Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 2500 сообщений
Cообщения с меткой

советский союз - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Alek_YelGor

Гибель теплохода «Михаил Лермонтов».

Воскресенье, 25 Сентября 2016 г. 23:39 (ссылка)


   



ML1 (700x455, 50Kb)



На этом теплоходе путешествовали только избранные. Этот лайнер прекрасно знали на западе - по нему судили, как живут в Советском Союзе, но большая часть населения СССР даже не догадывалась о его существовании. Его жизнь была окутана тайной. До сих пор остается тайной и его гибель.


 




16 февраля 1986 года в 15:00 из Новозеландского порта Пиктон вышел советский круизный лайнер «Михаил Лермонтов» на борту, которого находилось 408 пассажиров и 330 членов экипажа. Теплоход шел проливом Королевы Шарлотты. В 16:35 капитан судна ушел в каюту, а на мостике остались вахтенный штурман, второй помощник капитана, два матроса и новозеландский лоцман. Лоцман рассказывал пассажирам по радио о местных достопримечательностях. По его просьбе курс судна прокладывался поближе к берегу. В 17:30 теплоход вышел проложенным курсом из пролива в открытый океан.




Неожиданно лоцман отдал команду: «Руль влево, 10 градусов». Вахтенный офицер продублировал приказ, и теплоход, меняя курс, вошел в узкий пролив между мысом Джексон (Cape Jackson) и маяком Walkers Rock. Второй помощник капитана Гусев доложил, что видит буруны на воде. На вопрос, почему изменился курс, лоцман ответил вахтенному штурману Сергею Степанищеву, что хочет дать возможность пассажирам полюбоваться красотами мыса Джексон. В 17:34 прозвучала вторая команда лоцмана: «Руль влево, 10 градусов». Теплоход «Михаил Лермонтов» в 17:38 на скорости 15 узлов вошел в пролив. Неожиданно пассажирское судно на полном ходу врезается в подводную скалу. Длина пробоины составила 12 метров. Были повреждены водонепроницаемые переборки, и по инерции теплоход продолжал двигаться вперед. На ходовом мостике незамедлительно появился капитан Воробьев, который взял управление судном на себя. Он решил выбросить теплоход на песчаную отмель в заливе Порт Гор (Port Gore).




В это время пассажиры теплохода собрались в музыкальном салоне. Они развлекались в сопровождении артистов. В 17:43 была объявлена общесудовая тревога. На мостике прозвучал доклад, что водонепроницаемые двери задраены. В 17:45 крен судна составлял уже 5 градусов. Вода стала поступать в рефрижераторное отделение, спортивный зал, продуктовые кладовые, прачечную и типографию. Вода просочилась через плохо запертые водонепроницаемые двери машинного отделения. В 18:20, когда аварийная группа пыталась закрепить двери, крен судна уже составлял 10 градусов. Капитан отдал приказ о подготовке спасательного снаряжения. На мостик поступил доклад, что вода заливает главный распределительный щит электропитания, в результате чего основные двигатели остановились и электричество пропало. В 19:10 крен судна составлял 12 градусов и капитан отдал приказ покинуть машинное отделение.


 


теплоход «Михаил Лермонтов» фото



 



ML2 (640x398, 27Kb)



 



ML3 (695x420, 42Kb)



 



ML4 (678x443, 61Kb)



 



ML5 (640x421, 32Kb)



 



ML6 (700x469, 35Kb)



 



ML7 (700x476, 35Kb)



Теплоход «Михаил Лермонтов» был построен 18 марта 1972 года в ГДР на судоверфи «Mathias-Thesen Werft» города Wismar (бывшая ГДР). Строительство круизного лайнера контролировали комиссии из министерства Морского торгового флота. Теплоход был принят в эксплуатацию в 1973 году. Его предназначением было обслуживание регулярных круизных линий. В этом же году 28 мая теплоход «Михаил Лермонтов» покинул порт приписки Ленинград и отправился в свой первый рейс по маршруту Бремерхафен-Лондон-Гавр-Нью-Йорк, куда прибыв в конечную точку морского путешествия 11 июня, стал первым советским пассажирским судном, посетившим зарубежный американский порт за последние 25 лет. Однако США в 1980 году приняли ответные меры против советского правительства, которое ввело свои войска в Афганистан запретив всем советским судам посещение портов США и лайнер был переведен на маршруты в Европу.




Несколькими годами позже в 1982 году судно прошло модернизацию, которая обошлась советскому государству в 15 миллионов долларов США. С тех пор теплоход «Михаил Лермонтов» отвечал всем мировым стандартам трансатлантического лайнера. Это было первое судно пассажирского флота, на котором смонтировали станцию спутниковой связи американского производства. Круизный лайнер по мысли его создателя был витриной советского образа жизни, поэтому на внешний вид и внутренне убранство не скупились. В Германии корпус судна перекрасили в белый цвет, появилось больше кают люксов, которые требовал рынок. Отделка, дизайн и комфорт помещений поражали воображение даже повидавших мир советских моряков. Салонная палуба удивляла стеклянными магазинами и открытыми витринами. Шикарно оборудованные бары: уют бара «Садко» с его мягкими креслами привлекал многих гостей, в зимнем саду росли настоящие деревья, музыкальный салон вмещал около 500 зрителей.




Согласно морскому уставу капитан лично набирал штат экипажа нового судна. Попасть в команду теплохода «Михаил Лермонтов» считалось большой удачей. Конкуренция в мире пассажирских морских перевозок была серьезная, поэтому ставка была сделана на демократичность и общительность персонала. Капитан убедил руководство советского флота ввести на подобных судах кроме обычной морской формы еще и гала-форму для командного состава. Появляться в местах, где отдыхают пассажиры, было запрещено. В художественной самодеятельности были задействованы только члены экипажа судна, на западных же круизных лайнерах приглашаются профессиональные исполнители. Пассажирам нравилось, что для них поют и танцуют медсестры и библиотекари, стюарты и прачки, бортпроводницы и камбузные рабочие. Повара и официанты на круизных советских судах изучали кухни народов мира и секреты сервировки. Приемы были колоссальные, соответствующими были и расходы. На теплоходе были танцевальные и хоровые коллективы. Свой духовой оркестр, который обязательно играл на палубе, когда судно заходило в порт.




Проект теплохода «Михаил Лермонтов» стал удачной пропагандисткой акцией советского правительства. Теплоход фактически выполнял работу дипломатических служб, успешно рекламировал на западе советский образ жизни.




После Карибского кризиса 1962 года международная обстановка потеплела советское правительство предприняло ряд мероприятий направленных на наведение мостов между востоком и западом. Советско-канадскую линию открыл теплоход «Александр Пушкин». Теплоходу «Михаил Лермонтов» было поручено осваивать тур СССР-США. В день прибытия в Нью-Йорк советский лайнер посетило около 500 журналистов, а утром американские газеты вышли с заголовками: «Гудки теплохода «Михаил Лермонтов» положили конец холодной войне». Американцы признали советский лайнер и на судне появились пассажиры. Теплоход стал заметным кораблем на рынке пассажирских перевозок. Он создавал серьезную конкуренцию некоторым западным круизным лайнерам. Когда американская линия была закрыта, в министерстве морского флота СССР обратили внимание на большой поток пассажиров между Англией и Австралией и в 1979 году теплоход «Михаил Лермонтов» был отправлен работать в Южное полушарие. Советский круизный лайнер совершил семь кругосветных туров. Он выходил из Лондона, посещая красивейшие уголки мира, и возвращался в Лондон, но уже с другой стороны света.




Атмосфера на теплоходе была домашняя. Пересекая экватор, пассажиры вместе с командой участвовали в праздниках Нептуна и пиратских ужинах, за что получали специальные дипломы. Посещали экскурсии в портах и болели за экипаж теплохода «Михаил Лермонтов» когда играли с другими командами в футбол или теннис. Лайнер был небольшим государством, на котором текла обычная жизнь. Здесь знакомились, влюблялись, женились и умирали.




Многие пассажиры ходили в круизы ежегодно и приветствовали членов экипажа как родных. Привозили им подарки, а потом писали письма и звали в гости.




Движение в водах мирового океана регулировали специальные морские организации, так называемые конференции. Участие в них стоило немалых денег, однако взамен теплоходы получали право беспрепятственного передвижения и поддержку в портах всего мира. Конференции следили и затем чтобы цены на круизы у разных поставщиков таких услуг держались примерно на одном уровне. Министерство пассажирского флота СССР создало собственную фирму в Англии получившую название «CTC», где продавались билеты по заниженным ценам, поэтому иностранные туристы стояли в очереди, чтобы попасть на советский теплоход. Снижение цен компенсировалось низкими расходами. Наши морские суда пользовались советским топливом, которое было намного дешевле западного, экономили и на зарплатах советских моряков (капитан корабля за рейс получал около 70 долларов США, а другие члены экипажа от 20 до 30 долларов США). В Англии билеты на советский лайнер продавались по цене 70 долларов за сутки. Десятидневный тур на теплоходе стоил 700 долларов США. Англичанам, например проживание на советском теплоходе порой обходилось дешевле, чем жизнь на берегу. Этот факт естественно не нравился западным круизным фирмам, поэтому ими предпринимались всякого рода провокации.


 


 


интерьер общественных помещений теплохода



ML8 (599x700, 82Kb)



 



ресторан «Ленинград», спортивный зал



ML9 (700x219, 23Kb)



 



бассейн, винтовая лестница



ML10 (700x219, 34Kb)



 



бар «Невский»



ML11 (486x680, 55Kb)



 



В 19:18 крен судна уже составлял 13 процентов, на теплоходе включилось аварийное освещение. В 19:20 на помощь к тонущему судну прибыл танкер-газовоз «Tarihiko» и морской паром «Arahura». Была дана команда, срочно высадить пассажиров. Посадка проходила относительно организовано. В 21:15 на мостик поступил доклад, что пассажиры доставлены на берег «Tarihiko» и «Arahura». Затем капитан отдал приказ проверить помещения и эвакуировать экипаж.




В 21:30 крен судна достиг 23 градуса. В 22:10 спасательная операция завершилась. Пассажиров и членов экипажа встречали полицейские и медики. Лоцман под присмотром двух членов экипажа был доставлен на паром «Arahura», но как только судно пристало к берегу, он таинственным образом исчез. Существует версия, по которой лоцман бежал с корабля через туалет, находившийся в капитанской каюте. Туалет имел двойные двери, о чем не догадывались советские офицеры. Полиция долгое время не знала, где его искать и каким образом он сумел скрыться.


 


 


 


крушение пассажирского теплохода «Михаил Лермонтов» фото



ML12 (700x405, 29Kb)



 



ML13 (595x401, 16Kb)



 



ML14 (595x402, 24Kb)



Когда над пассажирским теплоходом спустилась ночь, он уже лежал на правом борту. В 22:10 знаменитый круизный лайнер «Михаил Лермонтов» затонул в заливе Порт Гор. Многие из членов команды, плавающие рядом с кораблем в шлюпках, с горечью смотрели на это ужасное зрелище. Они плакали и не верили, что это могло случиться. Когда провели перекличку, не отозвался один человек. Рабочее место Павла Заглядимова было в рефрижераторном отделении. Именно там судно получило основную пробоину.




В Ленинграде экипаж пассажирского теплохода ждали родные с теплыми вещами и представители компетентных органов, которых не интересовало психологическое и физическое состояние членов экипажа.




Катастрофа у берегов Новой Зеландии произошла в канун открытия 27 Съезда КПСС, что подогревало интерес к версии, что теплоход убрали с рынка конкуренты. По факту кораблекрушения судна, СССР и Новая Зеландия в рекордно быстрые сроки провели расследование. Материалы сразу засекретили. В истории гибели лайнера оказалось много не ясных вопросов - почему опытный лоцман повел судно на скалы, почему вахтенный помощник допустил изменения курса, можно ли было спасти теплоход и наконец, кто виноват.




18 февраля 1986 года Северо-Западной транспортной прокуратурой города Ленинграда было возбуждено уголовное дело по факту кораблекрушения теплохода «Михаил Лермонтов». В действиях капитана Воробьева следствие не усмотрело состава преступления. Обвинение было предъявлено старшему помощнику Степанищеву за передоверие своего права управление судном через рулевого. Через два месяца прокуратура передала дело в Ленинградский городской суд. Вскоре старший помощник капитана Сергей Степанищев был осужден на 4 года исправительных работ. При вынесении наказания суд учел неправомерные действия гражданина Новой Зеландии лоцмана марлборовской акватории Дональда Джемисона.




Решение суда по делу Степанищева новозеландская сторона назвала тоталитарным правосудием. Джемисон осужден не был, он добровольно сдал свою лоцманскую лицензию и выразил глубокое сожаление о происшедшем инциденте. Свою карьеру лоцман завершил капитаном небольшого грузового судна. О трагедии теплохода он никогда не говорил даже с земляками. За все эти годы ни одному журналисту так и не удалось взять интервью у Дональда Джемисона.




История судна «Михаил Лермонтов» не закончилась его гибелью. Иностранные пассажиры забросали австралийские суды исками к Балтийскому морскому пароходству на миллионы долларов США. Чтобы снизить меру возмущения новозеландское руководство подняло на поверхность сейф с драгоценностями пассажиров, сдавших их на хранение.




Вопрос о восстановлении пассажирского теплохода решался на самых высоких инстанциях, но расходы на мероприятие превышали стоимость судна. 20 августа 1986 года был подписан приказ о списании теплохода «Михаил Лермонтов» с баланса Балтийского морского пароходства.




Пассажирский теплоход не был застрахован, так как страховать в советских компаниях не имело смысла, ведь весь морской транспорт принадлежал одному собственнику - государству. Средства на выплату принесенного ущерба пассажирам попытались взыскать с Новой Зеландии. В апреле 1989 года Балтийское морское пароходство предъявило властям порта Пиктон и лоцману Дональду Джемисону иск на 100 миллионов австралийских долларов или 45 миллионов долларов США. Судебный процесс длился несколько лет. Юристы выяснили, что лоцман был един в нескольких лицах. Он исполнял обязанности генерального директора правления и капитана порта Пиктон, был единственным лоцманом и вдобавок экскурсоводом по всей акватории. Джемисон работал 7 дней в неделю по 16-18 часов в сутки. Чрезмерно эксплуатируя Дональда Джемисона, власти порта Пиктон нарушали огромное количество как новозеландских, так и международных конвенций, а значит, должны были отвечать за действия лоцмана, которые привели к трагическим последствиям. В итоге Балтийское морское пароходство получило 2 миллиона 750 тысяч долларов США. Сумма, конечно значительно меньше, чем была заявлена в иске, но советская сторона посчитала такой исход дела благополучным. В мировой практике за аварию судна обычно отвечает судовладелец, а не лоцман, к тому же стали известны подробности гибели судна, но придавать их огласке СССР не стремился. Не выгодно было распространение информации и Новой Зеландии. Островное государство итак несло убытки - 5 лет после катастрофы теплохода, пассажирские суда не посещали эти места. Стороны заключили мировое соглашение и обязались хранить его тайну в течение пяти лет. Версия о том, что судно убрали конкуренты, уже нигде не обсуждалась.


 


 




схема расположения пассажирского теплохода на дне океана


ML15 (622x525, 42Kb)



До места гибели теплохода можно добраться за три часа. Аренда катера и снаряжение стоит 800 американских долларов. Теплоход «Михаил Лермонтов» лежит на глубине 36 метров. В ясную погоду его борт можно увидеть с поверхности моря.




В Новой Зеландии затонувший пассажирский теплоход дал толчок развитию дайвинга. К лайнеру устремились «черные дайверы», которые поднимали спиртные напитки, икру в железных банках, посуду, золотые и серебряные изделия, отдирали рамы красного дерева от иллюминаторов кают, растаскивали палубные шезлонги, всплывавшие на месте катастрофы. Коллекционирование предметов с теплохода «Михаил Лермонтов» стало любимым занятием местных. Международные законы запрещают поднимать любые предметы с погибших судов. В отдельных странах наказание за это крайне суровы - до 6 лет тюрьмы, но Новая Зеландия живет по своим островным законам. Число желающих посетить советский теплоход до сих пор не уменьшается.




Гибель теплохода стало началом цепи трагических событий, которыми был отмечен високосный 1986 год, унесших сотни жизней: столкновение лайнера «Адмирал Нахимов» исухогруза «Петр Васёв». В этом же году страна содрогнулась от Чернобыльской катастрофы.




У Советского Союза было 17 пароходств и более 100 портов, 2000 пассажирских судов из них больше 20 круизных лайнеров. Сегодня под российским флагом не ходит ни один крупный пассажирский теплоход.




Технические данные теплохода «Михаил Лермонтов»: 

Водоизмещение - 20027 тонн 

Длина - 155 м 

Ширина - 23,6 м 

Осадка - 8,3 м 

Силовая установка - дизельная типа «Sulzer» 

Скорость хода - 21 узла 

Количество пассажиров - 700 человек одного класса 


 


 


 


http://korabley.net/news/teplokhod_mikhail_lermontov_poslednij_kruiz/2011-07-07-861

Метки:   Комментарии (27)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Вектор_Пути

Булгаков о путешествии по Крыму

Суббота, 17 Сентября 2016 г. 04:43 (ссылка)


12f1c197f36e63ad6559ef998e77d48b (412x700, 82Kb)



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



Неврастения вместо предисловия



 



Улицы начинают казаться слишком пыльными. В трамвае сесть нельзя — почему так мало трамваев? Целый день мучительно хочется пива, а когда доберешься до него, в нёбо вонзается воблина кость и, оказывается, пиво никому не нужно. Теплое, в голове встает болотный туман, и хочется не моченого гороху, а ехать под Москву в Покровское-Стрешнево.



Но на Страстной площади, как волки, воют наглецы с букетами, похожими на конские хвосты.



На службе придираются: секретарь — примазавшаяся личность в треснувшем пенсне — невыносим. Нельзя же в течение двух лет без отдыха созерцать секретарский лик!



Сослуживцы, людишки себе на уме, явные мещане, несмотря на портреты вождей в петлицах.



Домоуправление начинает какие-то асфальтовые фокусы, и мало того, что разворотило весь двор, но еще на это требует денег. На общие собрания идти не хочется, а в «Аквариуме» какой-то дьявол в светлых трусиках ходил по проволоке, и юродство его раздражает до невралгии.



Словом, когда человек в Москве начинает лезть на стену, значит, он доспел, и ему, кто бы он ни был — бухгалтер ли, журналист или рабочий, — ему надо ехать в Крым.



В какое именно место Крыма?




 


Коктебельская загадка



 



—    Натурально, в Коктебель, — не задумываясь, ответил приятель. — Воздух там, солнце, горы, море, пляж, камни. Карадаг, красота!



В эту ночь мне приснился Коктебель, а моя мансарда на Пречистенке показалась мне душной, полной жирных, несколько в изумруд отливающих мух.



—    Я еду в Коктебель, — сказал я второму приятелю.



—    Я знаю, что вы человек недалекий, — ответил тот, закуривая мою папиросу.



—    Объяснитесь?



—    Нечего и объясняться. От ветру сдохнете.



—    Какого ветру?



—    Весь июль и август дует, как в форточку. Зунд.



Ушел я от него.



—    Я в Коктебель хочу ехать, — неуверенно сказал я третьему и прибавил: — Только прошу меня не оскорблять, я этого не позволю.



Посмотрел он удивленно и ответил так:



—    Счастливец! Море, воздух, солнце...



—    Знаю. Только вот ветер — зунд.



—    Кто сказал?



—    Катошихин.



—    Да ведь он же дурак! Он дальше Малаховки от Москвы не отъезжал. Зунд — такого и ветра нет.



—    Ну, хорошо.



Дама сказала:



—    Дует, но только в августе. Июль — прелесть.



И сейчас же после нее сказал мужчина:



—    Ветер в июне — это верно, а июль—август будете как в раю.



—    А, черт вас всех возьми!



—    Никого ты не слушай, — сказала моя жена, — ты издергался, тебе нужен отдых...



Я отправился на Кузнецкий мост и купил книжку в ядовито-синем переплете с золотым словом «Крым» за 1 руб. 50 коп.



Я — патентованный городской чудак, скептик и неврастеник — боялся ее читать. «Раз путеводи­тель, значит, будет хвалить».



Дома при опостылевшем свете рабочей лампы раскрыли мы книжечку и увидали на странице 370-й («Крым». Путеводитель. Под общей редакцией президиума Моск. Физио-Терапевтического Общества и т.д. Изд. «Земли и Фабрики») буквально о Коктебеле такое:







.«Причиной отсут­ствия зелени является „крымский сирокко“, который часто в конце июля и августа начинает дуть неделями в долину, сушит растения, воздух насыщает мелкой пылью, до исступления доводит нервных больных... Беспрерывный ветер, не прекращавшийся в течение 3-х недель, до исступления доводил неврастеников. Нарушались в организме все функции, и больной чувствовал себя хуже, чем до приезда в Коктебель».



(В этом месте жена моя заплакала.)



«...Отсутствие воды — трагедия курорта, — читал я на стр. 370–371, — колодезная вода соленая, с резким запахом моря...»





—    Перестань, детка, ты испортишь себе глаза...



«...К отрицательным сторонам Коктебеля приходится отнести отсутствие освещения, канализации, гостиниц, магазинов, неудобства сообщения, полное отсутствие медицинской помощи, отсутствие санитарного надзора и дороговизну жизни...»



—    Довольно! — нервно сказала жена.



Дверь открылась.



—    Вам письмо.



В письме было:



«Приезжай к нам в Коктебель. Великолепно. Начали купаться. Обед 70 коп.».



И мы поехали...




 


В Севастополь!



 



— Невозможно, — повторял я, и моя голова моталась, как у зарезанного, и стукалась о кузов. Я соображал, хватит ли мне денег? Шел дождь. Извозчик как будто на месте топтался, а Москва ехала назад. Уезжали пивные с красными раками во фраках на стеклах, и серые дома, и глазастые машины хрюкали в сетке дождя. Лежа в пролетке, коленями придерживая мюровскую покупку, я рукой сжимал тощий кошелек с деньгами, видел мысленно зеленое море, вспоминал, не забыл ли я запереть комнату...




 




 



«1-с» — великолепен. Висел совершенно молочный туман, у каждой двери стоял проводник с фонарем, был до прочтения плацкарты недоступен и величественен, по прочтении — предупредителен. В окнах было светло, а в вагоне-ресторане на белых скатертях — бутылки боржома и красного вина.



Коварно, после очень негромкого второго звонка, скорый снялся и вышел. Москва в пять минут завернулась в густейший черный плащ, ушла в землю и умолкла.



Над головой висел вентилятор-пропеллер. Официанты были сверхчеловечески вежливы, возбуждая даже дрожь в публике! Я пил пиво баварское и недоумевал, почему глухие шторы скрывают от меня подмосковную природу.



—    Камнями швыряют, сукины сыны, — пояснил мне услужающий, изгибаясь, как змея.



В жестком вагоне ложились спать. Я вступил в беседу с проводником, и он на сон грядущий рассказал мне о том, как крадут чемоданы. Я осведомился о том, какие места он считает наиболее опасными. Выяснилось — Тулу, Орел, Курск, Харьков. Я дал ему рубль за рассказ, рассчитывая впоследствии использовать его. Взамен рубля я получил от проводника мягкий тюфячок (пломбированное белье и тюфяк стоят три рубля). Мой мюровский чемодан с блестящими застежками выглядел слишком аппетитно.



«Его украдут в Орле», — думал я горько.



Мой сосед привязал чемодан веревкой к вешалке, я свой маленький саквояж положил рядом с собой и конец своего галстука прикрепил к его ручке. Ночью я, благодаря этому, видел страшный сон и чуть не удавился. Тула и Орел остались где-то позади меня, и очнулся я не то в Курске, не то в Белгороде. Я глянул в окно и расстроился. Непогода и холод тянулись за сотни верст от Москвы. Небо затягивало пушечным дымом, солнце старалось выбраться, и это ему не удавалось.



Летели поля, мы резали на юг, на юг опять шли из вагона в вагон, проходили через мудрую и блестящую международку, ели зеленые щи. Штор не было, никто камнями не швырял, временами сек дождь и косыми столбами уходил за поля.



Прошли от Москвы до Джанкоя 30 часов. Возле меня стоял чемодан от Мерелиза, а напротив стоял в непромокаемом пальто начальник станции Джанкоя с лицом, совершенно синим от холода. В Москве было много теплей.



Оказалось, что феодосийского поезда нужно ждать 7 часов. В зале первого класса за стойкой, иконописный, похожий на завоевателя Мамая, татарин поил бессонную пересадочную публику чаем. Малодушие по поводу холода исчезло, лишь только появилось солнце. Оно лезло из-за товарных вагонов и боролось с облаками. Акации торчали в окнах. Парикмахер обрил мне голову, пока я читал его таксу и объявление:



 


«Кредит портит отношения».



 


Затем джентльмен американской складки заговорил со мной и сказал, что в Коктебель ехать не советует, а лучше в тысячу раз в Отузах. Там — розы, вино, море, комнатка 20 руб. в месяц, а он там, в Отузах, председатель. Чего? Забыл. Не то чего-то кооперативного, не то потребительского. Одним словом, он и винодел.



Солнце тем временем вылезло, и я отправился осматривать Джанкой. Юркий мальчишка, после того как я с размаху сел в джанкойскую грязь, стал чистить мне башмаки. На мой вопрос, сколько ему нужно заплатить, льстиво ответил:



—    Сколько хочете.



А когда я ему дал 30 коп., завыл на весь Джанкой, что я его ограбил. Сбежались какие-то женщины, и одна из них сказала мальчишке:



—    Ты же мерзавец. Тебе же гривенник следует с проезжего.



И мне:



—    Дайте ему по морде, гражданин.



—    Откуда вы узнали, что я проезжий? — ошеломленно улыбаясь, спросил я и дал мальчишке еще 20 коп. (Он черный, как навозный жук, очень рассудительный, бойкий, лет 12, если попадете в Джанкой, бойтесь его.)



Женщина вместо ответа посмотрела на носки моих башмаков. Я ахнул. Негодяй их вымазал чем-то, что не слезает до сих пор. Одним словом, башмаки стали похожи на глиняные горшки.



Феодосийский поезд пришел, пришла гроза, потом стук колес, и мы на юг, на берег моря.




 


Коктебель, Фернампиксы и «лягушки»



 



Представьте себе полукруглую бухту, врезанную с одной стороны между мрачным, нависшим над морем массивом, — это развороченный в незапамятные времена погасший вулкан Карадаг, — с другой — между желто-бурыми, сверху точно по линейке срезанными грядами, переходящими в мыс, — Прыжок козы.



В бухте — курорт Коктебель.



В нем замечательный пляж, один из лучших на крымской жемчужине: полоска песку, а у самого моря полоска мелких, облизанных морем разноцветных камней.



Прежде всего о них. Коктебель наполнен людьми, болеющими «каменною болезнью». Приезжает человек, и если он умный — снимает штаны, вытряхивает из них московскую-тульскую дорожную пыль, вешает в шкаф, надевает короткие трусики, и вот он на берегу.



Если не умный — остается в длинных брюках, лишающих его ноги крымского воздуха, но все-таки он на берегу, черт его возьми!



Солнце порою жжет дико, ходит на берег волна с белыми венцами, и тело отходит, голова немного пьянеет после душных ущелий Москвы.



На закате новоприбывший является на дачу с чуть-чуть ошалевшими глазами и выгружает из кармана камни.



—    Посмотрите-ка, что я нашел!



—    Замечательно, — отвечают ему двухнедельные старожилы, в голосе их слышна подозрительно-фальшивая восторженность, — просто изумительно! Ты знаешь, когда этот камешек особенно красив?



—    Когда? — спрашивает наивный москич.



—    Если его на закате бросить в воду, он необыкновенно красиво летит, ты попробуй!



Приезжий обижается. Но проходит несколько дней, и он начинает понимать. Под окном его комнаты лежат грудами белые, серые и розоватые голыши, сам он их нашел, сам же и выбросил. Теперь он ищет уже настоящие обломки обточенного сердолика, прозрачные камни, камни в полосках и рисунках.



По пляжу слоняются фигуры: кожа у них на шее и руках лупится, физиономии коричневые. Сидят и роются, ползают на животе.



Не мешайте людям — они ищут фернампиксы! Этим загадочным словом местные коллекционеры окрестили красивые породистые камни. Кроме фернампиксов, попадаются «лягушки», прелестные миниатюрные камни, покрытые цветными глазками. Не брезгуют любители и «пейзажными собаками». Так называются простые серые камни, но с каким-нибудь фантастическим рисунком. В одном и том же пейзаже на собаке может каждый, как в гамлетовском облике, увидеть все, что ему хочется.



—    Вася, глянь-ка, что на собачке нарисовано!



—    Ах, черт возьми, действительно, вылитый Мефистофель...



—    Сам ты Мефистофель! Это Большой театр в Москве!



Те, кто камней не собирает, просто купаются, и купание в Коктебеле первоклассное. На раскаленном песке в теле рассасывается городская гниль, исчезает ломота и боли в коленях и пояснице, оживают ревматики и золотушные.



Только одно примечание: Коктебель не всем полезен, а иным и вреден. Сюда нельзя ездить людям с очень расстроенной нервной системой.



Я разъясняю Коктебель: ветер в нем дует не в мае или августе, как мне говорили, а дует он круглый год ежедневно, не бывает без ветра ничего, даже в жару. И ветер раздражает неврастеников.



Коктебель из всех курортов Крыма наиболее простенький. Т.е. в нем сравнительно мало нэпманов, но все-таки они есть. На стене оставшегося от довоенного времени помещения, поэтического кафе «Бубны», ныне, к счастью, закрытого и наполовину обращенного в развалины, красовалась знаменитая надпись:




 



Нормальный дачник — друг природы.

Стыдитесь, голые уроды!




 



Нормальный дачник был изображен в твердой соломенной шляпе при галстуке, пиджаке и брюках с отворотами.



Эти друзья природы прибывают в Коктебель и ныне из Москвы, и точно в таком виде, как нарисовано на «Бубнах». С ними жены и свояченицы: губы тускло-малиновые, волосы завиты, бюстгальтер, кремовые чулки и лакированные туфли.



Отличительный признак этой категории: на закате, когда край моря одевается мглой и каждого тянет улететь куда-то ввысь или вдаль, и позже, когда от луны ложится на воду ломкий золотой столб и волна у берега шипит и качается, эти сидят на лавочках спиною к морю, лицом к кооперативу и едят черешни.




 




 



О голых уродах. Они-то самые умные и есть. Они становятся коричневыми, они понимают, что кожа в Крыму должна дышать, иначе не нужно и ездить. Нэпман ни за что не разденется. Хоть его озолоти, он не расстанется с брюками и пиджаком. В брюках часы и кошелек, а в пиджаке бумажник. Ходят раздетыми, в трусиках комсомольцы, члены профсоюзов из тех, что попали на отдых в Крым, и наиболее смышленые дачники.



Они пользуются не только морем, они влезают на скалы Карадага, и раз, проходя на парусной шлюпке под скалистыми отвесами, мимо страшных и темных гротов, на громадной высоте на козьих тропах, таких, что если смотреть вверх, немного холодеет в животе, я видел белые пятна рубашек и красненькие головные повязки. Как они туда забрались?



Некогда в Коктебеле, еще в довоенное время, застрял какой-то бездомный студент. Есть ему было нечего. Его заметил содержатель единственной тогда, а ныне и вовсе бывшей гостиницы Коктебеля и заказал ему брошюру рекламного характера.



Три месяца сидел на полном пансионе студент, прославляя судьбу, растолстел и написал акафист Коктебелю, наполнив его перлами красноречия, не уступающими фернампиксам.



«...и дамы, привыкшие в других местах к другим манерам, долго бродят по песку в фиговых костюмах, стыдливо поднимая подолы...»



Никаких подолов никто стыдливо не поднимает. В жаркие дни лежат обожженные и обветренные мужские и женские голые тела.




 


Качает



 



Пароход «Игнат Сергеев», однотрубный, двухклассный (только второй и третий класс), пришел в Феодосию в самую жару — в два часа дня. Он долго выл у пристани морагентства. Цепи ржаво драли уши, и вертелись в воздухе на крюках громаднейшие клубы прессованного сена, которые матросы грузили в трюм.



Гомон стоял на пристани. Мальчишки-носильщики грохотали своими тележками, тащили сундуки и корзины. Народу ехало много, и все койки второго класса были заняты еще от Батума. Касса продавала второй класс без коек, на диваны кают-компании, где есть пианино и фисгармония.



Именно туда я взял билет, и именно этого делать не следовало, а почему — об этом ниже.



«Игнат», постояв около часа, выбросил таблицу «отход в 5 ч. 20 мин.» и вышел в 6 ч. 30 мин. Произошло это на закате. Феодосия стала отплывать назад и развернулась всей своей белизной. В иллюминаторе подуло свежестью...



Буфетчик со своим подручным (к слову: наглые, невежливые и почему-то оба пьяные) раскинули на столах скатерти, по скатертям раскидали тарелки, такие тяжелые и толстые, что их ни обо что нельзя расколотить, и подали кому бифштекс в виде подметки с сальным картофелем, кому половину костлявого цыпленка, бутылки пива. В это время «Игнат» уже лез в открытое море.



Лучший момент для бифштекса с пивом трудно выбрать. Корму (а кают-компания на корме) стало медленно, плавно и мягко поднимать, затем медленно и еще более плавно опускать куда-то очень глубоко.



Первым взяло гражданина соседа. Он остановился над своим бифштексом на полдороге, когда на тарелке лежал еще порядочный кусок. И видно было, что бифштекс ему разонравился. Затем его лицо из румяного превратилось в прозрачно-зеленое, покрытое мелким потом.



Нежным голосом он произнес:



—    Дайте нарзану...



Буфетчик с равнодушно-наглыми глазами брякнул перед ним бутылку. Но гражданин пить не стал, а поднялся и начал уходить. Его косо понесло по ковровой дорожке.



—    Качает! — весело сказал чей-то тенор в коридоре.



Благообразная нянька, укачивавшая ребенка в Феодосии, превратилась в море в старуху с серым лицом, а ребенка вдруг плюхнула, как куль, на диван.



Мерно... вверх... подпирает грудобрюшную преграду... вниз...



«Черт меня дернул спрашивать бифштекс...»



Кают-компания опустела. В коридоре, где грудой до стеклянного потолка лежали чемоданы, синеющая дама на мягком диванчике говорила сквозь зубы своей спутнице:



—    Ох... Говорила я, что нужно поездом в Симферополь...



«И на какого черта я брал билет второго класса, все равно на палубе придется сидеть». Весь мир был полон запахом бифштекса, и тот ощутительно ворочался в желудке. Организм требовал третьего класса, т. е. палубы.



Там уже был полный разгар. Старуха армянка со стоном ползла по полу к борту. Три гражданина и очень много гражданок висели на перилах, как пустые костюмы, головы их мотались.



Помощник капитана, розовый, упитанный и свежий, как огурчик, шел в синей форме и белых туфлях вдоль борта и всех утешал:



—    Ничего, ничего... Дань морю.



Волна шла (издали, из Феодосии, море казалось ровненьким, с маленькой рябью) мощная, крупная, черная, величиной с хорошую футбольную площадку, порой с растрепанным седоватым гребнем, медленно переваливалась, подкатывалась под «Игната», и нос его лез... ле-ез... ох... вверх... вниз.



Садился вечер. Мимо плыл Карадаг. Сердитый и чернеющий в тумане, и где-то за ним растворялся во мгле плоский Коктебель. Прощай. Прощай.



Пробовал смотреть в небо — плохо. На горы — еще хуже. О волне — нечего и говорить...



Когда я отошел от борта, резко полегчало. Я тотчас лег на палубу и стал засыпать... Горы еще мерещились в сизом дыму.




 


Ялта



 



Но до чего же она хороша!



Ночью, близ самого рассвета, в черноте один дрожащий огонь превращается в два, в три, а три огня — в семь, но уже не огней, а драгоценных камней...



Источник:https://esquire.ru/



Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Фред_Юнг_боцман_Шрёдингера

Россия ХХ века словами видевших ее иностранцев

Пятница, 16 Сентября 2016 г. 22:31 (ссылка)
kommersant.ru/doc/2913741

В год 70-летия Фултонской речи, навсегда связавшей образ России с «железным занавесом», мы представляем спецпроект о тех, кому удавалось за него проникнуть и рассказать об увиденном. Россия XX века в книгах посетивших ее иностранцев: все, что они считали нужным сообщить об этой стране,— в 16 мыслях.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2913741?utm_source=ko...&utm_campaign=infographics

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
robatertouchs

Пластыри от простатита

Вторник, 13 Сентября 2016 г. 22:12 (ссылка)

bigimg (197x700, 84Kb)
Соломоцвет двузубый применяется в китайской медицине как восстановитель мужской сексуальной потенции, для поднятия сил при старческой немощи, и в качестве мочегонного.
Соломоцвет двузубый применяется в китайской медицине как восстановитель мужской сексуальной потенции, для поднятия сил при старческой немощи, и в качестве мочегонного.

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Говорим_пишем_спорим (Автор -Sapfir_t)

Сделка между Россией и Японией в итоге может состояться

Четверг, 08 Сентября 2016 г. 19:30 (ссылка)




Российский президент Владимир Путин, судя по всему, как никогда открыт для компромисса с Японией, который может привести к окончанию территориального спора между двумя странами, продолжающегося с момента окончания второй мировой войны. Обе стороны с нынешнего мая предпринимают активные усилия в направлении примирения, и после десятилетий безуспешных попыток эта сделка все-таки может состояться.

В своем недавнем интервью агентству «Bloomberg» Путин объяснил, почему Россия и Япония до сих пор не пришли к соглашению: «Мы говорим о поиске решения, при котором ни одна сторона не будет обманута, и не будет чувствовать себя проигравшей или победившей».
R5jiF4fHP5DG (92x92, 9Kb)
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
CSPlayer

Начало войны: в 4.40 утра, только в другой день и год и в другой стране

Вторник, 06 Сентября 2016 г. 13:07 (ссылка)

За несколько часов те, кто считают (или традиционно называют) Советско-германскую войну "Великой Отечественной", вспомнят о ее начало — "22 июня, в 4 часа утра, без объявления войны".
А следовало бы как минимум вспомнить еще одну дату и еще одну страну. Война началась не 22 июня 1941-го — тогда она просто ворвалась на территорию Советского Союза. А до тех пор она, не без его участия, длилась уже почти два года. Вторая мировая началась 1 сентября 1939-го из маленького польского городка Велюни.
Том, что в исторических справочниках пишут "1 сентября 1939 года Третий Рейх и Словацкая республика начали военную операцию против Польской республики", на самом деле означало, что в 4.40 утра немецкие самолеты разбомбили госпиталь в небольшом городе. Тогда погибло 32 человек: четверо из обслуживающего персонала, две медсестры и 26 больных. И это была страшная ночь.

Сегодня в бывшем помещении этого госпиталя — общеобразовательный лицей. Его учителя и ученики создали "Палату памяти" — мини-музей в одной из комнат своего учебного заведения. Фотографии Велюня до сентября 39-го и после бомбардировки, уголки памяти, проектор, при помощи которого демонстрируют просветительское видео...

Видео, которое, в отличие от традиционных "возложений", выступлений и "чествованиям", вдруг заставляет осознать, что та далекая война — это не просто заезженные слова вроде "не забудєм -не прастім" или "дєдываевали". Это реальный страх, боль, плач, это живые эмоции живых людей — точно таких же, как мы сейчас.

2009-го, к годовщине, у стен госпиталя собрались множество уважаемых людей — депутатов, чиновников, зарубежных гостей. Не переносили мероприятие на более удобный день или время — пришли 1 сентября в 4.40. А польская молодежь воспроизвела для всех присутствующих события 70-летней давности. В течение трех минут завывали сирены, на стены госпиталя-лицея падали тени вроде от самолетов, а молодые самодеятельные актеры, как пациенты и персонал госпиталя в далеком 39-м, в панике бросались то в одну, то в другую сторону, теряли друг друга и находили, бездыханные тела уносили на носилках, молились и плакали.

После трехминутного воспроизведение тех событий все важные лица, которые готовили речи до этой даты, отказались от своих выступлений. Слова уже были лишними.

А кто-то из свидетелей тех событий до сих пор живут в Велюни. Объединились в общество "тех, кто пережил бомбардировки". И еще они, в отличие от нас, всегда знали, что через 16 дней после бомбардировки к Германии в войне против Польши присоединился Советский Союз...

P. S. Материал подготовлен благодаря участию в проекте "Свобода политической дискуссии и доступ к информации – поддержка независимых СМИ Крыма", который финансируется Фондом Международной Солидарности в рамках Польско-Канадской Программы Поддержки Демократии.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_kulturologia

Fashion: Секреты СССР: чем советские женщины красоту наводили

Воскресенье, 21 Августа 2016 г. 15:30 (ссылка)


В Советском Союзе, как в любой другой стране, женщины хотели быть привлекательными. Вот только полвека назад «достать» настоящую косметику удавалось только единицам. Модницы выходили из положения, как могли. В ход шли обычные цветные карандаши, пиво, краска серебрянка.

Подробнее..

http://feedproxy.google.com/~r/kulturologia/~3/kJHXK24BCEA/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Независимый_калейдоскоп (Автор -butikovanv)

Советская эпоха / SERGEYDOLYA ЖЖ.

Пятница, 19 Августа 2016 г. 11:59 (ссылка)






Советская тема - беспроигрышный вариант для привлечения внимания. В кинематографе, в оформлении общественных мест и, конечно, в выставках. Музей "Советская эпоха" находится неподалеку от Рыбинска. Ностальгия по Союзу начинается еще задолго до экспозиции, когда попадаешь в поселок ГЭС и замечаешь на улице артефакты прошлого века: колонки, старые фасады и т.п.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
fox-cub77

Каникулы в СССР

Среда, 17 Августа 2016 г. 05:38 (ссылка)


Звучное слово «пионерлагерь» знакомо каждому ребенку родом из СССР. Это был самый массовый и доступный способ интересно и с пользой провести каникулы, набраться новых впечатлений, оздоровиться. Практически каждый советский школьник хоть раз да побывал в лагере. 







Конечно, в престижный «Артек» или «Орленок» путевки доставались далеко не всем, а вот в пионерлагеря поскромнее попасть проблемой не было: в любой организации или на предприятии, где работали взрослые члены семьи, распределяли профсоюзные путевки, причем дотационные, за смехотворные даже по тем временам деньги. Так, путевка на одну смену в пионерлагере (обычно она составляла три недели) стоила примерно 10-15 рублей, что было по карману каждой советской семье. За эти скромные деньги ребенок отдыхал на природе, получал усиленное питание и уход, активную спортивно-воспитательную программу, а мама с папой могли быть уверены, что их чадо находится в надежных руках. Многие дети «кочевали» по пионерлагерям на протяжении всех летних каникул, то есть ездили отдыхать на все три смены.







Как все начиналось



Пионерская организация с самого начала задумывалась как альтернатива скаутскому движению (англосаксонской полувоенной организации для воспитания подростков). Переняв некоторые внешние атрибуты скаутства, пионерское движение привнесло в него коммунистическую идеологию, что было очень заметно в том числе и на примере пионерлагерей: главной задачей, помимо «организованного отдыха» советских детей, было воспитание их в духе марксистко-ленинских идей. Именно поэтому программа в каждом пионерлагере была пропитана духом патриотизма – от обязательной игры в «Зарницу» до встреч с ветеранами войны и походов по памятным местам боевой славы.



Первым и самым знаменитым пионерлагерем стал «Артек», открытый еще в 1925 году в Крыму, на берегу Черного моря. Его основал врач, заместитель наркома здравоохранения и председатель ЦК общества Красного Креста Зиновий Петрович Соловьев. Вначале «Артек» был лагерем-санаторием для детей, страдающих туберкулезом, и там принимали всего 80 человек за смену. Но уже к 30-м годам лагерь приобретает статус элитарного, и попасть туда стало мечтой каждого советского школьника.







В разные годы почетными гостями «Артека» были Леонид Брежнев, Юрий Гагарин, Индира Ганди, Никита Хрущев, Джавахарлал Неру, Отто Шмидт, Хо Ши Мин, Бенджамин Спок, Михаил Таль, Валентина Терешкова, Лев Яшин. Последней известной гостьей «Артека» в эпоху СССР стала Саманта Смит, американская школьница, написавшая трогательное письмо с просьбой о мире тогдашнему генсеку КПСС Ю.В. Андропову. Пожалуй, ярче всего будни легендарного лагеря описаны в замечательной книге Льва Кассиля «Будьте готовы, Ваше Высочество!».







Вторая по популярности детская здравница – это «Орленок», в 45 км от Туапсе. Визитная карточка лагеря – скульптура «Костер», встречающая всех гостей на въезде.







А на другом конце огромной страны, в 35 км от Владивостока, был открыт «Океан», популярный лагерь на берегу Тихого океана. В Одессе работал лагерь «Молодая гвардия», на базе которого позже организовали детский санаторий «Украинский Артек». Очень популярен был и лагерь «Зубренок» в Белоруссии, и «Заполярье» под Тулой на берегу реки Оки. Кстати, именно здесь снимали культовый фильм эпохи СССР «Добро пожаловать, или Посторонним вход воспрещен». Помимо этих всем известных лагерей, в Советском Союзе были открыты тысячи других, рангом попроще, с самыми разными направлениями: санаторные, оздоровительные, спортивные, военно-спортивные, туристские, профильные (юных техников, натуралистов и др.), лагеря труда и отдыха, пионерского и комсомольского актива, школьные (городские). Всего и не счесть!







«Грянем мы дружно песнь удалую за пионеров семью мировую»



 



Характерная примета советского лета – по дорогам катит колонна автобусов с флажками, надписью «Дети», и номерами отрядов на ветровом стекле. Перед колонной идет машина ГАИ. Так пионеры в начале каждого месяца отправлялись на отдых. Проводы обставляли торжественно – например, каждый мальчик должен был быть одет в белую отутюженную рубашку с пионерским галстуком, аккуратные брюки или шорты, пилотку. Родители собрали в дорогу чемодан с вещами, куда сбоку наклеивался ярлычок с именем-фамилией чада и номером его отряда. Сюда же заботливые взрослые непременно клали сладости и фрукты. Кстати, фрукты потом обычно изымал медперсонал лагеря из соображений гигиены, а сладости вместе с запасными вещами прятались в кладовку, и выдавались детям строго дозировано.



 





Кадр из фильм "Каникулы Петрова и Васечкина"





Как правило, в дороге ребята успевали перезнакомиться, сдружиться; иногда эта дружба длилась потом целую жизнь. По приезде вожатые (комсомольцы) вели свои отряды в корпус. Если лагерь был большой, то отрядов набиралось больше десяти, но бывали и совсем маленькие лагеря, с 4-5 отрядами. Как правило, в каждом отряде было по 35-40 детей.







Палаты были рассчитаны на большое количество детей; разумеется, девочки и мальчики жили отдельно. Личные вещи ребята хранили в прикроватной тумбочке, а сами кровати были снабжены панцирной сеткой. Постельное белье и полотенце (строго по одному на пионера) менялось раз в неделю – в «банный день». За порядком в помещении следили все те же вожатые, и более взрослые воспитатели.





Кадр из фильм "Каникулы Петрова и Васечкина"





Еще одна важная и обязательная деталь – перед отъездом в лагерь каждый ребенок непременно проходил мини-диспансеризацию, медперсонал в лагере строго следил за его состоянием здоровья. Особое внимание уделялось весу отдыхающего: сейчас в это трудно поверить, но в те времена были свои нормативы, согласно которым каждый пионер обязан был прибавить в весе несколько килограммов за смену.





Кадр из фильма "Добро пожаловать или Посторонним вход воспрещен"



«Рассчитайся по порядку, на зарядку, на зарядку становись!»



«Мамочка, папочка, приезжайте за мной, я хочу домой!» – так или примерно так зачастую начинались письма некоторых ребят, впервые попавших в пионерлагерь. Опытные вожатые просили их ничего похожего первые пару дней не писать – они отлично понимали, что потом «территория детства» захватит каждого ребенка настолько, что уезжать он будет со слезами на глазах. А поначалу некоторым избалованным детям приходилось и впрямь туго. Чего стоил хотя бы жесткий режим дня…





Кадр из фильма "Добро пожаловать или Посторонним вход воспрещен"



Подъем под звуки горна, как правило, происходил в 8 утра. За 15-20 минут нужно было успеть заправить постель, одеться, умыться и спуститься на утреннее построение. Далее – обязательная для всех зарядка. Почему-то пионеры больше всего не любили именно это полезное мероприятие, и «сачковали» как могли. А вожатые бдительно следили за выполнением всех упражнений. Затем часто следовала уборка территории, от которой не освобождался никто. Далее – завтрак.









Кстати, о питании: как правило, суточная продовольственная норма колебалась от полутора до трех рублей на человека, в зависимости от статуса заведения. Кроме завтраков, обедов и ужинов, бывали еще и полдники, и кефир на ночь, и картошка, запеченная на костре. Голодными дети не могли остаться просто по определению, но вот о «вкусности» продуктов вспоминают всякое.







Меню подбиралось в строгом соответствии с достижениями советской диетологии, а все что полезно, как известно, не очень вкусно. Самыми распространенными блюдами были каши, овощные супы, отварные рыба и мясо. Поэтому пионеры часто втихомолку лакомились шоколадками и другой «контрабандой», которую получали в родительские дни.





Кадр из фильм "Каникулы Петрова и Васечкина"





Далее – речка или море. Рядом с любым пионерлагерем был свой водоем, где дети проводили первую половину дня под строгим контролем взрослых. Тех, кто не умел плавать, учили этому, и всех поголовно вовлекали в активные спортивные занятия – такие, как, например, пляжный волейбол. Кулек семечек, треуголка на голове из газеты и потертые «вьетнамки» – вот что стало для многих символом счастливого пионерского лета.









Затем – обед и тихий час. Полтора-два часа дети обязаны были поспать. На деле, особенно в старших отрядах, это требования не выполнялись. Девочки шушукались о мальчиках, мальчики травили анекдоты, устраивали бои на подушках и прочие проказы. За нарушение режима вожатые не гладили по голове, но иногда делали вид, что ничего не замечают.







Вторая половина дня проходила не менее насыщенно: в каждом уважающем себя лагере была масса кружков и секций по интересам – от спортивных до шахматных. Дети ни на секунду не оставались предоставленными сам себе: ведь существовала еще и общественно-трудовая нагрузка. Кто-то рисовал стенгазету, кто-то оформлял клумбу-календарь из камушков и шишек возле входа в свой корпус, кто-то учился в школе юных горнистов, кто-то дежурил по кухне. Занятия находились для всех, и были весьма разнообразны. А ведь были еще и походы, и экскурсии, и творческие конкурсы, и смотры песни и строя, и встречи с интересными людьми, и танцы… И так – каждый день.









Отбой наступал строго в 21.00. Дети обязаны были лечь спать, но на самом деле они устраивали «тихий час N2»: рассказывали страшилки, болтали, читали с фонариком, мазали друг друга зубной пастой, устраивали «набеги» на соседнюю палату для того, чтобы, например, приклеить чужую обувь к полу. И все это было настоящим приключением.









Вы были в советском пионерлагере, если:





– помните байки про «черную руку» и «гроб на колесиках»;



– участвовали в эстафете «Веселые старты»;



– выступали в подшефном колхозе с концертом самодеятельности;  



– благодаря «Зарнице» знаете, что зеленка – чудодейственное средство от всех ран;



– считаете Праздник Нептуна одним из самых веселых квестов детства; 



– втайне от пионервожатых скупили все-все «ириски» в соседнем сельпо;



– прятали под подушкой разрисованную вручную толстую тетрадку-«анкету», или «откровенник»;



– за три коротких недели умудрялись прожить отдельную жизнь, полную захватывающих событий;



– плакали на прощальном костре и клялись никогда не забывать свой лагерь и своих новых друзей.




Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
pmos_nmos

Придуманный СССР. Ностальгия как приговор

Пятница, 12 Августа 2016 г. 16:53 (ссылка)


Павел Казарин



Просоветская ностальгия — это не мечта о прошлом. Это мечта о придуманном прошлом. Ее носитель хочет вернуться в ту реальность, которой никогда не существовало и именно поэтому он обречён оставаться недовольным.




«Колбаса по 2.20», «водка по 3,62», «полки пустые, а холодильники полные» — формулы мечты о прошлом удивительно живучи. Представление о Советском Союзе — это некий микс из фильмов Гайдая и Рязанова. В которых Шурик торжествует над симпатичными хулиганами, милиция ловит контрабандистов на живца-Никулина, а апофеоз несправедливости — это спекулянт в исполнении Михалкова, у которого интеллигентный Басилашвили отбивает Гурченко.



Реальность советского быта стерта из памяти — последние четверть века выхолостили весь негатив, бережно позволив людям придумывать себе прошлое. В этом прошлом нет очередей за продуктами, нет блата и дефицита, государев муж умен, а государство — заботливо.



Читать далее...
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Аху_Суисво

Дин Рид: Советский Союз идет на полшага впереди ХХ века!

Пятница, 29 Июля 2016 г. 11:28 (ссылка)


Оказывается, существовало открытое письмо американского певца Дина Рида писателю Александру Солженицину



Вот оно https://cont.ws/post/331016:



 



Дорогой коллега по искусству Солженицын!



Я, как американский артист, должен ответить на некоторые ваши обвинения, публикуемые капиталистической прессой во всем мире. По моему мнению, они являются ложными обвинениями, и народы мира должны знать, почему они ложные.






Вы заклеймили Советский Союз как «глубоко больное общество, пораженное ненавистью и несправедливостью». 




Вы говорите, что Советское правительство «не могло бы жить без врагов, и вся атмосфера пропитана ненавистью, и еще раз ненавистью, не останавливающейся даже перед расовой ненавистью». 



Вы, должно быть, говорите о моей родине, а не о своей! 



Ведь именно Америка, а не Советский Союз, ведет войны и создает напряженную обстановку возможных войн с тем, чтобы давать возможность своей экономике действовать, а нашим диктаторам, военно-промышленному комплексу наживать еще больше богатства и власти на крови вьетнамского народа, наших собственных американских солдат и всех свободолюбивых народов мира! 




Больное общество у меня на родине, а не у вас, г-н Солженицын!



Именно Америка, а не Советский Союз, превратилась в самое насильственное общество, которое когда-либо знала история человечества. 



Америка, где мафия имеет больше экономической власти, чем крупнейшие корпорации, и где наши граждане не могут ходить ночью по улицам без страха подвергнуться преступному нападению. 



Ведь именно в Соединенных Штатах, а не в Советском Союзе свои же сограждане убили в период с 1900 года больше людей, чем число всех американских солдат, погибших в боях в первой и второй мировых войнах, а также в Корее и во Вьетнаме! 



Читать далее

Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<советский союз - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda