Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 17 сообщений
Cообщения с меткой

всесезонные шины - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
NataNatali14

Лучшая покупка этого года - шины Хенкук от Лестера

Вторник, 07 Июня 2016 г. 10:50 (ссылка)


Когда на страницах интернета или в разговорах моих друзей мелькает упоминание о Лестере, в моей голове сразу возникает приятная ассоциация: лучший футболист сезона 2015/16, форвард "Лестера" Джейми Варди, и лучшая покупка в этом году - всесезонники Hankook Optimo 4S H730 от компании Лестер http://lester.ua/17570-r13-hankook-all-season-h730-82t/p6813. Считаю, что мне просто повезло и эти шины - подарок судьбы. Недорогие, практичные, лёгкие, отлично ведут себя на мокром асфальте. 



Я обладаю удивительной способностью ездить таким образом, что протекторы изнашиваются неравномерно. Возможно, это и не полностью моя вина, а просто резина попадалась не совсем удачная. Шины Хенкук избавили меня от этой проблемы: оказывается, состав резины разработан таким образом, что протекторы изнашиваются более равномерно, и вообще, срок службы покрышек намного больше. Во всяком случае, так меня заверили при покупке. Время покажет, как обстоит дело, но пока что могу сказать о реальных достоинствах новых шин. Во-первых, я заметила, что расход топлива снизился благодаря хорошей сцепляемости. Во-вторых, после двух месяцев эксплуатации шины выглядят как новые, абсолютно не стерлись, нет царапин, хотя приходилось ездить не только по асфальту. Понимаю, что это небольшой срок, но всё же дает надежду на будущее. И в третьих, езда стала намного мягче, шума не слышно вообще. При том, что обошлись мне эти шины всего в 3500 грн., а кататься на них можно круглый год, считаю свою покупку действительно подарком судьбы. К тому же на первый год использования распространяется гарантийный срок, так что я могу в случае чего предъявить свои претензии производителю. Но думаю, до этого не дойдёт, пока что обновлённые колёса дарят мне только сплошной комфорт и удобство.


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Барсуков_Андрей

Универсальные колеса для вашего авто

Понедельник, 05 Октября 2015 г. 17:17 (ссылка)

Любители автоезды знают, что в течение года необходимо менять летние и зимние шины, чтобы ваш автомобиль был в полной безопасности на дороге в любое время года и при любых климатических условиях.
Но безопасную и комфортную езду прекрасно обеспечат всесезонные шины, которые можно успешно эксплуатировать и летом, и зимой и ни о чем не беспокоиться.
Это что-то среднее между обычными сезонными шинами.

Если вы хотите купить резину на любые случаи жизни, то для этого лучше всего подойдет всесезонная.
Такая всесезонная резина обеспечит безопасную и комфортную езду при любой погоде.
Всесезонные покрышки у зимних автошин одолжили рисунок протектора, у летних - небольшую высоту.
Они имеют глубокие ламельные блоки, пэтому на них легко ехать по грязному мокрому снегу. Но вот протектор до нужной высоты не дотягивает. А еще при сильных морозах твердеет резина автошины.
Летом же протектор этих скатов очень хорошо подходит. Но есть свое но: канавки, разделяющие блоки, рассчитаны для езды по снегу, а на асфальте летней дороги качество сцепления страдает.
И покрышки быстро стираются.
Вот такая специфика и особенности этих всесезонных скатов.

Но преимущества, безусловно, очевидны.
Всесезонная резина лучше всего подходит для эксплуатации в умеренном климате, где температура держится в пределах от -10 до +10.
Также хорошо они будут служить тем, кто совершает поездки на городских дорогах, а не за городом. Покрышки прослужат несколько сезонов без особых хлопот.
Хорошо они переносят и нулевую температуру межсезонья и совсем не шумят, как зимние покрышки.

Так что, выбор за вами! Счастливых дорог на автомобиле в любое время года!


19 (700x525, 109Kb)

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Монте_Карло

Где можно приобрести качественные шины для всех марок автомобилей.

Вторник, 14 Июля 2015 г. 09:22 (ссылка)

Разгар лета, а это значит, что многие владельцы машин, каждый день на своих автомобилях наматывают несколько сотен километров по разным дорогам. Самое время обратить внимание на состояние шин и дисков, которые необходимо вовремя заменить, дабы избежать неприятностей на дороге. Я думаю,что многие автолюбители сталкивались с такой проблемой, когда продавцы в специализированных магазинах, просто впаривали клиентам шины, которые далеко не подходили к их автомобилям. Прежде, чем делать выбор шин и дисков для своего автомобиля, следует немного изучить полезной информации.
Специалисты утверждают о том, что всесезонные шины в идеале не существуют, а вот их производители настаивают на ее эффективности, то есть устойчивости автомобиля как на заснеженной дороге в зимнее время, так и на мокром асфальте, в летнее время (об этом соответствует определенная маркировка). Главный критерий такой резины-это устойчивость автомобиля и комфортное вождение. Такие шины изготавливаются по особой дорогостоящей технологии, отсюда ее и более высокая цена, чем у сезонной резины. Поэтому, опытные водители предпочитают покупать всесезонную шину для своих автомобилей, обеспечивая тем самым полную безопасность на дороге.

1.
Roadstone N7000-prod-186x300-90c0 (186x300, 48Kb)

2.
SHina-Michelin-Latitude-Tour-HP-195x300-fb41 (195x300, 45Kb)

3.
Yokohama-Geolandar-A-T-S-G012-169x300-64ee (169x300, 48Kb)
Но есть и такие автолюбители, которые подбирают покрышки на авто, отдавая предпочтения по сезонам. Главное, перед покупкой внимательно изучить их характеристики, отдать предпочтение особому производителю, подобрать правильный размер, и наконец определиться по цене.
Если вы зайдете на сайт http://rezina.fm/, то сможете подобрать шины для любых марок автомобиля, как от ведущих производителей, так и от начинающих компаний. Продажа покрышек ведется прямо со склада, а это значит, что вы уже экономите на их цене, а для постоянных покупателей предусмотрена специальная дисконтная карта, благодаря которой, последующие покупки, станут еще более выгодными для вас. Оплата производится всеми удобными способами (наличные и электронные платежи), и осуществляется бесплатная доставка по всей Украине.
Поэтому, если вы нуждаетесь в качественной "обуви" для своего автомобиля, по-чаще заглядывайте интернет-магазин Rezina-Fm, где всегда есть достойный выбор шин, на выгодных условиях.
TEXT.RU - 100.00%

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Таня_Кононенко

что лучше сменные шины, или же всесезонные

Среда, 20 Мая 2015 г. 08:00 (ссылка)

Мои дорогие читатели, данный пост хочу посвятить автомобильной тематике и привлечь ваше внимание к статье посвященной всесезонным шинам! Как по мне данная тема интересует каждого автолюбителя и у многих часто возникают вопросы, что лучше сменные шины, или же всесезонные. В уже упомянутой мной статье http://disk-i-shina.ru/vsesezonnye-shiny.php, вы сможете получить ответы на интересующие вас вопросы, прочесть отзывы владельцев, узнать мнения специалистов и конечно же просто провести хорошо время, познавая действительно полезную информацию! Надеюсь мой пост вам будет полезен и вы сможете узнать для себя, что то новенькое.
Спасибо за ваше драгоценное внимание, желаю вам всех благ, счастья и удачи.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Sledui

Чем шины отличаются друг от друга

Среда, 22 Апреля 2015 г. 18:54 (ссылка)
tircity.uaset.com/chem-shin...-ot-druga/


Летние шины 2011



 


Michelin Pilot Super Sport



Особенностью летних шин 2011 от Michelin стал инновационный подход в обеспечении безопасности езды на высокой скорости. Даже на мокрой дороге, эти шины отличаются кратчайшим временем прохождения отрезков трассы и высокой чувствительностью к движениям руля. Достигнуть хороших результатов помогли изменения материалов брекерного пояса и протектора шины.



Nokian Nordman SX



Новинка летних шин 2011 от финского производителя, в первую очередь, придется по душе владельцам семейных автомобилей. Так, благодаря особо прочным полимерам, ставших основой для этих летних шин 2011, срок службы этой резины значительно увеличился. Летние шины 2011 года Nokian Nordman SX имеют оптимизированных рисунок протектора, позволяющий снизить уровень шума, а благодаря наличию глубоких канавок с поперечинами, эти шины предотвратят аквапланирование.



Nokian Hakka Green



Это эко новинка летних шин 2011 от компании Nokian. Рецептура этой резины хранится в строжайшем секрете, единственное, что стало известным, так это то, что в состав резины вошло масло финской сосны. Благодаря этой экологичной добавке, расход топлива автомобилей сокращается на 5-8%. Это, в свою очередь, сокращает объемы выброса в атмосферу вредных веществ, делая летние шины 2011 Nokian Hakka Green действительно экологичными и в большей степени безопасными для окружающей среды.



Чем шины отличаются друг от друга - Разборка грузовиков http://tircity.uaset.com/chem-shiny-otlichayutsya-drug-ot-druga/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Ipola

Matador MPS 125 - отличные всесезонные шины!

Суббота, 08 Ноября 2014 г. 11:12 (ссылка)


2835299_ (145x30, 1Kb)



2835299_169077917_matadormps125variantallweather21565r16106104t (650x584, 47Kb)



2835299_popis_mps125 (290x263, 37Kb)



Когда говорят о всесезонных шинах, то подразумевают, что эти шины одинаково хороши как для зимы, так и для лета. Характеристики этих шин должны удовлетворять Вас в любое время года, в любых климатических условиях!  Это можно сказать и о шинах matador mps 125 variant all weather, которые выносят самые интенсивные нагрузки и прекрасно прослужат Вам несколько сезонов. Эти шины специально созданы для эксплуатации на микроавтобусах и лёгких  грузовиках в течении всего года.


Эти шины имеют направленный рисунок протекторной ленты, который гарантирует прекрасное сцепление с дорогой как в условиях сухой дороги, так и в условиях гололёда. Дренажная система с продольными канавками и пилообразными гранями предохраняет от возникновения наледи, прекрасно отводит воду, снег или слякоть. Именно за счёт этих уникальных канавок формируется дополнительно  множество кромок, которые и обеспечивают прочное сцепление на заснеженном и обледенелом покрытии. Шины прекрасно адаптированы к любым погодным условиям, температурным перепадам, отлично переносят и жару и морозы, а множество трёхмерных ламелей дополнительно образуют бесчисленное количество острых граней, тем самым позволяя автомобилю уверенно продвигаться по обледенелому покрытию.


Большое количество протекторных блоков позволяет шинам демонстрировать отличные тягово-сцепные характеристики на любом покрытии.


 

Метки:   Комментарии (13)КомментироватьВ цитатник или сообщество
alexzxc

Какие шины выбрать для своего автомобиля, характеристики

Вторник, 13 Марта 2012 г. 21:47 (ссылка)
badcop.ru/avtolybitel/sovet...kteristiki


как выбрать шины, Летние шины, как правило, высокопроизводительные, Всесезонные шины или например шины goodyear имеют самый большой спектр применения из всех категорий - некоторые из них не уступают высокой производительности, как и летние шины, но все всесезонные шины должны соответствовать требованиям, которые позволяют им работать в условиях мокрой и обледенелой дороги. Большинство людей, которые



 



вид покрышки


Нынче вы понимаете, какой-никакой величина покрышек и рейтинги подходят вашим каром, наиболее время постановить, на какой вид покрышек вы желаете. Изготовители имеют собственную свою терминологию, только главные группы покрышки летние, всесезонные, а еще легких грузовых машин.


 


Летние покрышки, как правило, высокопроизводительные покрышки предусмотрены лишь для урезанного применения в воде. Это самая значит, будто вождение в дождь с летние покрышки лучше сторониться, ежели это самая вообщем может быть! Пилотирование в снегу либо льду с летних покрышек считается никак не-го. Высочайшие летние покрышки трудящихся черт как верховодило, имеют наиболее маленький рейтинг износа протектора, этак будто они никак не станут продолжаться длинно. Тем никак не наименее, их степень сцепления непревзойденно на сухом асфальте, и большая часть из их считаются Z рейтингу либо больше для скоростного применения.


 


Всесезонные покрышки самый-самый просторный из категорий - некие из их имеют все шансы существовать высочайшей производительности, как летние покрышки, однако все всесезонные покрышки обязаны подходить потребностям, которые разрешают им вкалывать в критериях влажной и обледенелой условия в конкретной ступени. Большая часть людей, которые выезжают на каре любой день, выпуклый год, надлежит находить всесезонные покрышки. Они прибывают в обилие и прыть износа протектора рейтинги, и некие из их превосходнее сочленение практически этак ведь отлично, как летние покрышки.


 


Легкогрузовых покрышек только то, будто они звучат. Большая часть из их доступны в огромных объемах с наиболее высочайшей перегрузкой рейтингов для буксировки и перевозки тяжких грузов. Они, как управляло, всесезонные и некие из их умышленно предусмотрены для внедорожного применения в разных территориях.


 


Имеется и наиболее предназначенных типов покрышек, эти как зимние покрышки с совсем мягенькими покрышек соединений для применения в зимнее время, слики для наибольшего сцепления в критериях гонки, и переместить радиальные для тех, кому необходимо все тяги они имеют все шансы заполучить, однако сообразно-прошлому колесить на дорогах всеобщего использования. В целом они доступны в наиболее урезанных объемов и заслуживать незначительно более, нежели серийных покрышек, однако имеет возможность отдать вам доп, спец работы.
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Облепиха79

всесезонные шины, магазин шин, шипованные шины

Среда, 01 Декабря 2010 г. 14:16 (ссылка)

Когда в России начинаются первые заморозки, автомобилисты говорят, что наступил «день жестянщика», – из-за резкой смены температуры и неожиданной гололедицы машины бьются десятками и армия клиентов «жестянщиков», выправляющих помятые кузова, значительно увеличивается. Так происходит каждый год в конце осени.


 


«В Москве в четверг выпал первый снег, и если опасения скептиков сбудутся, столице не избежать своего «дня жестянщика»

В этом году «день жестянщика», кажется, выпал на четверг, 6 ноября.


 


 


 


шины, зимние шины, летние шины, шины диски, купить шины, продажа шин, шины и диски, диски шины, шины для внедорожников, купить зимние шины, всесезонные шины, магазин шин, шипованные шины     www.shinawest.ru

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Обзор_новостей

«АвтоВАЗ» работает в убыток

Вторник, 03 Февраля 2009 г. 09:08 (ссылка)

 (100x100, 5Kb)
http://news-russia.info/business/2799-avtovaz-works-in-a-loss.html

Борис Алешин, являющийся президентом «АвтоВАЗа», заявил о том, что по РСБУ компанию ожидает убыток. Однако сумму убытка, который ожидает «АвтоВАЗ», Алешин не озвучил. В то же время он сообщил о том, что выручка за 2008 год, по сравнению с 2007 годом, будет больше.
Президент «АвтоВАЗа считает, что главной причиной убытка, постигшего компанию, является значительный рост расходов, связанный с закупками материалов для производства и комплектующих изделий. Он сообщил, что в первом полугодии 2008 года на 60% выросли цены на металл для предприятия, которые практически до конца года оставались на том же уровне.
Алешин предполагает, что повышение цен на автомобили могло бы снизить потери, но в 4-м квартале резко упал спрос на них, который не позволил увеличить цены на автомобили. Он добавил, что в конце 2008 года для покрытия дефицита оборотных средств пришлось прибегнуть к кредитам, ставки по которым оказались очень высокими, что также повлияло на финансовые результаты компании.
_____________________________________________________________________________________________________________________________

Отличные всесезонные шины в шинных центрах «Премио».Правда жизни: качественно произведенный монтаж – это залог Вашей безопасности на дороги!

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
автоинструктор

Выбираем шины

Пятница, 10 Октября 2008 г. 16:04 (ссылка)











Выбираем шины




 Покупка шин

Прежде всего,

необходимо определить, шины какой категории Вам нужны. Шоссейные,

зимние, всесезонные, скоростные или всесезонные скоростные.



Шоссейные шины (HIGHWAY)

шины разработаны для движения по мокрой или сухой дороге с твердым

покрытием. Использование таких шин зимой на льду или на снегу

недопустимо, поскольку они не обладают необходимыми сцепными свойствами.



Зимние шины

(SNOW или MUD + SNOW - M+S) шины обеспечивают максимальное сцепление с

дорогой при движении по снегу и льду. Протектор имеет характерный

рисунок, обеспечивающий отвод снега из зоны пятна контакта, и

отличается повышенными сцепными свойствами, а применение специальных

компонентов в резиновых смесях способствует сохранению их свойств даже

при очень низких температурах. Однако улучшение сцепных свойств обычно

сопровождается снижением управляемости на сухом покрытии в результате

повышенного внутреннего трения, а также более высоким уровнем шума при

движении и достаточно быстрым износом протектора.



Всесезонные шины (ALL

SEASON или ALL WEATHER) шины сочетают отличные сцепные свойства на

мокрой или заснеженной дороге с достаточной управляемостью, комфортом

при движении и износоустойчивостью протектора. Не стоит обольщаться,

если Вы встретите недорогую покрышку с подобной маркировкой

(всесезонная или всепогодная), т.к. такие шины изготовлены по

стандартам стран, в которых климатические условия на протяжении года

далеки от украинских.



Скоростные шины


(PERFORMANCE) шины созданы для применения на автомобилях высокого

класса. Такие шины призваны обеспечить повышенные сцепные свойства и

более высокий уровень управляемости. Кроме того, вследствие особых

условий эксплуатации, скоростные шины должны противостоять значительным

температурным нагрузкам. Автомобилисты, покупающие скоростные шины,

обычно готовы принять определенные неудобства, связанные с меньшим

комфортом и быстрым износом, в обмен на прекрасную управляемость и

сцепление с дорожным полотном.



Всесезонные скоростные шины


(ALL SEASON PERFORMANCE) шины созданы специально для тех, кому

требуются улучшенные скоростные характеристики при эксплуатации

автомобиля круглый год, включая движение по льду и снегу. Создание

таких шин стало возможным только благодаря современным технологиям,

появившимся в последние несколько лет.



Для одного автомобиля

подходит несколько типоразмеров. Это связано с тем, что для

эксплуатации в зимний период рекомендуется устанавливать покрышки с

меньшей шириной профиля, а в летний - наоборот. В любом случае шины

рекомендованных типоразмеров имеют приблизительно одинаковую длину

окружности по внешнему диаметру, что не приводит к искажениям показаний

спидометра и счетчика километража.



Важно знать, что при расчетах

рекомендованного типоразмера шин изготовитель Вашего автомобиля

учитывает практически все его технические характеристики, в том числе

массу, динамику разгона, максимальную скорость, склонность к боковым

заносам и т.д. Поэтому, устанавливая рекомендованный типоразмер, Вы

обеспечиваете себя максимально возможной гарантией безопасной и

комфортной езды. Для того чтобы правильно выбрать шины, необходимо

установить, в каких условиях предполагается эксплуатировать автомобиль.

Задайте себе несколько вопросов. Какой климат в той местности, где Вы

живете? Проводите ли Вы больше времени, передвигаясь по городу или

шоссе? Чем больше вопросов, тем легче выбор.



Информацию о шинах

подходящей размерности Вы можете найти в руководстве по эксплуатации

автомобиля или на наклейке, приклеенной к торцевой части двери,

внутренней поверхности перчаточного ящика или дверце топливного бака.



Маркировка шин


На

боковинах шины содержится вся необходимая информация. Практически все,

что Вам нужно знать о шине, нанесено на ее боковую поверхность. Если Вы

посмотрите боковину любой шины, то обнаружите там буквенно-цифровой

код, который может выглядеть, например, так: 235/70R16 105Н. Каждая

буква и цифра заключают в себе важную информацию, позволяющую

определить, подходит ли данная шина к Вашему автомобилю.



В

некоторых случаях перед буквенно-цифровым кодом приводятся

дополнительные буквы, обозначающие тип автомобиля, для которого

предназначена шина. Так, буква "Р" ставится на шинах, предназначенных

для легковых (Passenger), a "LT" - малых коммерческих (Light Trucks)

автомобилей. Первое число кода, в нашем случае 235, - общая ширина шины

в миллиметрах. Второе число, в нашем случае 70 - серия шины, или

отношение высоты профиля шины к его ширине. В приведенном выше

обозначении высота шины составляет 70% ее ширины. Далее, как правило,

следует буква "R", означающая, что шина - радиальная (Radial).

















Следующее число - 16 - обозначает посадочный

диаметр обода, выраженный в дюймах. В данном примере - 16 дюймов.

Последние число и буква 105 И отражают эксплуатационные характеристики,

на которые рассчитана данная шина, - индекс нагрузки и индекс скорости.



Итак,

повторим пройденное. Шина с обозначением 235/70R16 105Н имеет ширину в

235 мм, серию 70, является радиальной, соответствует колесу с диаметром

обода 16 дюймов, индекс нагрузки ее равен 105 (нагрузка в 925 кг), а

индекс скорости - Н (скорость до 210 км/ч). Важно также помнить, что

написание обозначения характеристик шин могут несколько отличаться от

приведенного выше примера у разных производителей вследствие различных

подходов к сертификации.



Кроме вышеперечисленных, существуют

другие обозначения, несущие массу полезной информации. Зная эти

несложные обозначения, любой автовладелец без труда сможет приобрести и

правильно эксплуатировать автошины.



• TUBE TYPE - камерная конструкция.

• TUI - бескамерная конструкция.

• TR - коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к "базовой шине", для которой он равен 100.

• TRACTION A - коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе.

• Е17 - соответствие европейским стандартам.

• DOT - соответствие стандартам США.



M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь). Water или Aqua (вода),

All Season North America (всесезонная для Северной Америки) и т.п. -

шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях.

• PLIES: TREAD - состав слоя протектора.

• SIDEWALL - состав слоя боковины.

• MAX LOAD - максимальная нагрузка, кг/английские фунты.

• MAX PRESSURE - максимальное внутреннее давление в шине, КПа.

ROTATION - направление вращения.



Left (шина устанавливается на левую сторону автомобиля), Right (шина

устанавливается на правую сторону автомобиля). Outside или Side Facing

Out (внешняя сторона установки), Inside или Sido Facing Inwards

(внутренняя сторона установки) - для шин с асимметричным рисунком

протектора.

• DA (штамп) - незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации.



TWI D - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор

представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор

стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.

• GREAT BRITAIN -страна-производитель.



TEMPERATURE A - температурный режим, показатель, характеризующий

способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и

предыдущий, подразделяется на три категории А, В и С.



Буквенные индексы скорости


Индекс

максимально допустимой скорости - это допустимый предел скоростного

режима, при котором допускается эксплуатация шины. Наносится на

боковину покрышки в виде буквенного обозначения латинским шрифтом.

Индекс скорости шины обозначается буквой, соответствующей максимальной

скорости, на эксплуатацию при которой сертифицирована данная шина.



Так

же, как и в случае с индексом нагрузки, существует таблица значений

индекса скорости с показателями от А (минимальное значение) до Z

(максимальное значение). Правда, с одним исключением: буква Н выпадает

из последовательности и находится между U и V, соответствуя скорости до

210 км/ч. Индекс "Q" соответствует минимальной скорости для легковых

автомобилей, а "V" применяется для шин, сертифицированных для скоростей

до 240 км/ч.

Система условной классификации качества шин

Помимо

описанных выше характеристик, на боковину шины могут быть нанесены

условные показатели качества шин, относящиеся к так называемой Системе

условной классификации качества шин.



Показатель износа

Показатель

износа является важнейшей характеристикой, показывающей, как долго Ваша

шина останется работоспособной. Протектор каждой шины подвержен износу

и очень важно не пропустить тот момент, когда он достиг критического

уровня и шина уже не может обеспечить должную безопасность.

Каждая

новая модель шины проходит тестирование по официально установленной

методике, и ей присваивается показатель износа протектора, который

теоретически соответствует продолжительности "жизни" шины. ВАЖНО

ПОМНИТЬ, что показатель износа является теоретической величиной и не

может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на

который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль

вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов

схода-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен

в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его

значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по

установленной методике.



Максимальная нагрузка, максимальное внутреннее давление

Для

легковых шин обозначения максимальной нагрузки и максимального давления

определяют максимальный вес, который можно перевозить при максимальном

внутреннем давлении в шине. Для шин малых коммерческих автомобилей

показатели максимальной нагрузки и давления прямо пропорциональны.



Маркировка DOT

Маркировка

DOT является чем-то вроде "отпечатка пальцев" шины. Ее наличие говорит

о том, что данная шина соответствует нормам безопасности шин

Транспортного Департамента США (Department of Transportation) и

допущена к эксплуатации. DOT - это Американская система сертификации.

На покрышках, поставляемых на российский рынок, чаще всего встречается

метка Е, которая свидетельствует о соответствии европейским стандартам.

Такие метки могут встречаться как вместе, так и по отдельности, все

зависит от страны-изготовителя. Для примера рассмотрим следующую

маркировку: DOT M5H3 459Х 064. Первые буквы и цифры, следующие за

аббревиатурой DOT, служат для обозначения фирмы-производителя и

заводского кода. Третья, четвертая и пятая буквы, 59Х, обозначают код

типоразмера, которым по выбору специфицируют шины их производители для

указания их размера и некоторых характеристик. Последние три цифры

указывают на дату изготовления: первые две относятся к неделе, а

последняя к году производства. Так, 064 значит, что шина была

изготовлена в шестую неделю 1994 года. Все шины должны соответствовать

как международным, так и российским стандартам.



Индекс давления

Уровень

внутреннего давления в шине оказывает влияние на эксплуатационные

характеристики Вашего автомобиля. Даже самые качественные шины не

справятся со своей задачей, если будут работать при неправильно

установленном давлении. Его точное значение зависит от типа автомобиля

и, в определенной степени, от выбора водителя. Рекомендованное для

данного типа автомобиля давление обычно указано в наклейке на торцевой

части двери или стойки салона, или на внутренней поверхности

перчаточного ящика и крышки топливного бака.

Большинство новых

моделей шин имеют направленный (стреловидный) рисунок протектора.

Считается, что такой тип рисунка обладает лучшими характеристиками по

сравнению с обычным. Особенно это проявляется в критических дорожных

условиях. Направление вращения колеса обозначается стрелкой с надписью

Rotation. Рисунок также может быть асимметричным, т.е. покрышки

выпускаются левые и правые и устанавливаются на соответствующую сторону

автомобиля. Такие шины имеют маркировку Left - левая или Right -

правая. Внешняя сторона установки обозначается: Outside или Side Facing

Out а внутренняя: Inside или Side Facing Inwards. Асимметричный рисунок

применяется при производстве шин с высокими скоростными

характеристиками.



Конструкция шины

На

первый взгляд все шины кажутся одинаковыми. Знание конструкции шины

позволит Вам выбрать действительно подходящую модель, поскольку

современные технологии серьезно улучшают управляемость, топливную

экономичность и снижают износ по сравнению с показателями шин,

выпущенных всего несколько лет тому назад.

Современная шина состоит из различных

материалов. Современные шины представляют собой сложную конструкцию,

состоящую из слоев, армированных металлическим или текстильным кордом,

и протектора, созданного путем компьютерного моделирования. Все это

обеспечивает наилучшее сочетание эксплуатационных характеристик для

каждого типа шин.



В 1946 году компания Michelin впервые

представила шину радиальной конструкции. Главное отличие радиальной

шины от диагональной заключается в конструкции каркаса, который

расположен под протектором и является скелетом шины.

Каркас

изготавливается из прорезиненных нитей корда, набранных вместе и

образующих слои. В диагональной конструкции эти слои расположены таким

образом, что нити корда перекрещиваются между собой по всей окружности

шины. В радиальной шине слой каркаса расположен так, что нити лежат

параллельно друг другу от борта к борту по всей окружности шины.

Брекерные слои завершают построение каркаса радиальной шины, охватывая

его снаружи.



Диагональным шинам присуще множество недостатков и

конструктивных ограничений. Поскольку нити корда перекрещиваются, при

работе шины ее каркас подвержен сильному внутреннему трению. Это

приводит к постоянному перегреву и преждевременному износу шины.

Жесткость каркаса диагональных шин, вследствие особенности их

конструкции, снижает управляемость и комфорт.



Радиальная

конструкция с соответствующим расположением нитей каркаса и

металлокордных брекерных слоев отличается эластичностью и способностью

поглощать неровности дорожного покрытия. Одновременно с этим внутреннее

трение значительно снижено, что приводит к многократному увеличению

рабочего ресурса шин. Среди других преимуществ - лучшее сцепление с

дорогой, повышенные управляемость и комфорт.



Эксплуатация шин

Неправильно

установленная или поврежденная шина подвергает опасность Вашу жизнь.

Как избежать этого? При монтаже и демонтаже шин размер шины должен в

точности соответствовать посадочному диаметру обода, в противном случае

ошибка может привести к взрыву шины после ее установки. Учитывая все

это, доверьте монтаж и демонтаж шин профессионалам на станции

техобслуживания.

Необходимо регулярно, не менее одного раза в месяц,

проверять давление в каждой шине, включая запасное колесо. Отправляясь

в достаточно длительное путешествие, следует всегда проверять давление.

Проверку необходимо осуществлять на холодном колесе: начинать спустя

как минимум три часа после остановки или до того, как автомобиль

проедет 1 км. Для проверки давления всегда используйте манометр, не

доверяйтесь простому осмотру колес. Не стоит также особенно доверять

приборам, встроенным в шланги насосов - лучше купить автономный,

показания которого гораздо точнее. Помните, любая шина со временем

теряет давление - это естественный процесс. В теплую и жаркую погоду

шины нужно проверять чаще, чем в холодную.



Погодные факторы

Важно

учитывать факторы, влияющие на поведение шин в различных климатических

условиях. Летом наибольшая опасность на дороге возникает во время

дождя, причем ее величина не изменяется от того, идет ливень или

моросит мелкий дождик. В первом случае не исключена возможность

возникновения аквапланирования, когда машина всплывает над дорогой и

становится практически неуправляемой; во втором, дорога приобретает

некоторые свойства обледенелого покрытия.



Для борьбы с подобного

рода неприятностями производители шин выпускают модели, рисунок

протектора которых снабжен множеством водоотталкивающих канавок.

Некоторые шины имеют специальную маркировку, обозначающую пригодность

эксплуатации шины в дождевых условиях, например. Rain - дождь, Aqua -

вода и т.п.; однако, ее может и не быть, но это не означает, что шина

не предназначена для таких условий. На зимней дороге наибольшую

опасность для водителя представляют заснеженные участки, гололедица,

также небезопасна езда по накатанному снегу и во время поземки. При

изготовлении зимних шин учитываются эти и множество других факторов,

фирмы-производители снабжают модели, предназначенные для эксплуатации в

зимних условиях, своими последними разработками: специальными

микро-ламелями, шипами различной конструкции, кроме того, состав

материала, используемого при производстве зимних шин, обладает

специфическими свойствами.



Максимальная нагрузка

Не

превышайте допустимый уровень нагрузки на шины, указанный с помощью

индекса грузоподъемности. Чрезмерная нагрузка приводит к перегреву и к

возможному разрушению внутренней структуры шины и протектора.



Изношенные шины

Высота

остаточного рисунка протектора не должна быть менее 6,35 мм. Индикатор

износа - полосы, проявляющиеся сквозь изношенный протектор, также

сигнализируют Вам о том, что шины пора менять.



Шины, бывшие в употреблении


Не

покупайте шины, бывшие в употреблении. Этого следует избегать потому,

что в них могут быть серьезные внутренние повреждения, возникшие в

результате эксплуатации при неблагоприятных условиях или из-за

небрежности прежнего владельца.



Не буксуйте

Если

Вы застряли при движении по грязи или снегу - не буксуйте. Это приводит

к нагреву и перегреву шин, что может вызвать их повреждение и даже

взрыв.



Балансировка шин

При

правильной балансировке вес колеса равномерно распределен по всей

окружности. Нарушение баланса приводит к тому, что колесо бьет, что

вызывает вертикальные колебания и горизонтальную раскачку всего

автомобиля. Поэтому каждый раз после монтажа шины на обод необходимо

произвести балансировку колеса.



Сход-развал колес

Каждый

автомобиль имеет свою уникальную схему схода-развала, когда колеса

особым образом ориентированы по отношению друг к другу и к дороге для

обеспечения их оптимальной реакции при работе подвески. Нарушение этой

регулировки не только приводит к быстрому и неравномерному износу шин,

но и снижает управляемость. Сход-развал необходимо регулярно проверять

и корректировать на сервисной станции, оснащенной необходимым для этого

оборудованием.



Ротация колес

Целью

ротации колес является обеспечение равномерного износа шин. Если в

руководстве по эксплуатации не оговорено точное значение интервала

между перестановкой, меняйте шины местами каждые 10-15 тысяч километров.



Уход за шинами

Необходимо

регулярно очищать шины от застревающих в протекторе предметов, которые

могут его повредить. Проверяйте состояние шин не менее одного раза в

месяц. Необходимо следить за возможным неравномерным износом и

застрявшими в протекторе посторонними предметами. Шина, постоянно

теряющая давление, должна быть снята с обода и тщательно проверена

специалистом.


 


http://blogs.mail.ru/community/automotonet/35D08B2D5B8662E6.html


 




Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<всесезонные шины - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda