Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 707 сообщений
Cообщения с меткой

паровоз - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
milggolfwijud

iTherm - интеллектуальный термометр

Вторник, 13 Сентября 2016 г. 10:45 (ссылка)

bigimg (197x700, 84Kb)
Непрерывное отображение температуры в режиме реального времени на экране вашего смартфона.
Непрерывное отображение температуры в режиме реального времени на экране вашего смартфона.

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lira_lara

«зибн ферцик, зибн ферцик» - или снова «Семь сорок» !

Пятница, 20 Августа 2016 г. 03:00 (ссылка)


Фрейлехс «Семь сорок» - это одно, а песня, с легкой руки Рудольфа Фукса и Аркаши Северного - это совсем другое, т. е. две большие разницы!



 



 Товарищи и господа! Смертельный аттракцион! Впервые (вернее, во второй раз) - о ком же рассказывает знаменитая "Семь-сорок". Нет, не о мессии. И даже, страшно говорить, совсем не о еврее. Вам таки тревожно? Поехали.

 




КонечЬно, все уважаемые люди понимают, что слова знаменитой песни никак не привязаны к «черте оседлости» и прочим «двести лет вместе», однако песня настолько популярна, что, за давностью лет, вокруг неё накопилось небылиц и нелепиц с воз, паровоз и маленькую тележку. Предприимчивые ашкеназы придумывают и «прибытие мессии», и прибытие евреев на пароходе в Нью Йорк, и путаются с «зелёными глазами на восток» — и, мол, мессия нагрянет «через год» — короче, сочиняют, как на Привозе и Малой Арнаутской.



Настоящие коренные одесситы (которые пока ещё не таки хаджибейцы) объясняют название буднично — это ж понимать надо нужды граждан имперской Одессы — немецким колонистам из славной колонии Люстдорф надо было успевать привезти свежие фрукты и овощи к базару.   



Где немцы — там и технический прогресс. Практичные колонисты заказали одесскую транспортную революцию инженерной компании из Бельгии. Поэтому первая линия парового трамвая соединила Люстдорф и 16-ю станцию. Линия была открыта в апреле 1882 года.



Сейчас уже все забыли, но бельгиец Раймонд Легоде — это тот самый бельгийский промышленник, построивший линии одесской конки, парового и электрического трамвая.



Юрий Олеша писал:



«Я помню себя стоящим в толпе на Греческой улице в Одессе и ожидающим, как и вся толпа, появление перед нами вагона трамвая… Трамвай показался на Строгановском мосту, жёлто-красный, со стеклянным тамбуром впереди, шедший довольно скоро, но далеко не так, как мы себе представляли. Под наши крики он прошёл нас с тамбуром, наполненном людьми, среди которых был какой-то высокопоставленный священник, кропивший перед собою водой, там же градоначальник Толмачёв в очках и с рыжеватыми усами. За управлением стоял господин в кепке, и все произносили его имя: Легоде. Он был директор бельгийской компании, соорудившей первую трамвайную линию в Одессе“.



Именно о нём — о весёлом и молодом бельгийце — слова песни:



«Он выйдет из вагона

И двинет вдоль перрона,

На голове его роскошный котелок,

В больших глазах зеленых на восток

Горит одесский огонек».



Именно так — в день открытия парового трамвая 26 апреля 1882 года самый первый паровой трамвай вёл лично Раймонд Легоде — ровно в семь сорок утра его торжественно встречала взбудораженная одесская публика, знаменитые базарные перекупщики и развесёлый оркестр.



А для одесского оркестра — ну как не нанять весёлых ашкеназов?

Они и сохранили для нас атмосферу праздника — открытия парового одесского трамвая из Люстдорфа — и цвет глаз бельгийца Раймонда Легоде.



И роскошный котелок, конечно. Кепку он наденет уже по моде эпохи электрических трамваев.



Дмитрий Конаныхин  


 https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=...&__mref=message_bubble



СЕМЬ СОРОК БЕЗ АИЦН ПАРОВОЗ..



.




 



     Эту песенку спел в начале семидесятых корифей и легенда блатной 7-40песни - Аркадий Северный. «Семь сорок» со словами об аицн паровоз, о зеленом огоньке и т. д… А был ли всегда фрейлехс «Семь сорок» песней? На мой взгляд - нет.  



 



Xочу рассказать об одном человеке.И вряд ли был хоть один человек 



в Одессе,который его не знал.Это Фима-почтальон.Когда то он разносил 


телеграммы,и если приходили поздравительные к свадьбе ,он их собирал 


и приносил прямо на свадьбу.естественно заработок увеличивался. 


потом, в начале 70х,когда появились цеховики он начал сочинять песни. 




... хочу рассказать об одном человеке.И вряд ли был хоть один человек 



в Одессе,который его не знал.Это Фима-почтальон.Когда то он разносил  


телеграммы,и если приходили поздравительные к свадьбе ,он их собирал 


и приносил прямо на свадьбу.естественно заработок увеличивался. 


потом, в начале 70х,когда появились цеховики он начал сочинять песни. 


так появились песни ЩЕТОЧКИ,,КОСТЕЦКАЯ и много других. Написал слова к Семь сорок, 


и еще он пел куплеты на мотив гоп со смыком,а припев был "Мясоедовская улица моя".


В дальнейшем ансамбль "Гномы" написали песню Мясоедовская. 


Потом Фима - почтальон сменил имидж и стал Одесский - Чарли -Чаплин. 


многие его песни по сей день поют на свадьбах.


Читать далее...
Метки:   Комментарии (4)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_russos

Парад паровозов — 2016. Фоторепортаж и интересные факты

Вторник, 09 Августа 2016 г. 13:01 (ссылка)

В минувшее воскресенье в нашей стране отмечали День Железнодорожника. В честь праздника на исторической площадке «Паровозное депо “Подмосковная”» прошёл парад отечественных паровозов. Небольшое, но очень душевное мероприятие, где помимо восьми отечественных паровозов разных эпох парад сопровождался короткими театральными зарисовками.



1. Гостей праздника встречает концертный образцовый оркестр РЖД.


2. Многие пришли с детьми. Естественно, для мелких живой паровоз незабываемое зрелище.


3. Учащиеся Детской железной дороги.


4. Зрителей было очень много. А в воздухе даже барражировали пара дронов :)


5. Естественно, реконструкторы. Без них железнодорожный праздник и не праздник вовсе.


6. Дежурный по станции.


7. Парад открыл дореволюционный паровоз серии «О», который прозвали «Овечкой». Он представил эпоху царской России. Это самый старый (он был выпущен в 1905 году) из действующих паровозов в нашей стране.


8. Возле паровоза кружили пары в дореволюционных нарядах, прогуливались дамы в шляпках и бегали мальчишки, разносящие газеты — маленькие, но очень милые театральные зарисовки.


9. Танк-паровоз 9П-19499 (1954 года постройки) олицетворял первые пятилетки и индустриализацию нашей страны. Он называется «танк», так запас топлива и воды возит в танках, которые находятся сбоку от котла. Этот паровоз применялся в большинстве своем на маневровой работе и на предприятиях. Производился в нашей стране с 1935 по 1957 год. Последний советский паровоз нормальной колеи. Показанный паровоз до 1982 года он работал на ТЭЦ-5 Ленэнерго, затем в течение многих лет простоял заброшенным на станции Нева. В начале 1990-х годов паровоз был передан Центральному музею железнодорожного транспорта и помещён на площадку музея в Шушарах. Осенью 2000 года паровозом Эу-683-32 он был перевезён на своих осях с площадки музея в локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский для ремонта. Но приступить к его ремонту в полном объёме паровозный участок депо смог лишь в 2007 году. В начале 2008 года паровоз был восстановлен до рабочего состояния и оставлен в депо, где в настоящее время периодически используется в маневровой работе. В качестве топлива для него применяется, как правило, отработанное масло, сливаемое с тепловозов, реже — мазут. Осенью 2015 года паровоз был переделан на уголь, в качестве топлива, силами депо Подмосковная.


10. Обратите внимание, зрителей, которые НЕ снимают гораздо меньше, чем которые снимают :)


11. Военную эпоху открыл паровоз Эу683-89. В годы Великой Отечественной войны из паровозов серии Э формировались колонны паровозов особого резерва Наркома путей сообщения, в целях бесперебойного обеспечения, главным образом, воинских перевозок, в условиях отрыва от основных и оборотных депо, на прифронтовых линиях, подвергающихся интенсивному разрушающему воздействию со стороны авиации противника и ускоренному восстановлению. Таким образом, относительно простые конструктивно, но достаточно мощные и быстроходные грузовые паровозы серии Э, сыграли важную роль в обеспечении победы Советского Союза в Великой Отечественной войне. Во время войны локомотивная бригада возила с собой деревянные колышки в большом количестве. Им затыкали пробоины в котле. Иногда из рейсов паровозы возвращались как ежики — все утыканные колышками.


12. Су-250-64 — советский пассажирский паровоз типа 1-3-1, выпускавшийся с 1924 по 1951 гг. Был создан на базе лучшего курьерского паровоза Российской империи — Св и стал первым паровозом, разработанным в Советском Союзе. Во всем мире сохранилось пять живых паровозов этого типа.


13. Солдат-победителей, приехавших на знаменитом поезде, встречали девушки с цветами.




14. Очень душевно все сделали!


15. Паровоз Эр774-38. После окончания Великой Отечественной войны железные дороги СССР были частью разрушены войной, частью изношены. В таком же состоянии пребывали паровозостроительные заводы. Поэтому для насыщения железнодорожной сети СССР локомотивами требовался простой, надежный паровоз с небольшой нагрузкой на ось при достаточной мощности и силе тяги. Никакой локомотив, кроме серии Э, не отвечал имеющимся сложным условиям, знаменитая «вездеходность» делала его единственно пригодным для эксплуатации на любых, даже на самых изношенных путях. Паровозы этой серии использовалась на всех дорогах СССР и в промышленности до середины 80х годов. Последней в СССР большой линией, обслуживавшейся паровозами, был 160-км участок Олонец-Питкяранта, огибающий с севера Ладожское озеро. Здесь «эрки» работали до 1986 г.


16. Послевоенный период был представлен «Лебедянкой», созданной после войны под руководством конструктора Льва Лебедянского.


17. Л-2331. Является одним из лучших и массовых (свыше 4 тыс. локомотивов) советских паровозов, который мог эксплуатироваться на всей сети железных дорог Советского Союза, за что его конструкторов-разработчиков даже наградили Сталинской премией. Среди железнодорожников и любителей железных дорог, за паровозами Л закрепились прозвища Лебедянка и Лебедь


18. Именно паровоз Л, а не П36, выпуск которых начался лишь в 1950 году, носил официальное название «Победа».




19. ЛВ-0182. Был создан на Ворошиловградском паровозостроительном заводе с учётом опыта проектирования, постройки и эксплуатации паровоза серии Л, за что получил у железнодорожников прозвища Лебедянка и Лебедь (как и паровоз Л). Один из самых совершенных советских паровозов («паровоз высшего конструкторского класса»), на его базе был создан опытный однотипный паровоз ОР21. Опыт проектирования паровоза ЛВ был в значительной степени использован при создании одного из лучших китайских паровозов — QJ. Последний паровоз серии (ЛВ-0522) стал для советского паровозостроения последним построенным магистральным паровозом.


20. В последнее время до рабочего состояния восстановили довольно много паровозов. Часть их была взята с баз запасов, а некоторые много лет стояли памятника. Оказалось, что памятник можно оживить и снова выпустить на линию.


21. Паровоз П36-0027 — Советский магистральный пассажирский паровоз, выпускавшийся Коломенским заводом с 1950 по 1956 годы. Имел прозвище Генерал за характерные красные ломпасы по бокам.


22. Как правило, на фронтоне всех паровозов П36 располагалась — как и на паровозах Л и ЛВ — красная звезда с барельефным изображением руководителей СССР — В. И. Ленина и И. В. Сталина. После десталинизации, начатой XX съездом КПСС, центральный элемент звезды с изображением советских вождей с паровозов демонтировался и, как правило, заменялся на изображение герба СССР.


24. Невероятный звук живого паровоза. Это непередаваемо. Круто, что несмотря ни на что, железнодорожники находят возможности для сохранения памяти об эпохе.


24. А вот тут рядом в депо уже и наше время.


25. После показа паровозов была организована экскурсия в депо, но желающих было очень много. В самом паровозном депо можно было погулять, посмотреть паровозы и даже съесть яичницу, сделанную на лопате в топке паровоза. Это вековая традиция железнодорожников.


Примерно так это выглядит. Видео не мое, нашел на просторах Ютуба.


26. С праздником, друзья!


А в заключении шикарное видео от sturman и его проекта Urbanoid.Pro


http://russos.livejournal.com/1330274.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
alina-vasilyok

300

Суббота, 06 Августа 2016 г. 14:11 (ссылка)

Всё, дожили мы до юбилея города, о котором последние лет пять только ленивый не вспоминал)) Большая программа мероприятий, так что, у каждого праздник свой. У нас - в самом любимом с детства месте города - на железнодорожном вокзале)) Еще и день железнодорожника сегодня! К празднику на первом пути выставка техники, можно зайти внутрь тепловозов, электровозов, посмотреть, погудеть (гуд стоит непрерывный, т.к. локомотивов несколько). Там везде работники РЖД, очень внтмательные, доброжелательные, всё объясняют. Но народу очень много, везде очереди минут на 20-30, поэтому мы побывали только в пожарном поезде и старинном вагоне 1 класса.
Но главное, ради чего все пришли - прибытие настоящего паровоза!!! Из Новосибирска нам пригнали его на праздник.



Кажется таким маленьким))) В него потом тоже пускали, но там вообще очередь на час!))


1.
P_20160806_101345_1_p (393x700, 320Kb)

2.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
alina-vasilyok

Прибытие паровоза

Суббота, 06 Августа 2016 г. 12:46 (ссылка)

Смотреть видео в полной версии
Смотреть это видео

Омск, 06.08.16

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Таня_Чунина

ТОРТ ПАРОВОЗИК ИЗ РОМАШКОВО

Понедельник, 20 Июня 2016 г. 21:27 (ссылка)



1.
торт паровозик (700x525, 265Kb)

1.
торт паравозик из ромашково (525x700, 241Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_russos

Поезд Победы!

Понедельник, 09 Мая 2016 г. 20:08 (ссылка)

9 мая 1995 года, в честь 50-летия Победы впервые отправился в путь «Поезд Победы» - настоящий паровоз, на котором совершили историческую поездку ветераны Великой Отечественной войны. С тех пор эта традиция в РЖД стала ежегодной. Сегодня я побывал на этом мероприятии.



Символическое значение акции — возвращение красноармейца-победителя домой.

Поезд отправляется с Киевского вокзала, проезжает места воинской славы, делает остановку на Поклонной горе. Далее по Киевскому направлению, Большому Московскому кольцу и на Белорусский ход. Пункт назначения — Белорусский вокзал. Именно с Белорусского вокзала военные эшелоны увозили солдат на фронт и здесь же встречали победителей.

1. В этот раз ретро-состав возглавлял голубой паровоз П36-0027.


2. Ветеранов и гостей встречают работники РЖД, оркестр и реконструкторы.


3. Ветеранов поздравил первый вице-президент РЖД Анатолий Краснощек.


4. Локомотивная бригада в будке готовится к рейсу.


5. Было очень много реконструкторов в аутентичных костюмах.


6. Сейчас на машиниста паровоза специально давно не учат. Все бригады — энтузиасты своего дела, которые чуть ли не живут в депо «Подмосковная», восстанавливая и поддерживая паровозы.


7. Проводник.


8. Для ветеранов на вокзале выступал образцовый духовой оркестр РЖД.


9. Локомотивные бригады рапортуют о готовности рейса.


10. Обе дороги — Киевская и Белорусская, как и другие, сыграли важнейшую роль в победе. В годы войны работники обеспечили подавляющий объем перевозок для фронта. Порой действуя под обстрелами и проявляя безграничную храбрость.


11. Ровно в 10 часов утра ретро-поезд отправился с Киевского вокзала. Он следует по маршруту Киевский вокзал — Бекасово-1 — Кубинка-1 — Белорусский вокзал.


12. Вторым паровозом едет ЛВ-00182. Оба паровоза празднично украшены цветами и флагами СССР и России.


13. С песней в дороге...


14. Современные дети. Едут в вагоне под паровозной тягой, а все внимание в гаджетах.


15. Краткая остановка на Поклонной горе.


16. Помимо ветеранов ВОВ, гостями акции стали ветераны-железнодорожники и труженики тыла.


17. Конечно, с каждый годом ветеранов войны все меньше — увы, время берет свое. Этот поезд — дань памяти им всем работникам железной дороги, которые ковали победу на своем рабочем месте.


18. Многие гости пришли с детьми. Им раздолье — есть куда полазить. Для них война, к счастью, вещь весьма абстрактная.


19. Паровозы, реконструкторы, ветераны — все прекрасно. Но вот новые вагоны здесь совершенно не смотрелись.


20. Почти в каждом вагоне пели свои песни, общались и вспоминали былое.


21. Образцовый хулиган.


22. Команда реконструкторов. Вы их можете видеть почти на всех исторических мероприятиях железной дороги и метрополитена.


23. После Парка Победы была только одна остановка — Акулово. Там заправили паровозы водой и поехали дальше.


24. Спасибо всем участникам и организаторам за эту ретро-поездку.


25. Автомат, пилотка и форма — малец счастлив и доволен! Надеюсь, в реальности ему никогда не придется ими воспользоваться.


26. В 14-00 состав прибыл на Белорусский вокзал.


27. Многие после поезда отправились на акцию «Бессмертный полк».


28. С днем Победы!


http://russos.livejournal.com/1306913.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Appassionata

Грачик

Пятница, 29 Апреля 2016 г. 12:47 (ссылка)

Довелось мне сегодня на улице Электрозаводской побывать и в окрестностях. Иду я себе, на особняк красивый загляделась, а тут...свист, шум и....едет


************************
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
SoftLabirint

Русский народный рок (2016) MP3 » SoftLabirint.Ru: Скачать бесплатно и без регистрации - Самые Популярные Новости Интернета

Суббота, 27 Февраля 2016 г. 20:26 (ссылка)
softlabirint.ru/music/rock/...6-mp3.html


Русский народный рок (2016) MP3

Исполнитель: VA

Название диска: Русский народный рок

Год выпуска: 2016

Жанр: Rock

Количество треков: 20

Время звучания: 01:02:58

Формат|Качество: MP3 | 320 kbps

Размер: 154,97 Мб



Экспериментальная сборка, объединенная под общим названием "Русский народный рок", предлагается вниманию публики.

Подобраны композиции, которые на слуху у всякого русского человека. Судите сами -



Русский народный рок (2016) MP3



Треклист:

01. Крылья Осени - Ой, при лужке

02. Бригадный Подряд - Как хотела меня мать

03. БЕРЕГА - Когда мы были на войне

04. АрктидА - Ой, Мороз-мороз!

05. Rusya - Солдатушки

06. Мост Дельта - Черный Ворон

07. Пелагея - Любо, Братцы Любо

08. Кипелов - Лизавета

09. Александр Пушной - Тонкая рябина

10. Коробейники (Power Metal cover)

11. Чиж & Co - Машинист

12. Гродень - Барыня

13. Жанна Бичевская - У церкви стояла карета

14. ДДТ - «Варяг»

15. Deform - По Дону гуляет

16. Конец Фильма - Постой, паровоз

17. АрконА - Валенки

18. Монгол Шуудан - Степь да степь кругом

19. Сколот - Подружки-Паранюшки

20. Кожаный олень - Прощание славянки



Скачать: Русский народный рок (2016) MP3



Скачать | Download | TurboBit.net

http://turbobit.net/ozhdyp1nn0tl/Rus_pup_Rock.zip.html



Скачать | Download | HitFile.net

http://www.hitfile.net/OLgPdhO/Rus_pup_Rock.zip.html



Скачать | Download | Файлообменник.рф

http://файлообменник.рф/rako3hf5qocu/Rus_pup_Rock.zip.html



Скачать | Download | BornCash.org

http://borncash.org/load/1734001064&name=Rus_pup_Rock.zip



Скачать | Download | StartFiles.org

http://startfiles.org/load/1734001064&name=Rus_pup_Rock.zip



Скачать | Download | GoldFiles.org

http://goldfiles.org/load/1734001064&name=Rus_pup_Rock.zip



Скачать | Download | LaFiles.com

http://lafiles.com/uk5v1tcnyxwy/Rus_pup_Rock.zip.html



 



Подписка на новости сайта…

http://feeds.feedburner.com/Soft-Labirint

http://feeds.feedburner.com/Soft-Labirint?format=xml

https://feedburner.google.com/fb/a/mailverify?uri=Soft-Labirint



 



 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ЯРМАРКА_РУКОДЕЛИЯ (Автор -Anniretta)

Вышивка "Паровоз"

Среда, 24 Февраля 2016 г. 11:14 (ссылка)

Схема вышивка паровоза.

Размрер 32х38 см, нитки DMC, 40 цветов.


Вышивка паровоз

 


Схема платная. Подробнее: вышивка паровоза

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Константин_Тростников

Старый вокзал. Прибытие поезда. Конец XIX века

Среда, 24 Февраля 2016 г. 11:12 (ссылка)
kompas-kaluga.ru/historyitem/13247/

Здание вокзала цело и по сей день.
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<паровоз - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda