Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 3477 сообщений
Cообщения с меткой

ржд - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Bloom_Princces

Без заголовка

Суббота, 30 Июля 2016 г. 10:01 (ссылка)

target=_blank>


Человек всегда остается самим собой. Потому что все время меняется.


Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
FreeKaliningrad

РЖД выделил дополнительные поезда на Светлогорск и Зеленоградск

Воскресенье, 24 Июля 2016 г. 10:10 (ссылка)
freekaliningrad.ru/russian-..._articles/

По прогнозам метеорологов, с 25 по 27 июля
ожидается солнечная погода, что приведет
к увеличению турпотока в курортную зону.
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Злой_Волчара

Обновите ваши плакаты! :)

Суббота, 23 Июля 2016 г. 18:22 (ссылка)


Сегодня возвращался домой с прогулки на электричке и на очередной остановке напротив меня оказался плакат безопасности. Ну, знаете, один из тех, на которых говорится об очевидных истинах, и которые никто никогда не читает. На «моем» же плакате говорилось о том, что невнимательность на переходе может привести к беде, но дело не в том, что написано, а в том, что нарисовано.



Читать далее...
Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_victorprofessor

Как на самом деле проходит обкатка поездов на МКЖД

Четверг, 21 Июля 2016 г. 19:01 (ссылка)


Вчера в Интернете разразился скандал — во время тестовых испытаний на МЦК (бывшая МКЖД), пассажирское движение по которой планируется открыть осенью этого года, произошел неприятный случай: электричка ЭД4М зацепила угол платформы «Волоколамская». На самом деле ничего страшного не произошло, а тестовое движение поездов и организуется для того, чтобы такие случаи выявить и устранить. Тем не менее, новость разошлась под соусом «за громадные деньги построили платформы, под которые не подходят поезда».

Сегодня меня позвали на ту самую станцию, чтобы показать, что там произошло на самом деле. Давайте посмотрим вместе.


2. Московское Центральное Кольцо активно строится, работы ведутся очень интенсивно. Часть объектов инфраструктуры уже готова. Открытие пассажирского движения планируется уже осенью.


3. Проект ведут совместно РЖД и Московский метрополитен. Более подробно про МКЖД лучше прочитать у Руссоса. В настоящий момент идет интенсивная обкатка кольца. Три недели обкатка шла с рабочим интервалом движения поездов 12 минут и 16-ю «Ласточками».


4. Пару дней назад началась обкатка с рабочим интервалом 6 минут. Но в настоящий момент в Москве есть только 16 электропоездов «Ласточка», а для работы по полному графику их необходимо 28 штук. Остальные «Ласточки» еще собирают на заводе в Верхней Пышме. Но это ведь не повод откладывать испытания? С этой целью на кольцо временно нагнали региональные электрички: ЭД4М, ЭР2Т, ЭД4мк и ЭТ2Т, которые были в депо. Эксплуатировать их на дороге не будут, — на дороге будут только «Ласточки».


5. На второй день «стрессовых» испытаний ЭД4М зацепила головным вагоном край бордюрного камня на станции «Волоколамская», расположенной на дуге. Сотрудники объясняют, что наложилось сразу несколько обстоятельств. Во-первых, каждый день здесь идут крупные строительные и земляные работы, и пути могут незначительно сдвигаться (речь идет о миллиметрах). Работы также проводились и перед прогоном — в результате появилось смещение на несколько миллиметров по отношению к платформе. Во-вторых, конкретно эта модель пригородного поезда отличалась большей длиной вагонов. А платформа округлой формы (на фото это хорошо видно). В результате первый пошедший поезд оцарапало.


6. Сразу после этого с помощью выправочно-подбивочно-рихтовочной машины были оперативно проведены работы по смещению оси железнодорожного пути в этом месте. Проблема решена.


7. Сейчас рабочие заменяют поврежденный гранитный бордюр на новый.


8. При этом тестовое движение на линии не останавливается. Интервал движения поездов — 6 минут.


9. Один из электропоездов - ЭР2Р - который находится здесь на время обкатки.


10. Строительство транспортно-пересадочного узла идет полным ходом.


11. Монолитные стены утепляют каменной ватой и обшивают декоративными панелями.


12. Угол платформы «Волоколамской».


Вот, кстати, видео прохода «Ласточки» мимо того самого угла на платформе «Волоколамская». Как можно заметить, запас достаточный. Заметьте — платформы строятся с минимальным просветом между станцией и вагоном, с целью максимально обезопасить пассажиров.


13. Московское Центральное Кольцо на некоторых участках имеет третий, также электрифицированный, путь для грузового движения. Он пока только строится. Вид в сторону Сити.


14. Обкатка продолжается в штатном режиме. Запустят кольцо в этом году.


http://victorborisov.livejournal.com/279352.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_lokomotiv_info

Статьи о ФК «Локомотив»: Геркуса в «Локомотив» позвал Белозеров. Все о переменах в клубе

Четверг, 21 Июля 2016 г. 08:48 (ссылка)



У «Локомотива» будет новый президент – Ольгу Смородскую сменит Илья Геркус. Объясняем, кто он такой и что собирается делать.

Подробнее..

http://www.lokomotiv.info/blogs/210716/69825/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
FreeKaliningrad

Переговоры руководителей Белорусской железной дороги и Калининградской железной дороги - пройдут в Минске 20-21 июля

Вторник, 19 Июля 2016 г. 10:42 (ссылка)
freekaliningrad.ru/negotiat..._articles/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Михаил_Чазов

Крым. заметки пермяка. Часть первая - подготовка к вояжу.

Суббота, 16 Июля 2016 г. 13:19 (ссылка)

Крым... В памяти всплыли ежегодные поездки с родителями в Евпаторию (на лечение) и в Севастополь (база отдыха), как потом оказалось, в последний раз при СССР в 1990 году. После августа 1991 года все изменилось - Крым стал "украинским". И был бы дальше под "жовто-блакитным" флагом, если бы не переворот в Киеве в 2014году, события в Одессе (Дом Профсоюзов) и гражданская война на Юго-Востоке Украины с ДНР и ЛНР (т.н. "антитеррористическая операция" с жителями Донбасса). Жители Крыма не захотели такой "жизни" и на референдуме, помахав Киеву платочком, решили войти в состав России на правах нового субъекта (вернее двух - Республики Крым и города Севастополь). Что произошло дальше - пересказывать нет смысла, но факт остался: Крым и Севастополь - часть России. Решил все-таки съездить и своими глазами увидеть Крым уже два года как российский...

Для начала надо было достать авиабилеты - разные авиакомпании диктуют разные цены. Мне пришлось с помощью Скай-сканнера (этакая программа по поиску дешевых билетов) искать и анализировать изменения цен на авиабилеты по маршруту Москва - Симферополь - Москва (почему Москва - ясно, отсюда все самолеты вылетают в разные города ежечасно). Наконец, нашел подходящие билеты по акции - 3800 рублей туда с вылетом 4 июля ночью (Москва - Симферополь) и 3800 рублей обратно с вылетом 12 июля вечером (Симферополь - Москва). Оплата по карте - и... вуаля! пара билетов (электронных) уже напечатаны. Ради любопытства просмотрел стоимость прямого рейса из Перми - на те же даты ценники - ОГО-ГО! 7500 в одну сторону (или 15000 в обе).

Теперь предстояло решить проблему с проездом до Москвы (Пермь - Москва). РЖД-билеты продаются за 45 суток до отправления... Пришлось ждать эти самые 45 суток (конец мая - начало июня). В назначенный день (до отъезда 45 суток) просмотр сайта РЖД на предмет продажи дешевых билетов ничего не дал - самый дешевый до Москвы 5300 на купейных ...

Пришлось изменить город назначения (до Ярославля)... Мне несказанно повезло - плацкарт до Ярославля 2500 рублей. Снова оплата картой - и билетик уже на столе (ЭБ). По приезду в Ярославль планировал пересесть на электричку и дальше продолжить путешествие с пересадкой в Александрове на другую электричку до Москвы.

Из необходимых вещей для пребывания в Крыму взяты спальник и сидушка в качестве подушки, а также

полотенце. Все это уместилось на багажнике велосипеда (да-да! велос тоже с собой беру покататься по дорогам Крыма!).

По деньгам: брать ли наличность или только карты, решилось в ходе консультаций в Сбербанке и ВТБ. Обе банки заверили что карты VISA в Крыму работать будут (через банкоматы банка РНКБ с карты Сбербанка можно снимать без комиссии). Но на всякий случай минимальное количество денег все же необходимо.

По мобильной связи в Крыму было неясно, есть ли МТС и Билайн там, и если есть, то как с мобильным интернетом дела обстоят... Забегая вперед, все же скажу, что только смски можно отправлять-получать, а в интернет и поболтать - никак. Или я не ту услугу подключил, или регистрация в зоне действия местного оператора сотсвязи прошла не до конца... Местную симку можно купить, но денег жалко отдавать, да и по времени можно чуток потерпеть (находился я в Крыму с 4 по 12 июля).

Вот с таким "настроем" и поехал штурмовать Крым.

Продолжение следует...

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_lokomotiv_info

Статьи о ФК «Локомотив»: Аркадий Дворкович: "Информацию о переменах в "Локо" оставлю без комментариев"

Четверг, 14 Июля 2016 г. 21:40 (ссылка)



Заместитель Председателя Правительства РФ, глава Совета директоров РЖД Аркадий Дворкович в разговоре с корреспондентом "СЭ" рассказал о задачах клуба в перспективе.

Подробнее..

http://www.lokomotiv.info/blogs/140716/69794/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_lokomotiv_info

Статьи о ФК «Локомотив»: Председатель совета директоров «Локомотива» заявил, что решение по Смородской не принято

Четверг, 14 Июля 2016 г. 17:53 (ссылка)



Председатель совета директоров «Локомотива» Анатолий Мещеряков прокомментировал информацию о том, что в ближайшие дни будет объявлено об увольнении президента клуба Ольги Смородской.

Подробнее..

http://www.lokomotiv.info/blogs/140716/69788/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_lokomotiv_info

Новости ФК «Локомотив»: СЭ: Корнеев возглавит спортивный департамент "Локо", Геркус может занять должность президента клуба

Четверг, 14 Июля 2016 г. 17:46 (ссылка)



По информации "СЭ", в "Локомотиве" практически определились с высшим менеджментом клуба на ближайший сезон.

Подробнее..

http://www.lokomotiv.info/blogs/140716/69787/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_lokomotiv_info

Новости ФК «Локомотив»: "Р-Спорт": Геркус сменит Смородскую на посту президента ФК "Локомотив", обсуждаются детали

Четверг, 14 Июля 2016 г. 17:03 (ссылка)



МОСКВА, 14 июл - Р-Спорт. Принято принципиальное решение о назначении экс-гендиректора "Лиги-ТВ" Ильи Геркуса президентом московского футбольного клуба "Локомотив" вместо Ольги Смородской, в настоящий момент стороны договариваются о деталях сотрудничества, сообщил агентству "Р-Спорт" источник, знакомый с ситуацией.

Подробнее..

http://www.lokomotiv.info/blogs/140716/69786/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_russos

По МКЖД поехали первые поезда!

Пятница, 08 Июля 2016 г. 15:20 (ссылка)

Четыре года назад РЖД и московские власти начали строить МКЖД — фактически первый в России полноценный «S-Bahn». И вот, это случилось — Московское центральное кольцо (так теперь называют МКЖД) вышло на финишный отрезок перед открытием — на нем началась тестовая эксплуатация подвижного состава. Теперь по кольцу можно сделать полный круг на «Ласточке».



Давайте посмотрим, что получилось.

Многолетний проект ОАО «РЖД», Правительства Москвы и Московского метрополитена наконец-то близок к пуску и скоро 31 остановочный пункт откроет свои двери для пассажиров.


1. Давайте я вам расскажу самое главное, что будет важно нам, пассажирам. На кольце будет действовать система оплаты, что и в метро. Карты, тройка, тариф — для пассажира не будет разницы, где он едет. В течении 90 минут действует бесплатная пересадка между метрополитеном и кольцом (а еще и монорельс, если кому-то он вдруг понадобится). Но! Я даже капсом это наберу и болдом: СОХРАНЯЙТЕ СВОЙ БИЛЕТ ДО КОНЦА ПОЕЗДКИ! Если вы по привычке выкинете билет в урну после турникетов, то воспользоваться бесплатной пересадкой не сможете.


2. Внутри поездов для пассажиров будут работать бесплатный WiFi и зарядные станции с разъемами USB, а также розетки 220 В.


3. Из 31 станции МКЖД 17 будут иметь пересадки на метро и 9 — на электрички. Все это позволит разгрузить центральный станции метро, вокзалы и связать соседние районы.


4. Сейчас основные строительные работы по остановочным пунктам завершаются. Путь, контактная сеть, тяговые подстацнии полностью готовы и сданы. Заканчивается сооружение пересадок и начинается благоустройство территорий.


5. МКЖД в настоящий момент принадлежит Правительству Москвы. Зона ответственности РЖД на дороге: строительство кольца, а после запуска — обеспечение подвижным составом и его обслуживание, контроль на турникетах, соблюдение графика движения поездов. Московский метрополитен обеспечивает безопасность (контроль и досмотр) пассажиров и кассовые операции. Очень непривычно видеть такой совместный проект двух огромных компаний, а еще меньше верилось, что это возможно. Но, тем не менее. Это все есть и происходит на на наших глазах.


6. Все это журналистам рассказали начальник департаментом управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» ОАО «РЖД» Максим Шнейдер и заместитель начальника по стратегическому развитию и инвестициям Московского метрополитена Роман Латыпов.


7. А теперь технические подробности, которые так любят мои читатели. Первое, это, конечно, электроподвижной состав. Обслуживать пассажиров будут скоростные электропоезда «Ласточка» (ЭС2Г). Их производство организовано в городе Верхняя Пышма Свердловской области на заводе «Уральские локомотивы». Прототипом является немецкий электропоезд Desiro, производства компании Siemens AG, который обслуживал гостей и участников Олимпиады 2014 года в Сочи, однако серия ЭС2Г на 60% российская: в ее производстве используются отечественные материалы и комплектующие, а так же отличные от прототипа инженерные и технические решения. Поезда состоят из 5 вагонов, общая длина всего состава достигает 130 м.


8. Техническое обслуживание электропоездов организовано в новом современном депо «Подмосковная» невдалеке от остановочного пункта «Красный балтиец» Рижского направления Московской железной дороги. В депо применены новейшие технические решения, позволяющие сократить время и стоимость технического обслуживания.


9. Объем движения поездов на Малом кольце МЖД будет достигать 120 пар поездов в сутки с интервалом от 6 минут в часы пик до 12 минут во внепиковое время. Полный круг по кольцу поезда будут совершать примерно за 1,5 часа, движение будет осуществляться ежедневно с 5:50 до 00:30. Как в метро.


10. На мероприятии было очень много журналистов. После того, как отсняли всю станцию и почти все поезда, стали фотографировать девушек.


11. «Первая пассажирка ждет Ласточку»


12. А ждать есть что. Невероятно комфортный вагон с мягких ходом, с широким проходом. К пуску добавят поручни и сделают места для парковки велосипедов (по шесть штук в головные вагоны).


13. Несмотря на то, что кольцо идет и по промзонам, иногда открываются потрясающие виды на Москву.


14. Станция «Гагаринская площадь».


15. Чтобы обеспечить высокую частоту движения поездов на кольце внедрена система автоматического управления движением с использованием микропроцессорной централизации нового поколения и автоблокировки с подвижными блок-участками. Система позволит осуществлять интервальное регулирование движением поездов «Ласточка» в автоматическом режиме. Действие системы основано на использовании технологий GPS/ГЛОНАСС и связи стандарта GSM-R, которые позволят отслеживать местонахождения и скорость «Ласточек», контролировать дистанцию между ними и корректировать график движения составов в режиме онлайн.


16. Система автоматического управления поездами будет работать в режиме подсказок машинисту, однако в перспективе она может функционировать и в полностью автоматическом режиме, при котором человек выполняет контрольную функцию. В случае возникновения нештатной ситуации система будет оповещать диспетчера и по каналам связи GSM-R автоматически передавать машинистам новый график движения поездов.


17. Остановочный пункт «ЗИЛ»


18. Среди журналистов были даже коллеги с трансляцией в перископ! Новые технологии в действии.


19. Розетка 220 В. Работает. Еще обещают USB станции.


20. Пешеходный мост в районе Измайлово. Как уже неоднократно говорилось, кольцо даст второе рождение промышленным зонам (правда в виде жилой застройки, парков и т.д.), а некоторым районам, например, Метрогородок, Бескудниковский, Коптево, Хорошево-Мневники и Нижегородский очень сильно улучшит транспортную доступность


21. Вагоны бестамбурные. На каждый вагон по две пары дверей. А пассажирские двери оборудованы кнопками на внешней и внутренней стороне вагона для открытия дверей по требованию пассажира


22. Общая протяженность Малого кольца составляет 54 километра. Оно было электрифицировано, что позволит убрать коптящие тепловозы из города. На всем протяжении кольца железная дорога будет двухпутной, а на протяжении 31 километра построен третий главный путь для грузового и технологического движения.


23. Миммими :) Две ласточки: электропоезд и yulia_ermolaeva.


24. Система регулирования движением на перегонах будет бессветофорной, светофоры будут установлены только на станциях Малого кольцо Московской железной дороги.


25. Безусловно, пуск кольца — это главное транспортное событие года в Москве. Даже пуск северного участка Люблинки уйдет на второй план.


26. А!!!! Пустите меня поснимать!


27. Конечно, пустили :) Честно скажу, пока не проехал — слабо верил что проект будет реализован в этом году. Но сейчас видно, что почти все готово. С путями все отлично — сомнения вызывают пока только сами пересадочные контуры. Но, надеюсь, осенью сдать успеют.


28. На большинстве участков скорость пока ограничена 35 км в час. По мере готовности и завершения строительных работ максимально разрешенную скорость повышают. Вот здесь, как видите, едем уже 55. А вообще, Ласточка способна разгоняться до 120 км/ч.


И небольшое видео из кабины:


29. Строительства платформы «Войковская» рядом с одноименной станцией метро и ТПУ «Глебово». Понятно, что такой сложный проект нельзя сразу пустить в полном объеме. Почти все ТПУ будут сдаваться уж потом. Но, кстати, на этой платформе будет прямой выход в ТЦ «Метрополис».


30. Ход очень плавный. На кольце применен бесстыковый путь (так называемый бархатный). Длина плетей достигает 800 метров.


31. Платформа «Ходынка». Пока используются рабочие названия из проектов. очень велика вероятность, что часть названий будет переименовано. А то получается очень некрасиво, что у нас есть станция метро «Волоколамская» в Митино и есть платформа «Волоколамская» на МКЖД, которая находится в Покрово-Стрешнево. Между ними семь километров и несколько районов. В итоге имеем на одной схеме две станции с одинаковыми названиями расположены принципиально в разных местах. Конечно, это недопустимо!


32. А само кольцо, кстати, было переименовано 6 июня. Сейчас это «Московское центральное кольцо». По сути, это вторая кольцевая линия метро.


33. Локомотивная бригада.


34. Платформа «Хорошево» частично расположена на эстакаде. Вообще, за время работ было реконструировано 21 исскуственное сооружение (мосты, эстакады и прочее). Построены новые тяговые подстанции и полностью обновлена инфраструктура. На всем протяжении кольцо будет огорожено забором.


35. В первый год ожидается 75 миллионов пассажиров. К 2020 он уже будет 120. А максимальный пик в 300 миллионов может достичь к 2025 году.


36. Станция «Сити». Единственная, которая накрыта зеленым пластиком. Получается такая вот сюрреалистическая картина.


37. Несмотря на то, что работы по реконструкции начались в 2012 году, первые шаги были сделаны более 16 лет назад, когда два моста окружной дороги были перенесены и сделаны пешеходными. На их месте были сооружены новые мосты с соответствующим габаритом для подвески контактной сети.


38. Круг завершен! Огромное спасибо пресс-службам РЖД и Метрополитена за приглашение и организацию съемки.


http://russos.livejournal.com/1324674.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<ржд - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda