Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 453 сообщений
Cообщения с меткой

перелет - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
lj_zyalt

Срочно помогите купить билет!

Понедельник, 30 Мая 2016 г. 13:22 (ссылка)

-=Подготовлено совместно с Momondo и в его интересах=-

В Москве сейчас творится что-то невообразимое. По улицам ни пройти ни проехать! Это осенью будет красота, а пока надо срочно куда-то уехать!

Я тут придумал невероятно интересное путешествие длительностью 5 дней. Пока, правда, сам не знаю, куда поеду, это мы с вами сейчас решим. Но главное, все 5 дней буду делать онлайн о происходящем. Каждый день будет подробный пост о том, как надо правильно путешествовать.

Итак, осталось определиться, куда поехать.



Критерии такие:

1. В этот город должны быть прямые рейсы из Москвы.
2. Доступ в страну (если это не Россия) должен быть по Шенгенской или американской визе, либо без визы вообще.
3. Это должен быть город, где я не был последние 2 года.
4. Билет туда не должен стоить больше 30 000 рублей.
5. Вылет должен быть 31 мая вечером или в ночь с 31 на 1 июня.

Итак, я готов на все. Может быть, Армения или Таджикистан? Может быть, Челябинск? Я не был в Благовещенске, не был в Риме, не был в Томске, Белгороде, Воронеже, Ростове-на-Дону, Перми и многих других городах. Или, может быть, уехать в Монголию? Или США? Всё что угодно. Любая страна и город.

Искать билеты будем через Momondo. Это удобный поисковик по разным агентствам, который позволяет быстро и удобно найти нужный билет.



Вот как это работает:



Делайте ваши предложения в комментах ОБЯЗАТЕЛЬНО СО ССЫЛКОЙ. Город, который наберет больше всего лайков, и станет первой точкой путешествия. Вам надо залогиниться в ЖЖ через любую соцсеть, чтобы проголосовать.

Билеты куплю во вторник.

Приглашайте!

ВНИМАНИЕ! ФОРМАТ КОММЕНТАРИЯ: -=ГОРОД=- -=ССЫЛКА НА МОМОНДО=-


Все остальные комментарии будут удаляться



http://varlamov.ru/1751238.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Как правильно копить и тратить мили авиакомпаний

Пятница, 27 Мая 2016 г. 11:05 (ссылка)



Сейчас расскажу вам, как летать бизнес-классом и не платить за это безумных денег. Как вы знаете, почти у каждой авиакомпании есть бонусные программы, где пассажирам предлагается накапливать мили, которые потом можно обменять на билеты. Так вот, если с умом подойти к процессу накопления, можно несколько раз в год летать с комфортом и практически бесплатно.

Для начала надо определиться, с кем летать и копить мили.

Мили есть у авиакомпаний, а есть у банков. Например, "Альфа-Банк" и "Тинькофф Банк" предлагают своим клиентам бонусные программы, где тоже накапливаются мили, которые потом можно обменять на билеты. Но фактически это разновидность кэшбека с фиксированным курсом.

Мили авиакомпаний гораздо интереснее. Мили бывают квалификационные и неквалификационные. Первые начисляются вам непосредственно за полеты данной авиакомпанией, и они влияют на ваш статус. У каждой авиакомпании есть разные уровни участия (серебряный, золотой и т.д.). Чем выше ваш статус, тем больше привилегий вы получаете. Здесь все зависит от авиакомпании. Например, "Аэрофлот" предлагает вам регистрацию на стойках бизнес-класса, возможность выбрать место в первом ряду с увеличенным пространством для ног без доплаты, а также доступ в бизнес-залы. Также высокий статус позволит вам иногда получать места бизнес-класса без доплаты. Например, если рейс переполнен, то некоторых пассажиров могут из эконома пересадить в бизнес. Как вы догадались, такой подарок ждет того, чей уровень выше. Меня так несколько раз пересаживали из эконома в бизнес.

У некоторых авиакомпаний привилегий еще больше. Американская "Дельта" бесплатно пересаживает пассажиров элитных уровней в бизнес-класс, если там есть свободные места. Действует это правило только на внутренних рейсах, но все равно приятно ;)

Основные авиакомпании объединяются в альянсы. Есть три крупнейших: SkyTeam, OneWorld и Star Alliance. Соответственно, бонусные мили вы будете получать за полеты на всех авиакомпаниях альянса, даже если вы не имеете их бонусной программы. Например, если у вас открыта бонусная карта "Аэрофлота", то мили и привилегии вы будете получать за полеты на всех авиакомпаниях альянса.

Вот здесь вам надо выбрать авиакомпанию, бонусную программу которой вам открывать. Нет смысла иметь карточки и "Аэрофлота", и "ЭйрФранс", так как они входят в один альянс и имеют по сути одну и ту же бонусную программу.

Если вы живете в России, то первым делом открывайте карточку "Аэрофлота", так как национальный перевозчик почти монополизировал рынок авиаперевозок в стране. Если вы планируете часто летать, например, по Штатам, то можно рассмотреть бонусную программу "Дельты" (они тоже входят в SkyTeam) вместо "Аэрофлота". Остальные карточки тоже надо открыть. Альянс OneWorld в России представляет S7. В Star Alliance российских авиакомпаний нет, но туда входят, например, "Турецкие авиалинии", "Люфтганза" и многие другие популярные авиакомпании.

Теперь мили надо накопить. Самый очевидный способ накопить мили – летать на самолетах нужных вам авиакомпаний. Как я уже написал выше, кроме получения бонусных миль вы будете повышать свой статус и иметь разные приятные бонусы. Но много так не накопишь. Если вы постоянно не летаете, то копить на нормальный бонусный билет вам придется несколько лет.



Чтобы активнее копить мили, можно обратиться к партнерам. Например, многие банки имеют с авиакомпаниями совместные проекты. За каждый потраченный доллар с банковской карты вы будете получать определенное количество миль.

Кроме того, мили дают многие отели. Например, если у вас бонусная программа "Аэрофлота", то можно получать 500 миль за проживание в "Рэдиссоне" или отелях сети "Кемпински" и до 2-х миль за каждый доллар, потраченный в "Мариотте" или сети "Интерконтиненталь". Мили дают и прокатные конторы. Например, "Еврокар" и "Авис" дают по 1500 миль за факт аренды авто. У каждой авиакомпании десятки партнеров, так что внимательно изучите, кто за что дает бонусы.

Итак, вы накопили мили, и теперь настало время их потратить. Тратить мили надо на покупку бонусных билетов! И вот тут начинается самое интересное. Мили надо не только уметь копить, но и правильно тратить.




Задача для всех участников соревнований такая: пробуем улететь эконом-классом в Омск и Нью-Йорк в конце мая на один день (28 мая вылет, 29-го – назад)*. Если эконом-класс кто-то не в состоянии предложить, берём самый дешёвый билет. Затем пытаемся выяснить, сколько на эту же поездку нужно потратить миль.
*Замер цен производился в апреле, когда был немного другой курс и билеты были в наличии.

Начнём с "Аэрофлота"! Мили по программе "Бонус" копятся довольно бодро, особенно если покупать дорогие билеты. Но надо понять, легко ли их использовать.

Например, в Омск и обратно в Москву на момент предполагаемой покупки можно быть слетать за 20000 миль эконом-классом.


Надеюсь, дизайнера "Аэрофлота", который придумал писать синим по синему фону, уже отдали на съедение крокодилам.

Теперь уберём галочку из поля "Оплата милями". Видим, что самый дешёвый билет в Омск стоит 10000 рублей, а из Омска в Москву – 9000 рублей. То есть, курс выходит примерно 1 к 1, но мили решили округлить до десятков тысяч.




Посмотрим, как обстоят дела с Нью-Йорком:




В экономе общая стоимость билетов – 37042 рубля, сборы учтены. Бизнес-класс намного дороже, 135637 рублей.


Если пытаться купить билет в Нью-Йорк за бонусы в эконом, то курс мили резко падает.


На билеты туда-обратно тратим сразу 70000 миль! Да ещё и отдельно придётся оплачивать сборы на сумму 16477 рублей. Для чистоты эксперимента давайте подсчитаем точный курс. Тариф до Нью-Йорка и обратно без сборов – 18055 рублей. Выходит, при оплате милями за каждый рубль придётся отдать 3,88 мили!


Один из секретов полётов милями: чем выше класс обслуживания, тем их выгоднее тратить. Как мы уже выяснили, билет в бизнес-классе до Нью-Йорка и обратно стоит 135637 рублей. Бонусный билет будет стоить 110000 миль. Вычитаем из рублёвой цены сборы и выясняем, что курс аэрофлотовской мили в данном случае – 0,92 мили за рубль, это отличный показатель. Проблема в том, что такой билет очень сложно купить за мили.


Видите, в оба направления мильный бизнес-класс распродан.


Я сейчас пытался найти билеты бизнес-класса на лето и обнаружил, что ничего нет...

На всякий случай проверил курс миль "Аэрофлота" для полётов по другим городам России и ближнего зарубежья.

В Питер в те же дни слетать стоит 7500 рублей (это эконом). Бонусами – 20 000 миль. И не забывайте о сборах, которые в случае с милями всегда оплачиваются отдельно. Зато за бизнес отдать нужно только 30 000 миль. Курс мог бы составить в районе 1,5 мили за рубль, только билеты, опять-таки, уже распроданы.

В общем, почти во всех случаях работает одно и то же правило: крайне невыгодный курс мили при покупке билетов в эконом, и довольно выгодный – при оплате милями бизнес-класса. Ладно, с "Аэрофлотом" всё ясно. Посмотрим, что предлагают другие.

Помимо "Аэрофлота" из российских перевозчиков в один их трёх крупнейших международных альянсов входит только S7 Airlines (является членом oneworld). У S7 есть бонусная программа Priority.

Что ж, попробуем слетать в Омск. Эконом туда-обратно за 16200 рублей, очень неплохо.


У S7 есть таблица, позволяющая узнать, во сколько миль обойдутся билеты на прямые рейсы авиакомпании. Омск, например, входит в премиальную зону "Россия 2", и билет до него в одну сторону будет стоить 15000 миль в экономе и 25000 миль в бизнес-классе.


Выбираем оплату милями. 30 000 миль + ещё 3,5 тыс. рублей в качестве сборов. Выходит, курс – 2,3 мили за рубль.


Билет до Омска и обратно в бизнес-классе на те же даты обойдётся в 49200 рублей.


За эти же билеты можно отдать 45000 миль и доплатить 3560 рублей. Посчитаем курс. Убираем сборы и узнаём, что при полёте в бизнес-классе курс может составлять 0,98 мили за рубль. Это очень хороший курс! Правило дешёвого бизнес-класса работает и здесь.


Подвох в том, что речь идёт о мильном тарифе "Бизнес Оптимум", который подразумевает, что количество доступных мест на рейсе ограничено. Авиакомпании выделают всего несколько мест на рейсе, которые можно купить за мили. Но всё равно это неплохой вариант, если ты привык планировать поездки заранее. Ведь если платить в рублях, бизнес (на примере тех же билетов в Омск) стоит дороже эконома в 3 раза, а если в милях, то менее чем в 1,5 раза.


Теперь Нью-Йорк. До Нью-Йорка билет дороговат, да и обратная пересадка неудобная.


А что с милями? Надо отдать сразу 75000 миль, а 23495 рублей доплатить в качестве сборов. Курс в этом случае – 2,05 мили за рубль. Билетов в бизнес-класс вообще не оказалось, так что я даже не знаю, какие там цены сейчас.


Хорошо, про российских перевозчиков мы кое-что поняли. Давайте выясним, что предлагают друзья "Аэрофлота" по SkyTeam.

У американской авиакомпании Delta есть бонусная программа SkyMiles, которая совмещена с программой Pay with Miles. У последней в правилах прописан чёткий курс: она позволяет снизить стоимость билета на $50 за каждые 5000 миль.


То есть, 100 миль стоят 1 доллар, или 1 миля равна 1 центу. Курс доллара сейчас колеблется возле отметки 70 рублей/$1 (округлим для удобства). Получается, один цент, он же 1 миля, будет стоить 70 копеек, а рубль = 1,43 мили. Очень неплохой показатель, жаль только, что у американцев тоже есть ограничения по датам и пунктам назначения при оплате милями.

В реальности ситуация такова. Билет в Нью-Йорк и обратно в экономе обойдётся в 33350 рублей, в бизнес-классе – в 142973 рубля.


Вот цена в милях, снизу указана доплата за сборы. Настоящий курс для эконома составит 4,73 мили за рубль, для бизнеса – один к одному. То есть, история примерно такая же, как и с российскими авиакомпаниями.


У Air France полёт в Нью-Йорк и обратно на те же даты стоит 37542 рубля.


Калькулятор миль бонусной системы Flying Blue (её используют Air France и KLM) уверяет, что стандартный эконом обойдётся в 50 000 миль.


Как и у других авиакомпаний, в правилах Flying Blue написано, что все дополнительные сборы участник программы оплачивает сам. Это значит, что к этим милям нужно добавить 19 487 рублей. Тариф без сборов – 18 055 рублей, в точности как у "Аэрофлота". То есть, реальный курс мили составит 2,77 мили за рубль.

Бизнес-класс обойдётся в 143 168 рублей.


Калькулятор требует 125 000 миль. Поскольку тариф без сборов – 109 115 рублей, курс мили составит 1,15 мили за рубль.


Давайте подводить итоги:


Максимальный курс мили в ходе этого исследования был обнаружен у "Аэрофлота". Он будет действовать, если взять бизнес-класс до Нью-Йорка и обратно. Вполне вероятно, что в бизнес-класс других международных рейсов тоже можно попасть по выгодному курсу. Но у "Аэрофлота" слишком размытая граница низкого курса. Её практически нет, причём хуже всего ситуация с экономом на внутренних рейсах: может быть и 4, и 5 миль за рубль – попробуйте сами поискать. При этом можно наткнуться и на 1 к 1, вот как в случае с Омском. В общем, будьте внимательны.

У Air France и "братской" KLM курс будет варьироваться от 1 до 3 миль за рубль, в бизнесе летать ожидаемо выгоднее. В целом, ничего удивительного, если речь о международных рейсах.

В случае со SkyMiles от Delta нужно быть начеку, потому что можно попасть как на очень выгодный курс, так и на совсем невыгодный. Примерно та же история, что с "Аэрофлотом". Вообще, если летаете в США, лучше завести дельтовскую карточку, и, может, не одну – об этом чуть ниже )

У S7 есть очень выгодные предложения по бизнес-классу, а порог невыгодного курса ниже, чем у "Аэрофлота". Но, опять же, не знаю, как ситуация с другими городами. Надо копаться. В целом, предложение похоже на то, что есть у Air France, хотя, наверное, уместнее было бы сравнивать с партнёрами по oneworld.

Пользуйтесь на здоровье! Но не забывайте о куче ограничений при покупке авиабилетов за мили. Иногда целесообразнее тратить их не на билеты, а на повышение класса обслуживания и другие плюшки, а также просто на трансферы из аэропорта.

Вообще, на Западе, и в частности в США, копить мили намного проще, чем у нас в России. Мой друг levik из Нью-Йорка рассказал мне, что удобнее всего это делать с помощью кобрендинговых кредиток.



Там банки вместе с авиакомпаниями не скупятся на бонусы, если ты тратишь по карте определённую сумму. Например, если завести кредитку Delta Gold SkyMiles в банке American Express и потратить с неё более S1000 за первые три месяца использования, можно получить 30000 бонусных миль. При этом в первый год использования карты обслуживание будет бесплатным (далее – $95), и этим можно спокойно пользоваться.

Секрет в том, что когда ты такую кредитную карту закрываешь, все полученные тобой мили не сгорают, а остаются на твоём бонусном счету в авиакомпании. Если тщательно следить за разными акциями и предложениями, то можно и 100 000 миль получить довольно легко. У американцев для мониторинга всяких бонусов по картам даже есть специальный сайт.

В течение года можно открывать несколько карт, через полгода каждую из них закрывать, а мили продолжают жить и накапливаться.

У каждой крупной авиакомпании есть банк-партнёр. Delta дружит с American Express, American Airlines – c Citibank, а United Airlines – с Chase. Лёва подписан на все возможные программы лояльности, и, когда ему надо куда-то лететь, он просто пробивает по партнёрам этих авиакомпаний, на что бы повыгоднее потратить мили. В Китай он, например, летал перевозчиком Cathay Pacific, который является партнёром American Airlines.

Охотнее всего Лёва тратит свои мили на перелёты первым классом (говорит, они попадаются ему в среднем три раза в год). Оказывается, так выгоднее: если в деньгах бизнес-класс дешевле первого класса в два раза, то в милях разница всего процентов 20-30%.

Нет, Лёва летел не в этом авиакупе. Это фотография из поста об истории первого класса в самолётах.


Помимо чисто "авиационных" кредиток, есть резон заводить и обычные в банках-партнёрах авиакомпаний. Например, с помощью карт American Express или Chase можно копить "многоцелевые" бонусные баллы, и когда ты видишь, что Delta или United продаёт билеты за мили, эти баллы сразу конвертировать в мили и купить то, что тебе нужно.

Начинать Лёва советует с самой дешёвой кредитки (зачастую она "бесплатная"). Вот его порядок действий при зарабатывании миль:

1. Берёте карточку подешевле, с бесплатным первым годом.
2. Тратите на неё в срок нужную сумму, получаете бонус.
3. Держите в бездействии почти до конца года.
4. Прямо перед годовщиной звоните и отменяете её
5. Через годик (или 18 месяцев) можно опять попробовать.

В общем, если есть возможность завести американские мильные карточки – смело заводите, только закрывать не забывайте. Приятных полётов!







Куда в России летать хорошо (и недорого)

Пособие для самостоятельных путешественников, версия 2.0 История первого класса в самолетах



http://varlamov.ru/1744612.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Ника28

ТОП-10 лучших авиакомпаний мира 2015 года | Путешествуем по свету

Суббота, 10 Апреля 2016 г. 01:34 (ссылка)
edemposvetu.ru/reytingy/top...-goda.html


ТОП-10 лучших авиакомпаний мира 2015 года. Британская консалтинговая компания Skytrax, которая специализируется на изучении качества предоставляемых услуг различными авиакомпаниями и аэропортами, опубликовала ежегодный рейтинг лучших авиакомпаний мира 2015 года.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Miss_Lucky_and_Crazy

Три ГОА-нских дня было у меня. Часть 1

Понедельник, 14 Марта 2016 г. 09:25 (ссылка)

Поездка в Индию случилась более, чем неожиданно. Попросили помочь с одним делом. У меня было свободное время, думаю, почему бы не помочь хорошим людям. К тому же, мне куда-нибудь полететь – хлебом не корми.)))
А Индия стала моей 44 страной.
Визу получили за 1 день, документы сдали в 11-55, паспорта забрали в 16-30. Конечно, меня дико поразило убожество посольства. К тому же, я перепутала 2 улицы – и искала посольство квартала на 4 выше..) На Калинина. И под жутким зимним дождем пришлось топать вниз.
Получили визу, купили билеты с открытой датой вылета и полетели. Маленький самолетик Эйр Астаны, очень приятный и приветливый экипаж. Рейс утренний, дико хотелось спать, но я как чувствовала, что спать не нужно, что сейчас что-то появится под крылом самолета…
Бесснежная Алма-Атинская зима. Чистая ВПП. Кажется, даже самолет антиобледенителем не обрабатывали.




внутри много фоток
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Комфорт-класс в "Аэрофлоте": улучшенный эконом или ухудшенный бизнес?

Среда, 09 Марта 2016 г. 11:00 (ссылка)



Впервые полетел аэрофлотовским комфорт-классом. Раньше на длинные расстояния старался летать бизнес-классом, но кризис заставил потуже затянуть поясок. В случае с Шанхаем математика очень простая. Билет эконом-класса стоил 25 000 рублей, билет комфорт-класса 60 000 рублей, а бизнес-класс – 130 000 рублей. А я еще помню времена, когда за 50 000 можно было купить бизнес-класс "Аэрофлота" в Токио! Буду детям рассказывать.

Здесь надо сделать небольшую вставку. В Китай ко мне прилетел мой старый богатый друг, Лева из Нью-Йорка. Тот самый Лева, который работает в "Гугле" и рассказывал вам о том, за что он любит Америку. Так вот, пока я экономил, Лева решил шикануть и прилетел в Китай первым классом Cathay Pacific. Билет, туда, кстати, стоит почти 1 300 000 рублей (миллион триста тысяч) В ОДИН КОНЕЦ! Да, и никаких скидок. Вот так вот живут рядовые сотрудники корпорации зла, "Гугл". Лева вообще любит шикануть. Например, в Шанхае он снял люкс в "Парк Хаятте", одном из самых роскошных отелей города. Почему в нем? Во-первых, там находится офис "Гугл", и Леве удобно будет в тапочках спускаться на работу после завтрака, во-вторых, для сотрудников "Гугла" там есть скидки (3%, кажется).



Про купающегося в роскоши Леву я еще расскажу, а пока почитайте, стоит ли летать комфорт-классом "Аэрофлота".



01. Итак, салон комфорт-класса есть на новеньких Боингах-777 "Аэрофлота". Находится он между бизнес и эконом-классами.


Никаких особых привилегий до посадки пассажирам комфорта не положено, кроме разве что увеличенной нормы провоза багажа. Регистрация на стойках эконома, приоритетной посадки нет, бизнес-зал тоже для вас будет закрыт. Так что не обольщайтесь, до полёта будете как простой смертный.

02. Что дальше? Дальше необычные кресла. Это жесткий кокон, то есть, спинка фиксирована. Это плюс, так как соседи спереди и сзади не будут вас беспокоить. Никто не откинется на вас, никто не будет бить в спинку.


03. Также между креслами увеличенное расстояние, 97 см. Это примерно как в экономе у аварийного выхода. То есть, можно полностью вытянуть ноги вперед, и коленки не будут упираться в переднее кресло.


04. Есть подставочка для ног.


05. А вот спать нормально не получится. Спинка кресла в комфорт-классе не откидывается. Сиденье сдвигается вперед, а спинка просто сползает вниз по кокону. Вот посмотрите, одно кресло я полностью разложил, второе нет. Разницы практически нет. Я бы сказал, в экономе даже комфортнее спать. Кроме того, подлокотники тоже не поднимаются, так что даже если вы летите в полупустом салоне, это не позволит вам захватить свободные кресла и поспать.


06. Еще из плюсов – очень большой столик. Он даже больше, чем в бизнес-классе. На столике спокойно помещаются два подноса или ноутбук и поднос с едой. На столик можно положить бумаги, планшет, ноут и поработать. Это главный плюс комфорт-класса.


07. Работать тут одно удовольствие!


08. Еще большой плюс – есть розетка 220В и USB.


09. Рабочее место на 8 часов.


10. Кстати, кресло немного шире, чем в экономе, 49 сантиметров. Кроме того, между креслами широкий подлокотник, так что оба пассажира могут им пользоваться, не мешая друг другу.


11. Пассажирам комфорт-класса дают приветственный напиток, но только воду или сок. В бизнесе к ним добавляется шампанское. Кстати, на внутренних рейсах "Аэрофлот" начал разливать вместо нормального шампанского ослиную мочу. Нашли самое дешевое российское игристое вино по 200 рублей за бутылку и пытаются этим угощать пассажиров. На международных получше.


12. Дорожный набор пассажирам комфорт-класса не положен. Вместо него дают только неудобные тапочки и повязку на глаза.


13. А вот здесь самое неприятное. В комфорт-классе не наливают алкоголь! Какое-то адское жлобство "Аэрофлота". То есть, дают бутылочку вина на некоторых рейсах, но большинство рейсов с комфорт-классом – безалкогольные! Сэкономили на бутылочке вина. При этом алкоголь даже нельзя купить. Вообще не понимаю политику "Аэрофлота". В бизнес-классе наливают сколько хочешь, можно ужраться в говно. Допустим, с огромным экономом возиться не хочется, и там не наливают. Но почему лишили радости возлияния пассажиров комфорт-класса, которые заплатили немаленькие деньги за билет? Европейские авиакомпании вино или пиво дают даже в экономе на коротких рейсах. Но "Аэрофлот" решил устроить сухой закон. Так что бухло проносите с собой ;) Не мне вас учить. За это "Аэрофлот" получает жирнейший минус.


14. Меню шанхайского рейса


15. Выглядит аппетитно.


16. Но на деле – ничего особенного.


17. Еда – смесь эконома и бизнеса. Закуски и десерт из меню эконома, а вот горячее на стеклянной тарелке как в бизнес-классе. Правда, суп не дают ) Зато приборы металлические и салфетка нормальная.


18. Обычные закуски из эконома.


19. Курочка. Качество на троечку. В целом, непонятно, почему "Аэрофлот" позиционирует питание как бизнес-класс, оно не дотягивает.


Не могу в этот момент не вспомнить Леву. Ему на закуску банку черный икры подавали... Хорошо работать в "Гугле".
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. В каждое кресло встроен монитор с фильмами и другими развлечениями. Фильмы свежие, так что если забыли закачать на планшет, в дороге будет не скучно. Есть USB-розетка.


21. Подводя итог. В целом комфорт-класс получился неплохим. Это улучшенный эконом. Если у вас дневной перелет, и вы хотите 8-10 часов нормально поработать и сэкономить, то я бы вместо бизнеса летел спокойно в комфорте. Для работы там есть условия (кроме алкоголя). А вот если рейс ночной, и вы хотите хорошо выспаться, то тут альтернатив бизнес-классу пока нет. Если нет денег на бизнес-класс, то я бы, наверное, брал эконом, там есть шанс занять несколько кресел, если рейс будет не полный, и нормально поспать.








Гостеприимство российских императорских семей за 100 000 рублей
История первого класса в самолетах
Перелет в Сингапур


http://varlamov.ru/1611306.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
КЕЙТАС

Билеты онлайн: быстро, надежно, удобно

Среда, 17 Февраля 2016 г. 15:12 (ссылка)


3424885_1398 (545x306, 35Kb)



Благодаря авиационному транспорту путешествовать заманчиво в любое время года. Ведь белокрылый красавец лайнер в комфортной обстановке и в считанные часы перенесет вас с одной страны в другую. Но, как правило, подготовка к авиапутешествию начинается с приобретения билетов на необходимый рейс. В недавнем прошлом процесс этот был довольно хлопотным и отнимал у пассажиров много времени. Однако, сегодня можно купить билеты на самолет, не покидая пределов собственной комнаты либо не выходя из офиса.



Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
КЕЙТАС

Он-лайн: бронирование билетов в три клика

Вторник, 16 Февраля 2016 г. 13:21 (ссылка)


IFly



Если вы скажите европейцу или американцу, что в очереди за билетом нужно стоять 40 минут, они не поймут, о чем речь. За границей люди знают цену времени. Бронировать и покупать билеты на самолет, поезд, автобус или поездку на Марс, которая станет возможной лет этак через 7, там привыкли через Интернет. 



Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Один мой день: поездка к новой Тесле!

Воскресенье, 14 Февраля 2016 г. 12:01 (ссылка)



Вчера у меня был перелет в Америку. Попробую рассказать об этом длинном дне в вашем любимом формате. Вообще, делать отчеты «Один мой день» очень сложно. Основная проблема в том, что забываешь фотографировать, что с тобой происходит. Невозможно же целый день снимать часы, еду, людей, с которыми встречаешься. Вторая проблема — оперативно разобрать фотографии и написать пост. Ведь один день должен быть свежим!

Итак, поехали в Америку!



День начинается в ночь с пятницы на субботу.

00:00 Поздно возвращаюсь домой и начинаю подготовку к ужину. На ужин лосось с кабачком, бутылка красного вина, на десерт портвейн. Конечно, хотелось бы сожрать куру-гриль с картошечкой, но надо держать себя в форме. Хотя, я слышал, что в моду вошли мужчины с животами. Это правда?

00:17 Ужин готов. Перед уничтожением забыл сфотографировать еду, так что нечего вам показать.

00:50 После ужина можно потупить в компьютер и доделать кое-какие дела.

02:30 Спать!

07:30 ТАМ-ТАМ-ТА-ДА-ДА-ДА-ДА-ДАМ-ДАМ… ТАМ-ТАМ-ТА-ДА-ДА-ДА-ДА-ДАМ-ДАМ… ТАМ-ТАМ-ТА-ДА-ДА-ДА-ДА-ДАМ-ДАМ… Будильник! Ад какой…

ТАМ-ТАМ-ТА-ДА-ДА-ДА-ДА-ДАМ-ДАМ…

ТАМ-ТАМ-ТА-ДА-ДА-ДА-ДА-ДАМ-ДАМ… Хочется убивать телефоны…

07:38 Через 8 минут с большим трудом просыпаюсь… Портвейн на десерт был лишним. Кажется, он еще в крови.


07:45 Душ, мойка лица и другие важные процедуры этого утра.


07:50 Просыпается дочка, чтобы проводить папу! «Папуся, только не выкладывай меня в интернет!» Надо будет не забыть удалить фотографии дочки, пока она не выросла и не запалила меня ;)


08:00 Перед поездкой надо успеть доделать кое-какие дела. Отправляю рекламные фотографии кошки Марты для поста в Инстаграм на утверждение клиенту.


08:09 Первая чашка кофе


08:15 Самое главное, найти паспорт с визой! У меня десяток заграничных паспортов и каждый раз большая проблема найти нужную визу. Казалось бы, можно было сделать наклейки, где британская, где американская, а где Шенген. Но я ленюсь. Ура, виза найдена! Значит, улечу.


08:17 Выбегаю на встречу государственной важности. В 8:30 мне надо быть в ресторане «Доктор Живаго» в отеле «Националь». Там деловой завтрак с одним важным человеком, который попросил не называть его имени. Опаздываю. Москва еще пустая.


08:25 Около бара «Камчатка» на Неглинной еще капли крови. Такое тут часто бывает. Дворники еще не проснулись. Странное ощущение, идешь по совершенно пустой Москве, а под ногами чья-то кровь.


08:33 Почти вовремя!


08:40 На завтрак блинчики с ягненком, сочник с творогом и чай с мятой.


08:42 Обсуждаем снос ларьков. Важный человек рассказывает мне, что Собянин мужик с яйцами и железной рукой наводит порядок. По-другому нельзя с бандитами.

08:45 Приходим к выводу, что можно было немного по-другому.

08:47 Собеседник мечтательно говорит: «Вот бы он и Атриум снес!»

08:50 Обсуждаем дела.

09:20 Пора бежать на самолет. Завтрак подходит к концу. Живаго, кстати, на удивление недорогой ресторан. Классический омлет 130 рублей, яйцо 80 рублей, блинчики 100 рублей, шикарные вареники с вишней 220. Рекомендую. В будние дни на завтрак без брони попасть сложно. Вечером сложно попасть без брони в любой день.


09:30 ТрипИт присылает мне оповещение и скором вылете, а я бегу домой


Реклама в ЦУМе на китайском.


09:50 Начало сбора вещей. Главное не забыть футболки со львами.


09:59 Кошка Марта не хочет отдавать чемодан. В дорогу футболки, белье, рубашка, камера и запасной заряженный аккумулятор, провода, документы, шапка, зубная щетка, дезодорант. Вроде все.


10:50 Ну, пора на выход. Убер послал Максима на Камри с номерами 18 региона. Это же Удмуртия?


10:53 Обнимашки с принцессой. Важный ритуал перед поездкой.


10:56 Едем в Шереметьево. По дороге можно 10 минут поспать.


11:10 На Ленинградке пробка, прошу водителя ехать по платной дороге. Он не хочет, говорит: «Ты что! Там же 700 рублей стоит проезд!» Обещаю покрыть все расходы.


11:24 Подъезжаем к Шереметьево. Платная дорога обошлась в 200 рублей, Убер 1000.


11:29 Привет, Шереметьево! Досматриваемся и на регистрацию. Досмотр на входе в аэропорт — самое бесполезное, что может быть. Не понимаю, почему до сих пор его не уберут. Какой может быть толк от него?


11:35 Сергей регистрирует меня на рейс.


11:40 Граница и досмотр. Второе, что я не понимаю, зачем нужны эти тетки на воротах досмотра. Почему нельзя уже автоматизировать все? Зачем эти бесконечные печати?


11:45 Еще одно наблюдение. В Шереметьево есть два разных досмотра. Один — для пассажиров эконом-класса, второй, для бизнес-класса. Так вот, тех, кто летит экономом, пропускают через сканирующую кабинку, а пассажиров бизнес класса только через рамку. Почему такое послабление в досмотре, я не понимаю. Может быть считается, что у потенциального террориста нет денег на дорогие билеты?


11:50 Поднимаюсь в бизнес-зал. Как-то в Шереметьево ребенок в лифте повредил руку. Теперь все двери лифта заклеили предупреждающими наклейками.


У финских авиалиний своего бизнес-зала нет, так что приходится пользоваться аэрофлотовским. Шереметьево-Д домашний аэропорт Аэрофлота, казалось бы, здесь они должны были сделать себе хороший бизнес-зал, но нет. Это худший бизнес-зал среди авиакомпаний Скай Тим. Еды нет, алкоголь самый дешевый, пить невозможно…


Что это такое? Хорошие бизнес-залы у Турецких авиалиний в Стамбуле, у Сингапурских в Сингапуре, у Эмирейтс в Дубае. А у Аэрофлота позорище.


Здесь надо сказать пару слов, почему я вообще полетел в Нью-Йорк финскими авиалиниями. Билет я покупал вчера вечером, а мой любимый Аэрофлот как-то совсем неадекватно задрал цены на нужные мне даты. За бизнес-класс просили 270 000 рублей, за эконом 60 000. А у финов в два раза дешевле. Да и лететь не намного дольше. Пересадка всего 40 минут, но Финэир обычно всегда по расписанию точно летает.

Вылет у меня должен был быть в 12:50.

12:24 Я выхожу из бизнес-зала и иду на посадку. И что я вижу? Самолет только приехал на стоянку!


12:40 Из него начали выгружать багаж…


12:50 Вышли уборщики и объявили посадку. Напомню, пересадка у меня была всего 40 минут и я начал переживать, что не успею.


12:55 Сажусь в самолет… На европейских рейсах бизнес-класс у Финэир ничем не отличается от эконома, только среднее кресло свободно и питание другое.


13:00 Я переживаю, а пассажиры медленно рассаживаются. В бизнесе летят одни китайцы )


В 13:15 начали выруливать на ВПП, пилот пообещал нагнать опоздание


Взлетели в 13:20 с задержкой на 30 минут.


Пока, Москва!


13:30 Лететь чуть больше часа. Отличная возможность разобрать почту и поспать немного. На почту почти всегда отвечаю в самолетах, по этой причине ответ могу написать через несколько недель, если никуда не лечу. Но обычно я часто летаю.


13:50 Приносят еду.


14:40 Несмотря на все старания пилотов нагнать опоздание, подлетаем к Хельсинки с задержкой.


14:44 Сели! Посадка заканчивается в 14:55 и у меня есть 10 минут добежать до другого гейта. Стюардесса говорит: «Да вы не переживайте, если не успеете, то завтра улетите!» Ага, спасибо!


14:45 Оказывается, я не один такой, несколько пассажиров устраивают забег от гейта 33 до гейта 37!


14:50 Прохожу досмотр и за минуту до закрытия успеваю на посадку!


14:55 Вот он, мой 37-й!


15:00 На трансконтинентальных рейсах у Финэир кресла хорошие, раскладываются в ровную кровать.


15:05 Шампанское и меню перед взлетом.


Слева закуски и работа. Справа дорожный набор.


15:45 Закачал себе сериал Экспансия. Ерунда полная, но чтобы убить время сойдет. Не помню, кто посоветовал. В полете очень хорошо работать, так как никто не отвлекает. Разбираю фотографии из Берлина и пишу 3 поста, которые опубликую на следующей неделе.


15:50 Приносят обед! Суп из спаржи с беконом и орешками.


16:15 На второе рыба с пюре и овощами.


16:40 На десерт коньяк и сыр.


19:00 Очнулся, а мы уже почти прилетели! Вообще, в планах не было сна, но после десерта немного расслабился.


Работа, работа, работа… Написал еще парочку постов, ответил на десяток писем.

23:00 За 50 минут до посадки приносят еще еды. На этот раз салат с сыром и свеклой.


За окном…


Какой-то город


Это что за аэропорт на подлете к Нью-Йорку?




Мост Верразано




Ветер




Американские богачи


23:55 Дамы и господа! Мы приземляемся в великолепном Нью-Йорке!




Перевожу часы на 8 часов назад… и у нас опять обед! 15:55!


16:05 Пограничный контроль. В JFK нововведение. Теперь перед пограничником надо просканировать визу в киоске, сдать отпечатки пальцев, сделать фотографию. Автомат тебе распечатает такую вот бумажку, с которой уже надо идти на контроль. На контроле тебя опять сфотографируют, опять отсканируют визу и возьмут отпечатки. В чем смысл киоска я пока не понял.


16:10 Прохожу все очень быстро. Народу в аэропорту нет. Помню, однажды я прилетел в канун Рождества и простоял на паспортном контроле в Чикаго 3 часа.


16:15 Автомат предлагает СИМ-карту.


16:30 Выезжаю из аэропорта. Мой водитель, Роман, украсил машину флагами Украины и Правого сектора. По дороге молчим. Видимо, он признал во мне москаля и решил не заводить задушевных бесед. Всю дорогу Роман не отрывался от телефона.


Едем в Филадельфию, где меня ждет другая машина… Дорога занимает меньше двух часов.


18:15 Вот она! Новенькая Тесла Икс! 410 машина из первой тысячи… Про нее будет отдельный пост в понедельник. Могу сразу сказать, что это намного круче Теслы Эс.


18:25 Машина совершенно новая, все в пленочках. Распаковываю…


18:39 Первым делом надо найти еду. Искать еду надо под хорошую музыку. Ищу радио поприличнее… Неожиданно поймал СТ.ФМ из Крыма! Вот так.


18:45 Сейчас хочется вам и про автопилот, и про другие приятные вещи рассказать, но потерпите до завтра!


19:00 Совсем забыл вам сказать, у нас же тут лютых холод! В НЙ было -10, в Филадельфии под вечер все -15. Народ в ресторане в шубах сидит!


На ужин стейк.


20:35 У меня, как и у Теслы, тоже есть автопилот. И автопилот говорит, что пора спать… Быстрое заселение…


20:59 Кроватка! Как же хочется спать. СТОП! Еще рано. Чтобы быстро адаптироваться к новому часовому поясу, нужно ложиться и вставать сразу по новому времени.


На московских часах 06:25 я сейчас сижу и пишу этот пост, чтобы вы его прочитали в 12. Обычно я посты с утра дописываю, но мое утро будет под московский вечер, так что придется поработать перед сном.

23:30 Пост сдал, пост принял. У вас уже полвосьмого утра, а у меня мягкая подушка. Длинный день закончился. Завтра с утра буду тестировать Теслу и смотреть Филадельфию. Надеюсь, было интересно ;)

http://varlamov.ru/1592272.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Вечерком

Забронировать авиабилеты онлайн со скидкой до 50%!

Воскресенье, 11 Января 2016 г. 00:13 (ссылка)


Приобрести авиабилеты, потратив на это минимум времени, да еще и со скидкой мечта каждого пассажира. Уважаемые друзья, теперь это не с мира фантастики, а реальность. Воспользовавшись интернетом, достаточно заглянуть на сайт агентства Airlife, здесь всегда открыт доступ к информации. Вы можете выбрать сами для себя билет и забронировать его, либо воспользоваться услугами центра клиентской поддержки. Воспользовавшись услугами центра, вы значительно сэкономите время на поиски подходящего для вас рейса, вам предоставят детальную информацию на авиабилеты интересующего вас направления. Бронировать авиабилет можно онлайн, для этого распечатка билета вовсе не нужна, достаточно указать ваш e-mail, для получения электронного билета, а при посадке на рейс предоставить паспорт. Но все же, хочется отметить, что бронировать авиабилет стоит заранее, чтобы потом не оказаться в неловкой ситуации, так как в последний момент желаемого билетика может не быть.

 Данная компания успешно процветает на протяжении девяти лет, заслуженно имеет хорошие отзывы и блестящую репутацию. В заботе о своих клиентах, компания совместно с авиакомпаниями проводят акцию, которая дает возможность приобрести дешевые авиабилеты, воспользовавшись акцией, билет можно приобрести по удивительно низкой цене, со скидкой на пятьдесят процентов.

 Как оплатить забронированные авиабилеты?! В этом нет ничего сложного, оплатить услуги агентства, вы можете любым удобным для вас способом, к примеру: воспользоваться платежной картой, либо произвести расчет в банке, либо в офисе.

 Всегда пользуйтесь услугами проверенных компаний, таких как Airlife, и никогда не доверяйте сомнительным, не зарекомендовавшим себя компаниям, тогда ничто не сможет омрачить ваш перелет! Удачного вам путешествия!

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ДавыдоФФская

Люди, сделавшие Землю круглой

Вторник, 15 Декабря 2015 г. 22:33 (ссылка)












Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
RokShark

ГОРНОЛЫЖНЫЕ КУРОРТЫ РОССИИ В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ В АЛЬПАХ

Воскресенье, 13 Декабря 2015 г. 22:44 (ссылка)


 



Сравнение курортов России и Европы



 



Aviasales и Hotellook рассчитали минимальную стоимость недельного путешествия на российские вершины и сравнили с бюджетом поездки в Альпы.Вы удивитесь, но одна поездка в Европу — это как Сочи плюс вулканы Камчатки.



*Стоимость указана на компанию из двух взрослых. «Питание» означает завтраки в отеле или самостоятельную готовку, обед и ужин — в кафе. Стоимость может изменяться в зависимости от даты поиска.



Шик



Перелет — Москва  Сочи (~10 000 руб. )

Проживание — Бобровый Лог (~9000 руб.)

Ски-пасс — Бобровый Лог и Архыз (~5300 руб.)

Питание — Бобровый Лог и Горный Воздух (~15 000 руб.)

Самое экономное путешествие — Роза Хутор (~59 000 руб.)



Не шик



Перелет — Москва  Новокузнецк (~42 000 руб.)

Проживание — Кронплатц (~105 000 руб.)

Ски-пасс — Сольдэу и Пас де ля Каса (~30 000 руб.)

Питание — Гармиш-Партенкирхен (~91 000 руб.)

Самое дорогое путешествие — Кронплатц (~234 000 руб.)



 



Роза Хутор (Краснодарский край)



самый дешевый перелет



19 200 руб.



Ски-пасс на 6 дней



10 000 руб.



Перелет из Москвы в Сочи



9 600 руб.



Проживание в отеле на 8 ночей



20 000 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 58 800 руб.



В перерыве между катанием можно съездить на электричке в Сочи и, конечно, посмотреть на Олимпийские объекты в Новом Адлере.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Архыз (Карачаево-Черкесия)



самый дешевый ски-пасс



5 400 руб.



Ски-пасс на 6 дней



17 000 руб.



Перелет из Москвы в Минеральные Воды



30 000 руб.



Проживание в отеле на 8 ночей



20 000 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 72 400 руб.



В окрестностях Архыза можно устроить целый экскурсионный тур по ущельям, горным озерам и храмам. А в Астрофизической обсерватории РАН установлен самый большой в мире радиотелескоп.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Благодать (Белокуриха, Алтайский край)



6 000 руб.



Ски-пасс на 6 дней



50 000 руб.



Перелет из Москвы в Барнаул



13 600 руб.



Отель на 8 ночей



24 000 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 93 600 руб. 



Курортная зона Белокурихи славится своими целебными процедурами с минеральной и пресной водой. Бальнеотерапию можно испробовать на себе в местных санаториях.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Бобровый Лог (Красноярский край)



самое дешевое

самый дешевый ски-пасс



5 280 руб.



Ски-пасс на 6 дней



48 000 руб.



Перелет из Москвы в Красноярск



9 188 руб.



Отель на 8 ночей



14 000 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 76 468 руб. 



Фанпарк "Бобровый лог" находится на границе природного заповедника "Столбы" — комплекса живописных скал. В самом парке можно покататься на лошадях или поплавать в подогреваемом бассейне. А для экстремалов есть специальный аттракцион "Родельбан" — сочетание бобслея и американских горок.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Гора Морозная (Камчатка)



7 200 руб.



Ски-пасс на 6 дней



38 000 руб.



Перелет из Москвы в Петропавловск-Камчатский



16 000 ₽



Отель на 8 ночей



20 000 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 81 200 руб. 



С вершины горы Морозная открывается величественный вид на соседние вулканы Корякский и Авачинский. На Камчатке также можно поправить здоровье на термальных источниках или попробовать грязелечение.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Горный Воздух (Сахалин)



самое недорогое питание



13 200 руб.



Ски-пасс на 6 дней



36 000 руб.



Перелет из Москвы в Южно-Сахалинск



18 400 руб.



Отель на 8 ночей



16 000 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 83 600 руб. 



Соседство с Японией отложило архитектурный отпечаток на здания в Южно-Сахалинске. Например, областной музей выполнен в традиционном японском стиле в виде императорской короны.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Домбай (Карачаево-Черкесия)



14 000 руб.



Ски-пасс на 6 дней



17 000 руб.



Перелет из Москвы в Минеральные Воды



12 000 руб.



Отель на 8 ночей



26 000 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 69 000 руб. 



В перерыве между катанием можно съездить на электричке в Сочи и, конечно, посмотреть на Олимпийские объекты в Новом Адлере.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Шерегеш (Кемеровская область)



самый дорогой перелет



11 700 руб.



Ски-пасс на 6 дней



52 000 руб.



Перелет из Москвы в Новокузнецк



21 600 руб.



Отель на 8 ночей



20 000 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 105 300 руб. 



Увидеть всю красоту Сибири помогут экскурсии на квадроциклах по гранитным скалам "Верблюды". Эти скалы — на самом деле остатки магмы. И как же остаться без сибирских оздоровительных процедур: кедровой бочки и массажа с шишками?



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Гармиш-Партенкирхен (Германия)



cамое дорогое питание



25 350 руб.



Ски-пасс на 6 дней



26 080 руб.



Перелет из Москвы в Мюнхен



27 017 руб.



Отель на 8 ночей



91 000 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 169 447 руб. 



Недалеко от города можно насладиться пейзажем местных озер Айбзее и Ризерзее.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Сольдэу (Андорра)



cамый дорогой ски-пасс



29 510 руб.



Ски-пасс на 6 дней



26 448 руб.



Перелет из Москвы в Барселону



37 218 руб.



Отель на 8 ночей



71 500 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 164 676 руб. 



Молодежный курорт с большой концентрацией баров, ресторанов и дискотек по вкусу придется заядлым тусовщикам.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Пас де ля Каса (Андорра)



cамый дорогой ски-пасс



29 510 руб.



Ски-пасс на 6 дней



26 448 руб.



Перелет из Москвы в Барселону



21 069 руб.



Отель на 8 ночей



32 500 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 109 527 руб.



На высоте 2350 метров находится великолепное озеро Пессон.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Кронплатц (Италия)



cамое дорогое путешествие



26 390 руб.



Ски-пасс на 6 дней



31 642 руб.



Перелет из Москвы в Турин



104 975 руб.



Отель на 8 ночей



71 500 руб.



Питание на 8 дней



Итого: 234 507 руб. 



Главные достопримечательности: «Ворота в Доломиты» в Больцано, замок и монастырь урсулинок в соседнем Брунеке.



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ



УЗНАТЬ ЦЕНЫ НА ОТЕЛИ





Европейские или российские горнолыжные курорты? Выбор за вами! Либо воспользуйтесь нашей формой поиска и сравните цены на авиабилеты и отели онлайн от Aviasales и Hotellook



 



 



 



 



 



 



 



 



 



Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Кикайон

Последний день отпуска. Перелёт

Пятница, 05 Декабря 2015 г. 01:10 (ссылка)






 



 



Часть первая - Последний день отпуска. Перед вылетом.



1 (700x24, 21Kb)



Говорю заранее - ни одну фотографию я не раскрашивала.



 



Моё место было у окна, и я, не задумываясь, что меня примут за шпиона, достала фотоаппарат и прилипла к иллюминатору.









СЃ (9) (419x177, 68Kb)



Метки:   Комментарии (9)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Greenali

Как купить дешевые авиабилеты

Воскресенье, 29 Ноября 2015 г. 15:46 (ссылка)


Тема путешествий тревожит каждого из нас. Особенно в канун летних отпусков и новогодних праздников. Важно заранее продумать направление и дату путешествия, чтобы иметь возможность приобрести дешевые авиабилеты. Благодаря хорошей экономии вы сможете путешествовать чаще, чем обычно.



Стоимость авиабилетов напрямую зависит от дня недели, сезона и количества дней до самого вылета. Давайте разберемся, что же нам необходимо знать перед тем, как забронировать билеты на самолет! Ведь планировать самостоятельное путешествие можно прямо сейчас!



авиабилеты/1259869_000 (700x192, 46Kb)



Покупать авиабилеты лучше в ночное время или ранним утром, пока рабочий день еще не начался. Цены на билеты в данное время намного ниже, да и выбор гораздо больше



Старайтесь подбирать гибкие даты. То есть не зацикливайтесь на конкретной дате, а просматривайте близлежащие даты авиаперелетов на плюс-минус 3 дня.



Лучшие цены на авиабилеты можно найти примерно за 2 месяца до предстоящего вылета. Ведь закон гласит: меньше свободных мест - выше стоимость.



Не забудьте подписаться на почтовые рассылки различных авиакомпаний. Так, вы будете первыми узнавать о новых акциях, скидках и спецпредложениях! Лучше следить сразу за спецпредложениями авиакомпаний на aviasales. 



Покупайте билеты с вылетом или прилетом примерно в середине недели. Дешевые билеты выпадут на вторник, среду и четверг. Самые дорогие, соответственно - на выходные и праздничные дни. При покупке авиабилетов учитывайте дополнительные расходы, которые понадобятся, к примеру, на такси.



Летайте в период межсезонья. Именно в это время авиакомпании делают шикарные распродажи. Межсезонье - это не плохая погода, а возможность путешествовать дешевле! Будьте оптимистами! Тем более, что в межсезонье падают цены не только на авиабилеты, но и на отели.



Авиабилеты в обе стороны обойдутся дешевле - это золотое правило практически всех компаний. Кстати, билет в одну сторону может стоить несколько дороже, чем в обе!



Отличной находкой станут горящие авиабилеты. Ищите чартерные рейсы! Нераспроданные билеты на чартерные рейсы могут появиться в турагентствах практически за несколько дней до самого вылета. Направления  - популярные курорты и города. Обратите внимание на сайты туристических агентств, которые специализируются на необходимом вам направлении.



Летайте с пересадками. Так выйдет гораздо дешевле, чем прямой рейс.



Летайте лоукостерами и дискаунтерами. Это бюджетные авиакомпании, предлагающие низкие цены на перелеты. В России есть две низкобюджетные авиакомпании: ryanair и wizzair. В каждой стране - свои лоукостеры.





1259869_812832422 (76x90, 22Kb)Элитные виллы и дома на берегу моря предлагает Золотой Берег  в Одессе. Недвижимость Золотой берег пользуется популярностью среди самодостаточных людей, которые предпочитают комфорт. Станьте одним из счастливых обладателей семейного гнездышка!

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Chinese_doll

И скакал Иван царевич...

Среда, 14 Октября 2015 г. 14:33 (ссылка)


История о том, как я добиралась до небольшого китайского городка Сюйчжоу в провинции Цзянсу. 

Если кратко описать то это выглядело так: сначала я добиралась до аэропорта Шереметьево, потом я летела, выходила, снова летела, снова выходила и опять садилась в самолет. И того в пути я потратила добрых 16 часов. 9-часовой перелет в Японию уже не кажется таким долгим и невыносимым.

В самолете один из китайцев летел со мной до Гуанчжоу с пересадкой и, несмотря на то, что сидел он от меня через несколько рядов, умудрялся иногда развернуться так, чтобы посмотреть мне прямо в глаза и приятно, по-старчески подмигнуть. В ответ я лишь смущенно улыбалась и кивала головой, аккуратненько по-азиатски… Старый извращенец, наверное…

Я знаю, что такое быть лаовайем или гайдзином (иностранец) в Азии, но не ожидала, что на первой же посадке в Москве от меня отсядет один из китайских соседей. - Ну и ладно, зато еще одно сидение мое! А вот после Гуанчжоу со мной летела чудесная молодая парочка китайцев, которые почти ничем не отличалась от влюбленной парочки в российских традициях: шутили, смеялись, играли во что-то, в общем были шумными и бесили меня. Парочка, она и в Китае парочка. 

Прилетев, меня встретили представители (студенты) из университета. Я чуть мимо не прошла :D Сели в автобус и погнали в кампус. Врррруумм….



4MitFsFmid8 (700x393, 41Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Ника28

Путешествуем по свету | Дешевые авиабилеты Бронирование отелей Апартаменты по всему миру

Пятница, 03 Октября 2015 г. 00:33 (ссылка)
edemposvetu.ru/


Дешевые авиабилеты Бронирование отелей

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Успешные_мозги

На крыльях молитвы

Среда, 30 Сентября 2015 г. 12:55 (ссылка)
interesmir.ru/na-kryilyah-molitvyi/


В 1933 Морис Уилсон (Maurice Wilson) заявил о своём желании взойти на высочайшую вершину мира Эверест... в одиночку.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Независимый_калейдоскоп (Автор -LAMKA_2012)

Элине не понравился перелёт...точнее наш самолёт

Вторник, 29 Сентября 2015 г. 14:17 (ссылка)

Москва-Алматы-Москва ✈ прилетели😋 Купила баночку икры, на один бутерброд😂, но хороший☺🙈 Ну не об этом... Хочется с вами поделиться перелетом, точнее удивлением... Из Москвы мы летели Трансаэро (Внуково рядом, поэтому так) ✈ великолепный экипаж, капитан корабля, но самолет✈🙈 МАМА, дорогая! Сиденья где-то родные, где-то с другого самолета, сиденья под пятой точкой съезжают, мониторы половина не работает, другая ещё дышат, можно что-то разглядеть... Вообщем недочетов масса! Хочется, что б наши российские авиакомпании услышали! Достойному экипажу, достойный борт, ну а про пассажиров я молчу, лучшее и безопасное АПРИОРИ😡 и обратно летели компанией Казахстана Эйр Астана, вот тут мне и захотелось написать блог👏🏼 Мне было стыдно, что такая большая и очень богатая страна, так уступает стране поменьше, но с большей любовью к себе... Самолёт новый, экипаж весь так же приветлив, что б было понятно, летели мы экономном (да! Я тоже иногда летаю экономом, а ещё представьте, если опаздываю, могу и в метро спуститься!)

11906164_414625918734574_1225777085_n (640x640, 160Kb)

Читать далее...
Метки:   Комментарии (24)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Ника28

ТОП-10 лучших авиакомпаний мира 2015 года | Путешествуем по свету

Суббота, 26 Сентября 2015 г. 22:38 (ссылка)
edemposvetu.ru/reytingy/top...-goda.html

ТОП-10 лучших авиакомпаний мира 2015 года. Британская консалтинговая компания Skytrax, которая специализируется на изучении качества предоставляемых услуг различными авиакомпаниями и аэропортами, опубликовала ежегодный рейтинг лучших авиакомпаний мира 2015 года.
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<перелет - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda