Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 426 сообщений
Cообщения с меткой

авиалайнер - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
ФЛУДЕЛКА

приветствие для блога 278

Вторник, 29 Августа 2017 г. 20:03 (ссылка)


6089692_17060515 (150x150, 57Kb)



КОД МОЖНО ВЗЯТЬ НАЖАВ + В ЦИТАТНИК


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ФЛУДЕЛКА

Изобретен материал, позволяющий заряжать смартфоны раз в 3 месяца

Вторник, 11 Июля 2017 г. 17:57 (ссылка)



Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Автомобили: 15 самых быстрых пассажирских самолетов, которые домчат к месту назначения в мгновение ока

Четверг, 15 Июня 2017 г. 15:02 (ссылка)




Пассажирские самолеты, как правило, не могут похвастаться скоростными характеристиками. По сравнению с истребителями, они настоящие улитки. И хотя обычно скорость пассажирских лайнеров колеблется от 800 до 1100 км/ч, некоторые уникальные авиалайнеры могут быть сверхзвуковыми. При такой скорости они могут доставить людей из Нью-Йорка в Лондон примерно за три часа. В этом обзоре рассказ о самых быстрых в мире пассажирских самолетах.

Подробнее..

http://www.novate.ru/blogs/150617/41769/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Archana

Без заголовка. Обсуждение на

Понедельник, 15 Мая 2017 г. 12:39 (ссылка)

Это цитата сообщения ЖЕНСКИЙ_БЛОГ_РУ Оригинальное сообщение


Домашнее "Рафаэлло" с орешками кешью!

 



4121583_UJd06oJy2g (700x564, 81Kb)



Активное время готовки 20 мин. + время на расстаивание и охлаждение



Для приготовления «Рафаэлло» с орешками кешью необходимы такие продукты:





— 1 б сгущенного молока

— 240 г кокосовой стружки (6 пакетиков по 40г)

— 120 г сливочного масла

— 2 ст.л. сахарной пудры по желанию

— ванилин на кончике ножа по желанию

— 1 стакан орехов кешью



далее
Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Автомобили: Судьба старых самолетов: Как заработать на куче «металлолома»

Воскресенье, 07 Мая 2017 г. 14:10 (ссылка)




Кто-то может думать, что самолеты летают вечно, стоит только менять запчасти. Но это совсем не так. Проходит время, и летательные аппараты приходится списывать. Что делают с ними после этого – далее в обзоре.

Подробнее..

http://www.novate.ru/blogs/070517/41210/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
kieplexacum

Flash Extra

Пятница, 03 Марта 2017 г. 21:56 (ссылка)

bigimg (197x700, 84Kb)
1ek1tRJY2sLJhgXK4kzETwvQJJue0SkqqbJGDULO4mCuztn0kAt

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Таля

Памяти погибших из ансамбля Александрова

Воскресенье, 25 Декабря 2016 г. 17:13 (ссылка)

Погибло 68 артистов ансамбля им. Александрова.



Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
gonza03

Странный объект заснял пассажир авиалайнера над Германией

Суббота, 25 Сентября 2016 г. 02:46 (ссылка)
mirtayn.ru/strannyj-obekt-z...?_utl_t=li


Странный объект заснял пассажир авиалайнера над Германией | Мир тайн

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Конец больших авиалайнеров?

Пятница, 29 Июля 2016 г. 17:39 (ссылка)

Proper:
В середине июля Bloomberg сообщил о планах европейского концерна Airbus сократить выпуск самого большого в мире пассажирского самолета А380 из-за падения спроса. С 2017 года авиастроительная корпорация начнет последовательно уменьшать число выпускаемых А380, достигнув к 2018 году объема в 12 машин в год, что более чем вдвое меньше прошлогоднего показателя (27 лайнеров).

Не первый год проблемы с заказами на сверхвместительные самолеты испытывает главный конкурент европейского концерна — корпорация Boeing. В июне сообщалось, что американская компания надеется продлить жизнь Boeing 747 за счет контракта на 4 миллиарда долларов с российской грузовой авиакомпанией «ЭйрБриджКарго» на поставку 10 воздушных судов. В корпорации Boeing «Ленте.ру» уточнили, что в портфеле заказов на 747-й — всего 21 самолет, из которых 20 — твердый заказ российской группы «Волга-Днепр» (владеет «ЭйрБриджКарго»). С момента первой поставки в октябре 2011 года и по июнь 2016-го заказчикам было передано 104 самолета модели 747-8 с удлиненным фюзеляжем.

На этом фоне очень смешно читать поллюции ура-патриотов, что мы, дескать, могли бы выйти на международный рынок с Ил-96-400. Рынка-то, как оказалось — просто нет. Потому что 12 арбузов и несколько боингов — это не рынок, ради таких объемов бессмысленно запускать производство.

И знаете, я вам больше скажу — вообще пассажирские авиаперевозки в мире загибаются. Объемы перевозок сильно упали. Именно поэтому в первую очередь обрушился рынок огромных четырехмоторных самолетов — те рейсы, где раньше они возили по 400 человек, теперь обслуживаются самолетами с вместимостью в 200-250 пассажиров, больше просто нет желающих летать.

Palaeontolog:
А главное — просто фиксируется факт — четырехдвигательные самолеты на рынке не идут. А это так и есть. Что в общем-то неудивительно, и давно предсказывалось многими экспертами, как появились вместительные дальнемагистральные двухдвигательные широкофюзеляжники вроде В-777 и А-330. Первыми были убиты трехдвигательные дальнемагистралы вроде L-1011 и DC-10 и даже относительно новый на тот момент MD-11. И вот теперь пришла пора четырехдвигловых. Поймите, в эпоху В-777 и А-330, и А-350 и В-787, четырехдвигательным гигантам вроде В-747 и А-380 очень мало применения. Даже более скромному А-340 уже давно нет первичного рынка.
Но я Вам больше скажу — кроме чисто технических причин, накладываются экономические. Вам Пропер в конце справедливо написал, что авиаперевозки загибаются, увы. Мы вползаем в такой экономический и цивилизационный кризис, что массовые авиаперелеты вполне могут уйти в прошлое, особенно на фоне будущего дефицита нефти и нефтепродуктов. И вполне вероятна картина, что летать будут только военные и госборты. Весь этот спад (не на что лететь в отпуск, ибо кризис), накладывается еще и терроризм конечно, подстегивая процесс. Не удивлюсь, если лет через 20 вместимость дальнемагистрального самолета будет не более 100 — 150 пассажиров — возить дипломатов и тех кто по работе летает, как было когда-то в 50 — 60-е.

Proper:
Для России существенно то, что широкофюзеляжники надолго станут неактуальны, а вот SSJ-100 и MC-21 окажутся машинами, попадающими в самое яблочко спроса.
Вот что Путин животворящий делает.

Rover:
«просто нет желающих летать»
Я желающий летать, но с такими ценами не желающий.

Proper:
Это и называется — «просто нет желающих летать».
Видите ли — то, что вы желаете каждый день мотаться в Канберру НА ХАЛЯВУ, чтобы попить там скотландский уиски, никого в авиакомпаниях не колышет. Спрос, под которым нет готовности оплаты — это не спрос, а так, хотелки.
«Желающие летать» — это те, кто может и готов оплатить полет. Все остальные — это мечтатели о халяве.
В английском языке есть хорошее понятие — customer (клиент, заказчик, покупатель, потребитель). Под этим термином понимается человек, ГОТОВЫЙ ПЛАТИТЬ за свою хотелку. То есть пока вы не готовы платить — вы не customer, и ваше желание потреблять продукт может заинтересовать только психиатров.

http://topru.org/44372/zakat-chetyrexmotornyx-monstrov/

Это вот и показывает, что капитализм зашел в тупик.
Волчий строй, на который долгое время удавалось надевать социал-демократический намордник.
Когда Россия ослабела, то намордник сразу спал. И что?
Самоубийственная жадность! Самолеты стоят, но цену без 300% маржи мы иметь не желаем!
Уж как правительства Запада боролись за понижение расценок на мобильные переговоры - бестолку!

Так что для России это не проблема. Мы еще имеем какие-то пережитки советских времен
и возить в Анапу на отдых по 500 человек за рейс вполне себе можем позволить чартерами из Якутска.
Поэтому вполне можно возрождать производство Ил-96 удлиненных.

Пытались организовать фирму, которая будет летать только на российских самолетах?
Она загнулась? Значит что-то неправильно делали! Власть надо употребить!
Оказалось за обслуживание российских самолетов аэропорты
брали в несколько раз выше, чем за боинги. Кого посадили?
Вообще было расследование, хоть служебное?

Опять же волчий строй предпочитает менее безопасные двухмоторные самолеты,
поскольку они дешевле. А мы давайте будем слегка дотировать безопасные 4 моторные.
Или может для них сделаем более дешевую страховку для пассажиров. Тоже некое решение.

Ну и о терроризме. Правильно Жириновский говорит: "не надо их рекламировать по всем СМИ,
тогда само собой заглохнет".

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
stertenorva

Flash Falcon - проект футуристического сверхзвукового авиалайнера с термоядерным реактором на борту

Воскресенье, 12 Июня 2016 г. 05:02 (ссылка)

Наши постоянные читатели уже знакомы с некоторыми образцами творчества Оскара Винэлса (Oscar Vinals), известного в определенных кругах испанского художника-конструктора. Он специализируется на создании футуристических идей и концептов, которые лежат за гранью возможного

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
erohinatm

Проверьте себя по этикету в самолете, пригодится!

Вторник, 19 Апреля 2016 г. 21:26 (ссылка)


                                                 5898970_avia (360x235, 42Kb)



Всем привет! Друзья, проверьте себя,знаете ли вы правила поведения в самолете?



Соблюдения правил поведения в самолете-это очень важно. Этикет в самолете нужен больше, чем на земле. Люди, находясь в замкнутом пространстве, должны поддерживать друг друга, но это не всегда удается. Полёт-это стресс. У кого-то присутствует страх, кто-то нервный из-за того, что несколько часов нельзя курить.



И всё же во время полета нужно постараться максимально вежливо относиться к окружающим.



Зная несложные правила поведения в самолете, вы избежите неловких ситуаций и все ваши полеты будут проходить комфортно!



Стюардесса



Как себя вести в самолете



Правила поведения в самолете едины для всего мира.



Их можно разделить на два типа: правила безопасности и «этикет пассажира», основанный на простых жизненных принципах, обеспечивающих бесконфликтные отношения с другими людьми. Вот эти правила:



Если у вас ручная кладь, разместите ее в верхнем отсеке над своим местом. Вашу одежду рекомендуется положить сверху ручной клади, а не рядом с ней. Возможно, это место будет необходимо занять вашему соседу по креслу.



Соседей по креслу всегда нужно приветствовать, но не стоит настаивать на продолжении общения, если человек явно в этом не заинтересован.



Часто в самолете бывают свободные места. На свободное место можно пересаживаться, когда посадка уже завершилась, после чего вы сможете убедиться, действительно ли данное кресло пустует.



Не надоедайте беседой попутчикам.



Если же вы столкнулись с назойливым соседом-не грубите. Можно открыть книгу или достать из сумки наушники. Это поможет избежать неприятного разговора.



Если вы летите один и вас просят поменяться местами, чтобы присоединиться к семье или друзьям, всегда помните, что вы тоже когда-нибудь можете обратиться с такой просьбой.



Помните, что ваш мобильный телефон, планшет или ноутбук должны бытьобязательно выключены на время взлета и посадки самолета. Сигналы, принимаемые и посылаемые вашими устройствами, могут внести помехи в работу навигации самолета.



Не откидывайте спинку кресла полностью. Предупредите соседей, что хотите откинуть спинку кресла. Резко откинувшись без предупреждения, можно испортить, например, ноутбук соседа или опрокинуть его питьё.



Спинка кресла в самолете



Вставая, не беритесь за спинку кресла находящегося впереди вас. Вы можете разбудить спящего там человека, который долгое время старался заснуть, чтобы легко перенести полет.



Не забывайте, что на взлете и посадке, а также во время приема пищи, спинка кресла должна быть в вертикальном положении.



Для дальних перелетов желательно приобрести подушку-воротник, это поможет вам комфортно отдохнуть и вы не окажетесь спящим на плече соседа.



Правила поведения в самолете



Помните о правилах гигиены. Неприятный запах попутчиков не понравится никому. Поэтому перед поездкой в аэропорт стоит принять душ.



Не пользуйтесь на время полета резким парфюмом, дезодорантами, лаками для волос и другими ароматическими веществами. Свежий запах чистоты-лучший вариант.



Следите за собой. Иногда человек начинает постукивать ногой по креслу, находящемуся впереди. Это раздражает любого человека.



Туалет в самолете-это не будуар или раздевалка. Будьте быстры и не оставляйте после себя грязь.



Не забывайте, что воздействие алкоголя усиливается на высоте. Знайте меру.



Не стоит говорить в полете про авиакатастрофы. В салоне могут находиться люди, страдающие аэрофобией. Разговоры на подобные темы могут спровоцировать приступ паники и даже истерики.



Если с вами дети, помните, что полет не лучшее время для новых приемов воспитания. Необходимо заранее объяснить ребенку, как вести себя в самолете. Громкий детский плач является самым раздражающим фактором в полете. Постарайтесь отвлечь ребенка любимой игрушкой, книжкой или мультиком.



Дети в самолете



Бывают случаи, когда пассажиры крадут спасательные жилеты, размещенные под сидением. К сожалению, наличие спасательных жилетов перед каждым рейсом не проверяется. Поэтому перед полетом проверьте самостоятельно наличие спасательного жилета, в случае его отсутствия, сообщите об этом стюардессе.



Воздух в салоне самолета сухой. Для организма это плохо, особенно для кожи. Старайтесь пить больше воды во время полета. Если вам нужно успокоиться и расслабиться, поможет чай с мятой.



Будьте учтивы с бортпроводником. Четко формулируйте свои просьбы и будьте вежливы даже в предъявлении обоснованных претензий. Выполняйте ..... далее     http://damy-gospoda.ru/pravila-povedeniya-v-samolete/


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
akir7791

В авиакомпании FlyDubai подтвердили крушение своего Boeing-737 в Ростове-на-Дону | News-ten.ru

Суббота, 19 Марта 2016 г. 07:49 (ссылка)
news-ten.ru/2016/03/19/%D0%...%BD%D0%B8/

Сверху борту Boeing-737, рухнувшего при посадке в аэропорту Ростова-получи-Дону, находился 61 человек. Все они погибли. "Ты да я сейчас готовим все необходимые
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
vablon

Путин: Мы не ограничимся системой С-400 в Сирии для защиты нашей авиации

Пятница, 27 Ноября 2015 г. 20:56 (ссылка)
infopolk.ru/1/U/events/6408...3358dee3c8

Путин: Мы не ограничимся системой С-400 в Сирии для защиты нашей авиации



В Москве почти до полуночи 26 ноября шли переговоры Владимира Путина и президента Франции Франсуа Олланда, за которыми следил весь мир. Они были посвящены борьбе с терроризмом, главы государ
Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ДежаВю57

Итоги недели. «Правду говорить легко и приятно...». Часть 2

Вторник, 03 Ноября 2015 г. 05:00 (ссылка)

Начало –Итоги недели. «Правду говорить легко и приятно...». Часть 1

Рубрика «Итоги недели»: иронический пересказ и сатирическая аналитика основных мировых новостей за минувшую неделю. Минпищепром предупреждает: употреблять с осторожностью, блюдо содержит юмор!


Не ожидали

Эффективность работы ВКС РФ превзошла ожидания как американского, так и сирийского руководства, заявил Башар Асад на встрече с российскими парламентариями. Президент Асад «рассчитывал на высокое качество участия российской авиации в борьбе с террористами, но ни сирийские власти, ни даже американцы не ожидали, что (российская авиация) настолько будет эффективно работать», сказал член Совета Федерации Дмитрий Саблин. «Он привёл пример, когда один мост не могли уничтожить более года, через который шла поставка террористам боеприпасов со стороны Ирака. Всего лишь один самолёт с первого раза (его) уничтожил», — цитирует Саблина газета «Взгляд».



Итоги недели. «Правду говорить легко и приятно...»



Читать далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ДежаВю57

Итоги недели. «Правду говорить легко и приятно...». Часть 1

Вторник, 03 Ноября 2015 г. 04:59 (ссылка)

Рубрика «Итоги недели»: иронический пересказ и сатирическая аналитика основных мировых новостей за минувшую неделю. Минпищепром предупреждает: употреблять с осторожностью, блюдо содержит юмор!


В чьих руках печать Иуды?

Ранее прозвучавший призыв украинского нардепа г-на Геращенко публиковать в открытом доступе личные данные российских лётчиков, участвующих в контртеррористической операции в Сирии, как выясняется, нашёл немалое число откликов среди «энтузиастов» оказания откровенной информационной помощи представителям разномастных террористических группировок.



Итоги недели. «Правду говорить легко и приятно...»



Читать далее
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Ил-96 снова будут производить в Воронеже

Четверг, 16 Июля 2015 г. 17:03 (ссылка)


Планы создания Ил-96 появились в конце 70-х годов. На тот момент у нас был лайнер экстра-класса — широкофюзеляжный комфортабельный самолет Ил-86, вмещавший до 350 пассажиров. Однако он был среднемагистральной машиной, и летать на дальние расстояния приходилось на морально устаревавшем Ил-62.

От новой машины потребовали дальности не менее 9000 километров. И в 1988 опытный образец впервые поднялся в воздух. Через два года начались испытания первого серийного Ил-96?300. А спустя три года самолет был сертифицирован и выпущен на дальние трассы, связывая Москву с городами Азии и обеих Америк. За создание лайнера, способного конкурировать с «Боингом» и «Аэрбасом», коллективу разработчиков была присвоена Государственная премия.

Однако реальной конкуренции не получилось. Ил-96 буквально «съели» американские фирмачи и местные чиновники, незаинтересованные в развитии отечественной авиационной промышленности. Скорее, — даже заинтересованные в ее развале. В результате Воронежский авиационный завод выпустил лишь 28 таких самолетов. Большая их часть эксплуатируется в «президентском» авиаотряде. Несколько машин продано на Кубу.

На первых порах Ил-96 поступали в «Аэрофлот», но очень скоро их задвинули на задний план, начав массовые закупки Boeing-767. К той же стратегии перешли и остальные наши авиаперевозчики. Объяснения у них были как бы абсолютно железными: эксплуатация «американцев» дешевле на 25%. Сумма складывалась из расхода топлива, из численности экипажа (на Иле один лишний человек!), из стоимости технического обслуживания. И даже притянули сюда за уши бОльшую безопасность «Боинга», что в действительности ровно наоборот.
Во время испытательных полетов Ил-96 нормально садились с четырьмя отключенными двигателями. «Боинг» на такое неспособен.

http://svpressa.ru/war21/article/126937/?rpop=1


Хорошо бы провести следствие. Если ребята, которые уничтожали наш авиапром, еще у власти,
то это будет хороший повод очистить ее от взяточников и предателей.

Ну такой боинг экономичный, ну такой экономичный...
А чё билеты то в два раза дороже, чем на российских самолетах?
Объясните, пожалуйста, непонятливым!

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<авиалайнер - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda