит само по себе. В контексте оно выглядит как разорвавшаяся бомба, уничтожившая все вокруг. На улице Кирова еще сохранились островки старой застройки, еще стоят некоторые купеческие дома, стоят памятники архитектуры, но их теперь можно снести. Они умерли. Эта голубая елда разбивает все.


Это как если бы на Венский бал в грязных сапогах пришел бы извозчик и встал бы посреди зала, харкая себе под ноги. Казалось бы, он один, а вокруг десятки прекрасных дам в роскошных платьях и господ в костюмах. Но бал прекратился. Так и в Челябинске после строительства Челябинск-Сити окончательно прекратился бал. Все, можно расходиться по домам. Праздник навсегда испорчен.


Еще раз внимательно посмотрите на это чудо.


И такая ситуация по всему городу. Каждое новое здание — как разрыв бомбы, как катастрофа. Под обломками остаются памятники архитектуры и историческая среда. Тот случай, когда сносят без бульдозеров.


Рядом с любым более-менее интересным старым зданием будет стоять современный убийца.


Ничего не уцелело


Ужас какой


Как вы знаете, самое некрасивое здание в любом городе принадлежит Сбербанку. Но у них есть конкурент — Пенсионный Фонд. По качеству архитектуры эти две организации давно сражаются за последнюю строчку в архитектурных рейтингах.


Просто дом


Некоторые челябинцы считают это здание некрасивым. Так вот, нормальное здание. Не шедевр, но в Челябинске одно из лучших современных. Справа, правда, нелепая пристройка, но ничего.


В центре города есть большая свалка. Точнее здесь это называют прудом. Но пруда не видно из-за мусора, которым его завалили.


Настоящая такая помойка. Говорят, тут бобры живут.


Здание музея


Набережную можно было бы и благоустроить.


Опять все выглядит запущенным.


Траву не косят, дорожки не ремонтируют. Что осталось от советской власти, то и стоит. Город с плохим хозяином выглядит именно так.


Какую-то хрень строят


Здесь могла бы быть набережная


Ходить по Челябинску не всегда удобно


Особенно в центре, где построили подземные переходы. Их надо закопать, а сверху сделать зебры. Правда, это не укладывается в концепцию «Город для автомобилей».


В переходах торговля






Еще челябинцы уверены, что у них плохие дороги. Мне, по сравнению с Омском, дороги в Челябинске кажутся вполне сносными.


Недавно на челябинские дороги обратил внимание Медведев, который приезжал в город открывать насосный завод. Премьер решил дать региону денег, чтобы хоть немного улучшить ситуацию. В этом году Челябинская область получит 400 млн рублей из федерального бюджета на ремонт и содержание дорог. Всего в этом году регион закатает в асфальт 10,5 млрд рублей. Недавно тут министр дорожного хозяйства области Микулик рассказал, что дороги в Челябинске в очередной раз разрушились за зиму из-за плохого битума. Но не рассказал, почему тогда регион продолжает закупать и использовать такой битум. Вернее, он говорит, что хорошего битума вообще нет, и нужен модифицированный. С дорогами в Челябинске обычно связаны всякие адские новости типа этой: "Стоматологи взялись за "дорожный кариес".


Суровый Челябинск мне напоминает простого мужика с завода. В телогреечке, неряшливо одетый герой одной из ранних песен Шнурова. Помните, там было про «Ты права, я — дикий мужчина: яйца, табак, перегар и щетина!» Свою мужественность он старательно оберегает. Он не приемлет прогресса, он не готов меняться, он застыл на своей заводской проходной. Сложно представить, чтобы Челябинск вдруг через несколько лет стал другим.

Завтра продолжим.


Путешествие по Челябинску с помощью Яндекс.карт






Плохой Челябинск Хороший Челябинск


Россия:

Адлер: Очень плохой / Хороший
Алушта: Антиутопическая
Архангельск: Ужасный / Необъяснимо плохой / Необъяснимо хороший
Брянск: Плохой / Хороший
Владивосток: Плохой / Хороший
Владимир: Плохой / Хороший
Геленджик: Плохой / Хороший
Грозный: Плохой / Хороший
Екатеринбург: Плохой / Хороший
Железноводск: Захваченный
Ижевск: Плохой / Хороший
Иркутск: Другой
Йошкар-Ола: Плохая / Хорошая
Казань: Плохая / Хорошая
Корсаков: Богатый
Кострома: Плохая / Хорошая
Магас: Плохой / Хороший
Махачкала: Плохая / Хорошая
Михайловск: Современный
Нижний Тагил: Плохой
Новороссийск:: Плохой / Хороший
Новосибирск: Безликий
Омск: Жуткий, часть 1 / Жуткий, часть 2 / Жуткий, часть 3 / Жуткий, часть 4 / Жуткий, часть 5 / Хороший
Пенза: Плохая / Хорошая
Петрозаводск:Плохой / Хороший
Псков: Плохой / Хороший / Очень хороший
Самара: Плохая / Странная / Хорошая
Севастополь: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Сочи: Плохой / Хороший
Сургут: Плохой / Хороший
Сыктывкар: Очень Плохой / Плохой / Хороший
Тагил: Плохой / Хороший
Тверь: Плохая / Хорошая
Тула: Плохая / Хорошая
Тырныауз: Умирающий
Уфа: Плохая / Снова плохая / Хорошая / Саммитная / Серая
Хабаровск: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Ханты-Мансийск: Плохой / Хороший
Челябинск: Плохой (Яндекс.Панорамы) / Плохой, часть 1 / Хороший (Яндекс.Панорамы)
Черкесск: Плохой / Хороший
Южно-Сахалинск: Плохой / Хороший
Ярославль: Очень плохой / Плохой / Хороший / Шинный

Мир:

Белград: Плохой / Хороший
Варшава: Плохая / Хорошая
Вильнюс: Плохой / Хороший
Детройт: Плохой / Хороший
Киев: Плохой / Хороший
Кишинев: Плохой / Хороший
Львов: Плохой / Хороший
Минск: Плохой / Хороший
Тирана: Плохая / Хорошая

http://varlamov.ru/1782092.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Ирина_Ситникова

Изоляция. Порочный круг

Понедельник, 13 Июня 2016 г. 21:10 (ссылка)


 


Изоляция. Порочный круг. 





 



Если человек пережил боль в отношениях, он может, в качестве защиты, выбрать изоляцию. Но, чем дольше ты чувствуешь изоляцию, тем хуже тебе становится. 

По мнению психологов, одиночество разрушает способность человека видеть смысл в социальном взаимодействии. 

Зачем тебе люди? Зачем новые отношения? От них только боль. В итоге пустота внутри и вокруг только увеличивается. Человек старается больше не привязываться ни к кому, не переживать отношения, как что-то ценное, не хочет больше вкладываться в отношения. 

Он предпринимает отчаянную попытку избавиться от того, что заложено в нас природой – нуждаемость в других людях, нормальная, здоровая зависимость. 

Когда люди привыкают быть одни, они запускают так называемую социальную тревожность. В таком состоянии человек видит мир в негативном свете, ожидая и помня только отторжение. 

Недружелюбная встреча в магазине или пренебрежительный тон друга, который при других обстоятельствах он бы никогда не заметил, теперь только «подтверждают» негативные ожидания и снова вызывают боль. Общение дается все с большим трудом. 

Из всего потока ощущений и переживаний, человек автоматически выделяет, видит только плохое. Он перестает замечать хорошее. Дружеская улыбка, поддержка, интерес и внимание других людей к нему попадают, как бы в «слепую» зону. 

Он не понимает, что сам создает порочный круг, в котором становится все более подозрительным и отвергнутым. 

Самое страшное, что это состояние нелегко распознать самому. 

Ирина Ситникова - психолог, психотерапевт, семейный психолог. 



www.psyshans.ru 
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lenov_ru

Hospital Nightmares v 1.0 (Full) » Клуб пользователей планшетов на ANDROID / Lenovo IdeaTab A2109 8GB / Samsung Galaxy Tab 2 7.0 / Asus Transformer TF700T / NVIDIA Tegra 3

Среда, 04 Мая 2016 г. 07:57 (ссылка)
lenov.ru/games/24994-hospit...-full.html


Старая, заброшенная психиатрическая больница с плохой репутацией - что может быть хуже? Вот и главный герой хоррора Hospital Nightmares очнувшись в одной из палат подобного заведения не очен

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
sasha_psih

Полуфинал: Хип-хоп одинокой старухи VS Rickey F » Версус Батл (Versus)

Понедельник, 21 Марта 2016 г. 20:09 (ссылка)
vbatle.ru/137-polufinal-hip...key-f.html


Наконец-то мы с вами можем лицезреть второй полуфинальный Rap поединок двух известных МС, а именно Хип-хоп одинокой старухи и Rickey F, победитель которого сможет попасть в финал нашего проекта и

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<плохой - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda