Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 476 сообщений
Cообщения с меткой

бангладеш - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Oleska2112

Человек, в одиночку изменивший мир вокруг себя: бедняк посадил более 17 500 деревьев

Суббота, 29 Июля 2017 г. 10:01 (ссылка)


Человек, в одиночку изменивший мир вокруг себя: бедняк посадил более 17 500 деревьев



 


 




 


Абдул Самад Шейкх, 60-летний старик из Бангладеша, сажающий деревья с 12-летнего возраста


 


Говорят, что один в поле не воин, но 60-летний мужчина доказал, что простой человек может не просто сразиться с суровыми климатическими условиями своей страны, но даже выйти из этого сражения победителем.


 


ДАЛЕЕ
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_masterok

Кладбище кораблей

Пятница, 28 Июля 2017 г. 13:04 (ссылка)

Некоторое время назад мы уже с вами поднимали тему кладбища кораблей на примере местечка в Индии: Аланг – "Берег мертвецов". Оказывается такое место не единственное.

Как и все, сделанное руками человека: транспортные средства от автомобилей и грузовиков до самолетов и локомотивов, корабли имеют свой срок жизни, и когда это время истекает, их отправляют на металлолом. Такие большие громады, конечно же, содержат много металла, и крайне рентабельно их потрошить и металл перерабатывать. Добро пожаловать в Читтагонг (Chittagong) — один из крупнейших в мире центров по слому кораблей. Здесь одновременно работало до 200000 человек.

На долю Читтагонга приходится половина всей стали, производимой в Бангладеш.


Фото 2.

После Второй мировой войны судостроение стало переживать небывалый подъем, огромное количество металлических кораблей строилось по всему миру и все больше – в развивающихся странах. Однако вскоре возник вопрос по утилизации отработавших свое кораблей. Более экономичней и выгодней оказалось производить разбор старых кораблей на металлолом в бедных развивающихся странах, где десятки тысяч низкооплачиваемых трудящихся демонтировали старые корабли в несколько раз дешевле, чем в Европе.

Фото 3.

Плюс ко всему немаловажную роль сыграли такие факторы, как строгие требования охраны здоровья и окружающей среды, дорогостоящие страховки. Все это сделало слом кораблей в развитых европейских странах невыгодным. Здесь такая деятельность ограничивается, в основном, утилизацией военных судов.


Фото 4.


Утилизация старых судов в развитых странах в настоящее время чрезвычайно высока также из-за дороговизны: стоимость утилизации токсичных веществ, таких как асбест, ПХБ и содержащих свинец и ртуть — зачастую выше, чем стоимость металлолома.


Фото 5.



История развития центра утилизации кораблей в Читтагонге восходит к 1960 году, когда после шторма на песчаный берег Читтагонга было выброшено греческое судно MD-Alpine. Пять лет спустя после нескольких неудачных попыток повторного снять судно MD Alpine с мели — оно было списано. Тогда местные жители и начали его разбор на металлолом.

Фото 6.

К середине 1990-х в Читтагонге развился масштабный центр по слому кораблей. Это было вызвано также и тем, что Бангладеше при разборке кораблей стоимость металлолома выше, чем в любой другой стране.

Однако условия труда на разборке кораблей были ужасными. Здесь каждую неделю из-за нарушений безопасности труда погибал один рабочий. Нещадно использовался детский труд.

Фото 7.


В конце концов, Верховный суд Бангладеша наложил минимальные стандарты безопасности, а также запретил все виды деятельности, которые не отвечают этим условиям.

В результате количество рабочих мест уменьшилось, стоимость работ возросла и бум утилизации кораблей в Читтагонге пошла на спад.

Фото 8.


В бангладешском Читтагонге утилизируется около 50% мирового объёма кораблей, списанных на металлолом. Сюда приходят 3-5 судов еженедельно. Непосредственно сами корабли разбирает около 80 тысяч человек, ещё 300 тысяч работает в смежных отраслях. Ежедневная зарплата рабочих составляет 1,5-3 доллара (при этом рабочая неделя – 6 дней по 12-14 часов), а сам Читтагонг считается одним из самых грязных мест в мире.

Списанные корабли сюда начали приходить в 1969 году. К нашему времени в Читтагонге разбирается 180-250 кораблей ежегодно. Береговая полоса, где суда находят своё последнее пристанище, тянется на 20 километров.

Фото 9.

Их утилизация происходит самым примитивным способом – с помощью автогена и ручного труда. Из 80 тысяч местных рабочих примерно 10 тысяч – это дети от 10 до 14 лет. Именно они являются самыми низкооплачиваемыми работниками, получая в среднем 1,5 доллара в день.

Ежегодно на разборке судов гибнет около 50 человек, ещё примерно 300-400 становятся калеками.

Фото 10.


80% этого бизнеса контролируется американскими, германскими и скандинавскими компаниями – металлолом затем отправляется в эти же страны. В денежном выражении разбор кораблей в Читтагонге оценивается в 1-1,2 млрд. долларов в год, в Бангладеше в виде зарплат, налогов и взяток местным чиновникам от этой суммы остаётся 250-300 млн. долларов.

Фото 11.

Читтагонг одно из самых грязных мест в мире. При разборке кораблей машинные масла сливаются прямо на берег, там же остаются свинцовые отходы – так, ПДК по свинцу тут превышен в 320 раз, ПДК по асбесту – в 120 раз.

Лачуги, в которых живут рабочие и их семьи, тянутся на 8-10 км вглубь территории. Площадь этого "города" – около 120 квадратных километров, и в нем проживает до 1,5 млн. человек.


Фото 12.


Город-порт Читтагонг (Chittagong) лежит в 264 км к юго-востоку от Дакки, приблизительно в 19 км от устья реки Карнапхули.

Это второй по величине населенный пункт Бангладеш и самый известный её туристический центр. Причиной тому удачное расположение города между морем и горными районами, хорошее морское побережье с обилием островов и отмелей, большое количество древних монастырей сразу нескольких культур, а также множество самобытных горных племен, населяющих районы знаменитых холмов Читтагонга. Да и сам город за свою историю (а основан он был ориентировочно на рубеже новой эры) пережил немало интересных и драматических событий, поэтому славится характерным смешением архитектурных стилей и различных культур.

Фото 13.


Главное украшение Читтагонга — лежащий вдоль северного берега реки старый район Садаргхат. Родившийся вместе с самим городом где-то на рубеже тысячелетий, он издревле заселялся богатыми торговцами и капитанами судов, поэтому с приходом португальцев, которые почти четыре столетия держали под контролем всю торговлю на западном берегу Малаккского полуострова, здесь же вырос и португальский анклав Патергхатта, застроенный богатыми по тем временам виллами и особняками. Кстати, это и один из немногих районов в стране, который до сих пор сохранил христианство.

Фото 14.


Сейчас в старой части города заслуживают внимания похожая на крепость мечеть Шахи-Джама-э-Масджид (1666 г.), мечети Квадам-Мубарак (1719 г.) и Чанданпура (XVII-XVIII вв.), святыни Даргах-Сах-Аманат и Байязид-Бостами в самом сердце города (здесь есть большой бассейн с сотнями черепах, считающихся потомками злого джинна), мавзолей Бада-Шах, величественный комплекс суда (XVII в.) на Фэйри-Хилл, и множество старых особняков всех стилей и размеров. Многие из них находятся далеко не в лучшем состоянии, но по большому счету это только придает им колорита. Также стоит посетить Этнологический музей в современном районе Модерн-Сити, который имеет интересные экспозиции, рассказывающие о племенах и народах Бангладеш, Мемориальное кладбище жертв Второй мировой войны, живописное водохранилище Фой (приблизительно 8 км от центра города, местные жители называют его озером, хотя оно образовалось при строительстве железнодорожной дамбы в 1924 году), а также пляж Патенга.

Прекрасный вид на город открывается с холмов Фэйри-Хилл и района Бритиш-Сити. К тому же здесь, что немаловажно в условиях постоянной местной жары, постоянно дуют прохладные морские бризы, что делает район популярным местом жительства состоятельных жителей города. Однако большинство туристов задерживаются в городе буквально на один день, поскольку главной точкой притяжения являются все-таки холмистые районы восточнее Читтагонга.

Фото 15.

Область холмов Читтагонга включает в себя большую область (площадь около 13191 кв. км) лесистых возвышенностей, живописных ущелий и утесов, заросших плотным покровом джунглей, бамбуком, вьюном и диким виноградом, и населенных горными племенами, имеющими свою самобытную культуру и уклад жизни. Это одна из самых дождливых областей Южной Азии — ежегодно здесь выпадает до 2900 мм осадков, и это при среднегодовой температуре воздуха около +26 C! Область включает в себя четыре главные долины, сформированные реками Карнапхули, Фени, Шангу и Матамухур (впрочем, у каждой реки здесь по два-три имени). Это нетипичный по топографии и культуре район Бангладеш, где проживают, в основном, буддистские племена и плотность населения относительно невысока, что позволило сохранить природную среду региона в относительно нетронутом состоянии.

Как ни странно, холмы Читтагонга — наиболее неспокойный регион в стране и поэтому посещение многих районов ограничено (без специальных разрешений сроком действия 10-14 дней можно посетить только районы Рангамати и Каптаи).


Фото 16.


Вот что пишут об условиях работы в этом месте:

"…Используя только паяльные лампы, кувалды и клинья они вырезают огромные куски обшивки. После того, как эти фрагменты рушатся вводу наподобие отколовшихся кусков ледника, их волокут на берег и режут на мелкие части, весящие сотни фунтов. Их переносят на грузовики команды рабочих, поющих ритмичные песни, поскольку перенос очень тяжелых толстых стальных пластин требует идеальной слаженности действий. Металл будет продан с огромной выгодой для владельцев, которые живут в роскошных особняках в городе. …Разделка судна продолжается с 7:00 до 23.00 одной командой рабочих с двумя получасовыми перерывами, и часом на завтрак (ужинают они после того, как вернутся домой в 23.00). Итого — 14 часов в день, 6-1/2 дневная рабочая неделя (полдня в пятницу свободно, согласно требованиям ислама). Рабочим платят 1.25 $ в день"

Фото 17.


Фото 18.


Фото 19.


Фото 20.


Фото 21.


Фото 22.


Фото 23.


Фото 24.


Фото 25.


Фото 26.


Фото 27.


Фото 28.


Фото 29.


Фото 30.


Фото 31.


Фото 32.


Фото 33.


Фото 34.


Фото 35.


Фото 36.


Фото 37.


Фото 38.




terraoko 2014 04 17 023 1 Как разбирают корабли в Бангладеш




terraoko 2014 04 17 023 4 Как разбирают корабли в Бангладеш




terraoko 2014 04 17 023 3 Как разбирают корабли в Бангладеш




terraoko 2014 04 17 023 20 Как разбирают корабли в Бангладеш




terraoko 2014 04 17 023 5 Как разбирают корабли в Бангладеш




terraoko 2014 04 17 023 6 Как разбирают корабли в Бангладеш




terraoko 2014 04 17 023 7 Как разбирают корабли в Бангладеш




terraoko 2014 04 17 023 8 Как разбирают корабли в Бангладеш



Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 9 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 10 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 11 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 12 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 13 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 14 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 19 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 18 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 17 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 16 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).


terraoko 2014 04 17 023 15 Как разбирают корабли в Бангладеш


Разборка на металлолом старых кораблей в Читтагонге (Бангладеш).



Фото 39.





источники

http://guide.travel.ru/bangladesh/chittagong/

http://ttolk.ru/?p=1087

http://www.asenbrennerova.com/index.php#mi=2&pt=1&pi=10000&s=3&p=4&a=0&at=0

http://terraoko.com/?p=53353





Вспомним еще как заканчивает свою жизнь техника: вот Кладбище самолетов или вот Кладбище телевизоров. Не совсем в тему, но вот Кладбище сервисов Google

http://masterok.livejournal.com/3779217.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_kulturologia

Вокруг света: Человек, в одиночку изменивший мир вокруг себя: бедняк посадил более 17 500 деревьев

Четверг, 20 Июля 2017 г. 13:50 (ссылка)


Говорят, что один в поле не воин, но 60-летний мужчина доказал, что простой человек может не просто сразиться с суровыми климатическими условиями своей страны, но даже выйти из этого сражения победителем.

Подробнее..

http://feedproxy.google.com/~r/kulturologia/~3/tIl1MlAFg_8/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_travel

Бангладеш - самая перенаселенная страна в мире

Вторник, 27 Июня 2017 г. 16:40 (ссылка)

Бангладеш - практически легендарная страна, которая считается самым дном Азии (если не считать Афганистан, куда ездить опасно для жизни). По всяким рейтингам беднее страны в Азии нет, Бангладеш ниже Непала, Камбоджи и Восточного Тимора. В стране размером с Московскую область живет больше людей, чем во всей России вместе взятой. Филиппины, Лаос, Мьянма, Восточный Тимор, Индия... и вот я занырнул до дна. Что там творится на дне?


(Read more ...)

http://ru-travel.livejournal.com/33190497.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Leovik10

ЧАС ПИК В БАНГЛАДЕШЕ.

Четверг, 16 Марта 2017 г. 14:47 (ссылка)


Думаете, в московском метро много народу в час пик? Давайте взглянем на настоящий час пик.






Час пик в Бангладеше



1. Модница забирается на крышу поезда. (Фото Yousuf Tushar):



Далее! (150x30, 21Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rich_dad-etxt

Отправляемся в Бангладеш!

Понедельник, 31 Октября 2016 г. 18:47 (ссылка)


Бангладеш



Бангладеш



 



С нетерпением жду ваших комментариев, уважаемые читатели!





Спонсор данной подборки - etxt.ru, а идея — Инвестор Чеширский кот.

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
knigalyb

Пресс-конференция Владимира Путина по итогам саммита БРИКС [ 16.10.2016 ]

Воскресенье, 16 Октября 2016 г. 16:53 (ссылка)

Источник:

https://www.youtube.com/watch?v=YREO67FUwjc

Президент России Владимир Путин прокомментировал заявления вице-президента США Джозефа Байдена, который ранее заявил о мерах в отношении России в связи с кибератаками, якобы осуществлёнными при поддержке Москвы.

«Ну, от наших американских друзей можно ожидать всё, что угодно», — отметил Путин.

Соединённые Штаты пытаются навязать всему миру собственные решения, отношения с ними испортились из-за независимой позиции России. Об этом заявил российский президент Владимир Путин.

«Вспомните, что происходило вокруг Югославии. Оттуда всё и началось. Я ещё и президентом-то не был», — заявил президент на пресс-конференции по итогам саммита лидеров стран БРИКС в Гоа.

Он подчеркнул, что Соединённым Штатам «не нравится независимая позиция»

Президент России Владимир Путин ответил на вопрос о возможности смягчить или отменить контрсанкции в отношении Запада.

«Фиг им!.. Это я коротко сказал, но правильно. Постараюсь раскрыть. Я с вами не соглашусь — это не контрсанкции, это контрмеры по защите нашего рынка. Вынужденные меры», — заявил российский лидер по итогам саммита лидеров стран БРИКС в Гоа.


Источник: https://russian.rt.com



https://my.mail.ru/mail/knigalyb2014/video/_myvideo/3024.html
https://ok.ru/video/97000360532
https://kinostok.tv/video/505902/press-konferentsi...togam-sammita-briks--16102016-
http://video.meta.ua/8649804.video
http://play.md/2510078
https://rutube.ru/video/068c91fc2f6292af651a63b86ffcb486/

Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Аноним

Среда, 01 Декабря 1970 г. 03:00 (ссылка)

Комментарии ()КомментироватьВ цитатник или сообщество
Энергосбыт

Интересное в мире: плавающие школы с солнечными батареями

Понедельник, 11 Июля 2016 г. 16:44 (ссылка)

В Народной Республике Бангладеш функционируют уникальные плавающие школы, работающие на солнечных батареях. Это связано с тем, что дважды в год страна страдает от сильных наводнений, из-за которых десятки миллионов жителей остаются без доступа к чистой питьевой воде, без электричества и многих необходимых вещей. В такие периоды детям очень сложно посещать школы. Поэтому с 2002 года, благодаря идее одной из некоммерческих организаций в Республике Бангладеш появились первые плавающие школы, дома, медицинские учреждения.

По состоянию на 2015 год в стране работают более 100 плавающих школ, на каждой из которых установлены мощные солнечные батареи, генерирующие электроэнергию. В школах есть даже компьютеры, подключённые к Интернету и небольшие библиотеки.



плавшк2 (700x392, 278Kb)


плавшк3 (700x393, 345Kb)


плавшк4 (700x392, 324Kb)


плавшк5 (700x466, 401Kb)


плавшк6 (700x393, 268Kb)


плавшк7 (700x393, 389Kb)


плавшк8 (700x393, 410Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_artemdragunov

Вздрогнем... Мастер на стене

Среда, 06 Июля 2016 г. 13:26 (ссылка)

Великий концерт грандиозных музыкантов.







А тут вечер памяти.
Обалденно...

http://artemdragunov.livejournal.com/4477478.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<бангладеш - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda