Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 3617 сообщений
Cообщения с меткой

Север - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Vlad53

Пограничники на севере Крыма успешно сдерживают провокации .

Суббота, 28 Мая 2016 г. 10:44 (ссылка)

Телеканал "Звезда"

Пограничники на севере Крыма успешно пресекают провокации

28 мая 2016, 09:28

На российско-украинской границе на севере Крыма находятся одни из самых «неспокойных» пунктов пропуска. После возвращения полуострова в состав России здесь регулярно случаются провокации со стороны Украины.... Подробнее »



А из Крыма продолжают поступать сигналы о прибытии всё новых и новых подразделений военной техники . В частности речь идет о скоплении украинских танков на этом участке российско - украинской границе .
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nobudazi

Северная «Шамбала» – диво и гордость России / О Родине /Интернет-Ополчение InfoPolk.ru

Четверг, 26 Мая 2016 г. 17:41 (ссылка)
infopolk.ru/1/N/blog/Rodina...515a134e9d


Северная «Шамбала» – диво и гордость России. Отовсюду едут в Тибет в поисках мистической Шамбалы туристы
...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_nashenasledie

Воркута. Часть 1

Четверг, 26 Мая 2016 г. 05:07 (ссылка)

nord_ursus: Воркута. Часть 1

На карте заполярная Воркута выглядит одиноко стоящей среди тундры в тупике железнодорожной магистрали. И город этот совершенно особенный и, наверное, один из самых необычных во всей стране. Подробно я рассказывал про воркутинский колорит и основные черты этого города ещё в общем обзоре. А теперь начнём подробный осмотр города.



Город вытянут с юга на север примерно на 9 километров, имея при этом ширину в 2-3 километра. В первой части отправимся в центр города от вокзала, расположенного на самой южной окраине (хотя в реальности осмотр города я начал с центра, а к вокзалу съездил уже вечером первого дня). В Воркуте я провёл два полных дня, поэтому свет и погода на некоторых фотографиях различаются.

2. Воркута — это одна из нескольких окраин железных дорог России. Печорскую магистраль строили в холодном краю в конце 1930-х годов, закончив строительство перед началом войны. И Воркута — город, для Крайнего Севера довольно нетипичный тем, что сюда можно доехать поездом.



3. Железную дорогу построили перед войной и, в основном, силами заключённых. Нынешний вокзал, однако, уже послевоенной постройки. И в зале ожидания сохранились красивые интерьеры в стиле сталинского ампира.



4. А вот ещё одна интересная деталь. На вокзалах я такого ещё нигде не видел!



5. На первом пути стоит готовый к отправлению поезд Воркута - Москва. Ещё поезда отсюда ходят на Петербург, Нижний Новгород, Адлер и Лабытнанги — городок на соседнем Ямале, который я посетил перед приездом в Воркуту.



6. А рядом с вокзалом стоит паровоз-памятник. Как я уже упоминал в общем портрете города, в годы войны Воркута оказала недюжинную помощь блокадному Ленинграду, поставляя уголь в замерзающий осаждённый город. А этот паровоз привёз в Ленинград эшелон угля уже в 1944 году, после снятия блокады.



7. Так выглядит станция — конечный пункт Печорской магистрали — этого стального пояса Республики Коми. Справа видны постройки вагонного депо, чуть дальше есть и локомотивное. Кстати, любитель железных дорог на этом снимке сразу заметит ручные стрелки с флюгарками. Это и так раритет, а на магистральной дороге и подавно.



8. Посмотрим в другую сторону. Погрузочный терминал, горловина станции, и... сразу же девственная тундра. Вокзал находится на самой южной окраине города! Когда приезжаешь в Воркуту, лишь только тундра успевает смениться жилым районом, как за окном сразу появляется вокзал.



Но при этом железная дорога здесь не заканчивается тупиком, а продолжается дальше, идёт почти через центр города, а затем через посёлки-спутники, в качестве одного подъездного пути к угольным шахтам, образуя в итоге петлю, замкнутую на станции Хановей чуть южнее Воркуты. Так что тупика на Печорской магистрали нету, но раньше была разобранная ныне тупиковая ветка на уже двадцать лет как покинутый посёлок Хальмер-Ю в 60 километрах севернее.

Чтобы сказанное было понятно, я приложу сюда карту, на которой отмечены шахты и местоположение вокзала. Карта кликабельна.



9. Привокзальная площадь. Отсюда отправляется множество автобусов и маршруток, на которых можно доехать до центра. Кстати, обратите внимание на заметный в кадре "Икарус". В Воркуте они до сих пор есть. Правда, вроде, только в двух экземплярах.



10. Памятник провожающим (или встречающим, в зависимости от того, в какой вы роли) возле вокзала:



11. А на крыше одного из прилегающих домов — вот такая надпись. Количество советских вывесок в городе невероятно высоко, что, в сочетании с другими особенностями, делает Воркуту живым музеем СССР под открытым небом. Подобные артефакты советской эпохи встретятся нам ещё не раз.



12. Дом, стоящий на сваях из-за вечной мерзлоты, где первый этаж на уровне второго, если не выше. Что интересно, в Воркуте чаще использовали старую технологию строительства, и домов на сваях в городе не так много. Кстати, обратите внимание на ещё одну характерную деталь, — почти все балконы застеклены! В таком климате — немудрено.



13. Эта улица ведёт в центр. А лучше даже сказать "в город". Вокзал находится в сильно обособленном Железнодорожном районе, который во время строительства магистрали был посёлком по типу станции Собь.



14. Этот район показался мне довольно скучным. На улицах народу не много, и, в общем, видно, что окраина.



15. А вот эти невзрачные кусты вдоль домов — это, на самом деле, деревья. В городе, где чуть теплее, и здания немного гасят ветер, карликовая ива может вырастать выше человеческого роста.



16. Кирпичный рисунок на северную тематику:



Карта маршрута в этом посте (Железнодорожный район я не стал включать). Цифры обозначают привязку к карте фотографий по их номеру в посте. Зелёными стрелочками возле них обозначено направление ракурса. Карта кликабельна.



17. Так мы постепенно приближаемся к центру города. А воротами центра служит круглая площадь, на которой стоит стела "67-я параллель" — один из главных символов Воркуты, напоминающий о её географическом расположении.



18. Здесь много сложных переплетений железнодорожных путей, в которых на месте довольно трудно разобраться. Вот это, если не ошибаюсь, подъездной путь к шахте "Воркутинская" (до которой ещё довольно далеко), а когда-то ещё и к закрытой ныне шахте "Южная".



Поблизости ещё находится аэропорт (кстати, авиацией Воркута с Большой Землёй связана очень слабо), но в него я так и не сходил.

19. Рядом — Воркутинский механический завод, который производит оборудование для угольных шахт. Буквы, видимо, тоже ещё советские.



20. Ещё одна советская вывеска:



21. Дальше попадаем на площадь Металлистов, откуда начинается улица Ленина — главная улица Воркуты, перспектива которой просматривается в кадре. Это уже почти центр города, но на улицу Ленина вернёмся позже.



22. Огромная буква А на автобусной остановке, — видимо, чтобы в пургу можно было остановку издалека увидеть. Похоже, тоже ещё советская.



23. Ещё один советский артефакт. По снимкам видно, что во многих местах город выглядит сильно обшарпанным и разбитым. В сочетании с советскими артефактами и низким количеством машин (их мало, потому что ездить почти некуда), это даёт ощущение, будто на дворе ещё девяностые. Заметно, что город пришёл в упадок в постсоветские годы.



24. А это бывший второй вокзал, построенный в 1970-е годы, с какими-то восточными мотивами. Сразу за этим зданием проходит железная дорога. Как я уже говорил, в 60 километрах к северу от Воркуты существовал шахтёрский посёлок Хальмер-Ю, полностью ликвидированный в 1995 году в связи с закрытием шахты. Пассажирский поезд ходил туда именно с этого вокзала. Одновременно здание служило и автовокзалом для автобусов по посёлкам Воркутинского кольца, расположенным рядом с городом. Сейчас в здании магазин, автовокзал не работает, но автобусы и маршрутки по кольцу (по тем посёлкам, которые остались) ходят по-прежнему с этой площади.



Но на центральную улицу вернёмся позже, а пока погуляем по старой части Воркуты. С течением десятилетий центр города несколько сместился севернее, но исторический "Старый город" находится именно здесь. Это район с красивой застройкой 1940-50-х годов, то есть времён, когда Воркута была окружена лагерями, а рабочей силой на шахтах были заключённые.

25. Это улица Московская, в перспективе замкнутая портиком. А дымящая труба вдалеке — это Воркутинская ТЭЦ-1. Кстати, обратите внимание на трёхэтажный дом справа.



26. Оказалось, что это первый воркутинский панельный дом!



27. Красивый сталинский ампир придаёт городу солидности. Видно, что Воркута, как и все города Крайнего Севера, была в почёте.



28. Воркуту строили ленинградские архитекторы (многие из которых сюда попали не по своей воле), и мне, как питерцу, это сразу было хорошо заметно. Многие уголки города действительно сильно напоминают Петербург. Причём из-за общей атмосферы это скорее Петербург девяностых, и из-за этого у меня возникало ощущение возврата в раннее детство.



29. Сталинская архитектура в Воркуте, надо сказать, совсем не провинциального масштаба. Разве что этажность низкая.



30. На фронтоне соседнего здания — барельеф с шахтёрской символикой:



31. Взгляд назад. В перспективе виден уже знакомый бывший вокзал на площади Металлистов.



32. Ещё одна красивая сталинка. К сожалению, содержание очередной советской вывески явно не соответствует состоянию здания.



33. Площадь Кирова с соответствующим памятником и зданиями начала 1950-х годов. Раньше слева ещё находилось бывшее здание управления треста "Воркутауголь", но его не так давно снесли (а управление находится в другом здании ещё с 1980-х).



34. Вид поближе. На месте Кирова, кстати, изначально был памятник Сталину.



Вот как выглядела эта площадь в 1957 году. Снесли именно то здание, которое слева.



35. Правее стоит бывший кинотеатр "Родина", ныне занятый магазинами. Портик смотрит на улицу Горняков. Такие перспективы в воркутинской архитектуре встречаются особенно часто.



36. Фронтон:



37. И детали декора:



38. На прилегающей улице Горняков встретилось такое интересное здание — бывший детский сад, переделанный в 1990-е годы в церковь Архангела Михаила. Причём без изменения внешнего вида, — только шатёр и звонницу надстроили. Особенно интересно, что это первое каменное здание Воркуты, — построено в 1941 году, когда Воркута ещё была рабочим посёлком, а не городом.



На входе в храм висело объявление "фотосъёмка разрешена". Но я этого не делал, — темновато внутри.

39. А в соседнем здании детский сад и сейчас есть:



40. Это улица Пушкина, соседняя с Московской. Экономический упадок, в сочетании с воздействием холодного климата, сильно сказывается на состоянии города. Много разбитых улиц (правда, асфальт и так ломается почти каждый год из-за колебаний вечной мерзлоты), встречаются заброшенные здания.



Как уже говорилось, за последние 25 лет Воркуту покинула половина населения, из-за сокращения добычи угля в девяностые годы. Но следует отметить, что на Крайнем Севере вообще многие люди не живут всю жизнь, а уезжают на пенсии. Но впрочем, так бывает не всегда. Иногда в Воркуте встречаются и семьи, живущие здесь уже в четырёх поколениях. Есть даже потомки заключённых Воркутлага. А о феномене "Столицы Мира" я уже рассказывал в общем портрете города.

41. Двор в запущенном состоянии. Надо, впрочем, сказать, что большую часть года в Воркуте зима, и всё это скрыто под снегом. А штукатурка на домах часто слезает из-за пурги в сочетании с сильными морозами, из-за чего в такой внешний вид, как у этой трёхэтажки, любой дом может прийти всего за 4-5 лет. В Салехарде, где ветра менее сильные, эта проблема стоит не так остро.



42. Слева от дома — пожарная часть:



Уйдя на запад от площади Кирова, можно дойти до остатков заброшенного посёлка Южный, а затем до популярного у горожан места отдыха на берегу реки Воркуты. Но туда я уже не ходил.

43. Поэтому теперь отправимся в центр. Улица Ленинградская возле площади Кирова частично застроена деревянными барачными домами, которые напоминают мне дома на полустанках железной дороги Чум - Лабытнанги. Похоже, что некоторые из них ещё довоенной постройки. То есть это самый старый жилой фонд Воркуты.



44. Ещё в восьмидесятые годы таких домов здесь был целый микрорайон. Но с оттоком населения в девяностые именно эти бараки опустели первыми. Сейчас их в городе почти не осталось, но несколько жилых ещё есть. Хотя и их, наверное, скоро расселят и снесут.



45. А это пустынный в дождливый осенний день (да, конец августа там уже полноценная осень) городской парк с прудом (на котором, вроде, даже есть прокат лодок), огромной тарелкой орбитальной связи...



46. ...и горбатым мостиком:



47. Строят в парке какое-то новое здание:



48. Памятник воинам-интернационалистам рядом с парком:



49. Теперь вернёмся, наконец, на улицу Ленина. Её перспектива со стоящим вполоборота горным техникумом в конце — один из самых узнаваемых воркутинских видов.



50. Два дома служат воротами двора:



51. Заглянув туда, видим школу с сохранившимся ликом Ильича на фронтоне. В воркутинской архитектуре перспективы можно увидеть даже во дворах. Правда, состояние дворов обычно весьма неприглядное, и они скорее напоминают пустыри.



52. А это вид в противоположную сторону. Назначение башенки на доме я так и не понял.



53. Ещё один барачный дом. Судя по окнам, уже расселённый.



54. А улица Ленина многолюдная и оживлённая. Средоточие городской жизни можно увидеть именно на ней. Да и в целом, находясь в Воркуте, трудно поверить, что ещё сто лет назад тут была глухая тундра. Которую и сейчас можно увидеть, просто выйдя из города пешком.



Итак, это самый центр Воркуты. На переднем плане находится площадь Мира. Именно оттуда и продолжим осмотр заполярного шахтёрского города в следующей части.

___________________________

ранее по теме:
фоторепортаж 2013 года - забытый Государством милый, домашний, здоровый, без реагентов, город... люди явно добрые - видно по фотографиям
история Воркуты и советские фотографии - образцовый город

Главным архитектором Воркуты в 1939–1942 годах был помощник Щусева Вячеслав Константинович Олтаржевский - все, кто любит ВДНХ, знают, что именно он был первым главным архитектором Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (1935—1938).

Серый гастрономСтроил Воркуту и другой из немногих репрессированных архитекторов - Михаил Васильевич Крюков - тот самый, организатор Мосстроя, вдохновитель и организатор Союза советских архитекторов (вместе с Щусевым), его первый глава, организатор и первый ректор Всесоюзной Академии архитектуры, разогнанную Хрущёвым.

Профессор архитектуры Крюков поехал в Воркуту по навету своих коллег, потому что был против сноса Храма Христа Спасителя (будучи Руководителем Архитектурной группы экспертной комиссии строительства метро, он, как никто другой знал гидрогеологию этого места) и ему это припомнили в 38. Олтаржевский был реабилитирован в 43, вернулся в Москву, к работе. Никто знает, как сложилась бы судьба и Михаила Васильевича - в 1944 его не стало.

Михаил Васильевич Крюков был предан своими коллегами ещё раз, уже в наши дни - нынешней пофигисткой предательской приспособленческой продажной порослью, которым
было глубоко наплевать на изувечивание единственного оставшегося его московского дома в Подколокольном переулке (1929 года постройки, притом ценного градоформирующего объекта, части ансамбля Хитровской площади, в котором жил Евгений Моргунов и где находился знаменитый "серый гастроном") - никто не вступился, никто не остановил, никто и не собирается исправлять свою подлость, не выгодно-с.
Фасад дома гнусно и пошло испорчен
нынешними хозяевами.
Дом Крюкова в Подколокольном был необычным для своего времени. Это есть в источниках, и его восстановление не представляет особой сложности, что вполне можно будет сделать, когда
на улице москвичей настанет праздник и исчезнет навсегда её сегодняшний главный разрушитель и мучитель.


http://nashenasledie.livejournal.com/3873128.html

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Кохагед

Концертные фотки, на каждой из которых нас можно разглядеть в толпе

Воскресенье, 23 Мая 2016 г. 01:37 (ссылка)

Под названием клуба.

изображение

изображение

изображение
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_nashenasledie

Своими руками готовят революцию. ФСО зафиксировала ухудшение ситуации в моногородах

Воскресенье, 22 Мая 2016 г. 05:17 (ссылка)

Ситуация в моногородах ухудшается из-за падения спроса и роста долга предприятий. Поэтому там планируется уволить еще 16 тыс. человек, следует из данных закрытого доклада для правительства и информации Минтруда.

В распоряжении РБК оказался один из последних имеющихся закрытых отчетов для правительства и Кремля по ситуации на градообразующих предприятиях в моногородах — он показывает, что предприятиям негде сбывать продукцию, и она наполняет склады, безработица в моногородах растет.

Документ подготовлен Аналитическим центром при правительстве и Федеральной службой охраны, он был направлен в администрацию президента и правительство. Подлинность данных подтвердили два источника РБК. Представитель Аналитического центра подтвердил, что такой мониторинг проводился. Представитель Минэкономразвития сообщил, что министерство использует отчет при подготовке своего доклада о ведении комплексного мониторинга социально-экономического положения в моногородах (он отправляется в правительство раз в полгода). В пресс-центре ФСО посоветовали обратиться за комментариями 18 мая.

В материалах говорится, что мониторинг подготовлен на основании перечня показателей финансово-экономического состояния предприятий, портфеля заказов и уровня занятости на предприятии. В опросе приняли участие 147 предприятий. В отчете содержится информация по состоянию на 24 февраля 2016 года (таким образом, проведено уже 40 волн опросов). Основные выводы, которые можно сделать по итогам февральского опроса, следующие: объемы производства продолжают сокращаться, объем запасов предприятий резко сократился, хуже всего ситуация на предприятиях, которые ориентируются на внутренний спрос. Существенную часть займов предприятия делали в валюте, что только усугубило ситуацию после очередной волны девальвации в начале года.

"Ползучая ситуация"

"В ходе ведения мониторинга моногородов, включающего анализ финансово-экономических и операционных показателей градообразующих предприятий, были выявлены тенденции, сигнализирующие о сохранении кризисных явлений на большинстве предприятий", — сообщил РБК представитель Минэкономразвития.

"Мы не склонны преувеличивать проблему, но и не склонны ее преуменьшать. Я бы ее назвал "ползучей". Каким-то предприятиям удается выбираться за счет оживления спроса. Но этого недостаточно для того, чтобы резко изменить ситуацию", — говорит РБК источник, знакомый с итогами доклада.

Объем производства в реальном выражении (с поправкой на рост цен) на предприятиях в моногородах за 2015 год снизился на 4,8% (это хуже показателя по промышленности в целом, где было падение на 3,4%). Объем запасов за прошлый год увеличился на 10% к уровню 2014 года, но уже за первые два месяца года по сравнению с уровнем конца 2015-го упал вдвое. "Многие предприятия не спешат существенно наращивать объемы производства ввиду прежде всего слабого внутреннего спроса", — говорится в отчете. Анализ ситуации на 15 предприятиях, которые показали "наименьший рост" объема выручки по состоянию на 24 февраля (в их числе — "Алданзолото ГРК" в Якутии, "Блок № 2 шахта Анжерская-Южная" в Кемеровской области и "Холсим (Рус)" в Саратовской области — входит в швейцарскую группу LafargeHolcim), выявил "довольно острую проблему" с поиском рынков сбыта продукции для значительного числа предприятий моногородов. "Многие из них вынуждены работать "на склад", говорится в отчете.

67 предприятий предоставили "в свободной форме" для отчета свои оценки относительно рисков для ведения деятельности. Падение объемов производства и скачки валютного курса большинство опрошенных предприятий назвали в числе главных рисков, которые оказывают влияние на деятельность компаний (39% и 31% соответственно) и могут повлиять на них в будущем. Из отчета следует, что 40% долговых обязательств предприятий в моногородах, которые оценили риски, номинированы в иностранной валюте. В итоге очередная волна обесценения рубля привела к росту долговой нагрузки и увеличению себестоимости. "Падение объемов производства привело к падению выручки, в результате чего все большее число предприятий стало сталкиваться с проблемой роста долговой нагрузки и своевременным обслуживанием долговых обязательств", — указывает представитель Минэкономразвития.

Среди других значимых рисков предприятия называют высокую стоимость кредитов, повышение процентных ставок по ранее выданным кредитам, рост цен на комплектующие и сырье, рост тарифов на энергоресурсы и "непредсказуемость госполитики в области тарифного регулирования на электроэнергию".


10 российских городов, потерявших больше всего населения за 25 лет

Население всех городов из этого списка уменьшилось более чем наполовину, причем два города потеряли свой статус и стали поселками. Эти города расположены на Крайнем Севере, Дальнем Востоке или в Сибири. И это неудивительно, ведь рыночные преобразования 1990-х годов наиболее жестко сказались как раз на жителях "северных территорий", привыкших к различным льготам во времена Советского Союза и брошенных новой властью фактически на произвол судьбы. Расформированные воинские части и закрытые градообразующие предприятия привели к тому, что большинство жителей городов из топ-10 мигрировали на Большую землю.

1. Островной, Мурманская область
Изменение численности населения города: –86,9%
Численность населения города на 01.01.2014: 2038 человек

Один из самых маленьких городов России. Бывшее село Йоканьга, где находилась каторжная тюрьма. В годы Второй мировой войны здесь была создана военно-морская база Северного флота. К концу 1980-х здесь базировалось 36 атомных подводных лодок и несколько десятков судов различного назначения, а по неофициальным данным, численность города могла составлять 35 тыс. человек.
В 1990-х годах воинские части, находящиеся в Островном, были либо расформированы, либо переформированы в другие части. От военных на объекте "Гремиха", расположенном рядом с городом, остались отработанное ядерное топливо и другие радиоактивные отходы. С 1998 года отсюда было вывезено 70 эшелонов с радиоактивными отходами.
Город находится на берегу Баренцева моря, в 360 км от Мурманска. Единственная связь с Большой землей — теплоход, который курсирует между Островным и Мурманском приблизительно раз в неделю

2. Игарка, Красноярский край
Изменение численности населения города: –71,6%
Численность населения города на 01.01.2014: 5346 человек

Город находится за Полярным кругом, в районе многолетней мерзлоты. Игарку отделяет 215 км от Норильска и 1320 км от административной столицы региона — Красноярска. Согласно официальному сайту города, Игарка как поселение (Игарское зимовье) впервые появилась на картах российских путешественников в 1737 году. Современный город основан в 1929 году, когда здесь начали строить порт по вывозу леса. В течение нескольких лет было построено несколько лесозаводов, которые образовали Игарский лесопильно-перевалочный комбинат (ЛПК) . В 1962 году город сильно пострадал от пожара, уничтожившего склад готовой продукции комбината и более 60 административных и жилых зданий. Игарка была отстроена заново, развиваясь вместе с ЛПК, объемы производства которого к концу 1970-х вышли на пиковые значения. Вместе с закатом СССР начался закат комбината и города. 1990-е окончательно добили ЛПК, который стал банкротом, а город покинула большая часть населения.
В конце ноября 2014 года интернет обошло видео с пассажирами самолета Ту-134, которые толкают самолет по летному полю. Дело происходило в аэропорту Игарка. Аэропорт используется в качестве перевалочной базы для переброски нефтяников-вахтовиков и грузов на Ванкорское нефтяное месторождение, расположенное в 140 км от Игарки

3. Сусуман, Магаданская область
Изменение численности населения города: –69,3%
Численность населения города на 01.01.2014: 5157 человек

Один из центров золотодобывающей отрасли России. Россыпи золота были обнаружены в бассейнах рек Сусуман и Берелех в 1932 году. Спустя четыре года заключенные ГУЛАГа заложили здесь новый лагерь, на месте которого затем был основан поселок. С момента создания Сусуманский горно-обогатительный комбинат и его правопреемник, ОАО "Сусуманзолото", добыли более 1000 т золота. Население города достигло пиковых значений в конце 1990-х, после чего началась миграция на Большую землю, связанная как с ухудшением экономического положения после развала СССР, так и с истощением запасов золота

4. Билибино, Чукотский АО
Изменение численности населения города: –64,1%
Численность населения города на 01.01.2014: 5588 человек

Город назван в честь первооткрывателя "Золотой Колымы" — геолога Юрия Билибина. Это один из самых молодых городов России: этот статус бывший рабочий поселок получил в 1993 году. Билибино являлся одним из центров золотодобычи на Чукотке, но местное производство не пережило экономических изменений 1990-х годов. Сейчас самым значимым предприятием города является Билибинская атомная электростанция, чьи энергоблоки были запущены в 1974–1976 годах.
Билибинская АЭС может быть остановлена в 2019–2020 годах, когда рядом с Чукоткой начнет работать плавучая атомная теплоэлектростанция. Несложно спрогнозировать, что население города после этого сократится до минимума

5. Певек, Чукотский АО
Изменение численности населения города: –63,5%
Численность населения города на 01.01.2014: 4718 человек

Самый северный город России: расположен между 69-м и 70-м градусами северной широты (для сравнения, Норильск и Мурманск находятся немного южнее). Название города — трансформированное от имени горы Пээкиней, "дурно пахнущая гора". В 1930-х здесь были обнаружены запасы олова. Вместе с началом добычи олова в 1941 году Певек стал бурно развиваться, став также одним из стратегических портов Северного морского пути. В 1990-х добыча олова была прекращена, и население Певека стало стремительно сокращаться

6. Чехов, Сахалинская область
Изменение численности населения города: –60,3%
Численность населения города на 01.01.2014: 3134 человека

Бывший город, расположенный на западном побережье острова Сахалин. Основан в начале XX века под названием Нода (после русско-японской войны 1904–1905 годов Южный Сахалин входил в состав Японии). Основным предприятием города был Чеховский целлюлозно-бумажный комбинат, открытый еще японцами в 1922 году. В 1990-х годах ЦБК был законсервирован, а затем фактически прекратил свое существование. За этим последовало закрытие еще ряда предприятий. Свой статус города Чехов потерял в 2004 году

7. Артёмовск, Красноярский край
Изменение численности населения города: –58,1%
Численность населения города на 01.01.2014: 1896 человек

Один из бывших центров золотодобычи в Красноярском крае; основан как поселок при руднике. Согласно Всесоюзной переписи 1959 года, в Артёмовске проживало более 13 тыс. человек. После этого население города неуклонно падало. В 1990-х в новых экономических условиях золотодобыча оказалась невыгодна: из Артёмовска продолжился отток жителей. В сентябре 2014 года одна из местных газет сообщала, что в городе до сих пор не включено отопление: "большинство жителей сидит без денег, им платить за тепло и электроэнергию нечем". Единственный комментарий, оставленный к статье, буквально кричит: "ситуация с сентября месяца ни как не изменилась, только снег выпал и морозы настали!!! Ни мостов ни дорог ни тепла" (авторская орфография сохранена)

8. Заозёрск, Мурманская область
Изменение численности населения города: –57,7%
Численность населения города на 01.01.2014: 9860 человек

Североморск-7. Мурманск-150. Заозёрск. Свое нынешнее имя город получил в 1994 году. Фактическим годом основания города считается 1958 год, когда в губе (морском заливе) Западная Лица была заложена база атомных подводных лодок, а рядом создавался поселок Заозёрный. С началом 1990-х в Вооруженных силах России начались сокращения, и, как следствие, значительная часть населения покинула Заозёрск

9. Невельск, Сахалинская область
Изменение численности населения города: –55,8%
Численность населения города на 01.01.2014: 10722 человека

Один из самых лавиноопасных городов России. В 2007 году Невельск сильно пострадал от землетрясения: ущерб составил 8,5 млрд руб., 268 из 777 зданий были определены под снос.
Первые упоминания о населенном пункте на месте Невельска относятся к XVIII веку. После русско-японской войны 1904–1905 годов Хонто (так тогда назывался город) в составе Южного Сахалина стал частью Японии. В 1945 году Сахалин был освобожден от японских войск, а город получил современное название. Одним из основных предприятий города стал морской рыбный порт с сопутствующей инфраструктурой; здесь же базировались рыболовецкие суда. В 2005 году порт был признан банкротом. С 2013 года порт, перешедший в частные руки, переориентировался на погрузку угля. Сейчас планируется, что порт станет универсальным и будет обрабатывать различные грузы (уголь, нефтепродукты, контейнеры)

10. Горнозаводск, Сахалинская область
Изменение численности населения города: –55,3%
Численность населения города на 01.01.2014: 4053 человека

Бывший город. Вместе с другими населенными пунктами Южного Сахалина с 1905 по 1945 год входил в состав Японии. Градообразующим предприятием Горнозаводска была шахта "Горнозаводская", добывавшая бурый уголь. В 1997 году шахту закрыли. А в 2004 году Горнозаводск лишился статуса города

чё-то кажется неслучайно РБК взял в качестве примера города, которые раньше были японскими.
Неужели в Норильске всё в порядке, например? или это город, который был в руках у Прохорова, и тот в нём них..чего не сделал?
и потом... оттуда люди уезжали в поисках лучшей доли, но где-то просто умирали - от недоедания, от неполучения медицинской помощи, от оскорбления и унижения происходящим.
вот такие цифры
и вот такие

Между тем, тот же РБК провёл расследование "как вымирают российские города".

За 25 последних лет естественная убыль населения городов превысила 8 млн чел. (правда, число горожан выросло за счет миграции и присоединения к городам поселков и сел). Число жителей сократилось более чем в 800 городах, около 200 городов потеряли свыше четверти населения


обратимся к ещё одним цифрам: с 1926 по 2014
демографическая катастрофа без боевых действий и дальнейшее уничтожение народа


всё идёт по плану: "Сейчас 90% городов в России - это малые города с численностью до 100 тысяч человек, половина из них - монопрофильные. Население таких городов - законсервировано, число жителей не растет, школы, институты, театры, музеи практически отсутствуют. Развивать такие поселения – бессмысленно."
8 декабря 2011 года Министр экономического развития Российской Федерации Э.С. Набиуллина в присутствие Президента России на Московском Урбанистическом форуме "Глобальные решения для российских городов" по сути приговорила все малые города России к смерти, отказав им в праве на существование. Министр Правительства России в своём докладе заявила буквально следующее: "За три волны индустриализации мы сформировали обширнейшую, и местами избыточную сеть малых и средних городов… Убывание городов небольшого размера является непреодолимой глобальной тенденцией… Сохранение любой ценой экономически неэффективных малых городов и препятствование перетоку трудоспособного населения в крупные города может стоить нам 2-3% экономического роста. … Многие – но не все – малые и средние города находят свои ниши конкурентоспособности и, значит, жизнеспособности. … В течение ближайших 20 лет из малых городов России может высвободиться порядка 15-20 миллионов человек". полностью здесь. Вспомним, что писали в 2013 году про назначение мадамы главой Центробанка. И не забудем, что она же натворила за эти три года.
Города сдаются без боя.
Русская деревня
Руины и нищета - каждый год с карты России исчезает тысяча населенных пунктов

http://nashenasledie.livejournal.com/3868116.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Кохагед

Пост от Севера: концерт группы Сухие 18 мая 2016

Суббота, 21 Мая 2016 г. 09:20 (ссылка)

"В последний месяц со мной происходит что-то невероятное. Я встретил ту, что дополнила меня и сделала единым. Слишком много мира стало вокруг. Мы были далеко друг от друга, но в то же время невероятно близко и вышло так, что моя Любовь выиграла билеты на группу "Сухие". Мы выиграли вместе, с двух страниц. Я позвал близкого друга с его девушкой. Юлия была невероятно красива в своем алом платье. Скрипя зубами я старался не замечать этих хищных взглядов похотливых людских тел, которые буквально раздирали ее на кусочки и посему старался всегда держать при себе, боясь, что выпущу ее из поля зрения и ее просто съедят. Мы стояли в очереди и отошли покурить с другом, в это же время к нам подошел парнишка. Неказистый заика. Знаете, всегда есть тот, у кого ярый недодоз внимания и он ищет своих жертв среди случайных незнакомцев. Случайный розыгрыш билетов для случайных жертв, коими мы оказались. Задав нам пару вопросов, беспардонно, с порога он попросил сигарету и получив ее долго вглядывался, будто сканируя, достаточно ли мы подходим для его намерений? Потушив бычок носком ботинка, мы отправились к нашим волшебным спутницам и, когда все окончательно продрогли, были впущены в сам клуб "Москва".
Концерт долго не начинался, но мы замещали заминку общением и все. Все время, я ловил каждый ее жест, Юлия очаровательно улыбается и смеется так же откровенно, как и ее платья. Во время концерта она танцевала, а я смотрел и не понимал "Почему этот открытый, нежный, умеющий дарить любовь Человек со мной?". Группа со сцены вещала очередную песню, публика уже немного подустала и мы решили снова выйти покурить. Чувствуя мурашки от прохладного, Московского воздуха, я уловил его запах, дешевый парфюм врезался в ноздри и отразился рвотными позывами в горле. Он подошел и смущенно улыбаясь, пытался стоять мужественно, после еще одной просьбы о сигарете, парень сглотнув, произнес фразу, после которой завязался короткий диалог.
- Это ведь твоя девушка?
- Да и я ее трахаю.
- Она очень красивая.
- И она неплохо трахается."
(с) Север.

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
a_levshinov

После Сейдозера

Пятница, 20 Мая 2016 г. 06:13 (ссылка)


Очередное, для меня пятое, посещение Сейдозера, впечатанное в облике человеческого зародыша, в глубину Ловозёрских тундр¹, вместе с группой было уникальным. Громадное количество впечатлений от природы, спелых заполярных ягод, глади озёр, потрясающих восходов и закатов, своих чакр и рассказов проводника в здешних местах, слились в мою психику и энергетические каналы. Элементы и молекулы этих энергий до сих пор ищут своего физического воплощения, наполняя меня неведомой силой и потрясающим обилием новых идей. Всё своё свободное время я работаю конструктором, собирая из внутренней алхимии, из кипящего мыслями мозга ту гармонию будущего, которая была бы хоть отдалённо похожа на рай, окружающий мои очи в течение семи заполярных дней.



Я ещё не «остыл» от Крымского фестиваля йоджибо², после которого состоялось несколько интересных поездок³, а тут просто энергетическое цунами от Сейдозера затопило всю мою цыганскую жизнь последних двадцати пяти лет. Время остановилось. Незыблемый Куйва с распростёртыми руками принял меня и моих учеников, очистив небо и дав возможность увидеть глазами то, что не покажут даже спутники «Google». А вот теперь по порядку.



Кундалини-тур – это, прежде всего, автомобильное путешествие. Шесть автомобилей разных марок: немецкие, американские, японские и российские, собравшихся ровно в полдень у столба с указателем «Ловозеро», доказали свою надёжность, отколесив без малого полторы тысячи километров, а то и более, от своего родного места парковки. Тела водителей экипажей и их пассажиров были усталы, но глаза горели дальним светом поиска приключений. Неторопливый марш-бросок колонны до пристани сквозь оранжевый пэчворк осенних красок тундры прошёл незаметно. Погрузка на катера, блики солнца на воде, оглушающий рёв морского клаксона и мы начинаем кипятить мощными лодочными моторами водную стихию за кормой.



Два дня в лапландских домиках на берегу Ловозера, как раз напротив распахнутых гор, за которыми лежала, свернувшись, таинственная гладь Сейдозера, прошли с нарастающей интенсивностью. Старая жизнь сталкивалась с образами будущего и все чувствовали, что выстраивается мощная многомерная энергетическая конструкция каждым действием, словом, улыбкой. Мы посетили южный берег Сейдозера на второй день. Опять сидели в катерах, слушая рёв мотора позади, мокли в струях редкого дождя, шли по удивительной дороге, протоптанной шаманами для «блатных» 4 к священному берегу.



Купание по желанию, перекус бутербродами, ощущение векового спокойствия посреди осеннего леса с нависающими горными грядами, покрытыми сединой дождливых облаков. А потом самое главное – постановка своего фантома на берегу, своеобразного энергетического ретранслятора, который будет посылать гиперборейскую мощь в нашу городскую суматошную жизнь. Получилось у всех, это подняло настроение и как-то незаметно мы вернулись назад, в свой «Медвежий угол», который стал родным на эти сорок восемь часов. Я обедал вместе со всеми в старой избе, ужинал, отдыхал в своей «веже»5, внешне спокойный, а внутри меня рождалась целая вселенная. Я наполнялся силой, уверенностью, знаниями и ещё не подозревал, что это только возводится трамплин, пъедестал для послезавтрашнего манифестального восхождения.



Перед послезавтра был день переезда. После XIX века мы окунулись в наш XXI век. Гостиница «Лапландия» в Мончегорске встретила нас всех на удивление благодатным фэн-шуем. Наконец-то на целые сутки я стал обладателем письменного стола с настольной лампой и постоянного доступа к горячей и холодной воде. Несмотря на эти прелести, я уже твёрдо знал, что на следующий год обязательно вернусь в «Медвежий угол», в мир саамского волшебства, запаха обожжённой морозом листвы и вкуса коктейля во рту от черники, брусники и голубики, растущей на мшистых кочках Ловозёрского прибрежья. Ещё вчера я попросил у властелина здешних мест, могучего старика Куйвы, распростёртого на скале, хорошую погоду на день нашего «шаманского» путешествия. Глядя в окно со своего пятого этажа на чудесный закат, убеждаюсь в том, что просьба милостиво принята. Сон, подъём в три, реальный цигун в парке напротив гостиницы, завтрак, и я запрыгиваю в ожидающий меня додж. Начинается кульминация кундалини-тура.



Подъехав на стоянку около горного комбината, с проходной которого начинается шаманский путь, и, выйдя из машины, я чуть не свалился от порывов ледяного ветра. Температура плюс два по Цельсию, скорость ветра как в аэродинамической трубе, но зато нет дождя и виден заветный горный перевал. В таких случаях говорят: «Погода шепчет», но на этот раз она проревела: «Одевайтесь теплее!», что мы и сделали. Для получения визы в иной мир все новички положили камень в первую пирамидку у начала горной тропы и бросили деньги. Медную мелочь раскидали по мшистым скалам, а «серебро» бросили в прозрачные воды первого ручья. Если этого не сделать, то погода может тут же измениться, это железное правило, в которое можно не верить, но потом в нём убедиться. Нам это было не надо.



Маршрут был разбит на несколько этапов. Сначала горной тропой до хаотичной россыпи камней. Это так сказать разогрев-разминка. Потом запрыгивание по глыбам наверх и небольшой штурм крутых склонов перевала. Язык уже «на плече», а навигатор показывает высоту «всего» каких-то 650 метров. Взгляд наверх, в сторону самой высокой горы Ловозёрских тундр Ангвундасчорр, по крайней мере, у меня, вызвал серию крепких выражений. Россыпь камней, ущелья, призрачная неровная кайма границы горы и неба, за которой будет ещё несколько раз повторяться то же самое. То же самое, пока мы не доберёмся до настоящей вершины, укрывающей от глаз мистическое Цирконозеро.



Около часа, рассыпавшись, кто как, мы карабкались, брели, спотыкались, вспоминая маму, прыгали, каждый по своей путеводной нити, пока не оказались на краю гигантской чаши. Что в далёком прошлом упало сюда с неба? Огромный кратер в виде ковша обрывался почти вертикально вниз метров на семьсот-восемьсот. На дне несколько обмелевших за аномально жаркое лето озёр и одно из них – Цирконозеро – центр падения неведомого космического тела, взорвавшего горы и оставившего воронку диаметром в километр. У края стоять совсем не опасно – мощная энергия, поднимающаяся со дна, опрокидывает, даже если наклониться вперёд. Лица у всех учеников группы светились. Удачей было то, что погода позволила добраться до этого места, а успех заключался в силе духа каждого, кто стоял на краю пропасти.



Отдохнув, группа занялась уже привычным делом, построением и установкой своего фантома. Но на этот раз вместе с небольшой пирамидкой из семи камней, где каждый этаж соответствовал собственной чакре. Оставив свои энергетические ретрансляторы на юге и севере Сейдозера, мы получали устойчивую связь с широким спектром мощнейшей здешней энергетики.



Для закрепления результатов мы начали спускаться по южному склону Ангвундасчорр в сторону Сейдозера. Ясное дело – дорога вниз легче, чем вверх, но внимание не должно ослабляться. Поразительно, но бесконечные прыжки по камням вниз вызывают такое же состояние «не думанья», как в продолжительных и глубоких медитациях! Другими словами, вся группа от начала пути у первой пирамидки и до самого конца у проходной комбината была в состоянии динамической медитации! Около пяти часов в эдаком состоянии – это не шутки! Но вернусь к походу.



Спустившись на километр от вершины, я заметил в раскрытом горами пространстве на юге голубой край Сейдозера. Сразу пахнуло от него другой энергией, более женственной и приятной. Это означало, что мы достигли места, где можно поставить третью энергетическую вешку – и для страховки и для усиления мощности передачи. Ребята и девушки заулыбались, всё-таки все цели достигнуты и можно поворачивать назад. Построение пирамидок, медитация и группа разворачивается к северу, чтобы спуститься к перевалу, а потом уже по тропе прошагать до «родной проходной», которая как в старой песне «в люди вывела меня». Описывать спуск уже не имеет смысла – уже привычные прыжки, балансировка и ожидание скорого отдыха. До свидания, Сейдозеро! До свидания, горы, ставшие родными на эти пять часов!



Таким образом, все участники кундалини-тура стали лидерами традиционных культур и учений, получая сигналы из прошлого, настоящего и будущего. Мы получили энергию сильнее мощных бомб, телевизионного яда и упадка современной жизни. Пульс новой крови стучит в моих висках и выплёскивается в этих словах. До встречи в новом году в месте старых рождений.



¹ Ловозёрские тундры – так называются горы, высотой около километра, расположенные вокруг Сейдозера.



² Помогли не забыть это событие три почтовых уведомления ГИБДД о нарушении скоростного режима на дорогах нашей страны из Питера в Крым и обратно.



³ О них вы узнаете в моих будущих «Мастер-взглядах»



4 Другая, северная, дорога к Сейдозеру идёт через перевал и «блатным» там не место – там проходят только посвящённые или посвящаемые.



5 Вежа – саамский домик, размером с палатку и пирамидальной крышей, покрытой мхом.



Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Кохагед

Капитан и русалка

Среда, 18 Мая 2016 г. 14:13 (ссылка)

изображение
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Кохагед

Еще немного меня на бумаге

Вторник, 17 Мая 2016 г. 10:40 (ссылка)

изображение
Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Кохагед

А это Север нарисовал себя и меня

Понедельник, 16 Мая 2016 г. 16:10 (ссылка)

Еще 26 апреля. Все рисуют меня голой и с кровью * металлическая коза*

изображение
Метки:   Комментарии (5)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<Север - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda