Новые анекдоты февраля

Маленький мальчик подходит к маме и говорит:
- Мам, а что такое аборт?
Та начинает объяснять, потом спохватившись:
- А где ты это слово услышал?
- Моряки шли и пели: «А волны бились аборт корабля…

Девочка у ворот КZ-лагеря спрашивает здоровенного SS-вца:
- Скажите, пожалуйста, где мои мама и папа?
SS-вец:
- Ганс, выдай крошке два куска мыла.

- Ну и больница! Когда я сюда пришел, один врач сказал, что у меня аппендицит, второй — камни в почках, третий, что порок сердца.
- Ну и чем кончилось?
- Они вырезали у меня гланды.

Сидит на камушке возле леса какой-то парнишка протирает какую-то оптику. Подходит старушка:
- Милок, ты никак фотограф? Может, меня снимешь?
- Сниму, сниму…
- А может, мою Валечку снимешь?
- Сниму, бабка, сниму — только не фотограф я, а снайпер…

Муж и жена вечером ложатся в постель. Супруг делает попытки обнять благоверную. Жена:
- У меня так болит голова, я так устала…
Муж мгновенно реагирует:
- Сгоняю быстренько к соседке за таблетками. Через часик вернусь…

Ты куда отдыхать поедешь?
- По ленинским местам.
- А, сарай, шалаш, Горки, Шушенское…
- Не — Женева, Цюрих, Париж, Лондон…

- Ты совсем не обращаешь на меня внимания!
- Обращаю!
- Ну конечно, вот сегодня ты заметил, что я покрасилась?
- Заметил!
- А я не покрасилась…

Стоит пьяый мужик перед кондиционером и говорит:
- Вот время бежит.

Останавливает гибэдэдэшник машину, а за рулём сидит девушка.
-Отпусти меня, -просит девушка, — я тебе ещё пригожусь!
И тут же пригодилась…

 

Ан-158

http://avia-mir.com/ru/an/an-158/

Государственное предприятие «Антонов» представит на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2011, который пройдет с 16 по 21 августа в подмосковном городе Жуковский (Россия), региональный реактивный самолет нового поколения Ан-158, предназначенный для перевозки 99 пассажиров. Об этом сообщили в пресс-службе ГП «Антонов».

В сообщении отмечается, что участие нового Ан-158 в предыдущих авиационных выставках в Лондоне и Париже было весьма успешным. В ходе этих авиасалонов ГП «Антонов» и российская лизинговая компания ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) подписали твердые контракты на поставку в общей сложности 20 таких машин.

Предприятие отмечает, что если Ан-158, который в этом году дебютирует на Московском авиасалоне, готовится к поступлению в эксплуатацию, то его предшественник – Ан-148 – уже освоил внутренние маршруты России и Украины, а также международные воздушные трассы. 10 таких машин работают сегодня в четырех авиакомпаниях: в украинских «АэроСвит», «МАУ» и российских «Авиакомпания «Россия», «Авиационная компания «Полет». Количество перевезенных на них пассажиров приближается к 550 000, месячный налет на один самолет достигает 294 часов.

«До настоящего времени заказаны и планируются к поставке 272 самолета семейства Ан-148 и Ан-158, 150 из них предназначены для компаний из России и Украины. МАКС-2011 станет еще одним шагом в продвижении этих самолетов на мировой рынок», – отмечается в сообщении.

Также в сообщении сказано, что исходя из пожеланий заказчика, «Антонов» и его партнеры работают над дальнейшим развитием семейства, в частности, над вариантом повышенного комфорта Ан-168 и транспортным самолетом грузоподъемностью около 18 тонн Ан-178.
Программы «Антонов» будут широко представлены на авиасалоне в Москве. Помимо Ан-158 партнеры «Антонов» продемонстрируют: региональный реактивный Ан-148, пассажирский турбовинтовой Ан-140, тяжелый транспортный самолет Ан-124-100 «Руслан». Дальнейшее развитие этих программ станет главной темой обсуждения на переговорах на МАКС-2011.

Ан-158 - продолжение модельного ряда Ан-148. Благодаря увеличенному количеству мест в расчете на один пассажирокилометр, эксплуатационные характеристики самолета улучшились на 15-18%. При этом по топливной эффективности новый "Ан" несколько превосходит близкий по размерности Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) благодаря лучшему крылу и более экономичным, чем SaM.146, двигателям Д-436-148. По предварительным оценкам, на крейсерском режиме полета с числом Маха 0,7-0,75 Ан-158 имеет аэродинамическое качество на 0,5-1 единицу выше, чем SSJ100, а его силовая установка потребляет на 3-5% меньше топлива. Так получается потому, что у Ан-158 крыло большего размаха и удлинения при несколько меньшем диаметре фюзеляжа (что делает его планер более "летучим"). В то же время, прогрессивная трехвальная схема Д-436 имеет ряд преимуществ перед более простым по конструкции двухвальным SaM. 146.

Во время представления нового "Ана" журналистам 20 апреля вице-президент ГП "Антонов" А.Д. Кива сказал: "Вместе с нашими российскими партнерами мы плотно работаем над формированием вектора приоритетного развития семейства воздушных судов Ан-148. В создании этих самолетов принимают участие около 250 компаний из 15 стран мира. Россия - наш главный, стратегический партнер в этой программе".

Ан-158 органически дополнит находящийся в производстве и эксплуатации базовый самолет семейства Ан-148-100. "Там, где пассажиропотоки не очень насыщенные, - пояснил Александр Дмитриевич, - заказчики с удовольствием делают ставку на Ан-148-100 с вместимостью от 68 до 80 кресел. На маршрутах с большими потоками пассажиров выгоднее эксплуатировать Ан-158, рассчитанный на 99 мест. Вместе с нашими российскими партнерами мы сможем предлагать полноценное семейство самолетов, которое даст заказчику возможность получить оптимальное сочетание различных моделей в своем парке. При этом у Ан-158 очень высокая степень унификации с Ан-148: единые кабина, системы, агрегаты, элементы планера и так далее. Поэтому затраты на обучение экипажей и поддержание парка в исправном состоянии невысокие, что выгодно эксплуатирующим организациям".

Ан-158 с бортовым номером UR-NTN представляет собой опытный экземпляр, на котором планируется провести комплекс летных испытаний, а затем - сертификационных. "Мы намерены провести этот процесс в течение 9-11 месяцев, и не позднее первого квартала 2011-го года получить сертификат типа, - сказал Александр Дмитриевич. - Производство серийных самолетов разворачивается вместе с нашими российскими партнерами из Объединенной авиастроительной корпорации". ГП "Антонов" и OAK согласовали программу кооперации и сроки поставки первых товарных самолетов, а также подходы в ценовой политике. Достигнута принципиальная договоренность о создании единого центра продаж воздушных судов семейства Ан-148".

Возможно, Ан-158 послужит базой для создания военно-транспортного и грузового Ан-178. В настоящее время эта машина находится на этапе эскизного проекта. Она будет отличаться увеличенным диаметром фюзеляжа и наличием хвостовой рампы. ГП "Антонов" сейчас формирует круг покупателей и уточняет требования к этому самолету. "Потенциальные покупатели предъявляют к самолету разные требования, которые между собой отличаются. Мы хотим предложить им оптимальное решение, которое устроит всех", - продолжил Александр Кива.

Известно, что презентация проекта Ан-178 получила хорошие отклики у российских и индийских военных, которые хотят приобрести несколько сотен рамповых самолетов нового поколения в классе грузоподъемности 15-20 тонн. Кроме того, поступают положительные комментарии и от чисто гражданских организаций.

Так, Генеральный директор "Ильюшин Финанс Ко" А.И. Рубцов сказал: "Мы внимательно изучаем грузовую версию самолета, которая разработана антоновцами. Она нам очень нравится. Однако рынок специально построенных новых грузовых самолетов очень непростой. Они конкурируют с подержанными машинами, конвертированными из пассажирских в грузовые. В этой ситуации новые грузовые самолеты продать непросто. Тем не менее, грузовой самолет представляет для нас интерес, поскольку у него имеется определенная унификация с основной пассажирской версией по элементам оперения, крылу и кабине летчиков. Если будет хорошая грузовая кабина и хорошая топливная эффективность, то, я думаю, грузовой самолет на базе Ан-148 найдет хороший спрос не только в военно-транспортном варианте, но и на коммерческом рынке".

Первые Ан-158 поступят заказчикам в 2011 г. Стартовый заказчик - авиакомпания правительства Москвы "Атлант-Союз". Ее Генеральный директор Е.В. Бачурин сказал: "Ан-158 представляет очень логичное продолжение линейки базового самолета Ан-148. Мы планируем брать и одну, и вторую модель. Думаем активно использовать Ту-204 и Ан-148 для полетов не только по России, но и за рубеж". При этом авиакомпания имеет планы приобретения значительного количества самолетов семейства Ту-204СМ и Ан-148 через лизинговую компанию "Ильюшин Финанс Ко". Евгений Бачурин продолжает: "Считаю, что при условии организации хорошей технической поддержки эти типы воздушных судов покажут себя конкурентоспособными. Главное - качество технической поддержки со стороны производителя самолетов. Если в реальной эксплуатации получается месячный налет в 300-350 часов в расчете на один списочный самолет, то авиакомпании, эксплуатирующие технику отечественного производства, никаких проблем с экономикой эксплуатации не чувствуют. А если самолеты летают меньше, нам становится сложнее конкурировать с авиаперевозчиками, оснащенными самолетами западного производства".

Наиболее главная задача, которую должны решить отечественные производители в самое ближайшее время, - реально наладить серийный выпуск вышеназванных типов самолетов, при котором выходящие с завода машины будут иметь приемлемую стоимость (что невозможно при "штучном" выпуске) и будут унифицированы по широкому кругу запасных частей (что упростит и удешевит их эксплуатацию).

Поставки авиакомпаниям новых отечественных самолетов ведутся с использованием механизма финансового лизинга. Авиакомпания правительства Москвы заключила с "Ильюшин Финанс Ко" контракт о десяти Ан-158 с опционом еще на пять. В рамках международной кооперации по выпуску самолетов семейства Ан-148 созданы две линии сборки: на ГП "Антонов" в Киеве и ОАО "ВАСО" в Воронеже. Многие элементы планера самолета выпускаются в России, а крылья и отдельные части фюзеляжа делают в Украине. Двигатели Д-436-148 собирают в Запорожье с использованием отдельных модулей производства московского завода "Салют". Авионику интегрирует российский "Авиаприбор-Холдинг". Общая доля российских и украинских предприятий в стоимости самолета составляет около 90%. Отдельные бортовые системы приобретаются в Германии, Франции и других странах.

"Все машины семейства Ан-148, которые будут закупаться российскими государственными структурами, такими как Управление делами Президента РФ, МЧС и МО РФ, будут российской сборки", - подчеркнул А.И. Рубцов. При этом он отметил, что ГП "Антонов" является ближайшим партнером, отношения с которым строятся на длительную перспективу. Касаясь вопросов производства Ан-158, Александр Иванович отметил: "Ан-158 будет, в основном, собираться в Киеве, a customization, то есть установка интерьера, покраска самолета, окончательные летные испытания перед сдачей заказчику, будет происходить в Воронеже".

Основные акционеры "Ильюшин Финанс Ко" в лице ВЭБ и OAK ставят перед лизинговой компанией задачу продвигать продукцию российского и российско-украинского производства. "Мы не занимаемся самолетами иностранных производителей, а продвигаем ту продукцию, которую считаем необходимой для того, чтобы эффективно работали заводы наших стран", - подчеркнул Александр Рубцов. Он напомнил, что его компания уже реализовала три самолета Ан-148-100В российской сборки стартовому российскому заказчику - Государственной транспортной компании "Россия". В мае-июне в Воронеже шли летные испытания четвертого Ан-148 российской сборки, который также предназначен для ГТК "Россия". А в это время в Киеве Ан-158 выполнял свои первые испытательные полеты, направленные на оценку характеристик устойчивости и управляемости, а также интегральных летных данных. В настоящее время этот этап испытаний уже позади, и антоновцы выполняют полеты по программе сертификации Ан-158.

Lydia Lunch - Dance Of The Dead Children

Dance Of The Dead Children

Расписание Gothic Party

Samain Fest

В ночь с 31 октября на 1 ноября, как и много столетий назад, люди снова собираются вместе, чтобы отметить древний праздник, ночь духов, огненный Самайн!
Все музыкальные коллективы, выступающие в этот вечер, уже заняты подготовкой Специального Выступления. Балансируя между двумя мирами, создавая Музыку и Действо, которые только в эту ночь проникают за пределы нашего привычного мироздания, они могут, как потешить духов, так и разозлить их. И что ждет нас в дальнейшем - неизвестно!
Этот праздник будет сильно отличаться от обычных фестивалей. Ведь именно в эту мистическую ночь, как известно, граница между материальным миром и потусторонним становится настолько тонкой, что перешагнуть ее и заглянуть по ту сторону становится очень легко... Но так же легко и в наш мир могут просочиться явления странные и непонятные.. Искусство, как вещь иррациональная, является катализатором таких процессов, а подкрепленное энергией тысячной толпы, оно может привести к результатам совершенно непредсказуемым!

Этой ночью на сцене клуба Точка выступят группы:

Северный Цвет
Later
Полынья
Тол Мириам
Spiritual Seasons (Украина)
Racoons (Нижний Новгород)
Musica Radicum (Выборг)
Тролль Гнет Ель (Санкт-Петербург)
David Ney & Pirates R Us (США)
Театр "Странствующие Куклы Господина Пэжо" (Санкт-Петербург)

Сайт фестиваля: www.samhain-fest.ru

Адрес клуба: Ленинский пр-т, д. 6, ср.7
Тел.: 737-7666
www.clubtochka.ru

«GOTHS UNDEAD PARTY» - ночь вампиров!!! 13 ноября! by 17|76 - новое!



13 ноября!
17|76 представляет впервые в истории готической культуры Иркутска!!!

Долгожданные гости:

-ROMAN RAIN: верховный магистр готической мистерии, самый романтичный образ на российской тёмной сцене последнего десятилетия!
ROMAN RAIN Россия!
(http://vkontakte.ru/club100239)

-GOTHIKA: Многое видели посетители альтернативных концертов в Росcии, но такое - действительно нечто более, чем необычное, экзотическое и сногсшибательное, которое можно описать только одним термином: "ГОТИЧЕСКАЯ ФЕЕРИЯ":
Gothika Япония!
(http://vkontakte.ru/club3941745)

И ГЛАВНЫЙ, ДОЛГОЖДАННЫЙ НЕМЕЦКИЙ ПРОЕКТ
-DAS ICH: Лава музыки, огонь поэзии, очарование человеческого «эго» в обрамлении тёмной стороны бытия и всё это на пике возвышенного эксцентризма – это они, готические герои современности!
- DAS ICH Германия!
(http://vkontakte.ru/club3875785)

В этот вечер Вас ожидают:

Конкурсы на:
-лучший костюм
-лучший make up
-лучшая готическая пара вечера
-самый зажигательный на танцполе
-самая зажигательная пара на танцполе

И наконец-то! Аццкий фрик конкрус не для слабонервных:
- кровавая мери спринт!

Зажгательные сеты от:
* DJ "DarkleN". EBM, dark electro, synth gothic, industrial. + !!!VIDEO-set!!!
* СJ "DEUS+1". кач, жесть-поп-джамп!
* CJ "NION". дэнс бэйби дэнс!

===================================
ЦЕНЫ на сей невероятный и просто апппупительный замес:
400 готических рублей - заранее в магазинах TUNNEL и Хоб Гоблин
450 готических рублей - c флаером на входе
500 готических рублей - на входе без флаера
===================================

Билеты в продаже на этой неделе!!!

Вечеринка ночьная, клуб "ОБЪЕКТ 01" откроет двери уже с 20:00 для нетерпеливых!

Дополнительную информацию и флаера ищите на www.1776.ru со следующей недели!

Театр мистики

Приходите и приводите друзей

Wave Gotik Treffen 2008 part 3

последняя партия

Читать далее

Wave Gotik Treffen 2008 part 2

Nightshadow

фотографии не все, там их дофига на самом деле.. соберусь с силами, выложу

Читать далее

Wave Gotik Treffen 2008

Photos by: Art In Black (Bands) [в этом посте], Nightshadow (Festival people) [в следующем посте]

Art In Black

Читать далее

Within Temptation - Memories

Edward Gorey

Edward Gorey (22 фев.1925 – 15 апр.2000) - писатель, художник, иллюстратор.
Все наверняка видели его алфавит, так что повторяться не буду.
Мне нравится про Дьявола:


СМОТРИМ>>>>>>>>>>>

Acid Wear

недавно в личку сообщества кто-то писал, интересовался, где можно приобрести в москве психоделическую одежду.
так вот, я думаю многие хотели бы это узнать. Напишу для всех об одном хорошем магазине, где представлено много неплохого товара по теме.

в торговом центре "РоллХолл" на Тульской павильон номер 83-85 магазин Acid wear:



Acid Wear — это мультибрэндовый магазин молодежной одежды. С первого дня создания целью и залогом успеха нашей компании является предоставление самой лучшей и качественной продукции по наиболее приемлемым ценам. Мы знаем и следуем направлениям моды, оставаясь верными традициям и комфорту, как основным требованиям к одежде. Магазин Acid Wear отслеживает тенденции моды день за днём.

От себя добавлю, что помимо гоа бижутерии из индии, разнообразного флюра и светящихся в темноте красок, там есть ninja shoes, толстовки с невообразимыми капюшонами (сам долго рассматривал), виниловые и матерчатые сумки со соответствующими изображениями, много-много привлекательной индийской символики и всякие разные приятные мелочи. плюс там можно приобрести билеты на концерты психоделической музыки.

сайт магазина: http://www.acidwear.ru/company.html

... и несколько фотографий из павильона:


Читать далее

bikiniatoll

вот. такое вот видео

Да простят меня за такое любители Сопора и Гарри...

До меня доперло... Ну разве они не похожи???

ObScUrE



10 самых жутких и страшных мест мира


Хеллоуин давно прошел, однако жуткие места в нашем мире не исчезли вместе с ним. Они все так же щекочут нервы любителям адреналина и страшных историй, желающим увидеть то, от чего любые нормальные туристы удирают без оглядки. Итак, 10 самых ужасных мест в мире, одно другого страшнее.

1. Музей медицинской истории Мюттера в Филадельфии

2. Лагуна Трук в Микронезии

3. Колдовской рынок Сонора в Мехико, Мексика

4. Остров Пасхи, Чили

5. Болота Манчак в Луизиане

6. Парижские катакомбы, Франция

7. Дом Винчестеров, Сан-Хозе, Калифорния

8. Тупик Мэри Кинг в Эдинбурге

9. Оккультное Телемское аббатство на Сицилии

10. Чернобыль на Украине


http://travel.mail.ru/news/44498/



В колонках играет : A Perfect Circle "When The Levee Breaks"

сказка для плохих детей, которые еще не спят в 2 часа ночи. "Песочный человек"

короткометражный мультфильм - режиссер и аниматор Paul Berry.

Batty Berry Mackinnon - 1992

музыка Colin Towns

Страшная интерпретация старой европейской народной сказки про песочного человека (sandman)*. Этот оскароносный мультфильм был задуман, разработан и создан Колином Батти, Полом Берри и Ианом Маккинноном. Мультфильм получил награды на Фестивалях в Хиросиме, Аннеси, Штутгарте, Оттаве и Эспинхо.

*Первоначально Песочный человек был добрым персонажем, однако совершенно иной образ этого существа был создан Гофманом. По Гофману, Песочный человек — это «злой человек, который приходит к детям, когда они не хотят ложиться спать, и бросает им в глаза целые пригоршни песка, так что глаза заливаются кровью и вываливаются, а он складывает их в мешок и уносит на луну, чтобы кормить своих детей; а те сидят там в гнезде, и у них такие острые клювы, как у сов, чтобы клевать ими глаза непослушных детей».

Труп Невесты

несколько фото,где люди работают с куклами
все под катом,потому что они большие