Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 2151 сообщений
Cообщения с меткой

автоспорт - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Miss_Lucky_and_Crazy

Парный дрифт. Казахстан.

Четверг, 09 Июня 2016 г. 08:11 (ссылка)











Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Валентина-л

АВТОСПОРТ- РАЛЛИ-РЕЙД "ТАКЛА МАКАН".

Понедельник, 30 Мая 2016 г. 05:43 (ссылка)




 В округе Аксу Синьцзян-УйгурскогоАР /Северо-Западный Китай/  прошел очередной  этап Китайского/международного/ ралли-рейда "Такла-Макан" -- 2016, участникипреодолели 157-километровый отрезок, часть которого пролегала по живописному ущелью Томур в горах Тяньшань.



step0001 (700x449, 322Kb)



Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Miss_Lucky_and_Crazy

Speedway Gladiators World Championship 2016. Часть 13

Среда, 25 Мая 2016 г. 08:40 (ссылка)



внутри много фоток
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Joliet_Jake

Навеяло

Суббота, 16 Апреля 2016 г. 12:56 (ссылка)


Ну, раз ДиКаприо дали, наконец, оскара - может быть и Нико Росбергу дадут, наконец, чемпионский титул? :)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_rss_hh_new

Honda усовершенствовала управление силовой установкой автомобиля Формулы 1 при помощи IBM Watson IoT

Пятница, 08 Апреля 2016 г. 13:21 (ссылка)





Компания Honda R&D при помощи IBM Watson Internet of Things (IoT) собирает и анализирует данные с более чем 160 датчиков, устанавливаемых на каждом автомобиле Honda для гонок Формулы 1. Теперь водители и технические команды могут в режиме реального времени применять данные и аналитику для оптимизации характеристик двигателя и повышения эффективности использования топлива. В частности, это позволит оперативно принимать решения в процессе гонки, например, регулировать скорость движения и выбирать моменты заезда на пит-стопы.



Время реакции водителей в профессиональном автоспорте исчисляется долями секунды, это определяет выигрыш или проигрыш гонки. После гонки инженеры извлекают из силовой установки необходимые данные, например, сведения о регулировке фаз распределения и о расходе топлива, чтобы скорректировать стратегии поведения в следующем заезде. Однако к сегодняшнему дню мотоспорт эволюционировал до такого уровня, когда он в очень значительной степени управляется данными, а пилоты имеют постоянное сетевое подключение. Сейчас технические команды могут анализировать быстро поступающие данные от силовой установки и от водителя, чтобы в режиме реального времени корректировать стратегии гонки (в том числе способы экономии топлива), которые относятся к числу критических факторов, определяющих победу. В 2014 году Международная автомобильная федерация (F'ed'eration Internationale de l'Automobile, FIA), под руководством которой проводятся гонки Формулы 1, опубликовала новые требования, согласно которым все автомобили Формулы 1 должны использовать гибридные двигатели и не выходить за установленные ограничения по потреблению топлива во время гонок. Это вынудило мотоспорт сосредоточиться на разработке более энергоэффективных автомобильных технологий.







В ознаменование своего возвращения на гонки Формулы 1 и с целью достижения новых рубежей по эффективности – как для гоночных автомобилей, так и для будущих потребительских моделей – компания Honda R&D разработала новую систему анализа данных от гибридных двигателей. Она позволяет быстро и эффективно проверять остаточный уровень топлива и оценивать вероятность возникновения механических проблем. Компания Honda R&D применяет решение IBM IoT for Automotive на основе технологии IBM Watson IoT для передачи данных, генерируемых автомобилями (включая температуру, давление и мощность) непосредственно в облако с целью их анализа в режиме реального времени.



«Компания Honda R&D очень рада сотрудничеству с IBM в ответственный период возвращения в гонки Формулы 1. Передовые IoT-технологии гарантируют нашим водителям и техническим командам постоянное подключение, – говорит Сатору Нада, главный инженер и менеджер подразделения Power Unit Development Division в Honda R&D Co., Ltd. HRD Sakura. – Во всем мире болельщики восхищаются производительностью нашей силовой установки и достижениями наших водителей, в то время как значимость данных и важность их обработки в режиме реального времени становится критическим фактором для победы в гонках».



Силовая установка Honda для гонок Формулы 1 сможет восстанавливать и сохранять энергию для последующего использования во время гонки, что поможет увеличить мощность. Например, каждый раз, когда водитель использует тормоза, генерируемое в результате трения тепло можно собрать и сохранить в батарее – подобно тому, как это делается в гибридных автомобилях, которые корпорация Honda предлагает потребителям. Кроме того, система может извлекать тепло из выхлопных газов и также сохранять его в качестве дополнительной энергии в батарее. После этого система сможет предоставить пилоту больше мощности в нужный момент, например, при обгоне другого болида.





Используются возможности Watson и для выполнения других задач автоспорта



Во время гонки данные в потоковом режиме поступают в облако и совместно используются членами технических команд на планшетах и мобильных устройствах. Эти данные в режиме реального времени анализируют исследователи из HRD Sakura, научно-исследовательского подразделения компании Honda R&D в Японии, а также сотрудники Honda, следящие за ходом гонки на трассе. Передача результатов этого анализа с помощью платформы IBM Streams, реализованной подразделением IBM Global Business Services, в процессе проведения гонки позволяет регулировать базовые параметры, такие как температура, давление и мощность, с целью улучшения показателей силовой установки. Кроме того, теперь научно-исследовательская группа Honda способна создавать очень сложные модели рабочих характеристик, позволяющие измерить восстановление энергии в силовой установке и обеспечить ее долговечность.



«В результате быстрого роста Интернета вещей к 2025 году каждый автомобиль будет подключен к сети тем или иным образом. Это породит огромные объемы потоковых данных, содержащих сведения о дорожном трафике, о состоянии транспортного средства, о действиях водителя и многих других, – говорит Гарриет Грин, руководитель подразделения Watson IoT, Commerce & Education в IBM. – Мы очень воодушевлены совместной работой с Honda. На основе нашего IoT-решения мы предлагаем компании сложные когнитивные возможности Интернета вещей и средства аналитики, позволяющие объединить данные силовой установки автомобиля Формулы 1 с информацией из других источников. Это позволяет Honda не только совершенствовать свои силовые установки, ориентированные на достижение высокой скорости, но и наладить более экологичное производство».



Original source: habrahabr.ru (comments, light).

https://habrahabr.ru/post/281232/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<автоспорт - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda