Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 136 сообщений
Cообщения с меткой

круизный лайнер - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
kabmir

Harmony of the Seas - путешествие крупнейшего в мире круизного лайнера

Понедельник, 06 Июня 2016 г. 14:22 (ссылка)

Фоторепортаж о самом большом в мировом флоте грандиознейшем круизном лайнере, который уже готов к первому путешествию. Гигант Harmony of the Seas ("Гармония Морей"), водоизмещением 227 000 тонн, высотой в 70 метров оснащен 2747 каютами (это на 47 кают больше, чем на "Oasis of the Seas") и 18 палубами, может разместить до 6000 гостей! Очередное архитектурное чудо от Royal Caribbean Int. спроектировано в лучших традициях класса "Оазис", как и его предшественники. Для комфорта отдыхающих здесь 23 бассейна, ботанический сад, рестораны, скалодром, театр и бар с роботами-официантами.

Harmony of The Seas - самый большой лайнер в мировом круизном флоте

Прочитать полностью + ссылка на источник...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АСТРЕЯ_77

Жизнь на круизном лайнере

Воскресенье, 14 Февраля 2016 г. 18:48 (ссылка)


Пенсионерка 8 лет живет на круизном лайнере… 



Миссис Ли Вахтсеттер. Фото: app.com



Жизнь на корабле может казаться кошмаром, но только не для 87-летней американской пенсионерки Ли Вахтсеттер. Она потратила все свои сбережения и продала все свое имущество для того, чтобы хотя бы на старости лет пожить счастливой жизнью и исполнить все свои мечты!



Wachtstetter01 Самая счастливая пенсионерка на земле!



 




Последние восемь лет эта женщина живет на круизном лайнере Crystal Serenity. Для Вахтсеттер это непростое решение. Она продала свой дом во Флориде для того, чтобы провести остаток жизни в одном непрерывном путешествии.

В интервью USA Today она рассказала, что всегда любила круизы. На первый из них она попала в 1962 году. Сейчас она продолжает свое 283-е путешествие.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Lada_Vitalina

Как выглядит самый большой круизный лайнер?

Пятница, 12 Февраля 2016 г. 14:16 (ссылка)

Это цитата сообщения Natalya_Alexandr Оригинальное сообщение

Как выглядит самый большой круизный лайнер?




С… (700x466, 275Kb)


 


Лайнер Allure of the Seas – современное изобретение, которое вошло в Карибский флот. Считается на сегодняшний день самым большим круизным судном: на 16 палубах находятся 2700 номеров. Современный лайнер похож на миниатюрный город со своими домиками и развлекательными центрами. Отправиться в путешествие на нем можно из курортного города Форт-Лодердейл до Карибских островов. Перемещается по водной глади корабль со скоростью 22 узла.






С…С… (700x466, 198Kb)
Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
BelanaD

Самый большой в мире круизный лайнер

Среда, 08 Июля 2015 г. 19:13 (ссылка)


Экскурсия по самому большому в мире круизному лайнеру Allure of the Seas - целому плавучему городу.




 


 


Представьте себе квартал Лас-Вегаса, который плывет из города в город. Представьте корабль на 7500 человек, из которых 2500 - сотрудники и персонал. Добавьте к ним ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, зал для боулинга, стены для скалолазания, фитнесс центр, спа-салон, бесконечные бассейны и вы получите самый большой круизный лайнер в мире - Allure of the Seas.




 


Круизный лайнер - это, по сути, несколько независимых друг от друга предприятий. Одна команда занимается навигацией, другая отелем и размещением, третья кормит ежедневно тысячи человек, четвертая устраивает и проводит развлечения и так далее. Жизнедеятельность такого морского монстра очень сложна и интересна. 




 


На больших кораблях иногда сильно укачивает. Здесь же вообще нет ощущения, что находишься в открытом море. Махина настолько огромна, что никакой качки вообще не чувствуется. Мы шли в шестибальный шторм, волны были высотой 4,2 метра. Корабль был неподвижен, словно египетская пирамида.
Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
NIKALATA

Красиво жить не запретишь!

Суббота, 04 Июля 2015 г. 20:38 (ссылка)




 





Люкс 1



Изображение - savepic.ru — сервис хранения изображений
Метки:   Комментарии (18)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Круизный лайнер «Александр Пушкин»

Вторник, 23 Июня 2015 г. 18:47 (ссылка)


В 1965 году на первом судне новой серии «Александре Пушкине», построенном в ГДР, подняли красный флаг. Затем в строй вступили его собратья, лайнеры «Иван Франко», «Тарас Шевченко», «Шота Руставели» и «Михаил Лермонтов». Александр Пушкин и Михаил Лермонтов ушли в Балтийское пароходство, остальные три достались Черноморскому, базировавшемуся в Одессе.

Лайнер попав в Балтийское Морское пароходство встал на пассажирскую линию Ленинград – Монреаль.

Покинув Ленинградский порт, «Александр Пушкин» оказался в весьма сложной навигационной обстановке, попав в плотные льды, необычные для этого времени года на Балтике. Ледоколы «Киев» и «Капитан Воронин» днем и ночью пробивали теплоходу дорогу вперед. Как рассказывали члены экипажа, один из гостей, солидный американец, сказал, что при покупке марок с изображением теплохода «Александр Пушкин», стремительно режущего волны, и при взгляде из окна на тяжелые ледяные поля, преодолеваемые мощным корпусом судна, его, корреспондента, осенила мысль написать свою первую статью о плавании на новом советском лайнере и начать ее примерно так: "Великому поэту Александру Пушкину принадлежит крылатая фраза о Петре Первом, который "прорубил окно в Европу". И вот сейчас, много десятилетий спустя, прорубает через льды новое окно современный советский теплоход, носящий имя поэта!.."

После рейсов в Канаду лайнер начал регулярно ходить в круизные рейсы и пожаловаться на отсутствие пассажиров не мог. «Александр Пушкин» стал одним из самых популярных лайнеров среди иностранных пассажиров. Около 60% билетов в линейном плавании и 80% в круизном теперь стабильно разбирал "собственный пассажир" российского корабля, предпочитавший его судам иных стран. Некоторые туристы совершали на российском лайнере до 17 круизных рейсов. Жители ФРГ годами ждали очереди, чтобы приобрести билеты на невский теплоход.

За свое первое десятилетие лайнер свыше ста раз пересекал Атлантический океан и прошел по его старым дорогам "королей" и "королев" около миллиона миль, посетил 52 иностранных порта, перевез 80 тысяч пассажиров.

Летом 1984г., переданный в помощь Дальневосточному морскому пароходству «Александр Пушкин» взял курс на Владивосток. К этому времени трудно было назвать страну мира, которую не посетил бы невский теплоход. Он являлся гостем 279 портов 112 государств, оставил за кормой более 1600 тысяч миль, перевез свыше 143 тысяч пассажиров. Прошло четыре года и лайнер занял достойное место среди иностранных круизных судов на тихоокеанских трассах. Приближалось 25-летие ветерана. Наступало его старение. Поблекла недавняя элегантность "леди" (так любовно называют моряки судно, имея в виду, что на английском языке оно женского рода). Давал о себе знать возраст корпуса и двигателей. Потребовалось обновление. И в 1988 г. "Александр Пушкин" был поставлен на ремонт в Сингапуре. Начались штормовые перестроечные годы. Опустели кассы Дальневосточного морского пароходства. Поиски средств "по сусекам" не помогли, и лайнер был объявлен на продажу. Новым владельцем судна за 6,5 миллиона американских долларов стал глава греческой фирмы "Ocean cruises" мистер Гарри Гарольд. Измученный длительной стоянкой в ожидании ремонта в Сингапуре, лайнер-юбиляр в 1992 г. под одним двигателем отправился в Пирей. О былом величии корабля напоминало еще сохранившееся старое название на его бортах, вызывавшее недобрые толки моряков-перегонщиков и саркастически крепкие реплики в адрес недавних хозяев.

Сама модернизация лайнера обошлась новому владельцу в сумму порядка 20 миллионов долларов. В 1991-1993 г.г. пароход прошёл капитальный ремонт на верфях Германии в Матиас-Тезен. Помимо общих восстановительных работ был усилен и корпус судна до ледового класса. Кроме того Гарольд нанял для переделки внутренних помещений бригаду всемирно известных декораторов, супружескую чету Майкла и Агни Казуракис, которые обессмертили себя дизайном суперлайнеров класса “Odyssey” компании Royal Cruise Line. Эта пара дизайнеров также известна еще и тем, что неуспехов у нее пока еще не было. И бывший «Александр Пушкин» не стал исключением. Гарольд проявил хорошее чутье, сумев уловить дух лайнера и воскресив его в новом обличье, вернее - обновив старое. Внешний вид корабля, отныне из поэта переквалифицированный в путешественника практически не изменился. Иногда бывалые морские туристы, совершая на нем путешествия, узнают и вспоминают: "Пушкин"?!

http://www.polarpost.ru/articles/Antarctica/Travelers/MarcoPolo/marcopolo.html

Прос-ли и этот лайнер! Теперь сидим с голой ж-й!
Как хорошо бы проехать всё Черноморское побережье - от Севастополя до Адлера.
Или наоборот начинать с Адлера и с заходом во все порты, пройти до Западного побережья Крыма.


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Судостроение России

Вторник, 23 Июня 2015 г. 18:27 (ссылка)


Россия будет стараться замещать в своём гражданском флоте иностранные суда отечественными. Об этом сегодня заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев во время посещения Онежского судостроительно-судоремонтного завода.
23.06.2015, 15:20

Медведев сегодня осмотрел судозаготовительный и судосборочный цеха завода, недавно возобновившего работу после банкротства. передаёт РИА Новости.

В судосборочном цехе премьеру показали строящиеся суда, в том числе рабочий катер, лоцмейстерские судна, дноуглубительное судно и самоходную шаланду.

«Нам нужны суда всех этих классов», - заявил Медведев. Он обратил внимание на то, что они долго не строились и зачастую закупались за границей, где их стоимость дороже.

«Возможности сейчас все есть - будем стараться замещать иностранные суда, а вы нам в этом должны помочь», - обратился председатель правительства к рабочим и добавил, что потребность в этих объектах довольно значительная - и на Севере, и на Каспии, и на Чёрном море.

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/99115


Нам бы нужно строить хоть небольшие круизные лайнеры для поездок на Кубу и Никарагуа.
Вот пример, какой у нас уже был:

«Россия» — советский морской круизный дизель-электроход, пассажирское судно.

Построено в 1938 году в Германии в Гамбурге. Носило название Patria. 27 августа 1938 года Patria ушла в свой первый рейс из Гамбурга в Южную Америку. Имело два дизель-электрогенератора и два ходовых гребных электродвигателя.

Во время Второй мировой войны использовалось как плавбаза германских ВМФ в Штеттине.

Судно было передано в СССР как часть германских репараций и получило название «Россия».

В СССР принадлежало Черноморскому морскому пароходству. До 1954 г. «Россия» использовалась, в основном, на Крымско-Кавказской линии.

«Россия» пользовалась огромной популярностью у отдыхающих и часто брала на борт ещё дополнительно до 200—250 (а при необходимости до 500) «палубных» пассажиров, которые ночевали в шезлонгах на прогулочных палубах, не имея собственных каютных мест. Вещи такие пассажиры сдавали в камеры хранения.

Основные характеристики
Длина 182,1 м
Ширина 22,6 м
Осадка 7,1 м
Дедвейт 5670
Двигатели Дизельные моторы с электрогенераторами
Скорость хода 15 узлов
Экипаж 240-260
Пассажировместимость 730

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
LudMILA111213

Круизный лайнер Allure of the Seas

Суббота, 20 Июня 2015 г. 20:37 (ссылка)


5477271_49950448_3241daa389d5 (400x17, 15Kb)



5477271_cooltext123074225913193 (487x72, 32Kb)



5477271_0_e30cb_d466ec6b_XL_2_ (474x8, 5Kb)5477271_0_e30cb_d466ec6b_XL_4_ (474x8, 5Kb)



Круизный лайнер



5477271_63003036_49957355_16761227_barre17 (460x25, 3Kb)


 


Шестнадцатипалубный Allure of the Seas - настоящая гордость круизной индустрии. Наряду с судном-близнецом Oasis of the Seas является самым большим пассажирским лайнером в мире. Революционный дизайн этого сооружения реализован таким образом, что в центре корабля раскинулся огромный парк с экзотическими живыми растениями, кустарниками и деревьями. Гостям предлагается широкий спектр развлечений: скалодром, имитатор серфинга, настоящий ледовый каток, акватеатр и театр на 1380 зрителей, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа. 


 


5477271_63003036_49957355_16761227_barre17_1_ (460x25, 3Kb)


Круизный лайнер

5477271_cooltext122759412694518 (133x50, 8Kb)
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Gania

Как устроен самый большой лайнер в мире

Среда, 10 Июня 2015 г. 21:52 (ссылка)


Представьте себе квартал Лас-Вегаса, который плывет из города в город ( длина судна 362 м, наибольшая ширина 60 м). Представьте корабль на 7 500 человек, из которых 2 500 — сотрудники и персонал. Добавьте к ним ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, зал для боулинга, стены для скалолазания, фитнесс центр, спа-салон, бесконечные бассейны и вы получите самый большой круизный лайнер в мире — Allure of the Seas. Круизный лайнер — это, по сути, несколько независимых друг от друга предприятий. Одна команда занимается навигацией, другая отелем и размещением, третья кормит ежедневно тысячи человек, четвертая устраивает и проводит развлечения и так далее. Жизнедеятельность такого морского монстра очень сложна и интересна.



Фотографии и текст Сергея Доли



1. Это был мой 15-й или 16-й круиз. Помню, даже на больших кораблях меня иногда укачивало. Здесь же вообще нет ощущения, что находишься в открытом море. Махина настолько огромна, что никакой качки вообще не чувствуется. Мы шли в шестибальный шторм, волны были высотой 4,2 метра. Корабль был неподвижен, словно египетская пирамида.





2.





Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Ника28

Морские круизы: 10 причин отправиться в путешествие | Путешествуем по свету

Среда, 25 Марта 2015 г. 19:53 (ссылка)
edemposvetu.ru/puteshestviy...stvie.html


Морские круизы: 10 причин отправиться в путешествие.Морской круиз - это уникальная возможность посетить несколько стран во время одного путешествия, не покидая своей каюты!

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
BestDay

Гигантский круизный лайнер на фоне Венеции

Вторник, 17 Марта 2015 г. 13:21 (ссылка)


 Венеция – один из самых популярных туристических маршрутов Италии. Красивый город на воде ежегодно привлекает массу туристов. Старинный город на воде посещают и корабли, в том числе такие огромные круизные лайнеры, как MSC Magnifica 5.



Длина большого круизного лайнера составляет 194 метра, ширина – 32 метра. Высота корабля равняется современному зданию в 17 этажей. Понятно, что в старой Венеции таких высот просто быть не может, поэтому на фоне местной архитектуры MSC Magnifica 5 смотрится настоящим годзиллой. 



круизный лайнер на фоне венеции 1 (700x588, 304Kb)



Годзилла в Венеции
Метки:   Комментарии (5)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<круизный лайнер - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda