Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 3492 сообщений
Cообщения с меткой

бензин - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
samsungneo

Где оформить топливную карту Лукойл

Среда, 04 Октября 2017 г. 18:25 (ссылка)


Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Странник-52

О дорогом российском бензине

Пятница, 29 Сентября 2017 г. 10:43 (ссылка)

Повсюду стали слышны речи: "Пошто бензин нам сильно дорог? Его мы ж сами производим..."
А и вправду, 37 рублёв за литр 95-го - почитай, 64 амеро-цента, не считая мелких брызг (зануды и крохоборы, идите в... сторону!) - это несколько больше, чем было в Ливии. Хотя, в Чехии или в ещё какой более богатой Европе это счастье (ездить на своём авто) стоит несколько долларов (за тот же литр).
"Ну, дык, богатые оне - скажут мне оппоненты - и зарплаты у них поболее."

Читать далее...
Метки:   Комментарии (32)КомментироватьВ цитатник или сообщество
stertenorva

В Украине подорожали бензин и дизтопливо

Среда, 27 Сентября 2017 г. 23:43 (ссылка)

Стоимость бензинов и дизтоплива на украинских АЗС повысилась на 10-50 коп/л.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Рай77

Гражданин Мьянмы, не желая стоять в очереди, поджёг отделение банка в Австралии. (Видео)

Вторник, 19 Сентября 2017 г. 09:50 (ссылка)
rai77.com/grazhdanin-mjanmy...09-44.html



Неуравновешенный клиент, который хотел снять со своего счёта 442 доллара не захотел предаваться томительному ожиданию своей очереди и решил "ускорить" процесс обслуживания весьма кардинальным способом.
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Bloodrays

Выгодно ли использовать газ вместо бензина?

Пятница, 15 Сентября 2017 г. 10:33 (ссылка)

Выгодно ли использовать газ вместо бензина - статья, которая расскажет о преимуществах и недостатках газа.
Выгодно ли использовать газ вместо бензина ?
Для того, чтобы перейти на газобаллонным оборудованием (ГБО) следует выполнить ряд регулировок. (корректировать угол установки опережения зажигания, увеличивать зазор клапанов и т.д.). От газового баллона появляются лишние килограммы и уменьшается место в багажнике (опционально). Тяга автомобиля на газу хуже. Сложности с пуском двигателя зимой. Необходима регулярно следить за ГБО (сливать конденсат, т.к. он разъедает мембрану, регулировать клапана через 10тыс.км. и т.д.). Газ опасен. Опасна не только его утечка, но и авария автомобиля с ГБО тоже вызывает дополнительные опасения. Дополнительные бумаги при прохождении техосмотра с ГБО. Требуется предъявлять бумаги на исправность ГБО, а это тоже затраты времени и финансов. Температура сгорания газа выше, чем температура сгорания автомобильного бензина, следовательно, летом двигатель греется интенсивнее (значит особое внимание системе охлаждения), Заправки с газом встречаются значительно реже, чем бензиновые. Расход газа в автомобиле больше, и зависит от регулировок. В среднем он больше на 15%, чем бензина. Двигатель от газа страдает сильней, поэтому более частый капитальный ремонт ДВС.
Двигатель на газе работает мягче, октановое число газа около 105, в отличии от 90-95 бензина. Масло в двигателе служит дольше, так как не насыщается продуктами горения бензина. Следовательно, пробег между заменой моторного масла больше. Газ нельзя своровать по определению и при всём желании. Выхлопные газы газового автомобиля менее опасны. Если использовать газ и бензин, тогда пробег без дозаправки можно увеличить в 2 раза. Экономия ?
Цена газа в два с лишним раза меньше, чем бензина. Допустим, в год Вы проезжайте 100 000км. Если расход бензина 10л/100км, то газа на 15% больше, значит 11,5л/100км. Допустим цена бензина АИ92 - 26р/л, а газа 9р/л.
В результате получаем, 260 000 рублей потратим на бензин, и 103500 рублей на газ.
Итого, 156 500 рублей экономии на 100тыс.км. пробега .
Кроме этого, вычтите цену установки ГБО на автомобиль (около 25тыс.рублей).
Кроме этого, нет смысла устанавливать ГБО на автомобили с большим пробегом (больше 100 000км.).
выгодно ли использовать газ вместо бензина, преимущества газа, недостатки газа, экономия на газе, заменить бензин на газ, недостатки автомобиля на газе, газобаллонное оборудование, гбо, следить за гбо, техосмотр с гбо, расход газа в автомобиле, преимущества автомобиля на газе, какая экономия от автомобиля на газе, цена газа, цена установки гбо, гбо на автомобили, ресурс двигателя на газе, вместо бензина газ


«GAS SAVER» экономитель газа


ЗАКАЗАТЬ НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ >>>

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Юрий_Скилев

Китай намерен запретить производство бензиновых и дизельных автомобилей

Четверг, 14 Сентября 2017 г. 12:40 (ссылка)









Китай намерен запретить производство бензиновых и дизельных автомобилей




 



















Китай намерен запретить производство бензиновых и дизельных автомобилей

 











12 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн -- 9 сентября заместитель министра Министерство промышленности и информатизации КНР Синь Гобинь на Международном форуме по развитию автомобильной промышленности Китая-2017 отметил, что «некоторые страны уже утвердили срок окончания производства и продажи автомобилей на традиционном топливе. Министерство уже начало соответствующее исследование и в скором времени совместно с профильными ведомствами установит аналогичный срок для Китая».



Министерство промышленности и информатизацииКНР впервые сделало заявление, связанное с запретом на использование автомашин, работающих на традиционном топливе. Это означает, что Китай официально внес всесторонний запрет на бензиновые и дизельные автомобили в повестку дня.



Синь Гобинь на форуме также отметил: «Период до 2025 года станет временем сильных реформирований в автоиндустрии». Предприятиям отрасли необходимо понять эту тенденцию, своевременно внести изменения в свои стратегии.



Как известно, в настоящее время ряд стран, в том числе Великобритания и Франция, уже объявили о планах запретить продажу автомобилей, работающих на бензине и дизеле, время выполнения программы с 2025 по 2050 годы.



Что касается конкретного графика осуществления запрета в КНР, генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу отметил, что запрет автомобилей, работающих на традиционных видах топлива, и всестороннее развитие автомашин на новых источниках энергии является тенденцией современного общества, однако это относится к разряду системных разработок и представляет собой длительный процесс, перехода невозможно добиться сразу за короткий промежуток времени.



Научный сотрудник Исследовательского института оборудования и промышленности Центра по развитию электронно-информационной индустрии Китая Сюй Нань заявил: «С нынешней точки зрения для Китая вероятность осуществления плана к 2025 году небольшая. Даже план Германии, которая раньше остальных стран в Европе официально утвердила срок всестороннего запрета продаж к 2030 году, считается крайне радикальным».



Автомобильный аналитик Янь Цзинхуэй придерживается такой же точки зрения. По его мнению, в Китае, главным образом, преобладают автомобили на традиционном топливе, без полного перехода на индустрию новых источников энергии сложно гарантировать послепродажное обслуживание около 200 млн. автомобилей. В связи с этим, по его словам, правительству страны необходимо оказывать более активную поддержку развитию новых источников энергии, осуществляя постепенный переход.



Для осуществления запрета необходимо время



Инсайдеры в интервью СМИ отметили, что условием для запрета продажи автомобилей, работающих на бензине и дизеле, является распространение автомашин на новых источниках энергии, более того, необходимо их широкое применение, однако, в соответствии с нынешней ситуацией, несмотря на быстрое развитие, их доля отнюдь невысокая.



Согласно опубликованной Обществом автомобильных инженеров Китая «Дорожной карте по энергосбережению и автомобильным технологиям на новых источниках энергии», ожидается, что к 2020 году объем продаж автомобилей на новых источниках энергии достигнет 2,1 млн., коэффициент проникновения составит 7%. К 2025 и 2030 годам объем продаж будет 5,25 млн. и 15,2 млн. автомашин соответственно, коэффициент проникновения достигнет 15% и 40%.



По данным, опубликованным Транспортным управлением Министерства общественной безопасности КНР, вплоть до конца июня этого года парк автомобилей страны составлял 205 млн. Согласно расчету темпов чистого роста, к 2025 году объем продаж в 525 тыс. автомашин по-прежнему будет занимать небольшую долю в общем автомобильном парке страны.



 В связи с этим, инсайдеры отмечают, что окончание эпохи автомобилей на традиционном топливе – это вопрос времени, однако остановка продажи автомашин, работающих на бензине и дизеле, не произойдет так быстро.



С нынешней точки зрения, процесс развития автомобилей на новых источниках энергии в Китае сталкивается со множеством проблем, а именно с совершенствованием ключевых технологий собственных брендов, отсталостью строительства зарядной инфраструктуры.





 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Xanzayy4

Автозаправки негодуют: как российские водители стали платить за бензин на 30% меньше

Среда, 13 Сентября 2017 г. 10:43 (ссылка)

Автозаправки негодуют: как российские водители стали платить за бензин на 30% меньше. Автор: Сергей Мишин Фото: Сергей Мишин и FuelFree. В сентябре 2015 года вышел аналитический отчёт крупнейшего
Автозаправки негодуют: как российские водители стали платить за бензин на 30% меньше.
Автор: Сергей Мишин Фото: Сергей Мишин и FuelFree.
В сентябре 2015 года вышел аналитический отчёт крупнейшего производителя нефтепродуктов. Статистика печальна, но не для всех. Владельцы сверхдоходов на нефти почувствовали, что их карманы набиваются не так интенсивно как ранее. Журнал попробовал провести своё исследование и выяснить причину высыхания бесконечного ручья денег для владельцев нефтекомпаний.
Мы проаналировали 8 секторов экономики и пришли к выводу, что потребление бензина снизилось только в обычном розничном сегменте. Корпоративный, промышенный и остальные сектора оставили потребление на прежнем уровне. Водителей на дорогах меньше не стало — об этом говорит Росстат и исследование числа автомобилей.
Значит, водители научились экономить на бензине.
Наш штатный аналитик предположил — для уменьшения расхода бензина при сохранении интенсивности дорожного движения водители должны были найти какой-то технологический способ. После недели поисков и разбора материалов западных и российских инженерных изданий мы нашли разгадку.
Оказалось, что если в оборудовании авто использовать магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB) и состоящих из 2-х половинок, то при правильной их установке и прохождении топлива через сильное магнитное поле происходит расщепление углеводородной цепи на более мелкие составляющие с их последующей активацией. Именно этот принцип использует одно из устройств, недавно появившееся на рынке - FuelFree. По заявлению на их официальном сайте после внедрения лёгкого переоборудования (установки устройства) расход бензина сокращается на треть.
FuelFree - устройство, которое экономит бензин.
Конечно же, мы не верим рекламным заголовкам и наше исследование не имело бы смысла без эксперимента.
Наш главный редактор и водитель-курьер согласились провести несложное переоборудование и установить FuelFree. Чтобы эксперимент был чистым мы специально выбрали 2 недели, в которые ни у одного из участников не было интенсивных или наоборот «медленных» дней. Кроме этого, в эксперименте участвовали Toyota Yaris и ВАЗ 2106.
Обе недели предполагали.
Стандартный маршрут дом-работа-дом для главного редактора Совершенно нестадартный маршрут для нашего водителя-курьера Выходные: поездки по магазинам + 2 выезда за город (на одинаковые расстояния)
Результаты теста (суммированы по обоим участникам)
Неделя 1 (без FuelFree):
Неделя 2 (без FuelFree):
Нетрудно заметить, что во вторую неделю количество км превысило первую (у нас возникли проблемы с выпуском тиража, поэтому курьеру пришлось "поездить", чтобы помочь всё решить). Однако, даже в этих условиях оплата за бензин оказалась меньше, что очень порадовало нашего бухгалтера. Естественно, теперь мы переоборудуем все наши авто, личные и служебные. Хотя, переоборудование — это громко сказано. Fuelfree поставит любой человек, умеющий держать в руках гаечный ключ и отвертку)
FuelFree - рекомендуем к использованию.
Во время изучения тематики мы нашли несколько поддельных вариантов о которых нам рассказали наши коллеги из сервисного центра «Махаон». Как оказалось позднее к ним довольно часто стали обращаться покупатели якобы оригинального устройства Fuelfree. На самом деле они покупали простую пластиковую коробочку похожего желтого цвета. Настоятельно рекомендуем покупать Fuelfree в специализированных сервисах. Если вы решите сделать покупку через интернет (как делали мы), то делайте это на официальном сайте — ссылка на официальный сайт.
Неизвестно как долго продлится эта «халява» для водителей.
Раз уж мы, журналисты, смогли найти причину падения доходов нефтянников, то совершенно точно их аналитики заняты тем же. И скорее всего они уже знаю о FuelFree. Мы прогонозируем исчезновение этих приборов с прилавков и вообще из производства. Нефть и нефтепродукты кормят очень большое число людей. Эти люди явно не заинтересованы в том, чтобы зарабатывать меньше. Вполне вероятно, что устройство исчезнет с рынка под предлогом какой-нибудь очередной "опасности" для водителей. Хотя на самом деле FuelFree предоставляет единственную опасность - для кошелька владельца автозаправки.
«FUELFREE» экономитель топлива


«FUELFREE» экономитель топлива


ЗАКАЗАТЬ НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ >>>

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
HilariousKangaroob

Сами делайте дома бесплатный бензин

Понедельник, 12 Сентября 2017 г. 00:01 (ссылка)

Поучение метилового спирта из газа и води в домашних условиях


Сами делайте дома бесплатный бензин.


Руководство по изготовлению в домашних условиях 100% заменителя бензина любой марки из воды и бытового газа, поступающих в квартиру.


Общее описание.


Получаемая при помощи данного описания жидкость – метанол или метиловый спирт.


В чистом виде метанол применяется в качестве растворителя, а так же как высокооктановая добавка к моторному топливу, а также как самый высокооктановый (с октановым числом равным 150) бензин. Это тот самый бензин, которым заправляют гоночные мотоциклы и автомобили. Зарубежные исследования показали, что двигатель, работающий на метаноле, служит во много раз дольше чем при использовании обычного автомобильного бензина. При неизменном рабочем объеме двигателя его мощность повышается на 20%. Выхлоп двигателя, работающего на этом топливе, экологически чист и при проверке его на токсичность вредные вещества практически отсутствуют.


Малогабаритный аппарат для получения этого топлива прост в изготовлении, не требует особых знаний и дефицитных деталей, безотказен в работе. Его производительность зависит от различных причин, в том числе и от габаритов. Аппарат, схему и описание сборки которого предлагаем вашему вниманию, при Д=75мм дает три литра готового топлива в час, имеет вес около 20 кг, и габариты приблизительно: 20 см в высоту, 50 см в длину и 30 см в ширину.


Внимание: метанол является сильным ядом. Он представляет собой бесцветную жидкость с температурой кипения 65оС, имеет запах, подобный запаху обычного питьевого спирта, и смешивается во всех отношениях с водой и многими органическими жидкостями. Помните о том, что 30 миллилитров выпитого метанола смертельны!


Принцип действия и работа аппарата.


Рисунок 1 – Схема принципиальная аппарата.


Водопроводная вода подключается к «входу воды» (15) и, проходя далее, разделяется на два потока: один поток через краник (14) и отверстие (С) входит в смеситель (1), а другой поток через краник (4) и отверстие (Ж) идет в холодильник (3), проходя через который вода, охлаждая синтез-газ и конденсат бензина, выходит через отверстие (Ю).


Рисунок 2 – Смеситель.


Бытовой природный газ подключается к трубопроводу «Вход газа» (16). Далее газ входит в смеситель (1) через отверстие (Б), в котором перемешивается с паром воды, затем нагревается на горелке (12) до температуры 100 – 120оС. Далее из смесителя (1) через отверстие (Д) нагретая смесь газа и водяного пара поступает в реактор (2) через отверстие (В).


Реактор (2) наполнен катализатором №1, состоящим из 25% никеля и 75% алюминия (состоит из стружки или в зерен, промышленная марка ГИАЛ -16). В реакторе происходит образование синтез газа под воздействием температуры от 500оС и выше, получаемой за счет нагрева горелкой (13). Далее нагретый синтез-газ входит через отверстие (Е) в холодильник (З), где он должен охладиться до температуры 30-40оС или ниже. Затем охлажденный синтез-газ через отверстие (И) выходит из холодильника и через отверстие (М) входит в компрессор (5), в качестве которого можно использовать компрессор от любого бытового холодильника. Далее сжатый синтез-газ с давлением 5-50 через отверстие (Н) выходит из компрессора и через отверстие (О) поступает в реактор (6).


Рисунок 3 – Реактор.


Реактор (6) заполнен катализатором №2, состоящим из стружки 80% меди и 20% цинка (состав фирмы «ICI», марка в России СНМ -1). В этом реакторе, который является самым главным узлом аппарата, образуется пар синтез-бензина. Температура в реакторе не должна превышать 270оС, что можно проконтролировать градусником (7) и регулировать краником (4). Желательно поддерживать температуру в пределах 200-250оС, можно и ниже.


Затем пары бензина и не прореагировавший синтез-газ через отверстие (П) выходят из реактора (6) и через отверстие (Л) входят в холодильник (З), где пары бензина конденсируют и через отверстие (К) выходят из холодильника. Далее конденсат и не прореагировавший синтез-газ входят через отверстие (У) в конденсатор (8), где накапливается готовый бензин, который выходит из конденсатора через отверстие (Р) и краник (9) в какую-либо емкость.


Рисунок 4 – Холодильник.


Отверстие (Т) в конденсаторе (8) служит для установки манометра (10), который необходим для контроля давления в конденсаторе. Оно поддерживается в пределах 5-10 атмосфер или больше в основном с помощью краника (11) и частично краника (9). Отверстие (Х) и краник (11) необходимы для выхода из конденсатора не прореагировавшего синтез газа, который идет на рециркуляцию обратно в смеситель (1) через отверстие (А). Краник (9) регулируют так, чтобы постоянно выходил чистый жидкий бензин без газа. Лучше будет, если уровень бензина в конденсаторе будет увеличиваться, чем уменьшаться. Но самый оптимальный случай, когда уровень бензина будет постоянным (что можно проконтролировать путем встроенного стекла или какого-либо другого способа). Краник (14) регулируют так, чтобы в бензине не было /воды/ и в смесителе пара образовывалось лучше меньше, чем больше.


Рисунок 5 – Конденсатор и рисунок 6 – Реактор.


Открывают доступ газа, вода (14) пока закрыта, горелки (12), (13) работают. Краник (4) полностью открыт, компрессор (5) включен, краник (9) закрыт, краник (11) полностью открыт.


Затем приоткрывают краник (14) доступа воды, а краником (11) регулируют нужное давление в конденсаторе, контролируя его манометром (10). Но не в коем случае не закрывайте краник (11) полностью. Далее, минут через пять, клапаном (14) доводят температуру в реакторе (6) до 200-250оС. Затем чуть-чуть приоткрывают краник (9), из которого должна пойти струя бензина. Если она будет идти постоянно – приоткройте краник больше, если будет идти бензин в смеси с газом – приоткройте краник (14). Вообще, чем на большую производительность настроите аппарат, тем лучше. Содержание воды в бензине (метаноле) вы можете проверить с помощью спиртометра. Плотность метанола равна 793 кг/м3.


Данный аппарат желательно изготавливать из нержавеющей стали или железа. Все детали изготовлены из труб, в качестве тонких соединительных труб можно использовать медные трубки. В холодильнике необходимо сохранить соотношение X:Y=4, то есть, например, если X+Y=300 мм, то X должно быть равно 240 мм, а Y, соответственно, 60 мм. 240/60=4. Чем больше витков уместится в холодильнике с той и с другой стороны, тем лучше. Все краники применены от газосварочных горелок. Вместо краников (9) и (11) можно использовать редукционные клапана от бытовых газовых баллонов или капиллярные трубки от бытовых холодильников. Смеситель (1) и реактор (2) нагреваются в горизонтальном положении (смотрите чертеж).


Ну вот, и вся конструкция. В заключении следует добавить, что цикл статей по изготовлению этой конструкции в домашних условиях, било опубликовано в журналах “Приоритет” в 1991, 1992, 1993 гг., но полностью готовый проект опубликован так и не был (зажали обещанные правильные катализаторы для подписчиков). В данных номерах были чертежи реактора с электрической схемой управления и конструкция охладителя, после чего г-н Вакс (автор статьи) вежливо извинился и сообщил, что дальнейшая публикация прекращается по просьбе силовых структур СССР и тем кто хочет повторить данную установку поле творчества неограниченно.


Квасников Игорь, изготавлиавшый эту конструкцию сделал уточнение:


Категорически запрещается подавать воду прямо из крана в реактор так как водопроводная вода содержит хлор , который моментально отравит катализатор 2-го реактора. Тоже самое относится и к газу, который содержит примеси серы и активных органических веществ. В своей установке я применял дистиллированную воду и моноэтаноламинную очистку газа, все это даёт неплохой результат. После более детальной проработки оригинальной статьи всплывает множество неточностей которые следует уточнять и дорабатывать.


На начало 2012 года стоимость готовой к использованию установки, производительностью 1 литр в час составляла более 2000 у. е.


В данный момент времени изготовление описанной в статье установки не представляется возможным, поскольку цеха, где происходило изготовление комплектующих и сборка, сейчас разрушены, так как находятся в зоне конфликта.


Комментарии:


интересно, во сколько же выльется себестоимость такого “бензина” при условии, что газ не безлимитный, а на нагрев смесей в аппарате будет тратиться все тот же бензин, если использовать паяльные лампы?:)


Илья, эта технология публиковалась в 90-х годах. Тогда бензин дорожал, а газ нет. Как для сегодняшнего дня… в квартире такую установку размещать будет не очень выгодно. Если в частном доме – то можно что-то придумать.


Эта установка работает по циклу Фишера-Тропша (нерентабелен)и эффективно “дает” метанол и, при тонкой настройке, диметилэфир. Что касается СnH2n+1 – так называемых синтетических топлив, то получать “синтины” на этой установке проблематично. Вообще-то, такие вопросы должны обсуждать между собой далеко не дилетанты. Факт ближайшего времени: – из-за стратегии СМИ и “нового общества” – К 2017 ГОДУ В УКРАИНЕ 98% НАСЕЛЕНИЯ ДОЛЖНО БЫТЬ ДЕБИЛАМИ; – из-за иллюзии – “украл и повторил – и оно работает”,


3/4 сделавших такую установку отравят себя и соседей парами метанола.


Кроме того, в этой установке выделяется один из газов, без цвета и запаха, который при отсутствии усиленной вентиляции, становится вакуумнойбомбой и превратит квартиру или сарай в кучу урбанита (конечный продукт иудейской цивилизации – строймусор).


Из-за аварии хостинг-провайдера предыдущая версия сайта была уничтожена, а в восстановленной копии не сохранилась часть комментариев, где я настоятельно рекомендовал повторять запускать и испытывать эту установку вне квартиры.


А что касается стратегии СМИ и “нового общества” – думаю, даже повторить такую установку будет сложно.


Не понял. Реально это? Или просто так? Кто-то делает? Есть результаты? Рентабельность?


Автор сайта эту конструкцию не делал. Известно лишь, что впервые эта статья была опубликована в журнале в 90-х годах. Затем был цикл публикаций с комментариями и предложениями по усовершенствованию тех людей, которые изготовили эту конструкцию.


Я за прогресс, но надо помнить, что безплатный сыр только в мышеловке!


В 90-х годах, когда газ был дешевый, а бензин был дефицитом, такую установку было выгодно делать тому, кто мог ее сделать. Сегодня выгоднее обратить внимание на электромобили, где наблюдается большой прогресс в разработках.


мой друг уже давно делает бензин из газа и воды. недавно сделал ещё одну установку и хочет продать.


Хочу купить готовую или заказать компактную установку по изготовлению метанола из газа и воды.Размер 30 – 60 – 100 см. для лабораторных демонстраций.


+38 093 977 80 40.


+38 067 279 56 70.


Хочу купить готовую установку.


Экспериментальный образец сейчас находится в стадии изготовления.


интересует даная установка и сотрудничество в ее создании и в дальнейшем костя 0674934***


Я сохраняю координаты всех интересующихся. Когда будет готов первый образец, всем заинтересовавшимся сообщу персонально. Константину ответ в личку.


vasilij772@gmail.com интересуют достигнутые результаты …..


Прошу Вас сообщить результаты на evgen33@hotmail.com.


здравствуйте.я с этой штукой с 1993 года игрался. да получилось да был продукт и сейчас стоит в гараже но не пользуюсь не охота .короче по тем данным что даны получится только посмотреть и понюхать не больше и та схема чисто теоретическая работать не будет.


А что Вы посоветуете читателям, пробовать изготовить эту установку или поискать другие варианты снижения расходов на передвижение транспортного средства?


Искать снижение расхода это конечно однозначно.Но ведь вопрос получить топлива а это совсемь другое. И если усердно поработать то вполне реально .


Хотел бы приобрести данную установку. С предложениями обращаться Ant0ni089@rambler.ru. Буду очень благодарен и признателен. Заранее спасибо.


Хочу купить готовую установку 0505578941.


skolko stoit gotovaja ustanovka? Hochu priobresti. Natasha_be@mail.ru.


Хочу купить готовую установку.


Заинтересовала данная установка. Какова цена?


Интересует установка. Хотел бы преобрести…


alek996@hotmail.com интересует установка.


Есть ли реальные пользователи этой установкой? Кто-то приобрел?


Хорошая идея гнать метанол но есть пара минусов.


1) Слишком опасный процесс.


2) Октановое число слишком велико для машины, двигатель быстро выйдет из строя, неисправности: перегрев (высока вероятность заклинить движок), прогорят клапана, и поршня не вечны.


И вообще как узнать октановое число не подскажите? Я лишь знаю, что проверяется на спец двигателях, может есть еще способы? Или чуть понизить октан, как это сделать при синтезе его в бензин?


Гнать метанол совсемь и не обязательно синтез на основе окиси углерода позволяет получить практически что хочеш можно сразу и бензин и ненадо парить мозги с этим метанолом просто тот кто начал все это не знал другой технологии.


Я хотел бы купить такой аппарат уже готовый.Конечно если это возможно.


Можно установить подобную систему непосредственно на автомобиле (наберите в поисковике “ GEET ” или “Установка Пантоне”). Лично я пока еще не довел до полностью рабочего образца, но кое-чего добился (http://alterfuel.ucoz.ru/).


Заинтересован в приобритении такой установки в готовом виде. Прошу ответить тем кто изготавливает такие установки.


Т +38 063 195 76 13.


e mail: m194837@mail.ru.


Прошу ответить тем кто изготавливает такие установки. Я хотел бы купить такой аппарат. avetis@intersat.ru.


С Уважением Георгий.


Наверное, рентабельно будет применение сбраживания технических сахаров, полученных гидролизом целлюлозы серной кислотой и дальнейшая технология самогона двойной перегонки.


Выкладывайте “зарисовки-черчежи” только в этом случ. можно размышлять………….


25.Хочу купить готовую установку.


С кем можно связаться по приобретению етой установке. Мой номер +380668929441.


Очень интересует ета усановка . Пожалуста если хтото продаёт ответьте .


Я начал собирать эту установку было бы интересно пообщаться с тем кто его делал ( у меня 3 й эксперимент с 0 ым результатот разве что получал синтез газ !)


3 экс и ноль это нормально я после тридцать третьего а может и после сорок третьего получил чтото похожее на топливо,не отчаивайтесь терпение и только терпение.


хочу купить такую установку.


покупайте кто хочет.


производим метаноловые установки высылаем почтой оплата webmoney u532667072348 стоимость 1000гр.


Здравствуйте интересует Ваше предложение оставите контакт.


Здравствуйте,хочу купить такую установку ( mail: naumacos@hotmail.com )


С кем можно связаться по приобретению установки. Мой номер +380667131541.


Как вам будет удобней. Можно anb_0707@rambler.ru.


Присоединяюсь к интересующимся. Если есть готовый продукт – готов приобрести. Где можно посмотреть на фото или видео в работе? А также характеристики установки. Мой мейл wellfer@mail.ru.


Ребята, вы что – серьезно?


А золото из морской воды добывать не пытались? :)


В качестве лабораторного эксперимента – хорошо, но не более того :)


а если делать из очишеного биогаза! получится или нет?


Не получится, нужно получить сперва определенного состава синтез-газ Н2/СО=1 Нужно в лаборатории отработать количества подаваемого газа и пара, чтоб добится соотношения, вот самое главное. Подбор катализаторов, также нужно подобрать. На кухне это не сделаешь. Приборы нужны, реометры и т.д. Сперва расчет, а потом выполнить лабораторную работу! Эта статья, как идея. Почитайте технологию GTL . Образование и лаборатория. Вот тогда можно сделать.


Всё получится, но только в мечтах. Синтез Фишера-Тропша сложный и капризный процесс. Кроме того, предлагаемая технология предусматривает работу с токсичными и пожароопасными веществами, с которыми в домашних условиях может иметь дело только смертник. Коме того – метанол находится в списке так назывемых СДЯВ : сильнодействуюших и ядовитых веществ – работа с которыми требует разрешения соответствующих органов.


И вообще посчитайте: – стоимость установки – 2 тыс. у.е. (допустим, 60 тыс. рос. руб) – производительность – 1 л “метанола” в час. – 1 л метанола по теплопроизводительности соответвует 0,5 л бензина – 0,5 л бензина стоят сейчас (очень округлённо) 16 рос. руб.


Таким образом, при непрерывной работе без выходных по 8 часов в день можно выработать метанола на 60 тыс р.р. – за 4 месяца. Это только чтобы окупилась установка. (В действительности, учитывая расходы на сырьё, нагрев и пр. понадобится не меньше года).


Затем 2 часа – 2 л метанола (1 л бензина) = 36 руб; за 8 часов – на 144 руб.


Доходы (с 5-дневной раб. неделей) – до 3 тыс. руб/мес.


Не проще ли зарабатывать на жизнь и бензин в том числе другим путём?


думаю,что последний коментарий как нельзя красноречиво подвёл жирную черту под этим,извините,анонизьмом в настоящее время.А если серьёзно,то бензин (и другие энергоносители,топлива)сейчас не является дефицитом.Заниматься процессом ради удовольствия,изготовления особенного спортивного топлива-может быть,но ради выгоды.куда проще перевести авто на гбо.Вот это реально работает как в германии,так и в россии.50%-й экономии с гбо не добъёшся,но 30% железно.


Любой бензобак в автомобиле изначально делается негерметичный. А это означает что метанол (ядовитый газ) будет испаряться и травить все в округе. Подумайте дальше на несколько шагов и решите – стоит ли использовать метанол в качестве топлива для авто.


Хотя идея интересная. Давно пора переходить на альтернативные виды энергии. НО ПОВЕРЬТЕ – альтернатив этому способу экономии кучи!! с КПД 200-1000% . Надо только порыться в инете недельку другую – некуда будет складывать информацию. Кулибиных хватает и технологии в 80% случаях открыты пока.. Спешите… скоро закроют.


У меня эта установка работает уже 6 мес правда окт число примерно как у 95 бензина не больше.В катализаторе должно быть побольше меди тогда синтез проходит активнее.


Было интересно,но проще гнать самогон-спирт и ездить на нем,дешевле и проще)при небольшой доработки,вообще можно ездить на спирто-водородной смеси.в нэте море схем.Взял там чертеж+там чертеж,и ездий на бибике сколько хош!))


Гораздо проще газовое оборудование на авто поставить, просто потом ездить и радоваться, нежели этой херней заниматься.


Нефть, и газ нужны самой Земле матушке, от них термо реакция внутри ядра происходит. Проще лошадь на тапчак (вращающаяся беговая дорожка) регулируемый при помощи руки, и устонавливающийся на нужный угол, и поместить ее сбоку от водителя помещенным слева от него в кабине одной с ним лошадиной машины, с рулем, фарами, аккумулятором для освещения не при движении, и местом для пассажиров сзади этого маршрутного такси Лошодиномобиля! Или Конемобиля можно так тоже назвать. У лошади же под беговой ее дорожкой от которой вращаются при езде колеса есть свободное пространство в которое сваливается от вращения топчака навоз, который по прибытию домой можно легко сгрести граблями и убрать на садовый участок. Во Франции вот почему запретили лошадиные повозки когда появились автомобили? От того что навоз не нравился который на улицах от лошадей лежал, а в лошадиномобиле решена эта проблемма, заодно лошадь обогревает своим телом салон в зимнее время года, и еще ее можно закрывать в лошадиномобиле оставляя ее там одну с кормом и водой, для того что бы ее никто не мог угнать! Благодарю, желаю счастья!


Все это конечно очень хорошо, но метанол тянет на себя воду и растворяет в себе очень многие вещества, скопившиеся в топливной системе и баке машины, с топливным фильтром после 50 км можно будет распрощаться. И при высокой влажности или низких температурах, когда скапливается конденсат, могут возникнуть большие проблемы проблемы с самим двигателем.


Продам готовую, но не испытанную установку плюс 5 кг. катализатора. За 1200 гривен. 0953062156.


… почитал, почитал… хрень какая- то… Поставте ГБО и не е…. себе мозги. С ув.Ва.


…ну если оч хоч, то вот оно… http://ecoauto.com.ua/product/metanol-3-generator-benzina/


ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА НА ДВС 30-60 %!


УВЕЛЕЧЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА !


СНИЖЕНИЕ ДЫМНОСТИ – ВРЕДНЫХ ВЫХЛОПОВ !


УВЕЛЕЧЕНИЕ РЕСУРСА ДВИГАТЕЛЯ !


по вопросам приобретения писать на :


Куплю готовую установку, либо приму участие в совместной сборке и финансировании, все предложения сюда: buldozer31@mail.ru +380936836598 Павел. Заранее спасибо за предложения!


Купил бы эту установку – 0967701015.


Куплю такую установку 0675178072.


я думаю что многие просто поиспражнялись на эту тему— а ведь спортивные моторы мотоциклистов как раз доказали работоспособность идеи—а сейчас вот парапланеристам нужны моторы легкие мощные и не с таким тепловым режимом как у бензинового—-жаль что метанол стал недоступен—изза человеческого фактора—заливать в себя все что связано с кайфом.


Мне понравилось хочу приобрести в каком городе и как я хочу сам приехать.С.Ув Сухраб.


я бы тоже купил работающую установку.


Я хотел бы купить такой аппарат уже готовый.Конечно если это возможно. Мне это нужно для лабораторных испитании.


Думаю, этанол по технологии и сырью был бы значительно дешевле и безопаснее метанола. Так в Бразилии этанол в 2 раза дешевле бензина. Но спирт синтином не назовешь. Кто хочет все таки заниматься синтезом – ищите другие калализаторы (возможно это будет железо? не знаю, но и никто не подскажет))))


если это реально работает то хочу такую установку цена и ее производительность пишите в личку melehud@mail.ru.


Все нормально работает если уметь делать.я сделал побольше установку дает больше топл.тут главное температура и правильно собрать катализаторы. Могу продать старую установку работает отлично, звоните спрашивайте могу и фотки прислать,у кого не получается сделать может совет могу дать, потому что сам 4месяца потратил пока все доработал чтоб хорошо работала там много чего нужно не по схеме а самому доработать.звоните кому нужна установка,или же за советом хочу злорадствовать у кого не получается +7 9273633100 или пишите asiyat411@mail.ru хотя вряд-ли отвечу.


с удовольствием куплю такую. установку.кто может помогите,пожалуйста.


с удовольствием куплю такую. установку.кто может помогите,пожалуйста. okna.81@mail.ru тел.+375296978496.


С удовольствием куплю такую установку.У кого есть предложения звоните по номеру +380996212307.


Куплю готовую установку. +380994380070. Спасибо!


Куплю установку 0970908000.


Продам рабочую установку 3 л/ч 096 721 5183 Ярослав.


— Анатолий Тимофеевич · май 10, 12:43 · #


Пацаны : отшароште головку клапанов, проверте зазор хода коленвала , вставте латунные полукольца, присадку ксадо для цилиндров а не масла, как вам парят фашисты в магазинах. И всё готово. Если у кого классика бронепровода от джилли. 5 литров на 100 гарантированно.


Изготовляем газогенераторные установки открытого типа стратифицированные на грузовые авто, електростанции и отопления.


Бензин взрывоопасен и если делать,то в амбаре на расстоянии от жилого дома…( не вчитываясь…)


Интересна данная установка, готов приобрести пишите на почту andry.kharin@mail.ru , да и подскажите где купить цинк и никель их что то в продаже свободно не встречал.


Кому интересно посмотрите: по моему это серьёзно http://dan-hos.ru.


Господа кулибины не партесь, это лиш теоретическая работа и на практике не получается в силу нарушения технологии ,да и это до чертиков затратно тобиш экономически не выгодно,проверял знаю , но все же решение есть методом флеш газификации получать син газ и уж его то органическим синтезом переводить в бензин ,.на практике получается базовый бензин А90 или заменитель соляры (дизтопливо) диметиловый эфир, с тонны угля тона сто эфира, а вот бензина только порядка 700кг это и понятно посмотреть на формулу бензиновой фракции и диметилового эфира и все стает понятно и на свои места, химические законы никто не отменял…


А вот установочка по органическому синтезу углеводородов из пластика, это серьезная заявка, пластик практически любой, не желательно перерабатывать хлорвинил так как в процесе можете получить ДИОКСИН потом и бензин не нужен,хотя если по умному добавив в катализатор нужные химические элементы, эту проблему решить можно.С тонны пластика, отходов, скажем полиэтелен или полипропилен выход составляет жидкие 96%, 1.2% углерод и в остатке газовая фракция для технологического регламента процесса.После полученую жидкость переганяют в бензин или дизельку только она зимняя ,дизеля получается 43% бензина 38% в остатке мазут м100.Самое интересное что получается тот же продукт и з древесины в остатке получается древесный 100% уголь, ляпота…..Бензин с октановым число А90-92, соляра с цетановым число 56 реальная….


А вСообщениеот установочка по органическому синтезу углеводородов из пластика, это серьезная заявка, пластик практически любой, не желательно перерабатывать хлорвинил так как в процесе можете получить ДИОКСИН потом и бензин не нужен,хотя если по умному добавив в катализатор нужные химические элементы, эту проблему решить можно.С тонны пластика, отходов, скажем полиэтелен или полипропилен выход составляет жидкие 96%, 1.2% углерод и в остатке газовая фракция для технологического регламента процесса.После полученую жидкость переганяют в бензин или дизельку только она зимняя ,дизеля получается 43% бензина 38% в остатке мазут м100.Самое интересное что получается тот же продукт и з древесины в остатке получается древесный 100% уголь, ляпота…..Бензин с октановым число А90-92, соляра с цетановым число 56 реальная….


Здравствуйте . Заинтересовала Ваша установка, интересует расход катализаторов на литр полученного продукта и второе какие нужны инвестиции для реализации проекта в промышленном масштабе “получения бензина из синез газа”. Заранее благодарю за ответ.


метанол,бесплатный бензин,самодельный бензин,бензин дома



«GAS SAVER» экономитель газа


ЗАКАЗАТЬ НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ >>>

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
weigrimrapo78

Без заголовка

Четверг, 08 Сентября 2017 г. 02:51 (ссылка)

Карточки бензин в Екатеринбурге
Подробнее тут - http://www.autopetroleum.ru/


Компания ООО Автопетролеум
Тел.: 8 (800) 707-44-70

Моб.: 8 (950) 013-14-38

Почта: CARD@autopetroleum.ru
http://www.autopetroleum.ru/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nilponvuv

Без заголовка

Четверг, 07 Сентября 2017 г. 22:54 (ссылка)

Карточки бензин в Екатеринбурге - https://vk.com/page-129403672_54642282

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
cijssekars

Без заголовка

Среда, 06 Сентября 2017 г. 12:31 (ссылка)

Карточки бензин в Екатеринбурге - https://vk.com/page-129403672_54642282

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
dikipa5110

Без заголовка

Вторник, 05 Сентября 2017 г. 07:29 (ссылка)

Карточки бензин в Екатеринбурге - https://vk.com/page-129403672_54642282

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
puatt

Без заголовка

Вторник, 05 Сентября 2017 г. 05:32 (ссылка)

Карточки бензин в Екатеринбурге - https://vk.com/page-129403672_54642282

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
HilariousKangaroop2

Блог о здоровом образе жизни | Рецепт гор от боли в суставах, бензин от боли в суставах

Суббота, 02 Сентября 2017 г. 15:25 (ссылка)

Бензин от боли в суставах

Блог о здоровом образе жизни


Бензин от боли в суставах.
Однажды в молодые годы, возвращаясь из дома культуры, я почувствовала сильную ноющую боль в коленях. Еле дошла на полусогнутых до дома. Жили мы тогда, три девчонки, в Северном порту на кварти­ре (город засасывал раб­силу). Не помню, кто мне дал совет натереть ноги бензином. Но утром вста­ла, как огурчик. Был 61-й год. Ничего подобного больше не повторялось.
Пенсионеркой, в 90-е годы, пришлось идти рабо­тать, как говорится, по не­счастью (внуки — безот­цовщина, муж умер, пенсия мизерная.
Стала работать технич­кой в подъездах, зимой и летом — с водой и мокрой тряпкой. Ну, и начали кос­ти и суставы ныть то там, то здесь. Вспомнила я ста­рый совет и стала натирать бензином больные места.


Сразу скажу: никаких уку­тываний, все просто— на­лил на ладошку и мажь понемножку. Бензин можно любой брать: и авиацион­ный, и для зажигалок. Ис­паряется он сразу, и запах через несколько минут ис­чезает, народный рецепт.
Бензин у меня снимает боль . устраняет или оста­навливает процесс воспа­ления. Указательный палец на левой руке начал ис­кривляться, теперь не бо­лит и дальше не деформи­руется. Пальцы на руках не могла сжать в кулак, не гну­лись. Чем раньше начинаю натираться бензином, тем лучше. В любое время дня и ночи.


Я даже перед вы­ходом на работу натира­лась.
Не хочется говорить о грустном, но для сомнева­ющихся приведу печаль­ный пример моей сестрен­ки. На нее без боли нельзя было смотреть: кожа да кости, все суставы, хребет деформированы. Когда у нее еще только колено бо­лело, привозила ей бензин для зажигалок, он тогда 17 копеек стоил: «Светланка, мажься». Отмахивалась: «Воняет, воняет». Она умерла год назад, в 42 года.
Бензином пользовалась и моя мать, когда, как она говорила, «в бедро вступа­ло». Сейчас ей 83 года, и она забыла про эту боль. Старший внук как-то пожа­ловался на боль в голени. Пару раз ему натерла — больше не жалуется.
Не знаю, как в других го­родах и областях, но у нас в городе и области болезни суставов и костей — массовое явление.


А про бензин никто не знает.
Если вас мучают боли в мочевом пузыре, то вам необходима цистоскопия. Диагностика заболеваний должна быть своевременной, чем раньше выявится причина болей, тем быстрей вы от неё избавитесь, а так же остановите развитие проблем с мочевым пузырём.
Добавить комментарий.
Куда вы смотрите, когда идете по улице? Если только под ноги, то пора менять эту привычку.



Еще год назад я тоже направляла взгляд исключительно туда, куда собиралась наступить в следующий момент. Но теперь стала делать по- другому. Конечно, иногда и на дорогу смотрю. Но иногда перевожу взгляд и на небо на уровне горизонта.


Вроде очень простое правило, а зрение улуч­шает сразу за счет трех эффектов.
© 2011-2012. Блог о здоровье. Рецепты народной медицины.


Рецепт гор от боли в суставах


ЗАКАЗАТЬ НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ >>>

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ОптТоргЩит

По соседству с АЗС ГазПромНефть

Четверг, 31 Августа 2017 г. 16:01 (ссылка)

Поскольку наша Электротехническая Компания «ОптТоргЩит» осуществляет доставку электрощитов и комплектующих изделий к ним своим транспортом до магазинов электротоваров в Москве и Московской области, а также отгрузку в регионы через транспортные компании, заправлять грузовики бензином приходится довольно часто. И бывает очень обидно, когда самая ближайшая автозаправка отказывается нас принимать без объяснения причин. Выезжая в рейс, наши сотрудники по привычке заруливают к этому терминалу АЗС ГазПромНефть, но далеко не всегда он их встречает дружелюбно. Время от времени система отказывается принимать оплату и предоставлять топливо, соответственно. Самое обидное, что при въезде об этом невозможно догадаться и приходится даром терять время. Хотя бы какой-то автоматический шлагбаум поставили, чтобы не злить народ.


Наш отзыв от сети АЗС ГазПромНефть, которая располагается на Пятницком шоссе

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lenov_ru

Carshift v 2.2.2 (Mod Money) » Клуб пользователей планшетов на ANDROID / Lenovo IdeaTab A2109 8GB / Samsung Galaxy Tab 2 7.0 / Asus Transformer TF700T / NVIDIA Tegra 3

Суббота, 26 Августа 2017 г. 07:27 (ссылка)
lenov.ru/games/30204-carshi...money.html


Carshift - гоночный проект сочетающий сингл прохождение и онлайн соревнования. Выбирайте понравившийся автомобиль и отправляйтесь исследовать огромную открытую территорию богатую событиями и

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
stertenorva

СМИ: В Крыму на заправках перебои с бензином

Воскресенье, 20 Августа 2017 г. 13:38 (ссылка)

Положение с топливом на полуострове называют близким к критическому.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<бензин - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda