Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 1030 сообщений
Cообщения с меткой

ЗАО - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
lj_moya_moskva

Трагедия на Славянском бульваре

Понедельник, 25 Декабря 2017 г. 18:57 (ссылка)

Сколковские инновации в Москве:





"Sk" - маршрут в инновационный центр "Skolkovo" от "Славянского бульвара".



https://zona.media/chronicle/avtobus#16500
Четверо пешеходов (один ребенок) погибли на месте, еще пятнадцать пострадали — девять находятся в больнице.

https://twitter.com/mediazzzona/status/945273005072113665 - в комментах пишут про теракт (но это лишь предположение).


В любом случае, если бы там был простой, рогатый троллейбус - такого бы не случилось.

Собянин, почему ты не хочешь развивать троллейбусную сеть? Почему ты её уничтожаешь?
Троллейбус - дешевле и безопаснее! Троллейбус не может быть использован ИГИЛ как орудие теракта!

https://moya-moskva.livejournal.com/5005242.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
gelorosit81

Без заголовка

Суббота, 23 Декабря 2017 г. 21:05 (ссылка)

Регистрация ЗАО в Сахалине
подробнее тут - http://www.sakhtrio.ru/


Сайт адвоката Даринского Юлия Борисовича
Телефоны: (код города: 4242) 63-63-47, 8 (924) 199-47-05.

Факс: 311102

е-mail: SakhTriO@yandex.ru
http://www.sakhtrio.ru/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
paliee80

Без заголовка

Пятница, 22 Декабря 2017 г. 23:50 (ссылка)

Регистрация ЗАО в Сахалине - https://vk.com/page-146710847_53357602

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
pumzamaa8

Без заголовка

Пятница, 22 Декабря 2017 г. 14:16 (ссылка)

Регистрация ЗАО в Сахалине - https://vk.com/page-146710847_53357602

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
exnereasta83

Без заголовка

Воскресенье, 10 Декабря 2017 г. 13:37 (ссылка)

ЗАО удостоверяющий центр в Санкт-Петербурге
подробнее тут - http://www.spb-ekey.com/


Компания ООО Югбалт техникс
Телефон:+7(812)962-98-16, +7(931) 266-23-20



email: spb@ekey.pro
http://www.spb-ekey.com/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
afnan

Без заголовка

Суббота, 10 Декабря 2017 г. 03:17 (ссылка)

ЗАО удостоверяющий центр в Санкт-Петербурге - https://vk.com/page-146368871_53109204

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nozexglusiveyy24

Без заголовка

Суббота, 09 Декабря 2017 г. 17:15 (ссылка)

ЗАО удостоверяющий центр в Санкт-Петербурге - https://vk.com/page-146368871_53109204

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
restoralycobru

Без заголовка

Суббота, 09 Декабря 2017 г. 17:09 (ссылка)

ЗАО удостоверяющий центр в Санкт-Петербурге - https://vk.com/page-146368871_53109204

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
humphcofor

Без заголовка

Пятница, 08 Декабря 2017 г. 04:47 (ссылка)

ЗАО удостоверяющий центр в Санкт-Петербурге - https://vk.com/page-146368871_53109204

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
silknewsca

Без заголовка

Четверг, 08 Декабря 2017 г. 01:48 (ссылка)

ЗАО удостоверяющий центр в Санкт-Петербурге - https://vk.com/page-146368871_53109204

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_moya_moskva

ПРО ПОКЛОННУЮ ГОРУ. ЧАСТЬ ВТОРАЯ

Четверг, 07 Декабря 2017 г. 21:49 (ссылка)

Начало - ЗДЕСЬ.
Продолжаю.
Итак, лето 1966 года, состояние местности перед очередными серьёзными изменениями:

(фрагмент шпиёнской космосъёмки)
Хорошо видны светлые корпуса жилых домов, окаймляющих пока ещё не сформированную площадь в конце Кутузовского проспекта.
Большую её часть занимает склон горы. Старая дорога и новое шоссе сосуществуют. К северу от них - точечки яблоневых садов, к югу - квадрат с закладным камнем на месте будущего мемориала.

Но в течение осени того года ради формирования парадного ансамбля восточную вершину Поклонной и весь спуск в сторону центра города срыли.
По-видимому, 1967 год. Земляные работы почти завершены. Вдоль улицы Генерала Ермолова образовался крутой откос:

Самая высокая точка восточной части горы была немного левее строительного вагончика, что стоит у откоса.
Соответственно, исчез и начальный участок "Правилки". Видна стройплощадка Триумфальной арки и её основание.

1967, чуть позже предыдущего снимка:

Вид с остатка северного склона. Движение открыто.
(это и следующее фото - из архива А.Абросимова)


Получился вот такой обрубок, но внушительная часть ещё оставалась.

В процессе обустройства:

(1967, фото В. Абросимова)

Вид с оставшейся части в сторону Филей:

В кадре - конечная станция троллейбусов и автобусов, а также северный обрубок горы.
(1968, фото В.И.Аристова)

Тоже 1968-й, вид с предыдущей точки, но в сторону центра:

Арка строится...
(фото В.И.Аристова)

Тут надо сделать отступление. Нет, не то, стратегическое, которое было совершено по приказу Кутузова. А историческое.
Как известно, изначально и до 1936 года арка Осипа Бове стояла на площади Тверской Заставы:

В комплект входили также две симметричные кордегардии (фото сделано незадолго до разборки).
Но настала эпоха спрямления, расширения и ликвидации заторов.
Всю эту красоту снесли, а рельефные детали забрал и сложил на подведомственной территории бывшего Донского монастыря... кто? - правильно, Музей архитектуры.
Однако в 1960-х власти об утраченном памятнике вспомнили и решили воссоздать его на новом месте.

И стали воссоздавать:





Скульптуры и прочие металические украшения отлили заново - по чертежам, рисункам и обмерам, сделанным сотрудниками Музея архитектуры перед разборкой исторических ворот.
Все 12 колонн сделали по образцу одной-единственной сохранившейся. Кордегардии воссоздавать не стали.

Результат торжественно открыли 6 ноября 1968.
Вскоре после того:

(фото И. Егорова)

Место на следующие 18 лет получило стабильный вид:

(1972, фото В. Соболева,ТАСС)

Некоторые критически настроенные граждане обратили тогда внимание вот на какое обстоятельство.
Раньше, до 1936, когда арка стояла у Белорусского вокзала, богиня Ника со своим венком и шестёрка коней смотрели в сторону тогдашней столицы победившей империи.
В сторону, с которой входило, возвращалось в Москву героическое войско.
Теперь же получилось, что "баба с калачом" (народн., устар.) как бы встречает французских и примкнувших к ним Шепиловых прочих захватчиков. И даже как бы приветствует их.
Казус. Но как по мне, то даже такая идеологически неверная ориентация Триумфальной арки лучше, чем совсем ничего. Символизм позабылся - красивое сооружение осталась.

В 1975 окончание Кутузовского, архитектурно вполне оформленное, назвали площадью Победы. В связи с этим изменили нумерацию здешних домов.
В 1976 часть Можайского шоссе от площади и до развязки с Рублёвкой/Аминьевкой переименовали в проспект Маршала Гречко (почившего в тот год министра обороны).

Между тем, остававшиеся склоны по-прежнему использовались сторонниками резвого образа жизни:

(пара снимков из 1976)

Возраст и одежда участников весёлых стартов позволяют предположить, что это, скорее всего, "день здоровья", проводимый каким-то местным предприятием. Старшее поколение помнит, что это такое.
(фото В. Гончарова)

1976, вид от угла дома № 1 по площади Победы:

Справа, за оградкой - площадка автошколы ДОСААФ Киевского района.
Слева вверху - наглядная агитация, для которой такое видное место было очень подходящим.

Вот эта конструкция во всей красе:

(фото из своей коллекции выдал многоуважаемый sazikov)
Под рекламой XXVI съезда партии с горы - ГАИшный "стакан".

Вторая половина 1970-х, редкий вид на гору из окон дома № 1:

Откос в кадр не вошёл, зато мы видим ложбину на месте основательно подзасыпанного к тому времени оврага.
Кучки земли говорят о том, что процесс засыпки продолжается.
В сторону западной вершины поднимаются молодые деревца Парка Победы. Деревья повыше справа - вдоль остатка Старой Можайки, "Правилки".

Семья на краю откоса, 1 мая 1977:

В кадр попал кусочек асфальтовой дорожки, проложенной по бровке.

Здесь нарушу хронологическую последовательность снимков и вставлю своё фото 2005 года.

Зачем? Да вот некоторые "знатоки" утверждали, будто Поклонная срыта полностью, а затем полностью же насыпан сплошной лужковский новодел.
А вот ни фига, как говорится. Остатки той асфальтовой дорожки - справа, и сразу видно, что насыпано, а что - нет.

Далее - мимолётное, но знаменательное событие в этом месте:

Торжественная эстафета Олимпийского огня, 19 июля 1980.
(фото И. Данилова)

В противоположную сторону:

(фото И. Нагайцева)

Кстати, об автомобилях.
1984-й или 1985-й. Арку сочли уместным фоном для рекламы новой перспективной модели от АЗЛК:

При просмотре в КРУПНОМ РАЗМЕРЕ видно, что на проспекте начались работы по устройству развязки, должной обеспечить долгожданный бессветофорный выезд из Филей.
Откос и наглядная агитация пока на месте.

...Обрывок личных воспоминаний. Весна. Кажется, 1983-го. Мы с друзьями устроили здесь небольшую прогулку. Доехали на автобусе до площади, поднялись с угла на откос, и глазам нашим предстала непарадная изнанка горы, которую с площади и с проспекта было не видно. Какой-то строительный хлам, металлоконструкции... Из обратной стороны склона торчала труба, из трубы в остаток оврага текла струя воды. На краю парка уже ворочался экскаватор. Мы тогда дошли до южного склона, где с пригорка открывалась (и до сих пор всё открывается да открывается) одна из лучших железнодорожных панорам города.

Вид на площадь в мае 1985-го:

(фото К. Зайцева)
Деревья уже подросли, они почти заслонили арку. Тишина и уют.
Но совсем скоро, в следующем году, опять начнётся...
Об этом - в запланированной 3-й части.
* * *
Как и ранее, авторы снимков указаны, когда они известны.
Старые фото - с сайта https://pastvu.com

https://moya-moskva.livejournal.com/5003051.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_moya_moskva

ПРО ПОКЛОННУЮ ГОРУ. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

Вторник, 28 Ноября 2017 г. 21:30 (ссылка)


В смысле рельефности Москва, конечно, не самый богатый город.
А тут целую гору срыли. Ну, почти. Почти гору, почти срыли.
Рассказать, как было дело, задумал ещё 7 лет назад.
Но тогда ощущался недостаток в иллюстрациях, а сейчас даже думаю разбить рассказ на три части.

В совсем давние времена углубляться не буду. Темно там.
Пожалуй, дежурно упомяну Бонапарта, перешедшего, как известно, все границы.
Поскольку фотодела в ту пору ещё не существовало, стал искать изобразительный материал. У мэтров живописи ничего не нашёл.
Попадается там и сям вот такая картинка, без даты, названия и автора:

Итак, вдали - белокаменная, а Наполеон на бровке горы ожидает со своей свитой троллейбус 2-го маршрута, чтобы торжественно подъехать к Кремлю...
А, нет, стоп. Вру. Троллейбус № 2 пустят сюда лишь через 122 года, в 1934.
Как же там у Пушкина?
"Напрасно ждал Наполеон,
Последним счастьем упоенный,
Москвы коленопреклоненной
С ключами старого Кремля..."

На что ему были те ключи? Французская галантность? Всё равно в итоге вломились без ключей.
Тем более, русская армия оставила город, не дав сражения. Как и Поклонную гору (на современном военном языке - высоту 166,2).
Где, вроде бы, сначала предполагалось дать бой, да только военный совет в соседних Филях эту идею забраковал.
И правильно: биться здесь было неудобно.
Что представляла тогда собой гора? Довольно узкую, вытянутую с запада на восток, двуглавую возвышенность, рассечённую наискось оврагом:

(с карты 1838 года)
С севера - сильный уклон к болотистой пойме Фильки, с юга - обрывы к долине извилистой Сетуни. Особо не развернёшься. Это вам не Бородино.
В общем, как не произошло на горе ничего примечательного в 1812-м, так и 100 с лишним лет после этого не происходило.
Тянулись по Можайской дороге обозы, всякие дрожки, сани да розвальни (по сезону). Кто с пониманием, с чувствами - выходил и кланялся.
Навстречу или на прощание. Потому и гора - Поклонная.
Вид на Москву с неё открывался не то чтобы эпический, но широкий:

БОЛЕЕ КРУПНЫЙ РАЗМЕР
Фото первых лет ХХ века. Ещё не проложена и даже не строится окружная железная дорога; у левого края - деревья Дорогомиловского кладбища; правее - само Дорогомилово (виден крупный светлый объём строящегося Богоявленского собора); между Дорогомиловым и Поклонной - огороды, огороды... На горизонте - Кремль и храм Христа Спасителя.

Единственное известное мне дореволюционное фото собственно горы (1912):

Нитка дороги, уходящей из города, рядок деревьев у вершины... с этой стороны она даже и холмом не смотрелась. Рядовой пейзаж.

Книжка "Географические экскурсии в окрестностях Москвы" (А. Борзов, 1925) бесстрастно сообщает нам:
"Сложение Дорогомиловской террасы и Поклонной горы, поскольку можно судить по дорожным выемкам и карьерам Брянской ж. д., различно: терраса сложена песками, косо-слоистыми, ближе к горе очень обогащёнными валунами, самая же гора, по крайней мере, с поверхности, на глубину 3-4 саженей, сложена типичной красно-бурой моренной глиной, с крупными валунами кремневыми, кристаллических пород, розового токшинского песчаника и т. п."
- А? Романтика! И т. п.
Красно-бурую глину, кстати, мы ещё увидим, и вовсе не со стороны Брянской ж. д. Но об этом - в своём месте.
В 1920-х/30-х фотографы обходили эти места стороной: глухая окраина, ничего достойного внимания. Не считать же достопримечательностью свалку, что устроили на склоне, обращённом в сторону Москвы.
Только в предвоенные годы стала постепенно подтягиваться сюда новая городская застройка - граница растущего города приблизилась вплотную.
Панорамный вид постепенно исчезал.
А в 1938 произошло первое ущербное для горы событие: чуть севернее старой Можайской дороги, искривлявшейся здесь вслед за изгибами рельефа, было проложено новое, прямое шоссе. Для того, чтобы шоссе было прямым во всех смыслах, устроили выемку. Примерно четверть горы была срыта.
Вот что писал в конце осени 1941 года Евгений Петров, бывший сатирик и соавтор Ильи Ильфа, а в ту пору - военный корреспондент:
"Мы выехали на шоссе, которое начинается ещё в городе и представляет собою одну из лучших улиц новой Москвы. Здесь ещё осталось несколько ветхих деревянных домишек былой, запущенной окраины. И они очень выразительно контрастируют с длиннейшей перспективой громадных новых домов, выстроенных за последний год. Некоторые из них ещё не закончены... За последним домом с золочёной вывеской кондитерского магазина сразу начинается поле. Ещё весной этого года по Можайскому шоссе мчались автомобили дачников. Сейчас оно перегорожено баррикадами и противотанковыми заграждениями... Мы проехали холм, до половины срезанный широкой автострадой. Это Поклонная гора, хорошо известная в истории русского государства."
Ну, до половины - не до половины, а приличный кусок отхватили.
Так выглядел этот выезд из города в 1941:

Вид от нынешней площади Победы в сторону центра (фото М. Грачёва)

Два вида, снятых с близких точек, в сторону Сетуни и Воробьёвых гор:

Теперь на этом месте - улица 1812 года. Вершина горы - за правым краем.

Немецкая аэросъёмка, лето 1942:

БОЛЕЕ КРУПНЫЙ РАЗМЕР
Хорошо видны трассы старой дороги и нового шоссе. В полной мере сохранялся овраг, разделявший две вершины.
На западной вершине - окопы и огневые точки. Теперь на их месте Центральный музей Великой Отечественной войны.
С севера - Фили, с юга - Киевская (бывшая Брянская) железная дорога и извилины Сетуни.

Далее. Середина 1950-х, выемка шоссе с получившегося здесь в результате земляных работ откоса:

Правее и чуть ближе автобуса (то есть, на месте ровно по центру кадра) теперь стоит триумфальная арка.

Состояние местности на 1951, фрагмент карты Мосгоргеотреста:

БОЛЕЕ КРУПНЫЙ РАЗМЕР
Название горы здесь отнесено к западной, чуть более высокой (170,5 м против 166,2 м), но не такой выраженной вершине.

Однако городу нужен был парадный въезд. И его начали воплощать.
Восхитительная панорама 1956 года, сделанная с северного остатка горы:

БОЛЕЕ КРУПНЫЙ РАЗМЕР
Конечная остановка троллейбусов. Строятся дома, окаймляющие будущую площадь Победы. По воспоминанию моего деда, видевшего строительство, правый корпус был просто таки врыт в гору. Следствием устройства ансамбля из новых корпусов стало то, что от горы отгрызли ещё один кусок - на этот раз с восточной стороны. Там, под откосом, проложили улицу Генерала Ермолова.
На месте тогдашней административной границы города - какой-то обелиск или памятный знак. Найти его изображение с лицевой стороны мне пока не удалось.
Видна также трамвайная линия, а из-за столба выглядывает и трамвай, следующий в Фили.

С другой точки, 1958, в цвете:

Дорожный знак, обозначающий въезд в город, и автобус ЗиС-155, с традиционно полуоткрытой по летнему времени решёткой радиатора.

Ещё вариант, приблизительно те же годы:

БОЛЕЕ КРУПНЫЙ РАЗМЕР
Здесь можно было нарвать букет. Фото из архива А. Абросимова.

Вернёмся на гору. 23 февраля 1958 на западной вершине был установлен закладной камень памятника Победы, который запланировали уже тогда.

Парад в день открытия камня.

А что же старое шоссе? Оно пока никуда не делось.

1959, фото В. Абросимова.
Пока был жив Сталин, использовалось как правительственная трасса для проезда на его "ближнюю" дачу.
Устоявшееся название: "дача в Кунцеве", хотя от Кунцева она сильно в стороне (до него ещё 2 км по Старой Рублёвке).
Правильнее было бы говорить "в Волынском лесу", но уж как есть - так есть.
Местные жители сокращённо называли прежнюю дорогу "ПравИлкой". При Хрущёве она утратила транспортное значение и использовалась разве что как местный проезд.
А чаще, как видим, пешеходами.

Зимой длинный склон в сторону города служил горкой:

Конец 1950-х - начало 1960-х, фото Н.А.Багрова.
Из воспоминаний одного местного жителя, тогда - мальчишки:
"Садишься на верхушке горы и съезжаешь практически к самой панораме" (имеется в виду здание Бородинской панорамы; её откроют в 1962).
"А стоишь на горе - и смотришь в окна 5-го этажа" (это окна дома, имеющего теперь адрес: дом 1 корпус "Б" по площади Победы).

Остаток оборонительных сооружений, бетонный колпак 1941 года:

Позади справа - нынешний дом № 2 по пл. Победы. Фото В. Абросимова.

1962, вид от Бородинской панорамы.

Здесь слева хорошо видна крутизна подъёма у самой вершины по старой дороге. Движение по новой устроено хитро: двухстороннее - в область и из неё; отдельно - двухстороннее в Фили, на улицу Барклая. Трамвайные пути доживают последние дни: уже построена Филёвская ветка метро.

Тоже 1962, вид на будущую площадь от ул. 1812 года:

Фото Л.Н.Кузьмичёва.

Опять 1962. Вид из дома №47 по Кутузовскому проспекту (старая нумерация, до образования пл. Победы) в сторону центра.

Внизу - начало старой трассы.

Май 1962 (какой урожайный на фотоснимки год!):

Студенты сажают сосны для будущего Парка Победы.
Впереди мы видим западную вершину горы.

Ещё фото с этого мероприятия, вид в сторону МГУ:

Оба снимка - из архива А. Карпухина.

Снимок для любителей автомобилей марки "Москвич":

БОЛЕЕ КРУПНЫЙ РАЗМЕР
1963, Машины стоят на "Правилке", фото И. Данилова.

1963-65, у закладного камня:

В наше время, если идти со стороны Главной (фонтанной) аллеи, а затем подняться по лестнице да встать позади и справа от церетелиевской стелы (между ней и северным крылом музея), окажетесь ровно на месте этого камня.

1963-65, в Парке Победы. Красота!

БОЛЕЕ КРУПНЫЙ РАЗМЕР
Оба снимка сделал В. Абросимов.

1964, Староможайское шоссе:

Современным молодожёнам теперь, наверно, и невдомёк, что аллея Новобрачных, где они распивают шампанское и делают умильные фоточки - бывшая правительственная трасса, по которой лет 70 назад катили в лимузинах к дорогому Иосифу Виссарионовичу руководители партии и правительства. Иногда - в полуобморочном состоянии.
А позже здесь просто прогуливались.
"И новая юность поверит едва ли,
Что мама и папа здесь тоже бывали"
- сказал поэт Долматовский (правда, имея в виду Сокольники, но это не важно).

1965, вид в сторону области:

БОЛЕЕ КРУПНЫЙ РАЗМЕР

А так в том же году выглядело Можайское шоссе несколько дальше, у Парка Победы (он справа):

БОЛЕЕ КРУПНЫЙ РАЗМЕР
Плотность движения была приличной уже тогда. А уж что происходило в 1985-87, перед расширением... наверно, единственная регулярная пробка во всей Москве. Впрочем, об этом - после.

Жизнь - своим чередом. Особенно детская. В юном парке, в праздник, которому он посвящён:


Тот же 1966.

Автор (В. Абросимов) подписал фото так: "запуск жестяного пропеллера".

Видимо, после удачного запуска:


1966, у южного склона. Позади - пятиэтажки на ул. Братьев Фонченко.

Играют мальчики в футбол... до очередной трансформации горы остаётся всего ничего.

А продолжение - в следующей части.
***
Авторы снимков указаны, когда они известны.
Сами снимки - с сайта https://pastvu.com

https://moya-moskva.livejournal.com/5002307.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
blazunopag73

Без заголовка

Вторник, 10 Октября 2017 г. 23:26 (ссылка)

Простой вексель зао вексельный центр энерго газ в Башкортостане
Подробнее тут - http://www.vekselya.ru.com/


Оборотный вексельный центр Российской Федерации
Телефоны:8 (800) 100 5126

+7 (900) 087 3952

Почта:expertiza2017@inbox.ru


http://www.vekselya.ru.com/

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
uuterbqk

Без заголовка

Понедельник, 09 Октября 2017 г. 18:32 (ссылка)

Простой вексель зао вексельный центр энерго газ в Башкортостане - https://vk.com/page-146818758_53559214

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
padruigculwen

Без заголовка

Понедельник, 09 Октября 2017 г. 07:38 (ссылка)

Простой вексель зао вексельный центр энерго газ в Башкортостане - https://vk.com/page-146818758_53559214

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nobuyatomynori

Без заголовка

Воскресенье, 08 Октября 2017 г. 06:36 (ссылка)

Простой вексель зао вексельный центр энерго газ в Башкортостане - https://vk.com/page-146818758_53559214

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
sestprehof

Без заголовка

Суббота, 08 Октября 2017 г. 01:57 (ссылка)

Простой вексель зао вексельный центр энерго газ в Башкортостане - https://vk.com/page-146818758_53559214

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
libiladun80

Без заголовка

Пятница, 06 Октября 2017 г. 15:31 (ссылка)

Простой вексель зао вексельный центр энерго газ в Башкортостане - https://vk.com/page-146818758_53559214

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
tutpaddcetdand1979

Без заголовка

Пятница, 06 Октября 2017 г. 13:07 (ссылка)

Простой вексель зао вексельный центр энерго газ в Башкортостане - https://vk.com/page-146818758_53559214

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
msks

ДИСПЕТЧЕРСКАЯ ЗАО. ПРОЧИСТКА КАНАЛИЗАЦИИ В ЗАО МОСКВЫ

Понедельник, 04 Сентября 2017 г. 23:27 (ссылка)


Круглосуточная диспетческая ЗАО Москвы - прочистка канализации в ЗАО



Телефон частной аварийной службы канализации ЗАО Москвы 



+7 985 222-96-67



https://vk.com/wall-139755630_1337



5920532_kroll (600x477, 70Kb) https://vk.com/wall-139755630_1337[/url]


Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
zabarik

В сеть утекла информация о новой игре про Лару Крофт

Понедельник, 19 Июня 2017 г. 15:07 (ссылка)

­­­­­­­­­­­­­­­­­­Игpа получит название Shadow Of The Tomb Raider, а местом дeйствия станeт Египeт

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<ЗАО - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda