Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 2160 сообщений
Cообщения с меткой

автоспорт - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Miss_Lucky_and_Crazy

Казахстан. Майский дрифт

Среда, 20 Июля 2016 г. 09:25 (ссылка)



внутри много фоток
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
CapitanCabinet

Хроники WTCC '16 [pt.2] - Парад пилотов

Вторник, 19 Июля 2016 г. 23:38 (ссылка)


Следующей обязательной частью мероприятия было новое знакомство с пилотами. Кто-то ушел из серии, кто-то пришел. Кто-то сменил команду. Важно было поучаствовать в этой автографсессии, напомнить себе, и оставить фотографии на будущее. Несмотря на погоду, все прошло по расписанию. Пилоты заняли свои места и подписали многочисленным желающим памятные карточки и плакаты. Ну а я просто хотел сфотографировать командную линейку.



В это время наша команда немного разделилась, но каждый нашел себе занятие по вкусу. Впереди был весь день. А какой насыщенный, мы даже не представляли. Самое главное, в этот момент нельзя было представить, кто же из этих спортсменов поднимет над головой московский трофей.



Одним их плюсов плохой погоды стало то, что лица пилотов освобождены от солнцезащитных очков. Отчего стало как-то немного ближе и честнее с ними общаться.



САМ великий и ужасный Yvan MULLER!





Вот они, будущие триумфаторы: Gabriele TARQUINI, Nicky CATSBURG и Hugo VALENTE. Но об этом позже.





А пока никто не явился на открытие мероприятия, заглядывал в гости к молодняку -   Ferenc FICZA и Grégoire DEMOUSTIER





Читать далее..
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
CapitanCabinet

Хроники WTCC '16 [pt.1] - Завязка

Понедельник, 19 Июля 2016 г. 00:25 (ссылка)


Этот сезон не так богат на автоспортивные мероприятия, как предыдущий. Но и в этом году есть на что посмотреть! И раз уж гонки - это страсть, то всякий повод окунуться в эту атмосферу, почувствовать адреналин, азарт и эстетику, действительно необходимо использовать. Несмотря на непогоду, и прочие злоключения, традиции таковы, что настоящие преданные болельщики, будут на трибунах. Шоу должно продолжаться.



Рано утром, задолго до начала программы, по привычке мы погрузились в машину, выпили кофе на парковке, и с первыми петухами прибыли на автодром. Самое лучшее время. Зрители еще не приехали, и можно спокойно посмотреть как закипает новый гоночный день. Механики и пилоты прохаживаются в паддоке, пока еще расписание не ограничивает их график.



Замечу сразу, что сейчас всё выглядит не так богато, как прежде. Не так много роскошных лаунжей, магазинов, не так много дорогих машин и женщин красуется перед публикой. Более домашняя и олдскульная атмосфера. Тенты, палатки, гаражи, где возятся механики. Кругом шныряет пресса и персонал трека. Заметнее остальных в этом году представляли себя LADA Sport, что вполне логично. Ну да ладно. В прошлом то году приезжал сам президент FIA, а сейчас это был просто этап мирового туринга. Надеюсь, что еще не один раз они порадуют нас своими визитами.



А экспозиция, на этот раз была больше местная, спонсоры и автопроизводители ничего особенного не показывали, а вот наша сторона, активно вписалась в график уикенда. Было показано очень много отечественного ретро, в том числе и в гоночной составляющей. И оказалось это весьма занятно, пусть и слегка неожиданно на контрасте с современными машинами класса туринг! Но для начала, посмотрим что интересного нам удалось увидеть этим дождливым утром.



...Ведь были же у нас предпосылки. Куда все подевалось... Хороши ведь.





Мировая классика, всегда в почете.





И да, у меня была такая крошка Волга, с оранжевым рулем и гудком.





Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Miss_Lucky_and_Crazy

Казахстан. Дрифт

Вторник, 12 Июля 2016 г. 11:51 (ссылка)





Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Miss_Lucky_and_Crazy

Парный дрифт. Казахстан.

Четверг, 09 Июня 2016 г. 08:11 (ссылка)











Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Валентина-л

АВТОСПОРТ- РАЛЛИ-РЕЙД "ТАКЛА МАКАН".

Понедельник, 30 Мая 2016 г. 05:43 (ссылка)




 В округе Аксу Синьцзян-УйгурскогоАР /Северо-Западный Китай/  прошел очередной  этап Китайского/международного/ ралли-рейда "Такла-Макан" -- 2016, участникипреодолели 157-километровый отрезок, часть которого пролегала по живописному ущелью Томур в горах Тяньшань.



step0001 (700x449, 322Kb)



Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Miss_Lucky_and_Crazy

Speedway Gladiators World Championship 2016. Часть 13

Среда, 25 Мая 2016 г. 08:40 (ссылка)



внутри много фоток
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Joliet_Jake

Навеяло

Суббота, 16 Апреля 2016 г. 12:56 (ссылка)


Ну, раз ДиКаприо дали, наконец, оскара - может быть и Нико Росбергу дадут, наконец, чемпионский титул? :)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_rss_hh_new

Honda усовершенствовала управление силовой установкой автомобиля Формулы 1 при помощи IBM Watson IoT

Пятница, 08 Апреля 2016 г. 13:21 (ссылка)





Компания Honda R&D при помощи IBM Watson Internet of Things (IoT) собирает и анализирует данные с более чем 160 датчиков, устанавливаемых на каждом автомобиле Honda для гонок Формулы 1. Теперь водители и технические команды могут в режиме реального времени применять данные и аналитику для оптимизации характеристик двигателя и повышения эффективности использования топлива. В частности, это позволит оперативно принимать решения в процессе гонки, например, регулировать скорость движения и выбирать моменты заезда на пит-стопы.



Время реакции водителей в профессиональном автоспорте исчисляется долями секунды, это определяет выигрыш или проигрыш гонки. После гонки инженеры извлекают из силовой установки необходимые данные, например, сведения о регулировке фаз распределения и о расходе топлива, чтобы скорректировать стратегии поведения в следующем заезде. Однако к сегодняшнему дню мотоспорт эволюционировал до такого уровня, когда он в очень значительной степени управляется данными, а пилоты имеют постоянное сетевое подключение. Сейчас технические команды могут анализировать быстро поступающие данные от силовой установки и от водителя, чтобы в режиме реального времени корректировать стратегии гонки (в том числе способы экономии топлива), которые относятся к числу критических факторов, определяющих победу. В 2014 году Международная автомобильная федерация (F'ed'eration Internationale de l'Automobile, FIA), под руководством которой проводятся гонки Формулы 1, опубликовала новые требования, согласно которым все автомобили Формулы 1 должны использовать гибридные двигатели и не выходить за установленные ограничения по потреблению топлива во время гонок. Это вынудило мотоспорт сосредоточиться на разработке более энергоэффективных автомобильных технологий.







В ознаменование своего возвращения на гонки Формулы 1 и с целью достижения новых рубежей по эффективности – как для гоночных автомобилей, так и для будущих потребительских моделей – компания Honda R&D разработала новую систему анализа данных от гибридных двигателей. Она позволяет быстро и эффективно проверять остаточный уровень топлива и оценивать вероятность возникновения механических проблем. Компания Honda R&D применяет решение IBM IoT for Automotive на основе технологии IBM Watson IoT для передачи данных, генерируемых автомобилями (включая температуру, давление и мощность) непосредственно в облако с целью их анализа в режиме реального времени.



«Компания Honda R&D очень рада сотрудничеству с IBM в ответственный период возвращения в гонки Формулы 1. Передовые IoT-технологии гарантируют нашим водителям и техническим командам постоянное подключение, – говорит Сатору Нада, главный инженер и менеджер подразделения Power Unit Development Division в Honda R&D Co., Ltd. HRD Sakura. – Во всем мире болельщики восхищаются производительностью нашей силовой установки и достижениями наших водителей, в то время как значимость данных и важность их обработки в режиме реального времени становится критическим фактором для победы в гонках».



Силовая установка Honda для гонок Формулы 1 сможет восстанавливать и сохранять энергию для последующего использования во время гонки, что поможет увеличить мощность. Например, каждый раз, когда водитель использует тормоза, генерируемое в результате трения тепло можно собрать и сохранить в батарее – подобно тому, как это делается в гибридных автомобилях, которые корпорация Honda предлагает потребителям. Кроме того, система может извлекать тепло из выхлопных газов и также сохранять его в качестве дополнительной энергии в батарее. После этого система сможет предоставить пилоту больше мощности в нужный момент, например, при обгоне другого болида.





Используются возможности Watson и для выполнения других задач автоспорта



Во время гонки данные в потоковом режиме поступают в облако и совместно используются членами технических команд на планшетах и мобильных устройствах. Эти данные в режиме реального времени анализируют исследователи из HRD Sakura, научно-исследовательского подразделения компании Honda R&D в Японии, а также сотрудники Honda, следящие за ходом гонки на трассе. Передача результатов этого анализа с помощью платформы IBM Streams, реализованной подразделением IBM Global Business Services, в процессе проведения гонки позволяет регулировать базовые параметры, такие как температура, давление и мощность, с целью улучшения показателей силовой установки. Кроме того, теперь научно-исследовательская группа Honda способна создавать очень сложные модели рабочих характеристик, позволяющие измерить восстановление энергии в силовой установке и обеспечить ее долговечность.



«В результате быстрого роста Интернета вещей к 2025 году каждый автомобиль будет подключен к сети тем или иным образом. Это породит огромные объемы потоковых данных, содержащих сведения о дорожном трафике, о состоянии транспортного средства, о действиях водителя и многих других, – говорит Гарриет Грин, руководитель подразделения Watson IoT, Commerce & Education в IBM. – Мы очень воодушевлены совместной работой с Honda. На основе нашего IoT-решения мы предлагаем компании сложные когнитивные возможности Интернета вещей и средства аналитики, позволяющие объединить данные силовой установки автомобиля Формулы 1 с информацией из других источников. Это позволяет Honda не только совершенствовать свои силовые установки, ориентированные на достижение высокой скорости, но и наладить более экологичное производство».



Original source: habrahabr.ru (comments, light).

https://habrahabr.ru/post/281232/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<автоспорт - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda