Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 23 сообщений
Cообщения с меткой

мыс доброй надежды - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Camelot_Club (Автор -ФИЛИНТЕЛЛЕКТ)

История голландской Ост-Индийской комапнии. Кейптаун, Батавия, Новый Амстердам

Воскресенье, 09 Июля 2017 г. 08:15 (ссылка)

Это цитата сообщения ФИЛИНТЕЛЛЕКТ Оригинальное сообщение

Колониальные владения 1. Голландская Ост-Индийская комапния. Кейптаун, Батавия

Сухие слова из учебника политэкономии прошлого века о том, что такое колониализм:
Предпосылки колониализма зародились в эпоху Великих географических открытий, а именно в XV веке, когда Васко да Гама открыл путь в Индию, а Колумб достиг берегов Америки. При столкновении с народами иных культур европейцы продемонстрировали своё технологическое превосходство (океанические парусные суда и огнестрельное оружие). Первые колонии были основаны в Новом Свете испанцами.
YtSU 2509 (247x177, 32Kb)Ограбление государств американских индейцев способствовало развитию европейской банковской системы, росту финансовых вливаний в науку и стимулировало развитие промышленности, которая, в свою очередь, потребовала новых сырьевых ресурсов.
Для колониальной политики периода первоначального накопления капитала характерны: стремление к установлению монополии в торговле с покорёнными территориями, захваты и разграбление целых стран, использование или насаждение хищнических феодальных и рабовладельческих форм эксплуатации местного населения. Эта политика сыграла огромную роль в процессе первоначального накопления.
Нидерл-Индие 2 (356x151, 33Kb)Она привела к концентрации в странах Европы крупных капиталов на основе ограбления колоний и работорговли, которая особенно развернулась со 2-й половины XVII века и послужила одним из рычагов превращения многих европейских стран в наиболее развитые страны мира
Предпосылки колониализма зародились в эпоху Великих географических открытий, а именно в XV веке, когда Васко да Гама открыл путь в Индию, а Колумб достиг берегов Америки. При столкновении с народами иных культур европейцы продемонстрировали своё технологическое превосходство (океанические парусные суда и огнестрельное оружие). Первые колонии были основаны в Новом Свете испанцами
В 1594 году группа нидерландских купцов основали компанию «Ван Верре» для торговли со странами Востока без посредников. За ней последовало создание других подобных торговых голландских компаний. С целью исключения взаимной конкуренции между ними и совместного противостояния португальской, испанской и английской торговле решением Генеральных штатов Соединённых провинций Нидерландов эти торговые компании были объединены в единую Ост-Индскую компанию в 1602 году. Стартовый капитал компании составлял около 6,5 млн флоринов.
Ост-Индийской компанией была основана целая сеть торговых факторий (в том числе на мысе Доброй Надежды, Персии, Бенгалии, Малакке (ныне в составе Малайзии), Китае, Сиаме (ныне Таиланд), Формозе (ныне Тайвань).
1 (700x251, 272Kb)Голландская Ост-Индская компания явилась по сути первой акционерной фирмой в мире, так как впервые предложила своим учредителям нести долевую ответственность (и соответственно принимать долевое участие в распределении прибыли) за судьбу парусников, отправляющихся на поиски новых земель, сокровищ и пряностей, ценившихся тогда в Европе на вес золота. Это было связано с тем, что по статистике домой возвращалось только одно судно из трёх, в то время как остальные становились жертвами форс-мажорных обстоятельств (пираты, бури и т. д.). При этом удачный рейс приносил огромную прибыль
К 1669 году компания была самой богатой частной фирмой, которую мир когда-либо видел, включая свыше 150 коммерческих судов, 40 военных кораблей, 50,000 служащих, частную армию из 10,000 солдат. Компания принимала участие в политических спорах того времени наряду с государствами. Так, в 1641 году она самостоятельно, без помощи Голландского государства, выбила из нынешней Индонезии своих конкурентов — португальцев. Для этого на средства компании были созданы вооружённые отряды из местного населения.
14 (700x199, 68Kb)С именем Голландской Ост-Индской компании связано немало географических открытий и исторических фактов. Так, британский капитан Генри Гудзон, состоящий на службе у компании, в 1609 году во время поиска морского пути в Китай через Америку открыл названные в его честь реку и залив, у берегов которых позднее возник город Нью-Йорк (как известно, первоначально имевший название Нью-Амстердам).
Сотрудник компании корабельный врач Ян Ван Рибек основал в 1652 году на южной оконечности Африки продовольственную базу для снабжения судов компании, плывущих из Европы в Индийский океан. Эта база сначала стала населенным пунктом — Капштадом, а впоследствии главным портовым городом ЮАР — Кейптауном.
13 (700x334, 120Kb)В 1697 году бургомистр Амстердама и по совместительству директор Голландской Ост-Индской компании Николаас Витсен организовал рабочую стажировку для представителей российского государства, входивших в состав «Великого посольства», среди которых, как известно, был и молодой царь — Петр I, ставший после своей «рабочей практики» на верфях Амстердама личным другом директора Голландской Ост-Индской компании.
Незадолго до закрытия компании представлявший её интересы хирург Исаак Титсинг заручился поддержкой её начинаний со стороны японского сёгуна и китайского императора Айсиньгёро Хунли (девиз правления — «Цяньлун»), которого он посетил в пекинском дворце Юань Мин Юань.
Деятельность голландских негоциантов в Индонезии отражена во многих произведениях Джозефа Конрада.89e39602-c24d-11e3-965d-e4dcc9772b4b (231x152, 28Kb)
Абел Тасман поступает на службу в Голландскую Ост-Индскую компанию в качестве простого матроса, но уже в записях 1634 года он фигурирует в роли шкипера одного из кораблей компании. Тасман осуществил несколько экспедиций , достиг берегов Новой Зеландии, Тонга и Фиджи. Собранные во время его экспедиций данные помогли доказать тот факт, что Австралия является отдельным континентом. Имя мореплавателя носит остров Тасмания и Тасманово море.
m_bataviamarina (700x251, 84Kb)
Компания находилась в постоянном конфликте с Британской империей; испытывала финансовые затруднения после поражения Голландии в войне с этой страной в 1780—1784 годов, и распалась в результате этих затруднений.
По мнению членов клуба Енох, прозвучавшем в 2002 году в Женеве на съезде ассоциации владельцев частных компаний, просуществовавших не менее 200 лет, Голландская Ост-Индская компания могла бы дожить до наших дней, если бы её участники интересовались не одной торговлей, но и производством.

Город Новый Амстердам, основанный голландской Ост-Индийской компанией в 1626 году, он же Новый Йорк:
Новый Амстердам и Новый Йорк (700x300, 40Kb)



Серия сообщений "Приключения и путешествия":

Часть 1 - Русские исследователи. Арсеньев и Дерсу Узала
Часть 2 - Потомок викингов
...
Часть 9 - Кругосветка Крузенштерна и Лисянского.
Часть 10 - Arctic explorer Henry Hudson in search of the Northwest Strait
Часть 11 - Колониальные владения 1. Голландская Ост-Индийская комапния. Кейптаун, Батавия

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Сергей_Удачин

Легенда о Летучем Голландце

Вторник, 14 Марта 2017 г. 14:54 (ссылка)

ЛЕТУЧИЙ ГОЛЛАНДЕЦ
Р»1 (700x437, 299Kb)

Среди всех морских мифов и легенд, пожалуй, одна из наиболее известных – легенда о Летучем Голландце. Многие люди сообщали о том, что видели судно капитана Ван дер Деккена с тех пор, как оно затонуло в 1641 году. За свою дерзость и богохульство капитан по прозвищу Летучий Голландец и его команда обречены бороздить морские просторы до самого Судного дня.
Читать далее...
Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ФИЛИНТЕЛЛЕКТ

Сэр Френсис Чичестер, его Джипси Мот IV и Великий Океан

Среда, 02 Ноября 2016 г. 16:34 (ссылка)

http://proboating.ru/articles/people-and-sea/francis-chichester/
Первым человеком, который обогнул Землю на яхте, стал американец Джошуа Слокам. Это было в 1885 году. Долгое время никто не рисковал повторить подобное. И вот спустя 70 лет англичанин Френсис Чарльз Чичестер рискнул совершить подобное, позволив себе в пути лишь одну остановку.
Автограф   Gipsy-Moth-IV (299x369, 54Kb)
131333698_jycrqy4k1024x0 (227x350, 37Kb) Сэр Френсис Чичестер
Френсис прошел кратчайшим, но и самым опасным маршрутом, который использовался клиперами – самыми скоростными из существовавших в то время парусниками. Мыс Доброй Надежды, мыс Горн и мыс Лиуин – все было пройдено, миля за милей и всего с одной остановкой. В августе 1966 г. прозвучал выстрел «на старт», и Чичестер на яхте «Gipsy Moth-IV» отправился в кругосветку, начав свой путь с Сиднея. 225 дней ему понадобилось, чтобы вернуться в Плимут, обогнув всю Землю.

Рейс столетия http://www.slokam.ru/travel/v-odinochku-cherez-okean/frensis-chichester-2/
Одиночный кругосветный рейс Фрэнсиса Чичестера признается самым выдающимся достижением. Многое способствовало утверждению подобного мнения. В отличие от большинства моряков, добывавших себе славу только во время плавания, Чичестер, как победитель первой атлантической гонки одиночек и уже трижды пересекавший в одиночку океан, считался высшим авторитетом в области мореходного парусного искусства, и его знал весь мир задолго до того, как он отправился в самое знаменитое из своих путешествий. Чичестер не пренебрегал рекламой, а две английские газеты, "Гардиан" и "Санди таймс", субсидировали его экспедицию в обмен на право первыми публиковать информацию о его плавании. Современные средства информации — телевидение, кино и радио — уделили Чичестеру, вероятно, столько же места и времени, сколько ранее было посвящено всем одиночным плаваниям, вместе взятым.
Невзирая на свой почти семидесятилетний возраст, знаменитый мореплаватель-одиночка решил в одном рейсе бросить вызов сразу трем противникам: мысу Горн, нагонявшему страх даже на моряков крупных парусных кораблей; рекорду Вито Дюма, в кругосветном плавании обогнувшему земной шар за двести семьдесят два дня, а также рекорду по длительности безостановочных переходов, сведя число остановок в своем кругосветном маршруте до… одной. Справиться с поставленными задачами Чичестер мог, безусловно, только избрав тяжелый и опасный путь — трассу вдоль "ревущих сороковых" широт. Этот путь повторял маршрут знаменитых английских клиперов XIX века, ходивших в Австралию и обратно к Британским островам вокруг мыса Горн с колониальными товарами.
Атлантический океан (700x157, 45Kb)
Reflecting on the Journey of Sir Francis Chichester. Три Океана-Атлантический, Индийский и Тихий (Великий)
Размеры новой яхты "Джипси-Мот IV", согласно пожеланию мореплавателя, должны были обеспечить нормальную работу с парусами. Это должен был быть кэч с парусностью 80 квадратных метров. Чичестер считал, что хотя его яхта будет уступать в скорости крупным парусникам, но зато сможет идти круче к ветру.
Новая яхта Чпчестера была построена на основе последних достижений науки о плавании под парусами. Корпус был выполнен из шестислойной фанеры, что обеспечивало большую прочность при незначительном весе. Свинцовый балласт (3,9 тонны) должен был обеспечить надлежащую остойчивость судна при полной парусности даже в условиях шестибалльных ветров. Длина яхты составляла 16,5 метра, ширина — 3,2 метра, осадка — 2,4 метра. Для сохранения яхты на плаву в случае столкновения в носовой части была установлена водонепроницаемая переборка.
Джипси Мот (246x154, 27Kb)
Яхта Джипси Мот IV. Для первого этапа кругосветного путешествия на "Джипси-Мот IV" было погружено 300 килограммов продовольствия, в том числе обязательный в рейсах Чичестера чеснок, а также коньяк, шампанское, 20 литров пива фирмы "Уайтбред" и несколько коробок сигар.
27 августа 1966 года всё было готово. Чичестер в зеленом смокинге поднялся на палубу, и "Джппси-Мот IV", провожаемая десятками моторных лодок, вышла из Плимута. Наступают похожие один на другой дни одиночества, и моряк развлекается, прослушивая магнитофонные записи музыки Гершвина и Бетховена.
В начале октября, на тридцать восьмой день рейса, "Джипси-Мот IV" поворачивает на восток, к району постоянных западных ветров — знаменитым "ревущим сороковым" широтам. Тем временем на одинокого моряка сваливаются всё новые заботы: истощились запасы воды, выявилась неисправность в приспособлении для зарядки аккумуляторов, плохо действует, особенно при сильном ветре, "автопилот". Всё это требовало постоянной работы, иногда превышающей физические возможности уже немолодого моряка.
5 декабря, минули сотые сутки плавания. Яхта Чичестера находилась в Бассовом проливе, идя галсами среди многочисленных островов. До Сиднея оставалось около 400 миль.
10 декабря ветер затихает и Чичестер целый день беспомощно шагает по палубе. Как оказалось позже, он был чрезвычайно изнурен и держался на ногах лишь силой воли.
11 декабря подул ветер и "Джипси-Мот IV" двинулась на север. На этот раз погода была хорошая. В лучах солнца яхта шла галсами с сильным креном к недалекому уже Сиднею. Сопровождаемый бесчисленными яхтами и моторными лодками, под оглушительный рев сирен и гудков, Чичестер входит в порт Сидней. В порту среди встречавших героя были и прилетевшие из Англии жена Шейла и сын Джиль. Сходя на берег, путешественнике горечью сказал:- «Теперь я уже знаю, что всему есть предел. Потерял я свои молодые годы.»poster-sir-francis-chichester-329071 (700x215, 69Kb)
Сэр Френсис Чичестер. Джипси Мот IV штормует у мыса Горн. Ревущие сороковые.
Фрэнсис потерял 10 килограммов веса и с трудом двигался из-за раненной при ремонте яхты ноги. На вопрос, было ли ему страшно, Чичестер ответил: - Это слабое определение. Временами меня охватывал ужас". Друзья, владелец яхты лорд Далвертон и специалисты советовали Чичестеру отказаться от плавания вокруг мыса Горн. Однако 29 января 1967 года, после семи недель стоянки в Сиднее яхта снова вышла в море приближается к мысу Горн, и предусмотрительный Чичестер систематически готовится к кульминационному моменту своего великого путешествия. На этот раз судьба, как бы желая вознаградить его за все пережитые невзгоды, дарит ему умеренные ветры, которые усиливаются с наступлением марта. Иногда ветры совсем слабеют и дуют с разных румбов, но это длится недолго, и "Джипси-Мот IV" снова рассекает волны Тихого океана, продвигаясь всё дальше на юг, к широте мыса Горн.

20 марта около 11 часов Чичестер увидел находящийся в нескольких милях мыс Горн: момент, о котором он мечтал, наступил! К сожалению (как это часто бывает), его счастье омрачено. Английский корабль "Протектор", посланный для страховки Чичестера в районе Горна, кружащий над яхтой самолет с репортерами и морская болезнь лишают его возможности насладиться моментом, который моряк хотел бы пережить в одиночестве и сосредоточившись. Когда наконец он остается один, вздымающий огромные волны ветер переходит в шторм. С наступлением ночи волны растут, и мореплаватель переживает очередные приступы страха. Как окажется позже, у него были ещё и другие причины для опасений: лаг, показывавший заниженную скорость, не позволял Чичестеру ориентироваться с надлежащей точностью. Когда утром моряк вышел на палубу, к счастью, было ещё не поздно обогнуть тянущиеся вдоль правого борта скалистые берега острова Лос-Эстадос.
18 мая, после ста десяти дней плавания, Азорские острова остаются справа по борту. До цели около 1000 миль. Медленно, миля за милей, "Джипси-Мот IV" двигалась вперед, испытывая терпение своего капитана. 28 мая, после полудня, ветер крепчает, и Мореплавателю сообщают, что в порту встречи с ним ждет около 50 000 человек. В девять вечера "Джипси-Мот IV" пересекает линию финиша и заканчивает свой великолепный рейс.
На подходе к Плимуту его окружила целая флотилия мелких судов, с берега четверть миллиона человек наблюдали, как «Джипси» входит в гавань, по радио и телевидению шли репортажи. А Чичестер уже переживал отсутствие одиночества.CIRCA-1967-FRANCIS-CHICHESTER-SALUTING-WELL-WISHERS-ON-HIS-ARRIVAL-IN-SYDNEY-MID-WAY-THROUGH-HIS-ONE-STOP-768x493 (700x449, 50Kb)
Френсис Чичестер приветствует встречающих его после кругосветного путешествия на яхте в одиночку через три океана
Затем последовала череда чествований, во время одного из которых утомленный долгим плаванием путешественник, найдя в себе силы выйти в соседнюю комнату, упал в обморок. А спустя месяц с небольшим после завершения плавания Ее Величество Елизавета II даровала мореходу дворянство. Согласно принятому ритуалу, она коснулась его плеча историческим мечом, которым в 1581 году королева Елизавета I посвятила в рыцари знаменитого мореплавателя и пирата Фрэнсиса Дрейка.frensis-chichester-2 (699x548, 130Kb)
image1318115453 (700x512, 104Kb)
Фрэнсис Чарльз Чичестер для многих стал символом сильного духа и целеустремленности. Его любовь к морю до сих пор вдохновляет любителей парусного спорта. http://proboating.ru/articles/people-and-sea/francis-chichester/
Однако о Френсисе Чичестере вспоминают сейчас не только, как о человеке, осуществившем рекордную кругосветку. Есть факты (и факты эти подтверждены), что парусный спорт и море излечили этого человека от ракового заболевания. Жена была категорически против операции, боясь, что из-за нее Френсис проживет меньше, а она не была готова вот так сразу расстаться с любимым мужем, с которым было столько пройдено. Друзья бодрили Чичестера, на сколько это только было возможно, хотя по их глазам было понятно, что на каждой встрече они смотрели, словно видели его в последний раз.
Френсис Чичестер решил выйти в море, когда врачи оставляли ему жить не больше месяца. В самый разгар болезни клуб Королевских Океанских Гонок разместил объявления об очередной гонке через Атлантику среди одиночек. В день, когда Френсис должен был отправиться в хоспис, он решил изменить свою судьбу, отправившись в океаническую гонку
Френсис Чичестер никогда не думал о своем возрасте. В голове всегда мелькали две мысли – какой-нибудь выдуманный им очередной рекорд и фраза: «Я смогу!». Он мчал наперегонки со старостью, он боялся не успеть выжать из себя максимум способностей и рекордов до того, как ему будут отведены последние часы жизни из-за возраста. Он всегда говорил, что море – это его жизненные силы и душевная молодость.
Была построена «Gipsy Moth IV», и в свои 70 лет Чичестер отправился в свою последнюю трансатлантическую гонку. Последнюю? Да, регата была неимоверно сложной, и морской волк, как его уже прозвали к тому моменту, сошел с дистанции. После его ждал госпиталь, а немногим позже (в августе 1972 г.) Френсис Чичестер тихо ушел… ушел в небеса - туда, откуда, в некотором смысле, он начинал…
Мыс Горн и мыс Доброй Надежды
Мыс Горн (700x216, 72Kb)
Для многих яхтсменов Френсис Чарльз Чичестер до сих пор является символом несгибаемой силы духа и непреклонной целеустремленности. Его бесконечная любовь к морю все так же служит вдохновением для многих ценителей парусного спорта, а совершенное им кругосветное плавание в одиночку до сих пор называется «вояжем века».
Reflecting on the Journey of Sir Francis Chichester (700x466, 104Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Interessante

Gone South

Среда, 08 Апреля 2015 г. 14:27 (ссылка)




Много котиков и виндсерфинга в новом атмосферном видео Кирилла Умрихина с Мыса Доброй Надежды!

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Nikita08

Мыс Доброй Надежды

Вторник, 26 Ноября 2013 г. 16:00 (ссылка)


Многие слышали о мысе Доброй Надежды, который является крайней юго-западной точкой Африки, и открывает проход из Атлантического океана в Индийский. Его открыл португальский мореплаватель Бартоломеу Диаш еще в далеком 1488 году.  Он считается знаменитым португальским командором эпохи Величайших Географических Открытий. Задачей Диаша было найти путь вокруг Африки в Индию. С этой целью он не справился, но Диаш стал первым европейцем, обогнувшим Африку с южной стороны.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (8)КомментироватьВ цитатник или сообщество
depsee

Мыс Доброй Надежды

Четверг, 24 Января 2013 г. 17:40 (ссылка)

Как нас учили на уроках Географии, для тех, кто не помнит (как я, например), на Капском полуострове, южнее Кейп Тауна, в Южной Африке, далеко-далеко высовывает свой нос между двух океанов гроза моряков, Мыс Доброй Надежды. Был он открыт португальским мореплавателем Бартоломеу Диашем в 1488 году. Он является самой крайней юго-западной точкой Африки, открывая проход из Атлантического океана в сторону Индийского. А самая южная точка, между прочим, находится в 155 км восточнее и называется Мыс Игольный.
Изначально, Диаш дал мысу название - Мыс Бурь. Но португальский король Жуан II переименовал его, в надежде, что этот путь впоследствии приведет суда в Индию. В 1497 году Васко да Гама провел морской путь до Индии, оправдав и закрепив тем самым сегодняшнее название мыса на века.
Помимо великолепной панорамы, на полуострове установлен маяк Доброй Надежды (не рабочий, так как из-за частых и низких туманов его все равно не видно с моря). Только установлен он не на одноименном мысе, а на соседнем - мыс Кейп Пойнт (фото 9.). И все все время язвят по этому поводу. Ну просто соседний мыс намного выше, это же совершенно логично...
Я впечатлилась. И Майк впечатлился, когда узнал, что я знаю про их национальное достояние. Он, вероятно считал, что Мыс Доброй Надежды, это, примерно, как Ленинградская атомная электростанция - широко известная в узких кругах достопримечательность.
Начиталась предварительно записок путешественников в инете. Наверно, у всех разное видение... Врут много. (черная шутка)
Но красиво. Очень. Это факт. Видела несколько представителей русской братии. Подходить не стала. То, что за границей русский русскому волк - чистая правда.
В общем, галочку себе поставила. Это было одно из мест, которое я была просто обязана увидеть в этой жизни.
И спасибо вам за внимание!

1.
IMG_2744 (700x525, 534Kb)

2.
IMG_2737 (700x525, 593Kb)

3.
IMG_2643 (700x525, 546Kb)

4.
IMG_2645 (700x525, 526Kb)

5.
IMG_2656 (525x700, 460Kb)

6.
IMG_2658 (525x700, 389Kb)

7.
IMG_2660 (700x525, 527Kb)

8.
IMG_2734 (700x525, 558Kb)

9.
IMG_2692 (700x525, 535Kb)

Метки:   Комментарии (12)КомментироватьВ цитатник или сообщество
sunny_vacation

Кейптаун. ЮАР

Вторник, 12 Июня 2012 г. 22:56 (ссылка)

Достопримечательности Африки


cape town (1) (700x466, 186Kb)
Кейптаун, расположенный на юго-западе ЮАР, возле мыса доброй Надежды, относится к тем городам, в которых обязательно надо побывать, хотя бы раз в жизни. По мнению людей здесь бывавших, это самый красивый город в мире.
Читать далее...
Метки:   Комментарии (23)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Эдуард_Волков

Самые загадочные феномены мирового океана (часть 2)

Среда, 20 Июля 2011 г. 23:33 (ссылка)
altai.aif.ru/article/print/...e_id/19995


Опубликовано : 2011-07-20 23:10:26





Фото: www.wday.ru



Мыс Доброй Надежды, где постоянно появляются волны-убийцы.






 Восточная часть Индийского океана и Персидский залив





  Этот район характеризуется впечатляющим и загадочным явлением — гигантскими светящимися и вращающимися кругами на поверхности воды. 



   Одно время пользовалась доверием гипотеза немецкого океанолога Курта Калле, согласно которой, светящиеся образования в океане возникают в результате подводных землетрясений, возбуждающих свечение планктона.



    Поскольку это воздействие происходит выборочно, возникает иллюзия вращающегося колеса.



    Однако в последние годы эта гипотеза подвергается критике, поскольку она бессильна объяснить логику в превращениях этих светящихся образований. Но до сих пор ученые не объяснили их правильную кругообразную форму и лучи, которые исходят из одного центра, а также огромную скорость их обращения. В этом случае вполне серьезно обсуждается версия об НЛО.



          



 Пролив Доброй Надежды



       



Район у побережья Южной Африки, названный проливом Доброй Надежды (или мысом Бурь). Здесь за сотни лет действительно потерпело крушение большое количество судов. 



 Причинами трагедий являются неустойчивая погода и, конечно, "волны-убийцы", или кейпроллеры (от английских слов саре — "мыс" и roller — "вал", "большая волна"). Океанологи называют их еще "уединенными или эпизодическими волнами".



 Это огромные крутые волны, высота которых может достигать более 30 метров. Образуются они при наложении двух когерентных волн (или интерференции), при этом высота кейпроллера равна сумме высот этих волн.



Они не меняют своей формы в процессе распространения, даже при взаимодействии с себе подобными и могут распространяться на очень большие расстояния без потери своей энергии. Перед такими волнами образуются впадины такой же глубины. В океане есть и другие районы, где регистрируются волны-убийцы, но район у мыса Доброй Надежды особенно кровожаден.



         



           Водоворот Мальстрем



   



Этот водоворот не планетарного масштаба, как водоворот Саргассова моря, и тем не менее, моряки расскажут десятки леденящих душу историй о страшной пучине Мальстрема. Возникает водоворот дважды в сутки, в западной части залива Вест-фьорд в Норвежском море у северо-западного побережья Норвегии.



 Его имя известно по рассказу Эдгара По "Низвержение в Мальстрем" (1841), в котором сам автор выступил в роли рассказчика об обезумевших силах природы. В центре этой могучей воронки имеется впадина, уровень воды в которой на несколько десятков метров ниже уровня океана. По подсчетам океанологов, энергия водоворота в десять раз больше энергии обычного течения.



А самое странное — примерно раз в сто дней водоворот меняет свое направление на противоположное. Как и стоячие волны, водовороты, подобные Мальстрему, существуют и в других местах (в том числе, и в Бермудском треугольнике). При идеальных, ничем не осложняющихся условиях "мальстремы", как принято считать, вращаются в направлении против часовой стрелки в Северном полушарии и по часовой стрелке — в Южном, что связано с вращением Земли.



Однако местные топографические и гидрографические условия часто побеждают эту закономерность. К ним относятся: встреча противоположных приливных или морских течений, ветров, наличие скал и рифов, неровности дна, естественные уклоны, действие земного притяжения или комбинация этих элементов.

Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ma_zaika

Жизненный цикл гигантских кожистых черепах

Суббота, 21 Августа 2010 г. 09:33 (ссылка)








Читайте ma_zaika

art

ma-zaika
Giant leatherback turtlE

 









Жизненный цикл гигантских кожистых черепах


Cамка черепахи в Карибском бассейне при лунном свете использует свои большие передние ласты чтобы передвигать свое тяжелое тело по пляжу Большой реки в Тринидаде.



 


Кожистая (Dermochelys coriacea) является крупнейшей из всех живых морских черепах и четвертой по величине рептилией, которая следует за крокодилом. Её можно легко отличить от других морских черепах по отсутствующим костлявым оболочкам и покрытому кожей и жирной плотью панцирем.


ДалеЕ >>
Комментарии (5)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ma_zaika

Мыс Доброй Надежды с валунами для пингвинов

Вторник, 01 Марта 2009 г. 01:23 (ссылка)








Читайте ma_zaika hot news Африканские пингвины

 









Африканские пингвины

Пингвины на южной оконечности Африки.






ДалеЕ >>
Комментарии (18)КомментироватьВ цитатник или сообщество
len-ta

Сафари на частном самолете Золото сафари - 11 дней

Понедельник, 24 Марта 2009 г. 00:56 (ссылка)









Сафари на частном самолете "Золото сафари" - 11 дней





1-й день: Прибытие в Кейптаун (ЮАР). Трансфер в отель The Table Bay. Обзорная экскурсия по Кейптауну и поездка на Столовую гору.



2-й день: Экскурсия на мыс Доброй Надежды и Кампс-Бэй. Посещение колонии пингвинов.



3-й и 4-й день: Перелет из Кейптауна в отель Tswalu Private Game Reserve (Калахари, ЮАР). Во второй половине дня – сафари.



5-й день: Перелет в аэропорт Апингтон (ЮАР). Трансфер в Ботсвану. После прохождения паспортного контроля в аэропорту Мауна – короткий перелет в дельту реки Окаванго. Размещение в отеле
Khwai River Lodge. Во второй половине дня – сафари.



6-й день: Сафари, воздушная экскурсия на вертолете.



7-й и 8-й день: Короткий перелет и размещение в отеле
Savute Elephant Camp (Ботсвана). Утром и вечером - сафари.



9-й и 10-й день: Короткий перелет в Касане. Трансфер в расположенный на берегу реки Чобе отель
Chobe Chilwero Lodge (Ботсвана). Речные прогулки на моторных лодках и экскурсия в заповедник Чобе.



11-й день: Трансфер в аэропорт Йоханнесбурга (ЮАР).









Дом отдыха Покровское - лучший дом отдыха в Подмосковье


Дом отдыха Покровское 991-57-25, 8-916-680-91-20





Авантель Клаб Истра


 










Отдых в Подмосковье Авантель Клаб Истра Истринское водохранилище

Отдых в Подмосковье Авантель Клаб Истра Истринское водохранилище

Отдых в Подмосковье Авантель Клаб Истра Истринское водохранилище

 



 


 


Оставить заявку






 


 





 


Однодневные экскурсии


2-дневные экскурсии


Прием групп в Москве


 


Туристическая фирма Lenivka.com: Владимир, Суздаль, Золотое Кольцо,Экскурсии по Москве
Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<мыс доброй надежды - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda